ポルシェ914運転マニュアル パート1 頑固親父なりの914愛のドライビング

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @shovel219
    @shovel219 ปีที่แล้ว +3

    コメント失礼します。私も30年前に914に乗っていました。悲しいかな首都高湾岸線の渋滞最後尾でおかま掘られて廃車になり次の車がアイコンのアメ車になりました!動画ありがとうございました!

    • @crayon911
      @crayon911  ปีที่แล้ว +1

      それは残念ですね.914はアメリカで今も大人気で その後アメ車ですね♪ コメントありがとうございます。 古き良き時代の車たちは味がありますね。

  • @auriga914
    @auriga914 ปีที่แล้ว +1

    僕もDーJET(ボッシュDジェトロニック)を15年くらい触ってます。あのECUにあるグレーのノブはアイドリング時の燃料の濃さを微調整するもので、アイドリング時の回転を決める空気の量は、スロットル・ボディーの横にあるネジでワイドレンジで調整できます。この両方を呼応調整して完調までもっていくといいと思います。

    • @crayon911
      @crayon911  ปีที่แล้ว

      おはようございます。 了解いたしました。

  • @mr-bean.tag-h
    @mr-bean.tag-h ปีที่แล้ว +1

    とても参考になり勉強になる動画ありがとうございます。
    3.2カレラの915ミッションの乗り方、メンテナンスで気をつけるところなども解説していただけたらありがたいです。

    • @crayon911
      @crayon911  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうごさいます。 おいおいと私なりの乗り方またアップしていきます。