Компания Ниссан поинтереснее компании Рено в плане сервисных программ и обеспечения гарантийных обязательств. Так что имеет смысл брать Террано вместо Дастера. Да и купить обе машины можно за одинаковые деньги, если аналогичные комплектации рассматривать.
статусная машина,несколько раз повторяешь,статусная это,скажем,инфинити,а террано только более дорогая,чтобы покупателю в душе была гордость,когда встречаются с дастероводами
Мультимедиа, камера, салон внутри, и главное esp, это лишь несколько пунктов, которые не смог предложить мне дастер. Даже в максималке их попросту нет. Выбор для меня был очевиден.
Чек мог загореться из-за катализатора, долго ездил на высоких оборотах (на грани отсечки) по идеи должен погаснуть через день-два. Если будет возможность сделай тест обновленного с4 седан (желательно дизель), на ютубе всего один тест-драйв и тот несколько скудный, очень интересный автомобиль (как по мне).
Уважаемый автор,коробка DP8(DP2) рассчитана на крутящий момент 200 Нм.,она и с 2х литровым то движком работает на пределе,с его 195 Нм. .ну а у дизеля реношного на данных машинах(я имею ввиду разумеется Дастер) если я не ошибаюсь,крут.момент 230 Нм,соответственно ваши мечты о состыковке его с данной коробкой напрасны. .
Z Drive есть такое. Просто смотря для чего машина если ездить спокойно и на лайтовый оффроад выбираться то ватомат безусловно лучше. Для агрессивного стиля езды и частых вылазок на природу в труднодоступные места лучше механика.
На Солярисе,уж тем более если на новом,где изменена рулежка и по трассе не кидает,а теранно и дастер,все таки,кроссоверы,с более высоким центром тяжести,и более тупым управлением.
У дастера есть те-же 2л, есть и дизель, круиз-контроль, почти такой же салон(без убогой красной подсветки приборов) И при этом дизайн был сделан не "на том что было" и стоит он дешевле
Z Drive я бы не сказал что Ниссан премиальнее у Рено и своя команда F1 и движки Рено даже на мерсы ставят и авто выпускают начиная от гоночных балидов заканчивая грузовиками
Z Drive элементарно в раскачку не получиться выехать. Так что с автоматом я думаю только легкое бездорожье штурмовать, не более. Это не тот знаменитый террано, который реально месил грязь.
Ну, ты по логике, кроссовер, значит для бездорожья , бездорожье, значит полный привод. НО, в реале, люди покупают кроссовер не для бездорожья , а для города, чтобы спокойно можно было на поребрик забраться , парковаться к поребрикам , не опасаясь, что передним бампером заденешь поребрик и т.д. Но не для бездорожья, максимум как их использует это в городе + по грунтовке проехаться чуток. Так что переплачивать за полный привод не вижу смысла. Универсалы не покупают, потому что это машина для дедов в большинстве случаев. Без обид)
универсалы за границей наоборот в почете! так как считаются практичнее! хотелось бы посмотреть на дедов, ездящих на заряженных универсалах от Ауди, мерседеса да и многих других!!!
Чушь,два года езжу передний привод,везде вылажу,что ты сравниваешь и чушь несёшь,крассовер и полныйн привод?- это джип тогда,учи историю машиностроения..любая машина на полном приводе н когда не была крассовер...
На бездорожье король механика!!!!! Съездий на нормальное бездорожье автомат встанет если на скорости не пройдёт всё хана твоему автомату))) вот так брат!!
@@ZDrive_TV слишком много жестов-это как слова паразиты. Это не первое видео которое смотрел. Живее и приятней смотреть со стороны, когда видешь человека, тогда и жесты не на первом плане и не так бросаются в глаза. Зритель в первую очередь видет твои руки и воспринимаются как раздражитель.
внешность Террано намного удачнее, чем у Дастера. Вот таким должен был быть Дастер
Дустер никогда не сможет стать Террано
У дастера задние фонари красивее у террано на пол багажника оба хороши
@@СергейСергеев-б5б9бахахаххахахкхах это теранно не станет дастеом
на своем террке 17г. в. разгонял до 165км.час..нормально держит..подход к мосту со стороны Тамани..
отличные видео, приветствия из Коста-Рика
+Jose Calderon в коста-рике хорошо
170км/ч нормально держит, каждый день гоняю
Компания Ниссан поинтереснее компании Рено в плане сервисных программ и обеспечения гарантийных обязательств.
Так что имеет смысл брать Террано вместо Дастера. Да и купить обе машины можно за одинаковые деньги, если аналогичные комплектации рассматривать.
У Террано шумка лучше чем у дастера и вид по солиднее. А так по трассе и вне дороги проходимость отличная!
Тоже самое по ощущениям
пхпхпхпх
Что за комплектация? У меня Текна есть круиз. На трассе 150 идёт легко.
Какая скорость на 6000 оборотах?
статусная машина,несколько раз повторяешь,статусная это,скажем,инфинити,а террано только более дорогая,чтобы покупателю в душе была гордость,когда встречаются с дастероводами
+Roman Domanyuk именно так)). Но внешне ниссан серьезен
Мультимедиа, камера, салон внутри, и главное esp, это лишь несколько пунктов, которые не смог предложить мне дастер. Даже в максималке их попросту нет. Выбор для меня был очевиден.
Есть там круиз контроль, элегант плюс у меня 17 года...
есть круиз контроль... включается на торпеде управление на руле
На вкус и цвет )))
Ты его с спорткаром что-ли сравниваешь? 140км. Для кроссовера это норма
Чек мог загореться из-за катализатора, долго ездил на высоких оборотах (на грани отсечки) по идеи должен погаснуть через день-два. Если будет возможность сделай тест обновленного с4 седан (желательно дизель), на ютубе всего один тест-драйв и тот несколько скудный, очень интересный автомобиль (как по мне).
а дизельный дастер до сотки за сколько едет?
12.5 у меня есть замер
Уважаемый автор,коробка DP8(DP2) рассчитана на крутящий момент 200 Нм.,она и с 2х литровым то движком работает на пределе,с его 195 Нм. .ну а у дизеля реношного на данных машинах(я имею ввиду разумеется Дастер) если я не ошибаюсь,крут.момент 230 Нм,соответственно ваши мечты о состыковке его с данной коробкой напрасны. .
1.6 на ручке 5 ступ. передний ездил на дальние расстояния по трассе в некоторых местах 140-150 больше не давал.
Чё с качеством?
4k
Господа подскажите как там автомат?) Говорят не очень... Так ли оно?
Если ездить не как автор))
Масло менять и ок
После таких покатушек накроется быстро. Ну или масло менять, после каждой такой поездки)))
Террано лучше чем дастер
Круче
@@ZDrive_TV как минимум комфортней, красивей и , самое главное, укомплектованнее., Причем за те же деньги.. .
*эту коробку на Дастер.. и Дастер станет дороже Терраны)))*
@@ZDrive_TVв каком месте? теранно слепили с Дастера
мозги есть?
Механика на дастере/террано 2.0 рулит)
+Серёга Лазебников неудобно в городе
Z Drive есть такое. Просто смотря для чего машина если ездить спокойно и на лайтовый оффроад выбираться то ватомат безусловно лучше. Для агрессивного стиля езды и частых вылазок на природу в труднодоступные места лучше механика.
Z Drive а вы будете брать обновленный кросовок от форда? Интересно узнать перенастроили они коробку или нет.
Отличный пост!
+Станислав Черемкин спасибо
на чем уверенней на скорости высокой ехать на новом солярисе или ниссане с дастером
На Солярисе,уж тем более если на новом,где изменена рулежка и по трассе не кидает,а теранно и дастер,все таки,кроссоверы,с более высоким центром тяжести,и более тупым управлением.
Дак какие обороты на 4 при скорости 130 км/ч?
3500
Сколько расход топливо
Этого сказите.
В городе до 15 литров..
прокатись на прадо 2.7, едет или не едет?
+sense1 скоро будет 4.0
сколько ты разогнался на нем?какая максималка?
+Дядя Юра 174 по паспорту примерно столько и разогнался
Приборов не видно :( Подсветка включена?
Включил на второй минуте, но особо четкости не прибавило.
X-trail будет?
3D Space Уже катаю. Тысячу накатаю и расскажу что да как.
X-trail-жду плиз.
Места внутри больше чем в дастере?
Внутренние габариты точно такие же.
А разница в качестве сборки есть?
+Станислав Лобыкин нет
я смотрю пирамида того поехавшего , который утверждает что она от всего лечит и типа место космической силы , так там и стоит на новой риге (10:54)
Когда будет Соренто Прайм? Хорошие трассовые тесты, спасибо!
+Алексей Пигеев Работаю над этим
В отличие от хваленого прадика на 2.7 и дизеля 2,8 Терано это просто ракета 😂 И держит он дорогу куда лучше чем эта неваляжка😂
X-trail в 32 кузове. Обзор по трассе пожалуйста ^__^
Сразу лайк за обзорщика👍
А будет обзор на нисан кашкай 2011 года
Все бушки весной начнутся - сейчас морозить владельцев не айс.
понятно спасибо за ответ )))
У нас 160 ехал теранно 2 zd30
Хорош машинка, только коробушка подтекает и не только у меня, записался на диагностику..
2018 есть круиз!
Приборы не читаются. Что там с подсветкой?
+Павел Кузнецов оранжевая. См видео с разгоном
У Дастера получше смотрится.
У дастера есть те-же 2л, есть и дизель, круиз-контроль, почти такой же салон(без убогой красной подсветки приборов) И при этом дизайн был сделан не "на том что было" и стоит он дешевле
Но статуснее - марка премиальнее))
Z Drive я бы не сказал что Ниссан премиальнее у Рено и своя команда F1 и движки Рено даже на мерсы ставят и авто выпускают начиная от гоночных балидов заканчивая грузовиками
у террано да точно нет дизеля. А красная подсветка приборов ему досталась от рено ) Ну и,. а что у террано нет 2л и круиза ?
Дизельный Дастер уделает любой новый Террано и по трассе и по бездору )))
Не
А подробнее с аргументами? :) особенно по бездору интересует мнение )
Автомат лучше на бездорожье чем механика! Не соглашусь, да и многие тоже.
Так я вроде сказал, что лучше автомат, разве нет?
Z Drive элементарно в раскачку не получиться выехать. Так что с автоматом я думаю только легкое бездорожье штурмовать, не более. Это не тот знаменитый террано, который реально месил грязь.
Сергей Зенин Раскачка, пожалуй, единственное упражнение которое и впрям лучше на механике, главное, чтобы ЗХ был тоже синхронизирован
Сергей Зенин на автомате враскачку тоже получится, но для бездорожья механика предпотчтительнее, лучше сразу с трактором в комплекте.
Автомат можно "подогреть" ))) ***** Механика менее удобна и требует четких действий
Скоростей на автомат добавили бы 5ступенчитую зделали бы ее. И дворники бесят маленькие
Не пониженная, а низшая....и спустя два года, с выхода ролика многое поменяли.... конце 2018 был очередное обновление...
С мех и круизом на 150 идет как вкопаный
Ненадо Террано называть дастером, это словоблудие.
Протестируй лифан х50, если есть возможность
+Artur Yurievich так ездил год
Не понял что?
+Artur Yurievich был год назад))
+Artur Yurievich был х50 год газад
фигею, под москвой это называется проселком. посмеялся )))
Ну, ты по логике, кроссовер, значит для бездорожья , бездорожье, значит полный привод. НО, в реале, люди покупают кроссовер не для бездорожья , а для города, чтобы спокойно можно было на поребрик забраться , парковаться к поребрикам , не опасаясь, что передним бампером заденешь поребрик и т.д. Но не для бездорожья, максимум как их использует это в городе + по грунтовке проехаться чуток. Так что переплачивать за полный привод не вижу смысла. Универсалы не покупают, потому что это машина для дедов в большинстве случаев. Без обид)
Мы не немцы, универсалы не для нас)
+Pavel Koklyushkin так кроссовер по сути и есть универсал))
универсалы за границей наоборот в почете! так как считаются практичнее! хотелось бы посмотреть на дедов, ездящих на заряженных универсалах от Ауди, мерседеса да и многих других!!!
Pavel Koklyushkin ,чем отличается подьезд от парадного?
Из подьезда выходиш и видиш бордюр , а выходиш из парадного видиш поребрик )))
Дастер не может быть Террано
Почему?
@@ZDrive_TV посмотри на них
у нового дастера есть круиз контроль
А у террано нет!
Z Drive, но он дороже!
***** Вот это прикол)))
У меня теранно ест круиз контроль
Зачем гнать 130+? Не понимаю . Это гоночный болид ? Автор призываешь гонять на авто и нарушатт ПДД ?
Нет, автор показывает возможность езды , сами выбирайте скорость
@@ZDrive_TV понял
джили эмгранд 7, погоняй это хороший игрок на рынке!!!!!
Я вижу Ваши комменты, но контактов Джили нет. ((
плохо:(
Попробую найти
Чушь,два года езжу передний привод,везде вылажу,что ты сравниваешь и чушь несёшь,крассовер и полныйн привод?- это джип тогда,учи историю машиностроения..любая машина на полном приводе н когда не была крассовер...
Раз вылазишь значит нет там проблем
Жесть...
Автомат он и есть автомат..
На террано дизель надо.
То-же самое только дороже, как по мне даже хуже дастера
Выглядит краше, а по существу верный коммент
Но он же сделан с минимальными изменениями кузова дастера, да и к тому-же, например, задние фонари в рестайлинговом дастере смотрятся дороже
Вадим Ферапоничев Да, рестайлинг у дастера удачнее
***** Извините, у меня есть права и опыт вождения дастера, так что я знаю о чём я говорю...
ниссан смотреться на много круче дастера , если брать в черном цвете
еууу я 4-й
На бездорожье король механика!!!!! Съездий на нормальное бездорожье автомат встанет если на скорости не пройдёт всё хана твоему автомату))) вот так брат!!
+Сергей Богданов в случае с дастероподобными да в иных все наоборот
автомат на бездорожье? Полный бред
дастер прикольный!...народный...надежный...доступный. мне всегда не нравилось что терано нарисовался. типа премиальный бля...
Нахрен не нужОн такой "автомат".
1
Машина давно морально устарела...
Убили марку террано, стало говно говном.
Я смотрю ты умник.
я смотрю у тебя раздвоение!
Как же вымораживает жестикуляция руками.
Почему
@@ZDrive_TV слишком много жестов-это как слова паразиты. Это не первое видео которое смотрел. Живее и приятней смотреть со стороны, когда видешь человека, тогда и жесты не на первом плане и не так бросаются в глаза. Зритель в первую очередь видет твои руки и воспринимаются как раздражитель.
Артур Борланд особенность такая , харями пусть другие торгуют
это же дастер !
Только статуснее