Au top la video, elle va en sortir plus d'un de la mouise, surtout concernant le + permanent. D'ailleurs pour quelle raison ne l'avez-vous pas branché sur le porte-fusibles gris et jaune qui est placé sur la batterie ? Sinon, pour ceux que ça intéresse, il y a moyen de passer ce fil ( permanent + ) par le passage du câble d'ouverture du capot et sans avoir à démonter la batterie. J'ai d'abord passé un fil électrique rigide assez long, et fait en sorte qu'il soit bien droit. Je l'ai retrouvé entre la batterie et la boite à fusibles, en bas, à la base de la batterie. Ensuite, pour avoir quelque chose de plus fin ( plus c'est fin, moins ca coince ), je m'en suis servi pour passer un fil de fer très fin sur lequel j'y ai attaché le fameux + permanent ( j'y ai enroulé du scotch d'électricien pour éviter qu'il s'accroche et se coince quelques part ).
Bonjour Yvan, et merci pour ce commentaire ! C'est une excellente idée le porte-fusible qui est sur la batterie ! Je n'y ai pas pensé... Moi aussi je suis passé par le chemin du câble capot, c'est vrai que je ne montre pas assez cette étape dans la vidéo et que j'ai de nombreuses questions à ce sujet... Bon dimanche !! 🙏Hervé
Merci pour les vidéos montage d’un attelage et installation d’un faisceau. Grace a ces vidéos j’ai pu installer mon complet en 3h par contre j’ai choisi un attelage démontable sans outils sur le site france attelage. Merci beaucoup :) Pour info pour faire passer le + permanent je suis passé par le passage de l’ouverture capot. On aperçois le trou à droite de la batterie en utilisant une lampe puissante depuis l’intérieur dirigé vers le compartiment moteur. J’ai utilisé une tige filetée de 1M pour faire aiguille , attacée le fil avec du scotch puis tiré .J’ai ensuite utilisé le fusible non utilisé au-dessus de la batterie et voilà le tour était joué.
Merci beaucoup pour ce commentaire. Je suis très heureux que ces vidéos puissent rendre service 🤗. Pour le passage, j'ai utilisé le même mais c'est vrai que je ne le montre pas assez clairement... Bonne idée le démontage sans outil, j'avais ça sur ma précédente voiture et c'est vrai que c'est le top ! 🙏Hervé
Merci beaucoup sa ma aidé a me lancer, d'ailleurs vous êtes la seule personne qui a fait une vidéo sur les berlingo partner grand pouce pour vous 👍👍👍👍👍👍🙏
Merci beaucoup pour cette vidéo bien détaillé, je dois installé un attellage sur ma Mégane Coupé avec multiplexage. Donc cette vidéo m'a bien aidé pour le cablage. Bonne continuation
Bonsoir Monsieur, Mille mercis et bravos sincères pour la qualité et l'efficacité de vos vidéos..... j'ai d'ailleurs, comme beaucoup vraisemblablement, passé le cap de la pose ainsi que celui du câblages (j'me demande même comment font ceux qui n'ont pas eu la chance de tomber sur vos vidéos pour se lancer dans l'aventure !!!) Bref, j'ai ainsi pu franchir les étapes une à une MAIS j'avoue mon incapacité à franchir l'étape pourtant cruciale du fameux 12v permanent !!! Je n'trouve en effet aucun passage pour atteindre le bloc batterie/moteur en partant de l'habitacle ! J'ai également lu tous les commentaires et, bien que possédant un Berlingo 2 (2013) dont ABSOLUMENT TOUT est identique à votre joli Partner (!) jusqu'à la couleur des câbles lors du repérage !!!, IMPOSSIBLE de pouvoir passer par le passage de câble d'ouverture du capot !!! (Ni nulle part ailleurs !) Auriez-vous un conseil s'il vous plaît (de mémoire de votre passage de câbles déjà tirés comme vous nous l'expliquez dans la video) ??? Car là je bloque purement et simplement ! Je vous réitère mes plus sincères remerciements quant à votre travail et vos vidéos et qui sait, dans l'attente, je vous souhaite une excellente soirée et vous salue bien amicalement des monts d'Auvergne (63 frontalier avec le Cantal et la Corrèze)
Bonjour Nicolas, Merci pour ce message. Je suis désolé pour cette réponse très tardive. Je pense que le problème du passage du plus vers le compartiment moteur est résolu d'une manière ou d'une autre. Pour ma part j'avais utilisé le trou par lequel passe le câble d'ouverture du capot, et celà en enlevant le passe-câble en caoutchouc et en protégeant les fils. On est voisins ! Je viens juste de déménager entre le Cantal et la Corrèze 😉 Bonne journée ! 🙏 Hervé
Bonjour, Je suis tombé par hasard sur vos vidéos de montage d'attelage. Pour l'avoir déjà fait sur une 307 sw (garnitures de coffre en moquette), je me suis dit en passant sur le Partner que ce serait mission impossible). Vous me rendez l'espoir de le faire. De plus vous y mettez du sourire et de la pédagogie. Merci !!!👍👍👍
Bonjour Norbert-Vincent 😉. Voilà le genre de commentaire qui fait super plaisir 🤗. C'est exactement pour aider à franchir le pas que j'ai fait cette vidéo... Merci ! 🙏Hervé
Bravo ! Tes vidéos sont très bien faites . Je pourrais même aménager ma voiture 😂. Bon, j'avoue que je préfère malgré tout voyager 😉. Belle continuation à toi !
Coucou Andréa 😉. Merci beaucoup pour ton commentaire... Ça booste 🤗. C'est sûr que voyager est plus glamour que de brancher des fils 😅... À bientôt ! 🙏Hervé
Merci Franchement très bonne vidéo qui aide vraiment bien Juste dommage que vous montrer pas par ou passer pour emmener le fil a la batterie car ça fait plus de deux heures que je cherche un axé entre l habitacle et le moteur est toujours pas trouvé pourtant j en ais démonté des caches...
Bonjour Aurélien et merci pour ton commentaire ! Effectivement ce point aurait mérité plus d'explications... J'avais déjà passé des fils et j'ai pris le même chemin... J'ai utilisé le trou du passe câble d'ouverture du capot. Côté moteur, il faut déposer la batterie et côté habitacle c'est entre la pédale d'embrayage et le tableau de bord... Bon courage, tu vas y arriver !! 🙏Hervé
Très bon tuto Hervé 👍vraiment très bien expliqué, alors celui qui n'a rien compris à ton "step by step" 🤣 ben pour lui il n'a plus qu'à aller voir un électricien auto. A bientôt mon ami, et d'avance un bon we au salon ;-)
Salut André 😉 et merci pour ton com' ! Oui comme tu dis c'est vraiment du "step by step"... Si ça peut rassurer et aider ceux qui n'osent pas se lancer, j'aurais atteint mon objectif 🤗. Merci pour le salon, je suis en plein préparatifs, encore une tonne de choses à faire 🥴. À bientôt l'ami ! 🙏Hervé
Bonjour est bravo pour t'es tutaux, tu aborde le sujet avec bonne humeur et sérieux. Cela ma donné envie de me lancer dans l'installation de l'attelage aurait tu un conseil pour arriver jusqu'à la batterie car jai fait le tour de la voiture pour préparer mon chantier mais je ne voit pas par où passer le câble qui va à la batterie. Bonne journée à toi
Bonjour Mickaël et merci pour ton commentaire. Très heureux que ça te donne envie de te lancer, c'est le but de ça partage 🤗. Pour rejoindre le compartiment moteur j'ai utilisé un passage que l'on peut atteindre en déposant la batterie et qui arrive sous le tableau de bord au-dessus de la pédale d'embrayage... À bientôt ! 🙏Hervé
Bonjour Hervé j'espère que le week-end dernier cest bien déroulé (il me sembler que tu avais un événement). Je reviens sur mon problème je suis le cable d'ouverture du capot en somme, je perce dans le capuchon pour ressortir du côté batterie ?
Bonjour Mickaël 😉 et merci, oui le SVA s'est super bien passé. Alors dans mon cas j'ai tiré sur le Passe-cable et j'ai fait passer les fils protégés (dont 2 grosses alims de sono) directement dans la tôle... Sans remettre le joint passe-cable. Je sais c'est pas propre du tout 🥴. J'ai pas essayé la solution que tu évoques, sinon l'idéal serait je pense de repercer un trou juste à côté... Tu me diras comment tu t'en sors ? Merci ! 🙏Hervé
Bonjour, je pensais que le truc de polarité aidait à trouver le cap nord, pas là mars ! Personnellement je n’ai pas besoin de faisceau, mon sabre lasers est en wifi Superbe tuto bravo !
Hello 🙂. Ton sabre laser est en wifi 🥰 mazette, il me faut le même ! Bon tu risques bien de perdre le nord (surtout en fréquentant les SdC 😅) mais au moins tu perds pas le sens de l'humour 😂😂😂. À bientôt ! 🙏Hervé
Bon ça va tous les deux, nous venons d’acheter une nouvelle boussole qui marche au lithium. Pas très écolo mais normalement on devrait avoir une autonomie suffisante pour une rando. Le seul problème c’est qu’il faut un gros sac à dos pour la transporter. M’énfin!
@@SORTIESDUCADRE 😂😂😂 z'avez qu'à être là quand on parle de vous 😜. Wahou une boussole au lithium 😱 j'en veux une aussi ! Peut être qu'avec le wifi de nos sabres lasers on peut bricoler quelque chose pour laisser le sac à dos en bas de la montagne 🤔... À suivre...
bjr je viens de voir la video de mes ami abonné (Gruntch trotter Family) comme j'ai le même projet que toi trop bien donc je m'abonne a ta chaine pour suivre tes aventures merci a toi
Bonjour Daniel et bienvenue chez la dodomobile 🤗. Ben je vais aussi m'abonner à ta chaîne avec une curiosité de découvrir un projet similaire au mien 🥰. On a aussi pour point commun de connaître @gruntch_trotter_family et c'est une grande chance 😋. À bientôt Daniel ! 🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille merci d'être abonné lol, oui la gentille famille gruntch_trotter_family je les suit depuis assez longtemps et je suis jamais déçu de leurs voyages et vidéos ils sont trop cool j'aime bien
Merci pour ce super Tuto. Je penserai à le regarder à nouveau dans un mois lorsque nous installerons les guirlandes de Noël 🎄. Euh..?!?! Le rouge sur le rouge et le noir sur le ??? Bah y’a pas de noir y’a que du vert. Que faire?? A bientôt 👋😀
Hello 😉. Content de vous voir par ici 🤗. Pour les guirlandes je sais pas trop 🤔. Par contre, pour atteler le traîneau aux rennes et après ce que j'ai réussi à faire sur la dodomobile (à mon grand étonnement 😂) je veux bien essayer 😋. À bientôt ! 🙏Hervé
Bonjour😊, petite question peut on se servir du câble de 13 ou 7 broche pour isoler les fils qui ne serviront pas et prendre juste ceux dont on a besoin pour faire une installation par exemple d'une prise alume cigare a larriere en 12v ou prise en 12v ? Je vous dit ça car le câble est déjà tiré et donc ça me ferai ça de moin à faire sur mon camion pour installer une prise 12v....et si oui quels fil sont a utiliser cpour les branchement de ma prise merci 😊
Bonsoir 😉 J'aurai du mal à répondre à ta question car, comme je le précise dans la vidéo, je suis un bricoleur amateur. Tu pourrais peut-être essayer de voir sur les groupes Facebook dédiés aux aménagements. Je vais quand même tenter un avis : les fils des faisceaux de remorque sont prévus pour alimenter des ampoules. Pour brancher une prise allume cigare, il faut connaître la puissance des appareils utilisés et adapter la section des fils en conséquence. Merci pour ton com' ! 🙏Hervé
Bonjour Très bonne vidéo et bien détaillé J'ai une question peut-être con mai bon .je voudrais savoir à quoi sert le plus permanent et le boîtier de multiplexage Merci d'avance 👍
Bonjour Cédric 😉 et merci pour ton commentaire 🤗 Alors ta question n'est pas con du tout 🤗. Au contraire et d'ailleurs je suis bien incapable d'y répondre 😕. Je pense juste que ça doit forcément servir à quelque chose 😅 Bon dimanche ! 🙏Hervé
Bonsoir, je suis d'accord et j'ai eu plusieurs fois la remarque 🤗. J'avais déjà fait passer des fils (alim ampli) et j'ai suivi le même chemin. C'est celui de la gaine du câble pour ouvrir le capot moteur ... Et il faut déposer la batterie. Merci ! 🙏Hervé
Bonjour , merci pour ce tuto ! On a fait pareil mais malheureusement désormais l’ordinateur de bord clignote et pas de « jus » sur la prise remorque ( sur aucun fil ) alors que deux de la voiture fonctionnent tous .Un peu comme si rien ne sort du boîtier multiplex … Une idée ? Cordialement. Sylvain
Bonjour Sylvain, Ah zut c'est pas cool ça Effectivement je pense aussi à un boîtier défectueux. Perso, je solliciterais le Sav du commerçant. J'espère que tu trouveras une solution ! 🙏Hervé
Merci pour cette vidéo. Pourrais-tu nous montrer comment tu es passé du boîtier de fusibles vers le compartiment moteur. J’ai regardé sur la mienne ça n’a pas l’air évident. Merci d’avance pour ton aide
Hello Patrick 😉. J'ai pris le même chemin que j'avais déjà utilisé pour d'autres câbles. Par le trou du passe câble d'ouverture du capot. Côté habitacle c'est entre la pédale d'embrayage et le tableau de bord. Côté compartiment moteur, il faut enlever la batterie pour y avoir accès. 🙏Hervé
Bonjour, Je voulais savoir si vous faites des pose de faisceau multiplexage sur une BMW f10 de 2012? Je suis en région parisienne disponible selon vos disponibilités. Merci Bien cordialement
Salut Grace à ta vidéo,j'ai sans problème nté mon attelage (comme toi Partner 2 teepe) étape suivante, le faisceau electrique...mais mais! d'abord j'ai acheté un faisceau sans boitier de multiplexage ( contrairement à ta vidéo) Question ,puis je monter ce faisceau de façon classique, comme tu le fais sur ta vidéo etne pas poser de boitier de multiplexage d'autant plus que le raccordement du fil direct à la batterie complique les choses. merci de ta réponse
Hello 😉. Je ne suis pas spécialiste mais je pense qu'avec un faisceau classique ça ne fonctionnera pas 😕. À ta place je commanderai un faisceau universel multiplexé... J'espère t'avoir aidé 🤗. 🙏Hervé
On a tous la meme question je vois par ou passer se cable rouge a la batterie j ai vue aussi au niveau du cable pour ouvrir le capot mes ses hyper serre pas de place pour passe un cable a coter donc si un d entre vous a fait un tuto pour passe se cable car il ne me reste plus que celui la a faire merci
Bonsoir, je ne sais pas comment on fait les autres. Perso, comme j'ai passé plusieurs câbles par cet endroit, j'ai viré le "passe-câble" en caoutchouc et j'ai fait passer les câbles directement par le trou dans la carrosserie... C'est peut-être pas l'idéal mais ça fait un moment que tout fonctionne comme cela 🤗. 🙏 Hervé
Kikou Tatiana 😉. Vi je suis pas très régulier 😕. Bientôt une vidéo de présentation de "Bulle", la remorque que je vais transformer en Teardrop pour mon voyage de 2022... Patience 😂. 🙏Hervé
Bonjour Cédric Tu as vu cette explication où ? Je suis pas électricien mais ça me paraît bizzare d'alimenter un frigo avec un aussi petit et long fil... J'ai regardé de mon côté et j'ai compris que ce plus permanent alimente le boîtier qui lui est nécessaire pour faire fonctionner le faisceau dans un véhicule multiplexé...
Hello, merci ! Effectivement je ne l'ai pas montré car j'avais déjà passé des fils et J'ai suivi le même chemin... Ils prennent le même chemin que le passage du câble d'ouverture du capot. La première fois j'ai dû enlever la batterie pour faciliter l'accès. 🙏Hervé
@@frde8670 malheureusement non, en tout cas je n'ai pas trouvé. J'ai deboité le passe câble et je ne l'ai pas remis... Je sais c'est pas top, bon ça fonctionne 🤩
Hello 😉 Oups oui c'est chaud : il est passé à 188 € sur "france attelage" 😱 J'aime bien fouiller et je viens de le voir à 144,99 € sur "carpratik" 🤗 Sur ces deux sites il faut ajouter 14,90 € pour la livraison Tout ce que j'ai vu ailleurs est plus cher que france attelage (carter cash, autodoc...) Je ne pense pas que tu puisses trouver mieux que carpratik... J'ai jamais testé ce site, regardes bien les avis avant de commander... 🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille Merci. Je cherche en version 13 broches, c'est pour avoir du 12V permanent. Je vois que tu as tiré un + permanent mais il est sur quel broche car tu es en 7 ou 13 broches?
@@SolutionsSavoirFaire Hello ! Oui c'est bien 7 broches. J'ai tiré un + permanent car j'ai suivi la notice. Alors oui il ne va pas dans la prise pour la remorque. À mon avis il est destiné à alimenter le boîtier pour le multiplexage (par déduction)...
@@Ladodomobileenvadrouille Ok super c'est ce que je voulais savoir, du coup je vais sans doute prendre un 13 broches, ça pourrait servir pour une caravane ou autre , toujours accroché.
Bonjour, sur citroen berlingo, pour passer le plus permanent de l’abitacle au compartiment moteur, j’ai du démonter la batterie et le support batterie pour récupérer le fil que j’ai passé par le trou du câble de commande d’ouverture du capot, aucun accès visible côté boîte à fusibles idem côté batterie, il faut prévoir du temps rien que pour ce fil.
Bonjour Guy, Effectivement et c'est idem sur le Partner. C'est vrai que je n'avais pas assez développé ce point sur cette vidéo car j'avais fait cette opération précédemment pour passer des fils pour des amplis et je n'ai pas eu besoin de redémonter la batterie pour l'attelage... Bonne journée ! 🙏 Hervé
Bonjour Michel, Je ne sais pas répondre à cette question. C'est possible même si je ne sais pas trop ce qui pourrait être alimenté contact coupé à l'arrière de la voiture... Si tu trouves, tu peux l'indiquer ici, ça pourrait servir à d'autres... Merci ! 🙏 Hervé
Bonsoir, ah zut c'est fâcheux. Je ne suis pas électricien mais il doit y avoir un faux contact quelque part ou une mauvaise masse... J'espère que tu trouveras 🤗 🙏 Hervé
Bonjour, merci beaucoup, ce tuto m'a beaucoup aidé dans mon installation. J'ai suivi votre tuto, celui de france-attelage et complété avec la notice (assez sommaire) livré avec le faisceau. Suivi à la lettre, je n'ai eu aucune mauvaise surprise sur le plan électrique. Cependant il manquerait dans ton tuto, l'explication pour passer le fil d'alimentation de l'habitacle vers le moteur. Car en tant que novice, c'est bien ce point qui m'a fait perdre le plus de temps. Et finalement pour info, je suis passé par le cache en caoutchouc de la gaine d'ouverture du capot, non sans mal. Comment avez-vous fait fait vous ? Car il faut quand même ajouter que pour installer l'ensemble, enlever les garnitures en plastique (j'ai notamment cassé des clips en plastique sur la garniture du seuil de coffre, heureusement 4 euros les 5 chez feu vert pour les remplacer), déposer la batterie, faire naviguer les fils, ce n'est pas une mince affaire quand on est novice. En tout cas merci pour vos explications.
Bonjour Olivier 😉 Merci pour ce commentaire !!! Je suis d'accord sur le manque d'explication pour le passage du fil d'alimentation vers le compartiment moteur. Comme j'avais déjà passé deux fils pour autre chose, j'ai utilisé le même passage et n'ai pas eu besoin de re-déposer la batterie pour l'installation du faisceau. J'ai utilisé le même passage que vous 🤗... Belle journée et merci encore ! 🙏Hervé
Bonjour Laurent. Je lui ai fait suivre le même passage que le câble d'ouverture du capot. Et comme j'y ai fait passer d'autres fils, je n'ai pas remis de passe-câble en place. C'est pas très "pro" mais ça fonctionne... 🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille Merci beaucoup ! Si, après branchement, mon faisceau ne fonctionne pas et que je mesure des tensions partout sur mon installations c'est que le courant circule bien entre les deux bornes de la batterie ?
Alors là je dis bravo, c'est le premier tuto faisceau d'attelage que je vois. Super. Je me pose quand même une question : est ce que ça veut dire qu'il n'y a pas besoin de passer la voiture à la "valise" pour faire reconnaître l'attelage au calculateur ? Merci
Hello Stéphane et merci pour tes encouragements 🤗. Oui je confirme : pas de passage de la voiture à la valise ! Il faut prendre un faisceau universel multiplexé. Pour ton véhicule Expert III, la référence équivalente de celui que j'ai monté est FAC042UN chez France-attelage : 160 € le kit complet = attelage col de cygne + faisceau universel multiplexé (donc avec le boîtier électronique qui évite la valise)... J'essaye de te mettre le lien 😉 www.france-attelage.com/peugeot/peugeot-expert/expert-a-partir-de-mai-2016/attelage-peugeot-expert-iii-0516-col-de-cygne-faisceau-universel-7-broches-boitier-electronique-28382 🙏Hervé
Merci pour cette réponse bien claire et bien documentée. Je vais rajouter un lien vers tes vidéos sur mon groupe d'entraide des Vans Varois. Merci encore
Bonjour Olivier, Je ne suis pas assez technicien pour donner des explications détaillées. Je sais juste qu'il est nécessaire dans le cas d'un véhicule multiplexé... Bonne journée ! 🙏 Hervé
Super ton projet 🎈. J viens de m abonner 🌷merci au Robinson d avoir fait une vidéo sur ton projet. J vais t suivre 👍👍👍 et partager sur Facebook ton projet et association Line kenavo de Guingamp
Bonjour, Merci pour la vidéo. J'ai installé le même attelage. Ta vidéo 14 m'a bien aidé pour l’installer rapidement encore merci. Par contre, peux-tu m'indiquer par quel chemin tu as fait passer ton câble de l'habitacle à la batterie. Je n'arrive pas à trouver de passe câble ou autre... Merci d'avance et bonne fin de journée.
Hello 😉. J'avais déjà fait passer d'autres câbles et j'ai utilisé le même chemin. C'est le passage du câble de commande d'ouverture du capot moteur. Côté habitacle : on le voit au-dessus de la pédale d'embrayage. Côté compartiment moteur, il faut donc enlever la batterie pour y accéder... Bon courage 🤗 🙏Hervé
Bonjour quand tu mets les cosses rouges tu le coupe le fil d’origine qui part dû feux car la vidéo est accélérer à ce moment là pour mettre les cosses rapides rouges il faut couper le fil d’origine ? Merci d’avance
Bonjour Florian. Non il ne faut pas couper le fil d'origine de la voiture. Il faut juste positionner la cosse autour de ce fil. Ce sont les fils du faisceau que j'installe que je coupe pour les raccourcir... 🙏Hervé
Je te remercie mais comment le fil va chercher l’information si on les branche pas entre eux enfaite ton câble qui sort du phare tu le dénude pas du tout ?
@@florianzimmerer876 en fait quand on serre la cosse avec la pince une partie métallique de la cosse entaille la gaine du fil pour venir en contact avec le courant. Pas besoin de dénuder. Pas facile à expliquer, tu peux trouver ce type de cosses rapides dans le commerce, en voyant comment c'est fait on comprend mieux..
Bonjour Christine, J'ai suivi le même chemin que le câble d'ouverture du capot et j'ai dû ôter la batterie. Je ne le montre pas dans la vidéo car j'avais déjà fait passer des câbles à cet endroit... 🙏Hervé
Bonjour, franchement je n'en ai pas la moindre idée... Pour ma part ça s'est étalé sur deux jours. Je n'ai pas regardé le nombre d'heures et en plus le tournage des vidéos prends beaucoup de temps... 🙏Hervé
Bonjour Luc. Oulala je saurais pas trop expliquer, le mieux serait de faire une recherche sur Internet... Ce que je sais c'est qu'il en faut un pour ce modèle de voiture de 2009 ... 🙏Hervé
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Au top la video, elle va en sortir plus d'un de la mouise, surtout concernant le + permanent. D'ailleurs pour quelle raison ne l'avez-vous pas branché sur le porte-fusibles gris et jaune qui est placé sur la batterie ?
Sinon, pour ceux que ça intéresse, il y a moyen de passer ce fil ( permanent + ) par le passage du câble d'ouverture du capot et sans avoir à démonter la batterie. J'ai d'abord passé un fil électrique rigide assez long, et fait en sorte qu'il soit bien droit. Je l'ai retrouvé entre la batterie et la boite à fusibles, en bas, à la base de la batterie. Ensuite, pour avoir quelque chose de plus fin ( plus c'est fin, moins ca coince ), je m'en suis servi pour passer un fil de fer très fin sur lequel j'y ai attaché le fameux + permanent ( j'y ai enroulé du scotch d'électricien pour éviter qu'il s'accroche et se coince quelques part ).
Bonjour Yvan, et merci pour ce commentaire ! C'est une excellente idée le porte-fusible qui est sur la batterie ! Je n'y ai pas pensé... Moi aussi je suis passé par le chemin du câble capot, c'est vrai que je ne montre pas assez cette étape dans la vidéo et que j'ai de nombreuses questions à ce sujet...
Bon dimanche !!
🙏Hervé
O meu vou ter de tirar a bateria que não tenho acesso passagem mandem foto a ver se chego
Je m'en suis sorti et c'est grâce à vous.!
Merci beaucoup, ça me fait très plaisir
🙏Hervé
Merci pour le partage, ça m'a bien aidé 👍🏻
C'est cool alors, ça fait plaisir !
🙏Hervé
Merci pour les vidéos montage d’un attelage et installation d’un faisceau. Grace a ces vidéos j’ai pu installer mon complet en 3h par contre j’ai choisi un attelage démontable sans outils sur le site france attelage. Merci beaucoup :)
Pour info pour faire passer le + permanent je suis passé par le passage de l’ouverture capot. On aperçois le trou à droite de la batterie en utilisant une lampe puissante depuis l’intérieur dirigé vers le compartiment moteur. J’ai utilisé une tige filetée de 1M pour faire aiguille , attacée le fil avec du scotch puis tiré .J’ai ensuite utilisé le fusible non utilisé au-dessus de la batterie et voilà le tour était joué.
Merci beaucoup pour ce commentaire. Je suis très heureux que ces vidéos puissent rendre service 🤗. Pour le passage, j'ai utilisé le même mais c'est vrai que je ne le montre pas assez clairement... Bonne idée le démontage sans outil, j'avais ça sur ma précédente voiture et c'est vrai que c'est le top !
🙏Hervé
Ça c’est super intéressant cette info pour passer de l habitacle au compartiment moteur.
Merci
Estou a ter dificuldades em passar o fio para a bateria
Grand merci pour ce tutoriel qui m'a permis de me lancer dans l'aventure ! Bravo !
Bonjour Gilles et merci pour ton commentaire 🤗. Je suis super content d'avoir fait cette vidéo quand j'ai ce genre de message !!
🙏Hervé
Merci beaucoup sa ma aidé a me lancer, d'ailleurs vous êtes la seule personne qui a fait une vidéo sur les berlingo partner grand pouce pour vous 👍👍👍👍👍👍🙏
Merci beaucoup ça fait très plaisir !
🙏 Hervé
Merci beaucoup pour cette vidéo bien détaillé, je dois installé un attellage sur ma Mégane Coupé avec multiplexage. Donc cette vidéo m'a bien aidé pour le cablage. Bonne continuation
Merci Michel pour ce retour. Je suis très content de savoir que cette vidéo est utile 🤗
Bonne soirée !
🙏 Hervé
Merci beaucoup pour le commentaire !
🙏 Hervé
Bonsoir Monsieur,
Mille mercis et bravos sincères pour la qualité et l'efficacité de vos vidéos..... j'ai d'ailleurs, comme beaucoup vraisemblablement, passé le cap de la pose ainsi que celui du câblages (j'me demande même comment font ceux qui n'ont pas eu la chance de tomber sur vos vidéos pour se lancer dans l'aventure !!!)
Bref, j'ai ainsi pu franchir les étapes une à une MAIS j'avoue mon incapacité à franchir l'étape pourtant cruciale du fameux 12v permanent !!! Je n'trouve en effet aucun passage pour atteindre le bloc batterie/moteur en partant de l'habitacle ! J'ai également lu tous les commentaires et, bien que possédant un Berlingo 2 (2013) dont ABSOLUMENT TOUT est identique à votre joli Partner (!) jusqu'à la couleur des câbles lors du repérage !!!, IMPOSSIBLE de pouvoir passer par le passage de câble d'ouverture du capot !!! (Ni nulle part ailleurs !) Auriez-vous un conseil s'il vous plaît (de mémoire de votre passage de câbles déjà tirés comme vous nous l'expliquez dans la video) ??? Car là je bloque purement et simplement !
Je vous réitère mes plus sincères remerciements quant à votre travail et vos vidéos et qui sait, dans l'attente, je vous souhaite une excellente soirée et vous salue bien amicalement des monts d'Auvergne (63 frontalier avec le Cantal et la Corrèze)
Bonjour Nicolas,
Merci pour ce message. Je suis désolé pour cette réponse très tardive. Je pense que le problème du passage du plus vers le compartiment moteur est résolu d'une manière ou d'une autre. Pour ma part j'avais utilisé le trou par lequel passe le câble d'ouverture du capot, et celà en enlevant le passe-câble en caoutchouc et en protégeant les fils.
On est voisins ! Je viens juste de déménager entre le Cantal et la Corrèze 😉
Bonne journée !
🙏 Hervé
Fiquei na mesma situação abraço
Merci ça va beaucoup m'aider pour faire l'attelage d'un copain prochainement
Merci beaucoup pour le commentaire 🤗
Et bon bon bricolage !
🙏 Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille c'est plus simple que sur la toyota de ma femme alors ça va être une régalade
J'ai pensé le faire moi-même mais j'hésitais, maintenant je suis prêt, merci 👍
C'est super ça ! Ça suffit à me donner du bonheur. Si je l'ai fait, tu vas y arriver facilement !
🙏Hervé
Au top merci pour votre vidéo vous me sauvez la vie et remplacez toutes les notices mal expliquer. Encore merci👍
Merci beaucoup, ça fait grave plaisir 🤗
🙏Hervé
Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur vos vidéos de montage d'attelage.
Pour l'avoir déjà fait sur une 307 sw (garnitures de coffre en moquette), je me suis dit en passant sur le Partner que ce serait mission impossible).
Vous me rendez l'espoir de le faire. De plus vous y mettez du sourire et de la pédagogie. Merci !!!👍👍👍
Bonjour Norbert-Vincent 😉. Voilà le genre de commentaire qui fait super plaisir 🤗. C'est exactement pour aider à franchir le pas que j'ai fait cette vidéo...
Merci !
🙏Hervé
Très clair et précis. Merci Dodomobile😊
Avec plaisir, merci Corinne !
🙏Hervé
Bravo ! Tes vidéos sont très bien faites . Je pourrais même aménager ma voiture 😂.
Bon, j'avoue que je préfère malgré tout voyager 😉.
Belle continuation à toi !
Coucou Andréa 😉. Merci beaucoup pour ton commentaire... Ça booste 🤗.
C'est sûr que voyager est plus glamour que de brancher des fils 😅...
À bientôt !
🙏Hervé
Bonjour a toi et merci pour ta vidéo qui est très claire je vais faire la mème chose sur un Berlingo encore grand merci Georges de Lyon
Bonjour Georges et merci pour ton commentaire 🤗
Bon bricolage sur ton Berlingo !
🙏Hervé
Merci pour ce futur gain de temps👍👍👍
Avec plaisir 🤗
Merci Camille !
🙏Hervé
Mile merci pour cette vidéo très bien conçue 👍👍👍
Bonjour Alexis et bien merci pour ton commentaire très encourageant !
Belle journée,
🙏Hervé
bravo bien expliqué au top
Merci Thierry !
🙏 Hervé
Bon travail Hervé et merci pour ce tuto 👍👍
Merci Michel 😁
🙏Hervé
Super vidéo merci beaucoup pour le partage
Merci beaucoup Olivier.
Belle journée !
🙏 Hervé
Obrigado pela ajuda ja resovi ficou impecável abraço
Génial 🥰
Merci pour le commentaire !
🙏 Hervé
Vraiment merci tes Vraiment un champion
Avec plaisir 🤗 il ne te reste plus qu'à passer à l'action 😉
Bon montage !
🙏Hervé
This was very helpfull, despite the fact that I understand just a litlle french😊
Thank you
🙏Hervé
Très bonne vidéo, bonnes explications.
Bonjour Thierry 😉
Et merci beaucoup pour ton commentaire 🤗
🙏Hervé
Bonjour et Bravo merci pour Ta vidéo super
Hello Jean-Luc 😉 et merci pour ton com' !
🙏Hervé
Grand pour ton tutoriel...
Merci Jean
🙏Hervé
super tuto! merci!
Merci Seb, ça fait plaisir !
🙏Hervé
Super vidéo très explicite.
Me concernant, j'ai un C3 Picasso et le faisceau comporte une multitude de fils difficiles à identifier.
Bonjour et merci beaucoup pour le commentaire ! J'espère que tu t'en sortiras avec tous ces fils 😉
Bon courage !
🙏Hervé
Merci
Franchement très bonne vidéo qui aide vraiment bien
Juste dommage que vous montrer pas par ou passer pour emmener le fil a la batterie car ça fait plus de deux heures que je cherche un axé entre l habitacle et le moteur est toujours pas trouvé pourtant j en ais démonté des caches...
Bonjour Aurélien et merci pour ton commentaire !
Effectivement ce point aurait mérité plus d'explications... J'avais déjà passé des fils et j'ai pris le même chemin... J'ai utilisé le trou du passe câble d'ouverture du capot. Côté moteur, il faut déposer la batterie et côté habitacle c'est entre la pédale d'embrayage et le tableau de bord...
Bon courage, tu vas y arriver !!
🙏Hervé
Très bon tuto Hervé 👍vraiment très bien expliqué, alors celui qui n'a rien compris à ton "step by step" 🤣 ben pour lui il n'a plus qu'à aller voir un électricien auto.
A bientôt mon ami, et d'avance un bon we au salon ;-)
Salut André 😉 et merci pour ton com' ! Oui comme tu dis c'est vraiment du "step by step"... Si ça peut rassurer et aider ceux qui n'osent pas se lancer, j'aurais atteint mon objectif 🤗. Merci pour le salon, je suis en plein préparatifs, encore une tonne de choses à faire 🥴.
À bientôt l'ami !
🙏Hervé
Très utile pour moi merci
Hello Michel 😉
Cool, merci 🤗
🙏Hervé
Super bien expliquer
Merci beaucoup Thierry 🤗
🙏Hervé
Bonjour est bravo pour t'es tutaux, tu aborde le sujet avec bonne humeur et sérieux. Cela ma donné envie de me lancer dans l'installation de l'attelage aurait tu un conseil pour arriver jusqu'à la batterie car jai fait le tour de la voiture pour préparer mon chantier mais je ne voit pas par où passer le câble qui va à la batterie. Bonne journée à toi
Bonjour Mickaël et merci pour ton commentaire. Très heureux que ça te donne envie de te lancer, c'est le but de ça partage 🤗. Pour rejoindre le compartiment moteur j'ai utilisé un passage que l'on peut atteindre en déposant la batterie et qui arrive sous le tableau de bord au-dessus de la pédale d'embrayage...
À bientôt !
🙏Hervé
Bonjour Hervé j'espère que le week-end dernier cest bien déroulé (il me sembler que tu avais un événement).
Je reviens sur mon problème je suis le cable d'ouverture du capot en somme, je perce dans le capuchon pour ressortir du côté batterie ?
Bonjour Mickaël 😉 et merci, oui le SVA s'est super bien passé. Alors dans mon cas j'ai tiré sur le Passe-cable et j'ai fait passer les fils protégés (dont 2 grosses alims de sono) directement dans la tôle... Sans remettre le joint passe-cable. Je sais c'est pas propre du tout 🥴. J'ai pas essayé la solution que tu évoques, sinon l'idéal serait je pense de repercer un trou juste à côté... Tu me diras comment tu t'en sors ? Merci !
🙏Hervé
Bonjour, je pensais que le truc de polarité aidait à trouver le cap nord, pas là mars !
Personnellement je n’ai pas besoin de faisceau, mon sabre lasers est en wifi
Superbe tuto bravo !
Hello 🙂. Ton sabre laser est en wifi 🥰 mazette, il me faut le même ! Bon tu risques bien de perdre le nord (surtout en fréquentant les SdC 😅) mais au moins tu perds pas le sens de l'humour 😂😂😂.
À bientôt !
🙏Hervé
Bon ça va tous les deux, nous venons d’acheter une nouvelle boussole qui marche au lithium. Pas très écolo mais normalement on devrait avoir une autonomie suffisante pour une rando. Le seul problème c’est qu’il faut un gros sac à dos pour la transporter. M’énfin!
@@SORTIESDUCADRE 😂😂😂 z'avez qu'à être là quand on parle de vous 😜. Wahou une boussole au lithium 😱 j'en veux une aussi ! Peut être qu'avec le wifi de nos sabres lasers on peut bricoler quelque chose pour laisser le sac à dos en bas de la montagne 🤔... À suivre...
bjr je viens de voir la video de mes ami abonné (Gruntch trotter Family) comme j'ai le même projet que toi trop bien donc je m'abonne a ta chaine pour suivre tes aventures merci a toi
Bonjour Daniel et bienvenue chez la dodomobile 🤗. Ben je vais aussi m'abonner à ta chaîne avec une curiosité de découvrir un projet similaire au mien 🥰. On a aussi pour point commun de connaître @gruntch_trotter_family et c'est une grande chance 😋.
À bientôt Daniel !
🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille merci d'être abonné lol, oui la gentille famille gruntch_trotter_family je les suit depuis assez longtemps et je suis jamais déçu de leurs voyages et vidéos ils sont trop cool j'aime bien
Merci pour ce super Tuto. Je penserai à le regarder à nouveau dans un mois lorsque nous installerons les guirlandes de Noël 🎄. Euh..?!?! Le rouge sur le rouge et le noir sur le ??? Bah y’a pas de noir y’a que du vert. Que faire??
A bientôt 👋😀
Hello 😉. Content de vous voir par ici 🤗. Pour les guirlandes je sais pas trop 🤔. Par contre, pour atteler le traîneau aux rennes et après ce que j'ai réussi à faire sur la dodomobile (à mon grand étonnement 😂) je veux bien essayer 😋.
À bientôt !
🙏Hervé
Merci il me manquait la partie fusible, tu y as répondu, merci énormément :-)
Bonjour Jérôme, avec plaisir 🤗
🙏Hervé
Bonjour😊, petite question peut on se servir du câble de 13 ou 7 broche pour isoler les fils qui ne serviront pas et prendre juste ceux dont on a besoin pour faire une installation par exemple d'une prise alume cigare a larriere en 12v ou prise en 12v ? Je vous dit ça car le câble est déjà tiré et donc ça me ferai ça de moin à faire sur mon camion pour installer une prise 12v....et si oui quels fil sont a utiliser cpour les branchement de ma prise merci 😊
Bonsoir 😉
J'aurai du mal à répondre à ta question car, comme je le précise dans la vidéo, je suis un bricoleur amateur. Tu pourrais peut-être essayer de voir sur les groupes Facebook dédiés aux aménagements.
Je vais quand même tenter un avis : les fils des faisceaux de remorque sont prévus pour alimenter des ampoules. Pour brancher une prise allume cigare, il faut connaître la puissance des appareils utilisés et adapter la section des fils en conséquence.
Merci pour ton com' !
🙏Hervé
Bonjour
Très bonne vidéo et bien détaillé
J'ai une question peut-être con mai bon .je voudrais savoir à quoi sert le plus permanent et le boîtier de multiplexage
Merci d'avance 👍
Bonjour Cédric 😉 et merci pour ton commentaire 🤗
Alors ta question n'est pas con du tout 🤗. Au contraire et d'ailleurs je suis bien incapable d'y répondre 😕. Je pense juste que ça doit forcément servir à quelque chose 😅
Bon dimanche !
🙏Hervé
جميل وروعه بالتوفيق ان شاء الله تعالى،🔔🔔👉
Merci !
🙏Hervé
Bonjour, merci pour le tuto il est sympa.
un grand manque quant au passage du fil vers la batterie.....
Bonsoir, je suis d'accord et j'ai eu plusieurs fois la remarque 🤗. J'avais déjà fait passer des fils (alim ampli) et j'ai suivi le même chemin. C'est celui de la gaine du câble pour ouvrir le capot moteur ... Et il faut déposer la batterie.
Merci !
🙏Hervé
Bonjour , merci pour ce tuto ! On a fait pareil mais malheureusement désormais l’ordinateur de bord clignote et pas de « jus » sur la prise remorque ( sur aucun fil ) alors que deux de la voiture fonctionnent tous .Un peu comme si rien ne sort du boîtier multiplex … Une idée ? Cordialement. Sylvain
Bonjour Sylvain,
Ah zut c'est pas cool ça
Effectivement je pense aussi à un boîtier défectueux. Perso, je solliciterais le Sav du commerçant.
J'espère que tu trouveras une solution !
🙏Hervé
Merci pour cette vidéo. Pourrais-tu nous montrer comment tu es passé du boîtier de fusibles vers le compartiment moteur. J’ai regardé sur la mienne ça n’a pas l’air évident. Merci d’avance pour ton aide
Hello Patrick 😉.
J'ai pris le même chemin que j'avais déjà utilisé pour d'autres câbles. Par le trou du passe câble d'ouverture du capot. Côté habitacle c'est entre la pédale d'embrayage et le tableau de bord. Côté compartiment moteur, il faut enlever la batterie pour y avoir accès.
🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille merci beaucoup. Encore un grand bravo pour ta vidéo. Désormais, je me sens de faire comme toi 😉
As-tu un check control dans ton véhicule et des aides au stationnement? Si oui est-ce que tu as des anomalies qui s'affichent? Merci
Bonsoir. Non je n'ai rien de tout ça, même pas de radar de recul. Je n'ai aucune anomalie affichée.
🙏Hervé
Merci 😊😊
Avec plaisir 🤗
🙏Hervé
Bonjour,
Je voulais savoir si vous faites des pose de faisceau multiplexage sur une BMW f10 de 2012? Je suis en région parisienne disponible selon vos disponibilités. Merci Bien cordialement
Bonjour,
Ah non je suis désolé, en plus je suis en Auvergne...
Belle journée !
🙏Hervé
Salut
Grace à ta vidéo,j'ai sans problème nté mon attelage (comme toi Partner 2 teepe)
étape suivante, le faisceau electrique...mais mais!
d'abord j'ai acheté un faisceau sans boitier de multiplexage ( contrairement à ta vidéo)
Question ,puis je monter ce faisceau de façon classique, comme tu le fais sur ta vidéo etne pas poser de boitier de multiplexage d'autant plus que le raccordement du fil direct à la batterie complique les choses.
merci de ta réponse
Hello 😉. Je ne suis pas spécialiste mais je pense qu'avec un faisceau classique ça ne fonctionnera pas 😕. À ta place je commanderai un faisceau universel multiplexé... J'espère t'avoir aidé 🤗.
🙏Hervé
Bonjour, A quel moment avez vous rebranchez le plus d cela batterie ? Merci pour le tuto.
Bonjour Ghis,
Je pense que le mieux est après la connexion de tous les fils 🤗
Merci pour le commentaire !
🙏Hervé
Super merci beaucoup .?
.
Hello 😉
Bah de rien, avec plaisir 🤗
Merci pour le p'tit com' !
🙏Hervé
Merci pour le partage, mais aujourd'hui le modèle n'est plus disponible....
Bonsoir Lucien, merci pour l'info, je vais supprimer ou mettre à jour le lien dans la description...
🙏Hervé
Salut, pourrais tu me dire comment es tu passer de le boite à fusible a la batterie ?
Salut Arthur, je suis passé par le passage du câble d'ouverture du capot moteur.
🙏Hervé
Merci, Steve in U.K.
Avec plaisir 🤗
🙏Hervé
On a tous la meme question je vois par ou passer se cable rouge a la batterie j ai vue aussi au niveau du cable pour ouvrir le capot mes ses hyper serre pas de place pour passe un cable a coter donc si un d entre vous a fait un tuto pour passe se cable car il ne me reste plus que celui la a faire merci
Bonsoir, je ne sais pas comment on fait les autres. Perso, comme j'ai passé plusieurs câbles par cet endroit, j'ai viré le "passe-câble" en caoutchouc et j'ai fait passer les câbles directement par le trou dans la carrosserie... C'est peut-être pas l'idéal mais ça fait un moment que tout fonctionne comme cela 🤗.
🙏 Hervé
kikou hervé super video et a quand la suite ? :) :) :)
Kikou Tatiana 😉. Vi je suis pas très régulier 😕. Bientôt une vidéo de présentation de "Bulle", la remorque que je vais transformer en Teardrop pour mon voyage de 2022... Patience 😂.
🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille super Oui je suis patiente mais fait vite 😁 biz à bientôt
Bonsoir
J'avais poser la question pour le plus permanent et le boîtier
Il sert à alimenter les caravane qui demande du ju pour frigo,......
Bonjour Cédric
Tu as vu cette explication où ? Je suis pas électricien mais ça me paraît bizzare d'alimenter un frigo avec un aussi petit et long fil... J'ai regardé de mon côté et j'ai compris que ce plus permanent alimente le boîtier qui lui est nécessaire pour faire fonctionner le faisceau dans un véhicule multiplexé...
hello, super tuto ;) sauf qu'à16'11 pas d'indication pour franchir la cloison moteur.. :/ comment faire donc? merc
Hello, merci ! Effectivement je ne l'ai pas montré car j'avais déjà passé des fils et J'ai suivi le même chemin... Ils prennent le même chemin que le passage du câble d'ouverture du capot. La première fois j'ai dû enlever la batterie pour faciliter l'accès.
🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille je ne voyais que cette option... Là j'ai repiqué sur le 15A pile au milieu, ( sous le HS). Merci beaucoup.
le bleu 15A que l'on voit sur la vidéo ;
j'aimerais , cependant , voir comment vous passer par le bouchon du câble capot? une astuce?
@@frde8670 malheureusement non, en tout cas je n'ai pas trouvé. J'ai deboité le passe câble et je ne l'ai pas remis... Je sais c'est pas top, bon ça fonctionne 🤩
Bravo, sais tu ou trouver encore des attelages au prix que tu l'a acheté ? Car dure de trouver ces prix.
Hello 😉
Oups oui c'est chaud : il est passé à 188 € sur "france attelage" 😱
J'aime bien fouiller et je viens de le voir à 144,99 € sur "carpratik" 🤗
Sur ces deux sites il faut ajouter 14,90 € pour la livraison
Tout ce que j'ai vu ailleurs est plus cher que france attelage (carter cash, autodoc...)
Je ne pense pas que tu puisses trouver mieux que carpratik... J'ai jamais testé ce site, regardes bien les avis avant de commander...
🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille Merci. Je cherche en version 13 broches, c'est pour avoir du 12V permanent. Je vois que tu as tiré un + permanent mais il est sur quel broche car tu es en 7 ou 13 broches?
Tu as bien mis un 7 broches ? Mais alors pourquoi avoir tiré un +12v permanent ?
@@SolutionsSavoirFaire Hello ! Oui c'est bien 7 broches. J'ai tiré un + permanent car j'ai suivi la notice. Alors oui il ne va pas dans la prise pour la remorque. À mon avis il est destiné à alimenter le boîtier pour le multiplexage (par déduction)...
@@Ladodomobileenvadrouille Ok super c'est ce que je voulais savoir, du coup je vais sans doute prendre un 13 broches, ça pourrait servir pour une caravane ou autre , toujours accroché.
Comment avez vous passer le câble de l'habitacle vers le compartiment moteur ?
Je trouve aucun passage vide
Bonjour, j'ai utilisé le passage emprunté par le câble d'ouverture du capot.
Hervé
Bonjour, sur citroen berlingo, pour passer le plus permanent de l’abitacle au compartiment moteur, j’ai du démonter la batterie et le support batterie pour récupérer le fil que j’ai passé par le trou du câble de commande d’ouverture du capot, aucun accès visible côté boîte à fusibles idem côté batterie, il faut prévoir du temps rien que pour ce fil.
Bonjour Guy,
Effectivement et c'est idem sur le Partner.
C'est vrai que je n'avais pas assez développé ce point sur cette vidéo car j'avais fait cette opération précédemment pour passer des fils pour des amplis et je n'ai pas eu besoin de redémonter la batterie pour l'attelage...
Bonne journée !
🙏 Hervé
bonjour pour le + permanentvous povez pas en trouver un a l’arrière de la voiture ?
Bonjour Michel,
Je ne sais pas répondre à cette question. C'est possible même si je ne sais pas trop ce qui pourrait être alimenté contact coupé à l'arrière de la voiture...
Si tu trouves, tu peux l'indiquer ici, ça pourrait servir à d'autres... Merci !
🙏 Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille bonjour merci pour la reponse ,je cherches si c'est possible et si oui je laisse un message
J'ai fait pareille et mon fusible des que je le branche au + permanent il saute , faisceau compatible pourtable chez france attelage
Bonsoir, ah zut c'est fâcheux. Je ne suis pas électricien mais il doit y avoir un faux contact quelque part ou une mauvaise masse... J'espère que tu trouveras 🤗
🙏 Hervé
Merci
Avec plaisir 🤗
🙏Hervé
Bonjour,
merci beaucoup, ce tuto m'a beaucoup aidé dans mon installation. J'ai suivi votre tuto, celui de france-attelage et complété avec la notice (assez sommaire) livré avec le faisceau. Suivi à la lettre, je n'ai eu aucune mauvaise surprise sur le plan électrique.
Cependant il manquerait dans ton tuto, l'explication pour passer le fil d'alimentation de l'habitacle vers le moteur. Car en tant que novice, c'est bien ce point qui m'a fait perdre le plus de temps. Et finalement pour info, je suis passé par le cache en caoutchouc de la gaine d'ouverture du capot, non sans mal. Comment avez-vous fait fait vous ?
Car il faut quand même ajouter que pour installer l'ensemble, enlever les garnitures en plastique (j'ai notamment cassé des clips en plastique sur la garniture du seuil de coffre, heureusement 4 euros les 5 chez feu vert pour les remplacer), déposer la batterie, faire naviguer les fils, ce n'est pas une mince affaire quand on est novice.
En tout cas merci pour vos explications.
Bonjour Olivier 😉
Merci pour ce commentaire !!! Je suis d'accord sur le manque d'explication pour le passage du fil d'alimentation vers le compartiment moteur. Comme j'avais déjà passé deux fils pour autre chose, j'ai utilisé le même passage et n'ai pas eu besoin de re-déposer la batterie pour l'installation du faisceau. J'ai utilisé le même passage que vous 🤗...
Belle journée et merci encore !
🙏Hervé
Bonjour pour le faisceau berlingo je cherche ou faire passer le + permanent vers la batterie
Bonjour Laurent. Je lui ai fait suivre le même passage que le câble d'ouverture du capot. Et comme j'y ai fait passer d'autres fils, je n'ai pas remis de passe-câble en place. C'est pas très "pro" mais ça fonctionne...
🙏Hervé
Question de grand débutant, il n'y a pas de - qui retourne vers la batterie ?
Bonsoir Cédric,
Non c'est la mise à la masse (contact avec la carrosserie) qui fait office de retour du moins ...
🙏 Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille Merci beaucoup ! Si, après branchement, mon faisceau ne fonctionne pas et que je mesure des tensions partout sur mon installations c'est que le courant circule bien entre les deux bornes de la batterie ?
Alors là je dis bravo, c'est le premier tuto faisceau d'attelage que je vois. Super. Je me pose quand même une question : est ce que ça veut dire qu'il n'y a pas besoin de passer la voiture à la "valise" pour faire reconnaître l'attelage au calculateur ? Merci
Sachant que perso j'au un Peugeot Expert dernier modèle
Hello Stéphane et merci pour tes encouragements 🤗. Oui je confirme : pas de passage de la voiture à la valise ! Il faut prendre un faisceau universel multiplexé. Pour ton véhicule Expert III, la référence équivalente de celui que j'ai monté est FAC042UN chez France-attelage : 160 € le kit complet = attelage col de cygne + faisceau universel multiplexé (donc avec le boîtier électronique qui évite la valise)... J'essaye de te mettre le lien 😉
www.france-attelage.com/peugeot/peugeot-expert/expert-a-partir-de-mai-2016/attelage-peugeot-expert-iii-0516-col-de-cygne-faisceau-universel-7-broches-boitier-electronique-28382
🙏Hervé
Merci pour cette réponse bien claire et bien documentée. Je vais rajouter un lien vers tes vidéos sur mon groupe d'entraide des Vans Varois. Merci encore
Bonjour j’aimerais savoir à quoi sert se boîtier svp
Bonjour Olivier,
Je ne suis pas assez technicien pour donner des explications détaillées. Je sais juste qu'il est nécessaire dans le cas d'un véhicule multiplexé...
Bonne journée !
🙏 Hervé
Super ton projet 🎈. J viens de m abonner 🌷merci au Robinson d avoir fait une vidéo sur ton projet. J vais t suivre 👍👍👍 et partager sur Facebook ton projet et association Line kenavo de Guingamp
Bonjour Fabienne 😉. Merci beaucoup pour ton message de soutien, ça m'encourage beaucoup !!!
À bientôt en Bretagne alors 🤗
🙏Hervé
Bonjour,
Merci pour la vidéo. J'ai installé le même attelage. Ta vidéo 14 m'a bien aidé pour l’installer rapidement encore merci. Par contre, peux-tu m'indiquer par quel chemin tu as fait passer ton câble de l'habitacle à la batterie. Je n'arrive pas à trouver de passe câble ou autre... Merci d'avance et bonne fin de journée.
Hello 😉. J'avais déjà fait passer d'autres câbles et j'ai utilisé le même chemin. C'est le passage du câble de commande d'ouverture du capot moteur. Côté habitacle : on le voit au-dessus de la pédale d'embrayage. Côté compartiment moteur, il faut donc enlever la batterie pour y accéder...
Bon courage 🤗
🙏Hervé
Bonjour quand tu mets les cosses rouges tu le coupe le fil d’origine qui part dû feux car la vidéo est accélérer à ce moment là pour mettre les cosses rapides rouges il faut couper le fil d’origine ? Merci d’avance
Bonjour Florian. Non il ne faut pas couper le fil d'origine de la voiture. Il faut juste positionner la cosse autour de ce fil. Ce sont les fils du faisceau que j'installe que je coupe pour les raccourcir...
🙏Hervé
Je te remercie mais comment le fil va chercher l’information si on les branche pas entre eux enfaite ton câble qui sort du phare tu le dénude pas du tout ?
@@florianzimmerer876 en fait quand on serre la cosse avec la pince une partie métallique de la cosse entaille la gaine du fil pour venir en contact avec le courant. Pas besoin de dénuder. Pas facile à expliquer, tu peux trouver ce type de cosses rapides dans le commerce, en voyant comment c'est fait on comprend mieux..
Oui c’est ce que je cherchais je tape quoi sur internet pour voir comment ce type de cosse fonctionne ? En tout cas un grand merci
C’est bon je viens de comprendre le système j’ai trouver merci à toi en tous cas
Et pour les capteurs de marche arrière et aussi la caméra
J’aimerais bien connaître le passage entre l’habitacle et le moteur!!! ???
Bonjour Christine,
J'ai suivi le même chemin que le câble d'ouverture du capot et j'ai dû ôter la batterie. Je ne le montre pas dans la vidéo car j'avais déjà fait passer des câbles à cet endroit...
🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille merci pour cette réponse. Je ne suis pas au bout de mes peines 😩
@@christinecaulier338 bon courage 🤗 ça va le faire 😉
Trop vedio
Bonjour a quoi va servire se câble 😮
Bonjour,
Quel câble 🤔
🙏Hervé
il faut compter combien de temps pour le montage complet ?
Bonjour, franchement je n'en ai pas la moindre idée... Pour ma part ça s'est étalé sur deux jours. Je n'ai pas regardé le nombre d'heures et en plus le tournage des vidéos prends beaucoup de temps...
🙏Hervé
@@Ladodomobileenvadrouille bonjour, d"' accord pas de soucis ;) merci pour vos réponse bonne journée:)
Bonjour peut tu me dire le prix du faisceau merci
Bonjour, sur le site de France-attelage le faisceau est actuellement à 50,00 €
🙏Hervé
Ah... j'oubliais... Tu peux peut-être laisser tomber l'anglais 🤔😂😉
🙄 t'y connais rien... C'est de l'anglézien, un subtil mélange de la langue de Shakespeare teintée d'un délicieux accent corrézien 😂😂😂
@@Ladodomobileenvadrouille 😂😂😂. Si si , je connais bien 😉
ces quoi un faisceau multiplexer
Bonjour Luc. Oulala je saurais pas trop expliquer, le mieux serait de faire une recherche sur Internet... Ce que je sais c'est qu'il en faut un pour ce modèle de voiture de 2009 ...
🙏Hervé
Gracias hermano
Merci !
🙏 Hervé
Merci
Avec plaisir !
🙏Hervé