@@Denis-784 ошибаешься, щас та часть населения, которая гордится тем что не смотрит телевизор, побежит пофторять. Это если б по тв показали, то дебилизм, а если по тырнету, то гуд.
Достаточно было кусок паролона в колесо вклеить. Можете попробовать засунул кусок внутрь покрышки ,сбросил протектором вниз с высоты 0.5 метра на бетон - глухо. Высунул кусок,сбросил также - звон как у баскетбольного мяча👍
Только недавно начитавшись про шумоизоляцию резины проклеил её и тут ролик выходит😄(как знал и проклеил как ты и порекомендовал) Отзыв: Сразу как выехал на асфальт показалось что тише стало, но думал наверное самовнушение, но с каждой поездкой действительно замечал что тише и теперь посмотрев ролик понял что точно тише стало. Спасибо за тест👍
Нужно было заодно толстый поролон проверить, как на превью. Такой поролон вклеивают некоторые производители резины прямо на заводе. Превью есть, а проверки нет
За тяжелые, у меня был Днепр, очень меня выручал всегда!На Урале подшипники на шатунах,накрылись, замена каленвала, а вот Днепр вкладыши,как на всех авто, ставишь зажигание с Оки, две катушки 2109 и два коммутатора, искра огонь, лучше запускается и едет, и один карб я ставил, всё хорошо работает.
У меня был Днепр с приводом на коляску ( с планетарным механизмом, всё как положено), и я немного в курсе. У Урала всегда ценился двигатель, ну и ступицы колеса у него штампованные стальные. У Днепра круче коробка - с "полуавтоматическим" сцеплением, он трогался мягко. Даже если трос сцепления лопнет - при переключении скорости сцепление выжимается, хотя, может, и не совсем корректно. А Урал при включении 1-й скорости обычно подпрыгивал с громким клацаньем. Слышал, что некоторые ставили на Урал коробку от Днепра. Воздушный фильтр Днепра был современный, гофрированный цилиндр из фильтровальной бумаги. Воздухан Урала имел оригинальную конструкцию - нечто вроде мочалки из лески, смоченной моторным маслом. По мере загрязнения мочалка промывалась бензином и опять смачивалась маслом. На ступицы колеса своего Днепра я ставил по 4 точёные на токарном станке распорки, чтобы меньше нагрузка была на спицы. Ездили по полям, у нашей семьи в 90-ых было несколько огородов, выращивали картошку. Родной отстойник в бензокранике с фильтрацией бензина справлялся плохо, обязательно надо было ставить дополнительно на шланги фильтрики жигулёвские, иначе карбюраторы забивались ржавчиной из бака и не держали холостые.
16:40. Эффект барабана лучше всего будет нивелировать воздушно пузырьковая плёнка, (те шарики, которые все любят хлопать). Если всю полость колеса заполнить этим материалом.
Очень полезнок видео!!!!! ..... В принципе, как показал Тест - эффект есть, и прям очевидный...... Я возможно даже к следующей зиме, тоже зашумлю колёса, цена вопроса то копеечная... ТОЛЬКО ВОТ НА ВСЕ ЭТИ САМОКЛЕЙКИ НАДЕЖДЫ НЕТ И Я ПОСАЖУ ШУМКУ НА ПОЛЕУРЕТАН - В ПРОСТОНАРОДЬЕ МОНТАЖ. ПЕНУ... МОЛОДЕЦ ЗЕМЛЯЧОК, ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК!!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Витя, огонь!!!)) Несколько советов, вдруг помогут)) 1Битумная шумка сама "шумит" своей же фольгой. 2Надо попробовать на диске. 3Камеру можно хорошо "присверлить " к старому штампованному диску, с герметиком. Будет надёжнее держаться. 4 Не нужно в колесо ничего заливать. Точно камеру выбросишь. Если лить, то без неё.
Полезный эксперимент) А можно ещё попробовать полностью всю покрышку забить поролоновой шумкой (желательно монолитной) Удачи в экспериментах! Спасибо за видос!
Один раз попалась мне такая резина летняя с шумкой Dunlop lemans очень хорошая резя. Не знаю меньше шумов или нет, но на шинке матерились когда пытались отодрать этот слой чтобы сделать латку, очень крепко сидит.
Это вечный спор что лучше что хуже, скажу так они оба применимы, лично моё предпочтение это Урал 1) крепление коромысел отделены от головки - у Днепра эти крепления вылеты в головке есть риск еко поломки 2) урал имеет масленныйфильтр - в Днепре эту функцию выполняет центрифуга 3) чугунный цилиндр имеет более прочую основу посадки к картер - днепровские цилиндры лишены этой жёсткости там все сидит одним сендвичем через шпильку 4) не могу назвать это плюсом но коленвал цельный для ремонта требуется специальный кондуктор - у Днепра шатуны съёмные и коробка мягче чем у Урала но в целом это один и тот же мотоцикл
Не уверен что существуют отдельно составы для нанесения не прокалываемого слоя мастики для шин, но у меня такие заводские шины Continental с технологией ContiSeal. Реально невозможно повредить шину, только боковины не защищены. Выдергивал плоскогубцами саморезы 4-5 мм и ездил дальше, мастика все затягивает.
С каждым роликом , у меня все больше ощущение, что этот канал снимают в дурдоме 😀 То дворники в соли , то камера в покрышке .... Что же будет дальше? 😂😂😂
Видел как то тест неадекватов которые сравнивали ускорение машины меняя диаметр ширину высоту диска. Но по их утверждению менялась только масса колеса. 🤯
@@ИванМорозов-у3ш мозги разуй, и не матерись! Как раз на таких как вы это и расчитано, кто в звукоизоляции ничего не смыслит. Вибропласт, резина и тд, да, это звукоизоляция, а всякие пенистые материалы, это теплоищоляция и коррекция акуустики внути. По отношению к внешнему оно гасит только высокие частоты и то немного.
@@ПчеловекПчеловек-ц9с птеоретик.Но ведь гасит гул покрышек.Че ушам своим не веришь?Плацебо притянул сюда...Докуя смыслишь в звукоизоляции внутри покрышек что ли?
Только хотел вам предложить зашумить колесо, а вы уже сделали) но не беда, есть ещё одно предложение. Сделайте обогрев колеса. Зимой ведь резиносмесь становится жёстче, что бы смягчить ее нужен обогрев)))) бредовая идея конечно, но попробовать нужно) дерзайте. ( Надеюсь вы этого ещё не делали)
Несколько лет назад заказывал комплект колёс WORK с Владивостока, резина Dunlop стояла, приехал на шиномонтаж и впервые увидел паралон на шинах) в продвинутых странах это норм, колеса из Японии были, а у нас это в диковинку)
Самая большая разница между Уралом и Днепром в двигателе, на Урале стоят игольчатый подшипник на коленвале, а у Днепра вкладыши. За счёт этого Урал не убиваемая техника😂
Роликовые подшипники в шатунах «Урала» тоже плохо ходят и их крайне сложно ремонтировать, при износе превращаются в квадрат. Но конструктора «Днепра» вместо того, чтобы сделать подшипники как у ИЖ , придумали вкарячить туда вкладыши. Получилось плохо: давления масла не хватает из-за его расхода в других втулках. Двигатель «Урала» смазывается без давления.
Мое мнение: Шумоизоляция колеса сделано с целью снизить шумы внутри салона. Логично снимать замеры шума в салоне. Если будете ещё тестировать, то устанавливайте шумомер или микрофон на крыле внутри салона. А ещё лучше - на подголовнике или вообще на ухе )
очень интересный эксперимент! два варианта уже есть,остался сделать ещё один! нужно попробовать наклеить крупно пористую шумку только толстую,что бы вот этот эффект барабана вообще исключить,что бы звук гулял в порах шумки,думаю шума должно быть ещё меньше!
Я на зиму мотор накрыл два слоя ваты утеплитель такой есть строительный с фольгой.он безопасный не горит.тепло очень хорошо сохраняет.мотор быстрее нагревается и что ещё я заметил шум мотора реально снижается.так что можете попробовать.))
@@АлексейФ-я5г можно но это не на долго)).а мин вата очень удобная лёгкая мягкая на мотор и на узлы и детали никакого давления не оказывает при вибраций движка.раньше я одеяло в несколько слоёв накрывал она потяжелее минваты и временами шланг какой нибудь срывал и тд.да и от пожара не безопасна.а минвата вещь хорошая тепло держат шума меньше и не горит совсем.сам проверял поджигал спичкой.)
Интересный эксперимент! Рискну рекомендовать скотч на тканевой основе, они почти не оставляют следов. А также так называемый балетный скотч очень хорошо держится. С уважением Андрей.
Герметики для колес были еще в 90ых.Помню сосед мужичок в своём фольце колесо пробитое делал. Балончик подключил. Начал накачивать. В месте прокола немножко вылезло желтой пены. Колесо заклеилось, накачалось. Вот так
Друзья, спасибо за просмотр! Тащим видео в топы: пишем комментарии, ставим лайк и отправляем друзьям и знакомым.
@@no-name828 Идиотизм шумоизоляции или ролика?
Идея сделать шумоизоляцию в резине, класс 👍🏼 но вопрос в ПРОКЛЕЙКЕ и ДОЛГОВЕЧНОСТИ этой шумки. ВОЗМОЖНО на резиновый клей?
Батя знает)
Интересно получается 👍😁
@@no-name828 ты просто не на тот канал попал, где жгут бабки перед своей аудиторией.
Шел второй год самоизоляции, мы развлекались как могли😂
th-cam.com/video/rILyBg7ZjeI/w-d-xo.html
Идея не новая, летом американец это сделал. 9.3 млн просмотров
Это самодибилизация карантином...
@@helloslayer666 он калеса не шумил
Поставил камеру,в бескамерную резину! )))
@@no-name828 а как в камерную поставить?
@@David_Petrosian чувак угарает, типо зачем камера в безкамерке))
@@David_Petrosian ты чо с луны свалился? Двухкамерка нужна с директацией осевого психодизбалланса! А если короче, палата нужна, отдельная!
Каламбур)
👍
Надо делать на зимней резине и мерить шум не в колесе а в машине. Мы же не в резине сидим.
Тоже самое хотел написать!
В машине не услышал бы разницу, он же в начале сказал и показал что полностью зушумили машину.
@@Kukenkvaken тогда эксперимент бесполезен. Или надо брать машину без шумки
@@user-ox1jr6dk4s
Да я вообще сомневаюсь в надобности всех этих танцев.
Видимо в машине замерить шум труднее, чем в колесе :)
Шиномонтажники по всей России: -да что за херня творится!!!
@@Denis-784 ошибаешься, щас та часть населения, которая гордится тем что не смотрит телевизор, побежит пофторять. Это если б по тв показали, то дебилизм, а если по тырнету, то гуд.
@@Denis-784 ну вы то да, "самые умные" два уклунка... Умнее инженеров, которые тестируют и продают резину с шумкой... 🤦🏻♂️
И не говори, пойду колеса азотом накачаю.
надо у себя в шиномонтаже ввести новую услугу "шумоизоляция колёс", буду первым в городе, и походу единственным00000
Изолента оторвалась из за того что чёрного цвета, надо синюю, другие цвета не работают
Блин, точно!
@@NK_kolesa Ты проклят перфекционистами...
Надо срочно сообщить об этом на Ваз,они то не знают!
А клей и скотч тоже не забыть
@@ВалерийСкрипников-о1ь точно
Надо зашумить все колёса и покататься. Сравнить ощущения с шумкой и без в салоне автомобиля. 😁
И только именно так. И никак по другому.
Ощущения вещь обманчивая.
Арки обклей эфект тотже, я всю машину шумкой катал, арки в самом конце лепил, вау эффект от днища и от арок
Денег у него нет на второй комплект резины((
Мне кажется нужно обезшумить голову этого блогера, закачав ему в уши в рот в глаза пену, он тогда не будет слышать внешние шумы.
Достаточно было кусок паролона в колесо вклеить. Можете попробовать засунул кусок внутрь покрышки ,сбросил протектором вниз с высоты 0.5 метра на бетон - глухо.
Высунул кусок,сбросил также - звон как у баскетбольного мяча👍
Надо своих шиномонтажников подколоть: "колёса шумите? А нет? Ну вы темный лес. Давно уже все шУмят а вы не умеете. " ;-)
Шиномонтажники и сами кого хочешь могут подколоть.......во всех смыслах.
Просто КРАСАВЧИК!!! До такого додуматься и это исполнить, Респект!!!. Дяде огромное спасибо.!!!
Только недавно начитавшись про шумоизоляцию резины проклеил её и тут ролик выходит😄(как знал и проклеил как ты и порекомендовал)
Отзыв: Сразу как выехал на асфальт показалось что тише стало, но думал наверное самовнушение, но с каждой поездкой действительно замечал что тише и теперь посмотрев ролик понял что точно тише стало.
Спасибо за тест👍
Надо было еще диск заклеить внутри, чтоб отражения волн было меньше. Еще минус 10 дцб!
Лучше сразу мозг заклеить.
А развал не уйдет?
@@user-xoxdfgf ты же балансировку колеса делаешь после бортировки шин
А если сразу в уши беруши воткнуть вообще тихо будет😉😁😁✊
@@ВладПрофи-о1ш
Нафига беруши?
По сотке! Гвоздю, хотя можно одним попротыкать.
И тишь и благодать на всю жись😆
*Спасибо за эксперимент, мое понимание насчет шин расширилось. Я раньше и не задумывался, что можно ездить с камерой внутри колеса))))*
Нужно было заодно толстый поролон проверить, как на превью. Такой поролон вклеивают некоторые производители резины прямо на заводе. Превью есть, а проверки нет
Витя, как ты залез в колесо, да ещё и с камерой 😀😩😀
Для полноты теста можно все 4 колеса зашумить поролоном, и диск тоже, и сравнить шум в салоне
Автор ролика, прислушайся к совету)
Я так и думал, что это самый нормальный канал про авто.
Ну мужик не подкачал.
Жги в том же духе.
th-cam.com/video/rILyBg7ZjeI/w-d-xo.html
Идея не новая, летом американец это сделал. 9.3 млн просмотров
Да фигня,а у нас зимние тесты))
Суть в том хоть кто то показал. Буду брать.
Гараж 54 такое делали. Про съёмку внутри шины. Также и проколы снимали
За видео лайк, было бы ещё интересно замерить шум в салоне до шумоизоляции и после, возможно будет интересная идея для ещё одного видео)
3:15 Когда говорят, что хотят установить камеру в шины, я обычно представлял всегда это очень по-другому)))
Нужно было крепить камеру на синюю изоленту - она бы не отвалилась никогда! 😁😉
На жвачку, точно бы не отвалилась😂😂😂😂😂😂👍
На проволоку💪
Был шум дальнего космоса, а стал ближнего! На задок надо теперь ставить, шиномонтажка очень терпеливая! Респект
Лайк однозначно! Продвинем в топ
Называется дай дураку дорогу?
За тяжелые, у меня был Днепр, очень меня выручал всегда!На Урале подшипники на шатунах,накрылись, замена каленвала, а вот Днепр вкладыши,как на всех авто, ставишь зажигание с Оки, две катушки 2109 и два коммутатора, искра огонь, лучше запускается и едет, и один карб я ставил, всё хорошо работает.
Надо шумить ещё и диск внутри!! Вот тогда будет супер эффект! Кто за - ставьте лайки чтоб комент увидел автор!
У меня был Днепр с приводом на коляску ( с планетарным механизмом, всё как положено), и я немного в курсе.
У Урала всегда ценился двигатель, ну и ступицы колеса у него штампованные стальные.
У Днепра круче коробка - с "полуавтоматическим" сцеплением, он трогался мягко. Даже если трос сцепления лопнет - при переключении скорости сцепление выжимается, хотя, может, и не совсем корректно.
А Урал при включении 1-й скорости обычно подпрыгивал с громким клацаньем. Слышал, что некоторые ставили на Урал коробку от Днепра.
Воздушный фильтр Днепра был современный, гофрированный цилиндр из фильтровальной бумаги.
Воздухан Урала имел оригинальную конструкцию - нечто вроде мочалки из лески, смоченной моторным маслом. По мере загрязнения мочалка промывалась бензином и опять смачивалась маслом.
На ступицы колеса своего Днепра я ставил по 4 точёные на токарном станке распорки, чтобы меньше нагрузка была на спицы. Ездили по полям, у нашей семьи в 90-ых было несколько огородов, выращивали картошку.
Родной отстойник в бензокранике с фильтрацией бензина справлялся плохо, обязательно надо было ставить дополнительно на шланги фильтрики жигулёвские, иначе карбюраторы забивались ржавчиной из бака и не держали холостые.
ООО! Народ, все утепляем резину! Отличная выпуск, Вить! Красава!
Не знаю кто как, но я заметил разницу по звуку. В пустой резине было более давящее эхо. Наглядный эксперимент, спасибо!
Надо было ещё запенить монтажной пеной, вообще б тишина наступила.
Как бы ты такую резину балансировать стал бы?
@@mrpeterson8473 пока пена сырая , дать оборотов чтоб разровнялось все
@@detaliavto ну попробуй. Я уверен что не выйдет отбалансировать нормально,ну а если все таки выйдет то грузчиков уйдет уйма.
@@mrpeterson8473 Грузики проблема что ли?
@@Lunar_tractor если их пара то конечно нет а если весь диск будет облеплен ими то это уже все что угодно, но не баланстровка
КРАСАВЧИК! ТАКИЕ ТЕСТЫ МУТИШЬ ! Такого ни где не увидишь. С камерой огонь 😎
Запустите в следующем видео хомячка туда в шинку и покатайтесь 15-20км/ч будет прикольно на него посмотреть, как он там бегает)))
16:40. Эффект барабана лучше всего будет нивелировать воздушно пузырьковая плёнка, (те шарики, которые все любят хлопать). Если всю полость колеса заполнить этим материалом.
Ещё бы на четыре колеса наклеить шумку, и на скорости сравнить, до и после
Очень полезнок видео!!!!! ..... В принципе, как показал Тест - эффект есть, и прям очевидный...... Я возможно даже к следующей зиме, тоже зашумлю колёса, цена вопроса то копеечная... ТОЛЬКО ВОТ НА ВСЕ ЭТИ САМОКЛЕЙКИ НАДЕЖДЫ НЕТ И Я ПОСАЖУ ШУМКУ НА ПОЛЕУРЕТАН - В ПРОСТОНАРОДЬЕ МОНТАЖ. ПЕНУ...
МОЛОДЕЦ ЗЕМЛЯЧОК, ОДНОЗНАЧНО ЛАЙК!!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Некоторые немецкие авто уже давно идут с завода на резине с шумкой
Витя, огонь!!!)) Несколько советов, вдруг помогут))
1Битумная шумка сама "шумит" своей же фольгой.
2Надо попробовать на диске.
3Камеру можно хорошо "присверлить " к старому штампованному диску, с герметиком. Будет надёжнее держаться.
4 Не нужно в колесо ничего заливать. Точно камеру выбросишь. Если лить, то без неё.
2 часа ночи что я смотрю🙈
Полезный эксперимент) А можно ещё попробовать полностью всю покрышку забить поролоновой шумкой (желательно монолитной) Удачи в экспериментах! Спасибо за видос!
🔥 огонь
Хороший тест!
Делай ещё, получилось круто!
Один раз попалась мне такая резина летняя с шумкой Dunlop lemans очень хорошая резя. Не знаю меньше шумов или нет, но на шинке матерились когда пытались отодрать этот слой чтобы сделать латку, очень крепко сидит.
Гараж 54. Начало.
Я писал гаражу 54 про поролон в колесо, им это не интересно 😉
@@g777ok с тем адовым беспределом, что они творят, им уже мало что интересно.
Все ждут выпуск, где вы сделаете шумоизоляцию на всех 4х колесах и помериете уровень шума в салоне с шумоизоляцией и без
Прикольно, такого я ещё не видел, просто отрыв бошки😂
Это вечный спор что лучше что хуже, скажу так они оба применимы, лично моё предпочтение это Урал
1) крепление коромысел отделены от головки - у Днепра эти крепления вылеты в головке есть риск еко поломки
2) урал имеет масленныйфильтр - в Днепре эту функцию выполняет центрифуга
3) чугунный цилиндр имеет более прочую основу посадки к картер - днепровские цилиндры лишены этой жёсткости там все сидит одним сендвичем через шпильку
4) не могу назвать это плюсом но коленвал цельный для ремонта требуется специальный кондуктор - у Днепра шатуны съёмные и коробка мягче чем у Урала но в целом это один и тот же мотоцикл
Не давно на драйв2 рьяно это обсуждалось, я орал в голосину с комментариев)
ссылка есть?
@@Coolich13 www.drive2.ru/l/573765850377486506/
Познавательное видео, давненько ничего подобного небыло! Давай дерзай дальше!
Ты решил идти до конца и доломал камеру, 😅😅😅
Познавательно. Спасибо вам за труды) молодцы
Прям удивил. Неожиданно.
Заморочился молодец! Теперь новый лайвхак! будет 👍😁
Урал - это горы, а Днепр - река. Учат в школе
К.О.
Урал и Днепр это мотоциклы. Ну, ё мое пора бы знать уже.
@@IvanIvanov-hq6gp, когда раздавали юмор, Иванов курил бамбук.
Урал так то и река есть, 3 по протяжённости в Европе🤷🏻♂️
@@IvanIvanov-hq6gp не не не, урал это акустика такая и машина😁
Класс! За шумоизоляцию покрышки огромное спасибо! Реально порадовал! 8) Буду иметь ввиду.
Тест🔥🔥, а на зимней резине будет ли работать🤔ведь шипы добавляют шума.
Там смысл в гашении потоков воздуха внутри колеса, а от шипов снаружи шум, на него эта шумка никак не повлияет.
На протектор по верх шипов если наклеить, то шума от шипов не будет. Не благодари😁
Спасибо вам за такой ознакомительный водос.
Это очень здорово.
Для меня это что то новенькое.
Огромное спасибо
Я один и не понимаю, для чего измерять шум внутри колеса, а не на авто?
Это как измерять эффективность глушителя, внутри патрона!
На 16:39 вроде доходчиво объяснил, на лето буду думать о шумке резины
Не уверен что существуют отдельно составы для нанесения не прокалываемого слоя мастики для шин, но у меня такие заводские шины Continental с технологией ContiSeal. Реально невозможно повредить шину, только боковины не защищены. Выдергивал плоскогубцами саморезы 4-5 мм и ездил дальше, мастика все затягивает.
С каждым роликом , у меня все больше ощущение, что этот канал снимают в дурдоме 😀 То дворники в соли , то камера в покрышке ....
Что же будет дальше? 😂😂😂
А потом водятла вместо водителя посадят за руль
Видел как то тест неадекватов которые сравнивали ускорение машины меняя диаметр ширину высоту диска. Но по их утверждению менялась только масса колеса. 🤯
th-cam.com/video/rILyBg7ZjeI/w-d-xo.html
Идея не новая, летом американец это сделал. 9.3 млн просмотров
Пипл хавает....
...то камень в почках, то иголки в яйцах.
НК наконец-то начал заниматься с колесами )))
Может нужно было еще шумомер напротив камеры установить?!
Следующий этап - это шумоизоляция дорожного покрытия (т.е. асфальта) )))) лайк
Это не звукоизоляция, а корекция аккустики внутри обьекта. К шумоизоляции это не имеет никакого отношения...
Да пох что это.Главное шумит меньше.
@@ИванМорозов-у3ш это эффект плацебо...
@@ПчеловекПчеловек-ц9с Эффект хуе.бо.Ухи то разуй,слышно же что шум меньше.
@@ИванМорозов-у3ш мозги разуй, и не матерись! Как раз на таких как вы это и расчитано, кто в звукоизоляции ничего не смыслит. Вибропласт, резина и тд, да, это звукоизоляция, а всякие пенистые материалы, это теплоищоляция и коррекция акуустики внути. По отношению к внешнему оно гасит только высокие частоты и то немного.
@@ПчеловекПчеловек-ц9с птеоретик.Но ведь гасит гул покрышек.Че ушам своим не веришь?Плацебо притянул сюда...Докуя смыслишь в звукоизоляции внутри покрышек что ли?
Сейчас у кого-то бизнес пойдёт в гору))
Шумоизоляция шины!
Быстро!
Качественно!
Не дорого!
Новогодние акции 4 колеса по цене 3))
Ашот!
На диск надо наклеить. ГО!
слетит
@@huchker согласен ценробежная сила покажет что еще не ная.ешь
При монтаже покрышки можно легко содрать
Только хотел вам предложить зашумить колесо, а вы уже сделали) но не беда, есть ещё одно предложение. Сделайте обогрев колеса. Зимой ведь резиносмесь становится жёстче, что бы смягчить ее нужен обогрев)))) бредовая идея конечно, но попробовать нужно) дерзайте. ( Надеюсь вы этого ещё не делали)
Да уж звуки просто космические внутри камеры!
Интиресный эксперимент.👍+ ещё и познавательное видео. Респект автору.👍
А если на колодки наклеить, они перестанут скрипеть? Или лучше на супорта?
Чтоб колодки не скрипели надо их литолом смазать! А будут продолжать скрипеть, повыбрасывать их нахрен и ролик об этом снять ;)))
Лучше на кардан)
Несколько лет назад заказывал комплект колёс WORK с Владивостока, резина Dunlop стояла, приехал на шиномонтаж и впервые увидел паралон на шинах) в продвинутых странах это норм, колеса из Японии были, а у нас это в диковинку)
Бомбический эксперимент 👍👍👍
Мы поставили вам камеру в бескамерную шину!)) как вам такое парни из «тачку на прокачку» ?)))
Осталось только прихуячить монитор)
Супер! Обязательно поделюсь!
Самая большая разница между Днепром и Уралом в названии😎😁😋
а еще в кпп и ЦПГ
Эпический видос))))прям ваще крутяк.новое что-то хоть придумали)
Самая большая разница между Уралом и Днепром в двигателе, на Урале стоят игольчатый подшипник на коленвале, а у Днепра вкладыши. За счёт этого Урал не убиваемая техника😂
Не игольчатые, а шариковые. Это в шатунах роликовые,но не игольчатые.И Днепр нормально ходит в нормальных руках.
@@ВасилийСорокин-м4у да согласен, роликовый, но суть от этого не меняется. Урал на много выносливее Днепра
Роликовые подшипники в шатунах «Урала» тоже плохо ходят и их крайне сложно ремонтировать, при износе превращаются в квадрат. Но конструктора «Днепра» вместо того, чтобы сделать подшипники как у ИЖ , придумали вкарячить туда вкладыши. Получилось плохо: давления масла не хватает из-за его расхода в других втулках. Двигатель «Урала» смазывается без давления.
Прям глаза открыл. Первый раз слышу. Удивил👍
А как дела с балансировкой?
С камерой и акумом балансировку делать? А шумкой, нормально будет. Там вес копеечный.
И вес)
Мое мнение:
Шумоизоляция колеса сделано с целью снизить шумы внутри салона. Логично снимать замеры шума в салоне. Если будете ещё тестировать, то устанавливайте шумомер или микрофон на крыле внутри салона. А ещё лучше - на подголовнике или вообще на ухе )
А почему не звукоизолитовать диск, от него идет шум на ступицу и дальше.
Даже если прсотавку сделать из резины болты всеравно передавать будут
@@killz0ne2008 весь рычаг: сайлентблоки, опорный подшипник. Будет дорого.
Надо просто сделать диски резиновые
очень интересный эксперимент! два варианта уже есть,остался сделать ещё один! нужно попробовать наклеить крупно пористую шумку только толстую,что бы вот этот эффект барабана вообще исключить,что бы звук гулял в порах шумки,думаю шума должно быть ещё меньше!
Я ,в каком то роде, занимаюсь Днепрами и Уралами, мой тебе совет: лучше не связывайся.
Вот что снами самоизоляция делает)
Было интересно 👍
Вдруг кто-то собирается проехать внутри колеса...
Ну тогда надо К-700.
Интересно, мигранты из Европы не додумались себя в комбайны забортировать?) и кислород вроде есть. Стравить немного колеса и норм)))
Данлоп леманс, с завода шумоизоляция стоит в покрышках, поролон. В 2011 году ездил на такой. Эффект реально есть!
Так и не понял?Зачем тараканов в покрышку загонять?В голове не сиделось,на карусельках покататься?:):):)
Читал про это на Драйв 2. Да, оказывается именитые бренды это делают! Сам был удивлён!
есть видео где на шляпу миникамеру одевают ну в немецких фильмах... )))
Да, такие видео есть, гугли.
Вот нас уже 20 экспертов в этой теме)
Ахах
Отличный выпуск 👍
следующим шагом люди начнут шумки на двигатель изнутри клеить......
Вообще в точку!!!
Я на зиму мотор накрыл два слоя ваты утеплитель такой есть строительный с фольгой.он безопасный не горит.тепло очень хорошо сохраняет.мотор быстрее нагревается и что ещё я заметил шум мотора реально снижается.так что можете попробовать.))
@@Ali-Aliyev можно снег с капота просто не чистить, движка вообще слышно не будет. Если что я проверял.
@@АлексейФ-я5г можно но это не на долго)).а мин вата очень удобная лёгкая мягкая на мотор и на узлы и детали никакого давления не оказывает при вибраций движка.раньше я одеяло в несколько слоёв накрывал она потяжелее минваты и временами шланг какой нибудь срывал и тд.да и от пожара не безопасна.а минвата вещь хорошая тепло держат шума меньше и не горит совсем.сам проверял поджигал спичкой.)
@@Ali-Aliyev Тут главное движок не перегреть, от этих экспериментов может запросто головку блока повести.
Ну наконец-то!!!
Зачем показываете теперь будут шумить колёса 😆
Такой хернёй никто не будет заниматься. Ну только идиоты.
@@Lunar_tractor вы не знаете наших, будут сами шумить)))
Норм тесты пошли, в духе канала Дениса механика!
Вот нельзя так просто у людей спрашивать про Урал и Днепр...
И из-за меньших поводов войны начинались.
Интересный эксперимент! Рискну рекомендовать скотч на тканевой основе, они почти не оставляют следов. А также так называемый балетный скотч очень хорошо держится. С уважением Андрей.
Мне иногда кажется ты делаешь больше для автопрома чем учёные и инженеры
😁😁😁
Я производитель шин, я под столом 😂. Пой в офис, подскажу в отделе маркетинга 👏 👏 👏
Попробуйте ещё на лопости вертолёта поставить шумку , будет жесть 😂
Герметики для колес были еще в 90ых.Помню сосед мужичок в своём фольце колесо пробитое делал. Балончик подключил. Начал накачивать. В месте прокола немножко вылезло желтой пены. Колесо заклеилось, накачалось. Вот так
Интересно если самобалансирующуюся жидкость залить в эту покрышку, что снимет камера!!!
Нужно идти ещё дальше и шумаизолировать уже диски!
Б.дь, куда я попал
Здравия всем 🖐. Проще закачать бесшумный воздух!