Согласен. Думал, ну сейчас как обычно автомат хаять будет, как например, в видео о выборе авто за 600-800 (или чтото вроде этого). Но нет, теперь 200тыс ресурс у dp8. Как же так, Дмитрий :)
Красавец. Ничего лишнего. Все по делу. Катаю уже год на Террано. Машина конец 2019 года. Никаких проблем нет. Цена 1.120000 комплектация Текна ( полная) Да ,из-за древнего автомата жрет бензин. Но это пока терпит. Учитывая цену и качество автомобиля,лучше по такой цене не найти.
Дастер 2015 2.0 , гбо 4 , 400 км по городу на одном баллоне (1200руб) 120 к пробег полет отличный , очень нравится авто ! Лкп везде плохое , все в сколах !!! Благодарю вас за видео !
@@ivantormin1737 понял. Я пока сам еще не ремонтировал колесо. Но в единственном инциденте ночью на пустой дороге колесо взорвалось так, что жгут бы не помог, а вот запаска оказалась кстати.
Я работал в Ниссане и продавал террано)это на 90% один и тот же авто. Небольшая лишь разница в салоне и комплектациях, где-то выигрывает террано, где то дастер, но дастер всегда был немного дешевле и был к тому же дизель.расскажи сказки друзьям😃
если с финансами проблема, то Дастер/Террано это те машины, за которые не щемит сердце, что переплатил. Это пока действительно народный кросс с классическим дизайном, и не плохим интерьером, кстати. В моем Террано 19 г.в. воткнули ЭКО режим, приспособился с ним передвигаться в длинных пробках с тычками и короткими подкатами, оказалось довольно удобно, если вы имеете 2л на механике, то вы поймете, можно плавно двигаться на первой передаче давая отдохнуть левой ноге. Попробуйте и будете приятно удивлены 😀
Купил летом новый террано. 2л автомат. До зимы все прекрасно шло. И вот -25 и ни хрена не заводится, аккум в ноль за ночь уходит. Два раза на эвакуаторе в сервис ездил - говорят все ок, аккум в порядке!(заряжали за 500руб) )). У жены ланос 10ти летний с пол тычка завелся. Мало этого, капот и двери не закрываются!!! Задубели резинки и смазка, хлопаешь, а они просто отскакивают бля! сигналка орет - капот не закрыт, пробую без сигналки закрыть ключом, хрен там плавал, задубела смазка в замках, вообще не проворачивается...Жрет зимой как будь то у меня 4 литра движок. 18л на сотню. Один раз даже 20л средний! расход видел. Езжу как пенс зимой, дороги скользкие, не погоняешь. Левая нога мерзнет при скорости выше 80 км.ч, по трассе, видимо где то криво уплотнители поставили, дует конкретно. В сервисе ничего не нашли. Лючок бензобака не закрывается, смазка замка замерзла и язычок защелки не возвращается в исходную позицию. Вообще весь дырявый, ночевал в нем по осени на природе - реально ветер в нем гуляет! Везде щели, реально задувает, особенно с задней двери.
Я своему 1.6 уже нассать хочу в бак-за... ла капец, представляю как вы на двушках с АКПП мучаетесь... Меня просто убивают одарённые наивные люди которые говорят что она кушает не больше 10.
@@winfild подскажите, у вас на пернднем приводе террано? Выбираю между дастером и терроно, террано утилитарный, достер в сплоне подделали, болен менее, но всё опано скучный
@@IgW полный с h4m 1.6 ниссановским с Тииды мотором. Террано продаётся на вторичке лучше и дороже, и у него в нинимальных комплектациях уже есть система контроля устойчивости на дороге с возможностью её отключить, есть антибукс, плюс можно активировать антиоткат если он не включён с завода.
@@IgW зимой литров 13-15 в зависимости как прихватывает трансмиссию. Летом 11 в городе и 7 на трассе при 90кмч при 130 8-9. Динамика до ста как на 16клапанной приоре , но на трассе после 120 кмч в динамике нехватка.
А я пол года назад купил терано 2017 года в полной комплектации (с кожаным салоном) с пробегом 22 т. км. за 820 т. р. Так ещё и зимнюю резину дали бесплатно 😎😎 Тут главное не торопиться с покупкой, и найдётся отличный вариант за достойную цену.
@@user-vd6lk5mars привет из будущего Терано 2015 -128ткм по сервису, хорошая комплектация, дедушкин вариант 1000.000 Такие реалии ниже уже нет нечего ,побитые жизнью авто, ну если мы говорим не про гранты и тд, Логан 2018-20 лям
Дмитрий, Вы не правы. По поводу форсунок омывателя стекла я лично менял их на веерные и на топовом Дастере стоят резинки под форсунками . Также снимал накладку задней двери для ревизии . И там тоже стоит резинка по периметру. Она хилая но она есть
Спасибо за выпуск) Как раз один из двух вариантов был Duster/Terrano (т.к. нужно 4wd, а все альтернативы кашкай/ix35/спортаж/крета - тоже неособо нравятся, ещё и дороже, и раз ничего и так не нравится, то решил, а рассмотрю ка этот архаичный авто, который дешевле и надежней), и из них теперь Duster отброшу (раньше считал, что там переплата за шильдик, а оказывается нет) А второй мой вариант авто, уже с суммой на затраты + доп до 500к и с меньшей надёгой - это Tiguan/1пок/рест/2л/170-200лс, и этот авто уже действительно Нравится! (Раньше по аналогии с duster/terrano считал, что tiguan/yeti одинаковые, и уже начал искать более дешёвый yeti, но посидев и поюзав - понял, что Tiguan переплаты в 100-200к определенно стоит, разные авто) Вот такой у меня разный выбор авто)): 1. Terrano - надежный и в кармане 500к 2. Tiguan - дающий удовольствие, но за которое надо заплатить до 500к больше, и возможно затраты на что-то недешевое при эксплуатации
@@alexanders8866 Террано/Дастер - это автомобили с четкой философией Надёжность/Цена/Архаичность. А СангЙонг по моему мнению с философией - Цена/Видимость (выдавание желаемого за действительное).
Привет, забыл упомянуть про dacia duster... у меня такая 1.5 DCI классное авто, проблем нет никаких. Проехал на ней 120к, сейчас на одометре 200. Всем рекомендую. Рабочая лошадка. За мой пробег вложений было на 28к... И то по сути датчик и замена магнитолы... Так много получилось из-за того, что долго ковырялись, не могли понять, почему машина ООО очень плохо заводится. Даже форсунки проверял... Кстати, форсы Сименс не ремонтопригодны. Обратите внимание! Ну и по мелочевке...
Хз, на рабочем Дастере с ЛКП полный порядок. Машине 6 лет и 90 тыщ. А вот омывайка на двигатель это да, косяк. Уже была проблема из-за этого. И кардан по бороде пошёл. Плюс передние ступичные поменяны. Почему-то вытянулся трос ручника-замена. В целом машина для непритязательного покупателя. Лично мне не сесть удобно за рулём- сиденье гэ полное и руль по вылету не регулируется. Мне очень неудобно. Эргономика салона хромает. В общем если готовы мириться с неудобным салоном и посредственным комфортом, то можно брать. У меня это рабочая машина, себе бы не взял.
@Свободный Гражданин. Свободный Гражданин владелец крузаке как на педаль нажимает , так плачет! Поэтому тоже не прет а катится! Вижу это на дороге! Аж бесят как едут медленно, 80 не более! И нафиг его пручесть тогда?
Купил в 2015 году ее- сделана в 2014 г.в., 2 литра на автомате, esp/ подушки/подогрев сидений, кондей, но передний привод. Надежная, но дубовая. Жрет много, автомат греть зимой по 20-25 минут. Бензина 95 ест зимой под 16 литров! Гребет кашу нормально! Автомат нормально адаптируется, устраивает!Минусы - сзади места очень мало! Двое и тесновато! Багажник достойный по размеру. Часть груза беру на крышу - возил доски,брус. Заднее сиденье снимал и возил холодильник, стиральную машину, мотоцикл и стройматериалы (плитка тротуарная, бордюры) Рекомендую данный аппарат! Езжу ежедневно!
А мне не нравится террано, особенно его задние фары. Задние фары террано у меня вызвали отторжение даже еще того момента,как я обзоры смотреть начал на эти машины. Мне кажется дастер рестайлинг с его фарами намного брутальнее и симпатичнее смотрится, чем террано.
Да, с лакокрасочным покрытием фиаско - начала ржаветь дверь около лобовухи через 4 года. Грустно, это показывает, что через года 2 машину 100% надо продавать. Машина реально клёвая. Клиренс, полный привод, вид, цена, но покраска...
@Игорь Силяев Машина не плохая, не хорошая. Она под определённые задачи. Хорошая проходимость,клиренс. За качество сборки другой разговор. Через месяц после получения машин вылез первый брак, который меняли по гарантии- отламывались линки. В первый год на 2 машинах поменяли гитару(та которая за фары отвечает), лично на моей машине бензонасос и тросик открывания лючка бензобака. На 3 году у 3 машин засвистели печки и у 4 машин поменяны генераторы. И ещё куча всякой другой мелочи. Я уже не говорю , что если машина стоит не на ровной поверхности, то дверь нужно сильнее хлопать. Ну и потом на всех машинах появились трещины. Хорошо хоть это краска лопнула. ЛКП , кстати, слабое. Однако, сказать что машина говно я не могу. Это хороший инструмент под свои задачи.
Сцепу поменял на 109 т. км. Купил дастер с пробегом 105, сцепа уже схватывала у самого верха. После 3.5 т. км. пошли первые пробуксовки сцепы на трассе. В режиме "инвалида" откатал ещё 500 км (надо было) и поменял сцепу. Учитывая, что машина куплена в Москве, и двигатель 1.6 бензин, предыдущий владелец наверно трогался со второй и много стоял в пробках... Но об этом не жалею ни капли - просто поменял расходник.
Все говорят, лейте хорошее топливо. Где его взять то ? Как будто я знаю, что там у них на заправке набадяжено. Для кого вы эти советы даете ? Для топ менеджера роснефти, у которого своя заправка ?
Раз не уверен в качестве то заливай октановым числом выше. К примеру вместо 95 - 98 или 100. Во многих регионах крупные сетевые заправки типа роснефти, лукойл, татнефть, газпром и прочие проблем с качеством не имеют
А у меня хтрейл 13-го года, 38000 пробега, на механике. Хочу поменять на автомат. И вот террано мне внешне больше нравится чем хтрейл, и тем более, чем дастер. А еще больше нравится митсубиси асх. Но не уверен, что это будет равноценная замена, и что можно будет найти такую же свежую машину, а не с мотанным пробегом.
если и менять, то лучше только на ниссан. Из всего что наблюдаю - ниссан самые крепкие и живучие. А если за машиной и следили хорошо, проблем не будет)
Машину то найти можно, только с таким пробегом 13года вряд-ли. Не все такие как ты 30тыс.смешной пробег, вообще не ездили. Зачем вам машина если в год 5тыс. ездите.
Что по прежнему не так с Nissan Terrano (Renault Duster)?......................Не так, что хотелось бы халявы - за цену бюджетного автомобиля - иметь качество мерседеса. 😂🤣😆😂
У тестя Дастер дизель 2019гв. Брал новым. Да дешёвая машина, да подвеска энергоёмкая и всё такое, НО МАШИНА ОЧЕНЬ НЕ УДОБНАЯ!! Передние сидушки маленькие, короткие, Места в нем мало, хотя внешне надутый ,пер. пр. сидушка стоит очень высоко и ниже не делается и штаны пачкаеш об порог постоянно, (зачем он такой выпирающий, непонятно) Передачи мкпп очень близко расположены, часто путаешь 3и5 , 4и6 Всё это мелочи конечно, но не удобно!!! Тесть говорит, что ШевиНива поудобней даже, но там мотор слабый совсем)) 10.12.2019 он стоил 1,150 по прайсу в МинВодах, Ставропольский кр☝️ Всем удачи на дорогах👍
Про 2х литровый тихиход повеселил. Вы с чем его сравниваете? С клио рс? Или с меган спорт? По сравнению с большинством соседей по светофору у 2х-литрового дастера нориальная динамика. Отъездил на таком 30 тысяч, ездил на юга. Даже на стоковой прошивке динамика отличная. Если прошивку сменить, то вообще подхват с низов близок к идеалу.
Однозначно НЕТ. По той простой причине, что производитель даёт на него мизерную гарантию. У меня на Ланосе была такая же, который ни разу не оцинкован и гниёт как падла!
@@dahnik8236 Не сомненно круче, но вот сборка сука, российская. Хотя у меня Круз тоже родной сборки, но видимо крупноузловой и за его 10-летний трудовой путь рыжиков не видел ещё.
Нат X-trail T31 менял в том году , отдал 8500 в Уфе за две крестовины, естественно будешь сразу две менять на хороший аналог. Новый кардан 35000 стоит, б/у хз какое состояние 14 тыс
Есть заменители ЗАО кардан себе ставил 18000 р за то новый и ремонтопригодный.креставины на стопорных кольцах от классики, и больше раза в 2 чем оригинал.
@@Dmitri84reg96 ну, как низкая - 11,1. 95 бенз в жару при подъёме в горку малость детонирует. 98-ой в наличии на паре заправок во всём городе, а так выбор между 95-ым и 100-ым. 100-ый заливать ссыкотно, в результате приходится при пиковых значениях жары летом таки мотаться в нашу местную жопу мира за 98-ым...
@@АлексейПоляков-ш8з сам ответил на свой вопрос. Бензин 95 либо 98 Лец и радуйся. У меня вот Вольво с движком 3,2 и лью 95. Спокойно езжу. Хотя были мысли 98,100 лить.
Спасибо большое за информацию! Очень толково рассказали!Ещё хотелось бы узнать никто не делится информацией как в салоне в зимнее морозное время! Тёплое внутри во время на дальние расстояния!
В салоне тепло. Владею террано с 17 года. Северодвинск, у нас тут 8 месяцев в году зима, не юга. В -30 заводится без проблем. В сугробах не застревает, подогрев сидений, лобовухи, зеркал, автозапуск... Очень надежный и практичный автомобиль
Постоянные ролики про дорогие авто, наводят на размышление об отписке от канала. Террано вернул надежду на разносторонние, по ценовой категории, ролики.
В салоне (диллер)сказали что Ниссан Террано после 05.2021 г. больше выпускать не будут.Так что,это правда! Вот хочу купить,но никак не решусь.Может кто нибудь скажет,Сеня да купи ты Террано и не сомневайся.... А сколько всё таки жрёт бензина на 2л механике (город,трасса).
При покупке нового авто,если рассматривать максималку,то лучше взять дастера. У него в максималке есть все плюшки террано+расширители арок и цена немного дешевле при этом. А вот на вторичке и правда лучше отдать предпочтение террано,так как дастеры любят брать в плохих комплектациях,максималок на вторичке мало. А у террано все же совсем пустых комплектаций почти нет.
@@vadimvazovski1668 лучше бы купили у корейцев 6 ступку акпп, если сами сделать не могут. А то сделали мотор якобы с мерседесом, вариатор хрен знает откуда, аркану даже китайские тачки обгоняют)))
@@Charon008 аркана 1,3 на вариаторе ,легко обганяет 2х литровый дастер!!! При всём при этом она намного экономичней чем 2х литровый дастер:)!!! Многие выберут экономию топлива ,в том числе и я !!! Мне в говне по яйца ездить не нужно ,это не джип ! Мне главное зимой во дворе или у тц без проблем припароваться ну и на дачу по грунтовке проехать ,весной и осенью ! С моим стилем вождения мне вариатора на 150 000 точно хватит ,а дальше поёбать ,продал купил новую !!! К двух дитровому матору и акпп у меня отношение хорошей ,хорошо бы они новы дастер предоставляли на выбор и с 1,3 двиглом на вариаторе и 2х литрах на акпп !!! Людиисами выберут кому что! А ещё лучше 6ти ступку акпп на 2 литра поставили ,тогда вообще норм:)
@@СергейХорев-ю4й я вам скажу так, что дачи у всех разные. И дастер я покупал только по этому. Поэтому изначально не было доверия к рено. C Арканами в заездах не участвовал, но судя по обзорам многие машины её объезжают. Могу сказать что катался на каршеринге на новом кашкае - никакой дастер, аркана и каптюр не сравняться своим комфортом. Но кашкай не может так в грязи как дастер 😉
ну, наконец народные автомобили! А то все как не для людей!
За лям
То, есть люди которые могут купить авто дороже - нелюди?
@@Mandrajor для людей в данном контексте означает для народа, для масс, вроде должно быть понятно по тексту.
Согласен. Думал, ну сейчас как обычно автомат хаять будет, как например, в видео о выборе авто за 600-800 (или чтото вроде этого). Но нет, теперь 200тыс ресурс у dp8. Как же так, Дмитрий :)
Народные....бюджетные.....за 1,2 млн.р....
А мне мой Террано, по сравнению с Дастером, нравится за внешний вид. 😊
@NO NAME сейчас уже у дастера последнего салон посовременнее,но 1,3 турбо и робот зачем то воткнули.
По внешнему виду они одинаково выглядят, как близнецы.
@@deszloy6225 не зачем-то, а наконец-то
Террано лучше не только по внешне, но и по другим качествам.
Да он отличается внешне.двс другой!
Спасибо Вам большое, Дмитрий! Ваши видео смотрю с удовольствием!👍Приятный голос и честный обзор
Услышал о проблеме крестовины.Даже улыбнулся.В армии в прошлом веке любой военный водитель сам менял крестовины, ну и шприцевать надо.
Дмитрий!!!👍
Наконец-то ближе к народу.. ..
Красавец. Ничего лишнего. Все по делу. Катаю уже год на Террано. Машина конец 2019 года. Никаких проблем нет. Цена 1.120000 комплектация Текна ( полная) Да ,из-за древнего автомата жрет бензин. Но это пока терпит. Учитывая цену и качество автомобиля,лучше по такой цене не найти.
хороший и по цене-качеству правильный автомобиль. Пару раз ездил за рулём, получил положительные эмоции)
Дима, обожаю твои обзоры!!!
Если мне что то надо узнать по авто,то ищу твои ролики...
Оставайся таким как есть,
Оставайся самим собой...😊
Вот теперь норм 👍👍👍 Побольше народного Дмитрий 😁
Здравствуйте большое спасибо 👍 вам за обзор,смотрю ваш контент смотреться легко и очень познавательно.
Террано 2014-2016 - 2.0 =135 лс АКПП dp2 , допуск для бензина Аи-92.
Террано после 2016 уже 143 лс. АКПП dp8 и бензин 95.
Спасибо
Добавили фазовращатель чтобы она зимой не 25 а 20 жрала но уже 95го.. Шедевр а не мотор!
Спасибо за обзор! Приятная и грамотная речь! Слушал и смотрел на легке! А про Дастер есть обзор?
Зачем? Машины же почти одинаковые
Дастер 2015 2.0 , гбо 4 , 400 км по городу на одном баллоне (1200руб) 120 к пробег полет отличный , очень нравится авто ! Лкп везде плохое , все в сколах !!! Благодарю вас за видео !
Куда гбо поставил?
@@pavelivanov6549 запаска .
@@ivantormin1737 понял, сама запаска в багажник переместилась?
@@pavelivanov6549 езжу без запаски . Жгуты вместе с шилом и клеем продаются , они в багажнике лежат . Запаска весь объем багажника занимает .
@@ivantormin1737 понял. Я пока сам еще не ремонтировал колесо. Но в единственном инциденте ночью на пустой дороге колесо взорвалось так, что жгут бы не помог, а вот запаска оказалась кстати.
Дмитрий, лайк!
Неплохой обзор, вкусно рассказал )))
Есть чему поучиться ;-)
ни я ни мои близкие к Дастеру ни имеем отношения заявил Теранно
Брехня. Это родные братья....
Сказочник, Андерсон
Я работал в Ниссане и продавал террано)это на 90% один и тот же авто. Небольшая лишь разница в салоне и комплектациях, где-то выигрывает террано, где то дастер, но дастер всегда был немного дешевле и был к тому же дизель.расскажи сказки друзьям😃
Дорогой спасибо за показ очень грамотно, здоровье тебе, удачи 👍
К минусу автомата добавляется долгий прогрев при морозе:расплата установки на рестайл радиатор охлаждения акпп .Обзор отличный все по полочкам)
Приятно слушать и смотреть этого парня👍👍👍
6 лет на 92м езжу и всё Ok ! Номер у меня такой же , только букавы другие ! Нормальная машина , но эргономика от первого Логана !
думаете экономите на 92?)
Вроде Террано 2014-2016 допускается заливать 92. У меня на крышке бензобака указан Аи-92 и 95. После 2016 были изменения и допуск стал бензина 95.
в ролике представлен рестайлинговый авто, а на дорестайлинге допускалось и 92й... степень сжатия изменили
@@user-qc4mm3jk1g допуск стал 95 - 98
@@АнатолийГр-ы7р степень сжатия осталась прежняя 11 читать читайте технические характеристики
если с финансами проблема, то Дастер/Террано это те машины, за которые не щемит сердце, что переплатил. Это пока действительно народный кросс с классическим дизайном, и не плохим интерьером, кстати. В моем Террано 19 г.в. воткнули ЭКО режим, приспособился с ним передвигаться в длинных пробках с тычками и короткими подкатами, оказалось довольно удобно, если вы имеете 2л на механике, то вы поймете, можно плавно двигаться на первой передаче давая отдохнуть левой ноге. Попробуйте и будете приятно удивлены 😀
Купил летом новый террано. 2л автомат. До зимы все прекрасно шло. И вот -25 и ни хрена не заводится, аккум в ноль за ночь уходит. Два раза на эвакуаторе в сервис ездил - говорят все ок, аккум в порядке!(заряжали за 500руб) )). У жены ланос 10ти летний с пол тычка завелся.
Мало этого, капот и двери не закрываются!!! Задубели резинки и смазка, хлопаешь, а они просто отскакивают бля! сигналка орет - капот не закрыт, пробую без сигналки закрыть ключом, хрен там плавал, задубела смазка в замках, вообще не проворачивается...Жрет зимой как будь то у меня 4 литра движок. 18л на сотню. Один раз даже 20л средний! расход видел. Езжу как пенс зимой, дороги скользкие, не погоняешь. Левая нога мерзнет при скорости выше 80 км.ч, по трассе, видимо где то криво уплотнители поставили, дует конкретно. В сервисе ничего не нашли.
Лючок бензобака не закрывается, смазка замка замерзла и язычок защелки не возвращается в исходную позицию.
Вообще весь дырявый, ночевал в нем по осени на природе - реально ветер в нем гуляет! Везде щели, реально задувает, особенно с задней двери.
Я своему 1.6 уже нассать хочу в бак-за... ла капец, представляю как вы на двушках с АКПП мучаетесь... Меня просто убивают одарённые наивные люди которые говорят что она кушает не больше 10.
@@winfild подскажите, у вас на пернднем приводе террано? Выбираю между дастером и терроно, террано утилитарный, достер в сплоне подделали, болен менее, но всё опано скучный
@@IgW полный с h4m 1.6 ниссановским с Тииды мотором. Террано продаётся на вторичке лучше и дороже, и у него в нинимальных комплектациях уже есть система контроля устойчивости на дороге с возможностью её отключить, есть антибукс, плюс можно активировать антиоткат если он не включён с завода.
@@winfild по динамике хватает мощности? Сколько на сотню уходит топлива в среднем?
@@IgW зимой литров 13-15 в зависимости как прихватывает трансмиссию. Летом 11 в городе и 7 на трассе при 90кмч при 130 8-9. Динамика до ста как на 16клапанной приоре , но на трассе после 120 кмч в динамике нехватка.
Дмитрий по Террано спасибо. Все по полочкам разложено
В модели 2021 года как раз большинство минусов убрали, а ты говоришь, что до сих пор ничего не изменилось...
А я пол года назад купил терано 2017 года в полной комплектации (с кожаным салоном) с пробегом 22 т. км. за 820 т. р.
Так ещё и зимнюю резину дали бесплатно 😎😎 Тут главное не торопиться с покупкой, и найдётся отличный вариант за достойную цену.
Ага, не торопиться. В конце 2021 года за 2018 года Террано полноприводный с 58 т. пробега отдал 1280 т.р.
И это не очень высокая цена...
@@user-vd6lk5mars привет из будущего
Терано 2015 -128ткм по сервису, хорошая комплектация, дедушкин вариант
1000.000
Такие реалии ниже уже нет нечего ,побитые жизнью авто, ну если мы говорим не про гранты и тд, Логан 2018-20 лям
Сейчас 1,5 ляма. 😢
Вот настоящее будущее - 2016 г.в. 1600 т.р. на автомате. 4вд.
А тем временем Террано(комфорт) стал дешевле лады весты св кросс(блэк) с аналогичным двигателем H4M 1,6 мкп. Август 2021. Минск.
Приятно слушать,речь грамотная
Спасибо большое за хороший репортаж
Спасибо. Приятно слушать без мата и все по делу. Подписываюсь на ваш канал...
Здравствуйте!!! Стоит покупать 2х литровый на автомате ? Как он выносливый автомат?
Обзор классный, спасибо!
Классный выпуск 👍👍👍
Приятно слышать
Всё просто и понятно, молодец...
Просто профессор.
Дмитрий, Вы не правы. По поводу форсунок омывателя стекла я лично менял их на веерные и на топовом Дастере стоят резинки под форсунками . Также снимал накладку задней двери для ревизии . И там тоже стоит резинка по периметру. Она хилая но она есть
🖐🏻👁🙏🏻
Спасибо за выпуск)
Как раз один из двух вариантов был Duster/Terrano (т.к. нужно 4wd, а все альтернативы кашкай/ix35/спортаж/крета - тоже неособо нравятся, ещё и дороже, и раз ничего и так не нравится, то решил, а рассмотрю ка этот архаичный авто, который дешевле и надежней), и из них теперь Duster отброшу (раньше считал, что там переплата за шильдик, а оказывается нет)
А второй мой вариант авто, уже с суммой на затраты + доп до 500к и с меньшей надёгой - это Tiguan/1пок/рест/2л/170-200лс, и этот авто уже действительно Нравится!
(Раньше по аналогии с duster/terrano считал, что tiguan/yeti одинаковые, и уже начал искать более дешёвый yeti, но посидев и поюзав - понял, что Tiguan переплаты в 100-200к определенно стоит, разные авто)
Вот такой у меня разный выбор авто)):
1. Terrano - надежный и в кармане 500к
2. Tiguan - дающий удовольствие, но за которое надо заплатить до 500к больше, и возможно затраты на что-то недешевое при эксплуатации
А SsangYong Actyon не рассматривали? Он в ценовой дастера и террано, но внешне более причесан.
За 500 ты возьмешь гемор на свою попку а не машину.
@@MultiMordVIN ток не за 500к, а за 1200-1300к)
@@alexanders8866 Террано/Дастер - это автомобили с четкой философией Надёжность/Цена/Архаичность.
А СангЙонг по моему мнению с философией - Цена/Видимость (выдавание желаемого за действительное).
Отличный обзор.
Привет, забыл упомянуть про dacia duster... у меня такая 1.5 DCI классное авто, проблем нет никаких. Проехал на ней 120к, сейчас на одометре 200. Всем рекомендую. Рабочая лошадка. За мой пробег вложений было на 28к... И то по сути датчик и замена магнитолы... Так много получилось из-за того, что долго ковырялись, не могли понять, почему машина ООО очень плохо заводится. Даже форсунки проверял... Кстати, форсы Сименс не ремонтопригодны. Обратите внимание! Ну и по мелочевке...
Проблем нн было с солярой? Как часто меняете топливный фильтр?
Хз, на рабочем Дастере с ЛКП полный порядок. Машине 6 лет и 90 тыщ. А вот омывайка на двигатель это да, косяк. Уже была проблема из-за этого. И кардан по бороде пошёл. Плюс передние ступичные поменяны. Почему-то вытянулся трос ручника-замена. В целом машина для непритязательного покупателя. Лично мне не сесть удобно за рулём- сиденье гэ полное и руль по вылету не регулируется. Мне очень неудобно. Эргономика салона хромает. В общем если готовы мириться с неудобным салоном и посредственным комфортом, то можно брать. У меня это рабочая машина, себе бы не взял.
Поэтому и не стал брать, из-за вылета руля не смог устроиться за рулём.
Ну вы про К4М загнули! Трансмиссия то у 1,6 другая. Соотношения другие. Прет не хуже 2х литрового. Сам таким владею.
@Свободный Гражданин. Свободный Гражданин владелец крузаке как на педаль нажимает , так плачет! Поэтому тоже не прет а катится!
Вижу это на дороге! Аж бесят как едут медленно, 80 не более!
И нафиг его пручесть тогда?
Хочу сказать, что 1,6 114 лс прет по трассе нереально круто, подтверждаю!
Предупридел бы что на осмотре был авто до 2016 года.. сейчас и приборка, мультимедиа как и руль другие и многое другое.
Купил в 2015 году ее- сделана в 2014 г.в., 2 литра на автомате, esp/ подушки/подогрев сидений, кондей, но передний привод. Надежная, но дубовая. Жрет много, автомат греть зимой по 20-25 минут. Бензина 95 ест зимой под 16 литров! Гребет кашу нормально! Автомат нормально адаптируется, устраивает!Минусы - сзади места очень мало! Двое и тесновато! Багажник достойный по размеру. Часть груза беру на крышу - возил доски,брус. Заднее сиденье снимал и возил холодильник, стиральную машину, мотоцикл и стройматериалы (плитка тротуарная, бордюры)
Рекомендую данный аппарат! Езжу ежедневно!
Ниссан просто интересней по дизайну. На мой вкус. Выбрал бы его однозначно, Хотя я не претендую на них вообще.
Я тоже так всегда говорил,ну последние время ,начинаю смотреть видео про них,и про китайцев,к чему бы это...?)
А мне не нравится террано, особенно его задние фары. Задние фары террано у меня вызвали отторжение даже еще того момента,как я обзоры смотреть начал на эти машины. Мне кажется дастер рестайлинг с его фарами намного брутальнее и симпатичнее смотрится, чем террано.
@@AleX-cl8oh так бери. Главное есть выбор
@@Dmitri84reg96 Я уже взял.
@@AleX-cl8oh отлично. Радуйся. Твой выбор 👍
Мне террано тупо из-за других фар и задних фонарей больше симпатична хотя такую машину себе не рассматриваю.
P.S. Сам езжу на пузотерке
На счёт гарантии на кузов думал 12 и 6 лет в пользу нисана, а раз одинаково, то тогда реально никакой существенной разницы...
Да, с лакокрасочным покрытием фиаско - начала ржаветь дверь около лобовухи через 4 года. Грустно, это показывает, что через года 2 машину 100% надо продавать. Машина реально клёвая. Клиренс, полный привод, вид, цена, но покраска...
Мне обзор понравился. Молодца.
Дима, ролик супер
молодчик. хороший обзор.
За трещины подтверждаю! 6 служебных машин 2016 года и все были перекрашены по гарантии
@Игорь Силяев Машина не плохая, не хорошая. Она под определённые задачи. Хорошая проходимость,клиренс. За качество сборки другой разговор. Через месяц после получения машин вылез первый брак, который меняли по гарантии- отламывались линки. В первый год на 2 машинах поменяли гитару(та которая за фары отвечает), лично на моей машине бензонасос и тросик открывания лючка бензобака. На 3 году у 3 машин засвистели печки и у 4 машин поменяны генераторы. И ещё куча всякой другой мелочи. Я уже не говорю , что если машина стоит не на ровной поверхности, то дверь нужно сильнее хлопать. Ну и потом на всех машинах появились трещины. Хорошо хоть это краска лопнула. ЛКП , кстати, слабое. Однако, сказать что машина говно я не могу. Это хороший инструмент под свои задачи.
190000 тыс. пробег и всё хорошо!!! Ничего не красил.
Дима молоток так держать
Спасибо за обзор! 👍
Сцепу поменял на 109 т. км.
Купил дастер с пробегом 105, сцепа уже схватывала у самого верха. После 3.5 т. км. пошли первые пробуксовки сцепы на трассе. В режиме "инвалида" откатал ещё 500 км (надо было) и поменял сцепу.
Учитывая, что машина куплена в Москве, и двигатель 1.6 бензин, предыдущий владелец наверно трогался со второй и много стоял в пробках...
Но об этом не жалею ни капли - просто поменял расходник.
Все четко. Подписан с обзора на Меган 3. После этого стал владельцем Сценик. Кайфую третий год. Полет отличный.
Сценик низковат?
Все говорят, лейте хорошее топливо. Где его взять то ? Как будто я знаю, что там у них на заправке набадяжено. Для кого вы эти советы даете ? Для топ менеджера роснефти, у которого своя заправка ?
Раз не уверен в качестве то заливай октановым числом выше. К примеру вместо 95 - 98 или 100.
Во многих регионах крупные сетевые заправки типа роснефти, лукойл, татнефть, газпром и прочие проблем с качеством не имеют
Обзор понравился, все так и есть! Владелец Ниссан Террано
Стоит брать его Жень?✊🏻
@@АндрейБежанов-н3и для города и хороших дорог - нет! Если для путешествий и среднего бездорожья - стоит!
@@ЕвгенийКотов-ы4т так у нас в провинции же нет хороших дорог, во двор же нормально не заедешь на седане(
А у меня хтрейл 13-го года, 38000 пробега, на механике. Хочу поменять на автомат. И вот террано мне внешне больше нравится чем хтрейл, и тем более, чем дастер.
А еще больше нравится митсубиси асх. Но не уверен, что это будет равноценная замена, и что можно будет найти такую же свежую машину, а не с мотанным пробегом.
если и менять, то лучше только на ниссан. Из всего что наблюдаю - ниссан самые крепкие и живучие. А если за машиной и следили хорошо, проблем не будет)
@@dennyhonor8099 митса асх красивенькая )
Машину то найти можно, только с таким пробегом 13года вряд-ли. Не все такие как ты 30тыс.смешной пробег, вообще не ездили. Зачем вам машина если в год 5тыс. ездите.
Что по прежнему не так с Nissan Terrano (Renault Duster)?......................Не так, что хотелось бы халявы - за цену бюджетного автомобиля - иметь качество мерседеса. 😂🤣😆😂
У тестя Дастер дизель 2019гв. Брал новым.
Да дешёвая машина, да подвеска энергоёмкая и всё такое, НО МАШИНА ОЧЕНЬ НЕ УДОБНАЯ!! Передние сидушки маленькие, короткие,
Места в нем мало, хотя внешне надутый ,пер. пр. сидушка стоит очень высоко и ниже не делается и штаны пачкаеш об порог постоянно, (зачем он такой выпирающий, непонятно)
Передачи мкпп очень близко расположены, часто путаешь 3и5 , 4и6
Всё это мелочи конечно, но не удобно!!!
Тесть говорит, что ШевиНива поудобней даже, но там мотор слабый совсем))
10.12.2019 он стоил 1,150 по прайсу в МинВодах, Ставропольский кр☝️
Всем удачи на дорогах👍
пассажиром ехал на дизельном Дастере, замерз,имхо.
Дастер 2016 года, жёсткая эксплуатация, проблем с коробкой и полным приводом нет, пробег 250000...
Автомат?
@@bratzabratov механика
Классный обзор, удачи в дальнейшем!
Информативно...
Ждал обзор на эти авто. Спасибо. :)
Отличный, честный обзор! Спасибо!
Про 2х литровый тихиход повеселил. Вы с чем его сравниваете? С клио рс? Или с меган спорт? По сравнению с большинством соседей по светофору у 2х-литрового дастера нориальная динамика. Отъездил на таком 30 тысяч, ездил на юга. Даже на стоковой прошивке динамика отличная. Если прошивку сменить, то вообще подхват с низов близок к идеалу.
Он правильно сказал. Тихоход.
@@yucca60 просто это глупое заявление от поверхностного впечатления.
Молодец всё грамотно!
Дмитрий! Решите пожалуйста наш длинный спор,кузов у дастера-терано цинкованный или нет ?Будем признательны очень.
Однозначно НЕТ. По той простой причине, что производитель даёт на него мизерную гарантию. У меня на Ланосе была такая же, который ни разу не оцинкован и гниёт как падла!
@@nighteyes7553 Офигеть!Сейчас даже Весту цинкуют.
@@dahnik8236 Весту да, но как?... пока хвалить рано. Весты с рыжиками мне попадались.
@@nighteyes7553 Да но где веста и где дастер!?по мне дастер на порядок круче.
@@dahnik8236 Не сомненно круче, но вот сборка сука, российская. Хотя у меня Круз тоже родной сборки, но видимо крупноузловой и за его 10-летний трудовой путь рыжиков не видел ещё.
А ну-ка, где крестовины меняют за 4 т.р.?
Это за одну, а там их две плюс подвесной равно новый кардан!!!🤣🤣🤣
Нат X-trail T31 менял в том году , отдал 8500 в Уфе за две крестовины, естественно будешь сразу две менять на хороший аналог. Новый кардан 35000 стоит, б/у хз какое состояние 14 тыс
Есть заменители ЗАО кардан себе ставил 18000 р за то новый и ремонтопригодный.креставины на стопорных кольцах от классики, и больше раза в 2 чем оригинал.
Оч круто !
А теперь сравните цену и доступность кузовщины Дастера и Террано))
Дмитрий, как насчёт Джили ЭмграндХ7. Спасибо.
А 100-ый бенз не избыточен для этого движка? Ничего не прогорит?
А смысл? Башку сожжешь, степень сжатия низкая
@@Dmitri84reg96 ну, как низкая - 11,1. 95 бенз в жару при подъёме в горку малость детонирует. 98-ой в наличии на паре заправок во всём городе, а так выбор между 95-ым и 100-ым. 100-ый заливать ссыкотно, в результате приходится при пиковых значениях жары летом таки мотаться в нашу местную жопу мира за 98-ым...
@@АлексейПоляков-ш8з сам ответил на свой вопрос. Бензин 95 либо 98 Лец и радуйся. У меня вот Вольво с движком 3,2 и лью 95. Спокойно езжу. Хотя были мысли 98,100 лить.
Карман прогорит жестко
Дастер дизель цена/проходимость/расход топлива (конкурентов нет)
Респект, Иван👍
Есть дизельный УАЗ.
Дмитрий, как можно с вами связаться по поводу подбора авто? В соцсетях меня нет
Задняя подвеска, одинакова?
Лучший обзорщик авто, по-моему)
Маленько надо сквернословить.☝🏻
Он 2-й. 1-й энергетик.
Спасибо большое за информацию! Очень толково рассказали!Ещё хотелось бы узнать никто не делится информацией как в салоне в зимнее морозное время! Тёплое внутри во время на дальние расстояния!
В салоне тепло (Террано 2.0 2018г.в.)
В салоне тепло. Владею террано с 17 года. Северодвинск, у нас тут 8 месяцев в году зима, не юга. В -30 заводится без проблем. В сугробах не застревает, подогрев сидений, лобовухи, зеркал, автозапуск... Очень надежный и практичный автомобиль
Сoгласна с вами👍🏻
Постоянные ролики про дорогие авто, наводят на размышление об отписке от канала. Террано вернул надежду на разносторонние, по ценовой категории, ролики.
В салоне (диллер)сказали что Ниссан Террано после 05.2021 г. больше выпускать не будут.Так что,это правда! Вот хочу купить,но никак не решусь.Может кто нибудь скажет,Сеня да купи ты Террано и не сомневайся.... А сколько всё таки жрёт бензина на 2л механике (город,трасса).
Город летом от 12 трасса при 90кмч 8л при 130 9-10
Жрёт она короче как невменяемая..
Ниссан по симпотичней.
При покупке нового авто,если рассматривать максималку,то лучше взять дастера. У него в максималке есть все плюшки террано+расширители арок и цена немного дешевле при этом. А вот на вторичке и правда лучше отдать предпочтение террано,так как дастеры любят брать в плохих комплектациях,максималок на вторичке мало. А у террано все же совсем пустых комплектаций почти нет.
Подскажите пожалуйста, с какого года пошли акпп dp8?
У меня дастер 4х4 АКПП. Конец 2013 г, но первый хозяин купил его в начале 2014г
С 2016-2017г.
Нет надо так писать.. как там говорил Каа,храброе сердце и учтивая речь...
Да нормальная там акпп и в городе бодрости хватает.
Вот будущий дастер если уберут 2.0 не куплю с 1.3 на вариаторе.
Они похоронили себя
@@vadimvazovski1668 лучше бы купили у корейцев 6 ступку акпп, если сами сделать не могут. А то сделали мотор якобы с мерседесом, вариатор хрен знает откуда, аркану даже китайские тачки обгоняют)))
@@Charon008 аркана 1,3 на вариаторе ,легко обганяет 2х литровый дастер!!! При всём при этом она намного экономичней чем 2х литровый дастер:)!!! Многие выберут экономию топлива ,в том числе и я !!! Мне в говне по яйца ездить не нужно ,это не джип ! Мне главное зимой во дворе или у тц без проблем припароваться ну и на дачу по грунтовке проехать ,весной и осенью ! С моим стилем вождения мне вариатора на 150 000 точно хватит ,а дальше поёбать ,продал купил новую !!! К двух дитровому матору и акпп у меня отношение хорошей ,хорошо бы они новы дастер предоставляли на выбор и с 1,3 двиглом на вариаторе и 2х литрах на акпп !!! Людиисами выберут кому что! А ещё лучше 6ти ступку акпп на 2 литра поставили ,тогда вообще норм:)
@@СергейХорев-ю4й я вам скажу так, что дачи у всех разные. И дастер я покупал только по этому. Поэтому изначально не было доверия к рено. C Арканами в заездах не участвовал, но судя по обзорам многие машины её объезжают.
Могу сказать что катался на каршеринге на новом кашкае - никакой дастер, аркана и каптюр не сравняться своим комфортом. Но кашкай не может так в грязи как дастер 😉
@@СергейХорев-ю4й главное чтоб где-нибудь на трассе не встал с этим вариатором и этим турбо турбомотор с пробегом около 30 тыщ
Был бы он с дизелем, как не странно, предпочел бы терано.
Владельцы нисана не будет менять на дастер,
Езжу на Террано с механикой 2 движок,меня полностью устраивает
штатная крестовина 2500 плюс завальцовка и балансировка -какие 4000 ?
Заголовок ролика- Что по прежнему не так с Ниссан террано - ответа в ролике нет. Назера так делать?
У тестя на дастер 2.0 перебирал мастер движок ни одна деталь от терано не подходит.
Дружище. У них абсолютно одинаковый мотор по индексу в том числе. Их собирают в одном месте
😂
А дизелёк с таким же движком как у Дастера?
Рогов молодец
Спасибо, было познавательно.
За 7 лет владения Дастером, кроме сколов задних крыльев, косяков не было замечено
Плёночку клей и будет тебе счастье.
7 лет 250 тысяч км и 90 разные вещи,так какой пробег?
@@i6edos а какие места нужно пленкой обклеить?
@@sergeyshv7068 задание крылья перед дверьми которые, или лучше взять широкие брызговики на передние колеса и все
А как же лопины кузова
Не лучше ли за эти деньги взять Кашкай, или ASX ?
Пенсионеру, который ездит на дачу, рыбалку и охоту, не очень хорошо подойдет вариатор. Да и клиренс на Террано больше.
Лучше канечно,но и намного дороже
За эти же деньги? ты сравнивай одинаковые года выпуска.
@@AleX-cl8oh я про первое поколение Кашкай рестайлинг. Его можно за 800 хороший взять. Год не всегда показатель хорошего состояния. По АСХ тоже самое.
@@ЛеонидычЪ-у9д асх 25% полный привод, Дастер/терано 75-80%
Подготовка материала кролику🤣 3:10
k4m потребляет много топлива ? С чего бы ? Рено флюенс с МКП в самом хреновом варианте 7.7л на 100 км, в щадящем варианте 6.1-6.4л на 100 км
так они не оцинкованы?
У меня Дастер 12г - оцинкован
кузовщина на терано в разы дороже
А заднее крыло от террано подходит на дастер? У меня сейчас трудности по этому вопросу.
Так они ржавеют? Разве они не оцинкованы?
Ниссан нет, там грунтовки даже нет, рено лучше покрашен и грунт есть.
Дима покажи ниссан мурано, хочу себе такую, но сначала все таки хочу мнение эксперта услышать
мне ммурик понравился на столько, что уже на втором езжу))) Надёжный автомобиль, главное обслуживать хорошо.