Yesss another shop floor vlog.. the track looks broken finished kaputt.. they broke the track and are going to use the engine and reverse on the right track only to pull the track of the first sprocket.. left track with the break activated.. something went wrong with the tensioner gear.. now they can investigate it properly.. with the lift unit they try to get arm to move up and into gear.. somehow it suddenly gets stuck while they turn it.. its possible to tension it in two directions/ways but it not possible to turn fully round.. heater first.. great it fits perfectly.. emiel says its nearly the only part of the tank they didn’t get apart.. together with the down gear unit which also was left in peace.. little oil drips out.. get it loose.. they have a clear view on the lock nut.. they get it out? After some hammering it moves a little.. dirks says it going correctly.. not as fast as you could wish though.. it suddenly goes easy.. is it loose? .. it the correct way but turns very difficult.. something happened.. its moving.. dirk suggest all is broken.. it is undamaged.. the wheel should fall down on its own.. emiel feels a broken tooth.. magnet should help to get it out.. broken teeth blocked the action?.. grease lumbs fall out..looks like more teeth are bullocks? Straight translation.. ‘ballen’ why is the wheel not moving down with worm gear removed?... i would use the crane to lift it...... it slowly moves a little..a lot of junk is removed which is holding the wheel.. dirt preventing strip has rotted away... dirt keeps falling out.. it keeps moving better and better.. its not dirks favorite sport.. emiel point at a hard stop that is broken of.. the other one is still there but won’t be a problem because the wheel has to turn away from that one.. emiel goes back in time before the stone age... the lever and dirk will hold the wheel arm under force to let the wheel arm move upward with each bang...dirt and the increasing force needed to move was the reason emiel stopped turning the good way in the first place.. stop greasing dirk or i will put it in your wellingtons.. ‘laarzen’... its stuck some how so dirk gets it out again.. dirk says some one needs to put it up and the other one needs to turn.. its a pain.. its not gripping and it gets difficult to turn... dirk how is it possible that is completely stuck again?.. ah its not stuck they needed to turn baseplate first?... yess its free.. job! Job was filming.. great work job u]you didn’t miss it.. the birth of the axle.. the lock system works by squeezing turning part onto lower visible part..it should work says dirk.. it is not centered.. emiel wants to use jack to hold worm up.. ‘centreren’ = to center...little edge is stopping them to place it due to not being fully centered...why o why...rings are fine.. its better.. dirk suggest turn the other way.. no thats not right... dirk places the jack while emiel holds it with a pair of tongs...friends meet again after years... dirk.. emiel... its centered and dirk sees the problem.. the first gear teeth has a big bur on it.. hammered it away or get a chisel... they do something else but I’m not sure what.. dirk says its nearly gone.. and very sharp..emiel says he can’t get to it.. tank is in the way.. after grinding dirk says its moving.. its getting further each time.. movement stopped.. place the rings back put some grease on it.. emiel: watch out that it doesn’t’ drop down on your head.. dirk: its still stuck on the flat bit of the wheel? It won’t move further.. something is wrong.. when its turned it suddenly sticks.. dirk: says edge is getting stuck to the first wheel tooth.. emiel: and there is another bur.. well they are going to fully dismantle the parts.. hopefully it will come loose.. music.. thats a first.. the wheel is of.. emiel is glad that there is no blasting grid found in the bearings.. whole tank was blasted for free and some wheels where left on..
Milo: er is een tand afgebroken. Dirk: nee er is geen tand afgebroken. Milo: dan hebben we een probleem. Dirk: nee dat is niet erg. Two minutes later. Milo: er is een tand afgebroken en dat is denk ik niet zo erg. Dirk: ja dat is wel erg. #DirkLogica
Every time something is really stuck MM: HMB grabs a tool. No succes? MM: HMB grabs a BIG tree trunk. No succes MM: HMB grabs a torch. One of the things I like most of the 'werkplaatsvlog' they never give up!
@@hubertsteenbekkers1522 Aan de boven- en onderkant zat gedurende een groot gedeelte van deze vlog een gat waar dat prima kon. Was leuk geweest om die beelden er tussendoor te gooien ofzo.
Hi Mannen, De bus boven het wormwiel er ook uit halen. Zit met verzonken schroeven vast. dan kan de wormas er makkelijker in. Als laatste de bus weer monteren. Doorgaan zo.
Hallo Mastermiloteam, Kunnen jullie de comments niet aan het begin van de vlog voorlezen. Zo kunnen jullie gelijk eventuele tips gebruiken die dag en worden sommige comments ook niet nutteloos omdat iets al is opgelost. Volgensmij maakt dit de vlog net iets efficiënter. Like zodat ze dit zien. Mvg, Dave
Daveplus en lees meer comments! De meest bekeken comment zijn lang niet altijd de beste, 😐 TH-cam geeft standaard de meest geliked comments boven aan en worden daarom ook veel vaker gezien door viewers en geliked!
Dat deden ze in het begin, maar toen kwamen ze erachter dat de meeste mensen dat gedeelte van de video skippen, of zelfs helemaal afhaken. Daarom hebben ze het verplaatst naar het einde van de video.
Am surprised they didn't strip the idler down sooner...once they had the adjuster worm out and after assualting it with a tree i am surprised they carried on for so long...I was waiting for Emil to crack Dirk on the head with the breaker bar everytime he tried to move the worm gear ...😁😁😁
Yes, surprised me too. I thought it was pretty clear a lot earlier, based on earlier experiences with other stuck parts, that the only solution would be to strip it and clean, fix and replace damaged and dirty parts. But maybe it is a very big and complicated job to strip it and they thought this would be faster and easier.
@@johnturner4400 Thankyou :o) I got 13. Maybe the pun was against the grain, or I am barking up the wrong tree? Maybe the root of of a good giggle is sillyness, but without being a sap?
18:25 Waarom kloten met een krik als je een bovenloopkraan hebt? Het verschil tussen deze vlog (waarin eigenlijk weinig gebeurt, en je weinig kan zien), en een korte vlog waarin alles weggeknipt is omdat er weinig gebeurt en je weinig kan zien: Nu snapt iedereen dat dit een hoop werk is geweest, en erg frustrerend kan zijn. Bij een korte vlog hebben mensen geen flauw idee hoeveel moeite iets kost.
Was ook mijn idee! Misschien zijn ze bang de kraan krom/aan baklappen te trekken? Misschien kunnen ze ook het Hydraulische speelgoed uit het vet halen en daar flink mee jutteren.
@@martijnvv8031 met de huidige krik waren ze de tank soms al deels aan het optillen. Ik denk dat hameren beter gaat omdat er in een fractie van een seconde even flink wat kracht gezet wordt. Dan rammelt ook meteen de troep er tussenuit.
Wanneer vindt er eens iemand een geurfunctie uit op TH-cam? De geur van de tankuitlaatgassen uit je computer zou fantastisch zijn. Graag wel met filterfunctie voor de protjes van Dirk.
Shia LaBeouf is about step in here any second: JUST DO IT! You should get to the point Where anyone else would quit And you're not going to stop there No, what are you waiting for? Do it! Just do it! Yes you can! Just do it!
Job, wel leuk dat versnelde stukje. Wat ook leuk is om dan onder in de hoek een klokje mee te laten lopen zodat je kan zien hoelang het dan daadwerkekijk heeft geduurd
Teun W I have to admit, what I’ve seen of him from Wargaming and his videos, he looks like he could be a bit overbearing, but he does knows his tanks. All those museum curator types do have a weird type of personality, I’m not trying to judge or anything, lol.
WVbyGraceofGod ohhh it just clicked lol. *THE* chieftain. I was just joking around because I didn’t realize you were talking about him. Chieftain seems like a good guy
Als je goed naar de tekening kijkt zie je dat de wormwiel tanden niet recht maar gekromd gesneden zijn om de radius van het stelwiel te volgen. Logisch dat je op zeker moment de boel sloopt als je die eerst verwijdert. Naar alle waarschijnlijkheid zal de demontagevolgeorde eerst het stelwiel en pas daarna het wormwiel zijn.
Hilarisch! Kijk een op 22:25 Daar komt achter het spuitflesje WD40 van Dirk een schaterlachende dolfijn tevoorschijn! Echt waar, geen prank! Duimpje omhoog voor wie het ook ziet!
Ik vind die timelapse een goed idee, er zijn wel vaker dingen waarbij er weinig te zien is, maar dat het in zo een timelapse toch leuk is te laten zien.
18:50 milo uses Thor's hammer...Next time a handle will be added 🛠️😁😁😎 why not remove the whole guidewheel and clean up from the axle side? Or was it over adjusted initially?
Hoi master gasten ik heb een tip voor jullie. Pak die beitel vast met een waterpomp tang, dan kun je er flink op los slaan. En spaart dikke blauwe vingers. Grtzz Roy
фейерверк нет преступлений ik heb even terug gekeken maar de gaten zitten te laag! Denk dat ze gewoon verstevigd moeten worden (metalen strip aan onderkant van het gat. Verder vermoed ik dat het ook een design fout is :0
master milo team . wat vraagjes : - kunnen jullie de volgende keer met een pijltje↙️ in die afbeelding die hadden aangegeven waar aan Dirk aan het slijpen / afbramen was ? - hebben jullie die braam van die spindel er nog afgehaald ? zo ja kunnen jullie dat dan middels tekst in het beeld laten weten ? want nu was de overgang wat vreemd .
Die houten hamer op 48 minuut gebruiken jullie verkeerd: de slag hoort met gestrekte armen boven je hoofd te beginnen, en van daar af hard naar beneden met nog steeds gestrekte armen!
Dirk en Emiel...... zouden jullie eens een Behind the Scene's willen doen? Ben echt benieuwd hoe jullie hele dag er uit ziet ... Dus niet alleen het technische en sleutel gedeelte, ik ben benieuwd hoeveel kantoor werk jullie doen :P
1:00:50 Emile leest alle Sylvana reacties voor, en denkt: Uh ja... Hier ga ik maar niet helemaal op in, dan heb ik 2 deuren verderop gezeur met de vrouw :P
Haha ja inderdaad.. Maar goed, er gaat vast voor 400 piek olie in dat ding, misschien wachten ze totdat ze zeker weten dat 't niet meer uit elkaar hoeft
Supervette stop-motion op het laatst! Is het jullie ook opgevallen dat Milo eerst linksom staat te draaien en op het eind rechtsom, en dan ook nog verkondigt "nee dit is de goeie kant hoor!". Misschien toch ff goed nadenken over welke kant er op gedraaid moet worden. Volgens mij kan je eerst alleen het wormwiel er in draaien en daarna pas de borg-as. Maar als jullie dit lezen ligt alles toch al uit elkaar dus dat maakt ook niet meer uit. Zien wij wel weer beter hoe alles in elkaar zit :-D
Hallo mastermilo Ik denk dat je als eerst nu de olie moet gaan vervangen voor de juiste dikte met een te dunne olie kan er motor schade optreden. En zal ook een hoop schelen met het roken bij het starten. Met vriendelijke groet
Ik weet dat jullie vakmannen zijn . Maar er gaat een dag komen dat er iemand zich echt pijn gaat doen . De korte weg is meestal de pijnlijkste weg . Ik weet ook this een takke werk maar vrees dat het wiel eraf moet en doe het ineens goed . Want er is nog een rubs dat moet gedaan worden . Flikker de boel uit elkaar kuis de boel uit en smeren . Doe het goed of doe het niet . Groetjes uit belgië 👍
Is dit niet de eerste keer dat de Rupsbanden onafhankelijk van elkaar bewegen??? EN dat te tanks stuur-mechanisme feitelijk werkt? In dat geval is dit een mijlpaal...
Bonjour Milo : de l'importance de la libération de l'admission d'air sur la fumée Et hier soir j'ai pesté sur votre façon de faire pour remettre en place la vis sans fin : c'est le carré qu'il fallait faire tourner pas le six pans de la tige centrale ! Et pourquoi ne pas avoir vérifié le calage des ACT avant la repose du moteur dans le char ? Bonne continuation même si je ne comprends pas un seul mot de néerlandais et la traduction des sous-titres absolument nulle ....
Master Milo het is eenvoudiger om een rupsbandschakel te verwijderen om alles op spanning te krijgen. Je hebt zelf gezegd naarmate de tank ouder wordt verwijderen ze een schakels. Waarom dan al deze moeite? Like zo dat de heren dit zien aub Gr Marcus Garvey
Ik kon me niet inhouden en heb hier inwendig wel 40min lopen te praten tegen jullie: haal nu eindelijk dat complete ding uit elkaar!!, Hij moet uit elkaar, dan kun je goed zien wat je doet, en het ook meteen mooi schoonmaken enzo.. 40 min lang stress in mijn hoofd.... en dan aan het einde van de dag heel droog: ach weetje wat, laten we hem toch maar uit elkaar halen :P
Heey heren nu dat jullie die kachel hebben gemonteerd zouden julie tog ook die aan kunnen zetten en de moter laten lopen om hem volledig op temperatuur te krijgen? Ben wel benieuwd of dat kan en geen schade aan onderdelen aanricht?
@@Smartzenegger I’d use the word ‘unnecessary’ number of parts. It is vastly over complicated for a lockable worm and nut. Sensibly it would stick out through the top of the mud guard and have a clip.
Master Milo het is eenvoudiger om een rupsbandschakel te verwijderen om alles op spanning te krijgen. Je hebt zelf gezegd naarmate de tank ouder wordt verwijderen ze schakels. Waarom dan al deze moeite? Half uurtje werk ipv een hele vlog. Like zo dat de heren zijn aub
44.28......dopsleutel van de Gamma blijft wel prima hangen, zit drukknop vergrendeling op. Gamma, dat zeg ik.... ( is dat gevaarlijke ding van INDI????)
Makes you wonder how well Sadam Tank crew and Engineers serviced and maintained these Chinese T-55 or Type 69's?. From WW2 sand and tanks do not mix, plus what was Chinas steel quality at time of manufacture.
Appreciate the community adding subtitles to open it up for English viewers. How long does it take usually to get the English subtitles on the video? For future knowledge. Waardeer de community door ondertitels toe te voegen om het voor Engelse kijkers te openen. Hoe lang duurt het gewoonlijk om de Engelse ondertitels op de video te krijgen? Voor toekomstige kennis.
about 3-4 days usually, I believe. If you wait exactly 1 week it'll definitely have subtitles, I think! There's also a playlist of the subtitled videos somehwere :)
Een doppenset die werkt??? (Dop&verlengstuk&wringer/ratel klikken vast aan elkaar, bedoelt ie geloofik) Die bestonden al vóór jij geboren werd Milo! En zodra jij de tijd neemt, om te ontdekken hoe het hoort te werken, werkt het. Maar je moet wèl met je gereedschap samenwerken ipv ertegenin!
Yesss another shop floor vlog.. the track looks broken finished kaputt.. they broke the track and are going to use the engine and reverse on the right track only to pull the track of the first sprocket.. left track with the break activated.. something went wrong with the tensioner gear.. now they can investigate it properly.. with the lift unit they try to get arm to move up and into gear.. somehow it suddenly gets stuck while they turn it.. its possible to tension it in two directions/ways but it not possible to turn fully round.. heater first.. great it fits perfectly.. emiel says its nearly the only part of the tank they didn’t get apart.. together with the down gear unit which also was left in peace.. little oil drips out.. get it loose.. they have a clear view on the lock nut.. they get it out? After some hammering it moves a little.. dirks says it going correctly.. not as fast as you could wish though.. it suddenly goes easy.. is it loose? .. it the correct way but turns very difficult.. something happened.. its moving.. dirk suggest all is broken.. it is undamaged.. the wheel should fall down on its own.. emiel feels a broken tooth.. magnet should help to get it out.. broken teeth blocked the action?.. grease lumbs fall out..looks like more teeth are bullocks? Straight translation.. ‘ballen’ why is the wheel not moving down with worm gear removed?... i would use the crane to lift it...... it slowly moves a little..a lot of junk is removed which is holding the wheel.. dirt preventing strip has rotted away... dirt keeps falling out.. it keeps moving better and better.. its not dirks favorite sport.. emiel point at a hard stop that is broken of.. the other one is still there but won’t be a problem because the wheel has to turn away from that one.. emiel goes back in time before the stone age... the lever and dirk will hold the wheel arm under force to let the wheel arm move upward with each bang...dirt and the increasing force needed to move was the reason emiel stopped turning the good way in the first place.. stop greasing dirk or i will put it in your wellingtons.. ‘laarzen’... its stuck some how so dirk gets it out again.. dirk says some one needs to put it up and the other one needs to turn.. its a pain.. its not gripping and it gets difficult to turn... dirk how is it possible that is completely stuck again?.. ah its not stuck they needed to turn baseplate first?... yess its free.. job! Job was filming.. great work job u]you didn’t miss it.. the birth of the axle.. the lock system works by squeezing turning part onto lower visible part..it should work says dirk.. it is not centered.. emiel wants to use jack to hold worm up.. ‘centreren’ = to center...little edge is stopping them to place it due to not being fully centered...why o why...rings are fine.. its better.. dirk suggest turn the other way.. no thats not right... dirk places the jack while emiel holds it with a pair of tongs...friends meet again after years... dirk.. emiel... its centered and dirk sees the problem.. the first gear teeth has a big bur on it.. hammered it away or get a chisel... they do something else but I’m not sure what.. dirk says its nearly gone.. and very sharp..emiel says he can’t get to it.. tank is in the way.. after grinding dirk says its moving.. its getting further each time.. movement stopped.. place the rings back put some grease on it.. emiel: watch out that it doesn’t’ drop down on your head.. dirk: its still stuck on the flat bit of the wheel? It won’t move further.. something is wrong.. when its turned it suddenly sticks.. dirk: says edge is getting stuck to the first wheel tooth.. emiel: and there is another bur.. well they are going to fully dismantle the parts.. hopefully it will come loose.. music.. thats a first.. the wheel is of.. emiel is glad that there is no blasting grid found in the bearings.. whole tank was blasted for free and some wheels where left on..
Goed bezig!!
So did they fix it lol?
@jack tarr 🤣
Thank you again Michiel. Steve UK :)
Thanks man 👍🏻
Milo: er is een tand afgebroken.
Dirk: nee er is geen tand afgebroken.
Milo: dan hebben we een probleem.
Dirk: nee dat is niet erg.
Two minutes later.
Milo: er is een tand afgebroken en dat is denk ik niet zo erg.
Dirk: ja dat is wel erg.
#DirkLogica
@@n.n8192 behoorlijk 😂
Als je goed in je vak bent mag je ook een beetje eigenwijs zijn.
Was ie weer is vergeten de boel meteen vast te draaien...?
Voortschrijdend inzicht noemen ze dat.
Every time something is really stuck MM: HMB grabs a tool. No succes? MM: HMB grabs a BIG tree trunk. No succes MM: HMB grabs a torch.
One of the things I like most of the 'werkplaatsvlog' they never give up!
You know the saying: "If it doesn't fit, get a bigger hammer"
Jullie hebben toch zo'n endoscoop camera? Daarmee kijken in het wiel
Da ding is water dicht hoe wil je daar in kijken en als ie kapot is moet ie toch open dus maakt niet uit
@@hubertsteenbekkers1522 Aan de boven- en onderkant zat gedurende een groot gedeelte van deze vlog een gat waar dat prima kon. Was leuk geweest om die beelden er tussendoor te gooien ofzo.
You two men sure do work good together at your job. I only wish all people worked that good together.
58:45 Gave edit! Vaker doen. Lekker deuntje ook! Doe je haar....eh nee spanrol, met een gitaar!
Hi Mannen, De bus boven het wormwiel er ook uit halen. Zit met verzonken schroeven vast. dan kan de wormas er makkelijker in. Als laatste de bus weer monteren. Doorgaan zo.
Leuk die time-laps! Goed werk job!
Hallo Mastermiloteam,
Kunnen jullie de comments niet aan het begin van de vlog voorlezen. Zo kunnen jullie gelijk eventuele tips gebruiken die dag en worden sommige comments ook niet nutteloos omdat iets al is opgelost. Volgensmij maakt dit de vlog net iets efficiënter.
Like zodat ze dit zien.
Mvg, Dave
Daveplus goed idee👍
Daveplus en lees meer comments! De meest bekeken comment zijn lang niet altijd de beste, 😐 TH-cam geeft standaard de meest geliked comments boven aan en worden daarom ook veel vaker gezien door viewers en geliked!
Da's zeker zo!
Dat deden ze in het begin, maar toen kwamen ze erachter dat de meeste mensen dat gedeelte van de video skippen, of zelfs helemaal afhaken. Daarom hebben ze het verplaatst naar het einde van de video.
dan heb je maar de helft van de comments omdat je 2x zo weinig tijd krijgt om een comment te plaatsen snapte?
Waarom gebruiken ze de gekregen scoop nooit, lijkt me toch reuze handig👍😜
Die is voor als Sylvana weer langskomt.
@@JoeTjoepJoep ja kunnen ze een diepte interview doen
Mooi eind Job. Met die muziek en versnelde beelden. Top man! Love it
Am surprised they didn't strip the idler down sooner...once they had the adjuster worm out and after assualting it with a tree i am surprised they carried on for so long...I was waiting for Emil to crack Dirk on the head with the breaker bar everytime he tried to move the worm gear ...😁😁😁
Suprised me too. Feels like they acted below their usual standards.
Yes, surprised me too.
I thought it was pretty clear a lot earlier, based on earlier experiences with other stuck parts, that the only solution would be to strip it and clean, fix and replace damaged and dirty parts.
But maybe it is a very big and complicated job to strip it and they thought this would be faster and easier.
Today on workshop vlog. Our heros hit a hub with a lump of wood....
It wooden move though :o
teamidris. May you be blessed with a thousand likes
@@johnturner4400 Thankyou :o) I got 13. Maybe the pun was against the grain, or I am barking up the wrong tree? Maybe the root of of a good giggle is sillyness, but without being a sap?
teamidris. Ok. You win pun of the week. Take a bough....
@@johnturner4400 the sad part is that this is literally my life, on Twitter. I weld, I machine, I drill, I terrible joke ^-^
18:25 Waarom kloten met een krik als je een bovenloopkraan hebt?
Het verschil tussen deze vlog (waarin eigenlijk weinig gebeurt, en je weinig kan zien), en een korte vlog waarin alles weggeknipt is omdat er weinig gebeurt en je weinig kan zien: Nu snapt iedereen dat dit een hoop werk is geweest, en erg frustrerend kan zijn. Bij een korte vlog hebben mensen geen flauw idee hoeveel moeite iets kost.
Was ook mijn idee! Misschien zijn ze bang de kraan krom/aan baklappen te trekken? Misschien kunnen ze ook het Hydraulische speelgoed uit het vet halen en daar flink mee jutteren.
Ik zat ook al tegen de tv te schreeuwen dat er een 50 ton Holmatro "krikje" in het magazijn staat hahaha
@@martijnvv8031 met de huidige krik waren ze de tank soms al deels aan het optillen. Ik denk dat hameren beter gaat omdat er in een fractie van een seconde even flink wat kracht gezet wordt. Dan rammelt ook meteen de troep er tussenuit.
Wanneer vindt er eens iemand een geurfunctie uit op TH-cam? De geur van de tankuitlaatgassen uit je computer zou fantastisch zijn. Graag wel met filterfunctie voor de protjes van Dirk.
Dan koop je toch een "two stroke smoke" geurkaars ?!! sofreakingcool.com/22210/two-stroke-smoke-candle/ Met het typische Castrol mengolie luchtje.
I love the silly noises you make, reminds me of myself working. You can never take things too seriously in a workshop.
Leuke timelapse, good Job.
heren zon timelapse mag wel vaker (duimpje omhoog emotie) (is er niet op pc) :( XD
Als je windows hebt kun je windows-knop + .
Dus de toets waar de punt op staat en dan komen er ook emojis
@@jandevries9460 (Y)
@@jandevries9460 Bedankt dit wist ik niet👍👍
@@jandevries9460 Thx 👌
Shia LaBeouf is about step in here any second: JUST DO IT!
You should get to the point
Where anyone else would quit
And you're not going to stop there
No, what are you waiting for?
Do it!
Just do it!
Yes you can!
Just do it!
Job, wel leuk dat versnelde stukje. Wat ook leuk is om dan onder in de hoek een klokje mee te laten lopen zodat je kan zien hoelang het dan daadwerkekijk heeft geduurd
As the Chieftain would say, “Track tension is your friend!”
WVbyGraceofGod I’ve never met him, not sure if I like the guy
Teun W I have to admit, what I’ve seen of him from Wargaming and his videos, he looks like he could be a bit overbearing, but he does knows his tanks. All those museum curator types do have a weird type of personality, I’m not trying to judge or anything, lol.
WVbyGraceofGod ohhh it just clicked lol. *THE* chieftain. I was just joking around because I didn’t realize you were talking about him. Chieftain seems like a good guy
He was also a tanker in M1 Abrams so I figure he knows more than me when it comes to tanks.
Wat een pokkenwerk, respect jongens.
Ik heb helemaal geen pokken gezien... heb het zeker gemist.
Als je goed naar de tekening kijkt zie je dat de wormwiel tanden niet recht maar gekromd gesneden zijn om de radius van het stelwiel te volgen. Logisch dat je op zeker moment de boel sloopt als je die eerst verwijdert. Naar alle waarschijnlijkheid zal de demontagevolgeorde eerst het stelwiel en pas daarna het wormwiel zijn.
Ik heb totaal geen idee wat jullie precies doen in zulke video's maar ik vind het toch wel leuk om jullie bezig te zien zijn :D
Hilarisch! Kijk een op 22:25 Daar komt achter het spuitflesje WD40 van Dirk een schaterlachende dolfijn tevoorschijn! Echt waar, geen prank! Duimpje omhoog voor wie het ook ziet!
Die sleephaak had ik ook gezien, dacht dat ik de enige was 😆
Ahhhh...when all else fails to loosen a mechanism on the tank...hit it with a tree!
Mucho trabajo con el eje ..saludos desde Noruega.
Ik vind die timelapse een goed idee, er zijn wel vaker dingen waarbij er weinig te zien is, maar dat het in zo een timelapse toch leuk is te laten zien.
Lekker bezig Job, doe vaker een timelapse!!
Yes een nieuwe werkplaatsvlog met Dirk en Meilo😂😂
#Dumpert man_man_man--> Sylvana
Heerlijk, een uur aan plezier!
was geen zak aan watr ze op het einde deden had in mij ogen veel eerder kunnen doen had een hoop tijd voor ze gekost
ik zag ook wel iets aan de eerste stukje van de schroef draad dar het eerste deel voglens mij was een gescheurd
18:50 milo uses Thor's hammer...Next time a handle will be added 🛠️😁😁😎 why not remove the whole guidewheel and clean up from the axle side? Or was it over adjusted initially?
Af en toe bij langedurige intense werkzaamheden past het zeker goed om zulke timelaps shots met muziek in te voege, zoals bij deze vlog. Top Jop!
Chapeau voor jullie engelengeduld!
Die timelapse op het einde was vet! Vaker doen
"Joooppp jonge!!" Hahahah
Is er dan helemaal geen tankmonteur waar op voorhand info van kunnen krijgen,,
Vind het ook prachtig om jullie weer bezig te zien.. ga zo door!!!!!
Hoi master gasten ik heb een tip voor jullie. Pak die beitel vast met een waterpomp tang, dan kun je er flink op los slaan. En spaart dikke blauwe vingers. Grtzz Roy
Dat gezeik met die tank... Rijden nu! Master Dick!
Wat hebben jullie een geduld seg!!! Ik denk dat er heel wat gevloek uitgeknipt is :D
Lekker optijd weer . snel de frikandelle erin
ideaal.
Mooi stug doorgaan he! het zal ook es meezitten. Maar wel creatief met de krik.
Kan het niet zo zijn dat je je voet door het gat in de rokken alsnog op de rupsband kan zetten? Dus het rubber een stukje optilt
фейерверк нет преступлений ik heb even terug gekeken maar de gaten zitten te laag! Denk dat ze gewoon verstevigd moeten worden (metalen strip aan onderkant van het gat. Verder vermoed ik dat het ook een design fout is :0
Wij mochten vroeger de gaten niet gebruiken. Opstappen via de voorkant...
Hey Emiel en Dirk, loop niet zo te klooien en haal dat wiel er af. Bovenloop kraan er bij en slag sleutel en d'r af met dat ding.
Mooie ‘lakproef’ met die boomstam. Hecht de lak wel goed of waren de klappen gewoon te hard 💪👍
master milo team .
wat vraagjes :
- kunnen jullie de volgende keer met een pijltje↙️ in die afbeelding die hadden aangegeven waar aan Dirk aan het slijpen / afbramen was ?
- hebben jullie die braam van die spindel er nog afgehaald ?
zo ja kunnen jullie dat dan middels tekst in het beeld laten weten ?
want nu was de overgang wat vreemd .
Een uur kijken naar mannen die met een stuk boomstam op een tandwiel staan de hengsten ;-)
Die houten hamer op 48 minuut gebruiken jullie verkeerd: de slag hoort met gestrekte armen boven je hoofd te beginnen, en van daar af hard naar beneden met nog steeds gestrekte armen!
Top gedaan Job👍👍👍 misschien leuk om afentoe en flashback invoegen. Kan foto zijn maar ook video. Is wel veel werk maar maakt verhaal wel compleet👍
Dirk en Emiel......
zouden jullie eens een Behind the Scene's willen doen?
Ben echt benieuwd hoe jullie hele dag er uit ziet ... Dus niet alleen het technische en sleutel gedeelte, ik ben benieuwd hoeveel kantoor werk jullie doen :P
Demonteren de sprocket en weer gangbaar maken smeren en nieuw vet erin uit die grote ton die je hebt.
Hey mastermilo en team,
Zouden jullie de kachel nog een keer kunnen testen nu deze in de tank zit!
1:00:50 Emile leest alle Sylvana reacties voor, en denkt: Uh ja... Hier ga ik maar niet helemaal op in, dan heb ik 2 deuren verderop gezeur met de vrouw :P
Potdomme een keer die goeie olie erin mannen 😂😂
Haha ja inderdaad.. Maar goed, er gaat vast voor 400 piek olie in dat ding, misschien wachten ze totdat ze zeker weten dat 't niet meer uit elkaar hoeft
Supervette stop-motion op het laatst! Is het jullie ook opgevallen dat Milo eerst linksom staat te draaien en op het eind rechtsom, en dan ook nog verkondigt "nee dit is de goeie kant hoor!". Misschien toch ff goed nadenken over welke kant er op gedraaid moet worden. Volgens mij kan je eerst alleen het wormwiel er in draaien en daarna pas de borg-as. Maar als jullie dit lezen ligt alles toch al uit elkaar dus dat maakt ook niet meer uit. Zien wij wel weer beter hoe alles in elkaar zit :-D
Dirk: "wat we kunnen doen is......."
Milo: "DOOR-HENGSTEN!!"
Duidelijk 😂
Hallo mastermilo
Ik denk dat je als eerst nu de olie moet gaan vervangen voor de juiste dikte met een te dunne olie kan er motor schade optreden.
En zal ook een hoop schelen met het roken bij het starten.
Met vriendelijke groet
48:05: "i think we need a new tank!"
Joooob jongehhh
Geweldig, het is soms net of je naar een uur lange aflevering van Buurman en Buurman zit te kijken ;-D
Boomstam Technic 😂
Dirk vind het maar ... 😂🤣
Ik weet dat jullie vakmannen zijn . Maar er gaat een dag komen dat er iemand zich echt pijn gaat doen . De korte weg is meestal de pijnlijkste weg . Ik weet ook this een takke werk maar vrees dat het wiel eraf moet en doe het ineens goed . Want er is nog een rubs dat moet gedaan worden . Flikker de boel uit elkaar kuis de boel uit en smeren . Doe het goed of doe het niet . Groetjes uit belgië 👍
A log, russian essential tool..
Just needs a handle and it would be the perfect mallet for the job
Misschien leuk om een soort pen camera te hebben waardoor je bijvoorbeel in de vertanding kan kijken, en die eventueel kan opnemen voor de video
Mastermilo is klokken luider geworden 🤣🤓
23:14 Amazing automatic english translation: "well then I go live shemale that will also come back you oh yes oh"
Is dit niet de eerste keer dat de Rupsbanden onafhankelijk van elkaar bewegen??? EN dat te tanks stuur-mechanisme feitelijk werkt?
In dat geval is dit een mijlpaal...
komt bo ook weer een keer langs weer een toffe video mannen ga door
Bonjour Milo : de l'importance de la libération de l'admission d'air sur la fumée
Et hier soir j'ai pesté sur votre façon de faire pour remettre en place la vis sans fin : c'est le carré qu'il fallait faire tourner pas le six pans de la tige centrale !
Et pourquoi ne pas avoir vérifié le calage des ACT avant la repose du moteur dans le char ?
Bonne continuation même si je ne comprends pas un seul mot de néerlandais et la traduction des sous-titres absolument nulle ....
Haal de hele Sprocket er maar af en doe meteen de andere kant. Kun je er veel beter bij.
Master Milo het is eenvoudiger om een rupsbandschakel te verwijderen om alles op spanning te krijgen.
Je hebt zelf gezegd naarmate de tank ouder wordt verwijderen ze een schakels.
Waarom dan al deze moeite?
Like zo dat de heren dit zien aub
Gr Marcus Garvey
Dat dacht ik gisteren al. Ligt eigenlijk heel erg voor de hand. Maar ja, nu is dat ding toch al uit elkaar, dus ze zullen nu wel moeten.
Ik kon me niet inhouden en heb hier inwendig wel 40min lopen te praten tegen jullie: haal nu eindelijk dat complete ding uit elkaar!!, Hij moet uit elkaar, dan kun je goed zien wat je doet, en het ook meteen mooi schoonmaken enzo.. 40 min lang stress in mijn hoofd.... en dan aan het einde van de dag heel droog:
ach weetje wat, laten we hem toch maar uit elkaar halen :P
Wanneer gaan jullie het rookgordijn testen? Kan die nog meer roken😜
ik snap het niet helemaal. de kloofmachine staat toch buiten? waarom gebruik je die dan niet om dat blok hout te splitsen??
Omdat het niet erg snel gaat
Volgensmij hedde gullie een fiat v12, die roken ook altijd zo en die zuipe ook olie
Heey heren nu dat jullie die kachel hebben gemonteerd zouden julie tog ook die aan kunnen zetten en de moter laten lopen om hem volledig op temperatuur te krijgen? Ben wel benieuwd of dat kan en geen schade aan onderdelen aanricht?
Spannend 😂
Die Dirk houdt wel van dat vet :-D
Ik had al lang lopen schelden. Of in een hoekje liggen huilen
toppersss
yesss, nieuwe wpv!
Die timelaps moeten jullie meer doen, Het is een goede manier om toch te kunnen volgen in wat jullie doen, zonder dat het langdradig wordt.
een goede monteur zei eens tegen mij "met geweld neuk je nog geen olifant" mastermilo: hold my beer
Oh, ik ken een andere versie:"Met geweld neuk je een ezel."
Hoe is het met jullie vat Wd40? Is die al bijna op?. Groetjes uit België!
Ik heb een idee voor jullie tank vervoeren koop een oude vrachtwagen van het leger
It will be interesting to see how it works because it has too many parts.
Too many parts? Does it have spare parts inside???
@@Smartzenegger I’d use the word ‘unnecessary’ number of parts. It is vastly over complicated for a lockable worm and nut. Sensibly it would stick out through the top of the mud guard and have a clip.
Master Milo het is eenvoudiger om een rupsbandschakel te verwijderen om alles op spanning te krijgen.
Je hebt zelf gezegd naarmate de tank ouder wordt verwijderen ze schakels.
Waarom dan al deze moeite? Half uurtje werk ipv een hele vlog.
Like zo dat de heren zijn aub
Short log hammer is your most basic tool,and probably only second to the Rock hammer! Ha Ha.
i like the use of Thor's hammer - but you have a fork left to do the little jobs - yeh i know the tanks the wrong way round hehe
35:35 Hoe vettiger hoe prettiger
44.28......dopsleutel van de Gamma blijft wel prima hangen, zit drukknop vergrendeling op. Gamma, dat zeg ik.... ( is dat gevaarlijke ding van INDI????)
De GAMMA? Mijn eigen vlees en bloed!
Gewoon die Sylvana vaker uitnodigen. Dat scheelt een hoop geouwehoer over de comments. Nog nooit zo snel klaar geweest met voorlezen.
"klaar geweest"? Je bedoeld natuurlijk een ander woord.
Waarom halen jullie de bovenste ring er niet af? Dan kun je hem toch ook van boven erin laten zakken? Ik bedoel die ring met 6? schroeven...
Hey @mastermilo of als iemand anders het leest maar ik heb een vraagje wanneer wil je dat de tank helemaal af
Makes you wonder how well Sadam Tank crew and Engineers serviced and maintained these Chinese T-55 or Type 69's?. From WW2 sand and tanks do not mix, plus what was Chinas steel quality at time of manufacture.
Maak nou maar een keer een steel aan die boomstronk.
Hau den Lukas , hau den Tank .
Hoop dat je vanochtend niet schrok van de lampjes dirk
Zwaaien mag 😉
😂
Appreciate the community adding subtitles to open it up for English viewers. How long does it take usually to get the English subtitles on the video? For future knowledge.
Waardeer de community door ondertitels toe te voegen om het voor Engelse kijkers te openen. Hoe lang duurt het gewoonlijk om de Engelse ondertitels op de video te krijgen? Voor toekomstige kennis.
about 3-4 days usually, I believe. If you wait exactly 1 week it'll definitely have subtitles, I think! There's also a playlist of the subtitled videos somehwere :)
Een doppenset die werkt??? (Dop&verlengstuk&wringer/ratel klikken vast aan elkaar, bedoelt ie geloofik)
Die bestonden al vóór jij geboren werd Milo!
En zodra jij de tijd neemt, om te ontdekken hoe het hoort te werken, werkt het. Maar je moet wèl met je gereedschap samenwerken ipv ertegenin!