Branchement faisceau standard sur véhicule, vidéo n°2 (suite et fin)
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2014
- Branchement d'un faisceau standard sur un Renault Kangoo,
séquence 2/2. (suite et fin)
Les base de cette installation peut convenir à la plupart des véhicules ne disposant pas de détecteur de lampe grillée. - ยานยนต์และพาหนะ
merci pour ton tuto sans trop de bla bla bla ! j'ai pu brancher mes fils sans problème 👍
très bonne explications.ça change un peu de tous les charlots qui postent des tutos fantaisistes et compliqués à comprendre
Instablaster
Rien à ajouter, tout est clair, merci pour votre professionnalisme.
bravo monsieur enfin un pro qui montre les choses correctement merci 974 iles de la reunion
Bravo pour cette vidéo
Enfin quelqu'un qui explique pas à pas le processus!
J'ai pu ainsi installer mon attache remorque tout seul!
Bonne continuation et encore merci
Super explication, la méthode a fonctionné sur mon véhicule top. Merci beaucoup
Merci pour cette vidéo très claire, pédagogique, très Pro. Vivement les prochaines vidéos...
Encore merci super bien expliqué car je possède un kangoo 1 merci encore pour ta supebe vidéo cella ma bien dépanner
Magnifique. Merci pour l'excellente explication. Bravo
Merci pour toutes tes vidéos !
Superbe boulot .
Chapeau encore bravo .
Amicalement
Dan 😉
J'en vois passer des tutos, mais cette vidéo est vraiment bien réalisée. Les explications sont claires, les images parfaites. On passe les 20 minutes à regarder sans s'en rendre compte. Mon attelage est posé, il me reste le faisceau à mettre.
Encore merci !!!
Bravo, de la methode, du savoir faire et une bonne préparation du poste de travail...
Bravo ! Cette vidéo est très claire !
Merci beaucoup, c'est hyper clair !
Excellent travail 👍🏽
Merci pour cette vidéo, je rêve qu'un jour il y ai des tutos aussi pratique et bien fait pour expliquer comment:
- faire les pâtes al dente
- avoir 12 points sur son permis
- garder toutes mes chaussettes par paire
- reconquérir ma femme qui est partie avec mes deux enfants et ma voiture (une subaru impreza sur laquelle j'avais eu beaucoup de mal à installer mon faisceau d'attelage car je n'avais à l'époque pas vu cette vidéo).
Merci
Bon courage !!!!
Pour les chaussettes utilise un filet...
pour les pates al dente! Il suffît apprêt avoir mit les pates, d'attendre le clapotement de celle ci. EN Italie on dit que la pate doit chanter. bonne appétit !
super la vidéo bravo
Un grand merci
super video bien expliquée
bravo bien expliquer
bonjour même en 2021 cela me permet de le faire correctement merci encore iles de la réunion
Buen vídeo
merci
bonjour, j'ai une question. l'attelage
que nous avons acheter est composé de 2 cables (1 pour chaque coté), sur
celui de droite il y a 3 fils, celui de gauche a 4 fils dont un pour la
masse. où devons-nous branché ce dernier?
le tuto est super explicite mais pour la marche arrière ? faut il prendre un des deux fils de veilleuse puisqu'un fil de veilleuse alimente les deux cotés de la remorque ?
🎉😊
bonjour, super, merci pour cette belle vidéo, peut on brancher en direct un faisceau sans passer par un boitier SBS sur une peugeot 207 de 2010 ??
Rapidité, efficacité. Çà pinaille pas chez vous. Astucieux, le parpaing pour ranger les cales. Merci pour cette vidéo
superbe vidéo jais le même kangoo y a t'il une vidéo pour la pose de l'attelage merci
bravo je n est pas reussi a monter le faisceau sur clio 3 3 fusibles hs sos merci
La méthode, pour tester les fils pour un véhicule multiplexe est identique ?
Bonsoir, j aurai une petite question svp car je n'y connais rien. J au une toyota yaris automatique de 2007.dm depuis peu de temps ,un voyant rouge apparaît quand il veut, et là la voiture ne peut plus avancer ni freiner . Je n ai plus aucun contrôle .Toyota me dit que c est la faisseau moteur 2800e😢 . Auriez vous un conseil ou autre merci beaucoup
Excellent tuto. Le meilleur du net je pense après en avoir visionner pas mal pour raccorder mon attelage.
Mais j'ai un petit problème pour la partie électrique.
J'ai une mégane 3 estate de 2009 n'indiquant pas les ampoules grillées donc je pense pouvoir utilisé un faisceau standard.
J'identifie mes câbles a gauche et a droite à l'exception de celui de l'anti brouillard arrière que je ne trouve pas...
Mon soucis est le suivant. Je raccorde comme sur la vidéo les câbles du clignotant à droite + lumière mais rien ne se passe sur la rampe. Je l'ai testé sur un autre véhicule et elle fonctionne très bien.
Lorsque je teste à nouveau après avoir pincé mes câbles. Plus rien ne se passe sur le testeur. Cependant lorsque je raccorde la fiche sur mon bloc optique de la voiture tout fonctionne à merveille sur la voiture.
Aucun fusible ne saute. Pas de fanfare de voyant ou autre.
J'ai essayé sur le clignotant gauche. Même résultat.
J'ai regardé le câblage sur la prise. Tout est OK.
Quelqu'un aurait il une idée ou une solution car la je sais plus quoi faire et ca me rend fou.
Merci d'avance.
Bonjour
Merci pour votre commentaire.
Premièrement pour votre antibrouillard je crois que pour cette série il se situe sur la porte de coffre du coup vous retrouverez le câble de celui-ci sur une connexion se trouvant a l arrière gauche derrière le passage de roue.
deuxièmement concernant vos feux de position et vos cligno,
il me semble que les meganes serie 3 ont un système de disjoncteur temporaire: lorsqu il détecte une sur intensité il coupe l alimentation, vos feux de voiture vont d ailleurs eux aussi être éteints jusqu'à ce que l anomalie sois supprimée.
En fait la présence de votre rampe de feux en interprétée comme un
cour-circuit.
Pour ce modèle je pose la référence 742683 de chez BRINK
Et ils fournissent un faisceau intégrant un module Electronique
que l on raccorde aussi a la battrie.
Cordialement
Merci pour votre réponse.
Je n'ai pas de soucis sur le fonctionnement des feux à proprement parler. tout fonctionne très bien. C 'est juste que lorsque j’utilise le testeur après après avoir utilisé le raccord rapide, je n'ai plus d'information sur celui ci.
Je vais cependant me tourner vers l'investissement du faisceau pour faciliter mon montage.
Merci pour votre aide.
Il serait bien d'avoir un zoom clair s'il vous plaît 🙏
Bonjour Merci pour la vidéo.Par contre s'agissant d'un connecteur 7 broches est ce que le fil de masse a été branché ?
Merci d'avance
excellente video, bien filmée et bien expliquée, bravo, savez vs si une citroen c5 phase 1 de 2001 qui est multiplexée nécessite un faisceau spécifique ou standard ?
Merci
Matias l Bonjour Matias Merci pour ton commentaire, Une C5 de cette génération emploie le multiplexage mais pas sur l'alimentation des feux signalétiques, Ces modèles ne disposaient pas non plus de détecteur de lampe grillée; conclusion: un faisceau standard peut suffire, bien q'un faisceau spé pour ce véhicule soit plus simple à installer et pas forcément très cher.
cool, merci !!! je doit m y mettre ce w-end...
Bonjour ya t'il besoin du reprogrammation du côté de l'ordinateur de bord par apport au radar de recul ou tout se fait automatiquement ? ( Polo 6 de 2018 )
Bonjour a tous , une question pour @missremorque il y a écrit suite et fin sur la vidéo, mais y a t'il la vidéo de la pose du Crochet d'attelage ?
En tout cas merci beaucoup vidéo très très explicite 😁
Bonjour mon testeur 12v ne fonctionne pas sur la cosse d’une clio 3 comment ça se fait ?
Bonjour, peut-on remplacer le testeur 12V par un multimètre ? Et si oui, quelle est la procédure ?
Bonjour, y a t'il un contact sur la prise d'attelage du Kangoo concernant le feu antibrouillard ? Car j'ai l'éclairage antibrouillard sur mon kangoo qui ne fonctionne pas, et apparemment ce serait lié à la prise d'attelage. Merci.
Salut, effectivement super tuto jusqu'à ce que pour moi je m'aperçoive que j'ai un détecteur de lampe grillée! Du coup impossible de repérer les fils! Il y a surement une astuce?
Cela t'empêche de réaliser l'opération ?
Et la marche arrière ??
Bonjour,
je me permets de vous contacter car j'ai un problème
Défaut connexion remorque : faites réparés le véhicule (voiture Acheter avec ce message qui s'affiche)
suite à un passage Valise de diag code erreur u1f45
est ce que vous avez trouvé l'origine du problème
Merci d'avance pour votre aide
tu es ou je un kangoo pour mettre un attelage pour moi
Bonjour, je ne comprends pas votre explication et l'on ne voit rien , je suis désolé.
Pas franchement terrible le faite de couper la gaine et de sortir les deux fils de droite directement dessous. C’est une porte grande ouverte pour la flotte. Si c’était prévu comme ça le constructeur les aurait directement isolés à part. En plus vous mettez même pas de gaine thermo juste du chatterton 🥴 c’est très très limite je trouve. Quand je vois ça je suis heureux d’avoir monter le mien moi même. Désolé mais je suis très maniaque, du coup mes fils suivent le chemin de câble d’origine, on voit rien. C’est comme si il avait été monté chez le constructeur. Comme quoi on est jamais mieux servi que part soit même.
Sinon niveau explication la, rien a redire. C’est bien expliqué claire et compréhensif 👍.