Une époque où avant de servir en croisière pour passer du bon temps, les paquebots n'étaient que des autobus très fermés, (atlantique nord, il faisait froid) très polluants (de la suie partout) Pour les passagers, l'objectif était d'y rester le moins longtemps possible...on choisissait celui qui irait le + vite ! 4 hélices équipaient les plus rapides. Aujourd'hui, les paquebots sont beaucoup plus gros, plus long + ouverts, peu rapides mais complètement autonomes grace à leurs hélices d'étrave (plus besoin de remorqueurs) grosse èconomie.
Magnifique reportage....magnifique époque où l'expression de l'art, de la technique servaient avant tout au rêve....au rêve de liberté?
Très beau document !
Une époque où avant de servir en croisière pour passer du bon temps, les paquebots n'étaient que des autobus très fermés, (atlantique nord, il faisait froid) très polluants (de la suie partout)
Pour les passagers, l'objectif était d'y rester le moins longtemps possible...on choisissait celui qui irait le + vite ! 4 hélices équipaient les plus rapides.
Aujourd'hui, les paquebots sont beaucoup plus gros, plus long + ouverts, peu rapides mais complètement autonomes grace à leurs hélices d'étrave (plus besoin de remorqueurs) grosse èconomie.
heureusement que des gents comme monsieur Destrais on eu le courage de défendre la gare maritime sinon elle était détruite