Приветствую вас.Работал 2,5 года на производстве этой хрени.Делали крошку и плитку из нее.По технологии изделие формуется,далее формы складываются в спец тележки и под давлением до определенной толщины(обычно 30-40 мм)отправляются в теплокамеру при t 80 градусов часов на 16.Прочность будет в разы больше,чем без давления и температуры.
@@alexav1216, не будьте так категоричны. Полагаю, что автор решил лишь поделиться тонкостями известных ему процессов, для улучшения качества конечного продукта. За этот комментарий могут зацепиться и команда "Гараж 54"
@@sh3go199г54 уже забыли про эти колёса) 1)одно и то же смотреть не будет никто 2) им на качество не то что без разницы, а наоборот- чем хуже тем лучше.
Если там какой то протектор сделать, оно развалится, так как это не цельная резина, всё равно что на бруске против волокон выпилить выступ, ударишь по нему даже молотком, он отлетит.
Могли положить цепь от пилы по кругу когда заливали форму, внутри положить камеру от лесопеда чтоб уменьшить вес и убрать арматуру, клей хорошо держит форму.
@@dena5498 если экспериментировать по твоему способу, думаю одной камеры в колесе будет мало, наверное лучше две плотно и ровно друг к другу схватить, а то колесо тяжёлое, камера может не выдержать
Раньше в детстве бывало за место камеры шланг в колесо велосипеда вставляли. Чувствоваться неровности дороги стали больше само собой. А вот педалить стало тяжелее, только ноги качать, велотренажера не нужно. Про мотор не зря написали. Так тачку один толкаешь, а это придется в пятером толкать, если конечно о моторе не позаботишься.
Искренне завидую Вам белой завистью....занимаетесь любимым делом и ловите кайф...я хоть и пешеход и далек от автомобильной темы но смотрю Вас с большим удовольствием
Предлагаю насверлить отвестий или прям не большой коронкой тоннелей разного диаметра в боковинах, что бы они стали мягче и была бы амортизация, а можно во время заливки в форму добавить трубы, чтобы при снятии остались полости. Протектор можно попробовать нарезать специальным паяльником - на алике есть такие.
В авиационных шинах применяется система дренажных каналов , при наезде на лужу вода через отверстия в шине отводится от пятна контакта в стороны - предотвращает аквапланирование , ( можно тоже попробовать)
@@nawalaoras2331 Резиновые бандажи не любят высоких скоростей (из-за внутреннего трения даже при тонкой толщине "покрышки" нагреваться начинают и разваливаться). Потому такие колёса удел медленной (но весьма тяжёлой) техники.
@@nawalaoras2331 с ними ниче не будет, вся проблема по сути толькол в том, что такая монолитная резина похожа как ты накачал в колесо 100 атмосфер, она дубовая как камень, и когда наедешь на камушек на дороге, подпрыгивать будет с отбоем все колесо, тоесть с дороги улетишь если на скорости, ездить можно ну до 40 кмч, дальше всеравно будет молотить как на поезде
Мне колёса понравились! С такими ценами на шины, будем на самодельные переходить! 😁 Молодцы, интересные и полезные вещи стали делать! Успехов желаю всей команде Гараж 54!
Да, согласен с летними испытаниям. Оставьте эти колёса до лета. Мне кажется, на горячем асфальте зацеп будет настолько сильный, что эти колёса долго не протянут. Пару раз 0-100 на нормальном движке, и поедете на голых дисках😂
Центробежной силой разорвёт их. Заводские покрышки имеют в массе арматуру в виде стекловолоконного корда и стальной проволоки, а здесь только мякиш из резиновой крошки.
2102 любовь моя!!!❤️❤️❤️ И Крым и Р... Все дороги СССР подвластны были этой красотке. Ностальгия навсегда. Купил семилетку в 1985 году. Она была и мой дом, и офис ,и бизнес. Эх..
По-любому нужно до лета их оставить,ну и можно для нивы такие сделать по больше размером,и протектор на резать грунто зацепы ёлочкой,либо сразу формочку какую-нибудь сделать под рисунок👍👍👍👍
Здравствуйте! Сделайте электро привод на колеса,а ДВС будет крутить генератор . Примерно таким же принципом как на БелАЗе.ЭМТ - это когда дизельный двигатель "крутит" генератор, генератор вырабатывает ток, который подается на электрические моторы, которые крутят колеса.
@@Sergey_Moskvichev Ничего против не имею, просто есть идти по вашему совету то можно много роликов-экспепементов удалил у гаража54 и много и столько же не делать, потому что уже много чего есть и изобретено в мире учеными и инженерами.
Эксперимент удался, колёса огонь! Надо до лета сохранить и испытание провести на сухом асфальте, посмотреть какой зацеп будет и насколько прочная склейка получилась. Как раз они как следует высохнут, настояться, належаться и прям как горячие пирожки к испытанию будут готовы. Молодцы, радуете своих подписчиков новыми автоплюшками. Спасибо ребята за увлекательный контент.
До войны(Великой отечественной) на амо ставилась резина с Ободами- зацепами. Тобишь рисунок покрышки одевался на шину тот который нужен в данный момент. Думаю пока не наступило лето надо такой рисунок- обод и сюда сделать. И да! Резцом пройдитесь выровняйте поверхность с балансировкой заодно.
Постоянно смотрю ваши видео и поражаюсь вашему мастерству с большим удовольствием пожал вам руку и побывал у вас в гараже у вас там много интересного 😎😎😎😎😊
Можно ещё попробовать корончатым сверлом (где-нибудь на 60мм) прорезать боковины насквозь (несколько отверстий по кругу с шагом равным диаметру сверла), для облегчения в целом и повышения "мягкости" хода.
@@kind_zvergИх- может НЕ быть! Отечественная, металлокордовая шина МИ-166, распространения НЕ получила! По сведениям журнала "За рулём"- в 70х, она- по БОЛЬШИНСТВУ показателям ОБОШЛА знаменитый "Мишлен"!...
Надо было ещё на максимальную нагрузку проверить, на сколько цельнолитые колеса оказались крепкими. Мож таким способом можно делать колеса для погрузчиков!
вот только по обычной дороге.... да на такой резине которая по сути почти как камень, ты просто не поедешь больше 10 км\ч, по гладкой идеальной да... эмм... может и сотку но такая резина вобщем похожа на то, что ты вкачал 100 атмосфер в колеса, вот и подумай как она от камушка на дороге отскочит
Гениально! Практически Ранфлет получился. Можно было в бочку собранное колесо засунуть, выкачать с нее воздух, засыпать крошку с клеем между протектором и бочкой, потом накачать колесо(что бы крошка застыла под давлением от колеса) и немного нагреть, ускорив процесс застывания. Все, можно вешать объявление об восстановлении протектора без смс и регистрации. (вместо бочки можно взять покрышки большего размера, залить в них крошку с собранным колесом меньшго размера и так же накачать, дождаться застывания)
Интересный опыт. Даже не как замена покрышек, а в принципе, для жизни и быта. Знать, что так можно. Получить бы данные о надежности. Сколько такое колесо отъездит до момента расслоения. Это хорошие технические знания, полезные.
та у них и идеальной формы круга нет, и сам металлический диск по всем 3 осям сметиться может при создании. Отбалансировать может и возможно, но колбасить будет в любом случае
Привет гараж 54. Надо эти колеса прогнать в токарном станке, выровнить их чтобы не било и уже по асфальту попробовать на этом же полегоне навальть по полной. То что вы эти колеса не сломали в первом видео, означает одно, будет и второе) 👍
Люблю смотреть ваши ролики, летом буду в Новосибирске, вы где дислоцируется, хотелось бы увидеться. Предлагаю двигатель Стирлинга на Жигули изготовить, интересный и весёлый проект получится.
Попробуйте её через несколько редукторов на повышение разогнать, сравнить на какой скорости разлетится в сравнении с простым колесом, так сказать индекс скорости после балансировки узнать
Нет, не подойдёт. Если только на короткие дистанции. На длинных дистанциях даже на конной тяге летом будут сильно перегреваться от внутреннего трения и плавится.
Сделайте низкий профиль, подровняйте на токарном и проведите испытания (на скольких оборотах разлетятся). Было бы интересно😊👍. Этот выпуск прям зашёл. Ждём продолжения.
Армирование, я думаю, можно было сделать не такое основательное. Штырей в три-пять сантимов вполне бы хватило. Не было бы проворачивания, мягче было бы 100% и вес , на немного но уменьшился бы.
Здравствуй! Зделай жигу на ветровой тяге заместо ведущих калёс прикрепи через кардан на заднюю часть жиги пропеллер если ты заметил мой коментарий то лайкни его заранее спасибо!
Нужно было делать с круглыми полостями как на строительной технике ( типа бобкет)можно и вырезать ( стамеска+ паяльная лампа) любой ресунок на беговой дорожке да и отбалонсировать не мелало а так классная идея 😊
на токарном поверхность проточите, чтобы всю овальность и бугорки убрать. Потом высверливанием резины с нелицевой стороны отбалансируйте. Тогда и на скорости будет неплохо. Такие колеса могут пригодится в хозяйстве.
Сделайте непробиваемые покрышки, из резиновых трубок между собой проклеенных, много видел про них в интернете, но реального обзора нет. Лайкаем все, кому интересно, что бы нас увидели
Нужно сделать по аналогии с безвоздушными шинами. Типо полости внутри сделать) и стеклотканью обтянуть. Идея супер! 🎉 и как писали здесь профи сделать по технологии. Температура и давление!
Потенциальный вариант пулезащищённых шин. Можно сделать ещё - резиновая крошка без клея внутри обычных покрышек. И вы попробуйте сделать полноценный бронеавтомобиль, с возможностью противостоять выстрелам из ружей и винтовок, из обычной жиги с использованием широкораспространённых в гаражах материалов и технологий
Уважаемый гараж 54, сделайте гидропневматическую подвеску с единым контуром, на жигу, уверен, будет весьма интересный контент. Оборудование, голова и энтузиазм у вас уже есть, осталось дело за малым
Теперь я знаю как сделаю зимние шины на велик на следующую зиму. Да и на лето можно. Главное с такими покрышками можно ехать хоть в кругосветное путешествие. Никаких запасок не надо))
[Идея] А если в состав крупнозернистого песка добавить? Тогда это будет вечная, зимняя резина! Можно попробовать облегчить ее пенопластом. Она будет более мягкой так еще и в весе кг 5 потеряет. Можно внутри добавить пенополистирол, куски.
Торретто пока не посадят он не успокоится. Тема супер, но лично я не хотел бы ехать в потоке с такой экспериментальной самоделкой. Вывод простой не вылазьте на экспериментальных корчах в город. Хочется же еще учидеть чего напридумываете. А не печальный финал отличного проекта. Всем Бобра!
Всегда когда смотрю этот канал вспоминаю монолог Задорнова когда студенты проверяли пробьёт гиря люк канализационный если с окна её скинуть😂😂😂 Молодцом ребят про первые 40 лет детства врут, нам нужно больше времени на приколюхи🤣🤣🤣
Требую версию 2.0🤓одеть протектор от настоящей покрышки. Заполнить мячиками, а пустоты этой крошкой. И максимально отцентровать перед заливкой. Полсе от балансировать. А в апогее растрелять их. Они должны получиться противо пистолетные..
1 - для точной балансировки диска внутри бочки надо было в боку вварить штифт посередине, на который одевался бы диск. 2 - надо было в печке прожарить готовый результат что бы резина спеклась
Что я бы доработал с минимальными затратами: 1. добавил бы полости, самый простой вариант цилиндрические - просто вставить, например, кан. трубы в пленке, потом вытащить. Должно быть мягче и легче. Или какие нибудь шестиугольники, будут соты. Но без фанатизма, всё таки, мне кажется, прочность этого материала меньше чем литая резина с кордом. 2. Ну и форма для протектора должна быть, для простейшего, на саму форму-бочку, наклеить на 2ух сторонний скотч деревянные/пластиковые рейки ёлочкой. В более сложном варианте, найти подходящий резиновый коврик с нужными выступами и порезать его на ленты, которые, опять же, поклеить на бочку.
Вовнутрь камеру от мотоцикла, например, вокруг крошка. Нарезать протектор о балансировка! На зиму попробовать зашиповать. Добавится эластичности и уменьшится вес!
Их однозначно надо тестить в летнем дрифте! Посмотреть что по зацепу и на сколько их хватит. Если выдержут, будет хорошая альтернатива для набивания скила. Вот только армировать надо как то иначе.
Приветствую вас.Работал 2,5 года на производстве этой хрени.Делали крошку и плитку из нее.По технологии изделие формуется,далее формы складываются в спец тележки и под давлением до определенной толщины(обычно 30-40 мм)отправляются в теплокамеру при t 80 градусов часов на 16.Прочность будет в разы больше,чем без давления и температуры.
и чо? предлагаешь им заняться производством колёс из крошки ,с тобой в роли руководителя отдела?
@@alexav1216, не будьте так категоричны. Полагаю, что автор решил лишь поделиться тонкостями известных ему процессов, для улучшения качества конечного продукта.
За этот комментарий могут зацепиться и команда "Гараж 54"
да нужно знать технологию... и для самодельное тихоходных цены не будет
@@sh3go199г54 уже забыли про эти колёса)
1)одно и то же смотреть не будет никто
2) им на качество не то что без разницы, а наоборот- чем хуже тем лучше.
Давление же в кг/кв см измеряется или в барах. Как понять давление 30-40мм?
Вариантов применения этих колëс хватает. Особенно на территории по приëмке металла. Не боясь проколоть. 👍
Тогда уж пусть самозаклеивающиеся делают, помягче будут.
На приёмке металла колеса залиты ППУ
Надо попробовать сделать колеса с протектором типа "ёлочка" и протестить по бездорожью. Я думаю этот проект должен иметь развитие.
Если там какой то протектор сделать, оно развалится, так как это не цельная резина, всё равно что на бруске против волокон выпилить выступ, ударишь по нему даже молотком, он отлетит.
Они делали такое, правда из ремней
Попробуй сделай
Могли положить цепь от пилы по кругу когда заливали форму, внутри положить камеру от лесопеда чтоб уменьшить вес и убрать арматуру, клей хорошо держит форму.
@@dena5498 если экспериментировать по твоему способу, думаю одной камеры в колесе будет мало, наверное лучше две плотно и ровно друг к другу схватить, а то колесо тяжёлое, камера может не выдержать
Хорошие вышли колёса, как докатка идеально.
К сожалению только зимой , в 25+ градусный день развалятся , резина станет в разы мягче
Ага, 30 килограмм с собой возить на всякий случай ;)
Но хотя бы просохнуть успеет ;)
На погрузчиках подобная резина вполне.
Оставьте колёса до лета, посмотрим как в жару будет держаться. По грязи с саморезами, по асфальту без саморезов и тд и тп.😮
Да, не растекутся ли в жару по раскалённому асфальту
@@Скороход-ж8мя думаю они просто раскрошатся
Никак, от нагрева развалятся сразу
💯 %
В жару только по грязи и для зимы самое оно.
Блин на садовую тачку вообще тема !)))
Ппц ты гений,сколько я их проколол пока строился
на садоую тачку лучше авиационное колесо рулевое ставить от кукурузника или ми-2. тачка будет огонь сверх проходимость.
@@Maxsell96 и двигатель от маза)
Раньше в детстве бывало за место камеры шланг в колесо велосипеда вставляли. Чувствоваться неровности дороги стали больше само собой. А вот педалить стало тяжелее, только ноги качать, велотренажера не нужно. Про мотор не зря написали. Так тачку один толкаешь, а это придется в пятером толкать, если конечно о моторе не позаботишься.
@@ПетрПоляков-ы4еПродаются на тачку, колесо каучук или резина цельная с диском на Озон 800 руб, два 1600
В центрифугу их под большие обороты, и посмотреть на какой скорости разлетятся😂
А у них где то был стенд для раскрутки до сверхзвука...
Центрофуга работает по другой системе
Четкую тему подкинул
😂😂😂😂😂
Цинтрифуга не создаст пятно контакта как на реальной дороге)
Искренне завидую Вам белой завистью....занимаетесь любимым делом и ловите кайф...я хоть и пешеход и далек от автомобильной темы но смотрю Вас с большим удовольствием
А теперь на шиномонтаж попросить подкачать 😂
Главное не забыть сасок оставить🤣😂
На оборот стравить
НА БАЛАНСИРОВКУ))
Не, наоборот попросить стравить, чтоб не так жёстко было. Ну и заодно отбалансировать
Ага, клубничным воздухом.
Предлагаю насверлить отвестий или прям не большой коронкой тоннелей разного диаметра в боковинах, что бы они стали мягче и была бы амортизация, а можно во время заливки в форму добавить трубы, чтобы при снятии остались полости.
Протектор можно попробовать нарезать специальным паяльником - на алике есть такие.
Плюсую !!
Уже так делают настоящие лет 10. Пока правда применяют на строительной технике. Хотя тесты были и на обычных машинах. .
На войну такие, хоть за колёса будут спокойны, если наш военпром не чухается... В Отечественную на пушках было литьë.
Наверное проще пером просверлить эти самые отверстия. Чем потом демонтировать трубки.
В авиационных шинах применяется система дренажных каналов , при наезде на лужу вода через отверстия в шине отводится от пятна контакта в стороны - предотвращает аквапланирование , ( можно тоже попробовать)
Нужны летние испытания по асфальту.
В нашем регионе летом до +50 в тени 😁
Асфальт иногда тает на солнце, интересно, что с такими покрышками будет..
@@nawalaoras2331 Резиновые бандажи не любят высоких скоростей (из-за внутреннего трения даже при тонкой толщине "покрышки" нагреваться начинают и разваливаться). Потому такие колёса удел медленной (но весьма тяжёлой) техники.
тоже так считаю
@@nawalaoras2331 с ними ниче не будет, вся проблема по сути толькол в том, что такая монолитная резина похожа как ты накачал в колесо 100 атмосфер, она дубовая как камень, и когда наедешь на камушек на дороге, подпрыгивать будет с отбоем все колесо, тоесть с дороги улетишь если на скорости, ездить можно ну до 40 кмч, дальше всеравно будет молотить как на поезде
И балансировка
Мне колёса понравились!
С такими ценами на шины, будем на самодельные переходить! 😁
Молодцы, интересные и полезные вещи стали делать!
Успехов желаю всей команде Гараж 54!
Да, согласен с летними испытаниям. Оставьте эти колёса до лета. Мне кажется, на горячем асфальте зацеп будет настолько сильный, что эти колёса долго не протянут. Пару раз 0-100 на нормальном движке, и поедете на голых дисках😂
Центробежной силой разорвёт их. Заводские покрышки имеют в массе арматуру в виде стекловолоконного корда и стальной проволоки, а здесь только мякиш из резиновой крошки.
Ещё бы протектор тракторный для нивы и дастера летом на бездорожье самое то😊👍
На таких колёсах от голливудских копов можно удирать) их колючки выкидные ни чего не сделают!)
а вот эксперимент проезда по шипленте был бы интересен
@@antikuler88 и что это даст? понятно же что ничего с ними не случится, максимум оторвется кусок резины в моменте проникания шипов
Надо grappler тогда проверять, хотя результат, видим, будет ожидаемо плохим.
2102 любовь моя!!!❤️❤️❤️ И Крым и Р... Все дороги СССР подвластны были этой красотке. Ностальгия навсегда. Купил семилетку в 1985 году. Она была и мой дом, и офис ,и бизнес. Эх..
Во время такой экстремальной езды надо пристегнуться и желательно на лысыну каску одеть! Влад, берегите себя!🙂👍
У него лысина вместо каски 😂
Желательно конечно надеть... ))))
этой же резиной лысину намазать 😁
@@jevgenijsv4030 и тооолстый, тооолстый слой резины! 🤣😂🤣 Лысому реклама нужна, ему дачу облагораживать надо! 😎
Русский Торетто. Ты нужен семье
Покрышку обычную изнутри заполнить попробуйте, можно отверстие в диске сделать, со стороны ступицы для заполнения.
Возможно получится вечная покрышка😅
Надо было внутрь камеру слегка накаченную вставить, после застывания докачать, вес уменьшить. А для прочности в смесь добавить волокно.
Не, не интересно. Лучше несколько презервативов надуть и сплести из них какую-нибудь херь геометрическую) радиальную ёпт)
Испытания летом и балансировку. А так очень интересно, молодцы!!!
Надо было угарнуть и на шинку их свозить😅
Отбалансироввть😂
Ага. И попросить переобуть. 😂
Круто получилось 👍
Резина огонь 🔥
Классно смотрится, как новая и даже с далека не отличить от обычной резины.
В контейнетах, что вдоль всего автодрома, я предполагаю, жиги припасены, для будущих экспериментов?😂
😊😅😂
По-любому нужно до лета их оставить,ну и можно для нивы такие сделать по больше размером,и протектор на резать грунто зацепы ёлочкой,либо сразу формочку какую-нибудь сделать под рисунок👍👍👍👍
Поддержите комент 😋☝️
Керамические ПОРШНЯ ТРЕБУЕМ!!!!!!
Не тяни за всех одеяло на себя !!!!
Да кто требует та?НИКТО не просит твои поршня.достал уже со своими поршнями
@@Евген86-ж6дЯ прошу его поршня🤓😅Хочу посмотреть👀
когда кто то пишет что "требуем" это касается только того человека который это и пишет))😊
Из чашек или кружек ?
Надо на 16-17 дисках попробовать сделать низкопрофильный вариант. Чтоб колесо полегче было
Здравствуйте! Сделайте электро привод на колеса,а ДВС будет крутить генератор . Примерно таким же принципом как на БелАЗе.ЭМТ - это когда дизельный двигатель "крутит" генератор, генератор вырабатывает ток, который подается на электрические моторы, которые крутят колеса.
любой последовательный гибрид сегодня...
Изучи принцип современных гибридных автомобилей с последовательным, параллельным и параллельно-последовательным приводом и будешь сильно удивлён. )
@@Sergey_Moskvichev
Ничего против не имею, просто есть идти по вашему совету то можно много роликов-экспепементов удалил у гаража54 и много и столько же не делать, потому что уже много чего есть и изобретено в мире учеными и инженерами.
@@Maks_Matveev.
Согласен с Вами, теория без практики ничего не стоит. Китайцы сейчас удачно выпускают все эти три вида гибридов.
Было уже, с электроинструментом.
Эксперимент удался, колёса огонь! Надо до лета сохранить и испытание провести на сухом асфальте, посмотреть какой зацеп будет и насколько прочная склейка получилась. Как раз они как следует высохнут, настояться, належаться и прям как горячие пирожки к испытанию будут готовы. Молодцы, радуете своих подписчиков новыми автоплюшками. Спасибо ребята за увлекательный контент.
В шино монтажку их пусть попробуют перебортовать а мы посмотрим на реакцию
Отбалансировать)
@@neolomo0504в качестве грузиков придётся использовать кольца от гантелей.
@KEKS.PW_cauT-3axodu64 если бы я знал что всё написанное тобой значило.
прикольно! надо на лето оставить 🤣
До войны(Великой отечественной) на амо ставилась резина с Ободами- зацепами. Тобишь рисунок покрышки одевался на шину тот который нужен в данный момент. Думаю пока не наступило лето надо такой рисунок- обод и сюда сделать. И да! Резцом пройдитесь выровняйте поверхность с балансировкой заодно.
Аббревиатурой ВОВ,народ не желает признавать,что на земном шаре была ВТОРАЯ МИРОВАЯ,мы не проходили отечественную войну
Я о том же подумал. Но, пока на диск наварены дуги, балансировку всё равно нормально не сделать
@@Kolan.13 Признают, Великая Отечественная Война - Восточный фронт Второй Мировой Войны, самый массовый по жертвам
@@СашаМурченко но по факту в нас тоже вторая мировая была,мы были ее участниками,мы в школе проходили вторую мировую на территории СССР,
Постоянно смотрю ваши видео и поражаюсь вашему мастерству с большим удовольствием пожал вам руку и побывал у вас в гараже у вас там много интересного 😎😎😎😎😊
Летнезимняя резина на зиму сам зашипопал и поехал на лето рашиповал, где-то повредил ось крошкой опят подклеел и в путь. 😂😂😂
Скоро так и будем делать
Жаль только подвеска ,амморты и рессоры не прослужат больше недели с такой массой колес))
Можно ещё попробовать корончатым сверлом (где-нибудь на 60мм) прорезать боковины насквозь (несколько отверстий по кругу с шагом равным диаметру сверла), для облегчения в целом и повышения "мягкости" хода.
Лучше сделать форму с отверстиями , по типу покрышки от самоката .
@@danikach2250 Если делать "шины" заново - то, конечно, лучше сразу отверстия предусмотреть.
Когда массовое производство???😀
По свистку нагорного рака!...
Как только будут заказы.)
@@kind_zvergИх- может НЕ быть! Отечественная, металлокордовая шина МИ-166, распространения НЕ получила! По сведениям журнала "За рулём"- в 70х, она- по БОЛЬШИНСТВУ показателям ОБОШЛА знаменитый "Мишлен"!...
тяжелые будут, для обычных авто не пойдут :)
@@Лигр-м3ы Но её серийно выпускали для установки на новые автомобили Московский и Бобруйский шинные заводы.
Довольно прикольно получилось! 👍
Надо было ещё на максимальную нагрузку проверить, на сколько цельнолитые колеса оказались крепкими. Мож таким способом можно делать колеса для погрузчиков!
Так и делают бандажи и для тяжёлых погрузчиков (и для катков танков тоже), только состав другой (более "монолитный").
вот только по обычной дороге.... да на такой резине которая по сути почти как камень, ты просто не поедешь больше 10 км\ч, по гладкой идеальной да... эмм... может и сотку
но такая резина вобщем похожа на то, что ты вкачал 100 атмосфер в колеса, вот и подумай как она от камушка на дороге отскочит
Гениально!
Практически Ранфлет получился.
Можно было в бочку собранное колесо засунуть, выкачать с нее воздух, засыпать крошку с клеем между протектором и бочкой, потом накачать колесо(что бы крошка застыла под давлением от колеса) и немного нагреть, ускорив процесс застывания. Все, можно вешать объявление об восстановлении протектора без смс и регистрации.
(вместо бочки можно взять покрышки большего размера, залить в них крошку с собранным колесом меньшго размера и так же накачать, дождаться застывания)
Колеса огонь 🔥. Парни сделайте пластиковые колеса для дрифта, как у RC машинок. 🙂👍
Мишлен создают мега технологию монолитных шин в итоге шина далёкого будущего, гараж 54 4 бочки с пакетами 3 ведра резиновой крошки и все работает
Поставить камеру меньшего размера. Внутри будет воздух и будет намного мягче
Интересный опыт. Даже не как замена покрышек, а в принципе, для жизни и быта. Знать, что так можно. Получить бы данные о надежности. Сколько такое колесо отъездит до момента расслоения. Это хорошие технические знания, полезные.
Сделайте протектор на них и отбалансируйте.
та у них и идеальной формы круга нет, и сам металлический диск по всем 3 осям сметиться может при создании. Отбалансировать может и возможно, но колбасить будет в любом случае
@@qwarota сначала через станок и будут ровные
Бернаут надо было сделать, пока не развалятся, для эпичности😄😄 чет гараж 54 уже не тот
Привет гараж 54. Надо эти колеса прогнать в токарном станке, выровнить их чтобы не било и уже по асфальту попробовать на этом же полегоне навальть по полной. То что вы эти колеса не сломали в первом видео, означает одно, будет и второе) 👍
Осталось только токарник с доступом такого диаметра найти! 😂 Негода вон на своём пол станины выпилил, чтоб диски воткнуть…!😬
БЛИН ЭТОТ КАНАЛ ВСЕГДА УДИВЛЯЕТ))) КАЖЕТСЯ ЧТО НУ ВСЁ КУДА ЕЩЁ ЧТОТО И ТУТ КАЛЁСА ИЗ КРОШКИ )))) ЭТО КРУТЯК
Надо летом попробывать
Люблю смотреть ваши ролики, летом буду в Новосибирске, вы где дислоцируется, хотелось бы увидеться. Предлагаю двигатель Стирлинга на Жигули изготовить, интересный и весёлый проект получится.
Оформляйте патент на такие колёса и массово производите и продавайте думаю покупателей будет очень много.
Колеса на мотоблок, кто то бетон заливает, а тут готовые можно ещё протектор нарисовать
@@jjjg9869 На садовые тачки ещё.
Резину упрочняют проволокой внутри чтоб не разорвало. На больших скоростях будет опасно если кусок отколется.
Вечная покрышка от гаража 54🎉🎉🎉
Попробуйте её через несколько редукторов на повышение разогнать, сравнить на какой скорости разлетится в сравнении с простым колесом, так сказать индекс скорости после балансировки узнать
Прекрасно!!! А для конной тяги, вообще вечные....
Нет, не подойдёт. Если только на короткие дистанции. На длинных дистанциях даже на конной тяге летом будут сильно перегреваться от внутреннего трения и плавится.
На садовую тележку
А лошадь то как орать будет!
@@Sasha2004. Точно. На лошадиные копыта намазать эту резину. Амортизация будет супер.
Сделайте низкий профиль, подровняйте на токарном и проведите испытания (на скольких оборотах разлетятся). Было бы интересно😊👍. Этот выпуск прям зашёл. Ждём продолжения.
Без нагрузги может быть выдержат обороты, но при нагрузке и нагреве, возникающего от этого - быстро "сдуются".. IMHO.
Армирование, я думаю, можно было сделать не такое основательное. Штырей в три-пять сантимов вполне бы хватило. Не было бы проворачивания, мягче было бы 100% и вес , на немного но уменьшился бы.
Здравствуй! Зделай жигу на ветровой тяге заместо ведущих калёс прикрепи через кардан на заднюю часть жиги пропеллер если ты заметил мой коментарий то лайкни его заранее спасибо!
Я думал на том же "резиновом" Жигуле будут испытывать.
С другой стороны, у Гаража54 новый пациент...
Нужно было делать с круглыми полостями как на строительной технике ( типа бобкет)можно и вырезать ( стамеска+ паяльная лампа) любой ресунок на беговой дорожке да и отбалонсировать не мелало а так классная идея 😊
насверлите в них туннели чтобы аммортизация появилась и вес уменьшился
Да можно просто палочки заложить из парафина, а потом вытопить. Типа соты сделать.
Мужики смотрю Вас с удовольствием и поражаюсь вашими идеями, которые вдобавок работают!!
Сделайте колесо прозрачное из эпоксидной смолы, а внутри подсветку.
Волшебники Гараж 54👍
а автомобили вы чинить, тоже можете?)
2:17
Начало тут!
на токарном поверхность проточите, чтобы всю овальность и бугорки убрать. Потом высверливанием резины с нелицевой стороны отбалансируйте. Тогда и на скорости будет неплохо. Такие колеса могут пригодится в хозяйстве.
Балансировку надо сделать и попробовать летом на дальняк😂
Долго смотрю ваш канал, сделайте катер из Жигули, видел много катеров разных марок порш Бугатти и ТД, хотелось бы увидеть с жиги😊
Импортозамещение в лице Гараж 54! 😉😂👍🔥
Сделайте непробиваемые покрышки, из резиновых трубок между собой проклеенных, много видел про них в интернете, но реального обзора нет. Лайкаем все, кому интересно, что бы нас увидели
Они вроде уже делали, поищи на канале
Делали они уже. И благополучно развалились эти колеса
Обмотайте диск поролоном и залейте сверху этой резиной будет амортизировать я так предполагаю !!!
Вы предлагаете какую-то диТЧ. Ибо паралон не будет держать вес авто, в следствие чего, колеса будут посажены до диска и тупо размотает колесо
Нужно сделать по аналогии с безвоздушными шинами. Типо полости внутри сделать) и стеклотканью обтянуть. Идея супер! 🎉 и как писали здесь профи сделать по технологии. Температура и давление!
Это же мечта мотоблочников!
Вот такие калёса на стройку и фермы то что надо не проткнёшь
9:35 тормозят они плохо, смотрите как хорошо 😂👍
Тормозят ТО не плохо...
Великий и могучий русский язык
на докатку супер будет)))
Потенциальный вариант пулезащищённых шин. Можно сделать ещё - резиновая крошка без клея внутри обычных покрышек. И вы попробуйте сделать полноценный бронеавтомобиль, с возможностью противостоять выстрелам из ружей и винтовок, из обычной жиги с использованием широкораспространённых в гаражах материалов и технологий
Лайк не глядя!))
Уважаемый гараж 54, сделайте гидропневматическую подвеску с единым контуром, на жигу, уверен, будет весьма интересный контент. Оборудование, голова и энтузиазм у вас уже есть, осталось дело за малым
Сделайте пожалуйста деревянный самокат какие делают в Африке. У них грузоподъёмность 500 кг.
Опыты как обычно безумно-гениальные. Прям на грани. Но какая красивая двоечка!
Что со звуком на 13:20??..?????
Теперь я знаю как сделаю зимние шины на велик на следующую зиму. Да и на лето можно. Главное с такими покрышками можно ехать хоть в кругосветное путешествие. Никаких запасок не надо))
первый раз написал первый)
Возьми пирожок с полки)
Лох на деревне или пациент к патологоанатому ???????
классная штука для не быстроходной техники! можно экономить на резине, конечно смотря сколько себестоимость этого покрытия.
Такие колеса на машины ребятам на СВО….
На сво едут только пет ухи
Ребятам на СВО уже ничего не поможет😂
100%
@@ВадимирЧернобай
Помогут пакеты, черные
Не понял смысла комментария? В чем прикол,
[Идея] А если в состав крупнозернистого песка добавить? Тогда это будет вечная, зимняя резина! Можно попробовать облегчить ее пенопластом. Она будет более мягкой так еще и в весе кг 5 потеряет. Можно внутри добавить пенополистирол, куски.
Теперь летом надо их протестить!
Отличные колеса!!!
Торретто пока не посадят он не успокоится. Тема супер, но лично я не хотел бы ехать в потоке с такой экспериментальной самоделкой. Вывод простой не вылазьте на экспериментальных корчах в город. Хочется же еще учидеть чего напридумываете. А не печальный финал отличного проекта. Всем Бобра!
*Северные краусавчиги 👍 Отличная идея‼️👏*
Всегда когда смотрю этот канал вспоминаю монолог Задорнова когда студенты проверяли пробьёт гиря люк канализационный если с окна её скинуть😂😂😂 Молодцом ребят про первые 40 лет детства врут, нам нужно больше времени на приколюхи🤣🤣🤣
Требую версию 2.0🤓одеть протектор от настоящей покрышки. Заполнить мячиками, а пустоты этой крошкой. И максимально отцентровать перед заливкой. Полсе от балансировать. А в апогее растрелять их. Они должны получиться противо пистолетные..
В смысле срезать боковины от покрышки. Оставить только протекторную часть с кордом.
Не убивайте этот автомобиль! Хорошая машина, рабочая лошадка...
1 - для точной балансировки диска внутри бочки надо было в боку вварить штифт посередине, на который одевался бы диск.
2 - надо было в печке прожарить готовый результат что бы резина спеклась
Что я бы доработал с минимальными затратами:
1. добавил бы полости, самый простой вариант цилиндрические - просто вставить, например, кан. трубы в пленке, потом вытащить. Должно быть мягче и легче. Или какие нибудь шестиугольники, будут соты. Но без фанатизма, всё таки, мне кажется, прочность этого материала меньше чем литая резина с кордом.
2. Ну и форма для протектора должна быть, для простейшего, на саму форму-бочку, наклеить на 2ух сторонний скотч деревянные/пластиковые рейки ёлочкой. В более сложном варианте, найти подходящий резиновый коврик с нужными выступами и порезать его на ленты, которые, опять же, поклеить на бочку.
Предлагаю сделать поршни из вольфрама, да будет сложно достать и обработать его, но выйдут крайне тяжёлые и крепкие поршни :))
А по диаметру протачивали колеса? Чтобы не было биения
Вовнутрь камеру от мотоцикла, например, вокруг крошка. Нарезать протектор о балансировка! На зиму попробовать зашиповать. Добавится эластичности и уменьшится вес!
ПРОЕКТ: ГИДРОМУФТА(БУБЛИК) ВМЕСТО ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ. И ПОЛУЧИТСЯ ПОЛУАВТОМАТ. ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ В ПРОБКАХ. ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ЧТОБЫ АВТОР УВИДЕЛ.
такую резину надо летом проверить !!!
Их однозначно надо тестить в летнем дрифте! Посмотреть что по зацепу и на сколько их хватит. Если выдержут, будет хорошая альтернатива для набивания скила. Вот только армировать надо как то иначе.
Летом будет интересно как они себя поведут в жару под +30.... ест-но без шипов... зацеп по идее хороший должен быть, как у сликов.