Eu iria comprar um Ford Ka 1.5 Dragon 2020 essa semana,Mas graças a esse exelente vídeo desisti,me disserem na Ford que essa correia tem quase a durabilidade do motor mas depois de ver tudo isso vou para o Fiat argo mesmo que é com corrente de comando essa sim tem a durabilidade da vida útil do motor,Parabéns pelo vídeo é pelo trabalho muito bem elaborado mais um inscrito.👏👏👏👏
Olha o trabalho que dar para trocar uma correia dentada irmão. Isso é um absurdo deixarem um empresa espalhar essa produto no país. Tá de parabéns pelo vídeo irmão!👏👏👏
Uma criança troca ? Kkkk tá de brincadeira né, só ferramenta para fasagem São duas, mais uma para travar o volante, trabalho super cuidadoso e caprichado, qualquer coisa que ficar fora aí vai gerar uma.dor de cabeça tremenda
Simplesmente Incrível!!! Nelson Morales que bom que existe pessoas como vc e empresas como a Dayco! Parabéns pelo bom Trabalho! Sem esquecer de dar os parabéns a equipe do canal O Mecânico! Vlw pessoal!!!!
Parabéns pelo vídeo e explicação, você deu uma verdadeira aula. Eu estou vendo opiniões sobre o Ford ka porque pensei de comprar um para minha esposa, mas depois de assistir alguns vídeos sobre este motor fiquei sem coragem de arriscar. O carro parece ser confortável e tudo, mas custava a Ford ter colocado uma corrente em vez de correia dentro do motor, e ainda por cima em contato direto com o óleo, onde vai gerar resíduo e ter desgaste da correia podendo até comprometer o funcionamento do motor ? Não precisa ser especialista para ver isso! Olha o trabalho que dá pra chegar até a correia, tem que desmontar quase todo motor e deve trocar o óleo, é lógico, quanto isso vai custar? Sem falar que nem toda cidade vai ter mecânico qualificado pra fazer esse serviço, vão querer cobrar uma retífica completa do motor. Segundo um vendedor da Renault, o carro modelo kwid tem corrente no motor 3 cilindro e não essa coreia.
Verdade. Motor AP bastam algumas chaves e uma régua. A um mês atrás eu troquei a correia da minha parati e levei cerca de uma hora, isso que eu nem sou mecânico. Vi em outros comentários que o tempo de serviço é de 6h 50min, ou seja, quase um dia e o custo da mão de obra é de mais de R$ 1.000,00
Será que a correia do AP aguentava 240 mil km ?? Acho que não né ! Aí é progresso a Ford nunca deixou a correia de sincronismo na parte externa do motor
Tenho esse caro Ford Ka mil sedan 2015 com 66 mil km, é um carro bom e econômico é só trocar o óleo e o filtro a cada dez mil quilômetros que o motor roda por muito tempo.
Nossa que trabalhão !!! E pelo que percebi no video o carter fica exposto, tem que ser um cara caprichoso pra fazer o serviço. Parabens aos profissionais envolvidos , bem tecnico o conteudo
Esse motor será a futura bomba do Brasil, uma simples troca de correia custa em média 1.200 a 1.500 reais, e como brasileiro gosta de levar vantagens em tudo quando o carro estiver aproximando dos 240 mil vai ter muita gente voltando a km e no futuro vai ter diversos desses motores rebentando essa correia, comprei um carro desse e passei pra frente peguei um HB20 além de ser corrente de comando o motor vibra bem menos.
Vc é excelente professor e profissional.mas se eu puder vou tentar escapar desse tipo de motor.É tanta coisa pra mexer que a probabilidade de falha de manutenção é muiiito grande.quantos mecanicos temos iguais a vc?.um abraço e parabens.
Esses carros que serão futuras bombas, quem fizer a manutenção correta vai fazer esse serviço com 240mil km olha que maravilha! Se fizer tudo que precisa nesse momento vc vai ter mais 240 mil km com o motor em pleno funcionamento! O problema que que o brasileiro é muito atrasado em tudo
O meu carro começou a fazer barulho dentro do Carter, está com 34.800 km . O barulho aumentou e por fim parou porque quebrou uma biela e fundiu os mancais de biela . Segundo o mecânico , a correia soltou resíduos de material e entupiu o pescador de óleo, porém em nenhum momento acendeu a luz de óleo. Detalhe que o barulho era sutil , bem baixo , parecia só uma trepidação. Foram feitas as 3 revisões a cada 10.000
É bem trabalhoso . Qual a km recomendado pra a troca dessa correia . Ótimo vídeo parabéns revista o mecânica sempre ajudando nos profissionais da área .
A Ford mudou pra borracha pra diminuir o barulho mais Veja a bomba que fez o consumidor comprar imagina o valor cobrado pra fazer essa troca de uma correria dentada 🤔
Olá! Muito bem explicado e filmado. O porém fica na diferença entre o volume da voz e do música, música está alta, tendo que ficar baixando e aumentando o som do vídeo.
Gostei muito das dicas vídeo muito bom só quero deixar uma dica essa música muito alta pra quem assistiu com fones ,pelo menos pra mim incomoda muitíssimo se possível deixar na mesma altura da vós do interlocutor todos nós ficamos gratos meu muito obrigado belo trabalho
Gente, precisa pensar num seguinte. Não é desvantagem. No onix plus por exemplo só troca essa corrente a cada 15 anos ou com 240 mil km. Parou para pensar nisso? Possivelmente vc só vai trocar apenas 1 vez na vida pq de 15 a 30 anos pode ter certeza que vc já passou para frente o carro.
Há pior hahaha! Ontem fiz uma cadena de tempo em um mini cooper. Temos que desmontar o block eteiro!! Split o block em 2 para quitar o crank. E tambem, metendo a cabeza de motor se tem que manter a cadena e fazer que nao cai no block haha
Persista e insista, mas nunca desista, pois um dia você CHEGARA AO TOPO, deixo o meu like, sou inscrito no seu canal , e preciso do seu like e comentários no canal jamilgrau para que juntos cheguemo-nos lá, abraço e vídeo TOP, e no seu crescimento lembra do tijolinho que te ajudou a chegar lá , abraço Deus abençoe...
Olá. Dúvidas. O motor é colocado em sincronismo em relação ao cabeçote com ferramentas. (6:13). Como é possível movimentar o motor para acertar o virabrequim se os comandos estão travados e a correia dentada no local ? (09:50) Grato.
Tbm estou com.essa mesma dúvida, se ele travou o comando lá.em cima, depois travou o volante, soltou a polia tirou a ferramenta do volante, rodou o motor e colocou o pino na lateral, alguma coisa deixou passar batido aí
Por óbvio, com as ferramentas instaladas nos comandos e a correia no lugar, não se gira o motor por completo. O movimento feito no virabrequim, no momento de encostá-lo ao pino, é mínimo, quase como uma verificação de folga. Lembre-se que, com a parte de cima do sincronismo já faseada com a ferramenta, a parte de baixo estará muito próxima do ponto ideal.
Também fiquei com essa dúvida mas acho que como deve ter sido a primeira troca de correia já estava tudo sincronizado. Quando ele achou o ponto dos comandos, o virabrequim já parou a posição certa para receber o pino mas acho melhor sempre verificar o ponto do virabrequim antes.
![🟡🔴 CUIDADO!!! Você que tem motor 3 cilindros.✅ [motor3cilindros] [fordka] [manutenção]](http://i.ytimg.com/vi/50hcyRHADP4/mqdefault.jpg)
Muito bom vídeo excelente para nós mecânicos está de parabéns me ajudou muito se puder mandar o vídeo da montagem ficarei muito grato....
Obrigado ! A segunda parte está aqui: th-cam.com/video/fcA0j4MUhJ0/w-d-xo.html
Por se um motor com tecnologia mais moderna, não deveria complicar tanto assim. agora o mecânico que fez este serviço, muito profissional.
Isso sim é vídeo de mecânica...
Literalmente mostrando a manutenção e não a serviços prestados...
Parabéns...
Eu iria comprar um Ford Ka 1.5 Dragon 2020 essa semana,Mas graças a esse exelente vídeo desisti,me disserem na Ford que essa correia tem quase a durabilidade do motor mas depois de ver tudo isso vou para o Fiat argo mesmo que é com corrente de comando essa sim tem a durabilidade da vida útil do motor,Parabéns pelo vídeo é pelo trabalho muito bem elaborado mais um inscrito.👏👏👏👏
Ué, mas já parou para pensar que vc só.vai trocar 1 vez na vida?
Olha o trabalho que dar para trocar uma correia dentada irmão.
Isso é um absurdo deixarem um empresa espalhar essa produto no país.
Tá de parabéns pelo vídeo irmão!👏👏👏
Resumindo: 2.000,00 pra trocar somente uma correia dentada, maravilha esse Ford Ka 3 cc. .....👏👏👏👏
Excelência em demonstração, resolveu 100% das dúvidas, fiquei muito agradecido !
Show!!
A capacidade do Técnico em executar e explicar os procedimentos!!
Pensei que era difícil trocar essa correia dentada, mas pelo que eu vi até uma criança troca. Muito simples.
Uma criança troca ? Kkkk tá de brincadeira né, só ferramenta para fasagem São duas, mais uma para travar o volante, trabalho super cuidadoso e caprichado, qualquer coisa que ficar fora aí vai gerar uma.dor de cabeça tremenda
Foi o vídeo mais explicado e detalhado do TH-cam que encontrei vidro TOP parabéns melhor canal....o mecânico..
Simplesmente Incrível!!! Nelson Morales que bom que existe pessoas como vc e empresas como a Dayco! Parabéns pelo bom Trabalho! Sem esquecer de dar os parabéns a equipe do canal O Mecânico! Vlw pessoal!!!!
Obrigado amigo mecânico!
Ótima atuação em ordem de desmontagem passo a passo, com orientação verbal.
Imagem exelente sem perder o foco.
Obrigado pela disposição.
Parabéns.
Parabéns pelo vídeo e explicação, você deu uma verdadeira aula.
Eu estou vendo opiniões sobre o Ford ka porque pensei de comprar um para minha esposa, mas depois de assistir alguns vídeos sobre este motor fiquei sem coragem de arriscar. O carro parece ser confortável e tudo, mas custava a Ford ter colocado uma corrente em vez de correia dentro do motor, e ainda por cima em contato direto com o óleo, onde vai gerar resíduo e ter desgaste da correia podendo até comprometer o funcionamento do motor ? Não precisa ser especialista para ver isso!
Olha o trabalho que dá pra chegar até a correia, tem que desmontar quase todo motor e deve trocar o óleo, é lógico, quanto isso vai custar? Sem falar que nem toda cidade vai ter mecânico qualificado pra fazer esse serviço, vão querer cobrar uma retífica completa do motor.
Segundo um vendedor da Renault, o carro modelo kwid tem corrente no motor 3 cilindro e não essa coreia.
Meu Deus, quanto trabalho pra trocar uma correia dentada, tem que desmontar quase tudo. Saudades dos AP...
Verdade
Verdade. Motor AP bastam algumas chaves e uma régua.
A um mês atrás eu troquei a correia da minha parati e levei cerca de uma hora, isso que eu nem sou mecânico.
Vi em outros comentários que o tempo de serviço é de 6h 50min, ou seja, quase um dia e o custo da mão de obra é de mais de R$ 1.000,00
Deixamos nossos contatos de SAT e WhatsApp caso tenha qualquer dúvida sobre nossos produtos: 0800 772 0033 / 11 9 9385 1313.
Será que a correia do AP aguentava 240 mil km ?? Acho que não né ! Aí é progresso a Ford nunca deixou a correia de sincronismo na parte externa do motor
@@DaycoBrasil oi qual nome e modelo dessa correia . Ford Ka 2015 1.0 3 cc
Esse carro vai deixar muito mecânico rico.
Ainda bem que a Ford fez esta correia pra durar tanto quanto o motor com previsão de 240000km.
Mais fácil trocar de carro do que trocar essa correia.
eu já ouvir dizer que essa correia chega ate a 320 mil km sera que procede?
@@renatolima8897 240000 ou 4 anos e meio. A maioria vai ter que trocar por tempo.
tem gente com 40 mil tendo a correia arrebentada. Eu achava que era corrente, e na hora da venda eles falam que é corrente. Mentira feia...
Tem vários casos na internet que essa correria dura no máximo 60.000 km aí já começa a esfiapar e entupir o pescador de óleo
Não dura nem 60000km
Tenho ford ka 2018 ! Está com 200 mil k vou trocar no próximo mês.... carro muito bom 👍
Você sempre usou o óleo 5w20 100% sintetico?
Oi muito obrigado pela aula de mecânica. Deus Abençoe e proteja Você e Familia. Sou manoel do Estado do Amapá mecânico.
Blz amigo sempre me atualizando na mecânica ae os curso são de +
Nossa que mão de obra!!!, deve encarecer o serviço., ótimo vídeo, parabéns!!!
Olá Amigo Mecânico, segundo tempario automotivo são 6h e 50 minutos de serviço e o preço tabelado é de R$ 1025,00.
Rapaz caríssimo a mão de obra .Porém muito trabalho até concluir o serviço.
Tô achando que comprar um motor é mais fácil vcs são artistas 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Melhor vídeo que já vi, obrigado por passar seu conhecimento Deus abençoe
Realmente o cara que projeta o carro, nao é nem um pouco amigo do cara que faz a manutençao.
Amigo que dor de cabeça só em assistir o vídeo! Mas você é um BOM profissional parabéns 👏
Show de bola o vídeo!!!
Sempre me mantendo atualizado com a vídeo aula de vcs!!!
Falam mal do motor do motor 16 válvulas segunda geração do gol Power já tive um e gostei anda bem é econômico . Esse três celindros é a bola da vez .
Tenho esse caro Ford Ka mil sedan 2015 com 66 mil km, é um carro bom e econômico é só trocar o óleo e o filtro a cada dez mil quilômetros que o motor roda por muito tempo.
Ótima aula tudo bem explicado com os detalhes sem passar em branco parabéns
Obrigado amigo mecânico!
Obrigado! Deixamos nossos contatos de SAT e WhatsApp caso tenha qualquer dúvida sobre nossos produtos: 0800 772 0033 / 11 9 9385 1313.
Parabéns pelo serviço 👏👏👏
Muito detalhes pra troca de correia
Aí fica difícil de manter carro
Meu amigo, a troca é feita só com 240 mil km como diz no manual, e vc ainda tá reclamando ? 😅
e muito bacana videos tecnicos com o nelson, explica muito bem
Parabéns bacana demais o vídeo sem ferramentas especiais embora embora as fábricas tentam vender mas comunidade simplicidade temos que somos mais
Que mão de obra brother, parabéns.
Nossa que trabalhão !!! E pelo que percebi no video o carter fica exposto, tem que ser um cara caprichoso pra fazer o serviço. Parabens aos profissionais envolvidos , bem tecnico o conteudo
Obrigado pela confiança amigo mecânico!
Obrigado! Deixamos nossos contatos de SAT e WhatsApp caso tenha qualquer dúvida sobre nossos produtos: 0800 772 0033 / 11 9 9385 1313.
Me impressiona como eles montam essa quantidade de peças depois!! Eu fico imaginando que deve sobrar um monte de parafusos!!
De forma alguma, temos que fazer o serviço de forma correta.
Os mecânicos adoram esse tipo de carro
Extremamente educativo e profissional
Depois o marea que é fumo de trocar a correia , tem que desmontar metade do motor , alegria dos mecânicos , vou querer nao ! obrigado ao canal
Obrigado pelas informações, claro que verei novamente o vídeo pra ter uma noção melhor de se fazer a troca.
Que trampo pra trocar uma Correia . Parabéns pelo seu trabalho
Esse carro é tudo de bom para trocar a bendita correia !!!
Show... não vejo a hora de trocar uma dessas!
Esta correia é feita de Kevlar, que é um material cinco vezes mais resistente do que o aço! Abraço!
A Ford se superando novamente!
Muito bom o vídeo, bem didático! Estão de parabéns!
Obrigado Nelson, muito boa sua explicação.
Blz aguardarei a parte 2: montagem VLW !!
Tenho um Ford Ka 2019 com 32.000Km. Partiu trocar de carro. Nenhuma queixa ao carro, só elogios, mas quando começar a dar problema, sai de baixo.
Antonio Aparecido De Lima
O vídeo é muito bom ajuda muito.
Que aula do caramba, parabéns meu amigo!
É nessa hora que bate aquela saudade do Fiat Marea.
Esse motor será a futura bomba do Brasil, uma simples troca de correia custa em média 1.200 a 1.500 reais, e como brasileiro gosta de levar vantagens em tudo quando o carro estiver aproximando dos 240 mil vai ter muita gente voltando a km e no futuro vai ter diversos desses motores rebentando essa correia, comprei um carro desse e passei pra frente peguei um HB20 além de ser corrente de comando o motor vibra bem menos.
Meu próximo carro será um ford desse 2022 zero Km. Aí sim eu estou bem de carro !!
Vc é excelente professor e profissional.mas se eu puder vou tentar escapar desse tipo de motor.É tanta coisa pra mexer que a probabilidade de falha de manutenção é muiiito grande.quantos mecanicos temos iguais a vc?.um abraço e parabens.
Comentário perfeito, penso a mesma coisa. Você vai trocar uma correia e desmonta tanta coisa que pode gerar problema em outro lugar.
Pra mecânico com experiência não é complicado.
Problema é trocar a primeira vez depois e simples.
Saudade dos motores AP
Meu Deus... que trabalhão imagina esse serviço sendo feito por um mecânico fundo de quintal... misericórdia.
Parabéns pelo vídeo excelente.
Esses carros que serão futuras bombas, quem fizer a manutenção correta vai fazer esse serviço com 240mil km olha que maravilha! Se fizer tudo que precisa nesse momento vc vai ter mais 240 mil km com o motor em pleno funcionamento! O problema que que o brasileiro é muito atrasado em tudo
Tem "mecânico" que não bota fire no ponto...
Parabéns pelo vídeo, muito trabalhoso sua troca
O meu carro começou a fazer barulho dentro do Carter, está com 34.800 km . O barulho aumentou e por fim parou porque quebrou uma biela e fundiu os mancais de biela . Segundo o mecânico , a correia soltou resíduos de material e entupiu o pescador de óleo, porém em nenhum momento acendeu a luz de óleo. Detalhe que o barulho era sutil , bem baixo , parecia só uma trepidação. Foram feitas as 3 revisões a cada 10.000
Poxa, que ano era seu carro? Qual a especificação do óleo que você usava?
Muito bom excelente explicação valeu muito obrigado!
É bem trabalhoso . Qual a km recomendado pra a troca dessa correia . Ótimo vídeo parabéns revista o mecânica sempre ajudando nos profissionais da área .
Mestre dos mestres vc....PARABÉNS
O que me impressiona é a correia de outra marca e parece ser melhor do que a " Original de Ford".
A Dayco é fornecedora original dessa correia para a Ford. A rigor, a peça é a mesma.
Tá louco, que mão obra.
Obrigado pela postagem. Isso ajuda MT nois intusiastas.
Gostei vou trocar sem tirar o cárter estava na dúvida valew
Quem aqui adiantou o vídeo pra chegar mais rápido à correia?
Eu 🤣🤣🤣🤣🤣🙋♂️🙋♂️
Eu
E perder toda a desmontagem ?
Top excelente vídeo. Muito bem elaborado . Parabéns
Obrigado amigo mecânico!
Obrigado! Deixamos nossos contatos de SAT e WhatsApp caso tenha qualquer dúvida sobre nossos produtos: 0800 772 0033 / 11 9 9385 1313.
Top mais um inscrito
Faz mais vidros assim no passo a passo Valew
Isso tudo pra tirar a correia dentada...meu Deus que saber, mais um pra lista dos carros que não devo comprar...
A Ford mudou pra borracha pra diminuir o barulho mais Veja a bomba que fez o consumidor comprar imagina o valor cobrado pra fazer essa troca de uma correria dentada 🤔
Esse sim era o conteudo que eu queria :D
Obrigado amigo mecânico!
Obrigado! Deixamos nossos contatos de SAT e WhatsApp caso tenha qualquer dúvida sobre nossos produtos: 0800 772 0033 / 11 9 9385 1313.
Olá! Muito bem explicado e filmado. O porém fica na diferença entre o volume da voz e do música, música está alta, tendo que ficar baixando e aumentando o som do vídeo.
Dica e ouro fera
Gostei muito das dicas vídeo muito bom só quero deixar uma dica essa música muito alta pra quem assistiu com fones ,pelo menos pra mim incomoda muitíssimo se possível deixar na mesma altura da vós do interlocutor todos nós ficamos gratos meu muito obrigado belo trabalho
Parabéns pelo vídeo, ajudou bastante!
Depois dessa...vou colocar o meu à venda!
Que trabalheira!!!
Valeu pelo vídeo.
Parabéns seu vídeo é ótimo
Gente, precisa pensar num seguinte. Não é desvantagem. No onix plus por exemplo só troca essa corrente a cada 15 anos ou com 240 mil km. Parou para pensar nisso? Possivelmente vc só vai trocar apenas 1 vez na vida pq de 15 a 30 anos pode ter certeza que vc já passou para frente o carro.
Há pior hahaha! Ontem fiz uma cadena de tempo em um mini cooper. Temos que desmontar o block eteiro!! Split o block em 2 para quitar o crank. E tambem, metendo a cabeza de motor se tem que manter a cadena e fazer que nao cai no block haha
Excelente vídeo, muito explicativo. Parabéns 👏👏👏
Muito bem explicado parabéns.
Gostei muito da explicação
Muito bom até mesmo por que tenho um For KA
Perfeito
Parabéns irmão, excelente vídeo
nem motor zetec eh esse trampo todo pra trocar correia ,valeu ford !!
O povo reclamando ser complicada a troca, mas que carro com correia normal leva 240.000 km para ser trocada???
E quem disse q esse carro já rodou 240.000 km , se tiver 60.000 km é muito
@@samuelfonseca7400 mas no vídeo ele trocou com fins educativos. A durabilidade, caso se utilize o óleo correto, é de 240 mil km
Excelente!
Parabéns pelo video!
Parabéns
Ótimo video me que trabalho. Por isso que eu não troco meu gol g6 .muito complicado a manutenção desses carros moderno
Muito trabalhoso, a meu ver!
Parabéns pelo trabalho!
Nossa é trampo demais!
Ótimo vídeo
Show gostei
É mais fácil trocar a embreagem do Palio do que trocar a correia do Ford Ka.🤣🤣🤣
Só que a correia troca com 240 mil km né .
@@joaopaulonankd eu nao vou arriscar trocar com essa km,o meu ja ta c 90 mil km,quando bater os 150,ja vou preparar o bolso p trocar
240000km se as trocas de óleo foram feitas no tempo certo, coisa que será impossível saber de um carro usado que já passou por vários donos.
Misericórdia kkk
É mais fácil trocar a correia do marea do que essa ksjsk
Top seu vídeo amigo!! parabéns
Persista e insista, mas nunca desista, pois um dia você CHEGARA AO TOPO, deixo o meu like, sou inscrito no seu canal , e preciso do seu like e comentários no canal jamilgrau para que juntos cheguemo-nos lá, abraço e vídeo TOP, e no seu crescimento lembra do tijolinho que te ajudou a chegar lá , abraço Deus abençoe...
Olá.
Dúvidas.
O motor é colocado em sincronismo em relação ao cabeçote com ferramentas. (6:13).
Como é possível movimentar o motor para acertar o virabrequim se os comandos estão travados e a correia dentada no local ? (09:50)
Grato.
Tbm estou com.essa mesma dúvida, se ele travou o comando lá.em cima, depois travou o volante, soltou a polia tirou a ferramenta do volante, rodou o motor e colocou o pino na lateral, alguma coisa deixou passar batido aí
Por óbvio, com as ferramentas instaladas nos comandos e a correia no lugar, não se gira o motor por completo. O movimento feito no virabrequim, no momento de encostá-lo ao pino, é mínimo, quase como uma verificação de folga. Lembre-se que, com a parte de cima do sincronismo já faseada com a ferramenta, a parte de baixo estará muito próxima do ponto ideal.
Também fiquei com essa dúvida mas acho que como deve ter sido a primeira troca de correia já estava tudo sincronizado. Quando ele achou o ponto dos comandos, o virabrequim já parou a posição certa para receber o pino mas acho melhor sempre verificar o ponto do virabrequim antes.
Esta Correia dura muitos km dura no mínimo 240.000km. Já tive um Ka desses e rodei mais 150.000km sem precisar de mexer nesta Correia.
Qual era o óleo que você usava no seu motor?