Why the battery is boiling. What determines the boiling. How to save battery.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2018
- Reasons for battery boiling. What determines the boiling. Why do the batteries explode. Why do not the calcium batteries boil? What is the electrolysis of water.
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
How to determine the residual capacity of the battery. Result of battery recovery.
• Как определить остаточ...
Restore the old battery to 100% full capacity! The best method of battery desulphation.
• Восстановление старого...
Battery recovery. Large self-discharge battery. cuttings cleaning
• Восстановление аккумул...
Auto. When it's time to change the battery, the battery pack
• Авто. Когда пришло вре...
Auto. How to determine the density of electrolyte battery mathematically, by voltage at the terminals.
• Авто.Как определить пл...
Auto. How to check the battery (battery) without a fork.
• Авто. Как проверить АК... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Спасибо Вам за информацию. У Вас много интересного видео!!!
спасибо
Дедушка Рус, спасибо за знания. Просвещаемся!
Большая вам благодарность, жму руку 🤗🙂👍
Это лучшее объяснение, я будто на лекций сижу и слушаю)
Красаучик!!! Все по полочкам разложил))
спасибо
Спасибо понятно, доступно.
спс
Доходчиво объясняли. Спасибо.
ок
Очень Познавательно! Благодарю
2 года эксплуатировал АКБ в системе СЭС, но вначале на 12 вольтах, а 4 месяца назад в 24 В. Пока он не стал кипеть и то понял посмотрев видео. Сейчас воды доли даже перелил. Перестал АКБ греться и напряжение держится теперь дольше.
Лучшие видео про АКБ.
Десятилетиями в автошколах ДОСААФ был обязательным теоретический курс устройства и обслуживания автомобиля, туда же входила теория по принципу работы и обслуживанию АКБ. Сейчас, в основном, ПДД и вождение. Да, и многие ученики автошкол считают, что им не нужно знать как и почему, и пишут в коментариях-"Скажи куда чего лить и какой режим зарядки выбрать?" , еще более глупый вопрос-"Да, скажи как убрать эту сульфатацию и не нуди..." Так вот, если знаешь теорию, хоть немного, хоть самые азы глупые вопросы сами по себе отпадают. Спасибо автору за цикл видео по АКБ, освежил старые знания и узнал, что-то новое.
Все хорошо объяснил респект я заряжаю не росло плотность и кипела акб
Респект! Всё доходчиво и без воды!
Очень толково и понятно, спасибо.
Спасибо за ликбез.
Благодарю за урок. От винта!
отлично)
А можно через лампочку заряжать ? А то зарядник нагоняет 16.5в. лампочку в 12в вешаю и вроде без кипения идёт и заряд на 2-3а.идет.
До последнего момента был в себе уверен, что знаю и понимаю, что такое аккумулятор, НО ОБШИБСЯ. Спасибо за доходчивое объяснение!! Вопрос все ж существует, " Почему кальцыевые АКБ не кипят".... Мой кальциевый как раз кипел, когда сульфатация произошла, заметил на авто (после глубокого разряда зимой), после этого пробки все время были мокрыми.
Регулятор напряжение нужно проверить. Или электролит был шрзным. По идее не должен был кипеть.
Кальциевые не будут кипеть на зарядных-автоматах , выдающих не более 14.8 V. (Исправные , незасульфаированные и с незаниженной плотностью).
5:06 *ИСКРОГАСИТЕЛИ... Кто не знает, где он находится?*
*Правильно! Никто не знает, где он находится))*
:)
"Ты видишь суслика? И я не вижу...А он есть")))))
Да походу точно работал преподом где-то) примочки такие же!)))
Молодець!!! Приемно слухати розумну людину!!!
спс
Вадим Андриященко Выучи Русский язык и мир откроется по другому !
проблеми з читанням???
@@vladden7309 выучи английский и мир откроется по другому ! fuck you!))
@@Alexxxfox вобще по другому откроется с английским
Здравствуйте, Руслан! У вас как всегда - отличное познавательное видео! Свой АКБ я разобрал, устранил замыкание банки, десульфатировал ее (в дист. воде плотность доходила до 1.15 за 12 часов), разумеется перед этим промыл его (раз 20 мыл) а после десульфатации замкнутой банки решил слить с него всю жидкость и залить свежую чистую воду, чтобы еще маленько погонять, однако меня ждал сюрприз, из соседней первой банки потекла темная жидкость, мыл раз 5 - безрезультатно, как в последствии оказалось, она тоже замкнула, грешу что это случилось, когда рубил перемычки в первой замкнутой банке.... Огорчился конечно... Кстати, столкнулся со сложностью "впайки" банки обратно на свое законное место! Процесс пайки похож больше на TIG сварку =) То, что АКБ в плохом состоянии я предполагал, но занимался этим так сказать в познавательных целях=) Сейчас нету времени, но в будущем возможно еще поковыряюсь с ним. Будут новости, отпишусь=) С уважением, Артем.
Спасибо. Печально, что так получилось с АКБ. Но приобретён бесценный опыт. В этом тоже плюсы найти можно.
Да, действительно, Руслан, я ни капли не жалею о проделанной работе! При желании это достаточно увлекательная процедура! Я сделал открытие для себя посмотрев ваш ролик о промывке, а главное о десульфатации АКБ в воде! Да это же гениально! Как говорится все гениальное - просто! И действительно, когда я мыл и переворачивал АКБ с ним ничего страшного не случилось, как вы и говорили в своем видео, однако стучать по нему не стоит =) Кстати, на современных АКБ вовсе отсутствуют как отстойники так и призмы, поэтому осадок на дне зачастую приводит к КЗ, так и случилось в моем случае. Еще хотел бы спросить у вас совета, чем можно обложить отрицательные пластины? Я обернул их бутербродом из ващеной бумаги и плотной (тугопродуваемой) синтетической тканью (тонкой), дабы препятствовать оплыванию активной массы, хотелось обложить электроизоляционной стеклотканью высокой плотности, но к сожалению не нашел таковой, еще есть мысть обложить деревянным шпоном (расслоить фанеру). Что вы об этом думаете?
На очень старых аккумуляторах, были деревянные сепараторы. Правда они разбухали, расслаивались, вобщем проблемы с ними были. Но в принцыпе можно. А старые сепараторы где? Поставьте пластиковые старые.
Заводские стоят на положительных пластинах, а оплывают отрицательные
Вообщето наоборот должно быть. Оплывать положительные. И сепаратор между пластинами рёбрами к положительным
Спасибо.
ок
Спасибо за Ваши ролики. У меня солнечная электростанция. АКБ подключены параллельно 2 шт по 12 вольт и того система на 24 в. АКБ, так получилось разные хоть емкость по 190 Ач. Последнее время заметил мало работают, держат нагрузку. Как я понял упала ёмкость. Я пока далил воды грамм по 100 и вроде как работают дольше. Ток заряда порядка 10А разряда от 5 до 15А. Буду наблюдать дальше.
спасибо
Если параллельно ,то получается 12 вольт ,а если последовательно ,то получается 24 вольта , как то так
зробіть огляд зарядних пристроїв!!! чи краще замовити саморобне???
Браво ✊✊✊✊
Классно рассказал! Все по полкам разложено , я прям как в школе побывал. Спасибо.
прям как наш препод бубнит на лекции. ))
надеюсь ты ему будешь благодарен.
бубнит как препод а знаний дает в 10 раз больше...
Вот и дай бог побольше таких грамотных бубнильщиков
Сразу вспомнил учителя по физике
Надо радоваться тому, что есть такие люди, готовые поделиться знаниями, методически правильно подавая их "неразумным хазарам". Вам, надеюсь есть, что "пробубнить" ?
Супер
гремучий учитель паболшебы таких каторые дают уолки на жасьупном языке тоесть жесулфатируют уши спасиба
Чтоб там не писали на смежных каналах, Руслан К теорию знает из первоисточников, как говорится. И это правильно! Прежде теория, потом практика, а не наоборот, как это сейчас принято! Сначала загубят вещь, методом тыка, а потом за руководство пользователя берутся!)
Спасибо за то что всё грамотно разжёвываешь.
спс
Отлично
:)
доброго дня
а если АКБ 90ah, то 9 амп, тогда как зарядить АКБ 6 амп зарядником ,причём в инете просто говорят о10%, а сами ставят аймакс Б 6 и заряжают 95тки - получается не до заряд??! или просто я туплю.
6 амперами тоже зарядите, но по времени дольше
Четко
У меня такое случилось после простоя три месяца зимних . Акум очень высокого качества но я его не спас. Мы его немного реанимировали хотя он неразборный. Придется купить новый а этот для других целей. И наверное надо хорошее зарядное или зарядопусковое. Скажите пожалуйста как выбрать хорошее зарядное.
Единственный видос на Ютюб где нормально все объяснили и что такое перезарядка и что такое десульфация. В общем проверить поступающий ток от генератора чтобы исключить данную проблему он должен быть не более 14.4 как понял и если все норм, то по сути менять аккумулятор и не возиться с ним так как 2.5 месяца назад уже доливал и заряжал, а теперь влагу обнаружил на нем, что говорит о кипении, а значит испарении, а значит пластины десульфатированы
Как на уроке химии побывал )
А если минут через 10 после подключения зу 14,4В 3А кипит обильно только одна банка - засульфатирована ? Плотность почти вода , постоял месяц разряженный ...
1. Необслуживаемый бош на 45 ач. 2017 года но куплен в апреле этого. Крышка жирная от кислоты. Неужели ему приходит ппц... Прошлый варта в таком же корпусе прожил 2 года всего. Я напряжение конечно измерю ещё раз, но ранее мерил и там была норма что-то около 14.5.
2. Варта потеряла ёмкость, банки вроде не замкнуты, сильная сульфатация? Думаю поексперементировать с ним. Насверлить отверстий, промыть. Дистиллятом попробовать растворить сульфат.
Буду благодарен за советы.
Содой посыпте, есди будет шипеть значит кислота. Может трещина где в крышке, может сильно заряд нанего большой и он вскипает.
👍👍👍
вы точно преподаватель
Канал хороший
Уважаемый Руслан. Подскажите пожалуйста AGM 92ah 19го года не заряжается, не реагирует зарядник вообще, переполюсовать пробовал, тоже самое. Что можно сделать?
диагностику нужно делать. там скорее сульфата на три пальца и нет участка открытой активной массы. И пока не вскроется участок хоть одтн, он заряда брать не бдет
Bravo
можно ли измерять плотность эдектролита не отключая зарядку в процессе заряда?
можно
Здравствуйте, говорите 6 А 60 ку заряжать при 14.7 В. Выставляю 14.7, вкус берет только 2 А. При 6 А напряжение вырастает дсвыше 20 В. Акуму конец? Подскажите пожалуйста.
Не нужно его при 20В заряжать. Максимум при 15. А та что он 2 ампера берёт. Так он может уже заряжен. Или засульфатирован.
Меня всегда интересовал вопрос - какой процесс происходит в аккумуляторе, который только что разрядили почти в 0 на морозе, потом прикурили и оставили на заведенном двигателе заряжаться. Если представить, что у меня, например, стоит генератор 90А (а есть и поболее), то какой ток он лупит на аккумулятор, если я вижу в бортовой сети практически сразу 14,1-14,2В. На примере какой-нибудь левой маломощной зарядки можно было увидеть, что чем ниже напряжение на клеммах, тем выше ток заряда - имею в виду простую не автоматическую зарядку, которыми кишат прилавки на авторынках. И если аккумулятор не дохлый - он всячески сопротивляется увеличению напряжения, увеличивая ток заряда - на сколько хватит сил у зарядки. А если аккум. посажен до 9-10В, а на него сразу подают напряжение с генератора 14В, то какой при этом ток? Даже представить страшно... Это если я не ошибаюсь и если в автомобиле не предусмотрен какой-то другой алгоритм заряда, о котором я не знаю.
У разных автомобилей алгоритмы могут отличаться. Но работают все согласно закона Ома
U=IR.
Замороженный акуумулятор заряд не берёт. пока не прогреется.
Если зарядка сразу дала 14,1В, то согласно закона ома, при сопротивлении АКБ разряженного 0,2 ОМ, соответственно около...
I=U/R = 14,1/0,2= 70,5А
Ничего сложного там нет.
Руслан К 70А:))) Я примерно так и подозревал!
@@Ruslan-K , а сила тока расчитывается не с разности напряжений генератора и батареи ?
Можно ли спросить у вас,,, аккумулятор после зарядки сколько должна показывать шит приборе ?? У меня чуть меньше 12 показывает,,, запускаю двигатель она до 8 падает но сразу не запускается двигатель тди 2,5 Ауди
Должно показывать 12,7 - 12 , 8 вольт
У меня зараз не обслуживаемый акум. Электролит чистый вода на уровне во всех банках, ставлю на зарядку и он через 15 минут внутри тихо булькает? Это нормально или он засульфатирован?
Здравствуйте!
У меня китаяская зарядка ма1250е
Так вот, купил новый аккумулятор, на какую делению мне надо его поставить что бы не было кипение, и что бы не испортился раньше времени
Помогите пожалуйста!
14,4в
Зачёт
спс
Спасибо класный у Вас видос . Скажите какой камерой снимаете ?
Lenovo Vibe P1
спасибо +5
А вторая часть к этому видео, это какое видео (название)?
Купил новый акб вольты норм,плотность во всех 1,27 приехал поставил машину,через часа три подхожу и ухом слышно ели ели как вроде шипит аккумулятор,открываю банки смотрю ели,ели какоето двежение происходит,иногда микропузырек может всплыть.Думаю остатки после остановки мотора.Утром слушаю,таже самая фигня.Батарея только 150км. проехала,меряю плотность везде норма.Потребление электроникой при подключении клем всего 0,2А максимум с поставленой сигналкой.Попробую еще полностью клему скинуть.
Сколько раз говориться-не ставят купленную АКБ сразу .Нужно вначале отформатировать пластины .
ЁКЛМН! Я чуть не уснул... Всё правильно и познавательно, но уж больно нудно!
ну прости !!!!
Руслан, без обид! )))) Немного жизни в голосе и всё будет нормально! )))
без проблем...
@@Ruslan-K скажите, сколько по времени, аккумуляторные пластины могут быть без электролита, час, два, три... без вреда для них? Спасибо если ответите.
@@Ruslan-K почему на зарядке повышается уровень электролита?
Приветствую вас Руслан! Скажите такой момент если аккумулятор заряжать низким током что будет? Я слышал что это хорошо для аккумулятора. Что скажете? Свой несколько раз так как пользуюсь автомобилем редко разряжал в ноль так что даже свет в салоне не загорался и панель прибором у меня на Мазда 3 приветственно пульсирует когда водительскую дверь открываешь тоже не загоралась. После стал чаще заряжать на низком токе ну оставлял где то на стуки зарядку. Ну вот сейчас по симптомам понял что пришёл процесс сульфатации заряда больше не принимает а отдача низкая. Вчера заряжал сегодня уже тускло горит свет в салоне при открытии двери. В общем догадываюсь что аккуму капец пришёл. И да вчера он был горячим даже крокодилы зарядного устройства нагрелись от этого.
Благодарю за видео. А можно вопрос? Аккумулятор необслуживаемый, 80А/ч. Поставил на зарядку при токе 5А. Часов через 5 (+/-) тока сам понизился до 3А и аккумулятор начал кипеть. По логике, если он зарядился полностью и больше не берет заряд, то амперметр не должен показывать тока вообще, т.к зарядное устройство автоматическое. Но, повторюсь, показатель был стабильно 3А и было слышно кипение. Как эту ситуацию понять?
температура у электролита большая. или в нём примеси есть и он кипит раньше положенного
Руслан, подскажите . Вот поставили на заряд убитый в ноль АКБ (плотность 1:10) , к концу процесса заряда закипела только одна крайняя банка и в ней потемнел электролит, а все остальные банки чистые не мутные и чуть тёплые, и не кипят даже, АКБ заряд взял малость только. Это что значит обрыв цепи или замыкание пяти банок ?
это скорее всего как раз отстаёт та банка которая кипит. стальные ещё заряжаются, а одна уже заряд не берёт
@@Ruslan-K , Спасибо. Вот и мы так думаем, что раз электролит тёмный то просто коротит и закипает . А что если АКБ промыть по Вашей схеме и зарядить обратной полярностью ?
10:26 в таком случае нужно уменьшить ток заряда, что бы не кипел?
Комментарий в поддержку +1.
Электролиз воды начинается при определенном напряжении, а не силе тока. По мере заряда ток падает, а напряжение растет до момента начала электролиза. Сульфатированные пластины плохо проводят ток, поэтому напряжение сразу становится высоким и происходит "кипение".
Здравствуйте,АGM аккумулятор Zubr,при напряжении 14,8 В и токе 2А начинает кипеть примерно через минут 30, нормально ли это ? И каким напряжением лучше заряжать,так как в зарядном только 3 режима 14,1;14,8;16 В
АGM вообще кипеть не должны. 14,8
@@Ruslan-K Как у вас в видео,при открытии банок появляются пузырки(как я понимаю электролиз) но на слух воспринимается как кипение
Руслан здравствуите! наблюдал такое явление: заряженная акб простояла в гараже дня 4 в состоянии покоя, когда взял его, услышал в нем звук кипения, открутил пробки, чтобы посмотреть, но пузырьков не было. зато почувствовал, как интенсивно выходят пары электролита или еще чего-то едкого. напряжение на акб 12.87 вольт, плотность 1.285 примерно. Что за явление такое, может вы подскажите, нормально это или нет?
саморозряд скорее всего
@@Ruslan-K подумал так же, подключил к нему 10 амперную нагрузку, он простоял с неи 4 часа и разрядился до 10.6 вольт. акб не новая, еи уже года 4, не нашел точнои даты. акб 55 Ач.в целом она работает нормально.
Здравствуйте что делать аккумулятор 190 покупал весной , поставил вчера на зарядку , во всех банках плотность поднялась до 1.27 в одной 1.21 ?
Увеличить плотность электролитом?
@@medbabaevwasil.3704 попробуй может зарядкой поднимется
Под словом "кипит" что подразумевается? Мелкие пузырьки или редкие но большие пузыри примерно 1 раз в несколько секунд?
второй вариант
@@Ruslan-K а мелкие пузырьки с шипением - это не кипит?
если во всех банках плотность 1,27, а в крайней возле минусовой клемы 1,25, раньше там был мутноватый электролит, после зарядки посветлел. Это может говорить о замыкании? Критично, поездит еще?
поездит. для крайней банки это нормально. они работают больше чем другие
вопрос начал десульфатацию на 0,5А , через 50часов 5 банок показали 1,05 плотности, а одна с 0 выросла до -40• измер. плотности тосола. до этого аккум стоял на машине за месяц бездействия аккум разрядился до 10В , стало быть есть саморзряд на этой банке, вопрос почему на этой банке так туго ростет плотность, или она засульфатирована в хлам или на ней тупо нет сульфата из за замыкания. хатя напряжение на ней не отличается от остальных? спасибо за ранее
значит она отстаёт от остальных, но должна выровняться
да тоже так думаю оставлю еще на пару суток , плот. 1,2 у этой подходит к 1 аккуму всего 4 года маленький еще
Сижу, отмачиваю в воде акб. Правда, открутив пробки, смог туда совсем немного воды долить, а старая вода внутри булькает где-то)) не выливается.
Ответьте пожалуйста у меня автомобильная акб на бесперебойнике котла, работает очень редко когда нет электричества. Нужно ли иногда её разряжать. Бесперебойник заряжает её , а потом ,постоянно подаёт более низкое напряжение подзарядки. Акб старенькая снял с авто, недавно заметил вытекание электролита через пробки наверное из-за постоянной подзарядки (из Вашего ролика понял).Или достаточно просто не перезаряжать и не разряжать в ноль для более длительной службы
желательно держать её заряженной. Электролит течёт когда она сильно кипит. Нужносмотреть может сильно большое напряжение зарядка даёт.
@@Ruslan-K Спасибо.
Скажите пожалуйста, акб купил новый,один раз запустил двигатель и снял,он у меня в багажнике простоял полтора года и разрядился в ноль,теперь, когда поставил на зарядку он сразу закипел,две банки. Что можно сделать?
У меня также незнаю
Обязательно открыт крышки или нет во время зарядка ?а эсли да то не опасно дома ?.
если заряд простой то необязательно. если заряд форсированный, то обязательно. дома лушче не нужно. дома можно только AGM, и то если они исправны
Скажіть, буд-ласка: 1) зарядний струм 1А для 5 Агод АКБ занадто, чи можна заряджати? 2) ЗП має можливість дискретно вручну регулювати силу струму, наприклад 1, 2 або 5А. Чи варто в такому разі зменшувати силу струму (з 5 до 2А для 60 Агод акб)? Іншими словами, чи знизить це інтенсивність електролізу на кінцевому етапі зарядки?
электролиз снизит.
для 5А много. Подзарядить можно конечно, но полного заряда не будет
@@Ruslan-K извините, не совсем понятно.. просто у меня сразу два вопроса про большой АКБ и про маленький. 1) 1А зарядного точка будет много для малого АКБ емкстью 5 амперчасов? 2) если я на большом АКБ 60 Амперчасов поставлю ток в 2А после начала кипения, то такий АКБ не зарядитися полностью?
Ну ты Вася прям как мой учитель в ДОСААФе..
А-а-а-а так это Ты был.....
@@Ruslan-K Ну а кто ещё!
скажите купил новую батарею,напряжение было 12.65 ,поставил на зарядку 14.4 в и он сразу начинает кипеть даже при токе заряда 2.5 а это нормально?
нет... это фигня какая то
Здравствуйте, подскажите пожалуйста.Решил обслужить АКБ. Спустя пол года после покупки.АКБ 225Ah . Поставил на зарядку на 6 ампер ,он пару часов покипел и в банках образовалась серая муть , подскажите,что за муть, из-за чего она возникла.Заранее Спасибо.
шлам скорее всего. Когда кипятите на давайте ампер много и не давайте сильно кипеть. Не будет шлам поднимать.
@@Ruslan-K Спасибо
Мир вам. Вопрос почему выкипает одна банка в моем случае это минус. Заранее благодарю.
закорочена
@@Ruslan-K закороченная банка кажется вообще не кипит, или я не прав?
@@157am1 в закороченой плотность 0
хочу варту купить как у вас на заставке в этом видео. хороший вариант? совет нужен. спасибо.
я б не брал. недолюбливаю Варты.
@@Ruslan-K понял спасибо, подумаю.
Бери хороший аккум, только silver, не знаю как я сейчас с 13 года до сих пор жив, здоров, ёмкости 2/3 пусковой как новый
@@kolyarakhmatulin9144 У меня на киа сид с 2013 года родной варта какой то 60ампер. Не особо понятно какая модель. Вот думаю когда менять надо варту и взять .
@@kolyarakhmatulin9144 варта сильвер 62 отходила у меня чуть больше 12 лет.
Новый ак .Тюмень 12 v 9ампер до 45 .Зарядное из Али /типо умное с режимами ручной и автомат / Проверял работу и режимы . Инструкция на китайском . Заряжал на автомате. Иногда включал ручной Показания 14-15 в и 7.0 ампер на авто 14в и 3.5 ампер и они падали .70% .Через час попробовал Ручной побежал электролит из отвода ...Сразу.Переключил на Авто перестал бежать 0.9 ампер 96% через 40 минут дошло до 97 % и 0.8 ампер и опять начал капать электролит. Сам АК. Еле еле чуть тёплый .Я отключил . Не знаю ? Может его надо в процессе разгонять заряжаниями ? Чтобы 100% было ,а не 97... Может З/У хреновое . Может чуть больше электролита залил ? Ак. Тюмень надёжные . Умничать не буду .Опыта нет . Будьте добры . Почему не зарядил на 100 %. Спасибо !
Потому, что Вы не подписаны на канал... И всё пропустили.
th-cam.com/video/aiDqxQsu9h0/w-d-xo.html
Привет! А Можно Кальциевый Аккумулятор Заряжать При 16.1 Вольта, Или Лучше При 14.8.
лучше при 14,7. а последний час при 16
@@Ruslan-K Я Пробывал 14.8, Больше 75% Не Заряжается, И Плотность Не Поднимается, А При 16 Нормально, Примерно За 8 Часов Плотность Поднялась До 1.27.
@@Ruslan-K а если напряжение ниже 15.5 не опускается и ток низкий не более 0.8А. К сожалению ЗУ примитивное автомат.
Добрый день всем у меня камри 30 2002г.в при морозе -20,-30 как заважу сразу горить лампочка акум, потом мин 10 исчезнить лампочка стоновится нормальн в чем причина ? Заранее спасибо есть мнение пишите
реле регулятора может так работать, там может бть компенсация по температуре.
или водой затекает и подмерзают счётки генератора. пока не нагреются не прижимаются к кольцам
И что делать теперь?
Здавствуйте. Подскажите. Я открыл банки на аккумуляторе а там мало электролита. Взял дистилированной воды налил в каждую банку. После работы машины непрерывно в теченнии 7 часов. Заметил пар из под капота. Открыл а там аакумулятор кипит. Что это и почему.
потому что он засульфатирован был. Вы воды долили плотность уменьшили и теперь ему стандартного напряжения от генератора много и он кипит.
@@Ruslan-K вообщем можно выкинуть?
можно выкинуть, можно попробовать вытащить на этот свет
@@Ruslan-K спасибо. Уже купил новый.
Руслан К ему нужно было залить электролит?
Руслан,подскажите пожалуйста, аккумулятор 60 разряжен,ставлю на зарядку-сразу начинает бурлить все банки,что делать?
коркой сульфата он покрылся. либо травить долго и потихоньку. Либо сбивать большим током быстро но для здоровья не полезно
@@Ruslan-K спасибо
Подскажите, как восстановить гелиевый аккумулятор?
Старый пост, но всё же... Нет гелИевого, аккумулятора, есть с гелевым электролитом...
Добрый день,а можно 75 аккумулятор заряжать током 3 Ампера ? Знаю что долго,но вредно или нет?
можно. не вредно
@@Ruslan-K спасибо!!!
@@user-Ramzesmom можно каким угодно током. Если маленьким на времени отражается
Руслан добрый день акб на грузовом потребляются 50 ампер кипят не могу разобраться.
Машина дает по 14.2 вольт на каждый акб общем 28.4 , аккумуляторы свежие может быть сульфатация
кипеть могут или при сильной сульфатации или когда напряжение сильно высокое
@@Ruslan-K спасибо
Дак если при "кипении" вода разлагается от электролиза, воды становится меньше, плотность будет таки расти... Возможно незначительно но будет.
только первое время. а потом поляризация пластин всё поровняет
Не понимаю, почему вокруг пробок как будто разливается электролит. Это что пробки не держат или он так кипит?
она кипит. выгибает пробки и выплёскивает электролит.
Значит я так понимаю надо доливать воду?
@@Ruslan-K спасибо за ответ, приму меры.
Машине 2 года. В этом году на пробках но не всех появились запотевания. Акб в отличном состоянии. Акб 60ач. Заявленный пусковой 600а. В магазине автомотив замеряют пусковой ток мне 2раза в год. За акб слежу. Не разу не разряжал. 2раза в год гоняю на циклическом зарядном устройстве. Гена выдаёт 14-14.2в в месяц накатываю по 2т.км. видел видео где мужик обьяснял что прижимная пластина на акб на вазе сильно деформирует корпус акб аком. Вот я иду а, может я его перетянул когда то и он деформировался и пробки стали не герметичны ? Под пробки установил резиновые прокладки. Но 2 пробки все равно потеют. Но меньше чем было. Что ещё может быть ? Хочу на выходных снять акб и проверить уровень электролита, плотность и посмотреть как при зарядке будут кипеть банки. И будет ли кипение у каких то больше у каких то меньше. Первый раз с таким столкнулся. Об акб знаю не по наслышке. Но тут не пойму че за хрень.
вентиляция
@@Ruslan-K вчера порылся в нэти. Оказывается не я один такой страдает. Такая же хрень у многих и на грантах и на вестах. Народ подкладывает резиновые колечки под пробки диаметром 26мм. И все ништяк. Я тоже устанавливал но другова размера. Не совсем удачно. Но в е равно проблема почти ушла.
Добрый день. При подключении зарядного (son1206d), напряжение 15.2 (ток падает до 3 а и держится) и Аккумулятор слышно как кипит. Аккум необслуживаемый. Так должно быть? Страшно продолжать дальше заряд. Отключил.
Такое же и у меня. Я лампочку на 12в вешаю и заряжаю.
здравствуйте купил аккумулятор новыи генератор нормалныи ток выдаёт испарение идёт
напряжение смотрите. Большое наверное
Ca-ca АКБ, советуют его заряжать до напряжения 16-16.5в. у меня при 15в и 1А аккумулятор уже бурно кипит. Плотность 1.23-1.24 . До 16 вольт страшно заряжать.
и не нужно значит больше напряжение поднимать. До 16 вольт поднимают как раз для того, чтоб он закипел. Если кипит раньше значит больше не нужно
Как раз надо ставить дольше заряжать пока не наберёт плотности! Но на малом токе. Что то я давно более 10 лет не возился с аккумуляторм и забыл. А год назад купил кальцевый и вот через год плотности нету, всё как у вас, заряжаю вроде до 16 а плотности нет.Правильная рекомендация заряжать кальцевые в два этапа, сначала током 10% до 14,8, потом 5% и даже 1-2% добивать до 16.2. Раньше когда нужно было старый оживить аккум ставил только на малый ток, а тут время прошло и забыл, поставил вчера чуть меньше 1А на 0,85 А и за сутки плотность с тех же как у вас 1.22-1.23 дошла до 1.24-1.25 напряжение было вначале 15,6 поднялось до 16 и еще будет сутки стоять. Кипение идёт но не бурное, а как раз нужное и сам акб не нагревается даже не теплой это хорошо. Думаю за сутки дойдёт до 16.2-16,3 и плотность до нормы. Удивило что моё древнее советское зарядное с регулировкой только тока как оказалось изначально даёт 16.7В а видел на видео такое даже у человека давало 17,4. Никогда что то не замерял сколько оно реально даёт.... и это 85 год выпуска, а тут оказывается идеально подходит для кальция вот такие чудеса.
Скажите, авто Фольксваген Пассат Б7. На хх на клемах аккумулятора 14.8-15 В. Аккумулятор новый Са-Са. Можно ли ездить с таким уровнем напряжения? Спасибо за ответ
@@alexbb370 кипит при этом?
А что если процесс так называемой зарядки идет при меньшем токе, например согласно расчету нужен 6А, а ИСТОЧНИК ВЫДАЕТ СТАБИЛЬНЫХ 3,5 А и при этом происходит электролиз с активным выделением водорода-такой вариант возможен?
возможен
@@Ruslan-K а из-за чего так бывает? У меня ток еще меньше, менее 1 А при 15.7 вольт ЗУ. Может от холода? +6 в гараже.
@@157am1 в основном так бывает когда батарея не новая . У неё есть на пластинах слой сульфата (разной степени ) и уже повышенное ВС . Ещё хуже когда были оголены пластины от уменьшения уровня электролита (как правило открытые , мало сурьмянистые АКБ)
@@157am1 При зарядке нужно следить не только за силой тока,но иза напряжением.Оно не должно превышать 14, 4 вольта. При зарядке батареи ток снижается.а напряжение растет Когда напр.приближается к 16 вольтам начинается интенсивное ,,кипение,,что уничтожает аккум.Нужно использовать ЗУ с регулировкой или ограничением напряжения.Я использую самодельный ЗУ с рег. Напр.и параметрическим стабилизатором напр.,который включаю тумблером при необходимости.
Какая должна быть зарядка в машине? 14.6 на холостых. Нечего не включено. Это нормально?
нормально. Зима нынче
У меня 14.8-15В. Вроде многовато???
Доброе утро У меня аккумулятор 1 год при зарядке кипит отдельно 1bank и при разряде тоже и аккумулятор не держит ток Какая причина может быть
скорее всего банка замкнута
Банка замкнутая
Спасибо!, У меня вопрос: Как можно восстановить необслуживаемый аккумулятор бош?
как и любой другой
@@Ruslan-K, у меня после каждого цикла, ёмкость аккумулятора падала; сейчас где то 5 ампер, а была 19А; ещё и банка замкнула🙁
"Почему кипит аккумулятор."? "Аккумуляторщик" раньше работал поварёнком на кухне и видел как в кастрюлях что то кипит. Вот и затевают "кипячение". И по времени "кипятят" правильно. Часа два-три, глядишь сварится! 🤔
Я подумал .....😮 что Вы сейчас как поп в церкви запоёте на 5ой минуте !
+100👍