سبب ضعف الفرامل البريك
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- سبب ضعف الفرامل و ما السبب في ضعف البريك او سبب انحراف السيارة عند الضغط علي الفرامل و كيف نغير زيت الفرامل
زيت الفرامل تبديل و اخراج الهواء و تنسيم كامل للمبتدئين
• زيت الفرامل تبديل و اخ...
استهلاك البنزين و تنظيف الرشاشات
• استهلاك البنزين و تنظي...
سبب نتعة او رفسة الجير
• سبب نتعة او رفسة الجير
حل مشكله نتعة او تأخر النقلات في القير الأوتوماتيك
• حل مشكله نتعة او تأخر ...
كل اسباب انحراف السيارة اثناء القيادة
• كل اسباب انحراف السيار...
ما سبب استهلاك البنزين
• ما سبب استهلاك البنزين
كيف اصلاح نظام الABS
• كيف اصلاح نظام الABS
أصلاح مشكلة نتشة و تعليق الجير الأوتوماتيك
• أصلاح مشكلة نتشة و تعل...
سخونة السيارة
• سخونة السيارة
أسباب توقف محرك السيارة فجأة أثناء السير
• أسباب توقف محرك السيار...
مسح لمبة الشيك إنجين ب 2طريقةسهلة
• مسح لمبة الشيك إنجين ب...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service
يا بشمهندس عندي مشكله بقالها سنتين و محدش عارف حلها و صرفت كتير
المشكلة إن في misfire cylinder 1
بيبقي واضح ع جهاز الأعطال و العربية باردة.. و لما تسخن تتظبط الي حد ما
غيرت كل الخساساات و الموبينة و اسلام البوجيهات َو البوجيهات و الرشااش و الكاتينه و بلف الvvt
يعطيك العافيه
شو سبب نزول دعسة البريك ..فقط في الصباح
ومن ثم ترجع أمورها تمام
لاتقوم الصباح 😂
جزاك الله خير يااستاذ عذرا على سؤالي الذي هو خارج موضوع الفرامل اقول عند بداية الحركه بالسياره اضغط على دواسة الوقود وكان السياره مقيده متبرجله تزداد هذه الحاله عند تشغيل التبريد وان كان الضغط على دواسة الوقود بلطف تتسارع السياره بشكل طبيعي نظفت البوابه وغيرت البوجيهات غيرت حساس ال TPS وحساس الضغط وغيرت مضخة البنزين باخرى جديده ونظفت حساس ال Maf وبلف تبخير الزيت وحساس vvt كذلك حساس الكامه وقمت بتنظيف بلف علبة تبخير خزان الوقود استبدلت حساس العادم الثاني وقمت باازالة حجر البيئه الثاني الذي لايوجد فيه حساس ولاتزال المشكله موجود ضعف في الاداء بداية الحركه يزداد عند تشغيل التبريد ويكون واضحا عند الضغط بقوه على البنزين وعندما تصل السرعه الى ٦٠ يختفي الضعف ويكون الاداء لاي سرعه ممتاز فهل يكون لزيت القير الاوتماتك سببا في هذه الحاله او ان القير فيه مشكله فحص الجهاز يبين عطل في حساس الشكمان الثاني وقمت باستبداله ولم يتغير شي علما ان الفولتيه موجوده في فيش جميع الحساسات انفقت ٢٠٠ دولار ولم احصل على نتيجه وشكرا وعذرا للاطاله
طبعا ﻻبد من فحص دقيق ممكن بلف الvvt او ان هناك تهريب في الضغط في البساتم نتيجة مشكلة في جوان وش السلندر بين غرفتي اختراق او ان مشكلة في عمود الكامة و ان هناك تسريب هواء لكن لو مشكلة في الجير يجب انتظهر في الحركة بالسيارة لكن لة السيارة متوقفة و المحرك بة مشكلة يكون الجير ليس لة دخل اﻷفضل كشف كمبيوتر عند فني متخصص
@@Gasoorservice اشكرك اخي العزيز بارك الله فيك وزادك علما وتواضعا دمت في رعاية الله وحفظه
مهندس الله ينور عليك يا باشمهندس
جزاك الله خيرا على هذا المجهود الرائع وخدمة الناس الله يوفقك
هل نزول الدواسة للآخر قبل تشغيل العربية بعد كام ضغطة ممكن يكون سببه لسه فيه هواء فى منظومة الفرامل بدو تفريغ موش سبب عيب فى الماستر سليندر...؟ وتقبلوا تحياتى
هل إزالة حساس الاكسجين اللي بعد علبة البيئة يفرق او يعمل حاجة في العربية ويدخلها open loop mode ولا مش هيفرق؟
@@hanydiji دماغي هتنفجر وعندي صداع بسبب السؤال دة
@@hanydiji تم الرد
@@hanydiji ﻻبد من كشف كمبيوتر
1000 سﻻمة علي حضرتك😊@@Seriall2-e4r
انا عندي سياره الفرامل تنزل لاخر شي غيرت باكم فرامل وعلبة فرامل ونفس الشي ماتصلح ماسبب
عفوا بالنسبة لتعيير برغي الهاند بريگ لاحظت عند شده من البرغي الموجود اسفل الهاند برك فان الفرامل الخلفيه تضعف وبالفعل عندما ارجعتها كما كانت وارخيتها عادت الفرامل الخلفية لطبيعتها واقفت السيارة
يا استاذ مكابح العربية بتظل ضاغطة لحالها شو السببب وعندي سخونة فالمكابح
طب لما انا بوقف فى اشارة وبفضل دايس برجلى مدة على الفرامل بعد ١٠ ثواني كده بلاقيها بتنزل لتحت
السبب من ايه ؟
من فضلك غيرت البستونات الخلفية الفرامل مع التيل 4دوليب أصبحت الدعسة تنزل والدعاية الثانية بيقول الفرامل نفس الدولي كثير ونفس القصة ماالسبب من فضلك وغيرت السيرفو والطرنبة ونفس العطل
جزيت خيرا ورزقت التوفيق استمر مبدع 👍👍👍👍👍👏👏👏👏
الله يجزاك خيرر
بارك الله فيك دائما مبدع
الله يبارك فيك
شكرا يا فندم
برنس
شكرا اخي الكريم
ماشاء الله
شكرا
1000 شكر
شكرا لحضرتك
مبروك اشتريت كزمه كديده. الفديو بتاعك بتكلم عن الكزمه اكتر من الفرامل
الله يبارك لك .. الف شكر على المعلومات
شكرا اخي الحبيب
عندي صوت تنسيم اذا ضغط دوادسة الفرامل من عند الدواسة
وانا زيك غالبا يكون من الباكم للفرامل الي يجي لونه اسود زي الاسطوانه دائري
متعطل يحتاج تغيير
@@misharyeid الفرامل تمام عندي بس الصوت من عند الدعسة داخل
هذا نتيجة خلل في بلف البوستر او ما يسمى السيرفو
صح@@misharyeid
شكرا لك على ماتقدمه من معلومات مهمة ومفيدة
تحياتي لك
🌼🌼🌼
شكرا اخي الكريم
يسلم ايدك ❤