Настройка карба идёт полным ходом и с каждым разом результат становится лучше и лучше, что, безусловно, меня очень сильно радует и воодушевляет! Значит я иду по верному пути! А так же хочу выразить свою благодарность Сергею Сергеевичу за помощь, поддержку и дельные советы👍лови пятюню от начинающего КАРБЮРАТОРЩИКА🖐️😁😜
Если вам понравилось мое видео - ставим палец вверх, подписываемся на мой канал "Деревенский житель", а так же смотрим другие видео о моей жизни в деревне и имеющейся технике! Если вам нравится трактор дт-75 турбо, как он работает, толкает, гребет и чистит снег и многое другое, вам интересен трактор юмз-6 и его ремонт, вы являетесь владельцем грузовика газ53 или у вас есть рено дастер или рено логан, то добро пожаловать на мой канал! 😀 В наличии в моем гараже газ52🚛, газ53🚚, юмз-6 🚜и дт-75 турбо бульдозер🚂, рено дастер 2019 года и рено логан 2010года! Приятного просмотра! 😀👍
Здорово Антон. Вот это ты заморочился... Естественно, будешь что то делать, то что нибудь сделается. У меня допустим на одном агрегате стоит в переходе карбюратор--коллектор завихритель, чтоб смесь поравномерней раскидывало по цилиндрам. Ставил не я, поэтому не знаю, как этот мотор работает без этой примочки... Чтож, экспериментируй!
У меня есть 2 к126 с разными буквами, гляну потом, что там и как, а так с запчастями беда, это все сейчас не сильно актуально - везде турбо-дизели, не от самой хорошей жизни приходится этим заниматься-но с другой стороны интересно, мне нравится как полезное хобби! 😃👍
Привет. Ставь к 88 , замени в нём воздушные жиклеры на меньшие, 270 от к151 либо от к65и от ИЖ Планеты. И всё, больше никаких доработок. Попробуй.Удивишься результату.
@@35Dizel по ходу они слишком жирные в натуре зальют мотор,я бы поставил сначала 445 с точенными трубками и чтобы не расверленные отв.поигрался бы с трубками заглушил пару отв.если все равно мало то тогда 560 жиклеры,это от к135 за пробками на 12.Когда то делал двойной диф,на юбку малого дива приделал кольцо и жиклеры были 350 без больших дифов
@@myrchik174- сегодня 24 сентября, катал дрова клиенту, жиклеры 2мм, ускорительный насос переставил на дальнее отверстие - дымит при резком нажатии на педаль, на подсосе заливает только чуть прогреется, по ходовым качествам-машина несётся как бешеная до 100 разгоняется😃с дровами 90 бежит, высокие обороты хорошо держит, на малых и средних тяги немного не хватает-все-таки, видимо, дифы хоть какие-то нужны или химичить с мд, жиклеры можно реально поменьше, или прокладку между дроссельным узлом и карбом подгонять в диаметр корпуса и шероховатость поднимать чтобы не было стекания капель по стенкам, дросселя на 34мм, думаю нет смысла убирать полностью дифы хотя бы 32-33мм оставлять, на низах и средних смешение и скорость потока получше будут и тяга соответственно тоже
Я экспериментирую пару дней-результаты отличные, но будут ещё лучше, батя тоже говорит-че ты лезешь, до тебя все придумали, но я-то УМНЕЙ конструкторов! 🤣👍
Примерную зависимость площади от диаметра жиклера, да согласен, дифов нет и нет профилирования канала, вот как ты говоришь сделать более длинный мд тема хорошая
Увеличивается, мощность растёт и, соответственно, пища для кормежки лошадей, но машина бодрее становится, стоит оно того или нет, решать самому, посмотри другие мои видосы по оптимизации мотора-там расход будет только падать, если так делать... Да и тут, если сильно не давить на гашетку, то нормально-эконом режим
Спасибо, Серёга! Щас пока особо ничего такого не надо-тут другая замутка пошла в стране, думаю видосы не поснимать, а там куда отправят-думаю, не дадут снимать
@@35Dizel придем потом поснимаем друг скоро это все закончится в нашу пользу конечно главное быть с Богом и он будет с нами у тебя что бы было все отлично мой номер у тебя есть звони только на ватсап мобильной связи нету сообщение напиши на ватсап твой номер высветится
Да фиг знает, все гасятся, кто права качает, там же ведь тоже юридические аспекты, а государство любит обмануть, все в свою выгоду сделать, не зря же срок в 10 лет придумали за отказ, сельсоветы обзванивают приглашают на комиссию, кому-то повестки выдают на работе
Настройка карба идёт полным ходом и с каждым разом результат становится лучше и лучше, что, безусловно, меня очень сильно радует и воодушевляет! Значит я иду по верному пути! А так же хочу выразить свою благодарность Сергею Сергеевичу за помощь, поддержку и дельные советы👍лови пятюню от начинающего КАРБЮРАТОРЩИКА🖐️😁😜
Ничего хорошего ты не сделал,я когда-то занимался этим,купи новый карб и будет тебе счастье
Спс.😃
@@user-ut5xv5qz4t Скучный ты,смотри мозги жирком зарастут.🙃🙃
@@user-ut5xv5qz4t зачем мне новый, если у меня этот прекрасно работает?
Очень хорошо...про дифы в точку👍👍💪
Моя новая попытка добиться хороших результатов в модернизации карбюратора К-135 с удаленными большими диффузорами, тонкая настройка! 😁👍
Если вам понравилось мое видео - ставим палец вверх, подписываемся на мой канал "Деревенский житель", а так же смотрим другие видео о моей жизни в деревне и имеющейся технике!
Если вам нравится трактор дт-75 турбо, как он работает, толкает, гребет и чистит снег и многое другое, вам интересен трактор юмз-6 и его ремонт, вы являетесь владельцем грузовика газ53 или у вас есть рено дастер или рено логан, то добро пожаловать на мой канал! 😀
В наличии в моем гараже газ52🚛, газ53🚚, юмз-6 🚜и дт-75 турбо бульдозер🚂, рено дастер 2019 года и рено логан 2010года! Приятного просмотра! 😀👍
Здорово Антон. Вот это ты заморочился... Естественно, будешь что то делать, то что нибудь сделается. У меня допустим на одном агрегате стоит в переходе карбюратор--коллектор завихритель, чтоб смесь поравномерней раскидывало по цилиндрам. Ставил не я, поэтому не знаю, как этот мотор работает без этой примочки... Чтож, экспериментируй!
Привет-привет! Да че-то разошёлся-давно уже хотел это все реализовать - видимо, пришло время! 😃👍
Помимо зиловских есть еще мд от к129-131 однокамерных.Тоже хороши.Они длинее родных и толще.Но тоже так не встанут нужно доделывать.
У меня есть 2 к126 с разными буквами, гляну потом, что там и как, а так с запчастями беда, это все сейчас не сильно актуально - везде турбо-дизели, не от самой хорошей жизни приходится этим заниматься-но с другой стороны интересно, мне нравится как полезное хобби! 😃👍
Хорошо когда есть грамотный советчик с большим практическим опытом! 🖐️👍
Привет. Ставь к 88 , замени в нём воздушные жиклеры на меньшие, 270 от к151 либо от к65и от ИЖ Планеты. И всё, больше никаких доработок. Попробуй.Удивишься результату.
Я уж на своём результату удивился, вот для объективности моих наблюдений пригодился бы диностенд-было Бы очень интересно и обосновано и наглядно
🤚🤟а чё за карбиратор к88 от какой машины? Можешь сказать
@@user-pz9id1ut5d от зила 131 или 130, у него пропускная способность большая
@@35Dizelэто полный бред выкинуть БД .от к-88 нету никакого толка на 511 моторе.а уж тем более с такой доработкой прибавки не ожидай
Не увлекайся увеличением жиклеров выгоднее облегчить работу гдс.Трубки например это тормоз бензина.Можно гтж меньше-а трубки тоньше.🙃
Я тебе где-то в комментах именно про это и писал, согласен, остановлюсь на 2мм 👍😃🖐️
@@35Dizel по ходу они слишком жирные в натуре зальют мотор,я бы поставил сначала 445 с точенными трубками и чтобы не расверленные отв.поигрался бы с трубками заглушил пару отв.если все равно мало то тогда 560 жиклеры,это от к135 за пробками на 12.Когда то делал двойной диф,на юбку малого дива приделал кольцо и жиклеры были 350 без больших дифов
@@myrchik174- сегодня 24 сентября, катал дрова клиенту, жиклеры 2мм, ускорительный насос переставил на дальнее отверстие - дымит при резком нажатии на педаль, на подсосе заливает только чуть прогреется, по ходовым качествам-машина несётся как бешеная до 100 разгоняется😃с дровами 90 бежит, высокие обороты хорошо держит, на малых и средних тяги немного не хватает-все-таки, видимо, дифы хоть какие-то нужны или химичить с мд, жиклеры можно реально поменьше, или прокладку между дроссельным узлом и карбом подгонять в диаметр корпуса и шероховатость поднимать чтобы не было стекания капель по стенкам, дросселя на 34мм, думаю нет смысла убирать полностью дифы хотя бы 32-33мм оставлять, на низах и средних смешение и скорость потока получше будут и тяга соответственно тоже
Прикинь,у некоторых топливники главные на хх влияют,и еще если убрать дифы то тогда из за скорости потока хх нет.Смешные люди😁😁🤣🤣
2 мм это очень много!У тебя же есть готовые 560 жики от к135.
Я в материальной базе не так подкован как ты
Брат я экспериминтирвал 7 дней нечиго не получилось потом купил новый к126. С глазком на 100км 25 литров жрет норма и обороты хорошыи.
Я экспериментирую пару дней-результаты отличные, но будут ещё лучше, батя тоже говорит-че ты лезешь, до тебя все придумали, но я-то УМНЕЙ конструкторов! 🤣👍
У меня на этом 135 расход около 20 на сотню, не только от мотора зависит же
Это радует .
@@user-lp9ox5xq1w меня газон вообще радует-главное к нему с умом подходить
Зажигания чуть по ранше сделай
Заводится плохо тогда-сильно упирается мотор, попозже как раз залью новое видео про свечи зажигания, там я этот момент упоминаю
Таблицы зависимости жиклера от дифа здесь не катят у тебя дифов нет вообще.
Примерную зависимость площади от диаметра жиклера, да согласен, дифов нет и нет профилирования канала, вот как ты говоришь сделать более длинный мд тема хорошая
@@35Dizel гильзы патронов есть подходящие...его бы удлинить,малый дифф на 10-12 мм
Фильтр жигулёвский паставь тонкой очиски
Там есть фильтр тонкой очистки! 👍
Клапана 0.35 сделай все нармально будет у тебя клапана зажатыи паходу
Клапана наоборот стучат немного, делал все по книжке, на крайних цилиндрах зазор чуть меньше, но, в принципе, посмотреть можно-хуже не будет
Я давно стал делать 0.4 в круг - вообще супер.
@@SlavonDrovosek брякаток серьёзный, но думаю можно слегка увеличить зазор
@@35Dizel th-cam.com/video/tWsM2z9uj9A/w-d-xo.html
Ребята, у вас есть номер этого блоггера, чтобы я мог с ним связаться?
А у тебя случайно уровень топлива на заведенам движке нормальный? Смари уровень у меня так было
как влияет на расход топлива дороботка жиклеров
Увеличивается, мощность растёт и, соответственно, пища для кормежки лошадей, но машина бодрее становится, стоит оно того или нет, решать самому, посмотри другие мои видосы по оптимизации мотора-там расход будет только падать, если так делать... Да и тут, если сильно не давить на гашетку, то нормально-эконом режим
Можно подробное аидео по переделке тяги газа
@@user-hf9rv2re7r сейчас не получится, вроде, все объяснил, просто, пружину переставил и кранштейн другой воткнул, можно старый переместить
тебе как я понял зила 130 карбер нужен в качестве донора я посмотрю по узнаю
Спасибо, Серёга! Щас пока особо ничего такого не надо-тут другая замутка пошла в стране, думаю видосы не поснимать, а там куда отправят-думаю, не дадут снимать
@@35Dizel придем потом поснимаем друг скоро это все закончится в нашу пользу конечно главное быть с Богом и он будет с нами у тебя что бы было все отлично мой номер у тебя есть звони только на ватсап мобильной связи нету сообщение напиши на ватсап твой номер высветится
судя по твоим роликам ты не скучаешь.
Некогда! Впереди куча работы!
Кулибин, 😂😂😂
Антон как у вас мобилизация? у нас двух уже призвали ужас просто не верится что все это происходит
Да фиг знает, все гасятся, кто права качает, там же ведь тоже юридические аспекты, а государство любит обмануть, все в свою выгоду сделать, не зря же срок в 10 лет придумали за отказ, сельсоветы обзванивают приглашают на комиссию, кому-то повестки выдают на работе