網上有人說車子只要換機油、機濾就好了，是省錢還是在害人
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2022
- ►►【現在訂閱立刻馬上按鈕】bit.ly/2nxp9nO ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ ☝ ✌ 喜歡我的頻道就請大力戳上面那個按鈕
►本期內容：
網上有人說車子只要換機油、機濾就好了，是省錢還是在害人
►推薦播放列表：
【備胎故事會】bit.ly/2mPfegP
【品牌文化】 bit.ly/2U5bY00
【養車用車】 bit.ly/2U1YZMK
【自己動手】 bit.ly/2WC2Z3B - ยานยนต์และพาหนะ
我自己換，
燈炮，空濾，機油，皮帶，墮輪，煞車皮
火星塞，考耳，發電機，啟動馬達
電瓶，方向機油，煞車油
如果，這些都自己換，你會少很多被騙錢的機率，車子也比較安全
已行駛17年20wkm
还有防冻液
確實，很多車子都是被修壞的，自己做事至少會小心很多
@@---rw8xs 我就遇過，該上扭力板手的，他用氣動工具直接崔到緊，就算了！
鎖緊後還故意崔好幾下，因為他們看的出來我都自己保養，這種垃圾店家超多
所以，你就没时间去赚更多钱了😅。把时间花这里，不如多花点时间，做一做投资规划、税务规划。专业的事情，交给专业人士。
@@leoyan5728 我不愛賺錢，夠用就好
不過應該是贏過90%的人，所以很閒
非常赞同。👍
真搞不懂网上说只换机油机滤的，是抱着什么心态。
相转行当网红？
还是想要全国人都到他的车行换机油机滤？
就两分钟前，还看到视频说，只要用 conventional 机油就好，不需要用 full synthetic。
而他边拆开引擎边说是个 2009 的 CRV.
他有提到那年的 CRV 不用 turbo 吗？没提到。
他有考虑到，用 turbo 的车，turbo 会运转到 每分钟280000 转速吗？没提到。
他有考虑到，刚刚开完车，到达目的地停下，一般车主是不会有时间让车引擎继续转个3分钟就为了冷却涡轮才关机，而是立刻关机锁车去办事，所以涡轮里的残油是在高温下 cooking - 有考虑到吗？ 没有。
他有考虑到，2009 年的 CRV 是 port injection, 而新车几乎一律 direct injection, 少了 port injection 的阀门背部清洁效果，而对机油的相对要求提高了吗？没有。
用 full synthetic, 有用它的理由。
按照车厂保养说明去保养，有它的理由。
从科学，统计学，工程学角度，我们永远有可能找到 1~2 辆 ”另类“，跑的全是城市于城市间高速路，低空气污染，长时间运转，匀速，低磨损的路况，才几年内就跑了30万里，只换机油机滤，车也没坏。
但这并不表示所有同厂家同款的车，应用在不同路况下，都能用这么劣质的保养方式，还保持良好性能。
說得好聽點車樂哥知識結構老化😂
2016年c300 只换机油，油滤，11万迈！！啥毛病都没
我的16年美版奥德赛，16万迈......火花塞没换过。油耗感觉很正常🤣。不过安全起见，最近还是去换了，这几天正时皮带不行了，亚马逊买一套500多刀。贵啊
火花塞其实不用换，都是终身保用的，说明书完全没写要换
如果四驱还要换differential fluid & transfer case fluid. 液压助力转向的车，还要换 steering fluid.
保養換機油機濾 空氣濾芯
煞車液 火星塞 汽油濾芯
變速箱油 正時皮帶
謝謝分享、正！
我觉得大多数只换机油和滤芯的人大体上有两种，一种是存在侥幸心理，能拖就拖，另一种是压根儿就什么都不懂，只要车能开就OK，这也是大多数女司机群体。我之前上班那里的老板娘就是，看我检查胎压，换刹车片，加玻璃水，发动机机滤，空调滤网，换雨刮片，发动机冷却液等等，然后她就问了一句让我十分无语的话：你的车这里换那里换的怎么老是出毛病？我那雷克萨斯从来都不坏！美国车质量就是不行！😂
日本人也一样。一个汽车强国但大多数人是完全不懂车的。
单位车每个月要例行检查。每当我打开发动机盖，总有人凑过来问，车又坏了？
我每次也都无语，尼玛，为啥老问“又”。
我无非就是看看机油冷却液刹车油电瓶这些的状态。
在他们眼里，打开发动机盖是哪坏了才需要干的事。更有很多人完全不知道从哪开发动机盖。
所以在街上偶尔会遇到完全没机油了，发动机哒哒哒哒哒哒响的车。
沒關係，更多人是連機油都不換
變速箱維修店大部分的客戶都是只搞機油
還有車底盤關節處的橡膠套也要檢查在裂開前也要換 還有輪胎年數久了會出裂紋
看自己的用车环境😩
每次看到哥，都想到古美門律師
现在很多火花塞都是依铂金，震动油耗 比较明显 可以考虑换了。
at变速箱 10万公里可以考虑更换变速箱油。至于刹车油 检查含水量 如果OK 不少的话不需要添加和。
防冻液没有变色可以用10年。
这些都是行车手册上写的。。
煞車油不是只有水的問題，如果長期使用還要考慮污垢堆積，所以即便水不多也最好每十萬公里從輪子邊上抽一點樣品出來看看黑不黑
我的车也没有按标准的多少里程该保养啥，不过一些检查还是要的。我这疫情原因3年没回家了，家里那破车也没人保养，有一次我家人开出去，半路就熄火打不着开不走了，后来拖到修车店，说是空气流速传感器坏了，所以说还是应尽量按多少公里什么部件快坏了的预期去检查，其实车坏了是小事，大不了再买一辆，不过因此耽误了很多事就不值了。
我家的2012 Altis真的就只換機油、濾芯，每兩萬換引擎濾芯、冷氣濾芯，完全沒更換別的東西。
到現在已經跑21萬，壞過的東西有：傳動軸漏油、煞車片、冷氣壓縮機不會運轉。
刹车片不叫坏，那叫消耗品磨损用完了就得还
t牌除了引擎构造简单才故障低以外，不觉得这牌车子有啥耐用。在很多开t牌车主眼里，车只要能动没有挂点车罢工，就不是坏！就讲一样就好，我几个朋友t牌新车才开几年避震器上坐橡胶都龟裂、阻尼也严重衰退出现异音了，他们还不知道坏掉该修理。弹簧也是早就变形了，不信你拆下来看就知道
@@stq1703 我的車確實沒問題，我哥檢查過了，他做保養廠的
国内的奔驰一万公里就换机油了？我的车写着2万5换机油
嗯 輪胎沒了 直接換車 可以的 只要充電加油什麼都可以不用做的
单位在山区方圆20多公里都没4s。
都是丰田车，每次在附近的修理厂保养。保养只换机油，连机滤都不给换。
有个10万公里的车让他换变速箱油，居然告诉我不用换。他开了20多年修理厂从来没给一辆车换过变速箱油。
涡轮，散热器，冷却水泵，后热泵，下支臂，拉杆，，，还有好多记不住的全都换过。坏了他赚得更多。
这种状况，真的需要 DIY 😅
學一些修車知識能被少收一點智商稅
長見識了 雖然我都是在擠公車的 XD
淘宝店叫什么名字？
我买的全新丰田 油电混合avalon 开了17万miles 除了轮胎与机油连刹车片才是刚刚换绝对神车
换也要看情况。丰田CHR的说明书我翻了五六遍都没写要换刹车油，变速箱油倒是要换。至于空调滤芯？20万公里就换了一次，它不脏换来干嘛？引擎空气滤芯自己动手换了两次。总之说明书上面写什么我就保养什么，刹车片倒是换了三次，轮胎也换了好几次。机油滤芯一般是我去body shop 的时候换机油时包含在价格里面的。其他还需要什么？不需要了吧？火花塞？不好意思，无论是本田CRV、丰田CHR，还是现在我刚买不久的宝马X3都没写要换，估计是终身保用的
備胎主要說國內吧 沒髒沒壞當然不換
在澳洲，十万公里，打开空气滤芯看了，还很干净，实在没有理由换。
我在悉尼2-3萬公里空濾就髒了
澳洲路上灰那么大，您是走的哪里啊
你厉害，我在悉尼一万公里就变色。
空气滤芯很便宜啊，这都舍不得换？换了收益的是自己的呼吸道。再一个肉眼是看不出脏的
@@user-lp5sc5wv3b 空气滤芯有两种: cabin air filter and engine air filter.
不管怎样 我没钱
备胎说得有一定道理，但网上说得也不一定错。按保养手册是没有错，但有时也真没有必要。比如，车到5万公里去检查，检修人员把大灯小灯都亮一亮就算过关。另外，笔者自己的车新车到现在15万公里了，刹车油有加过，但从来没有换过。网上说的换机油和滤芯，是说得这是保养车子最最最基本必须要常做的，不能偷懒的事。而不是说其它不重要。不要偏听偏信。
打算自己换一下变速箱油十五万公里，应该换一次就行了
如果是用重力或是抽油的方式換油只能換掉油底殼的油，如果拆油底殼換濾網可以再多漏半升的油，但還是有約一半在變速箱內，所以再過一陣子等新舊油混合後，最好再換一次混合稀釋新舊油。
@@quofeng 全部一下换掉不太好，但拆底壳换滤器可以把下面磁铁和底壳里的脏东西洗掉
你能把DOT3跟DOT4說清楚我一定給你一個讚！當然不會是99%的人云亦云表面結果
我家卡罗拉，汉兰达都是10来年，15万公里的时候淘汰的，确实是只换了机油机滤，每次把空气滤芯吹一吹就完事了，直到卖车也没其他问题。
你知道空濾自己換才多少錢？？
你賣的車肯定質量都很差
刹车片 刹车油 轮胎都没换？？？？
@@toxin08x41 外觀能看到的東西肯定是會換的，機油煞車油這種東西很容易因為看不到而不換。我的車子開了二十萬公里才磨掉一半的煞車片，輪胎是五萬公里就能看到磨差不多了，乾燥的地區確實煞車油沒那麼容易吸收水，所以車子也要看什麼地方開怎麼開
@@toxin08x41 原车原漆，所有的东西都没换过，连个灯泡都没换过
身为销售人员，真心希望每一位准车主、车主都来看看备胎说车。别总说销售没告诉你，身为称职的车主，你们自己也该做点功课不是吗？
2022-09-13
我的2012年美版本田思域，刹车油10万英里了没换过。含水量的确超标了，但是又不下赛道，刹车油踩沸腾基本是不可能发生的事。也没人会傻到长下山路一直踩刹车
一瓶DOT3或者4的刹车油，10刀左右。 自己就能换，还是尽早换掉比较好。
@@EeeLife 油不贵，还要买工具。以后可以自己换，现在一直感觉没必要。腐蚀管路是基本不可能发生的，唯一的可能性就是沸点低，但日常也绝对够用
該換就換 省小錢 到時候就要花大錢
您好！請問youtube頻道接商務合作？ 見到請回復，謝謝！
这解说是开修理厂吗
开修理厂的，才希望你只换机油机滤，其它什么都不保养。
早坏掉，早送修。
🤣
以前是奔驰金牌销售
@@user-lp5sc5wv3b 後來推銷燃油寶的，哈哈哈
刹车油，变速箱油都不用换？真这么搞的人那是真牛逼！
有些人三五年換一部車，確實可以不用換
空气滤清器也要看当地的空气质量吧。如果空气质量很好，也没必要进行更换。如果经常有沙尘暴，雾霾之类的，那不光车的空滤，连人也要保养了
我刚联系了厂商做保养，我爸还在说不就换个机油么，做什么保养那么贵。刚说完没多久我就在这里看到了这个视频，大数据能偷听我说话么？
@@timetraveler8029 谷歌照樣在聽
@@timetraveler8029 你以為棱鏡計劃玩假的？不過好在我也沒什麼值得偷聽的價值
呵呵，就说我上班代步的本田思域吧！2012 年的走已经超过204000万 英里了！火花塞换了一次， 波箱油换了一次，空气净化器换了3-4 次吧！冷卻液换了一次！刹车系统换了2 次！什么都是自己换！ 呵呵明年再换车！
為什麼不把變速箱跟引擎共用機油潤滑
本田DCT
天才的想法 顶 、造車里 没有天才...
会到处漏油得
運作環境不同，引擎內溫度高用油粘稠度要高，變速箱溫度低需用粘稠度低很多的油
沒在換五油三水的 都直接換車
没那么邪乎！确实只换机油机滤就够了，顶多跑完土路灰尘多的地方用高压气枪吹一下空滤，别的么，坏了再换也不迟，不然怎样？买个车当祖宗一样供着，还专门弄个小本本记着多少公里该干啥？
确实没必要供着，我的车也没有按标准的多少里程该干啥。不过一些检查还是要的，我这疫情原因3年没回家了，家里那破车也没人保养，有一次我家人开出去，半路就熄火打不着开不走了，后来拖到修车店，说是空气流速传感器坏了。东西倒是不贵，坏哪修哪也没问题，不过还是应尽量要按多少公里什么部件快坏了的准备去检查，其实车坏了是小事，大不了再买一辆，不过因此耽误了很多事就不值了。
我克尔维特空气滤芯，手册上也是3万英里换啊，2万公里就换，国内空气得有多脏😹😹😹
我也有辆克尔维特，C7 Z06，我上了通用的那个高性能空气滤芯，不知道能否反复用。两年也才开三千多英里，估计一辈子都不用换了😂
第三✌