Co do tego ze ludzie w polsce nie robia przeglądów okresowych. Wszystko przez mechanikow ktorzy jak widzia osobe ktora nie ma pojecia o mechanice a chce zadbac o swoj samochod to wcisakaja im kit i naciagaja na kase,
Nie ze kultury wyrobionej nie ma, ale kurwa w Polsce znalezc mechanika który przy okazji nie wymieni czegoś co jest dobre,tylko dlatego zeby wiecej zarobił jest ciezko
Jazda na uszkodzonym wtryskiwaczu może uszkodzić dwumas. "wspaniała" firma luk chyba nawet w warunkach gwarancji tak pisze żeby bronić się przed reklamacjami
Siema film zajebisty jak za każdym razem :) dlaczego ostatni? Nie będzie wiecej? Bardzo lubię to oglądać i uczyć się czegoś nowego , ten lancuch pod samochodem , co przewody wymieniles to za breloczek robi ? 😂😂😂. Ja mechanike ukonczylem , potem robiłem cieśli 2 lata , teraz ponad rok dachy wysokościowe , a mechanike robię tylko dla sb i.mojej przyszlej żony w Oplu jakim zakupilem, robię to z czystej pasjii. Wszystko nie umiem , rozumow nie pozjadalem , ale robię większość napraw sam , samochód jeździ , nie psuje się i nigdy mi się tuleje nie zerwaly , bo mam inny patent na to :) sądzę że robimy tak samo , pozdrawiam Cię majster , do następnego :) Dobra robota 💪👌👍👍👍👍
Witam. Mam pytanie dlaczego to jest ostatni odcinek??? Co tydzień czekam na nowy a teraz koniec? Nowy album Rammstein Deutschland też zakupiłem jest super. Pozdrawiam z Regensburga
A może robiłeś już silnik honda crv III 2.2 diesel coś powiesz o tym silniku jak w takim silniku zmienić łańcuch czy trzeba wyciągać silnik z auta bo mam dziwny dźwięk słyszalny na dole silnika słyszalny dziwny szum jakby łańcuch od pompy ocieral.
Tak widzę jak jedziesz i powiem,że drogi też jak u nas dziurawe. Co do amorów, kiedyś do VW B4 w kombi zakładałem komplet ,amory+ sprężyny i było ok . A co powiesz o amorach Bilstein?
Mistrzu ! ja to bym był happy jak byś czasami wstawił jakiś odcinek od A do Z z jakiejś naprawy , wiesz rzucasz kamerę i od momentu zaczęcia naprawy do skończenia :) dla laików zwłaszcza z Diesla to by było dobre :P
Norwegowie jeżdżą starymi samochodami, bo w Norwegii nowe samochody są o 100% droższe niż w reszcie Europy. Najlepiej widać po elektrykach jak akcyza jest normalna i cena nie wygórowana, to jeżdżą nowymi. Dla tego tyle się sprzedaje elektryków, a nie dla tego, że są tacy ekologiczni.
Czyli Majster i jego aspiracje nie mają racji... A ja dodam swoje 3 grosze bo wolę stare japońce.. Mam już trzeciego i reasumując wszystko to się opyla..... Majster też ma leciwą Subaryne I propsy mu za to i za jego Aspiracje. Ja też mógłbym wydać 50 koła na pojazd I nic mi by to nie polepszylo standardu życia. Tak więc zależy od jednostek ludzkich i ich Aspiracji... No co nie mam racji.. Sieję ziarno prowokacji.... Pozdrawiam.
@@tomaszc5917 co z tego, że większe zarobki, jak wydatki na wszystko 4x większe. Tam zarabiać i tam wydawać miodu nie ma. Tam zarabiać, u nas wydawać, wtedy jest różnica.
@@fastt11 Zależy jak kto umie, ja głodem nie przymieram, a nie dość że stać mnie żeby czasami poszaleć i wydać luzem kilka tysięcy na urlopie, to dodatkowo odłożyłem całkiem fajny pieniądz. Jak się nie przechlewa, nie przepala ani nie przepierdala na imprezki czy innego typu głupoty to są tutaj możliwości, dużo większe niż w Polsce, wiem to po swoim przykładzie, a nie jestem żadnym prezesikiem tylko elektrykiem
Opel ma naprawdę ceny premium. Jakiś czas temu robiłem klimę w corsie C. Jedna uszczelka metalowo-gumowa kosztowała w ASO 22 zł. W sklepie internetowym kupiłem kilka rozmiarów w cenie 2-4 zł szt. (rozmiary calowe)
Nie każdego dpf a można czyścić chemią. Jeśli razem z dpf em jest katalizator utleniający doc to chemia mu zaszkodzi. To czy jest katalizator doc zależy od auta i normy euro. Co do tego opla. Mały wirnik strony gorącej powoduje to, że turbo na wolnych obrotach się szybciej kręci. Dlatego silnik od dołu lepiej ciągnie. Wastegate przy wyższych obrotach wypuszcza bokiem część spalin, których energia nie jest potrzebna do napędzania wirnika. Coraz więcej producentów do tego wraca.
2.0cdti fajne w uk tego pełno jest insigni szczególnie.. Ale jedyne co to gumową uszczkelkę smoka trzeba pamiętać żeby wymienić.:) a polecam przejechać się koreańskim 1.7 crdi 136-141koni.. jest bardziej elastyczny niż 2.0 cdti..
Japiernicze VW polo 2013 wymieniany amortyzator a ja mam golfa 4 99r i orginalne nie lejące i 0 rdzy amorki sprawne ale nie wiem jakiej są firmy Jakiej firmy były montowane amorki z przod w golf 4 ????są toporne
u ojca byl tez dpf calkiem zapchany zalalzlem go wrzaca woda i kretem 30 minut odczekalem myjka cisnieniowa na ciepla wode bo mialem tkaa pod reka poda 70 stopni jazda w 2 strony i juz 30 tys km jezdzi bez problemu;d
W Norwegii samochody mają krótki żywot przez długą zimę, sól drogową i inne środki które leją po drodze. Kilkulatki są już dobrze zgnite, aż czerwono jest pod spodem. Dochodzi też to że o samochody z reguły się nie dba, wiele warsztatów nie naprawia jak powinni. Nieraz samochód z ASO wraca nadal zepsuty i mówią:"Nie da się..." ale rachunki to potrafią wystawić na kilkadziesiąt tysięcy koron.
Bateria pada na wylaczonej kamerze, bo masz wlaczone pewnie czuwanie komend glosowych. Ona wylaczona ale czuwa , jak powiesz gopro turn on to sie wlaczy. Wylacz to i po sprawie bedzie.
Zajebales juz tyle hajsu na te hero7 ze obejrzalem dwa razy wszystkie reklamy :) moze niewiele ale zawsze cos :) pozdro od gościa co kupowal od majstra silnik ze skrzynia auto od golfa 2.
Monoroe ma różne półki cenowe. Kupiłeś tanio to masz tanio, może zdarzyć jakiś felerny egzemplarz ale taki wysyp bubli z jakim się spotkałeś to albo przypadek albo zaczęli pierdolić robotę. Kayaby rdzewieją na potęgę.
Nawizujac do panskiej wypowidzi o elktronikach z Chelma to chcialem zapytac czy ktos z nich wymienil by mi radio Zafirze z takiego z malym wyswietlaczem na takie z innrseri z duzym z nawigacja oczywiscie mam mam to radio kupione a chodzi o jego podlaczenie Pozdrawiam
Mam auto 17 letnie i uwielbiam jak się w nim cos spierdzieli. Jest okazja do naprawy. Nic nie puka bo nie ma prawa. Nowego nie chce, ja się z autem muszę zaprzyjaźnić poprzez wymiany. Jeżeli widzę, że mam wpływ na jego zdrowie to go chce.
Siema majster a co powiesz na dwumas LUK który po wymianie klekoce do póki silnik nie osiągnie 90 st. Obroty w vcds skaczą 780-920, po rozgrzaniu silnika cisza
Ten ile co opisywałeś to litowo się wymienia filtr oleju bo jest mały dostęp a potem wszystko jest zalanie wachlarz, belka ,stabilizator i potem trzeba to umyć Jedno dobre nie będą te elementy rdzewieć bo są zabezpieczone olejem Taką samą sprawa jest w fiatach
To kiwadło to drążki Watta. Wymyślono to ok 100 lat temu, stosowało to Ferrari w wyścigach w latach 50 w zestawieniu z osią de dion. Pełnią one tę samą rolę co drążek Panharda . Ma nad Panhardem tę zaletę że przy pionowych ruchach obu wahaczy jednocześnie dzięki obrotowemu elementowi kompensowany jest poprzeczny ruch osi wynikający ze skończonej długości drążka. en.wikipedia.org/wiki/Watt%27s_linkage
@@rychurysiecki4807 korozja to jeszcze nic, ja gorsze przeboje mialem z Meyle - po paru miesiącach gnily, jeden sie wylał, a drugi juz mial dosyć, wymiana ma tani zamiennik zalatwila sprawe. W innym rzechu mam Kayaby, lekki nalot na nich, ale grunt ze trzymają, siedza juz 3 czy 4 lata chyba.
@@jakubsobczak2829 właśnie o to chodzi że pokazał a nie powinien. Może Noe pamiętasz ale na początku istnienia kanału żeby pokazać jak prawidłowo wymienić świece żarowe pojechał do kolegi mechanika a nie robił to samemu. Więc trochę dziwne że teraz uczy jak rozrzad wymienić.
@@PussyTerminator ja potrafię zastrzyk zrobic czyli mogę uczyć jak operacje przeprowadzić. Ale w sumie racja dziecko by te skode ogarnęła bo jego kanał jest dla mechaników z gimnazjum.
@@OloKP PAnhard jest pojedynczym drążkiem i wraz z ruchem zawieszenia w płaszczyźnie Y rusza nim w X. By to zniwelować zrobili to "kiwadło" i ono rekompensuje ruch w X i zapewnia sztywność. Od 30 strony www.zssplus.pl/transport/pin/zawieszenia_2015.pdf
witam, mam pytanie VW toura 06r. 1.9 115km. za każdym razem gdy sprawdzam olej pokazuje mi ze jest na minimum nawet jak doleje zawsze jest minimum czy bagnet może być wadliwy ? jak zapali się kontrolka oleju dolewam na oko 200ml ;(
ile dolewasz? ? a ty byś się po 200ml upił? jak masz na bagnecie min to dolewka conajmniej pół litra a potem sprawdzasz, a w Scanii zaczynasz od 5litrów
@@acount17 czytałem różnie opinie kazano mi przeczytać instrukcje vw Tourana nic nie ma nie wiem ile jest między minimum a maximum na bagnecie. Pierwszy raz spotykam się z tym że bagnet pokazuje minimum albo jest coś nie tak albo vw co chwile bierze olej. . Nie mam pojęcia w czerwcu jadę na chiptuning i tam zapytam gościa co i jak. Pozdrawiam
@@acount17 no dlatego chcę powiedzieć o tym mechanikowi który będzie się za to zabierał . Nie ma wycieków nigdzie... a słyszałem że to normalne że bierze do litra oleju, miałem audi a4b6 i nigdy przez 4 lata nie zapaliła mi się kontrolka. . A tu już po drugiej trasie od wymiany oleju.
Trafne spostrzeże ....polski naród często nie stać na super auto a jednak zaciągają kredyty żeby na wsi się pokazać ..często nie stać ich później na serwisowanie auta i Zdzichu wstawia tanie zamienniki w szopie ....Polak kredyt na kredyt a w pracy po 12h i tyle z zycia.kraje zachodnie maja ten bum za sobą i ludzie teraz korzystają z życia ...no my przez lata komuny raczej ich już nie dogonimy
Człowieku ja w 19nasto letnie e39 wsadziłem jakieś 45-50k bo te samochody coś w sobie mają a nie tylko może plastikiu i ekoskóry z silnikami 1.0 biturbo
Stać mnie na nowego średnika, ale jeżdżę 10-cio letnim focusem o którego dbam i nie żałuję na serwis i chemię. Przez to jest bezawaryjny i wygląda nie wiele gorzej jak w dniu w którym opuścił salon.
À propos firmy KYB ,to ostatnio wymieniłem poduszkę amortyzatora właśnie tej firmy i wygląda jak ta stara oryginalna (Daewoo) która przejechała 100tys km - wydęło ją do góry jak by była z gumy do żucia. Chińskie badziewie ta KYB ,albo i niczyje bo żadnych oznaczeń na pudełku czy na części gdzie wyprodukowane - w sumie się nie dziwie bo wstyd takie "gówno" produkować. Amortyzatory KYB też ostatnio kolega do Volvo zamontował (dobry zawodowy mechanik) i musiał je wyrzucać czym prędzej...
Kultura serwisowania hehe mechanik mi już 4 tydzień jeszcze nie poskladal samochodu, i nawet samochodu zastępczego niema. Jeszcze policzy niewiadomo ile za naprawę gdzie w normalnych warunkach trwa góra parę dni
Co do amortyzatora wylanego, to nie czepiałbym się jeśli sam nie wymieniałeś, i nie jeździłeś tym autem. Zwłaszcza prawa strona, jedna dobra dziura jest w stanie załatwić każdy amortyzator, bez znaczenia czy chińczyk, czy bilstein czy inny KYB...No i niby dlaczego tylko KYB? a nie Sachs, czy Bilstein? Osobiscie tego nie doświadczyłem ale słyszałem od innych osób, że KYB jest miększy niż Sachs, dla tego samego modelu auta
to w zafirze to drążek watta, było w astrze 4, jest w astrze 5 ale tylko z mocniejszym silnikami, robi świetną robotę, starsze nissany miały coś podobnego, nagraj krok po kroku jak przygotowujesz i skręcasz uszczelkę pokrywy zaworów, niby prosta rzecz a jeszcze w żadnym aucie nie trzymało mi za długo, przeważnie po jeździe na A4 Śląsk - Krasnystaw i z powrotem zaczynało się pocić, niby wszystko czyste, odtłuszczone, nowa uszczelka Reinz, masa uszczelniająca Reinz w newralgiczne miejsca, dekiel prosty a nie trzyma za długo
@@marewel tak oglądałem z głosem Trochę za szybko kliknąłem wyślij A użyłem za dużego skrótu myślowego. Dla mnie dalej wydaje się że to górne mocowanie, np w astrze g są kierunkowe górne mocowania amorka. Źle złożysz i dźwięki podobne jak u Ciebie na filmie. Sam tak zrobiłem w swoim przy wymianie. Źle złożyłem górę i sprężyna strzelała przy skręcaniu. Tu widać świeży amortyzator to może ktoś źle górę poskładał i auto trafiło do Ciebie A Ty powtórzyłeś błąd poprzednika. Oczywiście to tylko przypuszczenia bo na filmie też jest dużo niewiadomych co robiłeś i co sprawdziłeś,
Nie do końca tak jest kolego. Bardzo wielu Norwegów nie stać na nowe auto, bo taki jest koszt samochodu w kraju z wielkimi cłami, które aut nie produkuje. Wielu z tych, którzy chcieliby nowe auta, po prostu nie ma na nie kasy.
![รอจะบอกคำนั้น - KARN The Parkinson x DAOU PITTAYA [LIVE SESSION]](http://i.ytimg.com/vi/wACfLFATe2Y/mqdefault.jpg)
Mechanik : - "Będzie Pani potrzebowała nową skrzynie biegów."
Klientka : - " A co to jest?"
Mechanik : - "O i to nie jedną !"
xDDD
Mechanik : A o ile ma Pani biegów ? Klientka 5 Mechanik : to ma Pani odpowiedź :)
Cześć majster nie żartuj sobie,że ostatnie ciekawostki.Nagrywaj dalej ciekawostki miło się je ogląda.Pozdrawiam;)
Co do tego ze ludzie w polsce nie robia przeglądów okresowych. Wszystko przez mechanikow ktorzy jak widzia osobe ktora nie ma pojecia o mechanice a chce zadbac o swoj samochod to wcisakaja im kit i naciagaja na kase,
Super masz te filmy dużo fajnych rzeczy idzie się nauczyć i zobaczyć
Przez cb później zacznę sobotnią pracę mechanika. Dziękuję.
Chętnie przyjmę wyświetlacz, bez losowania 😉. Uprzedzam, mam FIS'a w samochodzie. Pozdrawiam
Marcin😉
Mógłbyś podawać przebiegi naprawianych aut ,możnaby ocenić trwałość części , dzięki!
Nie ze kultury wyrobionej nie ma, ale kurwa w Polsce znalezc mechanika który przy okazji nie wymieni czegoś co jest dobre,tylko dlatego zeby wiecej zarobił jest ciezko
Jazda na uszkodzonym wtryskiwaczu może uszkodzić dwumas. "wspaniała" firma luk chyba nawet w warunkach gwarancji tak pisze żeby bronić się przed reklamacjami
Siema film zajebisty jak za każdym razem :) dlaczego ostatni? Nie będzie wiecej? Bardzo lubię to oglądać i uczyć się czegoś nowego , ten lancuch pod samochodem , co przewody wymieniles to za breloczek robi ? 😂😂😂. Ja mechanike ukonczylem , potem robiłem cieśli 2 lata , teraz ponad rok dachy wysokościowe , a mechanike robię tylko dla sb i.mojej przyszlej żony w Oplu jakim zakupilem, robię to z czystej pasjii. Wszystko nie umiem , rozumow nie pozjadalem , ale robię większość napraw sam , samochód jeździ , nie psuje się i nigdy mi się tuleje nie zerwaly , bo mam inny patent na to :) sądzę że robimy tak samo , pozdrawiam Cię majster , do następnego :) Dobra robota 💪👌👍👍👍👍
Witam. Mam pytanie dlaczego to jest ostatni odcinek??? Co tydzień czekam na nowy a teraz koniec? Nowy album Rammstein Deutschland też zakupiłem jest super. Pozdrawiam z Regensburga
Witaj , na temat mechaniki dobrze powiedziałeś 🙂 był malarzem i nagle stał się mechanikiem 😀😀 pozdrawiam serdecznie
A może robiłeś już silnik honda crv III 2.2 diesel coś powiesz o tym silniku jak w takim silniku zmienić łańcuch czy trzeba wyciągać silnik z auta bo mam dziwny dźwięk słyszalny na dole silnika słyszalny dziwny szum jakby łańcuch od pompy ocieral.
Tak widzę jak jedziesz i powiem,że drogi też jak u nas dziurawe. Co do amorów, kiedyś do VW B4 w kombi zakładałem komplet ,amory+ sprężyny i było ok . A co powiesz o amorach Bilstein?
W silniku opla/fiata warto czasami wymienić uszczelnienie smoka na styku z blokiem silnika. Smok zabudowany w misce olejowej
Jak ostatnie ciekawostki ? Co teraz będziemy oglądać na tym yt ?
Mistrzu ! ja to bym był happy jak byś czasami wstawił jakiś odcinek od A do Z z jakiejś naprawy , wiesz rzucasz kamerę i od momentu zaczęcia naprawy do skończenia :) dla laików zwłaszcza z Diesla to by było dobre :P
Nie bardzo mam jak nagrać.
Norwegowie jeżdżą starymi samochodami, bo w Norwegii nowe samochody są o 100% droższe niż w reszcie Europy. Najlepiej widać po elektrykach jak akcyza jest normalna i cena nie wygórowana, to jeżdżą nowymi. Dla tego tyle się sprzedaje elektryków, a nie dla tego, że są tacy ekologiczni.
Czyli Majster i jego aspiracje nie mają racji... A ja dodam swoje 3 grosze bo wolę stare japońce.. Mam już trzeciego i reasumując wszystko to się opyla..... Majster też ma leciwą Subaryne I propsy mu za to i za jego Aspiracje. Ja też mógłbym wydać 50 koła na pojazd I nic mi by to nie polepszylo standardu życia. Tak więc zależy od jednostek ludzkich i ich Aspiracji... No co nie mam racji.. Sieję ziarno prowokacji.... Pozdrawiam.
A zarobki 400% większe, więc nadal bardziej opłaca się kupić nowe auto w Norwegii niż w Polsce...
@@tomaszc5917 co z tego, że większe zarobki, jak wydatki na wszystko 4x większe. Tam zarabiać i tam wydawać miodu nie ma. Tam zarabiać, u nas wydawać, wtedy jest różnica.
@@fastt11 Zależy jak kto umie, ja głodem nie przymieram, a nie dość że stać mnie żeby czasami poszaleć i wydać luzem kilka tysięcy na urlopie, to dodatkowo odłożyłem całkiem fajny pieniądz. Jak się nie przechlewa, nie przepala ani nie przepierdala na imprezki czy innego typu głupoty to są tutaj możliwości, dużo większe niż w Polsce, wiem to po swoim przykładzie, a nie jestem żadnym prezesikiem tylko elektrykiem
Opel ma naprawdę ceny premium. Jakiś czas temu robiłem klimę w corsie C. Jedna uszczelka metalowo-gumowa kosztowała w ASO 22 zł. W sklepie internetowym kupiłem kilka rozmiarów w cenie 2-4 zł szt. (rozmiary calowe)
Ciekawostka Ford np. Focus mk2 ma osobny bezpiecznik od podświetlenia tablicy rejestracyjnej.
13:20 gość ma za krótki bagnet. W pasatach z dużym przebiegiem tak jest. A wystarczy regularnie wymieniać bagnet.
Nie każdego dpf a można czyścić chemią. Jeśli razem z dpf em jest katalizator utleniający doc to chemia mu zaszkodzi. To czy jest katalizator doc zależy od auta i normy euro.
Co do tego opla. Mały wirnik strony gorącej powoduje to, że turbo na wolnych obrotach się szybciej kręci. Dlatego silnik od dołu lepiej ciągnie. Wastegate przy wyższych obrotach wypuszcza bokiem część spalin, których energia nie jest potrzebna do napędzania wirnika. Coraz więcej producentów do tego wraca.
2.0cdti fajne w uk tego pełno jest insigni szczególnie.. Ale jedyne co to gumową uszczkelkę smoka trzeba pamiętać żeby wymienić.:) a polecam przejechać się koreańskim 1.7 crdi 136-141koni.. jest bardziej elastyczny niż 2.0 cdti..
Powiem tak -fajny iwporządku z ciebie gość pozdrawiam Wł... .
Japiernicze VW polo 2013 wymieniany amortyzator a ja mam golfa 4 99r i orginalne nie lejące i 0 rdzy amorki sprawne ale nie wiem jakiej są firmy
Jakiej firmy były montowane amorki z przod w golf 4 ????są toporne
Mógłbyś opowiedziec dokladnie o ustawianiu świateł? Na jakiej podstawie ustawiasz wysokość tego urządzenia?
To ustawiasz kawałek od lampy i wysokość mniej więcej na wysokości lampy,to będziesz widział jak będziesz ustawiał
I jeszcze pokrętłem z tyłu urządzenia ustawiasz procentowe nachylenie,które jest przeważnie opisane na lampie
Wszystkie tuleijki dokręca się po opuszczenie lub po podniesienie za zadany wahacz aby symulować warunki drogowe? :)
Jak uszczelniłeś tego R5 2,5 tdi na pompkach?
30:55 - Ściągacz do Colta - pasuje jeszcze do Smarta Forfour (ten 4-os), dzieliły dość sporo części, nawet silnik 1.1
I jak dla mnie, ten smart wyglądał chyba nawet trochę lepiej, niż ten colt...
Pozdrowienia z Biłgoraja:)
u ojca byl tez dpf calkiem zapchany zalalzlem go wrzaca woda i kretem 30 minut odczekalem myjka cisnieniowa na ciepla wode bo mialem tkaa pod reka poda 70 stopni jazda w 2 strony i juz 30 tys km jezdzi bez problemu;d
W Norwegii samochody mają krótki żywot przez długą zimę, sól drogową i inne środki które leją po drodze. Kilkulatki są już dobrze zgnite, aż czerwono jest pod spodem. Dochodzi też to że o samochody z reguły się nie dba, wiele warsztatów nie naprawia jak powinni. Nieraz samochód z ASO wraca nadal zepsuty i mówią:"Nie da się..." ale rachunki to potrafią wystawić na kilkadziesiąt tysięcy koron.
W warczyburgu monroe 2 tygodnie wytrzymał. Statim co jest tragiczne 2 lata śmigał bez problemu.
Bateria pada na wylaczonej kamerze, bo masz wlaczone pewnie czuwanie komend glosowych. Ona wylaczona ale czuwa , jak powiesz gopro turn on to sie wlaczy. Wylacz to i po sprawie bedzie.
Fiat od paru lat romansuje z GM a konkretnie z Australijskim Holdenem więc kupę betów pasuje z Opla. Ostatnio do Alfy wsadziłem vacupompę z Astry H.
Mówiłeś ze amory to tylko firmy kayaba a co powiesz o bilstein ?
Jesteś super gość ja pracuję też w tym 19 lat
Zajebales juz tyle hajsu na te hero7 ze obejrzalem dwa razy wszystkie reklamy :) moze niewiele ale zawsze cos :) pozdro od gościa co kupowal od majstra silnik ze skrzynia auto od golfa 2.
Fajnie oceniać mustanga mając uprzedzenia ;)
Monoroe ma różne półki cenowe. Kupiłeś tanio to masz tanio, może zdarzyć jakiś felerny egzemplarz ale taki wysyp bubli z jakim się spotkałeś to albo przypadek albo zaczęli pierdolić robotę. Kayaby rdzewieją na potęgę.
Wszystko co z Azji musi rdzewieć
@@mArcobass88 chyba nie pijesz do Mazdy 😏?
Nawizujac do panskiej wypowidzi o elktronikach z Chelma to chcialem zapytac czy ktos z nich wymienil by mi radio Zafirze z takiego z malym wyswietlaczem na takie z innrseri z duzym z nawigacja oczywiscie mam mam to radio kupione a chodzi o jego podlaczenie Pozdrawiam
Mam auto 17 letnie i uwielbiam jak się w nim cos spierdzieli. Jest okazja do naprawy. Nic nie puka bo nie ma prawa. Nowego nie chce, ja się z autem muszę zaprzyjaźnić poprzez wymiany. Jeżeli widzę, że mam wpływ na jego zdrowie to go chce.
Wyłącz Wi-Fi w GoPro
Siema majster a co powiesz na dwumas LUK który po wymianie klekoce do póki silnik nie osiągnie 90 st. Obroty w vcds skaczą 780-920, po rozgrzaniu silnika cisza
Masz cos nie tak z ukladem zasilania.
@@przemysawszmigiel2638 od razu po wymianie dwumasy slychac ją i takie cuda przed wszystko ok
Ten ile co opisywałeś to litowo się wymienia filtr oleju bo jest mały dostęp a potem wszystko jest zalanie wachlarz, belka ,stabilizator i potem trzeba to umyć
Jedno dobre nie będą te elementy rdzewieć bo są zabezpieczone olejem
Taką samą sprawa jest w fiatach
A juz mialem isc a tu prosze 😂💪💪
Ten silnik w oplu ma spore problemy ze smarowaniem (łączenie miski z pompa oleju)
To kiwadło to drążki Watta. Wymyślono to ok 100 lat temu, stosowało to Ferrari w wyścigach w latach 50 w zestawieniu z osią de dion. Pełnią one tę samą rolę co drążek Panharda . Ma nad Panhardem tę zaletę że przy pionowych ruchach obu wahaczy jednocześnie dzięki obrotowemu elementowi kompensowany jest poprzeczny ruch osi wynikający ze skończonej długości drążka. en.wikipedia.org/wiki/Watt%27s_linkage
14:50 najlepsza skrzynia do wyjecia z 4 przerwami na kawe to z 1990 mustanga 5.0 powinna zajac 15 minut bez przerw
Co myślisz o nowym Rammsteinie?
Dlaczego ostatni odcinek?
Rowerzysta Cię łykną na światłach jakiś dobry musi być na 1/4
Dobrze ze cofasz sprezyny sprzegla bo nieraz w transporcie rzuca pudlem i sie rozchodza
Te starsze auta kiedyś tez były nowymi, prawda.?
Co do kamery to moim zdaniem tylko Sony ta sportowa 4k X3000R A fis sam mam do wymiany to chętnie wezmę udział hehe
Spróbuj zaktualizować oprogramowanie w GP
Jak ostatnie majster?
12:20 Ramstein - Deutschland 😈 👿
Odnosnie fragmentu z dolewką 1,5l oleju (w TDI) - wystarczy kupić dluzszy bagnet i bedzie git;)
Marcin czyżbyś to oglądał th-cam.com/video/kkTZ7lqezWc/w-d-xo.html mówiąc o tym "chłopaczku" co robił mustanga ?
Siemano, amotryzatory Kayaba w Sharanie po roku wyglądały gorzej niz te oryginalne 13-to letnie.
Chciałeś sie w nich przejrzec? Amortyzator ma pracować, a nie wyglądać, chyba ze jest wylany to na smietnik.
Nie że przejrzeć, tylko sie zdziwiłem że po roku były całe skorodowane... i po kilku latach wyżarło by pewnie dziury.
@@rychurysiecki4807 korozja to jeszcze nic, ja gorsze przeboje mialem z Meyle - po paru miesiącach gnily, jeden sie wylał, a drugi juz mial dosyć, wymiana ma tani zamiennik zalatwila sprawe. W innym rzechu mam Kayaby, lekki nalot na nich, ale grunt ze trzymają, siedza juz 3 czy 4 lata chyba.
Kiedyś w passacie b5 po 10000km kyb miał tylko 10% sprawności.
A co to jest westgate ?
Źle poskrecał zawieszenie bo widocznie taksówkarz jeszcze nie nagrał filmu jak zrobić to samemu. Pozdrawiam
własnie, że nagrał na skodzie
@@jakubsobczak2829 właśnie o to chodzi że pokazał a nie powinien. Może Noe pamiętasz ale na początku istnienia kanału żeby pokazać jak prawidłowo wymienić świece żarowe pojechał do kolegi mechanika a nie robił to samemu. Więc trochę dziwne że teraz uczy jak rozrzad wymienić.
@@arturzawada3910 rozrząd w MPI skody to by chyba nawet dziecko 5 letnie wymieniło
@@PussyTerminator ja potrafię zastrzyk zrobic czyli mogę uczyć jak operacje przeprowadzić. Ale w sumie racja dziecko by te skode ogarnęła bo jego kanał jest dla mechaników z gimnazjum.
3:40 Też go oglądałem :)
23:55 drążek watta - chyba w Volvo było to stosowane najczęściej.
raczej Panharda
@@OloKP PAnhard jest pojedynczym drążkiem i wraz z ruchem zawieszenia w płaszczyźnie Y rusza nim w X. By to zniwelować zrobili to "kiwadło" i ono rekompensuje ruch w X i zapewnia sztywność. Od 30 strony www.zssplus.pl/transport/pin/zawieszenia_2015.pdf
Drążki Watta, często dokłada się do samochodów z mostem na piórach by nie pracował na boki
Wiam jak teraz cofnąć docisk Sachsa?
Popytaj specy z koziej dupy na forach oficjalnie tego się nie cofa.
Psycholog, socjolog a do tego wszystkiego jeszcze mechanik.👍👍👍
witam, mam pytanie VW toura 06r. 1.9 115km. za każdym razem gdy sprawdzam olej pokazuje mi ze jest na minimum nawet jak doleje zawsze jest minimum czy bagnet może być wadliwy ? jak zapali się kontrolka oleju dolewam na oko 200ml ;(
ile dolewasz? ? a ty byś się po 200ml upił? jak masz na bagnecie min to dolewka conajmniej pół litra a potem sprawdzasz, a w Scanii zaczynasz od 5litrów
@@acount17 czytałem różnie opinie kazano mi przeczytać instrukcje vw Tourana nic nie ma nie wiem ile jest między minimum a maximum na bagnecie. Pierwszy raz spotykam się z tym że bagnet pokazuje minimum albo jest coś nie tak albo vw co chwile bierze olej. . Nie mam pojęcia w czerwcu jadę na chiptuning i tam zapytam gościa co i jak. Pozdrawiam
@@LukAs-ks9ov sprawdź bo jak zużywa ci olej to chip nie jest dobrym pomysłem
@@acount17 no dlatego chcę powiedzieć o tym mechanikowi który będzie się za to zabierał . Nie ma wycieków nigdzie... a słyszałem że to normalne że bierze do litra oleju, miałem audi a4b6 i nigdy przez 4 lata nie zapaliła mi się kontrolka. . A tu już po drugiej trasie od wymiany oleju.
Gorsze grogi niż w Polsce :) Pozdrawiam.
Cześć nie zgadzam się norwedzy nie mierzą siły na zamiary większość jest zadłużonych po uszy pozdrawiam
W VW Monroe robi/robił amortyzatory Nivo i DCC. Ale zamienniki tej fimy to niestety inna historia.
Nie jestem pewien jak w vw ale w audi na pierwszy montaż idą właśnie amorki monroe
Zapomniałeś do dac że w Norwegii są wysokie podatki na samochody jak w Danii
25 procent to wysokie podatki? Jak to się ma do polskiego podatku od najniższej krajowej który wynosi 60%?
sciagniecie skrzyni w felicji 30 minut;d
24:00 to dołożyli w Astrze J
Silnik w insygni dobry, uwazac na oring na smoku i bedzie hulac.
Trafne spostrzeże ....polski naród często nie stać na super auto a jednak zaciągają kredyty żeby na wsi się pokazać ..często nie stać ich później na serwisowanie auta i Zdzichu wstawia tanie zamienniki w szopie ....Polak kredyt na kredyt a w pracy po 12h i tyle z zycia.kraje zachodnie maja ten bum za sobą i ludzie teraz korzystają z życia ...no my przez lata komuny raczej ich już nie dogonimy
czy tylko ja mam tak ze stac mnie niby na takie powiedzmy 5 letnie auto a smigam samymi starymi 20 letnimi autami bo tylko takimi lubie?;d
Ja tez mam stare więc nie martw się.
Tez lubię stare auta jezdze passtem b4 kombi tdi i nie chce sie zajezdzic
Człowieku ja w 19nasto letnie e39 wsadziłem jakieś 45-50k bo te samochody coś w sobie mają a nie tylko może plastikiu i ekoskóry z silnikami 1.0 biturbo
Stać mnie na nowego średnika, ale jeżdżę 10-cio letnim focusem o którego dbam i nie żałuję na serwis i chemię. Przez to jest bezawaryjny i wygląda nie wiele gorzej jak w dniu w którym opuścił salon.
Ja jeżdżę 20 letnia bmw i pierdole te plastikowe wymysly
jeżdżą starymi bo ceny nowych i starych aut czasami są absurdalnie wysokie
To jest poziomica
À propos firmy KYB ,to ostatnio wymieniłem poduszkę amortyzatora właśnie tej firmy i wygląda jak ta stara oryginalna (Daewoo) która przejechała 100tys km - wydęło ją do góry jak by była z gumy do żucia. Chińskie badziewie ta KYB ,albo i niczyje bo żadnych oznaczeń na pudełku czy na części gdzie wyprodukowane - w sumie się nie dziwie bo wstyd takie "gówno" produkować. Amortyzatory KYB też ostatnio kolega do Volvo zamontował (dobry zawodowy mechanik) i musiał je wyrzucać czym prędzej...
@26:12 BODY COUNT aka nygga version of heavy metal/rap
w zafirze wymien uszczelke w misce od pompy oleju
Dźwięk z w samochodzie z Gopro tragedia.
Gopro to jedna wielka tragedia.
Zapocenie amortyzatora nie jest powodem do wymiany. Wg technologii VW zapocenie jest dopuszczalne i nie wpływa na pracę amortyzatora.
Cudzolozysz :-P Pan w OSKP powiedział zdecydowanie co innego.
Dla mnie samochód to tylko środek lokomocji. Ma dowieźć mnie z punktu A do punktu B bez nieprzewidzialnego postoju w punkcie C
Kultura serwisowania hehe mechanik mi już 4 tydzień jeszcze nie poskladal samochodu, i nawet samochodu zastępczego niema. Jeszcze policzy niewiadomo ile za naprawę gdzie w normalnych warunkach trwa góra parę dni
to czemu auta od niego nie zabierzesz?
@@PussyTerminator silnik jest rozebrany na części pierwsze niech to skończy
Co do amortyzatora wylanego, to nie czepiałbym się jeśli sam nie wymieniałeś, i nie jeździłeś tym autem. Zwłaszcza prawa strona, jedna dobra dziura jest w stanie załatwić każdy amortyzator, bez znaczenia czy chińczyk, czy bilstein czy inny KYB...No i niby dlaczego tylko KYB? a nie Sachs, czy Bilstein? Osobiscie tego nie doświadczyłem ale słyszałem od innych osób, że KYB jest miększy niż Sachs, dla tego samego modelu auta
pod koniec jak widać na filmie to tam są straszne pustki wcale ludzi nie ma co za kraina?
to w zafirze to drążek watta,
było w astrze 4, jest w astrze 5 ale tylko z mocniejszym silnikami, robi świetną robotę,
starsze nissany miały coś podobnego,
nagraj krok po kroku jak przygotowujesz i skręcasz uszczelkę pokrywy zaworów,
niby prosta rzecz a jeszcze w żadnym aucie nie trzymało mi za długo, przeważnie po jeździe na A4 Śląsk - Krasnystaw i z powrotem zaczynało się pocić, niby wszystko czyste, odtłuszczone, nowa uszczelka Reinz, masa uszczelniająca Reinz w newralgiczne miejsca, dekiel prosty a nie trzyma za długo
Jakie auto?
@@marewel wcześniej Mazda 2.0 DITD, teraz Toyota 2.0 1AZ-FE,
w jednym i drugim przypadku alu głowica, alu dekiel
Mechanik bierze się za recenzje KAMERY SPORTOWEJ. Kręci śrubki i nie pitol. Jak chcesz wlogowac to kup panasonika xD
Jak dla mnie to wina łożyska górnego a nie samego amortyzatora.
Oglądałeś z głosem ? Łożyska wymieniłem.
@@marewel tak oglądałem z głosem
Trochę za szybko kliknąłem wyślij A użyłem za dużego skrótu myślowego. Dla mnie dalej wydaje się że to górne mocowanie, np w astrze g są kierunkowe górne mocowania amorka. Źle złożysz i dźwięki podobne jak u Ciebie na filmie. Sam tak zrobiłem w swoim przy wymianie. Źle złożyłem górę i sprężyna strzelała przy skręcaniu.
Tu widać świeży amortyzator to może ktoś źle górę poskładał i auto trafiło do Ciebie A Ty powtórzyłeś błąd poprzednika.
Oczywiście to tylko przypuszczenia bo na filmie też jest dużo niewiadomych co robiłeś i co sprawdziłeś,
KYB?????????????????? napewno.
Silnik fajny zafiry ale ma jedna wade uszczelka pompy oleju na ssacej stroni
KYB? Nie stosuję tego. Tylko Sachs. W żadnym niemieckim aucie nie widziałem kyb.
U siebie w A3 8L miałem KYB to co rok na przeglądzie pokazywało tylko 1% mniej, a robiłem z 30 kkm rocznie po Polsce :)
Ten dziwny drążek z tyłu w oplu to drążek Watta dosyć stary patent
Nie do końca tak jest kolego. Bardzo wielu Norwegów nie stać na nowe auto, bo taki jest koszt samochodu w kraju z wielkimi cłami, które aut nie produkuje. Wielu z tych, którzy chcieliby nowe auta, po prostu nie ma na nie kasy.
Należę do tego 10% Polaków, którzy robią wszystko w sumie wg książki obsługi ASO. Auto 11 letnie ;) .
A nawet wczoraj wszedł nowy rozrząd, bo wiek już swój ma a przebiegu tylko 112 tyś. 2.0 TDI Cr.