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下手な普通車より安定してますよ。R2のSグレードでしたけど、不満があるとしたら走行中のブレーキ時に、マンホール等の段差を乗り越えた際にエンジンブレーキが掛からなくなる位です。みなさんいろいろあった様ですが、96000キロで手放しましたけど、錆ひとつなくメンテナンスフリーの車でした。北海道で乗ってましたが、怖さを感じたことがない車ですよ。
最高にいい車を買いましたね。大事に乗って下さい。日本の自動車国宝ですから。
有難うございます。いろいろトラブルはありますがそれも楽しみというか愛着になります。数日以内にまた動画上げますので見てください。
120km/hまでは余裕ですね😊
家にもR2,90,000km超えがありますが、結構走りますね。雰囲気は一緒です。4輪独立サスペンションが安定性に繋がっていると思います。色々さわって楽しんで下さい。
ほんと、よく走るし運転してて楽しい車です。ファミリーカーにしたいくらいですが、それには少し狭いのでひとりで出かけるときにしか使わないのが残念。
2人乗りと割りきれば大丈夫ですね。後ろの席は非常用です。
そうですね。うちは家族での外出はいつも3人なので他の車になります。汗
私 中古車屋さんです。 R2/4WD/スーパーチャージャー 車検込み２０万円 だれも買わん！！
中古車屋さん！コメント有難うございます。総額表示になって動きは変わりましたか？！
総額表示前は１５万円でした
Ｒ２の前期のＲグレードを新車を買い５年位乗りましたが、横をぶつけ!泣く泣く!乗り換えました。後になり手放した事を後悔!～今36アルトに乗ってますが、R２にはかないません!街でR２に出会うたび!あのデザイン!～横のデザイン!～後ろ姿!今だに魅了されています!～またＲ2のＲグレード!乗りたいし、買い替えたい💢💢アルトのローン残ってるから!夢のまた夢だな😭
まだまだ千葉ではR2が走っているのをよく見かけます。また手に入れられると思います。
R2はSOHCのCVTモデルでしょうか？ それにしても10万円は安いですね、私の2ndカーのR2はDOHC NA CVTのRモデルでしたが、オイル漏れがエンジン上部から始まりディーラー修理、暫くしてエンジン下部からオイル漏れしディーラー修理・・・、その他にもナビ・オーディオ・タイヤ・ストラットバー・トランクバー更新等々、殆どをディーラーで行ったので70万円ほど掛かったかと思います。エンジンもハンドリングも快適で楽しみましたが、減速時にCVTシフトダウンを多用した為CVTが壊れ廃車になりました。自分でやれて部品も中古品を活用できれば安く楽しめるのではと思います。今の2ndカーはR1-Rで140km/hまで出しても安定に走れます。R1/R2ボディの剛性と高速安定性は軽としては素晴らしいですね。さて、知人のR2-F+(SOHC CVT、走行距離は僅か2.4万km)を東京から旭川まで陸送しましたが110～120km/hでの巡行が可能でした。後期型純正サスペンション・補強等なし＋お安いタイヤ=NANKAN NS-20の走行フィールはとても良かったですよ。サス交換など自分では困難な整備は、地元の修理工場の方と仲良くなって安価にやって貰えると、中古パートと合わせて維持が楽になるのではないでしょうか。是非R2を楽しんで下さいね。オイル交換だけは安いオイルでも良いので小まめ(3,000km毎とか)にしてあげて下さい。オイル管理を怠るとEN07系エンジンはオイル漏れだけではく内部が激しく傷みますから。あとその走行距離だとCVTオイル、タイミングベルト＆ウォーターポンプ、サスペンション(ショックアブソーバー＆アッパーマウント＆ブッシュ類)、エンジンマウント全てなどは交換しないと危ないかも知れません。クルマの状態に留意して整備してあげて下さいね。良きＲ２ライフを！ 動画期待しています！
はじめまして。たぶんそのモデルであっています。いろいろアドバイスありがとうございます。分からないことだらけで、これからも動画上げますので気づいた点などコメント頂けると嬉しいです。動画見させてもらいました。
スバルのＲ２、良い車です‼️(*^^*)エンジンもサスペンションも、善く調べてみられたら、どれだけおかねが掛けられた車なのか、理解できると思います🎵どこのマーカーにも負けない、真似できない作りの良さは秀逸です。楽しいカーライフを‼️
R2乗りです。上りじゃなければアクセル全開でもないのに120キロ以上出てたなんてよくあるぐらい高速走行がド安定してます。ホント頭おかしい軽自動車。
110km走行で、まだ踏めそうですね笑
R2私も欲しいです…！因みにどのグレードでしょうか？！
平成16年06月のi というグレードです。FF CVTです。いままだ数もあり買いやすい価格なのでお勧めです。ただ私はこのグレードを指名買いしたわけでなく、予算にあって買えるものがたまたまこれだっただけです。
@@tahhichannel ありがとうございます、iグレードでしたか！その割にはしっかり走ってくれるんですね…！！
直進性良いですよね。STiサスを入れて2cm落とし、フロントリップスポイラーを付ければもっと良くなります。RSRのダウンサスは落ちますが走行性能はまるでダメでした🙅♀️落とすためのサス。ただやはり660cc4%の勾配で120km/hをキープしようとするとブーストは常に0.9以上になり頑張っている感になります😢まぁハーフアクセルで何とか走れる状態。
いろいろカスタマイズするのも楽しいでしょうね。私にはまだ届かないところです。
自分10万でR2買いました(笑)今まで色んな軽自動車乗りましたがR2はいい車だと思います。メンテナンスが大変ですけどお互い頑張りましょう(*´ー｀*)(笑)
私と同じ値段ですね(笑) メンテナンスは素人なので不安だらけです。近所の整備屋さんに出すことが多くなると思いますができるところは自分でやりたいと思います。
R2良い車ですよ( ´ー`)スバルの軽は4輪独立懸架なので80キロ過ぎた辺りからビシッと安定した走りになります(^^)
家族を乗せて（R2じゃない車で）高速で遠出するとき、R2で走りたいなーといつも思います ^^
下手な普通車より安定してますよ。
R2のSグレードでしたけど、不満があるとしたら走行中のブレーキ時に、マンホール等の段差を乗り越えた際にエンジンブレーキが掛からなくなる位です。
みなさんいろいろあった様ですが、96000キロで手放しましたけど、錆ひとつなくメンテナンスフリーの車でした。
北海道で乗ってましたが、怖さを感じたことがない車ですよ。
最高にいい車を買いましたね。大事に乗って下さい。日本の自動車国宝ですから。
有難うございます。いろいろトラブルはありますがそれも楽しみというか愛着になります。数日以内にまた動画上げますので見てください。
120km/hまでは余裕ですね😊
家にもR2,90,000km超えがありますが、結構走りますね。雰囲気は一緒です。4輪独立サスペンションが安定性に繋がっていると思います。色々さわって楽しんで下さい。
ほんと、よく走るし運転してて楽しい車です。ファミリーカーにしたいくらいですが、それには少し狭いのでひとりで出かけるときにしか使わないのが残念。
2人乗りと割りきれば大丈夫ですね。後ろの席は非常用です。
そうですね。うちは家族での外出はいつも3人なので他の車になります。汗
私 中古車屋さんです。 R2/4WD/スーパーチャージャー 車検込み２０万円 だれも買わん！！
中古車屋さん！コメント有難うございます。総額表示になって動きは変わりましたか？！
総額表示前は１５万円でした
Ｒ２の前期のＲグレードを新車を買い５年位乗りましたが、横をぶつけ!泣く泣く!乗り換えました。後になり手放した事を後悔!～今36アルトに乗ってますが、R２にはかないません!街でR２に出会うたび!あのデザイン!～横のデザイン!～後ろ姿!今だに魅了されています!～またＲ2のＲグレード!乗りたいし、買い替えたい💢💢アルトのローン残ってるから!夢のまた夢だな😭
まだまだ千葉ではR2が走っているのをよく見かけます。また手に入れられると思います。
R2はSOHCのCVTモデルでしょうか？ それにしても10万円は安いですね、私の2ndカーのR2はDOHC NA CVTのRモデルでしたが、オイル漏れがエンジン上部から始まりディーラー修理、暫くしてエンジン下部からオイル漏れしディーラー修理・・・、その他にもナビ・オーディオ・タイヤ・ストラットバー・トランクバー更新等々、殆どをディーラーで行ったので70万円ほど掛かったかと思います。エンジンもハンドリングも快適で楽しみましたが、減速時にCVTシフトダウンを多用した為CVTが壊れ廃車になりました。自分でやれて部品も中古品を活用できれば安く楽しめるのではと思います。今の2ndカーはR1-Rで140km/hまで出しても安定に走れます。R1/R2ボディの剛性と高速安定性は軽としては素晴らしいですね。
さて、知人のR2-F+(SOHC CVT、走行距離は僅か2.4万km)を東京から旭川まで陸送しましたが110～120km/hでの巡行が可能でした。後期型純正サスペンション・補強等なし＋お安いタイヤ=NANKAN NS-20の走行フィールはとても良かったですよ。サス交換など自分では困難な整備は、地元の修理工場の方と仲良くなって安価にやって貰えると、中古パートと合わせて維持が楽になるのではないでしょうか。是非R2を楽しんで下さいね。
オイル交換だけは安いオイルでも良いので小まめ(3,000km毎とか)にしてあげて下さい。オイル管理を怠るとEN07系エンジンはオイル漏れだけではく内部が激しく傷みますから。あとその走行距離だとCVTオイル、タイミングベルト＆ウォーターポンプ、サスペンション(ショックアブソーバー＆アッパーマウント＆ブッシュ類)、エンジンマウント全てなどは交換しないと危ないかも知れません。クルマの状態に留意して整備してあげて下さいね。
良きＲ２ライフを！ 動画期待しています！
はじめまして。たぶんそのモデルであっています。いろいろアドバイスありがとうございます。
分からないことだらけで、これからも動画上げますので気づいた点などコメント頂けると嬉しいです。動画見させてもらいました。
スバルのＲ２、良い車です‼️(*^^*)
エンジンもサスペンションも、善く調べてみられたら、どれだけおかねが掛けられた車なのか、理解できると思います🎵
どこのマーカーにも負けない、真似できない作りの良さは秀逸です。
楽しいカーライフを‼️
R2乗りです。
上りじゃなければアクセル全開でもないのに120キロ以上出てたなんてよくあるぐらい高速走行がド安定してます。
ホント頭おかしい軽自動車。
110km走行で、まだ踏めそうですね笑
R2私も欲しいです…！因みにどのグレードでしょうか？！
平成16年06月のi というグレードです。FF CVTです。いままだ数もあり買いやすい価格なのでお勧めです。ただ私はこのグレードを指名買いしたわけでなく、予算にあって買えるものがたまたまこれだっただけです。
@@tahhichannel
ありがとうございます、iグレードでしたか！
その割にはしっかり走ってくれるんですね…！！
直進性良いですよね。STiサスを入れて2cm落とし、フロントリップスポイラーを付ければもっと良くなります。
RSRのダウンサスは落ちますが走行性能はまるでダメでした🙅♀️落とすためのサス。
ただやはり660cc4%の勾配で120km/hをキープしようとするとブーストは常に0.9以上になり頑張っている感になります😢まぁハーフアクセルで何とか走れる状態。
いろいろカスタマイズするのも楽しいでしょうね。私にはまだ届かないところです。
自分10万でR2買いました(笑)今まで色んな軽自動車乗りましたがR2はいい車だと思います。メンテナンスが大変ですけどお互い頑張りましょう(*´ー｀*)(笑)
私と同じ値段ですね(笑) メンテナンスは素人なので不安だらけです。近所の整備屋さんに出すことが多くなると思いますができるところは自分でやりたいと思います。
R2良い車ですよ( ´ー`)スバルの軽は4輪独立懸架なので80キロ過ぎた辺りからビシッと安定した走りになります(^^)
家族を乗せて（R2じゃない車で）高速で遠出するとき、R2で走りたいなーといつも思います ^^