京急旧1000系快特前方動画、横浜～品川

[@佐野啓次郎]

旧1000の高速走行時の走行音は、聴くと未だに鳥肌が立つ

[@TOYOs_OER2400gata_Traffic]

懐かしいです
高校時代はよく追いかけてましたよ

[@ぶにゃん-i4q]

コンプレッサーの音と言えばこの音！！
懐かしい
そして真夏のホーム下、床下の抵抗器からの熱の陽炎

[@traintv1096]

蒲田高架化前
未更新時代の600形、2100形
今はなき京浜東北線209系、横浜線205系
懐かしい

[@ヤクルト400-v9k]

ギリギリ引退前に上り線高架になったばかりの旧1000型は動画撮れました

[@山本宏-v3y]

主力車両でしたからね、旧1000系は。因みにこの映像、この車両を使用した、快特は品川ー横浜間最高速度120kmだったんでしょうか？

[@ヤクルト400-v9k]

旧1000形の営業最高速度は110kmなので快特でも特急でも110kmです。なので120kmの快特運用就くとノッチ切ったり入れたり忙しいですね　でも110kmで走る旧1000形は車両が老体なせいか120km並に速く感じます

[@memorial113]

泉岳寺までの収録お疲れ様でした。

[@subaru494]

他車両も懐かしいw

[@-jr3399]

ロータリーコンプレッサー

[@佐藤将太-y5g]

すみません…揚げ足を取ることになるかもしれませんが…京急の電車は、〇〇系…ではなく、〇〇形（がた）
と言います。
なので、この動画の快特は旧1000形快特です。
私も旧1000形の快特はよく乗っていました。
（12両に乗りたかったので、よく横浜や川崎まで行って平日朝のB快特や、夜7時以降のA快特を狙っていました。）