【デビュー40年】最古の伊豆特急185系も引退秒読み グリーン車に乗ってきた《熱海駅→東京駅》3/15-02
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- เผยแพร่เมื่อ 17 มี.ค. 2020
- ２０２０年3月15日
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7:59 サフィールの個室よりも興奮してて草
便所でこんなに興奮する人初めて見たw
窓が開けられる１８５系こそ、コロナウイルス対策には最高の特急電車です
トイレの中で誰かが喋ってるとか怖くね
笑ってしまった
車掌さんが優しいといいよね
憧れの大都会東京の中心、その中で車両に2人ということが、なんともグリーン車という感じがしますね。周りのことを気にせず窓を開けて景色を眺める、まさに極楽ですね。
スーツ君今日の格言
「品川ゲートウェイ駅を
使うのは冷やかし」
31:03
26:15 国鉄が作った素晴らしい旅のBGMって表現がスーツ氏らしい。
国鉄愛を感じる動画で、185系に乗ってみたくなりましたｗ
29:09大森じゃなくて大井町です！
8:26
鉄道トイレ評論家系TH-camr
確かに国鉄のトイレを見たくらいで感動するスーツさんは鉄道トイレ評論家だ!!
8:28 鉄道トイレ評論家を名乗る神笑笑
トイレの神なのか
29:01 185系窓全開号wwwww
「ムーンライト窓全開ながら」運転して欲しい
いつの間に熱海はこんな現代的でオシャレな駅舎になったんだ...
やはりスーツさんのカメラワークはすごい
小さい頃に東海道の113系に乗った時、和式トイレの中を覗いた時に、枕木と砂利が丸見えで驚いた記憶が蘇ってきます。
7:59さすがトイレ系TH-camr
かつてない喜び具合と共に流れ始める鉄道唱歌
8:27鉄道トイレ評論家
#秩父鉄道 には長距離だがトイレがない( #12系 はある)
トイレ唱歌
『いい一日だった。』スーツくんのこと言葉が凄く染みました！🥺『面白かった』『楽しかった』このポジティブなスーツ君の言葉に色々気付かされました！私も明日からは言葉に出していきます‼︎
国鉄感すごく感じる コロナウイルス対策にすごくいい車両です
今回のダイヤ改正で、踊り子号の全列車が品川に停車するようになったので、最も停車駅の少ない列車でも、品川・横浜・熱海の順に停車すると思います。
7:59 突然テンションが上がる神
7:18 ※音量注意
ブァッコーン
グリーン指定を取りながら、殆どの時間をデッキで過ごす男。
立ち席特急券でいいね。
あと１年の命という表現が面白い。スーツさんはよく機関車などにも「有る」ではなく「居る」と表現されていますね。初めは違和感を感じていましたが、擬人化するほど鉄道車両を愛しているのでしょうね。私もバイクや車を愛する者として共感を覚えます。185系ももうすぐ無くなるのでね。子どもの頃斜めストライプに驚き、乗ってみたら近郊電車の音で更に驚いた記憶があります。急行伊豆に乗る時には、２回目から併結されていた153系に乗ったものでした。今となってはこのギア比4.82のMT54Dサウンドも無くなってしまうのが惜しいですね。音があってこその鉄道の旅、本当にその通りです。ちなみにカーテン初めからありました。
(誤)グリーン車に乗ってきた
(正)デッキでトイレを語ってきた
結局サフィールの時より興奮してて草
気持ちはわかる。私も特急と言えば485だったし
E257-2000のグリーンは半室から全室に改造されましたよ
サフィール踊り子に
乗るよりも
新車だった頃の
185系に乗りたい
21:00 ロールカーテンと通常のカーテンがついてる車両は313系8000番台もありますね．
9:38 実は185系がデビューした時はトイレは垂れ流し式。当時車両基地に処理施設がなかった為。登場からしばらくしてタンク式に改造されました。
え？！！！それ以前の183やら485でさえ、タンク式だったかと思っていました。。。
垂れ流し式てっまさか出した物がそのまま線路に出されたてっことですか？
停車中は使用禁止なんだけど、駅で停車中、隣にいた165系から見たくない物がドバドバ落ちてきました（汗）
@@pompom_joki 485系でも初期製造車両（特にボンネット）は垂れ流し、183系は地下区間に乗り入れがあるため初めからタンク装備。
@@user-md6wh7fs8e 勿論出した物が線路に落下します。便器から地面が見える車両もありました。鳥取駅や札幌駅のようにスラブ軌道だと特に物が目立ちます。2001年頃まではJR各社では普通に走っていました。
これが伝説の JAPANESE STYLE 便所
1:39 押すスピードの光のごとき速さ
185系が引退して、長野に運ばれました😂
良い動画みせていただきましたありがとうございました。頑張ってくださいね。楽しいですね。
券売機の神
どこかのコメ欄に「田町の先に そびえ立つ 新駅の名はゲートウェイ 客車電車が 屯した 昭和の日々に 思い馳せ」というセンスに溢れた歌詞を書いている方がいたなあ
冬に185系の窓のところにスマホを置いておくと、寒すぎて充電が減ってることがある。
21:39わたくし、『衣紋掛け』という単語を使う20代は初めて見たわ…(´･ω･`)
大井町と大森を間違える神‼️
なつかしい。横浜から都内まで通学していたとき、この車両がちょうどデビューしたころでした。「踊り子」と命名する時に公募もあったように記憶しています。また、東海道線の普通電車としても運行されていたように思います。同じころ、横須賀線が新川崎を通るようになったりもしました。電車は全く詳しくないですが、懐かしい思い出をありがとうございます。
寝る前に、スーツさんの動画を観るのが日課であり楽しみであります！
グリーン券を買っても、なかなか座らない（笑）
昨冬の浜松打ち切りのムーンライトながらでお世話になりました。
E257の改造が思いの外手間を食って遅れてて、まだ修善寺編成用の2500番台の工事が始まってないので、185の寿命もちょっとだけ伸びるかもしれません。
｢衣紋掛け｣
スーツさんはおばぁちゃん子だな♡
なんか細かいことだけど
降車するとき席の状態を元に戻してほしいですよね。
このあとその席を使う方がいるかもしれないですからね。
このスーツチャンネル視聴者からしたら常識ですけどっ。
新しい車両、古い車両、どちらもいい！って凄く感じさせる動画でした。
普段は車生活ですが本当にスーツさんの動画を観ると電車乗りたくなります❗️
ありがとうございます。
湘南ライナー10号がOM編成になりましたよー！！
185系に初めて乗車したのは、ムーンライトながらが初めてでした。モハ車両の機関音は特徴的だったのは覚えています。
やっぱりmt 54の爆音いつ聞いても飽きん
熱海の乗車位置案内、賑やかで楽しい
春休み中に185でも257でもどっちでもいいから踊り子に乗りたいと思ってたのでありがたい
左は高輪ゲートウェイ
鉄道オタクの集会所
夜行が佇む面影は
今や瀬戸と出雲のみ～
こんな感じでしょうか？(笑)
素晴らしい動画です。有難うございます!
*便所の英語表示に興奮する神*
ほんと国鉄が好きなんだね！ワクワクしてるのが伝わります。
その国鉄経験者もあと4年でリタイヤ、185と同じように・・・
8:29 鉄道トイレ評論家は草
スーツさんがここまで興奮してるのは久し振りな気がする
185系のグリーン車乗ってみたくなりました。
10:08 よく見ると｢15｣と書いてあるのが分かりますね、恐らくどこかのタイミングで10両停止位置の変更があったのでしょう。
国鉄の作った「ＢＧＭ」、最高です！
藤沢、茅ケ崎、平塚、国府津停車の踊り子はアクティー誕生前の平日限定。つまりアクティー誕生で消えた。
１８５の普通は最終期は東京→伊東（後５両熱海まで）の７+５の１２両
その前には品川→沼津、熱海？小田原→東京（前５両品川まで）がありました。
開いた窓からの夜景と音がサイコーでした😃 スーツさんが「楽しい楽しい❗」って言ってると、視聴してるこちらも楽しさが倍増するよ➰❤
窓を開けて風と音を感じながら乗る鉄道の旅はなんだかワクワクしますね！
また185系に乗りに行きたくなりました！
楽しい動画ありがとうございます！
185系は小学生の時に学研の学習で「新型特急」という事でデビュー前に紹介されていて、家族旅行で熱海まで乗った時には感動した
国鉄車両って良いよね、タイムマシンみたいで( ´∀｀)
昭和も後期のあの頃は国鉄提供の旅番組「遠くへ行きたい」を日曜日の昼過ぎに毎週見ていたな、渡辺文雄さんが旅人役だった
私は電車オタクではないのですが！
いつも見る電車がこんな楽しい気持ちにさせてくれ事に感謝致しました❗
有り難う御座いました！
本日沼津に所用があり、東京・熱海間の往復で185系を利用しました。
他に乗客もおらず車両には私只一人だったので、窓を開放して唸りを上げるモーター音を心ゆくまで楽しみました。
私にとって懐かしい思い出がある185系踊り子号、スーツさんのおかげで記念になるひとときを過ごすことが出来ました。有難うございます。
ビックリ
185系の後に登場した、251系が185系よりも先に撤退するとは思いもしなかったなぁ
9:51 注意書きには田町電車区だったり田町車両センターだったりする
すげー、営業キロ104.6kmの乗り損区間のグリーンを容赦なく変える財力…
品川で降りれば安い。
結構音がデカイ気がするんですよね(自由席)
九州と四国に残ってるキハ185なら国鉄特急感があるかもですね
スーツ君といえども
まさか
横浜→東京間で
窓全開するとは
思いませんでした(笑)
まさに
「鉄オタ」の
極みですね😅・・・
そして、この後
100万円で
貸切急行「窓全開」号
門司港→長崎を
決行したのですね🤗
小田原に行く時に踊り子自由席は重宝したなあ。
普通列車のグリーン車とそんなに値段が変わらないし早く着くし。
E257に統一されたら全車指定席になって値上げされちゃうだろうな。
滝沢国電パンチ…懐かしい。
初撃のパンチ（上り）と直後のカウンターパンチ（下り）を繰り出す必殺技でした。
車窓を開けて眺める。これは昔の醍醐味でしたね。開かないタイプばかりになってすっかり忘れていた楽しみですね。
あと1年味わえるなら伊豆でやりたいですね。
29:08 大森と大井町間違えてるぜスーツの旦那
185系デビューした当時は関西からみれば「117系新快速と同じ電車に特急料金取るのか」と思ったものですw
窓開く電車って少なくなりましたね😅
81年〜85年は185系と183系が混用されてたんですよね
新車だけどグリーン車以外は転クロだった前者か、簡易とはいえ普通車もリクライニング付きだった後者か…
確かに都会のど真ん中を窓を開けて乗車できる機会は
中々ありませんが、この動画からだと迫力や疾走感を
とても感じていいですね。
一度は同じことをやってみたいです。
コロナ対策で普通電車も開け放題でしたよ
@@user-xn3do3oy5u 暖房とか冷房がついてる時は全開しちゃダメやからね
急にテンション上がるのビビったww
特急券は新幹線絡みで乗継になりませんか？河津駅発券でも2ータになるんですね。
６５１系伊豆クレイルの動画を出してほしいです！
6:46
熱海駅に着いたときに特急の車内放送で「特別急行」と話すのは特急あまぎの時代から変わらないようです。旅客の誤乗防止みたいですね。
僕も品川から特急ひたち・ときわに乗車した時、第一ホテルに映る車両の姿に惹かれました‼️
185系に乗ると昔ながらの雰囲気が味わえるんだよな
鉄道って本当に浪漫がありますよね～！
スーツ交通さんトイレ博士で有名になりましたね
トイレット博士だね 昔のマンガにあったような
7:59 トイレに興奮する神
24:58、私も2月に只見線のキハ40やキハ48、しなの鉄道の115系で窓を開けましたがやっぱり開けた方が臨場感があって旅している気分になれますね。
20年ほど前に乗ったときはクロスシートだったのをよく覚えてますよ
下田から小田原まで帰るのがしんどかったですｗ
最近は全然乗ってなかったのでリクライニングになってるのは驚きました
31:17 国電パンチ懐かしいw スーツさんってちょいちょい古い漫画知ってますよね
衣紋掛け、電灯！すごい22歳だわ〜❤️国鉄パンチって思いついて発して自分でうける神
昭和の電車良いですね！哀愁があります。新幹線とかもこんな造りですよね！
こうゆう乗り方は乗り鉄の醍醐味。たまりませんな。 こうゆう車両もずっとあって欲しい。
普通伊東行き懐かしいな。
昔これにのって熱海に旅行に行ってたわ
先日乗ってきた。初めて特急のグリーン車に乗ったけどやっぱりイイね。
マリンエクスプレス踊り子は成田エクスプレスの増結のためにダイヤ改正で引退しました。