BMW Z4 M40i 中古車試乗インプレッション

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 29

  • @cgmll7936
    @cgmll7936 2 ปีที่แล้ว +16

    横幅デカすぎないのにロングノーズなのが本当にちょうどいい

  • @all.chicken
    @all.chicken 2 ปีที่แล้ว +12

    乗ってまーす!最&高です!

  • @ypengin6225
    @ypengin6225 2 ปีที่แล้ว +18

    M40i乗りです。「多くのレビューで辛口だった」とありますが、ワインディングチェックをされた場合ではないでしょうか?私の場合、街乗りと高速ではやはり100点です。但し、ワインディングでは3Lエンジンによるフロントヘビー感とホイールベースが短い為コーナリング時にピーキー感があり80点。総合で90点て感じです。

  • @InuWanWan-511
    @InuWanWan-511 2 ปีที่แล้ว +7

    かっこよすぎる
    ブラックアウト真似しよ!!
    まず買うだけのお金貯めなきゃ。

  • @kouyaofficial
    @kouyaofficial 2 ปีที่แล้ว +4

    この前橋村さんに車買い取ってもらったのですがめちゃくちゃ丁寧な対応で値段も満足でした!ありがとうございました😊

    • @LOPERAIOChannel
      @LOPERAIOChannel  2 ปีที่แล้ว +1

      こちらこそありがとうございます✨
      早速ご紹介させて頂きました!

  • @yoyoyo3000gt
    @yoyoyo3000gt 2 ปีที่แล้ว +18

    スープラよりもZ4!同意です(笑)

  • @gtkinoh7608
    @gtkinoh7608 2 ปีที่แล้ว +15

    ボクスターより楽しいは興味深い

  • @yoshiou77
    @yoshiou77 2 ปีที่แล้ว +12

    M40i乗ってます。
    ボクスターと迷いましたが、選んで正解でした。
    荷物もまあまあ乗るし。

    • @楓凱牛山
      @楓凱牛山 6 หลายเดือนก่อน

      中古だといくらぐらいなんですか?

  • @sylermg
    @sylermg 2 ปีที่แล้ว +33

    この車ハードトップあったら覇権取れてたと思う

  • @satoshiyamaki8869
    @satoshiyamaki8869 2 ปีที่แล้ว +1

    川久保さんのMC力が凄い。川久保さんのトークの流れとかだけでもすごく面白いし、細やかな配慮がみえて人柄つたわるし、全方位に気をつかってるし、言葉選びとかも感心します。

  • @のぶちん-p9m
    @のぶちん-p9m 2 ปีที่แล้ว +13

    元Z4m40iオーナーです。後期モデルエンジン(387ps)は最高でした。
    BMWの直6の音もかなり気持ちの良いサウンドでした。
    しかし、その後718ボクスターGTS(2.5L)に乗り換えましたが、コーナーリング、直進安定性等、走りの面では全てボクスターが上かと思います。
    ラグジュアリー感は圧倒的にZ4でしたけど。

    • @LaLaDogenzakaLovesong2024
      @LaLaDogenzakaLovesong2024 2 ปีที่แล้ว

      排気音はどっちが良いですか?

    • @のぶちん-p9m
      @のぶちん-p9m 2 ปีที่แล้ว +6

      @@LaLaDogenzakaLovesong2024 音は好きずきあると思いますが、私はポルシェの水平対向4気筒よりBMWの直6の方が好きでした!
      ポルシェの水平対向6気筒はもっと好きですが…

    • @Thomasreturned
      @Thomasreturned 9 หลายเดือนก่อน

      下道、山道での運転の楽しさはZ4とボクスターと比べてどうですか?

    • @のぶちん-p9m
      @のぶちん-p9m 9 หลายเดือนก่อน

      @@Thomasreturned 運転の楽しさをどこに感じるかで変わると思います。
      Z4はラグジュアリースポーツカーでボクスターは硬派なスポーツカーですので。

    • @Thomasreturned
      @Thomasreturned 9 หลายเดือนก่อน

      @@のぶちん-p9m なるほど、ありがとうございます!

  • @バトーさん-x3e
    @バトーさん-x3e 2 ปีที่แล้ว +7

    久々に庶民でも買えるクルマかな?
    お手頃価格のクルマもたまには
    紹介してください😊

  • @AMG-GT63s
    @AMG-GT63s 2 ปีที่แล้ว +4

    新車保証残ってても社外パーツ付いてるとダメとかあるんや
    BMWでメタリックの赤って珍しいしBMWのエンブレムがモノクロタイプって純正で変えられるのか?

  • @たななた-c2w
    @たななた-c2w 2 ปีที่แล้ว +1

    インスタからきたー!!!笑

  • @droshimu
    @droshimu 2 ปีที่แล้ว +4

    限定でハードトップver.出ないかなー

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 2 ปีที่แล้ว +5

    いちこめ
    Z4だけに4回再生で見えたw

  • @すーさん-w2u
    @すーさん-w2u 10 หลายเดือนก่อน +1

    値段が、わからないと、言いようがないね😢

  • @genkit8978
    @genkit8978 2 ปีที่แล้ว +1

    これカババにあったやつじゃん

  • @SA-pl5wu
    @SA-pl5wu ปีที่แล้ว

    引き上げ、引き上げって言葉連発してますが、金融車みたいです😅

  • @miya-389
    @miya-389 ปีที่แล้ว +1

    スープラの名前出さないでよ

  • @mailg2955
    @mailg2955 2 ปีที่แล้ว +1

    G29はエアロが少なく、1番信頼があるメーカーが3D。ちなみにカーボンドアミラーは付け替えカバーで3万位。
    3Dのリアスポイラーはカーボンではなくピアノブラックだから10万くらい。
    カーボンパドルは5万ちょい。
    ホイールは純正。
    エンブレムは社外品で一個数千円。
    ブラックアウトはフィルム加工で5万くらい?
    エンジンルームのカスタムは知らん。
    以上、G29 2L Mスポ乗りより。