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西園寺さんのお陰で東京住みだけど大阪駅と稚内駅の景色は見ただけでわかるようになりました。ありがとうございます。
そりゃこの人からしたら日本国内は自分の家の敷地内みたいなもんだから
なんせ稚内は近場ですから…笑笑
名古屋住のおばあちゃんです。若い頃一泊位の範囲を鈍行で回っておりました。関西線は当時も鄙びてて、ちょうど紅葉の時期は十津川あたりはとても美しかったことが思い出されます。
十津川？木津川の間違いでは？
父親に名古屋行くぞ！と言われて朝イチに電車に乗るとまさにこのルートでした。懐かしい景色をありがとうございます！！🥹関西本線最高です😎
なんて教育的な動画なんだ。沿線風景を楽しみながら地理も歴史も学べるとは。
それでいて クスって笑えるからな
週２回、仕事で大阪と名古屋を新幹線で往復している者です。勉強になって、癒されるいい動画でした。ありがとうございました。自宅がJR野江駅の近くなので、こんど放出から各駅停車の旅も一度はいいですね。戦後、買い出しのために人々が満員電車で移動したであろう路線を体験してみたい気もします。先達の思いやありように思いを馳せてくれる若者がいてくれることを感謝いたします。
加茂から亀山までの風景はほんま凄い…たまに仕事でこの路線使うんやけどマジで凄い
三重県民ですが、どうぞもっと取り上げてください。風光明媚一番好きな路線です。なんとか残したい。
快速かすが、とか無理かなあ
上野市民です。子供の頃、おばあちゃん家に行くのに乗ってました。伊賀上野−笠置間、風景が好きでした。懐かしく拝見しました❣️
私鉄も使って、よりカオスな名阪最短に挑んでいた方がいたようなそれでも鉄道愛溢れるこのトークは随一ですね
現在の姿になるまでの変遷というか、過去の歴史をたどるように調べ上げた解説が、視聴者を離さないんだな😊
22歳とは思えない臨場感のある知識の豊富さですね。面白い。近鉄線を各停で名古屋まで実況して欲しい。
時間はかかるけど真の豊かな移動をしていたんですね。孫のような年齢の西園寺さんに歴史まで教えて頂いて恥ずかしいですがありがたいです。
最近、AIかなんか知らないけど変な声とイントネーション、漢字の読み間違いなど思わず見るのをやめるチャンネルが多い中、西園寺さんのチャネルは本当に聴きやすいし落ち着ける。名阪最短距離、ロケーションが素敵でした。
全く同感です
時代についてこれない負け組
誰も使わないと揶揄されてるとは言え、線路を敷設し、移動の選択肢を与えてくれた先人たちに感謝。
亀山市民です。私もよく大阪方面に行く時はそのルートで行ってました。もちろん名古屋に行く時もです。四日市までは各駅しかないから時間かかりますよね。名古屋駅に入る時、時間によっては近鉄も並走するのもみられますね。
豊富な知識に澱みないエピソードトーク。麒麟川島明を思わせる落ち着いた音質。素晴らしいの一言です。
関西本線もかつては優等列車も走っていた路線ながら今はすっかりローカル線になって大阪〜三重、名古屋間も近鉄の牙城ですが自然豊かな山越えの風景もまた良いなと思います✨
特急飛鳥だったかな、短期間でしたが
関西本線まさに今日乗ってきました、、、！関西では珍しい気動車を一度乗ってみたいと思い立ちまして亀山駅で大阪方面に折り返しましたがとても楽しかったです！！！
人口が減少した田舎では自家用車が標準装備のレベルで普及している時代で、こんなに豊かな自然の中を通る路線が、現役であることにありがたさすら感じる。富山に住んでいたときに名古屋に行くときに乗ってた高山線を思い出しました。
早朝限定だが，柘植から姫路まで直通する便があるというのは驚愕の一言です。
サラッと母校に触れてるのが愛校心があって良き✨
キハ120の車内に書かれている運賃表が大阪・名古屋ともに表示されていることで、関西本線としてつながっていることを認識できる。
知識の豊富さもですが、流暢なナレーション、お見事です。そしてキレイな夕焼け。フィナーレに相応しいですね
この前バイト終わりに大回りに挑戦したくなり、初めて関西本線に乗りました。まだ雪が残る季節だったこともあり、大阪とは違う風景に興奮しました。そのまま京都から新大阪まで新幹線に乗って、神戸牛の駅弁を買って帰ったのはいい思い出です。
西園寺さんこんばんは。普段学研都市線を利用しているので今日の動画はすごく嬉しかったです。近々名古屋に行く予定があるのですがこんなルートで名古屋に行けるなんて知りませんでした。少し時間はかかりますが、こういう景色を眺めながらのんびり行くというのもアリだなぁとすごく思いました。ありがとうございます！
初めて乗った時、大阪近郊でこんなに風光明媚な路線があった事に驚きました。また青春18切符の時期に乗ってみたいです。
18切符シーズン『で無い』時のほうが『オススメ』です。そんな時に支えてあげて欲しい路線です、加茂～亀山は。
大雨予想の日は避けて利用してください。よく運休しますから
18シーズンは混んでますもんね
大阪〜京橋〜木津〜柘植〜草津〜新大阪の大回り乗車を18期間外にするのがオススメ。大阪から木津までは大和路快速でもいい。
この路線は景色良いですね。春夏冬の青春１８切符で行けはわ２5００円ぐらいでいけるのではないかな。亡き主人といろんな地方に青春１８切符でいきました。あの頃は元気でした。今はいろんな旅番組を見て癒されています。
渓谷に添う紅葉🍁天気が味方してくれたら最高の秋景色の見方だとおもいました有り難う御座います😊
テロップ、このフォントやっぱり落ち着く😊
西園寺さんは、私にとって身近な関西、東海圏の交通の紹介をしてくれるので、嬉しいです😊時間が出来たら、この動画のように、のんびり景色を楽しみながら旅してみたいです🚃
一両編成なのになんでホームが長いのか、なんて大きく意識したことなかったけど西園寺さんの動画のおかげで歴史を考えるようになりました。ありがとうございます！
四日市に住んでいた私は、母の実家のある京都までの移動はいつも関西線の平安号でした。それは同志社に入って下宿をしてからも続きました。今は関東に住んでいますが、いつかあの路線を辿ってみたいと思っていました。とても懐かしさを持って貴方様の動画を見させていただきました。どうもありがとうございました。
柘植に忍者がいるの、知りませんでした！西園寺さんの語り、聞くと安心するなぁ。
偶然さっきZAKIさんの関西本線（名古屋→JR難波）を見たばかりですが、それでも楽しめました。いや「それだから」楽しめました。
改めて当時の大阪電気軌道が生駒山地をぶち抜き、参宮急行が青山トンネルを作って高速化を図って覇権を築いたのが浮き彫りになります。
※どちらも近畿日本鉄道の前身会社です「大軌＝近鉄奈良線 参急＝近鉄大阪線&山田線」
@@nksnh はい、そのつもりで書きましたが、言葉足らずでしたね。
@@nksnhそんなん、皆、知ってねん知ったかぶり！
穏やかで優しい声だなぁ🍀癒されます。良く眠れそう🌜
楽しい動画ありがとうございます。柘植－亀山間は風光明媚であるだけでなく、明治時代の路線開通以来、鉄道そのものにほとんど手が加えられていない点で、日本の近代化を象徴する景観が残っていることに価値があるということを聞いたことがあります。是非トンネルや橋梁にもスポットライトを当ててやってください。
偶然見つけました。鉄オタでもなんでもありません。なんも興味ありません。が、めっさ面白い。なんでやろ？楽しうございました。
「時短」ばかりに気を取られた生活をしていることに、改めて気付かされる動画でした。学研都市線の沿線に住んでいるので、ものすごく親近感を覚えました。
先日、関西本線で名古屋に行きました。大阪からのルートに驚きました！解説が素晴らしい。良い旅の動画ありがとうございました。
関西本線は、車両先頭で撮影してると運転手さんに叱られちゃうので、皆さん気をつけてね。（西園寺さんもその区間は後方撮影でしたね）
もくてちき、と噛んでも違和感なく聞いていられる西園寺ボイス。🎉聞き入る解説、さすがです！🎉
このルートで名古屋行きたいとずっとおもっていたので嬉しい！
視点を変えるだけで、見る世界がこんなに変わるのかと思いました。ありがとう。
関西線大回りでしか使ったことないから柘植─亀山の区間乗ったことなくてそこの様子見れるの新鮮
たまにあえて関西線のルート使うけど東海道線と比べてより自然を堪能出来るから楽しい。
東海道線よりも空いてますよね。
個人的に四日市の工場地帯も結構好きですね。
四日市コンビナート😅
ちなみに青春18きっぷの奈良→東京の最速は関西本線ルート
緊張感の有る説明が好き
西園寺さんの動画はいつも楽しいです。ご自身がおっちゃんになってから改めてリバイバル動画や比較動画を出せたらまたそれも楽しみですね！
安い料金でのんびり行くのもたまには楽しいですよね。景色もゆっくり見れるし。
関西線には2000年代まで急行かすがが名古屋～奈良で走っていましたが、あれが名阪最短移動の最後の姿だったのかもしれないですね
今年のゴールデンウィーク中、広島から東京まで在来線で移動を楽しんだ際に、このルート通りました。ゴールデンウィーク中でも余裕で座れてのんびりと移動できたのは良かったです。
最近愛知県・名古屋市ネタが多いので嬉しい。
同志社生としてしっかり同志社前駅に触れてるの好き
同志社生の鑑
そりゃ大学からインタビューされますわなwww
愛校心溢れてるのは素晴らしいことですね。願わくば、同志社のカレッジソングを西園寺君に歌って欲しいです。
@@まるかつ鉄道 あーおーぞらーにちかくー♪ではない方やね
英語のほうですよ。
愛知に住んでるオジサンです。大阪含め、関西ルート、めっちゃ参考になったよ。
あ〜 楽しかった！旅をした気分❤
初コメです。いつも楽しく拝見させていただいています。関西本線風光明媚で良い路線ですね。今は休止されてしまっていますが、加太越えの際スイッチバックで中在家信号場がありましたね。現役時代はここでの離合を楽しみにしていました。
しかも4時間とかだからめちゃくちゃ非現実的な所要時間じゃないの好き
分かる、その気持ち。
僕は夏休みに18切符を使って大阪東京を往復しようと思ってて、行きは関西東海道線、帰りは中央東海道線を使おうと思ってます
初見です。ワクワクする動画でした！大阪から名古屋へは近鉄！と思っていたけど、こんなルートがあるとは。歴史も学べてとても有益。景色も最高。なにより、聞き取りやすいお声をなさっていますね。音声は編集でアテレコかと思って観ていたので途中おったまげました。
四条畷～木津を直線で結ぶ途中にけいはんな線の一部区間があるのは面白い。
関西本線は東海道本線と近鉄大阪名古屋線との戦いに負けてしまって今ではローカル線になってしまいましたね、、、名阪間の移動は現状に加えて京阪も手を出していたほど、バトルの激しい区間だったんですね！
初めて動画を見させてもらいました。とても楽しかったです！仕事で大阪～名古屋を15年以上行き来していますがいつも車か新幹線でしたので、この最短ルートでの旅、今度時間がある時に自分も体験してみようと思います😊動画に出てくる地名や路線、すべて聞き馴染みのあるものばかりでしたが、何と言っても西園寺さんの鉄道その他の知識と話し方が余計に動画を見やすくしてくれました。いや、あっという間でした😅また他の動画も拝見させてもらいます！今後もいい動画を上げ続けて下さい😊
いつも通学・通勤で使う路線の風景も、この動画によってまた違った雰囲気を感じる。感謝です。
12:59 関西線でキハ120ボックス車最後の未更新であるキハ120-302を引き当てる運の良さよw
いつも関西線に乗るのですが、亀山の先はないと思ってたのでビックリしました。いつも見慣れてる景色が映ってめっちゃテンション上がりました。見てて楽しかったです。
国鉄時代に湊町から名古屋行きの急行に乗ったことがあります。関西本線は全線非電化で、新今宮はホームに柵があって旅客扱いしていない頃でした。
とても面白く勉強になりました！喋りがめちゃくちゃうまいです。大雨で柘植駅で止められたまよなかを思い出しました。
ワンマン列車の後面展望は遠慮なく楽しめるところが◎。関西本線は景色がどんどん変わるので乗ってて楽しい。
素敵な動画、ありがとうございます。とっても嬉しいです。以前は関西本線と近鉄大阪線、今は学研都市線に住んでいる私は、見入っていました。娘が大きくなったら、今回のルートで名古屋まで行きます😀
初めて見させてもらいました。元々大阪出身ですが今は名古屋市の西隣に住んでいます。関西線沿いです。名古屋⇄大阪間は色んな方法で移動していますが、関西線がまだだったんです。近鉄が便利で。関西線、こんな素敵な景色なんですね〜！！子どもがいるので、早く着くこと重視になってましたが、1人でのんびりと乗ってみたいと思いました！！
昨年、姫路方面から新今宮で関西線に乗って名古屋、そこから東海道線に乗り継いで浜松へ行った。名阪を結ぶ難所の多い路線を普段体験しない景色を楽しみながら乗るのもいいもんです。ちなみにこの経路を辿ったおかげで、浜松手前の新幹線並走区間で『ドクターイエロー』と遭遇したのがいい思い出。
いい風景ですねえ！今度乗ってみます、ありがとうございました。
いい声してますね。ナレーションが上手いし、やっぱ頭が良いんでしょうね！
22:49 「ここで降ろされたら、ちょっと泣いちゃいますね」ZAKIくん、西園寺くんを置き去りしに行こう。
本当の犯罪で草
大丈夫🙆♂️ 鉄オタの帰すう本能で帰れるからwww
@@unabommer7200帰巣本能（きそうほんのう）です🥹
次回は更に難化しないと見破れます。関西圏ではなく更に遠方に、標識なしポツンと一軒家レベルのへき地で。
関西本線のトンネル、蒸気機関車時代の説明で、あっこの線乗ったことある！と思い出しました。亀山行きの蒸気機関車(特別運行)で、トンネルで窓を閉めるのが少し遅れてススみたいなのが入ってきた記憶あります(小学生でした)。ありがとーございました。
いくつか乗ったことのある路線がありましたが、まさか名古屋に繋がる路線だったとは………関西本線知らなかったので今度乗ってみようと思います！鉄道の歴史も知れて面白かったです！
関西線経由は大和路線内と名古屋⇔亀山は本数あるし、片町線使っても本数ある注意すべき区間は亀山⇔加茂の非電化区間接続悪いとめちゃ時間かかる
めちゃくちゃ地元を取り上げてくれててうれしい！！
先日の台風の日、関西方面から名古屋に行く予定があり、JRルートでは大垣辺りが運休だったため調べたルートだと嬉しくなりました。残念ながら柘植辺りが運休だったのですが。同じ日、移動していた知人もいろんなルートを駆使していたと聞きました。万が一のことがあったら選択できるように別ルートを知っておくのはとても重要だと痛感しました。西園寺さんの動画でいつも勉強させてもらってます。あとこれはわがままなのですが、大きな駅での高速&夜行バス乗り場の紹介動画を作ってもらえないでしょうか。せっかく移動方法を調べたのに乗り場がわからず目の前でバスを逃したことがあるので・・・。
関西線（JR西日本）は大雨降るとすぐ運休します。台風接近だと計画運休。あてにならない路線です。
この区間は災害にネックなので注意を結構運休も出ます。
😅
国や公共が鉄道を維持する意味がよく感じられる動画でした。
歴史のことまでちゃんと調べて、しっかりと語れるのがすごい！土合駅、美佐島駅、筒石駅など、不気味な駅に西園寺さんが行ったら、どう面白く解説するのか見てみたいです🥺
良いお声されてますね、アナウンスに最適だと思います。
でも、関西訛りがネックだろ。
まもなく 大和西園寺です
名古屋から大阪まで関西線経由で行くと、昼間は大和路快速になりますが、夜は奈良行きが多いので、学研都市線に乗ることが多いです。大和路線とまた違った雰囲気が良いですね。
楽しかった＆懐かしかった 土木遺産みたいなレンガのトンネル👍片町線は木津まで繋がってなかった話はないんや😅 と色々なことが思い出されました ありがと！
今年春に大阪から名古屋に青春18きっぷで帰るときにこのルートを使ったことがあります。やっぱりこのルートを使うと景色がいいですね!!
尼崎に住んでいるので、今度はこのルートで行ってみます‼️紹介ありがとうございます♪
良い声ですね
大学生の頃、京都にある大学から名古屋の実家まで帰るときにバイクで石榑峠を超えていたのを思い出しました。
18:43伊賀鉄道の忍者列車のデザインは銀河鉄道999や宇宙戦艦ヤマトなどで有名な漫画家の松本零士さんが描いたそう
むっちゃ、楽しい区間でした。新しい移動教えてくれてありがとうーっ
興味深い内容でした。ローカル線ならではのロケーション、今後もずっと残って欲しいですね
ありがとうございます。なんだか嬉しいです。私の地元、加茂はめっちゃ人少なく田舎です。伊賀上野行くときはよく亀山行きに乗って行ってます。これから名古屋に行くときはこのルートで行ってみようかなぁと思ってます。
放出はハナテン中古車センターのCMが何故か関東圏でも有名なので関西人でなくてもそれなりに読めてしまいます
大阪駅から関西本線経由で桔梗が丘まで帰ったことがあります😂どう切符を買っていいかわからず、桔梗が丘駅で精算しようと事情を説明したら、運賃をサービスしていただけた思い出が蘇りました😅昔は大きな役割を担っていたのですね✨いつも本当に興味深い動画で楽しいです🎶これからも頑張ってください✨
伊賀上野〜伊賀神戸経由？
@@TH-cam.User.3325 そうです、伊賀上野〜上野市駅〜伊賀鉄道通って、伊賀神戸から近鉄大阪線で帰りました…。
お若いのにしっかりされてる人生何周目なんだろう…
豊富な知識を披露しながらの実況、素晴らしいですね声のボリューム、語り口も聴き心地がいいです30分以上の動画でしたが時間を忘れ最後まで拝見させてもらいましたチャンネル登録したので、これからも面白い動画期待しています👏👏👏
大阪〜加茂までのルートは地元やからよく乗るけど、加茂から名古屋まで全然乗ったことない。意外となかなか行く機会がない。
わが町 伊賀上野を通ってくれてありがとう😊大阪の親戚の家に行く時、よく乗りました。昔は片町線でしたね。
とても興味深いです。使った事がないです。名古屋にいた親族が、関西線に住んでましたが、本数が少ないといってました。😢とてもいい声ですね。
まだ免許と車持ってなかった時、亀山、柘植経由で京都行ってたの思い出した。懐かしい気持ちになれました。
ありがとうございます。その昔、大阪に住んでいたとき片町線に乗って四條畷まで行った時に放出も通りましたね。懐かしく思い出しました。
本日も楽しい動画ありがとうございます♪昔はこのルートもメジャーだったんですね。また機会があれば乗りに行きたいな。
大阪環状線と関西本線を使って名古屋に行けるんですね。参考になります。自分は特急火の鳥を使って名古屋まで行きました。
西園寺さんのお陰で東京住みだけど大阪駅と稚内駅の景色は見ただけでわかるようになりました。
ありがとうございます。
そりゃこの人からしたら日本国内は自分の家の敷地内みたいなもんだから
なんせ稚内は近場ですから…笑笑
名古屋住のおばあちゃんです。
若い頃一泊位の範囲を鈍行で回っておりました。
関西線は当時も鄙びてて、ちょうど紅葉の時期は十津川あたりは
とても美しかったことが思い出されます。
十津川？
木津川の間違いでは？
父親に名古屋行くぞ！と言われて朝イチに電車に乗るとまさにこのルートでした。懐かしい景色をありがとうございます！！🥹
関西本線最高です😎
なんて教育的な動画なんだ。沿線風景を楽しみながら地理も歴史も学べるとは。
それでいて クスって笑えるからな
週２回、仕事で大阪と名古屋を新幹線で往復している者です。
勉強になって、癒されるいい動画でした。ありがとうございました。
自宅がJR野江駅の近くなので、こんど放出から各駅停車の旅も一度はいいですね。
戦後、買い出しのために人々が満員電車で移動したであろう路線を体験してみたい気もします。
先達の思いやありように思いを馳せてくれる若者がいてくれることを感謝いたします。
加茂から亀山までの風景はほんま凄い…たまに仕事でこの路線使うんやけどマジで凄い
三重県民ですが、どうぞもっと取り上げてください。風光明媚一番好きな路線です。なんとか残したい。
快速かすが、とか無理かなあ
上野市民です。子供の頃、おばあちゃん家に行くのに乗ってました。伊賀上野−笠置間、風景が好きでした。懐かしく拝見しました❣️
私鉄も使って、よりカオスな名阪最短に挑んでいた方がいたような
それでも鉄道愛溢れるこのトークは随一ですね
現在の姿になるまでの変遷というか、過去の歴史をたどるように調べ上げた解説が、視聴者を離さないんだな😊
22歳とは思えない臨場感のある知識の豊富さですね。面白い。近鉄線を各停で名古屋まで実況して欲しい。
時間はかかるけど真の豊かな移動をしていたんですね。
孫のような年齢の西園寺さんに歴史まで教えて頂いて恥ずかしいですが
ありがたいです。
最近、AIかなんか知らないけど変な声とイントネーション、漢字の読み間違いなど思わず見るのをやめるチャンネルが多い中、西園寺さんのチャネルは本当に聴きやすいし落ち着ける。名阪最短距離、ロケーションが素敵でした。
全く同感です
時代についてこれない負け組
誰も使わないと揶揄されてるとは言え、線路を敷設し、移動の選択肢を与えてくれた先人たちに感謝。
亀山市民です。私もよく大阪方面に行く時はそのルートで行ってました。もちろん名古屋に行く時もです。四日市までは各駅しかないから時間かかりますよね。
名古屋駅に入る時、時間によっては近鉄も並走するのもみられますね。
豊富な知識に澱みないエピソードトーク。麒麟川島明を思わせる落ち着いた音質。素晴らしいの一言です。
関西本線もかつては優等列車も走っていた
路線ながら今はすっかりローカル線になって
大阪〜三重、名古屋間も近鉄の牙城ですが
自然豊かな山越えの風景もまた良いなと思います✨
特急飛鳥だったかな、短期間でしたが
関西本線まさに今日乗ってきました、、、！
関西では珍しい気動車を一度乗ってみたいと思い立ちまして
亀山駅で大阪方面に折り返しましたがとても楽しかったです！！！
人口が減少した田舎では自家用車が標準装備のレベルで普及している時代で、
こんなに豊かな自然の中を通る路線が、現役であることにありがたさすら感じる。
富山に住んでいたときに名古屋に行くときに乗ってた高山線を思い出しました。
早朝限定だが，柘植から姫路まで直通する便があるというのは驚愕の一言です。
サラッと母校に触れてるのが愛校心があって良き✨
キハ120の車内に書かれている運賃表が大阪・名古屋ともに表示されていることで、関西本線としてつながっていることを認識できる。
知識の豊富さもですが、流暢なナレーション、お見事です。そしてキレイな夕焼け。フィナーレに相応しいですね
この前バイト終わりに大回りに挑戦したくなり、初めて関西本線に乗りました。まだ雪が残る季節だったこともあり、大阪とは違う風景に興奮しました。そのまま京都から新大阪まで新幹線に乗って、神戸牛の駅弁を買って帰ったのはいい思い出です。
西園寺さんこんばんは。普段学研都市線を利用しているので今日の動画はすごく嬉しかったです。近々名古屋に行く予定があるのですがこんなルートで名古屋に行けるなんて知りませんでした。
少し時間はかかりますが、こういう景色を眺めながらのんびり行くというのもアリだなぁとすごく思いました。ありがとうございます！
初めて乗った時、大阪近郊でこんなに風光明媚な路線があった事に驚きました。また青春18切符の時期に乗ってみたいです。
18切符シーズン『で無い』時のほうが『オススメ』です。そんな時に支えてあげて欲しい路線です、加茂～亀山は。
大雨予想の日は避けて利用してください。よく運休しますから
18シーズンは混んでますもんね
大阪〜京橋〜木津〜柘植〜草津〜新大阪の大回り乗車を18期間外にするのがオススメ。大阪から木津までは大和路快速でもいい。
この路線は景色良いですね。
春夏冬の青春１８切符で行けはわ２5００円ぐらいでいけるのではないかな。
亡き主人といろんな地方に青春１８切符でいきました。
あの頃は元気でした。
今はいろんな旅番組を見て癒されています。
渓谷に添う紅葉🍁天気が味方してくれたら最高の秋景色の見方だとおもいました有り難う御座います😊
テロップ、このフォントやっぱり落ち着く😊
西園寺さんは、私にとって身近な関西、東海圏の交通の紹介をしてくれるので、嬉しいです😊
時間が出来たら、この動画のように、のんびり景色を楽しみながら旅してみたいです🚃
一両編成なのになんでホームが長いのか、なんて大きく意識したことなかったけど
西園寺さんの動画のおかげで歴史を考えるようになりました。
ありがとうございます！
四日市に住んでいた私は、母の実家のある京都までの移動はいつも関西線の平安号でした。それは同志社に入って下宿をしてからも続きました。今は関東に住んでいますが、いつかあの路線を辿ってみたいと思っていました。
とても懐かしさを持って貴方様の動画を見させていただきました。
どうもありがとうございました。
柘植に忍者がいるの、知りませんでした！
西園寺さんの語り、聞くと安心するなぁ。
偶然さっきZAKIさんの関西本線（名古屋→JR難波）を見たばかりですが、それでも楽しめました。いや「それだから」楽しめました。
改めて当時の大阪電気軌道が生駒山地をぶち抜き、参宮急行が青山トンネルを作って高速化を図って覇権を築いたのが浮き彫りになります。
※どちらも近畿日本鉄道の前身会社です「大軌＝近鉄奈良線 参急＝近鉄大阪線&山田線」
@@nksnh はい、そのつもりで書きましたが、言葉足らずでしたね。
@@nksnh
そんなん、皆、知ってねん
知ったかぶり！
穏やかで優しい声だなぁ🍀癒されます。良く眠れそう🌜
楽しい動画ありがとうございます。
柘植－亀山間は風光明媚であるだけでなく、明治時代の路線開通以来、鉄道そのものにほとんど手が加えられていない点で、
日本の近代化を象徴する景観が残っていることに価値があるということを聞いたことがあります。
是非トンネルや橋梁にもスポットライトを当ててやってください。
偶然見つけました。鉄オタでもなんでもありません。なんも興味ありません。
が、めっさ面白い。なんでやろ？
楽しうございました。
「時短」ばかりに気を取られた生活をしていることに、改めて気付かされる動画でした。
学研都市線の沿線に住んでいるので、ものすごく親近感を覚えました。
先日、関西本線で名古屋に行きました。
大阪からのルートに驚きました！
解説が素晴らしい。
良い旅の動画ありがとうございました。
関西本線は、車両先頭で撮影してると運転手さんに叱られちゃうので、皆さん気をつけてね。
（西園寺さんもその区間は後方撮影でしたね）
もくてちき、と噛んでも違和感なく聞いていられる西園寺ボイス。
🎉聞き入る解説、さすがです！🎉
このルートで名古屋行きたいとずっとおもっていたので嬉しい！
視点を変えるだけで、見る世界がこんなに変わるのかと思いました。ありがとう。
関西線大回りでしか使ったことないから柘植─亀山の区間乗ったことなくてそこの様子見れるの新鮮
たまにあえて関西線のルート使うけど東海道線と比べてより自然を堪能出来るから楽しい。
東海道線よりも空いてますよね。
個人的に四日市の工場地帯も結構好きですね。
四日市コンビナート😅
ちなみに青春18きっぷの奈良→東京の最速は関西本線ルート
緊張感の有る説明が好き
西園寺さんの動画はいつも楽しいです。ご自身がおっちゃんになってから改めてリバイバル動画や比較動画を出せたらまたそれも楽しみですね！
安い料金でのんびり行くのもたまには楽しいですよね。
景色もゆっくり見れるし。
関西線には2000年代まで急行かすがが名古屋～奈良で走っていましたが、あれが名阪最短移動の最後の姿だったのかもしれないですね
今年のゴールデンウィーク中、広島から東京まで在来線で移動を楽しんだ際に、このルート通りました。
ゴールデンウィーク中でも余裕で座れてのんびりと移動できたのは良かったです。
最近愛知県・名古屋市ネタが多いので嬉しい。
同志社生としてしっかり同志社前駅に触れてるの好き
同志社生の鑑
そりゃ大学からインタビューされますわなwww
愛校心溢れてるのは素晴らしいことですね。願わくば、同志社のカレッジソングを西園寺君に歌って欲しいです。
@@まるかつ鉄道
あーおーぞらーにちかくー♪
ではない方やね
英語のほうですよ。
愛知に住んでるオジサンです。
大阪含め、関西ルート、めっちゃ参考になったよ。
あ〜 楽しかった！
旅をした気分❤
初コメです。いつも楽しく拝見させていただいています。関西本線風光明媚で良い路線ですね。今は休止されてしまっていますが、加太越えの際スイッチバックで中在家信号場がありましたね。現役時代はここでの離合を楽しみにしていました。
しかも4時間とかだからめちゃくちゃ非現実的な所要時間じゃないの好き
分かる、その気持ち。
僕は夏休みに18切符を使って大阪東京を往復しようと思ってて、行きは関西東海道線、帰りは中央東海道線を使おうと思ってます
初見です。ワクワクする動画でした！大阪から名古屋へは近鉄！と思っていたけど、こんなルートがあるとは。歴史も学べてとても有益。景色も最高。なにより、聞き取りやすいお声をなさっていますね。音声は編集でアテレコかと思って観ていたので途中おったまげました。
四条畷～木津を直線で結ぶ途中にけいはんな線の一部区間があるのは面白い。
関西本線は東海道本線と近鉄大阪名古屋線との戦いに負けてしまって今ではローカル線になってしまいましたね、、、
名阪間の移動は現状に加えて京阪も手を出していたほど、バトルの激しい区間だったんですね！
初めて動画を見させてもらいました。とても楽しかったです！
仕事で大阪～名古屋を15年以上行き来していますがいつも車か新幹線でしたので、この最短ルートでの旅、今度時間がある時に自分も体験してみようと思います😊
動画に出てくる地名や路線、すべて聞き馴染みのあるものばかりでしたが、何と言っても西園寺さんの鉄道その他の知識と話し方が余計に動画を見やすくしてくれました。いや、あっという間でした😅
また他の動画も拝見させてもらいます！
今後もいい動画を上げ続けて下さい😊
いつも通学・通勤で使う路線の風景も、この動画によってまた違った雰囲気を感じる。感謝です。
12:59 関西線でキハ120ボックス車最後の未更新であるキハ120-302を引き当てる運の良さよw
いつも関西線に乗るのですが、
亀山の先はないと思ってたのでビックリしました。
いつも見慣れてる景色が映ってめっちゃテンション上がりました。
見てて楽しかったです。
国鉄時代に湊町から名古屋行きの急行に乗ったことがあります。関西本線は全線非電化で、新今宮はホームに柵があって旅客扱いしていない頃でした。
とても面白く勉強になりました！喋りがめちゃくちゃうまいです。
大雨で柘植駅で止められたまよなかを思い出しました。
ワンマン列車の後面展望は遠慮なく楽しめるところが◎。関西本線は景色がどんどん変わるので乗ってて楽しい。
素敵な動画、ありがとうございます。とっても嬉しいです。以前は関西本線と近鉄大阪線、今は学研都市線に住んでいる私は、見入っていました。娘が大きくなったら、今回のルートで名古屋まで行きます😀
初めて見させてもらいました。
元々大阪出身ですが今は名古屋市の西隣に住んでいます。
関西線沿いです。
名古屋⇄大阪間は色んな方法で移動していますが、
関西線がまだだったんです。
近鉄が便利で。
関西線、こんな素敵な景色なんですね〜！！
子どもがいるので、早く着くこと重視になってましたが、1人でのんびりと乗ってみたいと思いました！！
昨年、姫路方面から新今宮で関西線に乗って名古屋、そこから東海道線に乗り継いで浜松へ行った。
名阪を結ぶ難所の多い路線を普段体験しない景色を楽しみながら乗るのもいいもんです。
ちなみにこの経路を辿ったおかげで、浜松手前の新幹線並走区間で『ドクターイエロー』と遭遇したのがいい思い出。
いい風景ですねえ！
今度乗ってみます、ありがとうございました。
いい声してますね。ナレーションが上手いし、やっぱ頭が良いんでしょうね！
22:49 「ここで降ろされたら、ちょっと泣いちゃいますね」
ZAKIくん、西園寺くんを置き去りしに行こう。
本当の犯罪で草
大丈夫🙆♂️ 鉄オタの帰すう本能で帰れるからwww
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次回は更に難化しないと見破れます。関西圏ではなく更に遠方に、標識なしポツンと一軒家レベルのへき地で。
関西本線のトンネル、蒸気機関車時代の説明で、あっこの線乗ったことある！と思い出しました。亀山行きの蒸気機関車(特別運行)で、トンネルで窓を閉めるのが少し遅れてススみたいなのが入ってきた記憶あります(小学生でした)。ありがとーございました。
いくつか乗ったことのある路線がありましたが、まさか名古屋に繋がる路線だったとは………関西本線知らなかったので今度乗ってみようと思います！
鉄道の歴史も知れて面白かったです！
関西線経由は大和路線内と名古屋⇔亀山は本数あるし、片町線使っても本数ある
注意すべき区間は亀山⇔加茂の非電化区間
接続悪いとめちゃ時間かかる
めちゃくちゃ地元を取り上げてくれててうれしい！！
先日の台風の日、関西方面から名古屋に行く予定があり、JRルートでは大垣辺りが運休だったため調べたルートだと嬉しくなりました。残念ながら柘植辺りが運休だったのですが。同じ日、移動していた知人もいろんなルートを駆使していたと聞きました。万が一のことがあったら選択できるように別ルートを知っておくのはとても重要だと痛感しました。西園寺さんの動画でいつも勉強させてもらってます。あとこれはわがままなのですが、大きな駅での高速&夜行バス乗り場の紹介動画を作ってもらえないでしょうか。せっかく移動方法を調べたのに乗り場がわからず目の前でバスを逃したことがあるので・・・。
関西線（JR西日本）は大雨降るとすぐ運休します。台風接近だと計画運休。あてにならない路線です。
この区間は災害にネックなので注意を結構運休も出ます。
😅
国や公共が鉄道を維持する意味がよく感じられる動画でした。
歴史のことまでちゃんと調べて、しっかりと語れるのがすごい！
土合駅、美佐島駅、筒石駅など、不気味な駅に西園寺さんが行ったら、どう面白く解説するのか見てみたいです🥺
良いお声されてますね、アナウンスに最適だと思います。
でも、関西訛りがネックだろ。
まもなく 大和西園寺です
名古屋から大阪まで関西線経由で行くと、昼間は大和路快速になりますが、夜は奈良行きが多いので、学研都市線に乗ることが多いです。大和路線とまた違った雰囲気が良いですね。
楽しかった＆懐かしかった 土木遺産みたいなレンガのトンネル👍
片町線は木津まで繋がってなかった話はないんや😅 と色々なことが思い出されました ありがと！
今年春に大阪から名古屋に青春18きっぷで帰るときにこのルートを使ったことがあります。やっぱりこのルートを使うと景色がいいですね!!
尼崎に住んでいるので、今度はこのルートで行ってみます‼️
紹介ありがとうございます♪
良い声ですね
大学生の頃、京都にある大学から名古屋の実家まで帰るときにバイクで石榑峠を超えていたのを思い出しました。
18:43
伊賀鉄道の忍者列車のデザインは銀河鉄道999や宇宙戦艦ヤマトなどで有名な漫画家の松本零士さんが描いたそう
むっちゃ、楽しい区間でした。
新しい移動教えてくれてありがとうーっ
興味深い内容でした。
ローカル線ならではのロケーション、今後もずっと残って欲しいですね
ありがとうございます。
なんだか嬉しいです。私の地元、加茂はめっちゃ人少なく田舎です。伊賀上野行くときはよく亀山行きに乗って行ってます。これから名古屋に行くときはこのルートで行ってみようかなぁと思ってます。
放出はハナテン中古車センターのCMが何故か関東圏でも有名なので関西人でなくてもそれなりに読めてしまいます
大阪駅から関西本線経由で桔梗が丘まで帰ったことがあります😂
どう切符を買っていいかわからず、桔梗が丘駅で精算しようと事情を説明したら、運賃をサービスしていただけた思い出が蘇りました😅
昔は大きな役割を担っていたのですね✨
いつも本当に興味深い動画で楽しいです🎶
これからも頑張ってください✨
伊賀上野〜伊賀神戸経由？
@@TH-cam.User.3325 そうです、伊賀上野〜上野市駅〜伊賀鉄道通って、伊賀神戸から近鉄大阪線で帰りました…。
お若いのにしっかりされてる
人生何周目なんだろう…
豊富な知識を披露しながらの実況、素晴らしいですね
声のボリューム、語り口も聴き心地がいいです
30分以上の動画でしたが時間を忘れ最後まで拝見させてもらいました
チャンネル登録したので、これからも面白い動画期待しています👏👏👏
大阪〜加茂までのルートは地元やからよく乗るけど、加茂から名古屋まで全然乗ったことない。意外となかなか行く機会がない。
わが町 伊賀上野を通ってくれてありがとう😊大阪の親戚の家に行く時、よく乗りました。昔は片町線でしたね。
とても興味深いです。使った事がないです。名古屋にいた親族が、関西線に住んでましたが、本数が少ないといってました。😢
とてもいい声ですね。
まだ免許と車持ってなかった時、亀山、柘植経由で京都行ってたの思い出した。懐かしい気持ちになれました。
ありがとうございます。
その昔、大阪に住んでいたとき
片町線に乗って四條畷まで行った
時に放出も通りましたね。
懐かしく思い出しました。
本日も楽しい動画ありがとうございます♪昔はこのルートもメジャーだったんですね。また機会があれば乗りに行きたいな。
大阪環状線と関西本線を使って名古屋に行けるんですね。
参考になります。
自分は特急火の鳥を使って名古屋まで行きました。