Наконец-то я провел тест-драйв, ходовые испытания моего Газончика с доработкой карбюратора К-135, а конкретно я убрал большие диффузоры, увеличив пропускную способность карбюратора! 👍😁
Конечно без дифов дышит мотор легко,рассуждаешь правильно-увеличил проход воздуха-добавь жиклеры.Твое сверло в 445 жик провалится,это воздушные хх к126 н москвича,или к126б шишиги...🙃🙃🤫💪✍✍✍
Чтобы ездить вообще без дифов и остаться с маленькими гтж нужны либо двойные мд,я делал такие,либо зиловские распылители.Но можно и на своих,просто гтж пожирнее.Расход чуть меньше а едет шустрее по сравнению с заводским✍👍💪👉👈
Если вам понравилось мое видео - ставим палец вверх, подписываемся на мой канал "Деревенский житель", а так же смотрим другие видео о моей жизни в деревне и имеющейся технике! Если вам нравится трактор дт-75 турбо, как он работает, толкает, гребет и чистит снег и многое другое, вам интересен трактор юмз-6 и его ремонт, вы являетесь владельцем грузовика газ53 или у вас есть рено дастер или рено логан, то добро пожаловать на мой канал! 😀 В наличии в моем гараже газ52🚛, газ53🚚, юмз-6 🚜и дт-75 турбо бульдозер🚂, рено дастер 2019 года и рено логан 2010года! Приятного просмотра! 😀👍
@@35Dizel эмульсионки,у тебя стоят 6 мм наверняка,внизу трубки будет поясок это трубка терлась об поясок в колодце...точни трубку под конус я показывал,с 1 мм.А то какие бы жики не ставил трубка не пустит🙃🙂✍✍🤳👈👉
@@myrchik174- трубки внизу шлифовал, пояска нет, ещё немного рассверлил диаметрально противоположные отверстия 2шт из 4, слегка увеличил их, чтобы разного размера пузырьки были в эмульсии-не знаю работает ли это, но задумка такая была, возможно, этим увеличил расход тормозящего воздуха, думаю немного уменьшить воздушный жиклер, чтобы меньше топливу сопротивление было, ещё как вариант сместить вниз эти отверстия-так же для лучшего эмульсирования
Как там твой газончик деревенский житель 🤘 для увеличения тяги какие жиклёры расточил их там 6 штук по-моему как я знаю, подскажи пожалуйста чё как,три карбиратора ставил беушные ни одна нормально не работает. Там есть с боку жиклёры с наружи, внутри тоже где бензиновая камера и когда крышку снимаешь там тоже на верх смотряться, какие из них расточил???🙏✍️
Чтобы растачивать топливные жиклеры-нужно увеличить подачу воздуха, то есть диффузоры растачивать или как я убрать их полностью, сверлил я главные топливные жиклеры, находятся в поплавковой камере-2шт на правый и левый ряды, лучше не точить, а подбирать из имеющихся с большей маркировкой, стандарт 310,вроде, когда сверлишь-можно переборщить
Привет, пока сказать не могу, в принципе должен возрасти так как больше воздуха и топлива проглатывается, мощь видно подросла, а лошадок надо кормить, с другой стороны появляется запас мощности, а чем мотор сильнее тем ему легче тянуть машину и значит на газ мы меньше давим - здесь, вроде как, должна быть экономия, ещё зависит от того на сколько качественно происходит смесеобразование в карбе-там с прокладкой не все в порядке, но скажу чёрного дыма нет, то есть все топливо сгорает и приносит полезную работу, машина бежит отлично, ещё поковыряюсь-думаю, дожму эту тему, а так надо степень сжатия повышать-это все не так серьёзно, но у меня такой возможности пока нет
@@35Dizel у меня тоже 53. Ну езжу на газу. На бензине где то 27 . 28 литров на сотку. Карб плохо настроен. Вот твои видосы смотрю. Про настройку к 135 сними видос.
Наконец-то я провел тест-драйв, ходовые испытания моего Газончика с доработкой карбюратора К-135, а конкретно я убрал большие диффузоры, увеличив пропускную способность карбюратора! 👍😁
Конечно без дифов дышит мотор легко,рассуждаешь правильно-увеличил проход воздуха-добавь жиклеры.Твое сверло в 445 жик провалится,это воздушные хх к126 н москвича,или к126б шишиги...🙃🙃🤫💪✍✍✍
Поправка: от 310 130 это около 40%😁👍
Чтобы ездить вообще без дифов и остаться с маленькими гтж нужны либо двойные мд,я делал такие,либо зиловские распылители.Но можно и на своих,просто гтж пожирнее.Расход чуть меньше а едет шустрее по сравнению с заводским✍👍💪👉👈
Я вот по этому пути и иду, жди видос Новый-думаю тебе понравится
@@35Dizel вечерком гляну пойду карбы точить опять🤣🤣🤔💪
успехов тебе в работе!
Трудимся-трудимся! Спасибо!
Если вам понравилось мое видео - ставим палец вверх, подписываемся на мой канал "Деревенский житель", а так же смотрим другие видео о моей жизни в деревне и имеющейся технике!
Если вам нравится трактор дт-75 турбо, как он работает, толкает, гребет и чистит снег и многое другое, вам интересен трактор юмз-6 и его ремонт, вы являетесь владельцем грузовика газ53 или у вас есть рено дастер или рено логан, то добро пожаловать на мой канал! 😀
В наличии в моем гараже газ52🚛, газ53🚚, юмз-6 🚜и дт-75 турбо бульдозер🚂, рено дастер 2019 года и рено логан 2010года! Приятного просмотра! 😀👍
1.5 мм это 410-425 мл.учитывая удроченность сверла...💪✍🙏🤳
Сверла новые, но не хватает этого! Чувствуется, залью ещё видео-продолжаем капаться
трубки еще на конус заточи снизу,1.8 явно много.Попробуй воздушные хх 560 они подходят🙃😵💫😄👍💪✍✍
Залью видео-смотри
Трубки какие на конус? Я не вник!
@@35Dizel эмульсионки,у тебя стоят 6 мм наверняка,внизу трубки будет поясок это трубка терлась об поясок в колодце...точни трубку под конус я показывал,с 1 мм.А то какие бы жики не ставил трубка не пустит🙃🙂✍✍🤳👈👉
@@myrchik174- инет в деревне плохой грузит долго, а видос длинный 13минут
@@myrchik174- трубки внизу шлифовал, пояска нет, ещё немного рассверлил диаметрально противоположные отверстия 2шт из 4, слегка увеличил их, чтобы разного размера пузырьки были в эмульсии-не знаю работает ли это, но задумка такая была, возможно, этим увеличил расход тормозящего воздуха, думаю немного уменьшить воздушный жиклер, чтобы меньше топливу сопротивление было, ещё как вариант сместить вниз эти отверстия-так же для лучшего эмульсирования
445 если мало-следующие 560 от 135 что за пробками на 12💪🙏✍✍
Для обогащения топлива, как вариант пользоваться заслонкой воздушной т. е прикрывать, обогащать смесь топливного.
Привет,у меня газ-53 ассенизатор,как можно сделать более экономичнее карбюратор К-135?
Как там твой газончик деревенский житель 🤘 для увеличения тяги какие жиклёры расточил их там 6 штук по-моему как я знаю, подскажи пожалуйста чё как,три карбиратора ставил беушные ни одна нормально не работает. Там есть с боку жиклёры с наружи, внутри тоже где бензиновая камера и когда крышку снимаешь там тоже на верх смотряться, какие из них расточил???🙏✍️
Чтобы растачивать топливные жиклеры-нужно увеличить подачу воздуха, то есть диффузоры растачивать или как я убрать их полностью, сверлил я главные топливные жиклеры, находятся в поплавковой камере-2шт на правый и левый ряды, лучше не точить, а подбирать из имеющихся с большей маркировкой, стандарт 310,вроде, когда сверлишь-можно переборщить
Сейчас пока отдыхает мой газончик-я тут мобилизируюсь во всю, так что пока не до моего красавца с экспериментами, к сожалению... 😃
@@35Dizel на большие поменяю тогда,а с боку которые наружные жиклёры ненадо менять на большие , польза будет?
@@user-pz9id1ut5d нет не надо, там воздух
Антон привет. Как по расходу топлива ? Что то поменялось?
Привет, пока сказать не могу, в принципе должен возрасти так как больше воздуха и топлива проглатывается, мощь видно подросла, а лошадок надо кормить, с другой стороны появляется запас мощности, а чем мотор сильнее тем ему легче тянуть машину и значит на газ мы меньше давим - здесь, вроде как, должна быть экономия, ещё зависит от того на сколько качественно происходит смесеобразование в карбе-там с прокладкой не все в порядке, но скажу чёрного дыма нет, то есть все топливо сгорает и приносит полезную работу, машина бежит отлично, ещё поковыряюсь-думаю, дожму эту тему, а так надо степень сжатия повышать-это все не так серьёзно, но у меня такой возможности пока нет
Скоро ещё видосы залью-наснимал
@@35Dizel у меня тоже 53. Ну езжу на газу. На бензине где то 27 . 28 литров на сотку. Карб плохо настроен. Вот твои видосы смотрю. Про настройку к 135 сними видос.
@@35Dizel Да ты крут...рассуждаешь толково!😁😁💪👍👍👍
@@myrchik174- я учился до 9 классов
Как с вами созвониться?
Да в этом нет большого смысла, посмотрите все видосы с карбом на моем Газоне, я максимально подробно стараюсь все показывать и рассказывать