Спасибо , в ролик очень нужный ! Я дополнить хотел , датчик проверял для ВАЗ 07. Удивительно но продают датчики бракованные, они не включались при опускании их в кипяток. А мы то думаем купил в магазине значит он хороший ,а вот и нет! Только в четвёртом местном магазине купил датчик рабочий. За контакты вы правы ,да они и сами потихоньку снашиваются со временем. А в дороге для страховки ваш ролик то что надо. Я запаралелил датчик мощным тумблером и если вдруг датчик не сработает и не включит вентилятор в дороге,то я смотря на прибор в машине включаю тумблер и поездка продолжается далее.
Привет Вам спасибо за видео)! Скажите у менее лада гранта - хочу поставить диод включения контроля вентилятора - правильно ли будет запитать плюс лампы от провода идущего на 30й контакт реле)? Ведь лампа то работать будет но это силовая цепь)?? не будет ли нагрузки на лампу и перегорания проводов)? В некоторых статьях читал что нужно кидать провод на 85 или 86й контакт но я пробовал и диод при вкл. зажигании горит постоянно)! (я не электрик )
Спасибо.сделал все работает на славуте .но одна проблема подскажите как подключить схема что б при остановке двигателя не включался вентилятор и не садил акумулятор.спасбо.
Здраствуйте подскажите у меня ваз 2114 вот такой датчик на какую патрубку врезать верхний или нижни? Мне на нижнюю патрубку поставили машина всеравно греется охлаж. жидк. кипить.
Купил старый Лексус. Фишка, идущая на вентилятор охлаждения имеет постоянный плюс и минус. Подключать ее пока боюсь. Не могу понять как это возможно и боюсь спалить что-нибудь
Вопрос : У меня змз 406 при срабатывания вентилятора плавится проводка и не загарается лампочка включения вентилятора! И вентилятор работает не в полную силу, как будто его что то держит! Подскажите почему???
Спасибо за вопрос! Более раннее включение вентилятора не приведёт к лучшим характеристикам мотора - используйте качественный антифриз, качественный термостат и установите новый радиатор охлаждения, а так же надо обеспечить герметичность системы охлаждения и установить правильно насос циркуляции ОЖ но только с чугунной крыльчаткой. Шкив коленвала следует установить без резинового демпфера который так же при проворачивании приводит к позднему зажигания и перегрев двигателя из за этого смещения!
Датчик ТМ-108-10 на 87 - 92 градуса - но к нему потребуется дополнительное разгрузочное реле, так как сам датчик рассчитан на 1 ампер . Датчик 661.3710 рассчитан на 16 ампер, и его возможно использовать без дополнительного реле, но при условии, что электромотор вентилятора охлаждения будет при пуске нагружать всю цепь не более 10 ампер !
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе извините я не сильно понимаю, купил что было тм 108-2, температура 87-82, реле на 70 ампер, может еще что-то надо? Пытаюсь делать сам. Заранее извените.
@@sirius8197 Смотря какой пусковой ток будет - как правило на старых электровентиляторах он выше, и контакты выгорают быстрее, поэтому лучше ставить датчик включения силовой на 16 ампер. Резистор в цепи на малую скорость сгладит пусковой ток, но не на много.
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе хочу поставить вентилятор на охлаждение. Пусковой ток 15 ампер, потребление находу 6-7 ампер. Планирую поставить ТМ 108 ---- реле стартера 70 А -- диод на само реле и диод 5-8 А на сам электромотор вентилятора --- пред на 30 А ---- сечение силовых проводов 2,5 квадрата. Как с вашей точки понимания электрооборудования автомобиля, схема будет работать надёжно?
@@sirius8197 Датчик ТМ - 108 рассчитан на замыкание контактов с силой не более 1 ампер - значит надо ставить отдельно реле включения вентилятора на 30 ампер !
Спасибо , в ролик очень нужный !
Я дополнить хотел , датчик проверял для ВАЗ 07. Удивительно но продают датчики бракованные, они не включались при опускании их в кипяток. А мы то думаем купил в магазине значит он хороший ,а вот и нет! Только в четвёртом местном магазине купил датчик рабочий. За контакты вы правы ,да они и сами потихоньку снашиваются со временем. А в дороге для страховки ваш ролик то что надо. Я запаралелил датчик мощным тумблером и если вдруг датчик не сработает и не включит вентилятор в дороге,то я смотря на прибор в машине включаю тумблер и поездка продолжается далее.
Spasiba za trud, spasiba vam za rabotu
Спасибо за видео с разъяснением. Искал на лето датчик включения на 87-82 градуса,нет таких в наших магазинах
Как нет??? Насколько я помню, датчик классики!!!
Спасибо, нужная информация. Автолюбителям рекомендую вникнуть.
Привет Вам спасибо за видео)! Скажите у менее лада гранта - хочу поставить диод включения контроля вентилятора - правильно ли будет запитать плюс лампы от провода идущего на 30й контакт реле)? Ведь лампа то работать будет но это силовая цепь)?? не будет ли нагрузки на лампу и перегорания проводов)? В некоторых статьях читал что нужно кидать провод на 85 или 86й контакт но я пробовал и диод при вкл. зажигании горит постоянно)! (я не электрик )
Отличное видео!!!
Благодарю вас ! 🔥👍💪🌟💯👌
Здравствуйте температурный датчик с верху или с снизу поставить 102 двигатель электронный вентилятор поставил
Спасибо.сделал все работает на славуте .но одна проблема подскажите как подключить схема что б при остановке двигателя не включался вентилятор и не садил акумулятор.спасбо.
Здравствуйте, мой датчик во время включения потребляет 0.5 ампера, это нормально да?
Здраствуйте подскажите у меня ваз 2114 вот такой датчик на какую патрубку врезать верхний или нижни? Мне на нижнюю патрубку поставили машина всеравно греется охлаж. жидк. кипить.
от двух датчиков температуры не будеть замыкания? проше трехконтактный
Молодец!
Купил старый Лексус. Фишка, идущая на вентилятор охлаждения имеет постоянный плюс и минус. Подключать ее пока боюсь. Не могу понять как это возможно и боюсь спалить что-нибудь
Спасибо!
Вопрос :
У меня змз 406 при срабатывания вентилятора плавится проводка и не загарается лампочка включения вентилятора! И вентилятор работает не в полную силу, как будто его что то держит!
Подскажите почему???
Привет как сделать схему подключения чтоб при снятии фишки с датчика температуры в радиаторе вентиляторы сами включались ???
Доброго времени суток спасибо за видео скажите пожалуйста синий провод на 85 контакт тоже плюс
Если так тогда можно поставить перемычку с 30 на 85
То же плюс - а минусом управляется включение реле !
Спасибо за ответ
А что на первой схеме между фишками датчика и вентилятора, чёрное которое круглишок с подставкой?
Круглишок с подставкой,это масса. Или,минус.
Здравствуйте у меня все так подключено стоит датчик тм-108они постоянно нерегорают не знаю что сними делать
Здравствуйте, существует ли датчик включения вентилятора более ранний,для ваз 2110,без прошивки измененить включения вентилятора,более ранее
Спасибо за вопрос! Более раннее включение вентилятора не приведёт к лучшим характеристикам мотора - используйте качественный антифриз, качественный термостат и установите новый радиатор охлаждения, а так же надо обеспечить герметичность системы охлаждения и установить правильно насос циркуляции ОЖ но только с чугунной крыльчаткой. Шкив коленвала следует установить без резинового демпфера который так же при проворачивании приводит к позднему зажигания и перегрев двигателя из за этого смещения!
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе , спасибо большое,а какой термостат посоветуете?
@@ДенисБутенко-о7л Хороший... Да поможет Вам обзор виидеороликов в ютубе...
Можно ли подключит 2 вентилятор на радиатор где с завода только один вентилятор для эфективносьи охлаждение двс
Можно по отделной схеме - так даже надёжнее будет
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе генератор потянет дополнительный вентилятор в таком случай можете схему отправить на почту? Спасибо заранее
Простаяяяяяя надежная система. Зделал. На Приоре. Афтономная система ❤❤❤❤. 97 тыщ. Палет нормальныййййй. Рекомендую. Надежноооооооо
Привет, подскажи пожалуйста датчик тм 108-2, , 87 -82 реле 70 ампер на газ 21 подойдет?
Датчик ТМ-108-10 на 87 - 92 градуса - но к нему потребуется дополнительное разгрузочное реле, так как сам датчик рассчитан на 1 ампер . Датчик 661.3710 рассчитан на 16 ампер, и его возможно использовать без дополнительного реле, но при условии, что электромотор вентилятора охлаждения будет при пуске нагружать всю цепь не более 10 ампер !
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе извините я не сильно понимаю, купил что было тм 108-2, температура 87-82, реле на 70 ампер, может еще что-то надо? Пытаюсь делать сам. Заранее извените.
@@vladimirgenkuzen4504 Нужна схема прежде всего подключения реле и самого термодатчика
Для чего ставят диоды на реле и мотор вентилятора?
th-cam.com/video/8C8W-uoVMpQ/w-d-xo.html
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе спасибо. Спасет ли диод датчик включения вентилятора ТМ 108?
@@sirius8197 Смотря какой пусковой ток будет - как правило на старых электровентиляторах он выше, и контакты выгорают быстрее, поэтому лучше ставить датчик включения силовой на 16 ампер. Резистор в цепи на малую скорость сгладит пусковой ток, но не на много.
@@КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе хочу поставить вентилятор на охлаждение. Пусковой ток 15 ампер, потребление находу 6-7 ампер. Планирую поставить ТМ 108 ---- реле стартера 70 А -- диод на само реле и диод 5-8 А на сам электромотор вентилятора --- пред на 30 А ---- сечение силовых проводов 2,5 квадрата. Как с вашей точки понимания электрооборудования автомобиля, схема будет работать надёжно?
@@sirius8197 Датчик ТМ - 108 рассчитан на замыкание контактов с силой не более 1 ампер - значит надо ставить отдельно реле включения вентилятора на 30 ампер !
Добрый день нарисуйте пожалуйста схему подключения на москвич
У меня Тойота Естима гибрид вентилятор охлаждения двигателя не работает
Самая правильная схема ...у меня ещё кран врезан в верхний патрубок Смесь бедная двс хуже греется!!
Чем проще тем лучше непонятного много
Актуально
Даже я понял
Штекер снимаю датчика машина глохнет
А если поставить штекер, то машина сама запускается😂
Схема не работает !!!!
много воды
Ничего не понятно ,много ненужной информ ,полезного ничего нет
Глупость. В таких системах пайка запрещена. Только обжим клемм.