ربنا يبارك لحضرتك..كان عندى مشكله صوت فى الجنب اليمين مع دوسة الفرامل وصرفت عليها كتيرجدا…ولما طبقت كلامك فى الفيديو بالظبط طبعا بواسطةالميكانيكى..بفضل الله ومجهود حضرتك اتحلت المشكله وراح الصوت تماما ..وكان مسامير المفصلات أفشه جامدجدا…بشكرك جدا جدا وبدعيلك ربنا يوفقك دائما.
سلام عليكم يااخي انا عندي مشكله لمن ادوس بريك للخير اطلع عندي صوت قحق نفس المحجر هل المشكله من الهوب او من ايش ياريت ارد وجزاك الله خير متابعك من اليمن
@@ramadanhussein سؤال أيضا لو سمحتلي عندي مروحة السيارة تعمل عند المشي فيها كيلو متر والسيارة ما زالت باردة علما انو كل شي فيها تمام الحساسات طرنبة المي ريليه كله كله تمام هل تفضل علي بنصيحة كل الاحترام
سؤال مهم من فضلك وانا شغال زي ما حضرتك بتشرح للاسف الجوان الكاوتش الي في الصباع الصغير اتشق مني وبقى نصفين وبايتين في مكانهم كده فيها مشكلة ولازم اغيره؟
السلام عليكم عندي مشكل كلما ادوس على الفرامل من أجل تفريغ الهواء من السلندر للعجلة الاخيرة الشمال يخرج الزيت كالرغوة كملت علبة زيت ولم تنقطع فقاعات الهواء
أخي العزيز عندما تكون هناك مشكلة في بريك السيارة وعندما تكون هذه المسامير غير مشحمة فالبريك يبقى ماسك نوعأ ما حتى لو لم تكون ظاغط على دواسة البريك.. فتبذل السيارة جهد أعلى فيزيد استهلاك البنزين. تحياتي
10:20 يوجد خطأ المفترض يتشحم البن ويدخل جوة المجرى وتعمل برم للبن حتى يوزع الشحم على الجوانب فقط وتنتبه من بوز البن مايجيه شحم حتى ماتصير له مقاومه لما يدخل في مكانه مثلما حصل في 14:20
انت راجل محترم وشغلك ممتاز وبتهتم بالتفاصيل الصغيرة ودا بيعجبنى خالص تحياتي
الله ينور عليك
الواحد مستمتع بشغلك واسلوبك السهل والسلس .. تحياتي
تسلم الله يخليك
عمل احترافي و شرح مفصل بالدقة المتناهية شكرا يا معلم
شكرا لمرورك الكريم
تبارك الرحمن كنت أبحث عن طريقه ترتيب وتشحيم هذه القطعه الله يبارك فيك استاذ
الله يطول لك العمر والصحة فديو معقول بدون لف ولا دوران شكرا سيدي
الله يوفقك ياورده اخوك من العراق
ربنا يرزقق كان عند نفس المشكله تحياتي ليك من قطر
ينصر دينك... الله ينور عليك 😊😊
بارك الله فيك
جزيل الشكر والتقدير ....
معلومات جيده جدا ومفيده ربي يحفظك
مبدع وشرح مفصل الله يوفقك
شرحك ممتاز جداً الله يسعدك استمر يابطل
جزاك الله خيرا، من الجزائر
واياكم ان شاء الله
معلم الصح الله يوفقك
ربنا يبارك لحضرتك..كان عندى مشكله صوت فى الجنب اليمين مع دوسة الفرامل وصرفت عليها كتيرجدا…ولما طبقت كلامك فى الفيديو بالظبط طبعا بواسطةالميكانيكى..بفضل الله ومجهود حضرتك اتحلت المشكله وراح الصوت تماما ..وكان مسامير المفصلات أفشه جامدجدا…بشكرك جدا جدا وبدعيلك ربنا يوفقك دائما.
شكرا لزوقك وتعليقك الجميل
عندى نفس المشكلة واول حاجه هروح اشيك عليها مسامير الكليبر
😊
يصير صرف وقود جدا عالي حتى اني فكرت الفيول بمب فيه مشاكل وعزم السيارة راح جدا انا صارت عندي نفس المشكلة شكرا جزيلا الك وللشرح
بارك الله لك في حلالك .
عاشت ايدك احسنت معلومه حلوه ومفيده
تسلم شكرا لتشجيعك لنا
سؤال يا معلم
لماذا لم تثبت الديسك اولا بالمسمارين تبعو؟ يبان انه مفتوح.
شكرًا على التوضيح جزاك الله خيرًا
الله يعطيك العافيه
بس ماتكلمت لنا عن ضعف العزم
جميل
انت انسان محترم وما شاء الله شاطر ايه رايك نفتح مركز صيانه فى مصر
الله يخليك تسلم
تسلم ايدك ❤
انا عندي العربية بنسحب بنزين كتير في البلد اللتر بيعمل 6 كيلو بس في السفر بتعمل 13 كيلو هل ممكن يكون عيب المسامير دي ولا حاجه تانيه
تمام التمام
احسنت
استمر شرحك بسيط ومفهوم
السلام عليكم بس نسيت حاجة تنظيف الكليبر ياكبير
جزاك الله خير 🌹
انا غيرت المسامير و مازالت صوت الخبطة عند الفرملة !!! مكيف أغلب الظن ان مكان المسامير اتسع ، هل من حل؟؟؟ من فضلك جاوبني
سلام عليكم يااخي انا عندي مشكله لمن ادوس بريك للخير اطلع عندي صوت قحق نفس المحجر هل المشكله من الهوب او من ايش ياريت ارد وجزاك الله خير متابعك من اليمن
غالبا من نوع تيل الفرامل وبيأثر علي الهوب
احسنت 👍
ما مشكلة سخونة الطوابير الامامية مع العلم اني بدلت البوابة وليفليكسيبل ولي جوان طاريك انتاع السيلان اريد حلا من يعرف
جزاك الله خيرا سيدي
سؤال من خبرتك وفضلك لو ما في عندي شحم حراري
ايه البديل لو سمحت
لك كامل الاحترام
يفضل شحم سيليكون مخصص للحفاظ علي الربلات المطاط لو مش متوفر حط عادي
@@ramadanhussein سؤال أيضا لو سمحتلي عندي مروحة السيارة تعمل عند المشي فيها كيلو متر والسيارة ما زالت باردة علما انو كل شي فيها تمام الحساسات طرنبة المي ريليه كله كله تمام هل تفضل علي بنصيحة كل الاحترام
❤
هو ممكن نحط على السره شحم حراري ؟
انت رائع بس نسيت شيء واحد فقط وهو تسليك بستون الفرامل
ممكن انضف بجاز عادي وامسحهم كويس
ممكن
ممكن استخدم شحم عادي؟
ممكن
تنفع للسزوكي فإن ولا لا
تنفع
سؤال مهم من فضلك
وانا شغال زي ما حضرتك بتشرح للاسف الجوان الكاوتش الي في الصباع الصغير اتشق مني وبقى نصفين وبايتين في مكانهم
كده فيها مشكلة ولازم اغيره؟
الافضل يتغير عشان المية والاتربة والرمل
@@ramadanhussein انا بتكلم عن الكاوتشة الصغيرة الي بايته في اخر الصباع
@@alaamaher7065 ان شاء الله مفيش مشكلة دي عشان الصوت تقدر تقص اية حاجة تكون زيها زي منا عملت
@@ramadanhussein بارك الله فيك
هي لازمتها ايه؟
@@alaamaher7065 زي جوان يمنع صوت تخبيط صباح الكليبر في الداخل
عندي قولف 5 فران مان مالخلف تعبني
السلام عليكم
عندي مشكل كلما ادوس على الفرامل من أجل تفريغ الهواء من السلندر للعجلة الاخيرة الشمال يخرج الزيت كالرغوة كملت علبة زيت ولم تنقطع فقاعات الهواء
زيد زيت وخل واحد يدبل فرامل بعدين يثبت رجله على الدعسه وترخي مسمار التفريغ وهكذا لين تنقطع الفقاقيع
يامعلم ماهو نوع الشحم وايش اسم الشحم اللي تشحم المسامير
شحم بشحم سيليكون غير ضار علي الربلات
الكفرات الخلفيه مافيها
لازم شحم حراري صح ؟؟
يفضل شحم سليكون او حراري غير مضر بالربل
@@ramadanhussein شكرا 🌹
يابش مهندس معي سياره تيوتا ايكوا عملت زيك ولسه التاير الامامي يمسك فرامل ومايرجع ويعيق السياره من المشي تاني يبقى ماسك ايش السبب
مع العلم لمن ارجع بالمفك مايرجع الااذا نسمت مسمار التنسيم وفي فضاوه في مكان المسامير اللي شحمتهم المشكله تدوس فرامل وترفع الرجل وبرضوا ماسك مايفك
اذ فضاوه مره غير مسمار واصلاحات الكليبر
وغير باكم فرامل اصلي مع زيت فرامل اصلي
معلش مش فى صاج بيركب على تيل الفرامل
في بتبا جاية مع تيل الوكالة
انظف ساعه ما سويت الان في السيارات تويوتا انظف الكليبر حق عندما امشي في بها شويه يطلع حرارة
عنوانك فين يا هندسة
انا مسافر واللهي
🙏🙌
لماذا.لم.يتم.غسيل.الاجذاء باالجاز
بفرشة وسينظف جيدا ويتم التجفيف
والتشحيم،احسن،من،المياه،ممكن،تؤدي
للصدء...مش افضل واحسن...ولا
الجاز غلي
المكان هذا لا يصدا . المهم انه تم تنضيفه
سلام اخي رقم الهاتف
ايش دخل هذا في البنزين
أخي العزيز عندما تكون هناك مشكلة في بريك السيارة وعندما تكون هذه المسامير غير مشحمة فالبريك يبقى ماسك نوعأ ما حتى لو لم تكون ظاغط على دواسة البريك.. فتبذل السيارة جهد أعلى فيزيد استهلاك البنزين. تحياتي
السلام عليكم عندي مشكل تصلب الفرامل عملتهالي 3مرات وتتصلب العجلة اين المشكل بارك الله فيك خويا
شغل نضيف
❤❤❤💪💪🙏🫶
اخلص علينا صورتك الامج
جزاك الله خيرا
12:39 اهم معلومة كنت ابحث عنها الله يسعدك لانه الاغلب بيفك ولما يجي يركب مابيعرفش هوا الطويل تحت ولا فوق شكرا ❤️
ماشاء الله تبارك الله
شرح ممتاز وواضح
بارك الله فيك وجزاك الله خير 🌹👍
شرح واضح جداً ومفهوم
جزاك الله كل خير 🎉🎉
ميزان حسناتك
10:20 يوجد خطأ المفترض يتشحم البن ويدخل جوة المجرى وتعمل برم للبن حتى يوزع الشحم على الجوانب فقط وتنتبه من بوز البن مايجيه شحم حتى ماتصير له مقاومه لما يدخل في مكانه مثلما حصل في 14:20
شكرا على هذه المعلومات المفيده
@@hahawert7778 العفو
طيب وين السبورة اللي يفتحهم لما ترفع رجلك من البريك والشي الثاني يوجد نابض يتركب لما تخلص الفحمات يطلع صوت ينبه انه حلان وقت تبديل البريكات
طيب ياكبتن انا الحين كيف اي كوتش هو الي ماسك
سلمت على هذا العمل لديك خطأ واحد الغسل بالبنزين او الكاز وليس الماء شرح راءع وممتاز
والله ده شغل أحسن من التوكيل وترجع دواسة الفرامل سريعة جدا ولا صوت ولا دربكة و من الاخر أنت تنفع دكتور مخ وأعصاب
شكرا لتشجيعك الجميل
يا عزيزي انا معي سياره كليك هونداي 2007 معي الامامي يطلعين حراره في الامامي ايش اسوي
والله انك كفو. جزاك الله خيرا
الشحم سلكون يفضل
اكيد لو متوفر يبا تمام
لكن هل شحم السليكون يتحمل الحرارة ؟
بارك الله فيك ويعطيك الصحة
اشكرك كل الشكر شرح رائع جدا ، ايتفدتك منك ، عندي السياره يأفش فيها البريك احيانا وتصير ثقيله ،
منور المعلم احوك من العراق
الله ينور يامهندس
الميكانيكي لقي مسمار الكليبر فيه بوش راح حط قطعة صاج حشوه صح ولا غلط كده
صح بس الافضل تغير اصلاحات كليبر اصلي وتغير المسمار
حلو
شششششرح مفصل ومكتمل
عششت ياهندسسة
ربنا يعطيك العافية انت تشرح بطريقه رائعة
ما شاء الله على الشرح
انا عندي نفس العربيه ولما جيت اشد البرغيين براس الكاليبر قعدو يلفو عالفاضي وما بشدوش ليه؟
امسكة بمفتاح ثاني من الداخل في مكان للمفتاح
جزاك الله خيرا. من الجزائر
تسلم يا زعيم
مانوع البخاخ
اشكد تحجون
جزاك الله خير....بس مش كان لازم تصنفر المسمارين والمجرى بصنفرة ناعمة؟
لازم لا
شحم حراري يعني مشتقات بترولية لا يجب أن تلامس الجلود والبلاستيك
ايه البديل المتوفر؟
شحم سليكون
اي شحم عادي
افضل فيديو شوفته و فيه معلومات مستفيضة
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
كان عندي مشكله بنوع الشحم .. حرت استخدم اي نوع وكثير مصلحين ما يستخدموه اصلا ... جزاك الله خير على التوضيح.
اي نوع شحم عادي وافضل من لا تشحيم
هندسة
شرح ممتاذ بس حضرتك ده ملهوش علاقه بحدفيه السياره عندي السياره بالخلف بتاكل التاير من النصف الداخلي وتقريبا كده محتاج اغير جلد المقصات
الله ينور عليك يا اهندسه
عاشت ایدك
رحمة الله عليك
يسلمو اليدين
احسنتم يامعلم
الله ينور ممتاز
السلام عليكم .يا ريت لو أعطينا شرح نفضل عن كيفية عمل المسمار و دوره فى عملية الفرملة.التركيب و التنظيف واضح جدا .لكن كيفية العمل لم افهم شيئا و الله .
هل لها علاقه بضعف العزم؟
نعم لو قافش بيضعف العزم استهلاك سريع لتيل الفرامل وزيادة صرفية البنزين
يعطيك العافيه شرح مفصل وجميل
سؤال ليش مافكيت البستم ونظفته وشحمته مرة وحده ؟
لبس قفازات يد نظيفه عشان الدسك مايتوسخ بالشحم
الشحم ده اسمه ايه او نوعه ايه ؟
اي نوع شحم حراري