Genau andersrum. Je älter die Motoren sind, um so anfälliger waren sie. Wie sollte es auch anders sein!? - Die Technik war noch jung und unausgereift. Da flog anfänglich den Erfindern auch mal ein Motor in die Luft.
Die "Energie" in den Auspuffgasen muss der Verbrennungsmotor aktiv aufbringen weil der Kolben die Abgase gegen den zusätzlichen Widerstand ausstoßen muss. Um diesen Betrag wird seine Wellenleistung kleiner. Genauso wenig wie ein Turbolader nicht den Wirkungsgrad erhöht wie viele meinen sondern lediglich die Literleistung des aufgeladenen Motors, er kann dann einfach mehr Kraftstoff pro Zeit verbrennen weil mehr Sauerstoff in den Zylinder gepresst wird. Die Effizienz des Gesamtsystems erhöht sich also nicht. Trotzdem eine schöne Konstruktion :-)
Klasse ! Danke fürs Zeigen! Man könnte also sich auf dem hofgrundstück eine hütte hinstellen mit einem Allesverbrenner und Altöl /undoder Pflanzen/Frittierfett filtern und verbrennen und damit seinen stomverbrauch speisen. Und die Abgase dann noch nutzen um die hütte und den weg dahin für den Winter zu Beleuchten... Mich beeindruckt wie schön leise der kleine Motor Tuckert! das ist schon anders als das knattern vom Dieselmotor...Besonders Dampfschiffe hören sich für mich bei der Fahrt sehr angenehm an!
Eben DAS finde ich an der Sache das Herausragendste und nicht, WIE dieser Test hier umgesetzt wurde. Dass es keinerlei Sinn macht, einen Lkw im Standgas zu betreiben, um am Ende 3x 60 W heraus zu bekommen, ist eher ein Beweis dafür, das die Antriebskraft für den ebenfalls betagten Generator ausreicht...
Faszinierend welcher Aufwand betrieben wurde um zu elektrischer Energie zu kommen. Aber ohne Stromnetz würden sich die Menschen gewaltig im Kreis drehen. Das Gerät hatte seine Berechtigung, aber nicht sehr lange. Unter Umständen macht es vom Energielieferanten unabhängig.
Super, hat der Erfinder das 6 Bar Leitungswasser von einem Wasserturm nebenan verwendet in den die Stadt mit viel Energieaufwand das Wasser gepumpt hat. Anschliessend hat er das verschmutzte Wasser mit der Maschine aufs Feld gepumpt. Vortrefflich, nicht ganz geschlossener ökologischer Kreislauf. Echt Lustig.
Viele Kommentare hier sind völlig widersinnig/irreführend: Der Schmidsche Wassermotor hat mit einem Verbrennungsmotor, "Abgasen" und Chemie nichts zu tun: Es handelt sich hier um einen Motor, der Wasserdruck (mit bescheidenem Wirkungsgrad) in mechan. Bewegung umwandelt - ähnlich wie dies eine Dampfmaschine mit Dampfdruck tut. Moderne Turbinen haben Wirkungssgrade bis ca. 94%, weshalb solche Motoren keine Rolle mehr spielen. Was hinten rauskommt, ist das nun druckfreie Wasser, wie es bei jeder Turbine/bei jedem Wasserkraftwerk hinten rauskommt. Auf wikipedia genauer nachzulesen: de.wikipedia.org/wiki/Wassermotor#Schmid%E2%80%99scher_Wassermotor
das perpedoum mobile - ich hoffe ich habe es jetzt annährend richtig geschrieben, wird dieser motor zumindest in der genzeigten nutzung nicht sind, denn durch den abgasdruck der mit diesem motor deutlich erhöhrt ist, muss das fahrzeug ankämpfen, indem es natürlich wieder mehr spritt verbrennt. viele grüße
für mich ist das kein motor. das ist ein generator. man kann die abgase vom fahrzeug auch mittels turbinenrad an den generator direkt weitergeben, oder hab ich einen denkfehler. aber ja, schön gebaut ist das
Kolega das ist kein Motor sonder kompresor der Stromgenerator antreibt. Was deine Abgas betrifft das ist Nonsens . Du erreichst dadurch nur das dein Otto oder Diesel Motor schlechter läuft und mehr Kraftstoff Verbraucht vergiss einfach solche Experten . Deine Motor Leist hat sich dadurch mehr als halbiert. Und Wasser pumpen verbrauchen auch Strom und Wasser kostet auch Geld 💰💸. Da bleibe ich lieber beim Wasserwerk. Gruß aus Pakistan.
Wofür brauchte man sowas ist eine berechtigte Frage, die man einem Ur-Ur-Ur-Enkel bzgl. des Diesel- oder Ottomotors leicht beantworten könnte. _("Deinen Wohlstand zu Gründen, Mohammed-Kevin Goldstein.")_ Also beibt die Frage: Wofür war das Ding einst gut?
man konnte damit einen Schleifstein, Bohrmaschine, Fallhammer (was auch immer) antreiben, ohne einen Bach zum Antrieb eines Wasserrades vor dem Haus haben zu müssen - zu einer Zeit, wo es zwar Leitungswasser, aber nur selten elektrischen Strom gab. Und im Gegensatz zu einer Dampfmaschine, die man lange vorheizen muß, läßt sich dieser Motor sofort starten.
145 jahre wassermotor? und wir haben heute einen handfesten dieselskandal! nun ja, wenn selbst der motor mit reinem wasser nicht auskommt, sondern auch noch abgase braucht! ;)
das ist also eine art hydraulischer widder- oder stoßheber- der mit fließwasser, Wildwasser ebenso funktioniert- so etwas- in andere Konstruktion, wie das die Gebrüder MontGolfier erfunden haben.der hydraulische widder: das ist eine pumpe, die mittels Wasserdruck wasser fördert!aber in ähnlicher Konstruktion, wie hier- neben der wasserförderung auch elektrischen Strom erzeugen könnte!de.wikipedia.org/wiki/Hydraulischer_Widderdie haben das schon im November 1797 zum patent angemeldet. es macht keinen sinn- einen Automotor im stand zu betreiben- um nochmal das ganze zum antrieb eines motors zu benutzen.ich denke: es ist auch kein motor- im sinne von Motor! der Elektromotor da dran ist einer!alles andere ist mechanisches zum Konstrukt, wie ein Pneumatik-oder hydraulikzylinder mit entsprecherder Lagerung.
Alles Spekulationen von Leuten die keine Ahnung haben. Die Stadt Zürich hatte schon 1870 ein Druckwassernetz. Es wurde ein Wettbewerb veranstaltet wo die Ingenieure ihre Ideen einreichen konnten. Der Ingenieur A.Schmid aus Zürich gewann mit seinem Wassermotor die Ausschreibung. Später gewann er zahlreiche Auszeichnungen an den Landesausstellungen und an der Weltausstellung in Paris. Da seine eigene Werkstatt zu klein war, liess er die ersten 400 Motoren bei Martini in Frauenfeld bauen. Schon bald gründete er die Maschinenfabrik an der Sihl, Standort in Zürich. Dort stellte er Wassermotoren, Wasserpumpen, Wassermesser, Dampfmaschinen, Petrolmotoren sowie eine Vielzahl medizinischer Apparate her. Mit vielen seiner Produkten gewann er hohe Auszeichnungen. An dem hier gezeigten Wassermotor ist nicht das kleinste Stück germanische Ingenieurskunst dran und er funktioniert auch nicht mit Wildwasser, er hat nichts mit einem Widder gemeinsam! Um seine volle Leistung zu entfalten benötigt er 10000 Liter Wasser pro Stunde.
@@swissengines6653 :das bedeutet nicht, dass man diese erfindungen- in heute zeitgemäßer form nicht besser und effizenter bauen kann! gemeinhin hatte man früher wildwasser- also schnell fliessendes natürliches wasser - heute hat man nichts dergleichen- ausser öde, dröge wasserleitungsnetze- da funktioniert so ein motor deutlichst nicht!
@@detlefschmidt3927 also, ich hab selber so einen Motor sowie einen Originalprospekt davon. Der Schmid Wassermotor ist für das Druckwassernetz konstruiert worden und nichts anderes. Das steht schon in der Patentschrift so geschrieben. Der Wettbewerb wurde damals mit dem Ziel veranstaltet um die vorhandene Energie im Druckwassernetz entlang des Sihlkanals in Zürich für das Kleingewerbe als Antriebskraft für deren Maschinen zu nutzen.
@@swissengines6653 : wie auch immer das verständnis- und wie auch immer die ausprägung. auch der hydraulische widder funktioniert mit fliesswasser- zur erzeugung des wasserdruckes- und einem kanalsystem. anders geht es nicht! hab leider keine zeit mich mit dem thema zu befassen: anderes hat leider höhere prioritäten! auf jeden fall ist das nach , wie vor eine interessant sache, die man heute- zeitgemäßer sicherlich auch zu neuen höhenflügen leiten könnte! halten wir fest: ist ein kanal da- fliesswasser- ist ein - wie auch immer erzugtes wassernetzt mit gewissen druck- woher auch immer da! also das, was auch der hydraulische widder braucht! danke!
Super, das Du uns gezeigt hast es ist einen museumstück aber finde klasse danke
Geiler Motor. Toll daß Mann sowas mal sieht.
Gute alte Technik und kein so empfindlicher moderner ...
Genau andersrum. Je älter die Motoren sind, um so anfälliger waren sie. Wie sollte es auch anders sein!? - Die Technik war noch jung und unausgereift. Da flog anfänglich den Erfindern auch mal ein Motor in die Luft.
Super, vielen Dank für`s zeigen!
Die "Energie" in den Auspuffgasen muss der Verbrennungsmotor aktiv aufbringen weil der Kolben die Abgase gegen den zusätzlichen Widerstand ausstoßen muss. Um diesen Betrag wird seine Wellenleistung kleiner. Genauso wenig wie ein Turbolader nicht den Wirkungsgrad erhöht wie viele meinen sondern lediglich die Literleistung des aufgeladenen Motors, er kann dann einfach mehr Kraftstoff pro Zeit verbrennen weil mehr Sauerstoff in den Zylinder gepresst wird. Die Effizienz des Gesamtsystems erhöht sich also nicht. Trotzdem eine schöne Konstruktion :-)
Klasse ! Danke fürs Zeigen! Man könnte also sich auf dem hofgrundstück eine hütte hinstellen mit einem Allesverbrenner und Altöl /undoder Pflanzen/Frittierfett filtern und verbrennen und damit seinen stomverbrauch speisen. Und die Abgase dann noch nutzen um die hütte und den weg dahin für den Winter zu Beleuchten...
Mich beeindruckt wie schön leise der kleine Motor Tuckert! das ist schon anders als das knattern vom Dieselmotor...Besonders Dampfschiffe hören sich für mich bei der Fahrt sehr angenehm an!
Klasse !! Verbreiten, verbreiten!!! Danke !!
wunderbar, dass so ein schőnes Maschinchen nicht dem Altmetallsammlern und Schrotthändlern in die Hände gefallen ist.
Eben DAS finde ich an der Sache das Herausragendste und nicht, WIE dieser Test hier umgesetzt wurde.
Dass es keinerlei Sinn macht, einen Lkw im Standgas zu betreiben, um am Ende 3x 60 W heraus zu bekommen, ist eher ein Beweis dafür, das die Antriebskraft für den ebenfalls betagten Generator ausreicht...
Schönes altes Schätzchen, Technik zum anfassen!
Vielen Dank für das Video!
Sehr interessant. Was es nicht alles gibt...
German engineering! Wunderbar!
Michael ButzMotor - Eine Maschine, die mechanische Arbeit verrichtet. Also ist es ein Motor.
Das ist eine sehr gute Idee
Ein schönes Museumsstück. Aber keine Verbrennungsmotorwirkungsgradverbesserungswundermaschine.
Und wie effektiv waren Verbrennungsmotoren vor 150 Jahren?
Eine Frage der Entwicklung.
geiles Teil !
Super toll !
Schönes Teil! 👍
auf die ladefläche vom lkw und batterien laden für einen hybridantrieb , den russfilter erst im abgang aus dem generator an schließen
Faszinierend welcher Aufwand betrieben wurde um zu elektrischer Energie zu kommen. Aber ohne Stromnetz würden sich die Menschen gewaltig im Kreis drehen.
Das Gerät hatte seine Berechtigung, aber nicht sehr lange. Unter Umständen macht es vom Energielieferanten unabhängig.
Von welcher Marke ist der Generator? Ich habe einen Motor an meiner Drehmaschine, der die gleiche Drehzahl hat
Der hier als Generator verwendete Elektromotor ist von AEG und Mitte der 1920er Jahre gebaut.
Super, hat der Erfinder das 6 Bar Leitungswasser von einem Wasserturm nebenan verwendet in den die Stadt mit viel Energieaufwand das Wasser gepumpt hat. Anschliessend hat er das verschmutzte Wasser mit der Maschine aufs Feld gepumpt. Vortrefflich, nicht ganz geschlossener ökologischer Kreislauf. Echt Lustig.
прекрасный агрегат !!!👍👏👏
Viele Kommentare hier sind völlig widersinnig/irreführend: Der Schmidsche Wassermotor hat mit einem Verbrennungsmotor, "Abgasen" und Chemie nichts zu tun: Es handelt sich hier um einen Motor, der Wasserdruck (mit bescheidenem Wirkungsgrad) in mechan. Bewegung umwandelt - ähnlich wie dies eine Dampfmaschine mit Dampfdruck tut. Moderne Turbinen haben Wirkungssgrade bis ca. 94%, weshalb solche Motoren keine Rolle mehr spielen.
Was hinten rauskommt, ist das nun druckfreie Wasser, wie es bei jeder Turbine/bei jedem Wasserkraftwerk hinten rauskommt. Auf wikipedia genauer nachzulesen: de.wikipedia.org/wiki/Wassermotor#Schmid%E2%80%99scher_Wassermotor
Der würde genau so mit Pressluft laufen :-)
Und aus welchem Fluss holst du die Pressluft?
Почему бы не начать выпуск таких ДВС,ведь они очень надёжные.
Was hat das mit Wasser zu tun?
können Sie mal einen Holzgasmotor zeigen? davon sieht man auf TH-cam nur wenige...
Beim e Auto gibt's das nicht.
Jetzt habe eine Idee👍mit Wasser
Da steckt ein Geheimnis
Wie hast du den Generator verschaltet?
Bin dabei, einen Notstromer für Unterwellenborn zu bauen
Das Wasserdruck verwendet 1,6Kw zu bekommen?
hallo 6 bar
Thanks, to how many revolutions the engine is running
das perpedoum mobile - ich hoffe ich habe es jetzt annährend richtig geschrieben, wird dieser motor zumindest in der genzeigten nutzung nicht sind, denn durch den abgasdruck der mit diesem motor deutlich erhöhrt ist, muss das fahrzeug ankämpfen, indem es natürlich wieder mehr spritt verbrennt.
viele grüße
für mich ist das kein motor. das ist ein generator. man kann die abgase vom fahrzeug auch mittels turbinenrad an den generator direkt weitergeben, oder hab ich einen denkfehler. aber ja, schön gebaut ist das
Es interessiert doch eigentlich nur die Wirkweise.
Sieht aus wie eine Dampfmaschine
Es *_ist_* eine Dampfmaschine, die man auch mit Wasserdruck betreiben kann. Schönes Museumsstück, aber sonst nichts Besonderes.
Dampflok umgekehrt!
Kolega das ist kein Motor sonder kompresor der Stromgenerator antreibt.
Was deine Abgas betrifft das ist Nonsens .
Du erreichst dadurch nur das dein Otto oder Diesel Motor schlechter läuft und mehr Kraftstoff Verbraucht vergiss einfach solche Experten . Deine Motor Leist hat sich dadurch mehr als halbiert.
Und Wasser pumpen verbrauchen auch Strom und Wasser kostet auch Geld 💰💸.
Da bleibe ich lieber beim Wasserwerk.
Gruß aus Pakistan.
Wofür brauch man so etwas?
Fontain Gustav frag ich mich auch
Gegenfrage: wofür wird Dein Ur-Ur-Ur-Enkel (so es den dann überhaupt gibt) einen Benzin- oder Dieselmotor brauchen?
Wofür brauchte man sowas ist eine berechtigte Frage, die man einem Ur-Ur-Ur-Enkel bzgl. des Diesel- oder Ottomotors leicht beantworten könnte.
_("Deinen Wohlstand zu Gründen, Mohammed-Kevin Goldstein.")_
Also beibt die Frage: Wofür war das Ding einst gut?
man konnte damit einen Schleifstein, Bohrmaschine, Fallhammer (was auch immer) antreiben, ohne einen Bach zum Antrieb eines Wasserrades vor dem Haus haben zu müssen - zu einer Zeit, wo es zwar Leitungswasser, aber nur selten elektrischen Strom gab. Und im Gegensatz zu einer Dampfmaschine, die man lange vorheizen muß, läßt sich dieser Motor sofort starten.
Ich finde ,hier ist keine Effektivität zu finden?
Kondensator, Verdampfer
Hallo, würden Sie mir den Motor verkaufen?
So nennt motor habe ich noch nicht gesehen
Letzlich eine oszilierende Kolbenkraftmashine ...
Der Motor hat hunger nach Öl, aber extrem...
145 jahre wassermotor?
und wir haben heute einen handfesten dieselskandal!
nun ja, wenn selbst der motor mit reinem wasser nicht auskommt, sondern auch noch abgase braucht! ;)
Wasserpumpe ?
Kann mann auch so nenen obwol die wasserpumpe ist nicht anderes als einen motor
Ach so.
das ist also eine art hydraulischer widder- oder stoßheber- der mit fließwasser, Wildwasser ebenso funktioniert- so etwas- in andere Konstruktion, wie das die Gebrüder MontGolfier erfunden haben.der hydraulische widder: das ist eine pumpe, die mittels Wasserdruck wasser fördert!aber in ähnlicher Konstruktion, wie hier- neben der wasserförderung auch elektrischen Strom erzeugen könnte!de.wikipedia.org/wiki/Hydraulischer_Widderdie haben das schon im November 1797 zum patent angemeldet. es macht keinen sinn- einen Automotor im stand zu betreiben- um nochmal das ganze zum antrieb eines motors zu benutzen.ich denke: es ist auch kein motor- im sinne von Motor! der Elektromotor da dran ist einer!alles andere ist mechanisches zum Konstrukt, wie ein Pneumatik-oder hydraulikzylinder mit entsprecherder Lagerung.
Nein ist kein Widder, ist eigentlich wie ne Dampfmaschine das Teil, wurde halt nur mit Wasser aus einer Druckleitung betrieben...
Alles Spekulationen von Leuten die keine Ahnung haben. Die Stadt Zürich hatte schon 1870 ein Druckwassernetz. Es wurde ein Wettbewerb veranstaltet wo die Ingenieure ihre Ideen einreichen konnten. Der Ingenieur A.Schmid aus Zürich gewann mit seinem Wassermotor die Ausschreibung. Später gewann er zahlreiche Auszeichnungen an den Landesausstellungen und an der Weltausstellung in Paris. Da seine eigene Werkstatt zu klein war, liess er die ersten 400 Motoren bei Martini in Frauenfeld bauen. Schon bald gründete er die Maschinenfabrik an der Sihl, Standort in Zürich. Dort stellte er Wassermotoren, Wasserpumpen, Wassermesser, Dampfmaschinen, Petrolmotoren sowie eine Vielzahl medizinischer Apparate her. Mit vielen seiner Produkten gewann er hohe Auszeichnungen.
An dem hier gezeigten Wassermotor ist nicht das kleinste Stück germanische Ingenieurskunst dran und er funktioniert auch nicht mit Wildwasser, er hat nichts mit einem Widder gemeinsam! Um seine volle Leistung zu entfalten benötigt er 10000 Liter Wasser pro Stunde.
@@swissengines6653 :das bedeutet nicht, dass man diese erfindungen- in heute zeitgemäßer form nicht besser und effizenter bauen kann! gemeinhin hatte man früher wildwasser- also schnell fliessendes natürliches wasser - heute hat man nichts dergleichen- ausser öde, dröge wasserleitungsnetze- da funktioniert so ein motor deutlichst nicht!
@@detlefschmidt3927 also, ich hab selber so einen Motor sowie einen Originalprospekt davon. Der Schmid Wassermotor ist für das Druckwassernetz konstruiert worden und nichts anderes. Das steht schon in der Patentschrift so geschrieben. Der Wettbewerb wurde damals mit dem Ziel veranstaltet um die vorhandene Energie im Druckwassernetz entlang des Sihlkanals in Zürich für das Kleingewerbe als Antriebskraft für deren Maschinen zu nutzen.
@@swissengines6653 : wie auch immer das verständnis- und wie auch immer die ausprägung. auch der hydraulische widder funktioniert mit fliesswasser- zur erzeugung des wasserdruckes- und einem kanalsystem. anders geht es nicht!
hab leider keine zeit mich mit dem thema zu befassen: anderes hat leider höhere prioritäten! auf jeden fall ist das nach , wie vor eine interessant sache, die man heute- zeitgemäßer sicherlich auch zu neuen höhenflügen leiten könnte!
halten wir fest: ist ein kanal da- fliesswasser- ist ein - wie auch immer erzugtes wassernetzt mit gewissen druck- woher auch immer da!
also das, was auch der hydraulische widder braucht! danke!
man versteht sie kaum
wassermotor??? das ist kein motor....
Stimmt! Das ist eine Trompete, auf der man Klavierspielen kann.
Na, energetisch totaler Unsinn.
Das ist ein Oldtimer. Wie soll ich das den sonst vorführen bei einem Oldtimertreffen. Auf der grünen Wiese ohne Wasseranschluss Pressluft oder Dampf ?