مزيد من التفاصيل الفنية حول عيب ضعف الفرامل . . . . اولا رابط قلم اختبار الفرامل الذى استخدمتة ban.ggood.vip/12eM7 واذا رغبت فى شرائة استخدم هذا الكود BGe41760 لتحصل على خصم واذا لم تكن تعرف كيف تشترى من الموقع فهذا فيديو يشرح لك خطوات الشراء على منتج مشابة لة drive.google.com/file/d/1aEhkykphB2TzueNtfkV4m68cH_UMf0uR/view?usp=sharing ---------------------- روابط مفيدة لك للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا th-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin --------------------- - حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا th-cam.com/video/701AMi1jVNI/w-d-xo.html ---------------------- للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى For business inquiries contact me at *sasamh@hotmail.com* ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس --------------------- صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/ قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/ ---------------------- شرح اضافى : - لاختبار طنابير السيارة car rotor يجب ان تستخدم المسطرة القصيرة بشكل عرضى والمسطرة الطويلة بشكل طولى كما وضحت فى الفيديو - اختبار مستوى الرطوبة فى زيت الفرامل بقلم الاختبار يجب ان يتم والسيارة ساخنة - فحص تسريب زيت الفرامل يجب ان يشمل كل المواسير والخراطيم بما فيها تلك الموجودة اسفل السيارة - اختبار مسافة التوقف وزمن التوقف يجب ان يتم على طريق جاف وفى نفس الاتجاة - بعض السيارات تكون اقمشة الفرامل فيها مزودة بنهايات معدنية تصدر صفير عند اقتراب ميعاد تغيير اقمشة الفرامل - عند اخراج الهوا من منظومة الفرامل اذا لم يخرج الزيت من مسمار الهوا فهذا يعنى سدد فى مسمار الهواء نتيجة اتساخات وطين ويجب تنظيفة - احرص على ان يكون خرطوم افراغ الهواء شفاف ووضعة فية ميل لاعلى حتى لا يتسرب هواء الى منظومة الفرامل - فى حالة تنسيم هواء الفرامل او تفريغ الهواء من الدورة لن تكون بحاجة لشخص اخر ليضغط على دواسة الفرامل لان الامر يستغرق حوالى 30 ثانية فقط انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا th-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
مساء الخير لو سمحت ممكن توضيح لدي سيارة فيتارا جراند موديل 2000 دائما" عطل البريك أو الفرامل الخلفيه يبقى يمسك من ذاته وأخر مره تم فك الفرامل الخلفيه والمفاجئة أنها انعطف القماش وتم تغييرها جديد ولم يصلح وبعد ذلك تم فك الطارات او ماتسمى الكانويس وتم خراطته وتنعيمه وتركيبه ومع ذلك فيه تعليق أو تفرمل أوقات قليل وتزيد بعض الأحيان . - هل هو عيب متكرر في هذا النوع والموديل ؟ وهل يوجد حل نهائي لهذه المشكلة ؟
أحلى شي في قناتك مهندس مصطفى هو شرحك العملي وتبسيط المعلومة للمستمع حتى اللي ما عنده خلفية ميكانيكية باستطاعته يفهم المعلومة بسهولة شكرا لك على المجهود والمعلومات القيمة من أقدم متابعينك من سلطنة عمان 🇴🇲 🌺🌺
مفيش كلمة شكر توفيق حقك شرح بروفيشنال شرح بسيط شرح ممتاز شرح تفاصيل التفاصيل طويل البال شرح يخاطب جميع العقليات بجميع مستوياتها بجد تحياتي ليك و جعل الله ما تقدمه في خدمة الناس في ميزان حسناتك.. لان خير الناس انفعهم للناس
معلومات قيمه ومفيده جدا ! شكرا على المشاركه .. اظافة بسيطه: الرطوبه لاتعمل فقاعات هواء بل تسبب فقاعات بخار الماء المغلي عند سخونه الفرامل. عند تنفيس الفرامل يجب ملاحظه مستوى سائل الفرامل قبل واثناء وبعد عمليه التنفيس. هبوط السائل كثيرا يسبب دخول هواء يصعب إخراجه ويحتاج تنفيس المنظومه كلها مع تفعيل مضخه ABS عن طريق جهاز scanner مناسب.
جزاك الله خير يا مهندسنا. انا خريج هندسة ميكانيكية، وفي مفاهيم اتعلمتها منك وما قدرت افهمها من الجامعة. بخصوص اهمية عدم وجود هواء في منظومة المكابح. السبب هو ان السوائل غير قابلة للانضغاط، اي انه عندما تقوم بالضغط على دواسة المكابح، سينتقل الضغط الناتج من الضغط على الدواسة، بشكل كامل وفعال عن طريق سائل الفرامل، ومنها الى المكابح لايقاف الاطار (مبدأ باسكال). لكن وجود الهواء في المنظومة يسمح للسائل بالانضغاط بسبب الفراغ الناتج عن فقاعه الهواء، بحكم ان الهواء قابل للانضغاط، وبالتالي يتم فقد جزء من الضغط المنتقل عبر المنظومة، وبالتالي طاقة اقل تنتقل الى المكابح لايقاف الاطار. فمثلا اذا ضغطت على الدواسة بمقدار ١٠، الضغط الواصل للفرامل سيكون ١٠..لكن مع وجود الفقاعات، قد يقل الضغط الواصل الى الفرامل الى ٦.
المعلومه صحيحة وجزاك الله خيرا لانه في باصات المرسيدس البا مشان تفرغ هواء في موسير سيرفو الكلاتش بدك من ٥ إلى ١٠ علب زيت بريك وفقاعة وحده ما تخليه يمسك كلاتش كيف السيارات الصغيره وتكون اوتوماتيك وأكثر الاعتماد على البريك طبعا فقاعة بتفرق وشكرا لك على جهودك
معلومات تستاهل ملايين يخوي انا سيارتي ديزل ....لكن كنت اخلي شخص يدوس فرامل وانا افك السمونة ..ومن ثم اشدها لكن استغربت انك عملت تنفسية لزيت البريك من غير ما تخلي اي شخص معك يدوس فرامل ويعبي 🙄☝️
[استغفر الله العلي العظيم] [ولا إله إلا الله وحده لاشريك له] [واللهم صلِّ وسلم على نبينا محمد] [وسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم] [والحمدلله والله اكبر ولا حول ولا قوة إلا بالله
استاذ مصطفى الك كل الشكر والامتنان. بحق انك ملك الميكانيك. ياريت لو تتحفنا بفديوهات تتضمن كيفية تركيب ABD للسيارات الفير موجود فيها نظام ABS لأننا كلنا ثقه بحضرتك .شكرأ لاهتمامكم.
الدخول في الماء و الهوبات حارة يسبب اعوجاجات الفحمات الداخلية لكل إطار تستهلك قبل الخارجية بسبب فرق الحرارة و فرق التبريد تساوي ضغط الاطارات المفروض يأثر في مسافة التوقف واستهلاك الإطارات و صرفية البنزين
مزيد من التفاصيل الفنية حول عيب ضعف الفرامل
.
.
.
.
اولا
رابط قلم اختبار الفرامل الذى استخدمتة ban.ggood.vip/12eM7 واذا رغبت فى شرائة استخدم هذا الكود BGe41760 لتحصل على خصم واذا لم تكن تعرف كيف تشترى من الموقع فهذا فيديو يشرح لك خطوات الشراء على منتج مشابة لة drive.google.com/file/d/1aEhkykphB2TzueNtfkV4m68cH_UMf0uR/view?usp=sharing
----------------------
روابط مفيدة لك
للانتساب الى القناة والحصول على امتيازات خاصه من هنا th-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
---------------------
- حيله رخيصة تضاعف عمر بطارية سيارتك اطلع عليها من هنا th-cam.com/video/701AMi1jVNI/w-d-xo.html
----------------------
للتواصل بخصوص الاعمال التجارية استخدم الايميل التالى
For business inquiries contact me at
*sasamh@hotmail.com*
ملحوظة هامة : ليس لدى مركز صيانة ولا اقوم باصلاح السيارات للناس
---------------------
صفحة مصرية لديها منتجات رخيصة ومفيدة للسيارات facebook.com/caregytech/
قناتى الثانية وفيها فيديوهات صيانة سريعة www.youtube.com/@Mustafa-experiences
على تيك توك ستجد فيديوهات قصيرة لاعمال الصيانة فى السيارة www.tiktok.com/@mustafa_sasamh?lang=ar
نتشارك على انستجرام صور وفيديوهات قصيرة لما يحدث خلف الكاميرا instagram.com/mustafa_sasamh/
----------------------
شرح اضافى :
- لاختبار طنابير السيارة car rotor يجب ان تستخدم المسطرة القصيرة بشكل عرضى والمسطرة الطويلة بشكل طولى كما وضحت فى الفيديو
- اختبار مستوى الرطوبة فى زيت الفرامل بقلم الاختبار يجب ان يتم والسيارة ساخنة
- فحص تسريب زيت الفرامل يجب ان يشمل كل المواسير والخراطيم بما فيها تلك الموجودة اسفل السيارة
- اختبار مسافة التوقف وزمن التوقف يجب ان يتم على طريق جاف وفى نفس الاتجاة
- بعض السيارات تكون اقمشة الفرامل فيها مزودة بنهايات معدنية تصدر صفير عند اقتراب ميعاد تغيير اقمشة الفرامل
- عند اخراج الهوا من منظومة الفرامل اذا لم يخرج الزيت من مسمار الهوا فهذا يعنى سدد فى مسمار الهواء نتيجة اتساخات وطين ويجب تنظيفة
- احرص على ان يكون خرطوم افراغ الهواء شفاف ووضعة فية ميل لاعلى حتى لا يتسرب هواء الى منظومة الفرامل
- فى حالة تنسيم هواء الفرامل او تفريغ الهواء من الدورة لن تكون بحاجة لشخص اخر ليضغط على دواسة الفرامل لان الامر يستغرق حوالى 30 ثانية فقط
انتهى الشرح ولا تنسى ان مشاهدتك للاعلانات على الفيديو هو دعم لى للاستمرار ويمكنك الحصول على مزايا ودعم القناة من خلال الانتساب اليها من هنا th-cam.com/channels/28lVUkaG6YR20p8uvKlD5Q.htmljoin
يا ليت تسوي حلقة كيف تغير زيت الكمبروسر بدون فك الكمبروسر من مكانه👍👍
ياريت تعملنا فيديو لتغير كاوتش صبابات اللانوس بدون حل وش السلندر
هل مفيدة هذة الطريقة ام لابد من حل وش السلندر وعمل طقم شنبر؟
عنوان حضرتك فين
اتمنى تسوي حلقه عن لزوجات الزيوت وافضل الانواع لمنطقتنا بالاختبار العملي
مساء الخير لو سمحت ممكن توضيح لدي سيارة فيتارا جراند موديل 2000 دائما" عطل البريك أو الفرامل الخلفيه يبقى يمسك من ذاته وأخر مره تم فك الفرامل الخلفيه والمفاجئة أنها انعطف القماش وتم تغييرها جديد ولم يصلح وبعد ذلك تم فك الطارات او ماتسمى الكانويس وتم خراطته وتنعيمه وتركيبه ومع ذلك فيه تعليق أو تفرمل أوقات قليل وتزيد بعض الأحيان . - هل هو عيب متكرر في هذا النوع والموديل ؟ وهل يوجد حل نهائي لهذه المشكلة ؟
هذه القناة تستحق المتابعة والمشاهدة نسأل الله عز وجل ان يجعل لك في كل خطوة سلامة 🤲 🇮🇶
ياأخي سبحان الله الاستاذ مصطفى مريح بالشرح بيعطيك المعلومة بابسط طريقه بدقة وثقة (بيدخل القلب مثل النسيم)
تسلم يا غالى
مرحبا كيف يعني مافهمت شي في الدنيا دي من زمان ما سمعت صوتك حلو بس ما اقدر اكلمك ولا
جزاك الله خير
افضل مهندس من الجنسيه المصريه
اثق فيك ولا اثق في غيرك 👌
جزاك الله خيرا الحلو فيك أنك ماتشرح العطل فقط انت تشرح كل أسباب العطل وكيفية أصلاحه شكرآ لك يا أستاذ
انا عندي كيه اوبتما 2010 يصير ضعف ابريك كنت منتضرك الحمدالله متابعك من العراق🇮🇶🇮🇶 تحيه لشعب مصر ام الدنيا 🇪🇬🇪🇬
شرح بسيط
مشاركه للمعلومه بشكل ولا اروع
معلومات حقيقيه وصحيحه بشكل دقيق
ربي يجزاك خير
شكرا للمساعدة اليوم حصل معايا مشكله بلفرامل وكنت حاير اززاي حصلحها بس بعد ماشفت الفيديو راح ابدي معاك خطوة بخطوة متابعينك من العراق 🇮🇶😍 استمر يابطل
لا تنسانى من صالح دعائك
أحلى شي في قناتك مهندس مصطفى هو شرحك العملي وتبسيط المعلومة للمستمع
حتى اللي ما عنده خلفية ميكانيكية باستطاعته يفهم المعلومة بسهولة
شكرا لك على المجهود والمعلومات القيمة
من أقدم متابعينك من سلطنة عمان 🇴🇲 🌺🌺
والله يا اخي الوحيد الي يفهم بصوره صحيحه بارك الله بيك
انت نعمة من الله يا استاذ مصطفى لا يقدر ما تقدمه لنا إلا جاهل جزاك الله خير الجزاء
براك الله فيك اخوك من الجزائر انا اتبع خطواتك ماشاء الله عليك
شكراً جزيلاً أخ حسن على كل هذه المعلومات المفيدة و القيمة التي تشاركها معنى ، تحية كبيرة لك من المغرب .
صح معك حق بس كنت فرغت كل زيوت من ابعد اطار لا اقرب اطار ريحت راسك❣🤘
مفيش كلمة شكر توفيق حقك
شرح بروفيشنال شرح بسيط شرح ممتاز شرح تفاصيل التفاصيل طويل البال شرح يخاطب جميع العقليات بجميع مستوياتها بجد تحياتي ليك و جعل الله ما تقدمه في خدمة الناس في ميزان حسناتك.. لان خير الناس انفعهم للناس
تسلملى وشكرا لذوقك وتقديرك
بارك الله فيك الان عرفت مشكلتي في الفرامل جزاك الله خير متبعك من العراق
شرح واضح ودقيق جدا الف شكر مهندس مصطفى
تحياتي من الكويت 🇰🇼
معلومات قيّمة تُعرض بطريقة
سهلة واضحة - بارك الله في علمك
وجعلك نافع للناس .
قناتك احترافية عالمية في الشرح، تستحق الدعم عن جدارة.. متابعك من الجزائر
بالتوفيق مشكور تحياتي من الجزائر🇩🇿🇩🇿
بسم الله ماشاء الله ..
ربنا يزيدك علم يا أستاذ مصطفى ..
يا رب يحفظك ويبارك لك ويسلم طريقك .
الله يبارك فيك
خفيف ظريف دون ملل
محتاجين حلقه علي اضافات البنزين ومحسنات البنزين وأيهم افضل واوفر
أغرب أسباب ضعف مكابح السيارة
شكرا لك، شرح مفيد جدا.
كلمة اسطوري قليلة بحقك. والله تستاهل ١٠ مليون مشترك واكثر الله يعطيك العافية على مجهوداتك الخيالية والي بتفيد كل الناس❤️❤️
شكرا لتقديرك يا غالى
@@sasamh❤️🌹❤️
جزاك الله خيرا استاذ مصطفى ماشاء الله عليك انت هندسه بمعنى الكلمه ربي يحفظك ودوام الصحه والعافيه تحياتنا وسلامنا
دائما مبدع سيد مصطفى وفاهم تفاصيل صغيرة وشرحك واضح خصوصا للمبتدئين وهواة التصليح بأنفسهم.
الله يبارك فيك استاذ مصطفى
إنسان محترم ومتعلم جزاك الله كل خير
والله اني عندي ضعف فرامل مشكلة ماعندي مكان افتح اطارات.... ومبروك سياره جديده ربي يوفقك
صباح الخيروالنوروالياسمين. شكرا يا بش مهندس.
بقى الواحد مستني فيديوهاتك بفارغ الصبر. جزاك الله خيرا وأحسن إليك
جزاك الله خير تم اصلاح العطل وكنت اعاني من نفس المشكلة اكثر من سنة. اشكرك الله لا يحرمنا منك
المشكلة عندي العطل في ضعف في الفرامل الامامية والفقاعات في الكلبر الخلفي شي غريب
لا تنسانى من صالح دعائك
استاذ مصطفى مشكور يالحبيب نريد فيدوهات مهمه عن توفير الوقود و وظائف حساسات الثلاجه والبواجي الموفره ..اعتقد ان هذا مهم في ظل ارتفاع أسعار النفط
بارك الله فيك، متابعك من الجزائر
الله يرحم والديك أستاذ. بارك الله فيكم وفي علمكم
يقول النبي صلىالله عليه وسلم خير الناس من نفع الناس فاقف لك يااستاء تحيه واجلال لشخصك الكريم على مجهودك لنفع البشريه
أحسنت أستاذ مصطفى وكل عام وانتم بخير وصحة وسلامة يارب وتقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال
بارك الله فيك أخي وجعل الله ماتقوم به في ميزان حسناتك
بارك الله بيك ياباش مهندس شرح جميل جدا وبمنتهى الوضوح انا مشترك جديد من العراق
شكراً على المعلومات عجبني لقطة من صفحة Chris fix!!
الله ينور عليك يا باشمهندس ويعينك على عربيات غبور
ربي يوفقك استاذ بميزان حسناتك والف شكر على مجهودك وتحياتي لك اخوك من العراق
متابعك من ليبيا..موفق ان شاء الله
مبروك علي العربية الجديدة ، عايزين مراجعه وانطباعك الشخصي عنها كخبير
حتى الان ممتازة
انت معلم وحنا منك نتعلم.....بارك الله فيك اخوك من الجزاىر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أستاذ مصطفى.أنت معلم محترف
شكراً جزيلاً على هذه المعلومات القيمة ❤️❤️
بارك الله بيك ع هذا الشرح الجميل وتتبع العطل🌹🌹🌹
شكرا جزيلا من القلب على كل المعلومات اللي بتقدمها والتعب والشغل ع تصوير الفيديوهات اللي بتقدملنا المعلومة فيها على طبق من ذهب
شكرا لك ولتقديرك
الله يسعدك ي أخ مصطفى أنت مبدع وشرحك سهل وبتوصل المعلومة بطريقة ممتازه .
وفقك الله
نورتنا يا هندسة 🤍🧡
معلومة جميلة من إنسان أجمل ربي يحفظك ياطيب
أستاذ مصطفى أنت روعة أخوك من العراق 🇮🇶
يا اخي انت مبدع و محترف و تستاهل الدعم الله يوفقك اخوك من العراق
ايوه كدا ترجع زي الاول تاني بفيديوهاتك المفيده
تبسيط الشرح مفيد جداً شكرا جزاك الله كل خير
معلومات قيمه ومفيده جدا ! شكرا على المشاركه ..
اظافة بسيطه: الرطوبه لاتعمل فقاعات هواء بل تسبب فقاعات بخار الماء المغلي عند سخونه الفرامل.
عند تنفيس الفرامل يجب ملاحظه مستوى سائل الفرامل قبل واثناء وبعد عمليه التنفيس.
هبوط السائل كثيرا يسبب دخول هواء يصعب إخراجه ويحتاج تنفيس المنظومه كلها مع تفعيل مضخه ABS عن طريق جهاز scanner مناسب.
بارك الله فيك و جزاك الله خير محمود من الجزائر
شرح دقيق واضح مفهوم تشكر عليه اخ مصطفى
جزاكم الله خيرا وزادك علما حبيبنا ، أوجزت وأنجزت
نبغى شرح عن دوده التركسون
اتمني تفتح مركز صيانه فعلا تستاهل كل خير
جزاك الله خير يا مهندسنا. انا خريج هندسة ميكانيكية، وفي مفاهيم اتعلمتها منك وما قدرت افهمها من الجامعة.
بخصوص اهمية عدم وجود هواء في منظومة المكابح. السبب هو ان السوائل غير قابلة للانضغاط، اي انه عندما تقوم بالضغط على دواسة المكابح، سينتقل الضغط الناتج من الضغط على الدواسة، بشكل كامل وفعال عن طريق سائل الفرامل، ومنها الى المكابح لايقاف الاطار (مبدأ باسكال). لكن وجود الهواء في المنظومة يسمح للسائل بالانضغاط بسبب الفراغ الناتج عن فقاعه الهواء، بحكم ان الهواء قابل للانضغاط، وبالتالي يتم فقد جزء من الضغط المنتقل عبر المنظومة، وبالتالي طاقة اقل تنتقل الى المكابح لايقاف الاطار. فمثلا اذا ضغطت على الدواسة بمقدار ١٠، الضغط الواصل للفرامل سيكون ١٠..لكن مع وجود الفقاعات، قد يقل الضغط الواصل الى الفرامل الى ٦.
أحسنت الشرح وتوصيل المعلومة
نتمنى ان تكون الفديوات والشروحات على السيارات الحديثه..
نعتز بك
متابع من العراق 🇮🇶
بارك الله فيك
شرح ممتاز وبمنهجية جيدة
المعلومه صحيحة وجزاك الله خيرا لانه في باصات المرسيدس البا مشان تفرغ هواء في موسير سيرفو الكلاتش بدك من ٥ إلى ١٠ علب زيت بريك وفقاعة وحده ما تخليه يمسك كلاتش كيف السيارات الصغيره وتكون اوتوماتيك وأكثر الاعتماد على البريك طبعا فقاعة بتفرق وشكرا لك على جهودك
متابعك من الجزائر مشاء الله أحسن قناة بالتوفيق
تسلم يا بشمهندس ممكن تعمل فديو عن تعديل فرامل اللانوس
كلام صح ومن المشاكل ايضا ضبط الدوزان لانهو يسبب ضعف الفرامل وانعطاف السيارة الى احد الجوانب عند ضغط الفرامل
عمل متعوب عليه جدا بارك الله فيك
كل عام وانت بالف خير بجد معلم ومعلوماتك كلها بإقناع شديد تسلم وبجد تستاهل احنا نحبك ..
ماشاء الله تبارك الله
ربنا يكرمك والله من فضله جزاك الله خيرا
يامصطفى أعمل فيديو طريقة تغيير مضخة الماء لسيارة دايو لانوس الكل يطلب ذالك حفظك الله من كل مكروه
شكرا على كل ماقدمته وجزاك الله كل خير
اجبارى هعملة تفصيليا لان الطرمبة فى عربيتى الانوس باظت خلاص
@@sasamh
شكرا
معلومات تستاهل ملايين يخوي
انا سيارتي ديزل ....لكن كنت اخلي شخص يدوس فرامل وانا افك السمونة ..ومن ثم اشدها
لكن استغربت انك عملت تنفسية لزيت البريك من غير ما تخلي اي شخص معك يدوس فرامل ويعبي 🙄☝️
احلى ما في الفيديو انك تقريبا شرحت تشخيص اغلب الموجود في منظومه الفرامل بطريقه حلوه وسهله ❤️❤️
وش السبب انخفاض مؤشر البطاريه مع المشي
وحين التشغيل يكون موشر في وضعه الطبيعي ؟؟
[استغفر الله العلي العظيم]
[ولا إله إلا الله وحده لاشريك له]
[واللهم صلِّ وسلم على نبينا محمد]
[وسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم]
[والحمدلله والله اكبر ولا حول ولا قوة إلا بالله
عاشت ايدك استاذ بس نصيحه قياس مستوى رطوبه سائل الفرامل يجب انً تكون وً السياره قد اجرت مشوار طويل
فعلا من اجمل القنوات علي اليوتيوب
استاذ مصطفى الك كل الشكر والامتنان. بحق انك ملك الميكانيك. ياريت لو تتحفنا بفديوهات تتضمن كيفية تركيب ABD للسيارات الفير موجود فيها نظام ABS لأننا كلنا ثقه بحضرتك .شكرأ لاهتمامكم.
الدخول في الماء و الهوبات حارة يسبب اعوجاجات
الفحمات الداخلية لكل إطار تستهلك قبل الخارجية بسبب فرق الحرارة و فرق التبريد
تساوي ضغط الاطارات المفروض يأثر في مسافة التوقف واستهلاك الإطارات و صرفية البنزين
شكرا استاذنا الغالي وتسلم ربي يحفظكم ويبارك بيك
عندي حالة تحجر بالبريك
عند الضغط ممكن اعرف
السبب؟؟؟
شرح دقيق ومفيد جدا ، حفظك الله ورعاك
احسن حسن بارك الله فيك 🙏
جمعة مباركة
شكرا يا باشمهندس مصطفي على المعلومة والإضافة
وماترشيحك لأفضل نوع زيت للفرامل؟
برافو يا باشمهندس جزاك الله خيرا ونعم الكلام
حضرتك ماشاء الله رهيب ربنا يزيدك علم وبصيره وياريت لو في اي حاجه للتواصل مع حضرتك للاهميه
كبير يا عم مصطفى ،موفق إن شاء الله 👍
مبدع اخ مصطفى تمنياتي الك ب النجاح المستمر
بارك الله فيك جعلها الله في ميزان حسناتك
متابع قديم جدا تحياتي لك من العراق
والله مبدع لايمل من شرحك الرائع 👋🏻🌹
دائما مبدع
الفيديو روعه لان بدون اعلان لمنتج
كل سنة وحضرتك طيب
كنت عملت ريفيو واحد بس عن التيجو 7
ياريت تكمل باقي الريفيوهات
فيديو مفيد كالعادة ، لكني كنت أتوقع أن تشرح كيفية قياس تآكل الطنابير ومتى يتم تغييرها .
ماشاء الله عليك
انت اسطوري 💗👍👍
كلام سليم 100% تسلم و ربنا يوفقك
الله يسعدك ويوفقك ويرزقك
اتوقع القلم يفضل استخدامه بعد مشوار عشان يدي قراية مظبوطة + ربنا يباركلك يا هندسة ويجزاك خير يارب ❤
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لوسمحت اسهل طريقة لتغيير زيت
الفرامل للمبتدئين...وشكرا جزيلا لك.