NOLA Loading grain on Mississippi terminal | Seaman's Vlog
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2024
- Загружаем балкер “Panamax” зерновыми на речном терминале в окрестностях Нового Орлеана. Особенности загрузки, сложности и захватывающие виды плавания по реке Миссисипи
.
БЕСПЛАТНЫЙ КУРС: ЧТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ СТАРШИЙ ПОМОЩНИК КАПИТАНА:
educationmarine.co/3TPGzvR
.
Начало перехода тут -
• Пересекаем АТЛАНТИКУ |...
.
Самое "интересное" из Эстонии -
• Погрузка зерна в Эстон...
.
.
#работавморе #моряк #seaman
Очень интересно,вы очень хороший рассказчик.
Спасибо 🙏
Спасибо за видосы очень интересно смотреть. Желаю стать поскорее капитаном
Спасибо большое на добром слове 🤝
Wonderful. :-)
Glad you like it!
interesnoe video!!
Спасибо ;)
Большое спасибо за вашу работу: интересно, познавательно и возвращает веру в человечество. С приветом с Балтики.
Хорошее видео! Семь футов под кимелем!
Хороший канал 👍
Привет с Владивостока мужик
Как речник с удовольствием смотрю !
Спасибо!
Спасибо за это ;) я бы тоже хотел бы стать речником, где-то в штатах, Канаде или Норвегии на коротком плече. Хотя может и зря
Отличный видос !!!
Спасибо 😉
Спасибо за видео. По существу:
- американский коаст гард приходил?
- рядовые ноутбуков накупили?
Крайний раз был в Штатах в шестом году (порт Канаверал и Филадельфия), США запомнились дружелюбным коаст гардом и моим первым компьютером, который я собрал дома из привезенных из Америки комплектующих (включая монитор и принтер; компьютер погиб в феврале 22го года).
Спокойных морей и семь футов!
Привет ;). По порядку -
Костгард приходил, две дамы и два стажера. Больше их инструктировали, чем проверяли. Повезло. Без замечаний. Я уже не снимал, дабы не накликать горе ;)
По поводу ноутбуков - вокруг небольшие магазинчики. Офицеры на долго не отлучались, но рядовые выехали а ближайший уолмарт и скупили электронику. Хотел взять мак- но с налогами и доставкой выходит так же как и дома. Плюс минус. Шоппинг уже не тот :(.
Мой тоже с 22 помирает в подвале. Сочувствую.
Спасибо и взаимно !
С удовольствием посмотрел ваш фильм очень интересный. Буду ждать еще. Удачи.
Спасибо большое
спасибо! так как больше по контейнероносцам, очень интересно было посмотреть как все происходит на балкере
Спасибо ;) сам с контейнеров ушел лет 5 назад. До этого под маерском был. Надоел трамвай ;)
@@SeamansLife "Трамвай" тем и хорош, что ходит по расписанию натоптанной тропой.
@@Mariner_In_Japan не спорю. Тропа меняется постоянно. И когда попадаешь на это, в должности второго, то не очень этому радуешься. Сейчас проще. Все зависит от личного психологического типа. На вкус и цвет
Спасибо за уток. Ппц - смотреть страшно😮
Утки это большие голуби :)
Всем ЗДРАВОМЫСЛЯЩИМ ПРИВЕТ!!! Далёк я от морского дела но контент мне заходит!!! Так держать!!!
Спасибо;)
Здравствуйте. У вас очень интересный канал. Наткнулся на него случайно и не пожелел. Я сам водитель. Но после просмотра ваших видео захотелось стать моряком.😁 Спасибо вам и удачи. Привет из Краснодара.
Спасибо большое) монтирую дальше значит )
С удовольствием смотрю, хотя не имею никакого отношения к судам.
Спасибо за это ;)
Интересно! Лайк! Спокойного моря! 👍🤝
Спасибо )
Утки в топе))))
;))
Отличный выпуск. Спасибо вам за труд!
♥️
Как всегда отлично! вдохновляет, добра !
Спасибо. Добра ;)
Спасибо за ролик, все что Вы сняли и рассказали мне знакомо, бывал в тех местах раньше, груз правда был другой - кукуруза, смотрел с интересом. Удачи.
Да, у нас так же. То соя, то кукуруза ;)
Спасибо! Очень познавательно👍
Рад стараться :)
Фигасе! Так там утки тонну в день зерна съедают!
Счастливые :))))
Странно, что уток никто не гоняет с терминала, зерно же всё таки едят люди.
Интересно было посмотреть на реку Миссисипи в её нижнем течении с очень низкими берегами и заключительные эпизоды в море.
Спасибо :) я стараюсь снимать полностью отрезок перехода. От порта до порта, показывать заходы, стоянки в портах и выход. Так эпизод получается полным. Но многим не хватает терпения досмотреть. По поводу уток - а что с ними сделаешь. Начнешь отстреливать - экологи взбунтуются. Гонять спецсредствами или внедрять везде дорогостоящие меры - слишком дорого будет стоить конечный продукт. Поэтому все зависит потом от производителей муки, хлеб комбинатов и тд. На них лежит уже основной груз очистки и привидения продукта к нормам и гостам
@@SeamansLife А если парочку подбить и приготовить это вроде дичь или эти не съедобные?
@@user-vq4df4lx3x дичь. Лицензия на охоту нужна. Местные таким не заморачиваються :) нам тоже проблемы не нужны ) камеры везде
капитан с большим микрофоном и с дроном - намёк понятен)))
🤣🤣🤣
Like
🤝
Хорошее видео. Документально и познавательно. Спасибо.
Осталось поработать над картинкой и новой камерой ;) спасибо
Картинка шИкарна. Вместо дронов и микрофонов в Ваших видео есть доброта, душа и спокойный голос. Так держать!
@@user-vg2ix5mu3h спасибо :) но в темное время суток уже не справляется телефон. Постараюсь улучшить ;)
Лично мне было бы интересным посмотреть что готовят кушать на корабле.
Посмотрите предыдущее ;)
th-cam.com/video/SBoLQSWONqM/w-d-xo.htmlsi=ZSiQ-Cw-aX75Lpuq
@@SeamansLife Смотрю все )) Вы спросили что бы нам зрителям, хотелось бы видеть еще. Я и ответил. С уважением.
А у Гены соль завсыпается в агрегат для очистки балласта
Возможно. Но нужен тоже огромный запас соли в таком случае. У нас только мешки с химией которая нейтрализует остаточный хлор при откатке за борт. :)
@@SeamansLife там и танкер побольше ))))
@@user-qy3fw1ry8o это да. 🙂↕️
Доброго времени суток из Луизианы)
Не могу узнать терминал, который вас грузил. Это где-то вверх по реке, выше Дестрехана после моста?
Уток у нас крайне много. В самом Орлеане в парках их почти нет, но в пригороде их хватает. Возле моего дома в пруду живут, гнездятся, с утятами гуляют, правда, местные коты снижают их популяцию как могут х)
Ржавчину с трюмов ищу и откровыриваю сам во время Hold inspection. Всегда прошу у старпома одного человека из экипажа, чтобы со мной шёл на приём трюмов и прошу собирать всё, что отковыряется или чтобы убрать лишнюю воду от конденсата, стекаюзего вниз в холодное время года. Розовые сказки разбились о реальность со старыми ржавующими балкерами)
А ещё вонь на прибрежной зоне от гниющих остатков зерна куда хуже уток х)
Доброго! Как тесен мир! Много ребят сюрвееров с пост советского пространства там встречал и с моей родной Одессы ребята. Все время посещают мысли перебраться к вам и попытать счастья на берегу, но все переживаю и усложняю себе. Хоть жена хочет переехать. Жаль сейчас это не просто. По поводу терминала - со стороны Reserve/Edgard. Рядом с небольшим аэропортом port of south Louisiana executive regional airport. По поводу трюмов - совершенно согласен. Хотя проверки в Ноле одни из самых адекватных. В Европе / Канаде / австралии это ужас. Хотя проблема в старых балкерах. Но как говорят, какие фрахтовые ставки, такие и суда
@@SeamansLife тоже сам с Одессы) С поскота)
@@nesterrudenko2404 и я :)) давно уехали ? Не жалеете? Сам работал 5 лет в порту и переквалифицировался в моряки ;)
@@SeamansLife в прошлом году жена по рабочей визе уехала в Штаты и я за ней. Сам химик, вообще, но пришлось переквалифицироваться в сюрвейера. Любые перемены к лучшему
Слушайтесь жён) Жизнь одна,а с таким диким и агрессивным соседом при нашей жизни счастья долго ещё не будет(
Добре, але хотілось би частіше
Дякую 🙏
Ковшовый элеватор или по просту,элеватор!
Спасибо
Сколько часов грузили?
Двое суток почти :)
Привет. А далеко Вам ещё до кэпа служить?
Да как знать. Как жизнь сложится. Следующая ступень - капитан. Но в нашем мире не знаешь что будет завтра