This plane crashes into the ocean - Alaska Airlines 261 - Air crash - Full Documentary - GPN
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 28 āļĄāļī.āļĒ. 2024
- On January 31, 2000, an Air Alaska plane, flying from Puerto Valarta, Mexico, to San Francisco, California, experienced a mechanical failure during the flight.
The elevator trim jammed and the plane crashed into the sea.
ð More documentaries on planes subscribe ð bit.ly/3toKF1e ð
The 88 people on board were killed. Later, the investigation showed that the disaster was due to serious negligence on the part of the airline. Two years earlier, a mechanic had requested in vain to replace the faulty part that caused the crash.
It is daylight, many planes are flying over the bay and see live the fall of the MD-80 in the colors of Alaska Airlines. The air traffic controller as well as many radio amateurs on the West Coast hear the comments live on the frequency:
- He dives, announces a witness
- He goes on his back, says another
- He just hit the water, itâs over sir
The facts and dialogues in this film are taken from the black box recordings of American Airlines Flight 1420 and official reports published by American authorities.
#aviation #airtv #crash
00:00 Introduction
05:38 The elevator trim no longer works
13:02 The situation is getting worse
24:19 The plane flies inverted.
34:59 Is the absence of fat responsible for the crash?
43:38 When savings compromise aircraft safety
Documentary: Deadly Plunge, Alaska Airlines FLIGHT 261
Directed by Greg Lanning
ÂĐGalaxie press
Mayday, danger in the sky - āļ āļēāļāļĒāļāļāļĢāđāđāļĨāļ°āđāļāļāļīāđāļĄāļāļąāļ
Chapeau aux 13 familles qui ont refusÃĐ lâindemnisation et ont poursuivi la compagnie
Une pensÃĐe ÃĐmue, pour tous ces passagers et aussi tous ces membres d'ÃĐquipage, qui ont ÃĐtÃĐ professionnels jusqu'au bout âĪ
Rip
Une des vidÃĐos qui mâa le plus touchÃĐ. Les pilotes ont absolument tout fait jusquâau bout pour pouvoir sâen sortir et sauver tout le monde. Triste de se dire que malgrÃĐ tous leurs efforts : quand câest mort câest mort (sans mauvais jeu de mots).
Deux fois 1 minute en piquÃĐ Ã 400 km/h : jâimagine la peur indescriptible, surtout que la 1ere fois les gens nâÃĐtaient pas forcÃĐment attachÃĐs.
Et la maintenance qui ne sâinquiÃĻte pas plus que ça, ne rien faire lors de signalements de vÃĐtustÃĐ. ð
Jâai lâimpression que ce reportage date de 2003 (un truc comme ça) : que sâest-il passÃĐ aprÃĻs ?? (procÃĻs etcâĶ)
Le procÃĻs n'a rien donnÃĐ Ã ma connaissance. Alaska Airlines à du dÃĐdommager les familles des victimes aprÃĻs un long procÃĻs oÃđ ils ont essayÃĐ de descendre la valeur de la vie des victimes. Et la FAA a donnÃĐ de nouvelles directives sur l'entretien des piÃĻces des MD83. Mais pas de grands changements pour Alaska Airlines au niveau administratif :/
Bah en mÊme temps, leur vie est en jeu , les pilotes n'ont pas trop le choix non plus ! Moi ça me donne des frissons en m imaginant ce qu ils peuvent ressentir dans un cas comme celui ci !
Ils chutaient à 650 km/h, pas 400..
Il faudrait aussi savoir dans quelle condition travaillaient ceux de la maintenance. Facile de faire porter le chapeau à qui est peut Être dans l'incapacitÃĐ de faire tout le travail dans les heures impartis
Bonjour....Immense merci pour votre super documentaire relatant cette terrible tragÃĐdieðĒJe suis hyper triste .....trÃĻs mal pour tous ces gens et ces petits enfants....mon Dieu....je suis dÃĐvastÃĐ....Mes pensÃĐes de lumiÃĻre à toutes les victimesððŊððŊððĪððððĪ
Les pilotes ÃĐtaient des heros du quotidien....ils ont tout fait pour eviter des morts au sol....
Je suis d'accord avec vous
est tout cela pour un manque d'entretien ( un pot de graisse à 20 oÃđ 25 euros ) toujours pour faire du fric ! inacceptable envers de certaines compagnies , le fric passe avant Êtres humains
â@@francis.mirage21ce n'est pas le pot de graisse qui coÃŧte mais la main d'oeuvre et pire encore l'immobilisation de l'appareil.
Enfin, les passagers toujours plus nombreux qui aiment les billets a 30⎠pour aller a 2000kms sont indirectement responsables de ce genre d'accident
@@aurelienlaurent5630 pour immobilisation de l'appareil
l'Être humain n'a pas de prix
quel que soit le prix billet d'avion
combien coÃŧte un avion de ligne des centaines de millions d'euros
en cas de crash d'un avion indemnisation aux familles plus le prix de l'appareil
un entretien vraiment dÃĐrisoire
â@@aurelienlaurent5630on ce passera ton commentaire dÃĐbile
J ai toujours Eu une grande admiration pour les pilotes d avions.ils ont nos vies entre leurs mains . Reposez en paix vous qui n Êtes plus là et respect aux 2 pilotes qui ont tout fait pour sauver leurs passagers ðĒ. Je n ai jamais aimÃĐ ce moyen de locomotion. Il y a quelques annÃĐes de cela j ÃĐtais dÃĐlÃĐguÃĐ de la sociÃĐtÃĐ ou je travaillais et j ai ÃĐtÃĐ obligÃĐ de prendre l avion pour aller de Bordeaux a Lyon. La phase d atterrissage et de dÃĐcollage sont plus longs que le voyage par lui-mÊme. Mais j ÃĐtais tout le temps malade a la sortie de l avion (je me rappelle avoir fait rire plus d une fois le service de cabine et le commandant de bord a ma sortie de l avion car ils ont l habitude de voir les passagers mal à l'aise) mais a force de faire le voyage ma peur ÃĐtait moins visible au bout d'un moment .
Moi j'ai toujours eu une grande admiration pour ceux qui utilisent des apostrophes.
flop â@@ProgressProvoc75017
Une seule conclusion sâimpose : la vie humaine ne vaut pas grand chose pour certains dirigeants et compagnie aÃĐrienne. Morale de lâhistoire choisissez votre compagnie aÃĐrienne et cessez de regarder au prix. Voler à un coÃŧt. Personnellement je ne prends que Air France dont la renommÃĐe sur lâentretien de ses appareils est mondialement connu. Ces pauvres gens ont payÃĐ le prix fort
Je suis d'accord avec vous
Certes, mais là encore, cela n'a pas empÊchÃĐ le crash de l'AF447
Et le crash du Concorde
â@@deancorso4630les crashs il peut en avoir dans toutes les compagnies nÃĐanmoins il a raison il faut payer la qualitÃĐ et Air France ou Bruxelles Airlines perso sont beaucoup plus sÃŧrs
La compagnie Swiss air est aussi trÃĻs sure .
Et un jour ils ont eu un gros pÃĐpin .
C est triste .ð
inacceptable de perdre des Êtres humain pour quelques kilos de graisse ,surtout quand un chef mÃĐcanicien signal le problÃĻme , dÃĐtriment d'entretien pour du fric , la moralitÃĐ de certaines compagnies , vraiment triste !
je pense que c'est moins pour l''ÃĐconomie de graisse que pour le temps d'immobilisation et le coÃŧt de la main d'oeuvre. le coÃŧt de la graisse est marginal.
ça n'en est pas moins inacceptable.
c'est comme s'ils tiraientt la corde sur tout, pieces, entretien, heures des pilotes, durÃĐe de vie des avions et d'accepter un taux de mort pour x millions de km 10 fois supÃĐrieur à la moyenne du moment, pour maximiser les profits.
malheureusement dans ces documentaire, on a presque toujours l'impression que le drame ÃĐtait ÃĐvitable sauf par ignorance (exemple les hublots carrÃĐs du comet qui a force de cycle de pressurisation (le premier avion commercial du type) s'arrachait par fatigue structurelle de la cellule)
le monde tournent sur le fric la religion la drogue le sexe et l'esclavage ...
Presqu'a chaque crash peu importe la cie, c'est attribuÃĐ finalement
à des dÃĐfauts de construction pas rÃĐtabli ou un grand manque d'entretiens INDISPENSABLES
POUR LA SÃCURITÃ, MEME APRÃS LES SIGNALEMENTS DU PERSONNEL.
LE TOUR DES RESPONSABILITÃS EST VITE FAIT, ME SEMBLE T IL.
FAUTE GRAVE !
La compagnie aÃĐrienne ne devrait plus exercer. Cela ferait rÃĐflÃĐchir quelques radins qui osent mettre la vie des gens en danger pour du profit.
Impardonnable, inacceptable !
bien triste respect aux pilotes qui ce sont battus jusqu'au bout et une pensÃĐe pour les familles et les victimes
Regardez ALDO STERONE AVIATION, vous allez aussi ADORER ! ððð
Vrai
Cette chaÃŪne nous trafique avec des anciennes ÃĐpisodes
Voilà merci ça chaÃŪne est trop bien âĪ
On connais p,D
@@Bestplane99 lol , c'est martrant , c'et la 1ere fois que je vois "ça" au lieu de "sa", d'habitudse c'est l'inverse ðð
Jâadore cette serie
Moi aussi mais je prie pour qu'il y est le moins d'ÃĐpisode possible ðĒ
@@koalarieur2100 jâaimerais bien voir de nouveaux ÃĐpisodes (meme sâils ne sont pas tirÃĐs de faits rÃĐels)
Juste quand je suis en train de lire Turbulences de M. Chrichton ! Votre excellent documentaire tombe à point .
Mon bouquin prÃĐfÃĐrÃĐ ! Angoissant à souhaitâĶ
tombe à point oui c'est le cas de le dire ...
Ce mÃĐcanicien est un vÃĐritable hÃĐros !
BÃĐnie soit son ÃĒme
Injustice abominable digne des humains de cette terre pourrie
merci mon frÃĐre
De rien ma princesse
oui et NON.... il a accepter de fermer sa gueulle pour quelques billets... il est beau le heros....
@@pascalbailly14 Il a raison, il serait repartis sans argent et sans travail
Oh mon dieu , lavion s'est mis sur le dos , l'autre avion âïļ la vue. C'est horrible ,les passager ,tout le monde a vue sa mort arriver.
Cette compagnie d aviation devrait Être condamnÃĐe à fermer ses portes et les dÃĐcideurs a de lourdes peines de prison et d indemnisation.
Voilà pourquoi quand ça fonctionne pas, il ne faut pas s'acharner
C·est dur de voir le chagrin des familles ...Et tout ça pour un peu de graisse !!! Les compagnies doivent Être surveillÃĐes de trÃĻs prÃĻs ....Elles doivent Être lourdement punies par des amandes , rachetÃĐes ou ÃĐliminÃĐes et cela , avant l·accident et pas aprÃĻs ...point barre ...Salut ...
des amandes? Pourquoi pas des graines tant qu'on y est
Merci pour ce travail de reconstitution vraiment bon travail ðððð
Il a juste repris l'ÃĐmission air crash et danger dans le ciel ce n'est pas son travail c'est l'ÃĐmission air crash !!!!!
C'est dommage que ce soit des rÃĐuploads d'ÃĐpisodes dÃĐjà passÃĐs....Enfin, d'un cotÃĐ c'est plutÃīt une bonne chose.
Exactement
Câest dommage, ou bien câest une bonne chose ? ! ð
Moi, ça me soule.
à un moment donnÃĐ, c'est parfaitement logique, faut faire vivre la chaÃŪne, et des catastrophes aÃĐriennes il n'y en a pas eu tant que ça, une fois que les mÃĐdias en ont fait le tour, ils ne vont pas en inventer...
Et on ne va pas non plus espÃĐrer qu'il y en ait de nouvelles, si ?
Moi j'ai regardÃĐ Plus d1 fois et je me lasse pas..il n'y avait pas encore ton commentaire..
Car c'est un moyen spirituel pour moi de me rappeler que si je suis en vie j'ai de la chance de l'Être et que notre vie peut se perdre en 1 minute alors qu'on en a qu'1 seule.(oui la Croyance en la rÃĐincarnation..prendre le corps d'un animal ou d'une autre personne dans une autre vie...c'est une fausse croyance, infondÃĐe....infondÃĐ d'aprÃĻs les Textes des 3 religions d'essence Abrahamique (islam chrÃĐtientÃĐ judaisme) : on a 1 vie et 1seule. Pas de rÃĐincarnation. Sauf une rÃĐsurrection dans l'au-delà . Le 1er au-delà se trouve dans la tombe (dans le cas des gens morts en avion, leur vision de l'au-delà est la mÊme que ceux qui sont morts sur un lit de mort. Ils vivent les mÊmes processus spirituels (sortie de l'ÃĒme, projection dans l'au-delà (quelque soit le lieu de mort : tombe, mer, avion...etc.. ) vision du paradis et de l'enfer, attente dans le paradis oÃđ dans l'enfer, de l'arrivÃĐe du Jour Du Jugement (grande rÃĐsurrection))
â@@PierreFromParisFranceok
17:52 en gros le mec de la maintenance dit : fais comme tu veux et dÃĐmerde-toi..
Il est ridicule
oui clairement
Jâadore ces documentaires, mais dommage quâil nây en ait pas de nouveaux.
Dommage qu'il n'y ai pas de nouveaux crash pour faire un documentaire dessus ?
Exact, on pourrait presque regretter l'ÃĐvolution de la sÃĐcuritÃĐ, celle-ci nous privant d'ÃĐpisodes inÃĐdits. ðð
@@suzerapido sans parler de nouveaux crashs, il y en a ÃĐnormÃĐment qui sont survenus par le passÃĐ qui pourrait faire de trÃĻs bons reportages.
@@suzerapido au hasard, le vol Heliosairways 522âĶ
Y en a des centaines des crashs pas besoin de nouveaux
S'il ÃĐtait prÃĐvu la peine de mort pour ce genre de crime à savoir le refus de faire remplacer la piÃĻce dÃĐfectueuse non entretenue signalÃĐe par le chef mÃĐcanicien, croyez bien que son supÃĐrieur aurait donnÃĐ l'ordre de la remplacer. Mais des affaires comme celle-ci, il y en avait eues beaucoup. Le fric avant tout.
Sauf que ce supÃĐrieure à peut-Être Être lui mÊme contraint à faire ça sous pression d'autres supÃĐrieure, il n'y a jamais une personne responsable directememt mais en ensemble puisque c'est la politique de l'entreprise qui est problÃĐmatique ..
@@xia2830 peut Être mÊme le client qui veut le prix le plus bas mais sans avoir l'information de qualitÃĐ du service (entretien, pilotage)
et que dire lorsque c'est le contrÃīle aÃĐrien, ou la diffÃĐrence de convention aÃĐronautique de 2 pays. (collision en vol de 2 avions dont un russe et un cargo)
ou le crash de tenerif avec l'empressement à dÃĐcoller (malgrÃĐ l'absence d'ordre à dÃĐcoller) sinon, immobilisation des pilotes au sol pour dÃĐpassement d'heure de veille au travail.
En Avion il n'ya pas de panne mineure, dÃĻs qu'on remarque quelque chose d'anormal quelque soit la petitesse, mieux vaut chercher à atterrir en urgence. La vie humaine n'a pas de prix, surtout quand il s'agit de plusieurs personnes.
Aucun procÃĻs n'a abouti, toutes les victimes ont acceptÃĐ les compensations de la compagnie. En d'autres termes, ils ont achetÃĐ leur silence et la compagnie fait toujours de jolies bÃĐnÃĐfices
Et le mÃĐcano c'est un vendu aussi visiblement.
Mon Dieu quelle horreur ! Bravo à tous pour ce courage extraordinaire
Apres F.E.L.A. un crash d avion , sacrÃĐ soirÃĐe ^^
A chaque fois je regarde un doc sur le crash ca me rappel les gens que j'ai perdu par le crash
CondolÃĐances
Je suis peinÃĐe mes condolÃĐances
Bonjour oh la mais quel drame....Je vous prÃĐsente toutes mes plus sincÃĻres condolÃĐances......Dur de vivre sans les personnes que l on aime le plus au mondeðĒ
Quand la compÃĐtitivitÃĐ , la rentabilitÃĐ sont rÃĐalisÃĐes au dÃĐtriment de la sÃĐcuritÃĐ des passagers . Dans le cas rapportÃĐ par ce documentaire ,
il n'est pas question de nÃĐgligences , mais de dÃĐcisions dÃĐlibÃĐrÃĐes , criminelles .
Ca sera pas la derniÃĻre fois qu'Alaska Airlines sera impliquÃĐ dans un accident d'avion.
DÃĐjà j ai peur de l avion c est pas des vidÃĐos pareil qui va me rassurer
On est deux. Je ne prendrai jamais l'avion, j'ai trop peur qu'il se crash, surtout que j'ai une chance monstrueuse ...
Une fin horrible
Pas pour les poissons
La nÃĐgligence de la maintenance, La tige filtÃĐ manque de graissage, HÃĐlas qui a prÃĻs des vies
En parlant d'Alaska Airlines, leurs avions ont ÃĐtÃĐ obligÃĐs de rester au sol pour moulte problÃĻmes... Une histoire de systÃĻme defaillant du calcul de la masse et du centre de gravitÃĐ si j'ai bien compris, et il y a eut une affaire liÃĐe à un crash en janvier d'un Boeing 737 max 9 dont une des portes s'ÃĐtait dÃĐtachÃĐe en plein vol.
Encore et toujpurs fric fric fric!!!
Nâont ils pas vÃĐrifiÃĐ lâÃĐtat mÃĐcanique de lâavion avant la mise en route ? Câest catastrophique.
RIP all passengers n crews, in the arms of the Lord, Amen!
L'entreprise devrait Être condamnÃĐ pour homicide volontaire
Mais pour que la vis sans fin soit si endommagÃĐe, c' est que l' ÃĐquipage a manoeuvrÃĐ : 20 fois, 50 fois, voir plus le levier de commande de la gouverne . AprÃĻs un ou deux essais il eut fallut s' en tenir là et tenter un atterrissage d' urgence . Bref on ne bricole pas en l' air, surtout avec des passagers à bord, et on confie l' appareil aux services de maintenance au sol . Quand vous mettez sous tension un appareil et que ça fume, on ÃĐteint tout de suite ! on ne rallume pas 50 fois pour faire griller complÃĻtement l' ÃĐlectronique . Bref le commandant porte nÃĐanmoins par mÃĐconnaissance une grande part de responsabilitÃĐ dans ce crash .
Vous Êtes spÃĐcialiste de ça arrÊtez de juger vous n estes pas à la place des pilotes ils ont fait ce qu ils ont pu jusquâau bout
Oui le commandant de bord a une grande part de responsabilitÃĐs sur le sort finale de l'appareil mais aucune information ne leurs as permis de savoir que c'ÃĐtait un problÃĻme mÃĐcanique et non ÃĐlectronique , ils ont tout simplement suivi les instructions qu'ils ont appris en cas da panne des moteurs de la gouverne ce que tout le monde auraient fait a leurs place et leurs gestion de la situation fut tout simplement admirable alors en aucun cas ont ne pourraient leurs reprocher quoi que ce soit
Les seuls vÃĐritablement responsable de ce drame et qui aurait pu Être ÃĐviter c'est la compagnie point barre , ils ont suivi les instructions a faire en cas de panne des moteurs de la gouverne de direction a partir de là l'avion ÃĐtait dÃĐjà condamnÃĐ donc les pilotes sont juste des hÃĐros par ce qu'ils ont probablement sauvÃĐ la vie de pas mal de monde si l'avion s'ÃĐtait ÃĐcrasÃĐ en pleine ville et sans oublier ce que les autoritÃĐs ont appris de cette accident et qui a permis de mettre la lumiÃĻre sur l'entretien des avions de cette compagnie qui aprÃĻs vÃĐrification de la flotte d'alaska airlines 7 autres avion en circulation nÃĐcessitÃĐ un changement d'urgence de cette fameuse vis et de son entretien au niveau du graissage
Vous n'avez pas bien suivi le documentaire ou voys ne l'avez pas bien compris
Je ne prends plus l avion..je n ai plus confiance...il n y a que le fric qui compte...ðĒ
Las personas debemos castigar a estas aerolÃneas, no yendo en sus vuelos, si ellos no se toman la seguridad en sus vuelos, que busquen la manera de ahorrar, sin poner en riesgo a nadie.
l ingÃĐnierie des nouveaux avions ont un mode planeur ( mÃĐcanisme automatisÃĐ de secours ) en cas de panne moteur ou d ÃĐquipements tout simplement mais hÃĐlas cela coÃŧte trÃĻs cher pour cette instalation du futur mais elle existe depuis longtemps.
Oui enfin ça n'aurait rien changÃĐ dans ce cas là .
J'ai adorÃĐ votre vidÃĐo comme avant en plus sur un sujet que j'adore beaucoup, les scp et le concept me fascine et ca donne presque le goÃŧt d'y croire en n ajoutant les autres crÃĐatures des lÃĐgendes urbaines ou anciennes a les classer ð bref Je suis vraiment contente d'avoir ÃĐcouter ta vidÃĐo car depuis un temps les quelques youtubeur francophones qui parlait prÃĐcisÃĐment de la fondation SCP de façon rÃĐguliÃĻre, ont du jour aux lendemain semble t'il, soit retirÃĐe leur vidÃĐo version française ou les retirer pour faire payer les gens pour pouvoir les voir ou alors certains ont simplement supprimer leurs contenus... Ãtrange quand mÊme non ? Ce
Il est encore bien dommage que des bons travailleurs ne soient ÃĐcoutÃĐs pour cause de profits non mÃĐritÃĐs !...
comme il est flagrant et courant partout et en mille dÃĐsastres du genre et autres, les autoritÃĐs font mine de bouger en trainant et en hÃĐsitant: tout est fait pour le profit des riches et glorieux mafiosi de la cupiditÃĐ et rapacitÃĐ que tous connaissent bien, tout pour bien paraitre, et les gens qui meurent, aprÃĻs coup, pour eux ne seront que dÃĐlais, retards et dÃĐnis de droit ou justice, si t' as les sous et les bonnes cravates politiques, t' auras peu de gros problÃĻmes, cependant, lorsqu' un peuple se rÃĐvolte, tu vas penser et tenter de rÃĐgler avec bon droit et justice, mais ce sera rrop tard pour quiconque. Les fautifs et responsables sont autant la compagnie que les autoritÃĐs fÃĐdÃĐrales qui ont fermÃĐ les yeux et tasrder à bouger, toujours conflits et raisons politique et gros sous et gloriole, de je protÃĻge mon titre, ma fonction, peu importe ce qui arrive. Voilà le plein systÃĻme mafieux politico-argent: cupiditÃĐ, rapacitÃĐ orgueil, le mÃĐlange ultime partout dans l' histoire des hommes. Cherchons pas ailleurs, rien jamais ne sera rÃĐglÃĐ par les humains sur ca... rien, jamais .
Il est clair qu'ils auraient clairement due faire demi tour et revenir sur leur pas.....en vol, jamais prendre une panne comme ''mineur'' car ca peux mal virer en l'instant d'une seconde.
Je suis steward Air France et je suis persuader que lâÃĐquipage à fait de son mieu pour ÃĐviter toute catastrophe que se soit les commendant ou lâÃĐquipage de cabine
Vous Êtes steward et vous faites une faute à chaque phrase que vous ÃĐcrivez!
Et dire que vous Êtes censÃĐs dâassurer notre sÃĐcuritÃĐ en appliquant des protocoles strictes lorsque la situation sây prÊteraitâĶ
JâespÃĻre juste que vous ne ferez pas autant de fautes dans la rÃĐalisation de la chaÃŪne protocolaire lorsque cela ÃĐtait nÃĐcessaire.
@@francoiskaing9017 Il n'est pas steward. Malheureusement, la diffÃĐrence entre ce qu'ils sont et ce qu'ils voudraient Être est visible à des km ! La banalitÃĐ abyssale ainsi que les fautes d'orthographe sont le combo magique des affabulateurs du net.
Et ben oui je suis vraiment steward chez Air France ðŦð· alors si vous ne me croyez pas et bien tans pis mais ce nâai pas parce que je fait des fautes que je nâassure pas la sÃĐcuritÃĐ des passager.
Et en plus à la base je ne suis pas français je suis australien et je travailler chez Quantas et je ne parle pas non plus trÃĻs trÃĻs bien le francais
@@theoleborgne8439je suis vraiment dÃĐsolÃĐ si vous vous sentez mal du commentaire que jâai ÃĐcrit, je nâai nullement lâintention de blesser ou vexer qui que ce soit.
Deja vu Je connait tout les paroles par coeur
Mais pas le bescherelle apparemment.. illettrÃĐ.
DÃĐjà vu???
Toutes les paroles par cÅur???
Vous osez demander un crash plus rÃĐcent !!!?
Qu'attendrez vous, pour votre boost d'adrÃĐnaline d'Être DANS L'AVION LORS DU CRASH.
Les pauvres ðĒðĒðĒðĒ
pour l agent dz maintenance il serait temps d utiliser l'intelligence artificiel ou informatique car le temps qu il feuillette les pages la situation s'aggrave qu'elle perte de temps
C'est possible de mettre celui de AF 358 ?
Depuis le temps que j'attends, je m'impatiente, de voir l'avion s'ÃĐcraser ðŪ dans l'ocÃĐan, j'espÃĻre que ce n'est pas simplement que du cinÃĐma tout de mÊme. Les pilotes ont l'air calmes cest curieux. Oh ! Que se passe-t-il ? Vite Faites quelque chose ! Au Secours, les pÃĐdales ! Vittttttt
C'est une rediffusion. A quand des nouveaux ÃĐpisodes ?
ben heureusement que y en a pas de nouveaux ! nouveau episode = nouveau crash !
â@paullaurent9771 non mais ça ne se rÃĐsume pas qu'au crash ils peuvent documenter aussi l'histoire de la conception d'appareils comme ils l'ont fait auparavant avec le 787... je suis d'accord avec lui. Et d'ailleurs ils ont pas fait tous les crashs à ma connaissance ð il y en a beaucoup d'autres malheureusement et plus "intÃĐressants".
en faite c'est ÃĐpisodes proviennent de la sÃĐrie/documentaire air crash avec plus 18 saisons ( de quoi satisfaire votre curiositÃĐ ) mais malheureusement je pense que pour cause de droits d'auteurs pas moyen de tout diffuser @@paullaurent9771
â@@paullaurent9771y a toujours des crashs...
Y en aura toujours..
J ai travaillÃĐ dans l aÃĐronautique....
Chaque jour je guette les nouveautÃĐs, l'inÃĐdit......le scoop.....la patience est une vertu ðĪð
L'avion avait des signes de dÃĐfaillance et ils ont continuer... au lieu de faire demi tour des le dÃĐbut du vol. Mais les pilotes sont quand mÊme des hÃĐros , le faite de vouloir faire des essais avant d'entamer la descente sur Los Angeles.
Des ÃĐconomies de bout de chandelle....88 morts !
5'52 ça me fait penser à : "des 7 des 8 ??? t'es qui toi" "je suis Pamela" mdrr
J allais dire super mais non enfaite
Vu et re re vu l ÃĐpisode est super m enfin voilÃ
Comme si cette chaÃŪne nous trafique.
C'est dommage ! dÃĐjà regarder,comme si vous nous tragiquÃĐ . Pourquoi n'est pas faire de recherche pour d'autres accidents,puis publier?
Air Cra Cra. .. l'avion pour les pauvres. Reiser l'avait dessinÃĐ il y a plus de 40 ans ...ð
Câest là oÃđ vous comprenez que le gentil grand dieu nâexiste pas...
OK avec toi malheureusement la religion fait des guerres depuis la fin des temps plus de religion plus de guerres
Il n'existe pas c'est bien vrai
Au final tu paye plus en indemnisant les familles quâen changeant une piÃĻce
à moins que tu dois le faire sur 100 avions
Je suis d'accord avec vous
toute les compagnies veulent faire du fric aux dÃĐtriment des passagers , inacceptable
On a dÃĐjà vu!!! Mettez nous du nouveau
Merci !
Ils ne vont pas inventÃĐ de nouveau crash !!
@@PSG-bw1wk ð
Je crois que je ne prendrai plus l avion.
ð
13 familles sur 88 ont attaquÃĐ MDR ðððð
"Les sous miam, miam ... Hmmm... Je pleure mais bon... La tune c'est dÃĐlicieux qd mÊme, j'vais m'commander plein d'burgers à 4 ÃĐtages et changer le 4x4"
Vu vu vu et revu
DÃĐja dit dit et reditðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢðĪĢ
il es pas content du tout du tout tout comme tout le monde ð @@michelbm8878
Qui a bien pu enregistrer une telle catastrophe sans casser sa pipe ? si cette personne ÃĐtait dans l'avion, en train de filmer cette scÃĻne ???!!! ðĒðĒðĒðĒðĒðĒ
DÃĐjà vu
Mon Dieu
la rÃĐduction des coÃŧts a rÃĐduit le nombre des passagers.
Pourquoi ne pas avoir demander deux paires de bras pour les aider ?
Redif redif redif REDIF au-revoir point
Bye-bye
@@suzerapido ð
@@gls19 ðð
4ÃĻme vidÃĐo sur youtube issue de la mÊme source!
ArrÊtez de reposter des vieux trucs!
J'aimerai ne pas me dÃĐsabonner...
Cette chaÃŪne nous trafique avec des anciennes ÃĐpisodes
Le problÃĻme, c'est qu'ils ne vont pas planter des avions, uniquement parce que des gens veulent voir de nouveaux ÃĐpisodes ð
Je comprend pas... Elle y est dÃĐja sur votre chaine je l'ai dÃĐja vu
Je suis tombÃĐ sur ses sÃĐries et me rend compte qu'il ya u pas mal d'accident.
Voyage prÃĐvu en dÃĐcembre, ba honnÊtement je regarde les trains. ðĪ·
C'est un repost?
Oui
Cent ans d'avion faut changer pourquoi pas une grande tyrolienne ou une cataplute gÃĐante ou en tuyau air comprimÃĐ.genre pneumatique.ou rester chez soi à regarder pousser une plante.
AprÃĻs on te dit que l avion est le transport le plus sur, je veux bien mais quand tu as un crash tu as aucune chance de survie en plus ça doit Être long Un crash pareil ET tout ça à cause d une vis à 2balles
5:21 ah bon bah force à lui ðð
Allez op sa reposte ð
Ce n'est pas facile de voir la mort en face
Pourquoi encore une rediffusion?
parcequ'il y a plus rien tout simplement.
@@pandaencolere3160 yâa plein dâautres ÃĐpisodes mais disponibles sur des chaÃŪnes anglophones
Cette chaÃŪne nous trafique avec des anciennes ÃĐpisodes
RIP
Pourquoi les responsables de la compagnie ne sont pas en taule à vie !
Le gars sur la queue de l avion ÃĐtait sÃŧrement maudit,ses gens auraient dÃŧ sauter en parachute des les premiers delires de l'avion
Cessna triste ðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒðĒ
18:43 que des petit problÃĻme hein ð
C'est pas drÃīle
@@user-wg7ll7wh5h je sais
@@Bestplane99 bah pk tu rigoler
Lle, pas le, pas Puerto valarta. Puerto Vallarta, lle, pas le
Cependant l avion reste le moyen le plus sÃŧr au monde !!!!
Sur le pÃĐriphÃĐrique parisien et les routes et autoroutes il y a bien pm plus de Âī morts .ð ð ð
Les pilotes appuie trop sur les manettes dÃĐfectueuse.
Tu es pilote peut Être ? Surtout sur md-83 je pense que tu ne connais pas cette avion
Ce John ''liotine'' le chef mÃĐcano a acceptÃĐ un pot de vin ou j'interprÃĻte mal !?
La perdida de seguridad al final les sale mÃĄs caro, perdida de vidas, perdidas de pilotos , perdida del aviÃģn, multas, sanciones econÃģmicas, gastos en abogados, juicios, indemnizaciones, y para que, porque los ejecutivos quieren hacerse mÃĄs ricos, y al final lo pierden todo, quien puede vivir siendo responsable de la vida de tantas personas, solo por llenar mÃĄs sus bolsillos.
Je suis dÃĐsolÃĐe mais dans toutes vos vidÃĐos je trouve les contrÃīleurs aÃĐriens , la maintenance etc etc vraiment vraiment trÃĻs lÃĐger et pas du tout impliquÃĐ ðĄðĄ
TrÃĻs belle remarque
C'est vraiment utile le cinoche des "pleureuses" ?
Votre domaine c'est l'aviation et vous faÃŪtes un super job pour expliquer le problÃĻme, les solutions, le contexte etc... C'est EXCELLENT ! BRAVO !
Les fiançailles de Claude et Claudette et Papy Marcel qui a perdu sa fille Micheline, perso, je m'en bats le steak comme c'est pas permis...
J'imagine que c'est pour avoir plus de viewers... ðDommage... Les gens s'en foutraient si on leur parlait pas de Plic qui a commencÃĐ son potager et Ploc qui, FlÃŧte, venait de prendre sa retraite...
On va vous remettre "Poubelle la vie" les gens, vs aurez du "drama queen"
Ils auraient pas jouÃĐ les "gros touristes" ils/elles auraient continuÃĐ leur vie.
J'adore l'avion, je l'ai pris que par obligation une quinzaine de fois mais dÃĻs mes 2ans et demi, supers expÃĐriences à chaque fois mais MOI, je reste ds mon pays, c'est pas pr faire du "gros tourisme" . De San Francisco à Puerta Vallarta ððð, je confirme, ils pouvaient rester chez eux...
Ds ce vol, SUPER ÃQUIPAGE ET SUPER COCKPIT !!ðð
Je ne crois pas au fait que les passagers ont souffert UN QUART DE SECONDE, ils se st vus mourir, oui. Ils ont compris que c'ÃĐtait foutu, oui.
Mais les corps se st gravement abÃŪmÃĐs en percutant la mer à 400km/h POINT.
C'est 1 choc ÃNORME ! DisloquÃĐs mon Q...Pfff... Pourquoi on a des gens qui arrivent à appeler ou env des textos pr dire à leurs proches sur les rÃĐcents crashs "adieu, l'avion est foutu, on va tous crever" ??? J'me rappelle d'une hÃītesse de l'un des 4 avions du 11 septembre qui a eu le tps de raconter sa vie et de dire adieu à son mec...
La dÃĐpressurisation violente rend inconscient immÃĐdiatement, moins violente, on met les masques à oxygÃĻne mais y'a pas 150 maniÃĻres de mourir ds 1 avion
1) feu ,toit dÃĐpend de sa violence, mieux vaut qu'ils meurent vite
2) Explosion, tout l'monde meurt avant d'avoir dit "ouf"
3) Disslocation de l'avion en plein vol, LÃ OUI des gens peuvent souffrir
4) L'engin pique la flotte à 400km/h mort ds les 2 secondes.
Les gens "souffrent" moralement pas physiquement surtout ds ce cas là .
Oua le pavÃĐ
@@melwanzemmour7380 Ben oui, dÃĐsolÃĐe d'Être alitÃĐe dep 9 ans, seule et de m'exprimer comme la bonne " no life" que je suis...
Rassurez vous personne n'est tenu de lire.
DÃĐjà vu c'est pas un reposte ?
les acteurs pilotes ont 70 piges là ???
â ïļâ ïļâ ïļâ ïļðĶūðĶūðĶūðđðŊðđðđðđðđ
il faut toujours protÃĐgÃĐ ces criminels mais de les protÃĐgÃĐs vous vous rendez coupable d'homicide car cela est est bien un crime de voir et de ne rien faire et de ne rien dire donc coupable ...
Exemple :Quand le filetages est abÃŪmÃĐ un boulons ce tourne sur lui mÊme. Moi ke vÃĐrifier toujours mais prÃĐpa ð
Incroyable matÃĐriel de merde c est scandaleux merci la maintenance sacrifice de vies helas
vita nostra brevis est
14:15 : "Colline ÃĐtait diffÃĐrente de mes autres enfants, elle adorait voyager et elle ÃĐtait trÃĻs belle".... C'est pas cool pour ses autres enfants
Cest ici que flight a fait le film