ญี่ปุ่นเดินหน้าพัฒนาแบตเตอรี่รถ EV สนับสนุน Toyota แสนล้านเยน สร้างแบตเตอรี่ใช้เองในประเทศ

ญี่ปุ่นเตรียมเดินหน้าแบตเตอรี่รถ EV อัดฉีดโตโยต้าแสนล้านเยน สร้างแบตเตอรี่ใช้เองในประเทศ คาดว่าจะเริ่มสร้างแบตเตอรี่ใช้เองเดือนตุลา 2026
#techoffside #ข่าวสั้นล้ำหน้าโชว์ #ญี่ปุ่น #EV #แบตเตอรี่EV #แบตเตอรี่รถยนต์EV #แบตเตอรี่EV

[@warutchetjeangthanaratana8055]

พี่หลามข้อมูลผิดคลาดเคลื่อนหลายเรื่องเลยครับ

[@johnweed4376]

อยากเห็นแบตอีก ร้อยปีข้างหน้า

[@stefanheebnga9142]

solid state battery วิจัยพัฒนาทั้งโลกไม่ใช่แค่ญี่ปุ่นที่เดียว แต่ญี่ปุ่นพยายามนำเสนอเพราะต้องการเบรคกระแสรถยนต์ไฟฟ้าของเจ้าอื่นๆ คล้ายพลังงานไฮโดรเจนในโตต้า มิไร

[@jamesjarvish]

ฟังแล้วนึกถึงตอนที่ nokia พยายามผลักดัน symbian เลยครับ ทั้งๆ ที่มี andriod ให้ใช้เพื่อนำไปต่อยอดอยู่แล้ว

[@nanuepolbootpol7637]

ไม่แปลกใจที่ ญีปุ่น จีน เจริญเร็ว ส่วนหนึ่งก็รัฐบาลให้การสนับสนุน

[@Cattalog]

ทางเดียวสำหรับคนช้า คือต้องพัฒนาต่อยอดดีกว่าต้นฉบับ

[@Somchai555]

จีนก็กำลังพัฒนา​แบตโซลิตสเตท​ ญี่ปุ่นจะ​ช้าไม่ได้​ จุดอ่อนของญี่ปุ่น​คือคนในประเทศ​ไม่ตื่นตัวกับรถอีวีแบบจีน

[@mongkk1]

ประกาศมาสิบปีแล้วม้างโซลิทสเตทนี่

[@user-tt4ii8uj5f]

ญี่ปุ่นกำลังจะผลิต แต่จีนข่าวจะใส่โซลิดสเตรทใน byd แล้ว

[@jame936jj2]

ปวดห้ว ที่จะคิด ไปดู The lost century หน่อยนะ

[@DKKDDBC]

ไม่ใช่คนญี่ปุ่นไม่นิยมรถไฟฟ้าหรอกครับ

[@sayunon]

เสริมนิดนะครับเหตุผลหลักๆที่ไม่นำทรายในทะเลเอาไปใช้ก่อสร้างคือการที่ทรายมีเกลือโซเดียมสูงมากๆ ซึ่งหากนำไปใช้หล่อคอนกรีตเสริมเหล็กจะทำให้เหล็กเกิดสนิมได้ง่ายครับซึ่งเป็นอันตรายต่อโครงสร้างอาคารครับ อันนี้เป็นเหตุผลหลักเลยครับส่วนความกลมความเหลี่ยมก็เป็นเหตุผลที่รองลงมาครับ

[@SIXZA-ez2og]

ใช้ตัวย่อเป็น ssb ปะ

[@daceist]

ไทยเริ่มมียัง

[@ocsgangdkth4302]

ถ้าญี่ปุ่นมาเอาจริงเรื่องรถEV ขายในไทยผมว่าขายดี(ถ้าไม่แพงเกิน)เพราะคนไทยมั่นใจคุณภาพของ ญี่ปุ่น,USAอยู่แล้ว

[@torverysmart]

หลักการเดียวกับแบต AGM รึเปล่า?

[@pt..5130]

คนที่เคยเป็นเจ้าแห่งรถน้ำมัน ใช่ว่าจะต้องเป็นเจ้าแห่งรถไฟฟ้าด้วยเสมอไป เหมือนโทรศัพท์โนเกียร์ ถึงยุคนึงอาจจะตกขบวนตามเจ้าอื่นไม่ทันก็ได้

[@guykung7828]

ประเทศไทยทำอะไรกับเค้าบ้าง เมื่อไหร่จะตามเค้าทัน

[@kevalinkitcharoen8660]

งงกับอีกช่าวว่า โตโยต้าจะไม่ทำรถไฟฟ้าแล้ว มุ่งเน้นไฮโดรเจน ยังไงกันแน่ ตกลงเอาไม่เอา

[@Bluelabel31]

ทุกวันนี้รถไฟฟ้าเหมาะกับการ ขับไปทำงาน ส่งของหรือส่งผู้โดยสารภายในเขตเมือง ถ้าการเดินทางระยะไกลนี้คงต้องรอเทคโนโลยี่แบทเตอรี่ที่ดีกว่านี้