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これはイイと思います・・・が、捻くれたヤツからX１－９っぽく言われそうで心配です。しかしこれは正解だと思いますね。こうあるべきでしょ。
確かに！何かに似てるなーと思っていました。フィアットX１‐9でしたか👍 ベルトーネのデザインですね！ミウラやランチアも造った！画像見て比較したら、そっくりでした😊 もう少し改良したいな～と‥
@@Porsche1 本来X1-9のバンパーは本国モデルの４分割バンパーか逆にバンパーレスの方に人気があってUS仕様のウケはあまり良くないですよ。バランス的に前伸びに見えてしまうのでしょう。でも914には丁度の収まり具合いで断然こちらの方が正統派的だと思いますよ。
X1-9の画像見てみました！ バンパー小さい方がいいですね！無い方がもっといいかも👍です！バンパーで見た目が凄く変わるのが良く分かりました！ シルバスター太郎さん。貴重なボディデザイン情報ありがとうございました😊また、見て下さーい💖
思ったら行動‼️素晴らしいです。スッキリしてカッコ良いですね😀。
とりあえず、やってみました。 バンパーの中に、また、バンパーが‥びっくり😲しました。前よりバランスはいいですね😊
おはようございます。ボクは外したほうが好きです！
ちゅうさん。おはようございます！いつも、ありがとうございます😊 バンパー少し小さくなって良かったです！一皮剥けました（笑）これからどうしようかな～？考え中です！
悪くない！イメージと行動大事ですね。お疲れ様です
これが純正ですと言えばそう思われるかも？まーまーですね！ 港で釣れるんですね😊初夏サバ旨そう。塩焼き？天ぷら？
ビックバンパーの方がよかった。
コメントありがとうございます☺️ 今はビックバンパーにして手作りFRPスポイラー付けてみました！ そちらも観て頂ければ嬉しいでーす！よろしくお願い致します🙇
914のお顔がスッキリしましたね。個人的にはこの方が好きです。
KOBAさんも好きですかー！ ですよねー！異常に大きくて気になって気になって😓何とかならないか考えてました（笑） ランエボ4WD凄い！４足は引いて押してですよね！
おはようございます。ビックバンパーよりこっちの方がいいですよねー😊自分の車は71年式なので、本来914-6と同じメッキバンパーなのですが、メッキが腐食したのか前オーナーさんがボディー同色に塗られているので元に戻したいです😅
サクポンさん。おはようございます😊 このくらいの大きさが丁度いいですよねー！本来のメッキバンパーがシンプルで人気ですよね！ 今、新品は販売してないのかな～！無いと再メッキ？ですよね！
@@Porsche1 社外品は発売されていますが、前後各1290$です😅再メッキっていくらくらいするのかなぁ😂エアコンは電動コンプレッサーの物が5万円位で販売されているので、高効率オルタネーターがもしあれば、着きそうです🤔
新品あるんですかー😲輸入になると高くなりますね！ マフラーとか再メッキしてみたいですが、やったことなくて😓エアコン電動ならエンジンに負担なくていいですね👍
@@Porsche1 ニューエラーの走行充電器とダブルバッテリーにすれば、バッテリー上がりも心配なく、電動エアコンでいけそうな気がするんですよね😊
ダブルバッテリー凄ーく！いいですね！ 充電しながら電動エアコン動かすんですか？素晴らしい発想ですね👍 電動ファンもいけるかもですね😊
確かにスッキリしましたね（笑）。他の車も時折り思いますが、最初の設計から年月が過ぎて、基本からかけ離れたスタイリングになる車両を見かけます。やはり、初期のデザインってまとまり感があったなぁ。的な？お好みでは無いかもしれませんが（笑）、ホンダフリードなんかは、ユーザーに媚びたスタイルになった例かなと、思いました。ところで、ポルシェ914ビックバンパーは米国使用なのでしょうか？911もナローの方が好きな人たちがいますからね。まあ、好みの問題ですが（笑）。。。
ホンダユイチローさん。おはようございまーす😊 ８６のペダル変えるとヒール＆トゥがスムーズでいいですね👍914も初期の1970～1974年はメッキバンパーがカッコよくて人気があります。 75～76年後期はビックバンパーに米国の安全基準かな？私のは75年、前オーナーが後ろのバンパーは初期型に交換してスッキリ！ 初期のデザインが設計者の意図したスタイルなんでしょうね！好みは、人それぞれですよねー😊
これはイイと思います・・・が、捻くれたヤツからX１－９っぽく言われそうで心配です。
しかしこれは正解だと思いますね。こうあるべきでしょ。
確かに！何かに似てるなーと思っていました。フィアットX１‐9でしたか👍
ベルトーネのデザインですね！ミウラやランチアも造った！
画像見て比較したら、そっくりでした😊
もう少し改良したいな～と‥
@@Porsche1 本来X1-9のバンパーは本国モデルの４分割バンパーか逆にバンパーレスの方に人気があってUS仕様のウケはあまり良くないですよ。バランス的に前伸びに見えてしまうのでしょう。でも914には丁度の収まり具合いで断然こちらの方が正統派的だと思いますよ。
X1-9の画像見てみました！
バンパー小さい方がいいですね！無い方がもっといいかも👍です！
バンパーで見た目が凄く変わるのが良く分かりました！
シルバスター太郎さん。貴重なボディデザイン情報ありがとうございました😊
また、見て下さーい💖
思ったら行動‼️素晴らしいです。
スッキリしてカッコ良いですね😀。
とりあえず、やってみました。
バンパーの中に、また、バンパーが‥びっくり😲しました。
前よりバランスはいいですね😊
おはようございます。
ボクは外したほうが好きです！
ちゅうさん。おはようございます！いつも、ありがとうございます😊
バンパー少し小さくなって良かったです！一皮剥けました（笑）
これからどうしようかな～？考え中です！
悪くない！
イメージと行動大事ですね。
お疲れ様です
これが純正ですと言えばそう思われるかも？まーまーですね！
港で釣れるんですね😊初夏サバ旨そう。塩焼き？天ぷら？
ビックバンパーの方がよかった。
コメントありがとうございます☺️
今はビックバンパーにして手作りFRPスポイラー付けてみました！
そちらも観て頂ければ嬉しいでーす！
よろしくお願い致します🙇
914のお顔がスッキリしましたね。個人的にはこの方が好きです。
KOBAさんも好きですかー！
ですよねー！異常に大きくて気になって気になって😓
何とかならないか考えてました（笑）
ランエボ4WD凄い！４足は引いて押してですよね！
おはようございます。ビックバンパーよりこっちの方がいいですよねー😊
自分の車は71年式なので、本来914-6と同じメッキバンパーなのですが、メッキが腐食したのか前オーナーさんがボディー同色に塗られているので元に戻したいです😅
サクポンさん。おはようございます😊
このくらいの大きさが丁度いいですよねー！
本来のメッキバンパーがシンプルで人気ですよね！
今、新品は販売してないのかな～！無いと再メッキ？ですよね！
@@Porsche1 社外品は発売されていますが、前後各1290$です😅
再メッキっていくらくらいするのかなぁ😂
エアコンは電動コンプレッサーの物が5万円位で販売されているので、高効率オルタネーターがもしあれば、着きそうです🤔
新品あるんですかー😲輸入になると高くなりますね！
マフラーとか再メッキしてみたいですが、やったことなくて😓
エアコン電動ならエンジンに負担なくていいですね👍
@@Porsche1 ニューエラーの走行充電器とダブルバッテリーにすれば、バッテリー上がりも心配なく、電動エアコンでいけそうな気がするんですよね😊
ダブルバッテリー凄ーく！いいですね！
充電しながら電動エアコン動かすんですか？
素晴らしい発想ですね👍
電動ファンもいけるかもですね😊
確かにスッキリしましたね（笑）。
他の車も時折り思いますが、最初の設計から年月が過ぎて、基本からかけ離れたスタイリングになる車両を見かけます。やはり、初期のデザインってまとまり感があったなぁ。的な？
お好みでは無いかもしれませんが（笑）、ホンダフリードなんかは、ユーザーに媚びたスタイルになった例かなと、思いました。ところで、ポルシェ914ビックバンパーは米国使用なのでしょうか？
911もナローの方が好きな人たちがいますからね。
まあ、好みの問題ですが（笑）。。。
ホンダユイチローさん。おはようございまーす😊
８６のペダル変えるとヒール＆トゥがスムーズでいいですね👍
914も初期の1970～1974年はメッキバンパーがカッコよくて人気があります。
75～76年後期はビックバンパーに米国の安全基準かな？
私のは75年、前オーナーが後ろのバンパーは初期型に交換してスッキリ！
初期のデザインが設計者の意図したスタイルなんでしょうね！
好みは、人それぞれですよねー😊