Чё я тока не делал,3 вакумника и гтц поменял,даже от субару ставил,спереди волгосуппорта и диски ауди 80,колдун менял,в итоге поменял задние цилиндры на цилиндры от фиата и новые колодки,всё прокачивается,жидкость давит,воздуха нет,но задних тормозов нет от слова совсем,зимой как на лыжах,перед блокируется,сзади помощи нет. Кстати выходы на гтц поставил как надо наоборот,потому что маленькие цилиндры передних тормозов не нужны теперь. Да в прочем когда стояли передние москвичёвские двухпоршневые,задних всё равно не было. Ручник работает как надо,колодки подводятся,3й щелчок и машина намертво стоит на любом склоне и не тронешься. Так что я при езде,особенно зимой, держу дистанцию метров 20-30 до впереди едущей машины,потому что тормозить бесполезно,только коробкой. Летом попроще.
На шестом году в одном из москвичей при подводе задних колодок обратил внимание на затормаживание регулируемого колеса с самопроизвольным разблокированием позже. Кроме задержкой давления за колдуном объяснить эффект не могу.
Привет! Я понимаю, что тема старая и авто уже как раритет, вряд ли кто здесь что-то ответит, я возможно и не по теме, а Вы что заливаете в охлаждайку этого Святогора, тосол или антифриз и какой маркировки?
Здравствуйте! На сегодняшний день запчасти на Москвич 2141 и его модификации можно найти. Причём, как от редких, так и до ширпотреба. Просто нужно знать, где искать. С ренодвигателями можно заказывать с интернет-магазинов по артикулам запчасти для ДВС и его навесным, а про УЗАМ и тем более ВАЗ и говорить не стоит. На авторынках, где запчасти продаются) их можно с лёгкостью приобрести. По цене, да, он дороже автоВАЗА. Но это это, смотря где и как. Я могу записать отдельное видео про то, где можно находить все расходники, детали, кузовное железо и т.п. Что касаемо вопроса: покупать или не покупать, то тут выбор за Вами. Смотря, что Вы хотите от автомобиля. Динамику, большую ГП - это Святогор с рено двигателем.Просто большую ГП и относительно не дорогие запчасти, тогда УЗАМ 1.7 литра. Дешевые и распространённые запчасти, значит с ДВС от ВАЗ2106. Ну, а комфорт во Москвичах присутствует. В принципе, тоже можно снять отдельный ролик. Однозначно могу сказать, что если рассматриваете автомобиль до 100 тыс рублей, то Москвич (особенно с реномотором) лучшее, что можно купить по соотношению цена-качество-год.
Привет ребята москвечисты. А мне кажется что колдун по большому счету на 41 ненужен вообще ездию шесть лет и все пучком некаких заносов. А заносит тебя в сторону потому что колодки задние износ разный. Если не так то поправте меня. Но однозначно лайк
Задние тормозные барабаны и колодки стоят на машине абсолютно новые, пробег около 1 тыс км. Занос происходит из за того, что тормозное усилие действует одинаково на все 4 колеса в одно и тоже время (если система не завоздушена). Но масса задней оси в разы меньше, чем передней оси, плюс к этому сила инерции направлена по ходу движения автомобиля. Задним колодкам в разы легче заблокировать колеса нежели передним. К сожалению когда я тестировал тормоза без РТУ, то не было возможности записать, но на сухом и ровном асфальте и летней резине на 40 км/ч при нажатии педали в пол, задние колёса почти мгновенно блокировались и машину кидало то влево, то вправо. Сейчас же с РТУ передние тормоза блокируют колёса, не мгновенно, но блокируют, а задние притормаживают, как и должны (без блокировки) Спасибо за просмотр!!! Рад, что пишите комментарии
Задние тормозные барабаны и колодки стоят на машине абсолютно новые, пробег около 1 тыс км. Занос происходит из за того, что тормозное усилие действует одинаково на все 4 колеса в одно и тоже время (если система не завоздушена). Но масса задней оси в разы меньше, чем передней оси, плюс к этому сила инерции направлена по ходу движения автомобиля. Задним колодкам в разы легче заблокировать колеса нежели передним. К сожалению когда я тестировал тормоза без РТУ, то не было возможности записать, но на сухом и ровном асфальте и летней резине на 40 км/ч при нажатии педали в пол, задние колёса почти мгновенно блокировались и машину кидало то влево, то вправо. Сейчас же с РТУ передние тормоза блокируют колёса, не мгновенно, но блокируют, а задние притормаживают, как и должны (без блокировки) Спасибо за просмотр!!! Рад, что пишите комментарии
Барабанные тормоза работают мягче, а регулировке и износу подвергаются реже. От эффективности гтц зависит резкость схватывания передних колёс. Весь крепёж и штуцерные гайки обязательно тщательно поомазывайте пушсалом, под пыльником вкладываю пропитанную касторкой кухонную губку, предотвращает коррозию и загрязнение.
@прорыв будет? уже приобрел, только не поменял, цены как скакнули почти в 900 рублей обошлось))) на этикетке так и написано газель и м 2141) очень многие выкидывают этот элемент и зря это делают, Вы правильно сделали что его поменяли и отрегулировали)))
Покажи сначала, где колдун находится, потом поясни, где нашел или заменил от другой машины...а потом покажи, как поставил на место и какие были трудности...трепло..
Привет всем,я не понел что колдун подходит от газели ,это точно ,спс ролик
Большое спасибо, за видео! Всё наглядно, подробно и понятно , без лишней воды. Очень полезный ваш канал, снимайте и дальше про святогора.
Я его давно снял, и никаких проблем. На шестерке много лет ездил без него.
Спасибо! Очень очень полезное видео!
Спасибо большое за помощь!
колдун заглушен. при резком торможении зад кидало.после обслуживании супортов и цилиндров все хорошо.
Спасибо
Лучше поставить регулятор тормозных усилий или по другому подпорный клапан от иномарки и он не будет пускать на зад больше 40%. примерно.
Чё я тока не делал,3 вакумника и гтц поменял,даже от субару ставил,спереди волгосуппорта и диски ауди 80,колдун менял,в итоге поменял задние цилиндры на цилиндры от фиата и новые колодки,всё прокачивается,жидкость давит,воздуха нет,но задних тормозов нет от слова совсем,зимой как на лыжах,перед блокируется,сзади помощи нет. Кстати выходы на гтц поставил как надо наоборот,потому что маленькие цилиндры передних тормозов не нужны теперь. Да в прочем когда стояли передние москвичёвские двухпоршневые,задних всё равно не было. Ручник работает как надо,колодки подводятся,3й щелчок и машина намертво стоит на любом склоне и не тронешься. Так что я при езде,особенно зимой, держу дистанцию метров 20-30 до впереди едущей машины,потому что тормозить бесполезно,только коробкой. Летом попроще.
На шестом году в одном из москвичей при подводе задних колодок обратил внимание на затормаживание регулируемого колеса с самопроизвольным разблокированием позже. Кроме задержкой давления за колдуном объяснить эффект не могу.
Привет! Я понимаю, что тема старая и авто уже как раритет, вряд ли кто здесь что-то ответит, я возможно и не по теме, а Вы что заливаете в охлаждайку этого Святогора, тосол или антифриз и какой маркировки?
Если радиатор медный, лучше качественный тосол. Если алюминий- зелёный антифриз.
Дмитрий,скажите стоит ли покупать 41 сейчас,или лучше не надо,ведь запчасти наверное не найти на него?.
Здравствуйте! На сегодняшний день запчасти на Москвич 2141 и его модификации можно найти. Причём, как от редких, так и до ширпотреба. Просто нужно знать, где искать. С ренодвигателями можно заказывать с интернет-магазинов по артикулам запчасти для ДВС и его навесным, а про УЗАМ и тем более ВАЗ и говорить не стоит. На авторынках, где запчасти продаются) их можно с лёгкостью приобрести.
По цене, да, он дороже автоВАЗА. Но это это, смотря где и как. Я могу записать отдельное видео про то, где можно находить все расходники, детали, кузовное железо и т.п.
Что касаемо вопроса: покупать или не покупать, то тут выбор за Вами. Смотря, что Вы хотите от автомобиля. Динамику, большую ГП - это Святогор с рено двигателем.Просто большую ГП и относительно не дорогие запчасти, тогда УЗАМ 1.7 литра. Дешевые и распространённые запчасти, значит с ДВС от ВАЗ2106. Ну, а комфорт во Москвичах присутствует.
В принципе, тоже можно снять отдельный ролик.
Однозначно могу сказать, что если рассматриваете автомобиль до 100 тыс рублей, то Москвич (особенно с реномотором) лучшее, что можно купить по соотношению цена-качество-год.
@@ДмитрийОбслуживаниеМосквичаине а короче, не простынями .? Сколько лишнего...! Как можно просеять ерунду и найти истину.? Жесть..
@@ДмитрийОбслуживаниеМосквичаине хрен ты чо найдешь даже в питере...трепло.
@@ДмитрийОбслуживаниеМосквичаине Скажите пожста после установки надо его как то регулировать . Спасибо.
Привет ребята москвечисты. А мне кажется что колдун по большому счету на 41 ненужен вообще ездию шесть лет и все пучком некаких заносов. А заносит тебя в сторону потому что колодки задние износ разный. Если не так то поправте меня. Но однозначно лайк
Задние тормозные барабаны и колодки стоят на машине абсолютно новые, пробег около 1 тыс км. Занос происходит из за того, что тормозное усилие действует одинаково на все 4 колеса в одно и тоже время (если система не завоздушена). Но масса задней оси в разы меньше, чем передней оси, плюс к этому сила инерции направлена по ходу движения автомобиля. Задним колодкам в разы легче заблокировать колеса нежели передним. К сожалению когда я тестировал тормоза без РТУ, то не было возможности записать, но на сухом и ровном асфальте и летней резине на 40 км/ч при нажатии педали в пол, задние колёса почти мгновенно блокировались и машину кидало то влево, то вправо.
Сейчас же с РТУ передние тормоза блокируют колёса, не мгновенно, но блокируют, а задние притормаживают, как и должны (без блокировки)
Спасибо за просмотр!!! Рад, что пишите комментарии
Задние тормозные барабаны и колодки стоят на машине абсолютно новые, пробег около 1 тыс км. Занос происходит из за того, что тормозное усилие действует одинаково на все 4 колеса в одно и тоже время (если система не завоздушена). Но масса задней оси в разы меньше, чем передней оси, плюс к этому сила инерции направлена по ходу движения автомобиля. Задним колодкам в разы легче заблокировать колеса нежели передним. К сожалению когда я тестировал тормоза без РТУ, то не было возможности записать, но на сухом и ровном асфальте и летней резине на 40 км/ч при нажатии педали в пол, задние колёса почти мгновенно блокировались и машину кидало то влево, то вправо.
Сейчас же с РТУ передние тормоза блокируют колёса, не мгновенно, но блокируют, а задние притормаживают, как и должны (без блокировки)
Спасибо за просмотр!!! Рад, что пишите комментарии
Барабанные тормоза работают мягче, а регулировке и износу подвергаются реже. От эффективности гтц зависит резкость схватывания передних колёс. Весь крепёж и штуцерные гайки обязательно тщательно поомазывайте пушсалом, под пыльником вкладываю пропитанную касторкой кухонную губку, предотвращает коррозию и загрязнение.
Я их всегда убераю,, за 30 лет 6 машин было, данное время 3 , есть даже 2142...
Он не ремонтопригоден?
@прорыв будет? уже приобрел, только не поменял, цены как скакнули почти в 900 рублей обошлось))) на этикетке так и написано газель и м 2141) очень многие выкидывают этот элемент и зря это делают, Вы правильно сделали что его поменяли и отрегулировали)))
@прорыв будет? да цены кусаются, у меня колдун работает, потеет с резинки вот и решил про запас его приобрести. удачи Вам в ремонте.
Покажи сначала, где колдун находится, потом поясни, где нашел или заменил от другой машины...а потом покажи, как поставил на место и какие были трудности...трепло..
Как можно работать и показывать в перчатках.? Жесть..