Pracuję we Francji,w francuskiej firmie. Mój pracodawca jest ok ale przez"pakiet" musi kombinować,kluczyć,kłamać, oszukiwać wszystkie służby(to Jego słowa). Pieniędzy mi nie przybyło,tyle tyle tylko że jak podwyżka"rządowa"to i mi musi podnieść. Parkingów,miejsc postojowych dalej nie przybyło itd itp. Pozdrawiam Wszystkich zawodowców z"ciężkich"aut.
Dla podwójnych obsad i systemu jazdy w "kółkach" badz dla kierowcy pracującego w systemie tygodniowym z powrotami na weekend do domu nic się nie zmienia.. Czyli ci co jezdza w takim systemie nie są kierowcami zawodowymi według państwa i można ich dalej oszukiwać na urlopach, kwotach brutto czy chorobowym ...bo wszystko od 3 tys ...
Ja jeżdżę załadunek włochy. Rozładunek finlandia. A więc z Włoch do Polski. Z Polski do finlandii. Wynagrodzenia się nie zmieniły. Na konto a reszta pod stołem.
dla firm transportowych wzrosły zusy i podatki , kiero i szef dalej chuja z tego maja... transport bilateralny dalej nic się nie zmienia , jebiesz za najniższa krajowa.( zależy od firmy ), transport kabotażwy - koszty wzrastają ok 1300e na kierowcę jak spedycja kumata to podniesie kilka groszy do tego paliwo drogie. w tych czasach lepiej mieć kapitał płynący z zachodu bo Polski Ład doprowadzi do bankructwa kilku firm. Jest kilka niemieckich firm godnych polecenia ale większość kołchozy. BAG nie przypierdala się do niemcow 50 godzin tyg z palcem w dupie i do niemca kiero z Pl nie powie nic, a polskiego przewoźnika wyzywa od dziada.. Redukcja kilku firm nie zaszkodzi dobrze płacącym.
Pracuję we Francji,w francuskiej firmie.
Mój pracodawca jest ok ale przez"pakiet" musi kombinować,kluczyć,kłamać, oszukiwać wszystkie służby(to Jego słowa).
Pieniędzy mi nie przybyło,tyle tyle tylko że jak podwyżka"rządowa"to i mi musi podnieść.
Parkingów,miejsc postojowych dalej nie przybyło itd itp.
Pozdrawiam Wszystkich zawodowców z"ciężkich"aut.
Cały wywiad za cicho a na koniec mało z krzesła nie spadłem przez ten dzwonek.
Żeby się zmieniło musi 30%ciężarówek zniknąć dopiero będzie zarabiał przewoźnik i kierowca
Ale to ze pracodawcy omijają płatności brutto na umowach o pracę przez transport bilateralny to już nic nie mówicie
Dla podwójnych obsad i systemu jazdy w "kółkach" badz dla kierowcy pracującego w systemie tygodniowym z powrotami na weekend do domu nic się nie zmienia..
Czyli ci co jezdza w takim systemie nie są kierowcami zawodowymi według państwa i można ich dalej oszukiwać na urlopach, kwotach brutto czy chorobowym ...bo wszystko od 3 tys ...
Kolego robią Cię w konia jeśli nie masz przynajmniej 5900 brutto.
Polskie firmy mają płacić większy zus, a z tego pracownicy i tak nic nie będą mieli. Umiesz liczyć? Licz na siebie
beda miec emerytury normalne a nie glodowe.
@@JohnJohnson-ih7nb powtarzam, umiesz liczyć? Licz na siebie
@@pablopablo4208 czyli chuja daje te pakiet mobilnosci i tak emerytura bedzie chujowa?
@@JohnJohnson-ih7nb czyli nie wierzyć politykom
Jeszcze nie było wypłaty za luty więc po co to nagrywać?
Place ogarnia program, w PL jest 4000 firm kazda z firm ma kilku pracownikow, system nie ogarnia tematu i dlatego nadal nikt nie wie ile zapłacić
jak diet nie wypłacają to po co je podpisujecie "in-blanco" ???
Ja jeżdżę załadunek włochy. Rozładunek finlandia. A więc z Włoch do Polski. Z Polski do finlandii. Wynagrodzenia się nie zmieniły. Na konto a reszta pod stołem.
fajna bedziesz mial emeryturke.
Mobilność a wypłata za luty po staremu , szkoda słów..i jak tu nie iść do Niemca do pracy ...
I po co tam pójdziesz ? Za 2000 e 🤣🤣🤣traktowany jak niewolnik
Nic sie nie zmienilo dziady placza jak plakalii ze transport sie nieboplaca
Na papierze będzie więcej
dla firm transportowych wzrosły zusy i podatki , kiero i szef dalej chuja z tego maja... transport bilateralny dalej nic się nie zmienia , jebiesz za najniższa krajowa.( zależy od firmy ), transport kabotażwy - koszty wzrastają ok 1300e na kierowcę jak spedycja kumata to podniesie kilka groszy do tego paliwo drogie. w tych czasach lepiej mieć kapitał płynący z zachodu bo Polski Ład doprowadzi do bankructwa kilku firm.
Jest kilka niemieckich firm godnych polecenia ale większość kołchozy. BAG nie przypierdala się do niemcow 50 godzin tyg z palcem w dupie i do niemca kiero z Pl nie powie nic, a polskiego przewoźnika wyzywa od dziada.. Redukcja kilku firm nie zaszkodzi dobrze płacącym.
Ta to co na konto to na konto reszta pod stołem. Tak działa 80% firm transportowych.
Ale jaja Polak Potrafi...i dalej bieda.
Rok po pakiecie. Ciagle bez zmian
Co to za kasztan w tym białym Volvo głupoty gada
Pierdolenie na umowie co innego a w rzeczywistości co innego.
Kierowcy nawet nie potrafią się składnie i zrozumiale wypowiedzieć.
Żal patrzeć na tych ludzi skurwiałych
To ściągnij lustra w domu pajacu 😆
@@maciejsokoowski4764 idź kierowco tam jechać bo się na awizacje spóźnisz smierdzielu.
Na twoja matkę tez juz patrzeć nie moge haha
@@veganhwh2474 idz tam się pod naczepę wysraj kierowco jebany
@@janos8045 od tego jest morda twojej mamy hehe