【神バトル】185系並走! 湘南ライナー2号 VS 湘南ライナー4号【1904ライナー2】小田原駅→品川駅 4/24-01

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 เม.ย. 2019
  • 小田原駅6:19発の湘南ライナー2号は、確かに小田原からのライナー列車として一番最初に出発する便です。しかし、平塚・大船に停車する目的で旅客線経由になっており、停車駅が少ない割に時間がかかっています。通常湘南ライナー2号は、平塚でおはようライナー新宿22号、大船附近で湘南ライナー4号に抜かされます。後からやってきた列車に立て続けに追い抜かれるのも珍しいですが、大船で2号を抜いた4号は、横浜羽沢・武蔵小杉を迂回するため、旅客線経由の2号に追いつき、品川駅に同時に到着することになっています。
    スーツブログ(2019年2月開設)執筆は私でない場合があります。
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    2019年4月23日
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 206

  • @mfl_md
    @mfl_md 5 ปีที่แล้ว +211

    なんだかんだでこれくらいオタクしてる動画のほうが好きだ

  • @miyanokoujimizuho7754
    @miyanokoujimizuho7754 5 ปีที่แล้ว +110

    「毎日起こっている奇跡」という言葉すごく好き

  • @user-du3ql4ku5e
    @user-du3ql4ku5e 5 ปีที่แล้ว +195

    鉄道ファンあるある
    電車同士の並走バトルにワクワクしてしまう
    そして自分の乗ってる電車を応援してしまう
    東京は通勤ラッシュがとんでもないのでライナーが多いのはよいと思います。
    185系同士の並走バトル、貴重な光景ですので拝見できてよかったです。

  • @humorinakura5858
    @humorinakura5858 5 ปีที่แล้ว +92

    ライナーの並走という形で、JR東日本の圧倒的輸送力を感じられました。
    私はこの動画で初めて知りましたが、185系の並走をここまで丁寧に解説された方は初めてではないでしょうか。

  • @aabe3888
    @aabe3888 5 ปีที่แล้ว +3

    見事な同時到着。感動。ありがとうございます。

  • @Sanzenkai-Setsuna
    @Sanzenkai-Setsuna 5 ปีที่แล้ว +74

    10両程度or15両程度で沢山走っていても積み残しがある都会ってやっぱ凄いw

  • @aoviz
    @aoviz 5 ปีที่แล้ว +58

    15:35の一緒に止まる感じが気持ちいい

  • @user-ry5nu4eb2v
    @user-ry5nu4eb2v 5 ปีที่แล้ว +19

    ついに通常編集にもどり、神の説法が聞けるの嬉しい。GWの企画楽しみだ。

  • @user-bv6yh7ur8u
    @user-bv6yh7ur8u 5 ปีที่แล้ว +169

    神バトルっていうからスーツさん御本人が戦うのかと思った

  • @user-vu6dg4hz8l
    @user-vu6dg4hz8l 5 ปีที่แล้ว +19

    グリーン車の知られざる使い方を披露するのはさすが神。

  • @user-zr6rd7rf9q
    @user-zr6rd7rf9q 5 ปีที่แล้ว +8

    めちゃくちゃ気持ちいい動画

  • @user-jo1xn9cg8m
    @user-jo1xn9cg8m 5 ปีที่แล้ว

    すごく面白かったです。

  • @user-oj8pl1gz3h
    @user-oj8pl1gz3h 3 ปีที่แล้ว +1

    おはようございます!スーツさんの素晴らしい動画…観させていただきました!今日も世の為…人の為…皆さんに喜んで貰える様に頑張りまーす。

  • @1st200
    @1st200 5 ปีที่แล้ว

    まだ ご無事でいるよね。 見かけると嬉しくなる。ムーンライトながら早く乗りたくなる

  • @user-ff7nb9qq5m
    @user-ff7nb9qq5m 5 ปีที่แล้ว +7

    面白い楽しみ方ですね😀
    東京へ行ったら、乗ってみたいです。🚇

  • @1078rtk
    @1078rtk 5 ปีที่แล้ว +1

    久々にスーツさんの動画観ました。
    いい声していますね。

  • @user-fb8nk9xe8v
    @user-fb8nk9xe8v 5 ปีที่แล้ว +5

    小田原在住だけどこんなバトルがあるとは知らなかった。今度乗りたい。

  • @nahaline9582
    @nahaline9582 5 ปีที่แล้ว +16

    考えてみれば令和になった今でも国鉄型特急の並走が平日毎朝見れるってまぁすごいよなぁ

  • @ma-mn5vp
    @ma-mn5vp 5 ปีที่แล้ว +13

    この動画のおかげで品川の八ッ山橋に朝7時38分に見る光景の謎が解けました!
    4号は回送表示されてるからなんで朝から回送走ってるのかと2号と同じ車両なのに線路が違うのかとずっと疑問に思ってたんです!

  • @user-mw6gp3dj6e
    @user-mw6gp3dj6e 5 ปีที่แล้ว +4

    おぉ~、これは素晴らしい!

  • @tommy-lf1gr
    @tommy-lf1gr 5 ปีที่แล้ว

    小田原にお越しいただきありがとうございます

  • @user-cj8pj9iw2r
    @user-cj8pj9iw2r 2 ปีที่แล้ว +4

    今度の3月改正で、
    「湘南4号」と「湘南22号」が、藤沢駅で同時発車となるようです。
    車両・種別こそ変われど、同名列車の並走が再び見られるようになるとは……!

  • @HobbyLifeSMF
    @HobbyLifeSMF 5 ปีที่แล้ว +5

    国鉄型車両の爆音を立てる並走バトルは興奮しますね。good+1です。

  • @user-pu4ch3no3x
    @user-pu4ch3no3x 5 ปีที่แล้ว +11

    品川到着時に2号と4号が並んだ時感動しました( ; ; )

  • @user-dl1nn9uy8i
    @user-dl1nn9uy8i 4 ปีที่แล้ว +7

    13:52 E231系山手線、もう見れないのかぁ。

  • @user-bo8ct6rj6v
    @user-bo8ct6rj6v 5 ปีที่แล้ว +32

    榊マリコ「これがあなたが使用した
    殺人トリックです。」

    • @kei2006
      @kei2006 5 ปีที่แล้ว +4

      ありそう。コナミ

  • @user-oq5pq2wr6c
    @user-oq5pq2wr6c 5 ปีที่แล้ว +32

    湘南ライナーのグリーン車は途中で降りられるなんて知らなかったわ

  • @starjet
    @starjet 5 ปีที่แล้ว +32

    3:30
    いつもの光景w
    動画にいつもの光景が出てくるとニヤついてしまうのは俺だけかね?

  • @matryoshika01
    @matryoshika01 5 ปีที่แล้ว +3

    首都圏の通勤って本当に地獄ですよね。いつ見ても感動です。

  • @user-oj8pl1gz3h
    @user-oj8pl1gz3h 3 ปีที่แล้ว +2

    こんなに素晴らしい動画が観れる奇跡に感動DAYS✧︎♪。.:*・゜♪。.:

  • @user-hj6op6wo8o
    @user-hj6op6wo8o 5 ปีที่แล้ว +11

    upotsu 上りの湘南ライナーにこのような見所があったとは知らなかったが、それ以上にグリーン車なら後続のライナーに乗り継げるという豆知識がとてもタメになった

    • @user-ie7fz9mh1n
      @user-ie7fz9mh1n 5 ปีที่แล้ว +3

      ライナーを乗り継ぐ用途とはまずない..と思われるだけにまさに盲点

    • @apland1438
      @apland1438 5 ปีที่แล้ว +3

      これ元々普通列車グリーン車のルールをそのまま適用したものなんですよね。東海道線から横須賀線・総武線の方に行く時に1枚のグリーン券で乗り換えてもそのまま行けますよっていう。

  • @IZUMIKOUMI7521F
    @IZUMIKOUMI7521F 5 ปีที่แล้ว +1

    同じ湘南ライナーなのに走行ルートが異なるとは面白い運行スタイルですね!

  • @touyoko2006
    @touyoko2006 5 ปีที่แล้ว +2

    平日休みで調子が良い日は湘南ライナー2号(遅くても14号)を多摩川で撮るのが楽しみです。線路が混んでるので、両方普電よりゆっくりした速度で走ってますね。

  • @user-ke5ic2bv6g
    @user-ke5ic2bv6g 5 ปีที่แล้ว +3

    おおっ感動

  • @user-jk1ov2oh9b
    @user-jk1ov2oh9b 5 ปีที่แล้ว +3

    これは名作

  • @user-pm2ld2pm2wn
    @user-pm2ld2pm2wn 5 ปีที่แล้ว +1

    湘南ライナーのヘッドマークがなかなか良い感じでしっくり来ました。
    湘南ライナーは、グリーン車乗車時の場合は、実質通し料金で貨物線ルートを走る湘南ライナー4号のグリーン車にも乗り継ぎすることは可能であることをこの動画で学ぶことが出来てタメになりました。

  • @kamesannonnbiri6587
    @kamesannonnbiri6587 5 ปีที่แล้ว +30

    1:20 「東京まで84キロの通勤の道のりの始まりです。」っていうスーツさんのナレーションが世界の車窓から風でいい感じに聞こえた

    • @user-ie7fz9mh1n
      @user-ie7fz9mh1n 5 ปีที่แล้ว +4

      ホントにいつもスーツ君は鉄旅の面白いトコを切り取って動画にしてくれるよね  まったく「鉄分高いハマ国のあんちくしょう」だな

  • @maskchannel777
    @maskchannel777 5 ปีที่แล้ว +6

    品川同着
    ドアの開くタイミングまで同時に見えますね。グリーンを使えば乗り換えられる技教えて頂き感謝です。

  • @user-fk2fz2ne7d
    @user-fk2fz2ne7d 4 ปีที่แล้ว +1

    平塚は貨物線から旅客線へ、旅客線から貨物線へのレールポイントがあるので平塚駅から貨物線に入るライナーもありますね!

  • @Rail_Traveler
    @Rail_Traveler 5 ปีที่แล้ว +1

    フラット音すご

  • @YukiHiro767
    @YukiHiro767 5 ปีที่แล้ว +1

    なるほどー、こうやって大量輸送に対応しているんですね!

  • @user-ut7wj1fh5y
    @user-ut7wj1fh5y 3 ปีที่แล้ว +1

    今更この動画を見てるけどほんと日本の鉄道の正確さは凄いな〜
    運転手さん同士も実は互いを意識してそう笑

  • @user-qy8ru7dx2x
    @user-qy8ru7dx2x 5 ปีที่แล้ว +1

    面白かったー😋

  • @KHK800
    @KHK800 5 ปีที่แล้ว +34

    13:50
    品川到着前の並走

    • @yokohama-train2443
      @yokohama-train2443 5 ปีที่แล้ว +2

      この前湘南ライナー2号と4号の撮影をしてきました。あれほんとに並んで走るんですね…定刻通りに列車が運行されてるってすごいなぁと思いましたよ

  • @ryo-ran8766
    @ryo-ran8766 5 ปีที่แล้ว +5

    毎日起こっている奇跡。名言!

  • @OCEANSIDE80
    @OCEANSIDE80 5 ปีที่แล้ว +4

    なんだろう、もろ生活圏なので観ていて興奮しました(笑)

  • @user-dk3dk6pn9q
    @user-dk3dk6pn9q 5 ปีที่แล้ว +1

    こうして見てるとやはりJR西の複々線は美しいですね

  • @kaoru3199
    @kaoru3199 5 ปีที่แล้ว

    フラット音がいい味出してますね~
    185系のような国鉄時代の車両にはフラット音がよく似合う。

  • @kamakura_iiiiiiiiiiiiiiiii8036
    @kamakura_iiiiiiiiiiiiiiiii8036 5 ปีที่แล้ว +2

    今日サンライズ乗ってきたら見ればよかったです

  • @user-to4qq8ms5k
    @user-to4qq8ms5k 3 ปีที่แล้ว

    20年程前の夏、湘南ライナー4号に乗った事があります。その時の車両は、あずさ.かいじで使用されていた183系か189系のグレードアップ車両でした。

  • @cs-atc
    @cs-atc 3 ปีที่แล้ว +2

    今じゃあとても見れたもんじゃない

  • @futaba2735
    @futaba2735 5 ปีที่แล้ว +9

    スーツ君本人制作の動画は、OnlyYouTrainの導入の仕方が神がかっている😄
    音量もあるしもっとOnlyYouTrain を.....

  • @user-ii2pr4zx7o
    @user-ii2pr4zx7o 3 ปีที่แล้ว +2

    国鉄時代に運行をされていました昭和61(1986)年11月01日(土曜日)から運行をされていました湘南ライナーは令和03(2021)年03月12日(金曜日)を持ちまして湘南ライナーは運行を終了します、

  • @user-og2lm6gv5x
    @user-og2lm6gv5x 5 ปีที่แล้ว +2

    並走シーン二度見しました 美しい光景でした

  • @user-xc4tx4tf9i
    @user-xc4tx4tf9i 5 ปีที่แล้ว

    東海道線の通勤は6時過ぎから激しいです。平塚までは空いてますが、茅ヶ崎から混みはじめます。
    茅ヶ崎の人口+相模線の客で、貨物駅を作らざる得なくなり湘南ライナーも停まるようになりました。

  • @tsunenari2133
    @tsunenari2133 5 ปีที่แล้ว +8

    ムーンライト号も良いけど湘南ライナーも良いなぁ…
    と思うこの頃。

    • @user-fx1lj9vi2j
      @user-fx1lj9vi2j 5 ปีที่แล้ว +1

      踊り子とかもそうだけど!

  • @user-ui9lb3rv6j
    @user-ui9lb3rv6j 5 ปีที่แล้ว

    中学生でまだライナーについてほとんど知らない頃は、並んで走る185系を不思議に思っていました。

  • @user-jojojo33
    @user-jojojo33 5 ปีที่แล้ว +4

    二宮始発の上野行きもありますね!

    • @user-sq9rm5wc7o
      @user-sq9rm5wc7o 5 ปีที่แล้ว

      それを言ったら藤沢始発もあるゾ

  • @yuxxom
    @yuxxom 5 ปีที่แล้ว +2

    これは永久保存版だこれ。

  • @user-mi6wl1pw7k
    @user-mi6wl1pw7k 5 ปีที่แล้ว +3

    スーツさんの電車マニアっぷり凝縮された動画ですね。

  • @user-wu8on3vi1m
    @user-wu8on3vi1m 5 ปีที่แล้ว +26

    大都会での特急車の並走、国鉄車だから更にかっこいい。

  • @yareyare1968
    @yareyare1968 5 ปีที่แล้ว +63

    横浜羽沢経由は相鉄直通線で廃止されそうだなあ。
    線路容量が足りなくなるんじゃね?

    • @apland1438
      @apland1438 5 ปีที่แล้ว +6

      どうでしょうねえ。ライナー減らしたら苦情が殺到するでしょうし。
      かと言って旅客線経由にするわけないですから(更に混雑が激化する)
      維持するとは思います。
      藤沢と茅ヶ崎にあれだけ立派な専用ホーム作っちゃった手前もありますし。

    • @芦原EXPチャンネルofficial
      @芦原EXPチャンネルofficial 5 ปีที่แล้ว +3

      @@apland1438 そもそも特急化しそう

    • @tojo8111shinya
      @tojo8111shinya 5 ปีที่แล้ว +6

      @@芦原EXPチャンネルofficial はちおうじやおうめと同時に「おだわら」も商標登録してるので新宿発着も含めて特急化は確実だと思います。

    • @user-do4sn3yl4g
      @user-do4sn3yl4g 5 ปีที่แล้ว

      185がE257になったら特急化しそう

    • @yareyare1968
      @yareyare1968 5 ปีที่แล้ว +2

      貨物線経由は残るでしょうが、りんかい線と合流をする大崎から先の線路容量を考えると、新宿ではなくて品川、もしくは横須賀線の東京地下駅止まりになるのではないでしょうか。
      代わりに羽沢横浜国大停車ということで。

  • @RailwayVideoSJ
    @RailwayVideoSJ 5 ปีที่แล้ว

    これは知らなかったです。
    だから4号は同着でも品川止まりにしてるのですね。
    品鶴線区間は東海道線より駅間が短くなりましたが、なかなか早く走りますね。

  • @-kaz-md2lv
    @-kaz-md2lv 3 ปีที่แล้ว

    2号は辻堂にも停車する上り2本のうちの一つです。以前に辻堂から2号をよく利用していましたが、ライナー券が取れません。

  • @syonankamome
    @syonankamome 5 ปีที่แล้ว +1

    一つ前の湘南ライナーの動画消えた…

  • @okazo81
    @okazo81 5 ปีที่แล้ว +1

    4月の低所得ウイークの神。
    マニア向けで安く楽な動画の近郊路線の旅。
    令和からはまた遠方へ出張の日々だ!
    さあ神よ旅立ちの日は近い!!

  • @HY-ps8xg
    @HY-ps8xg 5 ปีที่แล้ว +21

    西村京太郎トラベルミステリー
    東海道本線 通勤の罠

    • @user-vz9cz8zh5j
      @user-vz9cz8zh5j 3 ปีที่แล้ว

      時刻表持って、実際乗ってみるわ。(西村京太郎ファンより)

  • @abeseiichi214
    @abeseiichi214 5 ปีที่แล้ว

    アタックスーツ
    小田原から東京まで歩いてみた。
    という動画を見てみたいです。

  • @user-ww3yy1up2d
    @user-ww3yy1up2d 5 ปีที่แล้ว +18

    平塚 茅ヶ崎 湘南はやっぱりいい(≧∇≦)b

  • @yse9566
    @yse9566 5 ปีที่แล้ว +4

    何だろう?動画説明文が誤字が多い様な…
    委託者が書かれてるのかな?

  • @user-nr6vz9ej9m
    @user-nr6vz9ej9m 5 ปีที่แล้ว

    こういうの好き

  • @herabuna2304
    @herabuna2304 5 ปีที่แล้ว +3

    なんか、すげー感動した

  • @user-vb2tq3he2o
    @user-vb2tq3he2o 5 ปีที่แล้ว +1

    旅客線経由の目的は、辻堂,大船の客を拾うためです。多くの列車は、平塚から貨物線に入ります。

  • @user-gz6it1kv8f
    @user-gz6it1kv8f 5 ปีที่แล้ว

    携帯電話でスピード計れるんだー?それはなんて言うアプリですか?

  • @user-pf6xm3rb7q
    @user-pf6xm3rb7q 3 ปีที่แล้ว +1

    3:56 おはようライナー22号です…
    おはようライナー24号は215系での運用です…

  • @doku-schuh-rapid4078
    @doku-schuh-rapid4078 5 ปีที่แล้ว

    僕がホームライナー小田原21号のグリーン車に乗ったときは、新宿および渋谷での乗車のときに検札があり、かつ車内でも、もう一度改札がありました。

  • @user-vc7ri1ff9s
    @user-vc7ri1ff9s 5 ปีที่แล้ว

    特急おだわらになったら横浜駅と川崎駅にも停車することになるのかな〜
    また、新宿おだわらは羽沢横浜国大駅の真横を通るのかな〜

  • @user-no7fb4ev5b
    @user-no7fb4ev5b 5 ปีที่แล้ว +1

    普通にすげー

  • @user-pu9zt2cv7v
    @user-pu9zt2cv7v 5 ปีที่แล้ว

    電車の競争って面白いよね。家にスマホ忘れた時に面白くなる

  • @matryoshika01
    @matryoshika01 5 ปีที่แล้ว +1

    さすが首都圏ですね。。

  • @PokiPoki976
    @PokiPoki976 5 ปีที่แล้ว +2

    こーゆーの好きだ

  • @user-nc3im3yl3n
    @user-nc3im3yl3n 3 ปีที่แล้ว +1

    2年前の動画なのに廃止になるから伸びてて草

  • @user-tf4go4yl2n
    @user-tf4go4yl2n 5 ปีที่แล้ว

    引退間近の並走とJR東のダイヤの正確さを伝える神

  • @user-wq1sf6sl4p
    @user-wq1sf6sl4p 4 ปีที่แล้ว

    なるほど4号が品川終点なのは、東京で被らないためでもあるのですね!
    スーツさんきっと心の中で小踊りしたことでしょう。踊り子の車両だけに…

  • @WARASHOUSE
    @WARASHOUSE 5 ปีที่แล้ว +1

    東海道線って面白いですね

  • @perorin207
    @perorin207 5 ปีที่แล้ว +3

    ライナーでグリーン車利用のみ乗り継ぎが出来るのは知らなかった。

  • @dysl-yi8rs
    @dysl-yi8rs 2 ปีที่แล้ว +1

    最近、関西に居るので関東の通勤ラッシュに比べたら楽なものです…
    全日宗の提供でお送り致します。

  • @Hisui_Semi
    @Hisui_Semi 3 ปีที่แล้ว +1

    これが毎時6回ある区間があるんだよねぇ……
    (しかも3本も)

  • @user-yx1cg2bf2c
    @user-yx1cg2bf2c 5 ปีที่แล้ว +1

    16:11の東京で折り返してそのあと車庫に入って行くんですよね。

    • @user-zd1rl9vh1u
      @user-zd1rl9vh1u 4 ปีที่แล้ว

      2号は確か9時ちょうどの踊り子になる。茅ヶ崎に留置してたのは湘南ライナー12号使用後12時ちょうどの踊り子になる。

  • @ZOZO-mw2sc
    @ZOZO-mw2sc 5 ปีที่แล้ว

    武蔵小杉の混雑はヤバイですよね

    • @user-gv5zi3ir6l
      @user-gv5zi3ir6l 5 ปีที่แล้ว

      超高層マンションをつくりすぎ。

  • @nakariza4167
    @nakariza4167 3 ปีที่แล้ว

    「毎日起こっている奇跡」名言やん

  • @user-ue9gg6mt6x
    @user-ue9gg6mt6x 5 ปีที่แล้ว +3

    不思議ですね~(笑)

  • @ZOZO-mw2sc
    @ZOZO-mw2sc 5 ปีที่แล้ว +3

    品川のところ少し感動した

  • @alexanderborisdepfeffeljoh6438
    @alexanderborisdepfeffeljoh6438 5 ปีที่แล้ว +2

    横須賀線は速いですよね。新橋あたりとか揺れ凄いですよ。

  • @user-ji2fu9hz9i
    @user-ji2fu9hz9i 3 ปีที่แล้ว +1

    これが2021年3月には一気に廃止になる悲しいよ…

  • @ThxComment
    @ThxComment 5 ปีที่แล้ว +1

    普段、競馬やる人の気持ちわからないけど、並走バトルの時はマジで共感する。
    結果がわかってても大穴期待してる。たとえ山手線に乗ってたとしても

  • @user-it5hy9fy8e
    @user-it5hy9fy8e 5 ปีที่แล้ว

    1   185系乗ってみたいですなー

    • @1st200
      @1st200 5 ปีที่แล้ว

      コロッケ 焦らず意見くらい書けば?

  • @train_fun_club719
    @train_fun_club719 3 ปีที่แล้ว

    15両の列車が5分おきに来るのに人が絶えない都心ってすごいな・・・

  • @reysakai6243
    @reysakai6243 5 ปีที่แล้ว +4

    湘南ライナー2号よりも京浜東北のほうが早い場面があった

  • @user-ni6yy5zn3q
    @user-ni6yy5zn3q 3 ปีที่แล้ว

    ありがとう湘南ライナー😭😭😭