Хорошее видео, подробно. Как по учебнику. У меня, в прошлом, был похожий случай.. Купил ИЖ-Ю4К и в пробную рыбалку, на нём покатил. Через 60 км - клин. Домой притащили на галстуке. При разборки обнаружил большое количество алюминиевой пудры в картере. Измерив диаметры валов понял, один колен вал имеет другую группу по диаметру шейки вала, поэтому маховик по разному обжимал валы. В итоге,во время работы ,один вал сместился-стал тереть об крышку картера-появилась алюминиевая пудра, что и привело к выходу из строя подшипника колен вала-клин. Поэтому всегда, при разборе и сборке, проверял валы микрометром, что бы диаметры были одинаковыми.Мало ли что бывает на заводах. Хоть и ставят метки краской, но перепроверка , никогда не помешает.
Да, интересный экземпляр попался. Кто то мотор перебрал. Сергей как всегда по мастерски движок приведет в порядок. Сил и здоровья на доброе дело. ЛАЙК !!!
ЗАНИМАЛСЯ Я РЕМОНТОМ ЮПИТЕРОВ, ОЧЕРЕДЬ БЫЛА НА НЕДЕЛЮ, ВСЕ БОЯЛИСЬ САМИ ЛАЗИТЬ, ЕСЛИ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ КАРТЕРА ЗАЖАТЫ?? НАДО УДАРИТЬ ПО БОЛТУ ЧЕРЕЗ ОТВЕРКУ,, ЛЕГКО ОТВЕРНЕТСЯ, АЛЮМИНИЙ МЯГКИЙ И ДЕРЖИТ СТАЛЬНОЙ БОЛТ, ПРИ УДАРЕ РЕЗЬБА ОСЛАБЕВАЕТ,, МАСТЕР КЛАСС,, КРАСАВА, УСПЕХА ТЕБЕ СЕРГЕЙ
Первый мот мыл юпитер 2..с тех пор такого правильного звука я не слышал...потом понеслось- планета 3, планета 4, юпитер 4, юпитер5, планета 5...тогда жил в деревне и твердо остановился на юпитире..а теперь ктм..но хорошие воспоминания не об планете а именно об юпитере..
взял? тут полагаю движок не ижевский , на левой крышке стрелы нету , потому коленвалы развалились , мой Дергачевский движок на первых пол тыщи пробега валы потерял , у него на крышке буква М
Привет, Серёга! Отличный видос, крутая работа профессионала и мастера своего дела! Смотрим не отрываясь. Молодец! Спасибо за творчество! P.S. Архангельск ждёт середины октября! ;)
36:48, не секрет для знаюших юпитероводов,-посадка кол.вала в подшипник от руки не является неисправностью,а все остальные моменты обусловлены топорной сборкой. Автору лайк,и успехов в продвижении..!8д
Короче, мужик, ты просто молодец! Дай Бог тебе здоровья, сил и терпения! Буду себе Юпитера брать и по твоей методичке перебирать мотор) спасибо за грамотное учебное пособие!
Давно я не видел людей с грамотной сборкой двигателя примерно лет 8. Везде одни диванные мастера . я сам ходил на мотокросс механиком с89 по 95 в ДОСАФ.
Я винты заменил на болты под 6гранник. Затяжка лучше. А так мне нравится смотреть твои видео. Сам моторист по вазовским моторам, но мотоциклы не ремонтировал. Сейчас сделал реставрацию иж юпитер 5 переходка. Для себя. Для души. Вот разобрал мотор, не работает. Чихает. Ставил зажигание бсз. Компрессия 7 и 8. Думаю мало.
в юношестве сталкивался с такими валами, устанавливал по принципу Явы, нужны 2 дополнительных сепаратора, отпиливал с них кольца и устанавливал, вот так и ушёл от проблемы с выпаданием иголочек
Серёга, я под цилиндры не ставлю прокладку паронитовую а устанавливаются аллюминевую 0.9мм + герметики. Температура поршневой ( максимум после 40 мин под 95км ) с бок прицепом 93- 98 градусов . в бок прицепе примерно 73-75кг. Потом под 60км 5-10 мин и опять под 95 максимум 100 . выше 97,98 ну 100 градусов не греется, а стояли паронитовые прокладки в таких режимах температура цилиндров доходила до114 градусов, и под головки не ставлю кольца но 999 герметики через мёд шприц и игла для капелиници . ДВС холодный 95 градусов с 94 года ни одного перегрева и прихвата иж ю 5 переходка.
Обращаюсь к умельцу,мотористу,попробуйте поставить поршни стрелками вперёд,вы прозреете от эффекта. Правда одно но,старые стопора поршневых колец надо срезать,а новые установить. С такой переделкой знакомый проехал около 80 тысяч...,и коленвалы реставрированные,столько же прошли,нижние пальцы самодельные,сталь 30хгт,с цементацией...,делюсь своим опытом...
Привет Сергей такие новодельные болты лучше не ставить ани имеют свойство откручиваться самопроизвольно да и качество металла ни очем наилудший вариант родные ижовские и закручивать с красным лактайтом Благодарю за видео Желаю всех благ 👍
Сергей может стук быть от коленвала лопнул по пальцу соединения шатуна и палец вылез немного задевать за крышку коленвала у меня такое было брак какой-то был наверно через 58 км пробега лопнул и за тарохтел.
Сначала фраза - поршни и кольцах отличные в идеальном состоянии и через n-минут - поршни и кольца конечно под замену. Зачем?! Наверное просто оговор, потому что в остальном автор просто молодец.
В Юпитере 5 В карьере коленвала Есть хитрое отверстие Для смазки подшипников Коленвала масло надо Лить грам 150 Или меньше Мало кто это делает А. Так этот движок Машина! Если изначально одинаковые поршня И целиндры! При хорошей регулировки Зажигания по лампочке И карбюратора заводится Рукой с первого раза!
перед тем как заменить поршень,посмотрите какая група выбита на самом цилиндре,часто такое бывало что с завода стоят цилиндры с разными групами,особенно на пятых моделях юпитеров!
По опыту скажу, поставил себе на иж фтулочные коленвала(т.е верняя головка шатуна на фтулке) и новую советскую поршневую, через 1500 км палец зазвенел на правом, а потом и на левом цилиндре Может масло, но ресурс у фтулочных коленвалов меньше
Приветствую пальцы не звенят. У вас поршень юбкой звенит. Всё общее заблуждение что на юпитерах звенят пальцы. Пальцы на них не звенят гремит на них цпг. Это нормально для этих моторов. В журнале за рулём даже статья есть про это там инжинер объясняет человеку который тестил новый Юпак и он загремел. Погуглите.
Был у меня в начале восьмидесятых Юп-4, тянул - как ракета!, Причём - без вибраций, но - увы! Не успел я его даже обкатать - прогорел правый поршень... Заменил на поршень от Юп-3 и... совсем не то стало, понятно... Так я его и продал, с этим поршнем.
Приветствую Сергей! Спасибо за видео. У меня почти тоже самое. Только двиг. не разбирался. Пробег 1000км, на скорости грохот из картера. Тоже есть желание отправить тебе. За одно заменить сальники и т.д. Двиг, 1993 года. Как связаться? Спасибо.
Александр здорово у вас получается. подскажите пожалуйста про взаимозаменяемость деталей двигателя и кпп юпитеров от третьего до пятого-что подходит и что можно взаимозаменить.
Сергей привет есть у меня Юпитер 5 1989 год выпуска двигателтрвзбирался много раз КПП ломалась поршневых меняли валы собран чтоб в деревне прокатится звенит ужасно Картер левый посадочные под стопора подшипников КПП убитые сможешь откапиталить и сколько будет стоить работа созванивался с ижевскими ребятами новый двигатель 35000 рублей стоит
Регулировать нужно карбюратор,разное кол-во горючки поступает в цилиндры.Регулировка путём наклона карбюратора вправо-влево и закрыв краник добиваться одновременного прекращения работы горшков.
Когда снимаете кривошипные крышки, своим съемником, лучше под болт, который вы крутить, подложить один шарик из подшипника, для того чтобы не повредить в коленвала посадочное место для проверки биения коленчатых валов
Здравствуйте Сергей,подскажите пожалуйста размеры и из какого метала сделан съёмник поршневых пальцев Иж ю,если можно то рисунок с размерами и толщиной, заранее спасибо 🤝
Карзина сцепления гуляет ,как будто нет центровки,но корзина не причём. Сам вал гуляет ,может ли из за подшипников такое? И вал кик стартера 124 мм это не родной?.Есть у меня на 125 мм это родной?Подскажите пожалуйста
Доброго времени суток! Беспокоит Минск, Беларусь.Имеется ИЖ Юпитер-5 1991г.в..Что-то справа звенит.В моторе всё родное,никто не лазил.Один хозяин.Возьметесь сделать? Хороший интернациональный проект получится...(зовут меня Максим)
Афигеть такие роритеты, столько моторов, запутаешся в них че куда кому. У меня от юпитера 2 глушаки огурцы. Работает идиально, заводится и холостые держит. Но больше 85 не едет.
Был иж ю5 в юности,говно редкостное,запчасти что продают ещё это отдельная тема(хуже сыромятины,солдаты вылетают из поршней после 10 км, крышки колена больное место,кто придумал этот мотор гвоздь в голову нужно забить тому конструктору,кто любит поковыряться- можно брать смело,будешь знать Всё от а до я. Мастер молодец-5+👍✌☺
Да, хорошо, что завод сдали в чер мет, там ему и место. ИЖ вообще вся техника ублюдская. Конченная. Просто параша. Планета со свой коробкой это тот еще пиздец.
@@moto1322 Сергей,если будет ссылка вдруг на их обьяву скинь, спасибо, у меня опыта нет в переборке, а новоделы брать, серебрянкой крашеной не хочется.
Здравствуйте, скажите а Вы в какой стране живете? Я из Беларуси, у меня от отца остался мотоцикл иж Ю5, 91 г. в. Он долго стоял, я хочу его восстановить. У него проблема с двс, я слабо в них разбираюсь. Работал то один котел, то другой... Мне нужна помощь специалиста)
Вопрос, подшипники с рук надеваются на коленвал вал но не шататтся чётко,это нормально?или же сделать меднение посадочного места коленвала?чтобы чють с усилием сел подшипник?
Сергей,хотелось бы узнать про кулачки прерывателя,а именно у 6 вольтовых Юпитеров другой профиль кулачка нежели чем у !2 вольтовых,хотя коленвалы и прерыватели взаимозаменяемы
Доброго времени! Скажи пожалуйста, вот двигатель ИЖ Юпитер 5, заливаю моторное масло в маховик 10w40 через километров 50 там пусто и при работе двигателя сильно дымит, хотя в бензин лью масло бездымное. Перед тем как заканчивается масло в маховике двигатель перестаёт дыметь, то есть, похоже, что масло вылетает в трубы с маховика. Что за причина? И ещё заметил, что с левого цилиндра дыма по больше.
Круто. Без опыта не стоит лезть . Можно вопрос: юпитер 5, через время после начала движения, км через 10-15 начинается звук, похожий на прерывистый цикличный свист. Останавливаюсь, он чуть остывает и звук пропадает, завожу, еду, через небольшое время поездки опять этот свист. То есть прерывисто свистит как нагреется до какой то температуры. Половинки двигателя горячие, рука не держит. Что это может быть?
Сергей спасибо за ответ по подшипникам,теперь такой вопрос,не знаю на сколько это правда но ходит слух что есть немецкие поршни на иж,Вам не встречались такие запчасти?
Николай Мареев!Мы в 70-ых ставили поршни от "восхода",только нужно замки колец пересверливать и ставить новые.Закладываешь алюминиевую проволоку в канавку для кольца,и тогда можно добиться точного засверливания отверстия.Затем берется гвоздь,стачивается наконус,ну слегка конечно,забивается в поршень и загибается внутри с помощью напильника и молотка лёгкими ударами по хвостовику напильника.Старые замки спиливаются,новые аккуратно подгоняются надфилем,чтоб не выступали за пределы юбки поршня.Но в самом начале нужно точно поставить метки на поршне,чтоб замки не попадали на окна.Это мы делали в мотоклубе от ДОСААФ,занимались мотокроссом и мотоболом.Тоесть поршни у них взаимозаменяемые хоть от ИЖА на ВОСХОД,хоть наоборот.Нужно только учитывать тот факт,что в запчасти отправлялась продукция,которая при проточке либо прослаблялась,либо наоборот,чаще первый фактор.Поэтому при подборе покупаемой запчасти,желательно не только смотреть клеймо на поршне,головке,цилиндре но и тщательно произвести замеры качественным штангелем.И ещё один фокус,у многих появляется проблема несинхронности работы цилиндров,я по совету своего Кума купил карбюратор от Явы "Ikov",убрал к36,и потом отрегулировал синхронность работы цилиндров поворачиванием карбюратора на некоторый градус вправо или влево,затем заводил,и закрыв краник,ждал пока из отстойника выгорит горючка,и горшки прекращают торохтеть почти одновременно,ну может с разницей в 2-3такта.Наверное эти манипуляции можно проворачивать и с к36,и к62,не знаю,не пробовал.Беда этих карбюраторов ещё в том,что у них горючка подаётся на жиклёр снизу,а в "Ikov"сверху,поэтому как только в отстойнике появляется конденсат воды,или пыль,начинаются проблемы с чисткой жиклёра,да и регулировка этих карбюраторов ещё тот головняк.Карбюратор ставил от "Явы-старушки",от 634 и 638 не пробовал.
Вот смотрю и сразу вопрос, зачем менять поршня если они отличные, и зачем менять те подшипники которые как новые без люфтов, сам же говорит ещё бегать и бегать??? Понятно что дефектовку провёл изношенные делали под замену, но хорошие то зачем???
Приветствую Максим! Поршни не заводские. Потом они разных групп хозяин менял один поршень. По этому и поставим два одинаковых и по весу сровняим их. 🤚🤝
Хорошее видео, подробно. Как по учебнику. У меня, в прошлом, был похожий случай.. Купил ИЖ-Ю4К и в пробную рыбалку, на нём покатил. Через 60 км - клин. Домой притащили на галстуке. При разборки обнаружил большое количество алюминиевой пудры в картере. Измерив диаметры валов понял, один колен вал имеет другую группу по диаметру шейки вала, поэтому маховик по разному обжимал валы. В итоге,во время работы ,один вал сместился-стал тереть об крышку картера-появилась алюминиевая пудра, что и привело к выходу из строя подшипника колен вала-клин. Поэтому всегда, при разборе и сборке, проверял валы микрометром, что бы диаметры были одинаковыми.Мало ли что бывает на заводах. Хоть и ставят метки краской, но перепроверка , никогда не помешает.
Я это видео от начало и до конца посмотрел, Сергей вам большой респект 👍👍👍
Приветствую спасибо большое 👍🤚🤝очень приятно.
Да, интересный экземпляр попался. Кто то мотор перебрал. Сергей как всегда по мастерски движок приведет в порядок. Сил и здоровья на доброе дело. ЛАЙК !!!
Приветствую Алексей!! Спасибо большое от Души!!)))
ЗАНИМАЛСЯ Я РЕМОНТОМ ЮПИТЕРОВ, ОЧЕРЕДЬ БЫЛА НА НЕДЕЛЮ, ВСЕ БОЯЛИСЬ САМИ ЛАЗИТЬ, ЕСЛИ БОЛТЫ КРЕПЛЕНИЯ КАРТЕРА ЗАЖАТЫ?? НАДО УДАРИТЬ ПО БОЛТУ ЧЕРЕЗ ОТВЕРКУ,, ЛЕГКО ОТВЕРНЕТСЯ, АЛЮМИНИЙ МЯГКИЙ И ДЕРЖИТ СТАЛЬНОЙ БОЛТ, ПРИ УДАРЕ РЕЗЬБА ОСЛАБЕВАЕТ,, МАСТЕР КЛАСС,, КРАСАВА, УСПЕХА ТЕБЕ СЕРГЕЙ
Молодец Сергей, не только мастер по движкам, но ещё и рассказчик хороший! Так держать! 👍
Приветствую спасибо большое от Души!!,
Первый мот мыл юпитер 2..с тех пор такого правильного звука я не слышал...потом понеслось- планета 3, планета 4, юпитер 4, юпитер5, планета 5...тогда жил в деревне и твердо остановился на юпитире..а теперь ктм..но хорошие воспоминания не об планете а именно об юпитере..
Такое ощущение, что сборку производили два человека в разные смены- один вроде хорошо собирал, другой косячил.
Ну или один и тот же только сначала он был трезвый потом бухой в зюзю
@@lynmidl86 Кто хорошо делает- в пьяном виде не будет работать. Репутация дороже.
Приветствую Сергей!!!🤝
Как всегда👍👍👍
Дела пашло на паток!!!
Удачки вам!!!🙋♂️🤝
Приветствую!! Дауж поток пошёл ещё два мотора на очереди. Удачи вам и всего самого наилучшего!!! 🤚🤝👍
Приятно слушать ,вот бы в институте такие были преподаватели
Жалко что в институтетого не делают
Приветствую спасибо огромное)))
@@moto1322 Закрытый подшипник,ставят в кпп гранты.Наверное,это не допустимо,так как считают,что меньше будет попадать продукты износа шестерен.
Жму руку дружище! Очень рад что нашёл твой канал!
Спасибо большое Олег.
Все четко. Доступно и понятно. Уже думаю взять себе Юпитер!
Приветствую спасибо огромное!
взял? тут полагаю движок не ижевский , на левой крышке стрелы нету , потому коленвалы развалились , мой Дергачевский движок на первых пол тыщи пробега валы потерял , у него на крышке буква М
Привет, Серёга! Отличный видос, крутая работа профессионала и мастера своего дела! Смотрим не отрываясь. Молодец! Спасибо за творчество! P.S. Архангельск ждёт середины октября! ;)
Приветствую Руслан!! Спасибо большое!! Как доделую займусь и вашим моторчиком.
Ау к
Китайские двигатели иж планета спорт
36:48, не секрет для знаюших юпитероводов,-посадка кол.вала в подшипник от руки не является неисправностью,а все остальные моменты обусловлены топорной сборкой. Автору лайк,и успехов в продвижении..!8д
Приветствую спасибо большое от Души 🤝🤝🤝👍👍
Короче, мужик, ты просто молодец! Дай Бог тебе здоровья, сил и терпения! Буду себе Юпитера брать и по твоей методичке перебирать мотор) спасибо за грамотное учебное пособие!
Приветствую спасибо огромное за тёплые слова от души!!! Удачи Вам и всего самого наилучшего!!! 🤚🤝👍
Давно я не видел людей с грамотной сборкой двигателя примерно лет 8. Везде одни диванные мастера . я сам ходил на мотокросс механиком с89 по 95 в ДОСАФ.
Сергей ,здравствуйте? Респек)) Тебе. И Уважуха!
Я винты заменил на болты под 6гранник. Затяжка лучше. А так мне нравится смотреть твои видео. Сам моторист по вазовским моторам, но мотоциклы не ремонтировал. Сейчас сделал реставрацию иж юпитер 5 переходка. Для себя. Для души. Вот разобрал мотор, не работает. Чихает. Ставил зажигание бсз. Компрессия 7 и 8. Думаю мало.
Интересно, достался такой же двигатель снятый с мотоцикла, хочу отремонтировать, видео познавательное.
в юношестве сталкивался с такими валами, устанавливал по принципу Явы, нужны 2 дополнительных сепаратора, отпиливал с них кольца и устанавливал, вот так и ушёл от проблемы с выпаданием иголочек
Серёга, я под цилиндры не ставлю прокладку паронитовую а устанавливаются аллюминевую 0.9мм + герметики. Температура поршневой ( максимум после 40 мин под 95км ) с бок прицепом 93- 98 градусов . в бок прицепе примерно 73-75кг. Потом под 60км 5-10 мин и опять под 95 максимум 100 . выше 97,98 ну 100 градусов не греется, а стояли паронитовые прокладки в таких режимах температура цилиндров доходила до114 градусов, и под головки не ставлю кольца но 999 герметики через мёд шприц и игла для капелиници . ДВС холодный 95 градусов с 94 года ни одного перегрева и прихвата иж ю 5 переходка.
Обращаюсь к умельцу,мотористу,попробуйте поставить поршни стрелками вперёд,вы прозреете от эффекта.
Правда одно но,старые стопора поршневых колец надо срезать,а новые установить.
С такой переделкой знакомый проехал около 80 тысяч...,и коленвалы реставрированные,столько же прошли,нижние пальцы самодельные,сталь 30хгт,с цементацией...,делюсь своим опытом...
Привет Сергей такие новодельные болты лучше не ставить ани имеют свойство откручиваться самопроизвольно да и качество металла ни очем наилудший вариант родные ижовские и закручивать с красным лактайтом Благодарю за видео Желаю всех благ 👍
Открою секрет - любые болты имеют свойство откручиваться, советские особенно
Серега привет! Как же приятно смотреть мастера за работой! 👌
Приветствую!
Спасибо большое!)) 🤝🤚👍
соответственно всё друг другу соответствует.ибо соответствие должно соответственно соответствовать!
Я же говорил! Серёга- самый настоящий мотоциклетный кардиолог! Ещё ни один пациент не скончался на его хирургическом столе!
Спасибо большое от Души!
Балуешь ты нас Серёга видосами👍🏻
38:40 этот валок ходит,но потоп без предупреждения клинит на полном ходу на переходе с 3-й на 4-ю передачу,...и ни чего с ним не поделать,..
Отдохни, СергейБатькович...ночами уже трудишься))) Прогулял бы нас на пруд, рыбку бы поудили, пока лёд не встал.
Приветствую с радостью да только вот дел много)) И моторы надо даделовать люди ждут вот и кручу их до поздна.
@@moto1322 ясна) Чтож, всё правильно, как говориться "куй железо пока горячо!"
У меня на юпитере 5 с завода валы на сепаратарах я его самый первый разберал юпитер ещё отец подкупал с магазина
Привет ти си Майстор благодаря за нагледното видео и подробностите по ремонта👍
Приветствую спасибо
Серега золотие руки.
Сергей может стук быть от коленвала лопнул по пальцу соединения шатуна и палец вылез немного задевать за крышку коленвала у меня такое было брак какой-то был наверно через 58 км пробега лопнул и за тарохтел.
Сначала фраза - поршни и кольцах отличные в идеальном состоянии и через n-минут - поршни и кольца конечно под замену. Зачем?! Наверное просто оговор, потому что в остальном автор просто молодец.
Окунаюсь в мир ижей тебе спасибо за помощь
В Юпитере 5
В карьере коленвала
Есть хитрое отверстие
Для смазки подшипников
Коленвала масло надо
Лить грам 150
Или меньше
Мало кто это делает
А. Так этот движок
Машина!
Если изначально одинаковые поршня
И целиндры!
При хорошей регулировки
Зажигания по лампочке
И карбюратора заводится
Рукой с первого раза!
В инструкции написано, нужно заливать масло в полость маховика
перед тем как заменить поршень,посмотрите какая група выбита на самом цилиндре,часто такое бывало что с завода стоят цилиндры с разными групами,особенно на пятых моделях юпитеров!
Респект за подход к делу!
На моём Юпитере тоже такой стук и чем выше обороты тем чаще стук но только на 1,2,3 передаче, на прямой 4 стука нет.
Зуб отломился на промежуточном валу
По опыту скажу, поставил себе на иж фтулочные коленвала(т.е верняя головка шатуна на фтулке) и новую советскую поршневую, через 1500 км палец зазвенел на правом, а потом и на левом цилиндре
Может масло, но ресурс у фтулочных коленвалов меньше
Приветствую пальцы не звенят. У вас поршень юбкой звенит. Всё общее заблуждение что на юпитерах звенят пальцы. Пальцы на них не звенят гремит на них цпг. Это нормально для этих моторов. В журнале за рулём даже статья есть про это там инжинер объясняет человеку который тестил новый Юпак и он загремел. Погуглите.
Сразу видно что, человек шарит!
Спасибо
Спасибо за видео! Отдельный респект за VEF и серп и молот на стене!!!👍👍👍
Спасибо большое от Души!!!
Действительно ли есть разница между свечами NGK BR и отечественными А17 ?
Можно видео сравнение?)
Здравей търся поршен от едно време от СССР за юпитер първи ремонт.
Был у меня в начале восьмидесятых Юп-4, тянул - как ракета!, Причём - без вибраций, но - увы! Не успел я его даже обкатать - прогорел правый поршень... Заменил на поршень от Юп-3 и... совсем не то стало, понятно... Так я его и продал, с этим поршнем.
Приветствую Сергей! Спасибо за видео. У меня почти тоже самое. Только двиг. не разбирался. Пробег 1000км, на скорости грохот из картера. Тоже есть желание отправить тебе. За одно заменить сальники и т.д. Двиг, 1993 года. Как связаться? Спасибо.
Приветствую в Инстаграмме пишите Sereqak88 найдёте там меня. 🤝👍
А если нет инстограмма?
Молодец. Приятно.
Приветствую спасибо. 🤝🤚
5ка вещь!!! Сергей топ!!!
Спасибо))
Это незаводская сборка,с завода стоят под отвёртку плоскую и закерненые в отвёрточном пазу побокам чтобы неоткрутились.
Вы видео смотрели? Я об этом и говорю все видео))))
Александр здорово у вас получается. подскажите пожалуйста про взаимозаменяемость деталей двигателя и кпп юпитеров от третьего до пятого-что подходит и что можно взаимозаменить.
Приветствую кпп все одинаковое
Все подходит.
@@moto1322 а в моторе? коленвалы,поршневая,корзина сцепления и тд?
Красавчик!
Согласен втулка лучше и надежней
Сергей привет есть у меня Юпитер 5 1989 год выпуска двигателтрвзбирался много раз КПП ломалась поршневых меняли валы собран чтоб в деревне прокатится звенит ужасно Картер левый посадочные под стопора подшипников КПП убитые сможешь откапиталить и сколько будет стоить работа созванивался с ижевскими ребятами новый двигатель 35000 рублей стоит
Красавчик
Сергей приветствую, у меня есть юпитер 5 и планета 5, но у меня есть вопрос если на правом поршне нет нагара а на левом есть,. Как объяснишь?
Регулировать нужно карбюратор,разное кол-во горючки поступает в цилиндры.Регулировка путём наклона карбюратора вправо-влево и закрыв краник добиваться одновременного прекращения работы горшков.
Здравствуйте, отличная работа! Сколько будет стоить перебрать полностью двс? Возможно двигатель отправить вам?
Когда снимаете кривошипные крышки, своим съемником, лучше под болт, который вы крутить, подложить один шарик из подшипника, для того чтобы не повредить в коленвала посадочное место для проверки биения коленчатых валов
Серёж заводской чёрный а второй целиндар китай явижу , вовремя в движок залез.
Здравствуйте Сергей,подскажите пожалуйста размеры и из какого метала сделан съёмник поршневых пальцев Иж ю,если можно то рисунок с размерами и толщиной, заранее спасибо 🤝
Ооочень интересно 👍👍👍👍
Добрый день,напоминайте про лайки,просмотрел 3 раза в мыслях,потом сообразил лайк поставить,зритель просто в мыслях забывает
Карзина сцепления гуляет ,как будто нет центровки,но корзина не причём. Сам вал гуляет ,может ли из за подшипников такое? И вал кик стартера 124 мм это не родной?.Есть у меня на 125 мм это родной?Подскажите пожалуйста
Может быть болты не родные стоять будут цеплять за маховик будет стук или открутились.
Доброго времени суток! Беспокоит Минск, Беларусь.Имеется ИЖ Юпитер-5 1991г.в..Что-то справа звенит.В моторе всё родное,никто не лазил.Один хозяин.Возьметесь сделать? Хороший интернациональный проект получится...(зовут меня Максим)
Афигеть такие роритеты, столько моторов, запутаешся в них че куда кому. У меня от юпитера 2 глушаки огурцы. Работает идиально, заводится и холостые держит. Но больше 85 не едет.
Я тоже обратил внимание что отвёртка от пилы😀
Очень хорошо ей тянуть болты картеров.
Да натяг отличный редко увидешь такой мотор
Или сам вал,куда корзина сцепления сходиться? Бывает такое
скажите, в каком городе вы находитесь. хотел бы откапиталить двигатель иж юпитер 2
Привет! В каком городе живёшь и сколько стоит у тебя ремонт двигателя? Если не секрет))
Приветствую Сергей! Посоветуй пжл: где купить качественные сальники на двигатель ю5?
Сирега ты спициолист своего дела, молодец
Был иж ю5 в юности,говно редкостное,запчасти что продают ещё это отдельная тема(хуже сыромятины,солдаты вылетают из поршней после 10 км, крышки колена больное место,кто придумал этот мотор гвоздь в голову нужно забить тому конструктору,кто любит поковыряться- можно брать смело,будешь знать Всё от а до я. Мастер молодец-5+👍✌☺
Да, хорошо, что завод сдали в чер мет, там ему и место. ИЖ вообще вся техника ублюдская. Конченная. Просто параша. Планета со свой коробкой это тот еще пиздец.
Ти дурак класний моцик
Серёга, привет, нет у тебя знакомых по планетовским движкам.Встала необходимость купить мотор, норм собранный а не сыромятину что продают
Приветствую уже. Ни кто ими не занимается. Слышал в Питере ребята собирают под заказ. На авито попадалось их объявление.
@@moto1322 Сергей,если будет ссылка вдруг на их обьяву скинь, спасибо, у меня опыта нет в переборке, а новоделы брать, серебрянкой крашеной не хочется.
Здравствуйте, скажите а Вы в какой стране живете? Я из Беларуси, у меня от отца остался мотоцикл иж Ю5, 91 г. в. Он долго стоял, я хочу его восстановить. У него проблема с двс, я слабо в них разбираюсь. Работал то один котел, то другой... Мне нужна помощь специалиста)
Вопрос, подшипники с рук надеваются на коленвал вал но не шататтся чётко,это нормально?или же сделать меднение посадочного места коленвала?чтобы чють с усилием сел подшипник?
Серега сделай стоим.
Подскажи сколько стоит капитала двигателя юпитер 5 стоял в гараже лет 20
Сергей супер видео как всегда👍какой сальник в крышу под заводной вал идёт?
Приветствую спасибо!! Покажу размеры и сальник в следующий раз. Щас не помню размеры.
@@moto1322 благодарю
Мой мотор заводица с руки но ка киета идут стуки хочю узнать свашими запчастями полностью перебрать цена
Сергей,хотелось бы узнать про кулачки прерывателя,а именно у 6 вольтовых Юпитеров другой профиль кулачка нежели чем у !2 вольтовых,хотя коленвалы и прерыватели взаимозаменяемы
Все одинаковое с 2ки по 5ку.
У меня есть из юпитер 5 но есть проблема один поршень меня мучить не работает проблема скажи чём проблема
Катушка зажигания неисправна ,
Тоже покупал новый мотор с миталома бросили его в метале забрал за 1 штуку
Круто повезло.
Сколько стоит по цене капиталка двигателя иж юпитер 2?
И где запчасти покупаете потшибники,цепи?
Доброго времени! Скажи пожалуйста, вот двигатель ИЖ Юпитер 5, заливаю моторное масло в маховик 10w40 через километров 50 там пусто и при работе двигателя сильно дымит, хотя в бензин лью масло бездымное. Перед тем как заканчивается масло в маховике двигатель перестаёт дыметь, то есть, похоже, что масло вылетает в трубы с маховика. Что за причина? И ещё заметил, что с левого цилиндра дыма по больше.
Приветствую. Сальники у вас умерли в двигателе.
Круто. Без опыта не стоит лезть . Можно вопрос: юпитер 5, через время после начала движения, км через 10-15 начинается звук, похожий на прерывистый цикличный свист. Останавливаюсь, он чуть остывает и звук пропадает, завожу, еду, через небольшое время поездки опять этот свист. То есть прерывисто свистит как нагреется до какой то температуры. Половинки двигателя горячие, рука не держит. Что это может быть?
Приветствую с одних слов это не определяется к сожалению!
@@moto1322 самое интересное что на малом газу свистит, будто что то за что то цепляет, газу даю больше, свист уходит
Как бы могли бы Вы собрать разобранный и разукомплектованный двигатель с ИЖ56 1963 г.выпуска?
Класс👍👍👍
Спасибо
Сергей спасибо за ответ по подшипникам,теперь такой вопрос,не знаю на сколько это правда но ходит слух что есть немецкие поршни на иж,Вам не встречались такие запчасти?
Приветствую скорее всего слух или какая нибудь контора под заказ делает за боснословные деньги.
Сергей добрый день,ещё хотел спросить про сальники,в наборах продают полный шлак,какие лучше брать ?
Сергей Moto Сергей и ещё хотел спросить про сальники,они в наборе полный шлак,какие лучше брать??
Сергей Moto Двигатель на переборку куда привозить ?
Николай Мареев!Мы в 70-ых ставили поршни от "восхода",только нужно замки колец пересверливать и ставить новые.Закладываешь алюминиевую проволоку в канавку для кольца,и тогда можно добиться точного засверливания отверстия.Затем берется гвоздь,стачивается наконус,ну слегка конечно,забивается в поршень и загибается внутри с помощью напильника и молотка лёгкими ударами по хвостовику напильника.Старые замки спиливаются,новые аккуратно подгоняются надфилем,чтоб не выступали за пределы юбки поршня.Но в самом начале нужно точно поставить метки на поршне,чтоб замки не попадали на окна.Это мы делали в мотоклубе от ДОСААФ,занимались мотокроссом и мотоболом.Тоесть поршни у них взаимозаменяемые хоть от ИЖА на ВОСХОД,хоть наоборот.Нужно только учитывать тот факт,что в запчасти отправлялась продукция,которая при проточке либо прослаблялась,либо наоборот,чаще первый фактор.Поэтому при подборе покупаемой запчасти,желательно не только смотреть клеймо на поршне,головке,цилиндре но и тщательно произвести замеры качественным штангелем.И ещё один фокус,у многих появляется проблема несинхронности работы цилиндров,я по совету своего Кума купил карбюратор от Явы "Ikov",убрал к36,и потом отрегулировал синхронность работы цилиндров поворачиванием карбюратора на некоторый градус вправо или влево,затем заводил,и закрыв краник,ждал пока из отстойника выгорит горючка,и горшки прекращают торохтеть почти одновременно,ну может с разницей в 2-3такта.Наверное эти манипуляции можно проворачивать и с к36,и к62,не знаю,не пробовал.Беда этих карбюраторов ещё в том,что у них горючка подаётся на жиклёр снизу,а в "Ikov"сверху,поэтому как только в отстойнике появляется конденсат воды,или пыль,начинаются проблемы с чисткой жиклёра,да и регулировка этих карбюраторов ещё тот головняк.Карбюратор ставил от "Явы-старушки",от 634 и 638 не пробовал.
Все ничего, но при демонтаже крышки кривошипной камеры нельзя упираться в коленвал , может сбиться центровка. Нужно упираться в картер.
Мануал выпресовки посмотрите.
Сколько денег стоит, перебрать?я конечно не спец, но мне говрили всегда, что стрелки ставят на выхлоп, на поршнях.
Приветствую. Почитайте мануал куда на юпитере стрелки должны стоять. И замки на поршнях.
Серёга Здоров! Серёга а можно установить на двигатель иж юпитер 5 поршневую иж юпитер 2. Будет ли работать на селе.
Приветствую не подайдет расположение шпилек разное.
Понятно, а какие подходят?
Хорошо делаешь движки, смотрю.
У меня на пятерошном движке стоя троечные коленвала , тяга хорошая!
Понял ,надо точить под третий ремонт.
Здравствуйте вы где живёте
Знакомый мотор, парниша скидывал видос чтоб понять откуда шум
Да) в группу в ВК скидывал я)))
@@bmwconstruction7572 5.01 помоему
NaGuBaToR Tv не понял
@@bmwconstruction7572 группа так называется, планета 5.01
NaGuBaToR Tv Мотоцикл ИЖ Юпитер / Планета. Official group
Привет автору🙋🏻♂️
Из какого вы города❔
Вот смотрю и сразу вопрос, зачем менять поршня если они отличные, и зачем менять те подшипники которые как новые без люфтов, сам же говорит ещё бегать и бегать??? Понятно что дефектовку провёл изношенные делали под замену, но хорошие то зачем???
Затем что хозяин двигателя сказал новые ставим и определённой фирмы. И не важно хорошие старые или плохие.
@@moto1322 тогда всё понятно 💪
День добрый вы ремонтируете двигателя? Просто есть юпитер 5
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. На моторе 90 г.в. пробег 4500 никто не лазил. Хочу поменять сальники. А стоит ли менять подшипники?
Приветствую смотрите от их состояния. Заменой сальников как правило не обходится.
Сергей привет. Зачем поршни то менять заводские?)
Приветствую Максим! Поршни не заводские. Потом они разных групп хозяин менял один поршень. По этому и поставим два одинаковых и по весу сровняим их. 🤚🤝
Якорь такое ощущение, что перемотан. Может быть и собрали криво.
Приветствую возможно и такое дело.