【前面展望動画:後編】吹田駅から天神橋筋六丁目駅まで!懐かしの新幹線や6300系登場【館長とT兄さん大興奮!!】

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • 前回お届けした千里線前面展望動画の後編です(吹田駅~天神橋筋六丁目駅)。
    2003年の映像ということもあり、懐かしの新幹線や、京都本線を疾走する特急6300系など貴重な映像が満載です。
    T兄さんも館長も特急6300系が現れた瞬間、当時にタイムスリップしたかのようでした。
    T兄さんの「十三をでますと次は京都の大宮まで停まりません」の車内放送もシビレます!
    #阪急電車 #千里線 #前面展望 #6300系
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    動画を見て阪急電車の魅力を再発見して頂ければ幸いです。
    Cast:
    <館長>
    駅員・車掌・運転手を経て、阪急電鉄の営業企画に携わる。阪急電車の魅力をファンの皆様に伝えるべく、日々奮闘中。
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    館長の初代マネージャー。趣味は食べることとゴルフ(下手の横好き)。
    入社前まで阪急電車は全部同じに見えていたが、最近8000系を見るとテンションが上がるようになってきた。
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    二代目マネージャー。本社一筋の中堅社員。休日は少年サッカーのコーチとして汗を流し、消費した水分は生ビールで補給。ガンバ大阪と広島カープのファンでお好み焼論争には加わらないのがポリシー。
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    Guest:
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ความคิดเห็น • 77

  • @yanagia5
    @yanagia5 2 หลายเดือนก่อน +1

    柴島駅最寄りの高校に通学していたので、2003年までの間で確実にT兄さんのお世話になってました!
    就職してからも最初の事務所が江坂にあり、吹田駅から通ってたのでこの動画のすべてに懐かしさしかない😭
    今も立派に京都線〜堺筋線ユーザです。お世話になっております🙇‍♀️

  • @駒井一輝-r3m
    @駒井一輝-r3m ปีที่แล้ว +1

    ワンチャンこのシュミレーターT兄さんが運転してるとか?笑

  • @Hankyuch
    @Hankyuch ปีที่แล้ว +20

    このチャンネル見てから阪急電車に就職しようと目標が付きました!ありがとう!

  • @koomee3480
    @koomee3480 ปีที่แล้ว +15

    T兄さん、ええ声!

    • @koomee3480
      @koomee3480 ปีที่แล้ว

      アルファモーニング京都を思い出しました。

  • @阪急1300系野郎-t4b
    @阪急1300系野郎-t4b ปีที่แล้ว +17

    淡路・崇禅寺・柴島・下新庄の高架工事着工前

  • @阪急茨木市駅
    @阪急茨木市駅 ปีที่แล้ว +5

    もう一つ質問すいません🙇京都線の6300特急2007年に本線特急から引退したと聞いたのですが私2018年に1回梅田〜茨木市まで6300特急乗った記憶があるのですが😅久しぶりに梅田駅に行って1号線で待っていたら最初は9300特急でそれに乗らずに次の6300特急に乗った記憶があります😅

  • @DJtetuo
    @DJtetuo ปีที่แล้ว

    館長の制帽には黄線があるけど、T兄さんの制帽にはありません。T兄さんの方が先輩ですが、館長の方が偉いのですか?それと、館長はおもろくて、絵が上手ですね。

  • @阪急茨木市駅
    @阪急茨木市駅 ปีที่แล้ว +7

    館長:T兄さん お疲れ様です😄阪急の乗務員は運転手:車掌は物凄く丁寧で6300特急現役時代は阪急惚れるくらい好きだったですけど😊天六さき堺筋線になると運転は荒かったし車掌のアナウンサーもムッチャクチャ適当だったのを覚えています😢また機会があれば嵐山線お願いします🙇嵐山線の分岐ポイントも本線との違いがしりたいですね😅嵐山線も出来たら松尾駅時代の映像が見たいですね😅原型の2300や2800

  • @山村貞子-o6q
    @山村貞子-o6q 4 หลายเดือนก่อน

    高架化工事始まってないからいつ頃かな?

  • @railman791
    @railman791 ปีที่แล้ว +8

    めっちゃ懐かしい映像ありがとうございます!
    京都線特急がまだ6300系の頃。我々にとってこの6300系は「ミスター阪急」の名にふさわしい電車です!
    柴島→天六は仕切カーテンを閉められる普段ではでなかなか見れない映像😂
    この頃は後発の7300系もフルマルーンの時代でしたね。

  • @阪急茨木市駅
    @阪急茨木市駅 ปีที่แล้ว +3

    そう言えば子供頃から気になってた事があるんですが😅地下路線に入ったら地下路線でも踏切の音が聞こえて来るのですがこれは地下にも踏切があるんでしょうか⁇

    • @sanjohtrafficrailroads5411
      @sanjohtrafficrailroads5411 ปีที่แล้ว +1

      いいえ。
      地上と異なり見通しが非常に悪いですから、列車の接近を保線員などに伝えるべく鳴動しているものと考えられます(あくまで僕の推測ですが、大きくは外れていないと思います)。

  • @大木慎太朗
    @大木慎太朗 ปีที่แล้ว +11

    「十三の次は京都の大宮まで停まりません!」懐かしいですねぇ。子供の頃を思い出します。

  • @KAIHIN-hu4ov
    @KAIHIN-hu4ov 8 หลายเดือนก่อน

    昔の全面展望単体だしてほしいや

  • @やまにゃん-o9o
    @やまにゃん-o9o ปีที่แล้ว +3

    阪急関係の地下トンネルは京都も神戸高速、天六と歴史ある作りよね😅

  • @tps1422
    @tps1422 ปีที่แล้ว +16

    前面展望見ながら運転ノウハウや沿線風景・歴史・思い出などを聞けるこの企画最高です!本線系統でも見たい!ぜひお願いします!

  • @あまざけ-g5c
    @あまざけ-g5c ปีที่แล้ว +8

    十三から大宮まで止まらないって懐かしい

  • @ジンジャー福岡
    @ジンジャー福岡 ปีที่แล้ว +4

    京都線の時は是非T兄さんよろしくお願いします。
    当時ええ声の車掌さん何人かいましたけどたぶんT兄さんはそのうちの一人です。
    クセ強車掌さんもいましたし。
    千里線の全面映像面白かったです。
    玄人好みの運転の難しさを感じました。

  • @-keinkuchen3852
    @-keinkuchen3852 ปีที่แล้ว +5

    明日から阪急に乗るのが楽しくなりそう!

  • @akyuakyu21
    @akyuakyu21 ปีที่แล้ว +7

    T兄さん「ええ声~♪」14:38 、すぐノッてくるとこがやっぱり関西人やな!笑
    ほんまええ声です。
    あと、10:10 ここの鉄橋、ほんま好き。

  • @noritetsuchannel
    @noritetsuchannel ปีที่แล้ว +1

    館長:T兄さんお早うございます😎😎大阪メトロの66系は阪急路線区間はやっぱり阪急の乗務員が担当しているのでしょうか❓子供の頃から気になってたのですが
    私たち子供の頃はまだ大阪市営地下鉄60系だったのですがそれがどうにか高槻市までしか行かないのを疑問に思ってました。河原町まで何故行かないのかなっと🤷‍♂🤷‍♂
    後また出来たら嵐山線もお願いします。嵐山線の分岐ポイントも直線方向にしか向いてないのに分岐方向から来た列車もスムーズに合流する謎等知りたいですね😎😎
    後京都線の映像阪急茨木市駅:高槻市駅の地上駅時代の映像が見たいですね😍😍まだ摂津市:西山天王山:洛西口等の駅ができる前の映像があれば宜しくお願いしま🙌🙌

  • @NarimasuAkatsuka
    @NarimasuAkatsuka ปีที่แล้ว +3

    6:35 十三の次は京都の大宮まで停まりません。 
    学生の頃、河原町まで乗ってましたが、南方あたりでトイレに行きたくなったら、そのあとの35分ぐらい、いかにして気持ちをごまかすかが大変だったことを思い出しました。

  • @bikecology_760
    @bikecology_760 ปีที่แล้ว +1

    2300系も見たい
    淡路駅の高架化は万博までにできるはずだったがまた延期でいつ高架化されるのやらって感じです。
    先に阪急の武庫川駅ができるのではないかと思ってます。

  • @koro200610
    @koro200610 ปีที่แล้ว +4

    神崎川を渡る右手前の住宅街に省線時代の跡地が残ってますね。

  • @mugendai1042
    @mugendai1042 ปีที่แล้ว +10

    この動画見ながら、阪急沿線出身の人たちは、それぞれみんな色々な思い出に耽っているでしょう!全線見たいのでお願いします!

  • @阪急大好き1301F
    @阪急大好き1301F ปีที่แล้ว +10

    特急が淡路通過の頃も懐かしいですね!
    淡路駅工事前の昔と今の映像を見たら"街が大きく変わったなー。"と感じました。

  • @野村あつ子-q8x
    @野村あつ子-q8x ปีที่แล้ว +2

    淡路駅懐かしいな良く淡路東宝まで阪急千里線で行ったわね
    淡路駅手前の信号は長いけどなでも京都本線と交差しているから仕方が無いけどね

  • @81nobu31
    @81nobu31 ปีที่แล้ว +2

    天神橋筋六丁目駅は、阪神電車(北大阪線)も乗り入れていました。

  • @TERA-s8p
    @TERA-s8p ปีที่แล้ว +2

    吹田〜下新庄のここのカ―ブが溜まりませんね。
    3300系のモ―タ―音、下新庄を過ぎた
    鉄橋久しぶりですね。
    新幹線🚅が通った時の館長さん、T兄さんのテンションマックス最高です。
    淡路駅の千里線の普通大阪梅田ゆき
    京都線の普通天下茶屋ゆきの同時発車
    は溜まりませんね。
    柴島〜天神橋筋六丁目は新京阪鉄道時代のなごみが残っていますね。
    天神橋駅時代は2300系もP6も走っていましたね。

  • @toidykazu
    @toidykazu ปีที่แล้ว +2

    千里線の下新庄→淡路は、確かによく止まりますね。
    そのため、自転車に抜かれたことがありました。

  • @kyoko379
    @kyoko379 ปีที่แล้ว +7

    これは淡路、崇禅寺、柴島、下新庄が高架工事着工前の様子。
    下新庄駅の目の前に新幹線300系の姿が…阪急のノウハウを生かした沿線風景は勿論、歴史と思い出がぎゅっと詰まった動画企画をお願いします!

  • @カワウソ-q5n
    @カワウソ-q5n ปีที่แล้ว +3

    知っている駅の20年前の映像で今でも残っている建物が映っているのが面白かったです!
    十三駅の京都線のホームに券売所のようなところがありますが、シャッターが降りているところしか見たことがないので、あれが何か動画で出して欲しいです!

  • @Nanpyong
    @Nanpyong ปีที่แล้ว +6

    2003年の映像ということで、当時最後の活躍をしてた大阪市60系に会うかな〜と期待して見てましたが、来ませんでしたね( ´ ཫ ` )
    貴重な前面展望映像ありがとうございました!

  • @hashiramoto5530001
    @hashiramoto5530001 ปีที่แล้ว +2

    阪急さんのダイヤで淡路方面から天六折り返しが早朝にありますがこの折り返しのためだけに地下鉄職員と天六で交代するダイヤもありますね

  • @sigoroku01
    @sigoroku01 ปีที่แล้ว +2

    前回の動画もでしたが、ほんと軽快なトークと懐かしい映像でほんと楽しめまし(*^▽^*)
    素敵な動画ありがとうございました
    これからも楽しみにしています!

  • @琉偉石川
    @琉偉石川 ปีที่แล้ว +1

    館長に会いたいないつも阪急乗ってるし会えるのかなって思っちゃう

  • @金澤華
    @金澤華 ปีที่แล้ว +1

    朝ラッシュ時に淡路駅進入前に待たされるとモヤモヤしたのも高架駅完成時には過去の思い出になるんだろうね。

  • @bikecology_760
    @bikecology_760 ปีที่แล้ว +1

    高架の淡路駅からの眺望は絶景でしょうね
    早く高架の淡路駅からの絶景を見て見たいです。

  • @チョビ-b6e
    @チョビ-b6e ปีที่แล้ว +2

    へぇー十三〜大宮までノンストップだったんだ〜 神戸線は三宮〜十三までノンストップだったっけかな?!

    • @giantnioinoba2023
      @giantnioinoba2023 ปีที่แล้ว +6

      西北は停まりましたよ、さすがに💦

  • @sendai-sizutetsu
    @sendai-sizutetsu ปีที่แล้ว +3

    待ってました!

  • @winning-gamba8948
    @winning-gamba8948 ปีที่แล้ว +6

    高架化工事前の光景はかなり貴重ですね!
    特急も6300系で淡路駅を通過していた頃が
    今はもうすっかり懐かしく感じますね。
    300系の新幹線が通ったのも感動しました🚅✨

  • @坂本保博
    @坂本保博 ปีที่แล้ว +1

    楽しく拝見しました‼︎
    6300系の特急、懐かしかったです‼︎
    よく乗りました…

  • @pica401
    @pica401 ปีที่แล้ว +1

    T兄さんの声質とトークの長さ絶妙で安心して聴けますね。まるで在阪AM局の午後の番組みたい(←どんな例えやw
    嵐山線や本線を含めたDVDの発売を期待しています。

  • @HK-223
    @HK-223 ปีที่แล้ว +15

    これの京都線バージョン見たいな~w

    • @asupe1255
      @asupe1255 ปีที่แล้ว +1

      京都線は本線のカーブが酷く速達性に問題のあった京阪がその対策のために一直線に敷いた路線で
      それを役員の多数決で阪急が強奪した暗黒史があるからやめた方がいいと思うで。

  • @はんしんROBLOX
    @はんしんROBLOX ปีที่แล้ว +1

    大阪メトロより阪急の運転士さんの方が運転上手いです!

  • @野村あつ子-q8x
    @野村あつ子-q8x ปีที่แล้ว +1

    柴島といえば淀川キリスト教病院が淡路駅の手前に有ったのがから移転してきましたからね西改札口もできるぐらいだからね

  • @Hitoshi1104905
    @Hitoshi1104905 ปีที่แล้ว +1

    会話内容が濃厚、マニアックすぎる!😄

  • @togawa-uj3ce
    @togawa-uj3ce ปีที่แล้ว +2

    6300系特急、素晴らしいです🥰

  • @georgemackenzie5299
    @georgemackenzie5299 ปีที่แล้ว +1

    子供の頃によく見た線路の真ん中にあった豆腐の切れ端みたいな白いやつはもうこの頃は無かったんですね。

  • @野村あつ子-q8x
    @野村あつ子-q8x ปีที่แล้ว +1

    確か万博の始まる手前に事業免許を扇町、天満付近まで収得する予定みたいなこと聞いたことがありましたね

  • @ラルフて
    @ラルフて ปีที่แล้ว +1

    人生初阪急が花博のあった1990年に堺筋線内での3300からのその後の当時の大阪市交60系の冷房改造車からの5300系更新車で千里線だったので東武2000のような泣きわめくようなモーター聴きながら見る千里線楽しませてもらいました✨✨

  • @野村あつ子-q8x
    @野村あつ子-q8x ปีที่แล้ว +1

    西吹田駅付近にいわいるわ清和園町に小さい車庫があるの吹田市が豊津駅を取材したときになんか聞いた覚えが有りますね

  • @studiohayato
    @studiohayato ปีที่แล้ว +1

    館長さん! 淡路駅に1号線のホームがないのはなんでなんですか?

  • @kenichirohu
    @kenichirohu ปีที่แล้ว +3

    京都線バージョンが見たいです。

  • @岡村充康-h9z
    @岡村充康-h9z ปีที่แล้ว +1

    淡路ですれ違った6300系の8連特急今となっては懐かしいですね。2003年だと現在の9300系がデビューする直前ですね。

  • @橋本順正-d7s
    @橋本順正-d7s ปีที่แล้ว +4

    複雑な交差がある淡路駅の信号指揮が出来ればどこでも出来る、とお二人が口を揃えておっしゃってるのが興味深いですね。あと、柴島駅の改札のお話も面白かったです(笑)6300系と300系新幹線を見て盛り上がるのも流石です。

  • @김정열金廷烈-l6p
    @김정열金廷烈-l6p ปีที่แล้ว +1

    20年前の景色も見られて良かったです。阪急の線路の幅は標準軌と思われます。楽しい説明ありがとうございました。

  • @あむくら
    @あむくら ปีที่แล้ว

    この動画とは関係ないですが、ホームにある「ト」「◯」の表示はどこでどうやって操作してるのか をやってほしいです。ト ◯の表示器にある「×」はどんな時に表示されるのかも教えてほしいです。

  • @ソシオパス-p1k
    @ソシオパス-p1k ปีที่แล้ว +1

    淡路駅って電車が詰まるよね

  • @たいちょー第3偵察隊
    @たいちょー第3偵察隊 ปีที่แล้ว

    地元千里線、素晴らしいです!次は天六から北千里の擬似運転をやって下さい!
    見どころは下新庄から神崎川渡ってすぐの制限35の吹田駅までのカーブ、豊津から関大前までのカーブ、千里山から南千里間の阪急一の上り勾配が見たいです!

  • @forcet5416
    @forcet5416 ปีที่แล้ว

    館長!この動画と関係ないんですけど、300系のhoゲージ手に入れたんですけど落として頭のライトのステーが折れました😭
    なんか方法ないですか😭

  • @bikecology_760
    @bikecology_760 ปีที่แล้ว

    2300系も見たい
    淡路駅の高架化は万博までにできるはずだったがまた延期でいつ高架化されるのやらって感じです。
    先に阪急の武庫川駅ができるのではないかと思ってます。

  • @cha-bose86
    @cha-bose86 ปีที่แล้ว +3

    吹田〜天六間の前面展望待ってました!

  • @ba_ri_kan
    @ba_ri_kan ปีที่แล้ว

    3300系地下鉄直通運用廃止で疑似東武2000系の地下鉄線内走行音が聴けなくなったのが残念。

  • @阪急茨木市駅
    @阪急茨木市駅 ปีที่แล้ว

    嵐山線をT兄さんとのコラボ待ってます🤗🤗松尾駅時代の映像でお願いします🤗😊

  • @みのやん-u9m
    @みのやん-u9m ปีที่แล้ว +2

    新幹線300系『のぞみ🚄』だなんて、めちゃめちゃ懐かしいし🥹興奮そのものですよね~⁉️😆ましてや、まだ阪急淡路駅が全然立体交差されてない頃の超レアな映像とともに、動画にてアップしていただきありがとうございますm(_ _)m‼️🙏🙏🙏🙇🙇🙇なんだか今回の映像観てて思わず複雑な気持ちにもなれたかのような心境でした(笑)。本当に阪急3300系、今までお疲れ様でした‼️🥹とますます言いたくなってきました😭😭😭だって、そうでなくても阪急の3300系のモーター音といえばやはりこの音ですもんね⁉️😩今後聴けなくなるかと思うとやっぱし寂しいモンです…。😢かと思いきや、ま、淡路駅の立体交差化工事の完成後もある意味で楽しみにしてます‼️🤗

  • @モンブラン-c3m
    @モンブラン-c3m ปีที่แล้ว

    7325Fや7326Fやと運転も難しくなったりするんかな?

  • @こがない
    @こがない ปีที่แล้ว

    昔の調布でさえやばかったのに淡路は更にすごい…

  • @lawroom1652
    @lawroom1652 ปีที่แล้ว

    淡路駅で緊急車両取替えのパターンはすぐに場内進行だったような?

  • @毒身奇族
    @毒身奇族 ปีที่แล้ว

    昔、淡路駅のダブル踏切を西に行った所に運輸教習所がありました。その前は浪商高校と幼稚園。

  • @琉偉石川
    @琉偉石川 ปีที่แล้ว

    館長さんクラシック8000に会いました

  • @まるかつ鉄道
    @まるかつ鉄道 ปีที่แล้ว +3

    館長さんも、T兄さんも、他社の車両(JR東海の東海道新幹線やJR貨物のコンテナ)にもチェック入れまくってるのが良かったです。お二人の鉄道愛を感じます。淡路駅の信号操作も難しいそうですが、それ以上に近鉄の大和西大寺駅も難しそうです。

  • @Shinkaisoku8304
    @Shinkaisoku8304 ปีที่แล้ว +2

    貴重な映像ありがとうございます!高架橋が掛けられていなかった淡路駅や6300系を見れたので自分としては満足です!