Un consiglio se vuoi di piu, ti direi di mettere una turbina kk16, collettore 4 in uno dritto, e iniettori da 620/640cc con mappa dedicata, ne abbiamo gia fatta una cosi con questa preparazione che ho appena elencato ed e arrivata a 340 cavalli con regolare mappa
Non vedo l'ora che metti il video in pista con le modifiche a Binetto. Sono troppo curioso di vedere quanto influiscono quei CV in più sul tempo con la stessa auto.
@@samuelenarciso 🤣 sarei curioso a quale auto delle tedesche si riferisce? Immagino ..golf8 r..golf8 gti clubsport...rs3 bmw m4 m3 1er i40. A-klasse 45 amg -:)
@@semprelui1458 grazie io prima di lei avevo la sorella maggiore della tua, la mk5 gti...una bestia, l ho cambiata per provare questo 1.4tjet che mi sta piacendo molto
Ho visto qualche tempo fa il video dove avevi preso L abarth e da possessore mi sono iscritto, se posso consigliare avendo fatto uno stage 3 valuta di montare due manometri per L egt e temperatura olio
@@tonimontana8069 ciao buonasera, dipende sempre dai vecchi proprietari come l hanno usata, o nel caso fosse tua da km0, dipende da quanto ci hai calcato sull acceleratore, se è sempre stata rispettata puoi tranquillamente farla
@@smotorsport9956sei fissato con sta scatola, anche se arrivasse in uno scatolo diverso , che centra? È come dire acquisto un Mercedes in un concessionario non autorizzato , quindi è Fake ?
Un consiglio se vuoi di piu, ti direi di mettere una turbina kk16, collettore 4 in uno dritto, e iniettori da 620/640cc con mappa dedicata, ne abbiamo gia fatta una cosi con questa preparazione che ho appena elencato ed e arrivata a 340 cavalli con regolare mappa
che belva , mamma mia . Grande samu ❤️😍
Ciao caro, sto facendo lo stesso identico stage, proprio in questi giorni ahahah! TOP
Grande fammi sapere quanto riesci a sviluppare al banco poi!
Non vedo l'ora che metti il video in pista con le modifiche a Binetto. Sono troppo curioso di vedere quanto influiscono quei CV in più sul tempo con la stessa auto.
Purtroppo il 10 non ho più girato ma spero di riuscirci il prima possibile, comunque secondo me sul 57-58 a giro
Bellissima😍
Una futura mangia tedesche😈
Mangia che? 😂
@@semprelui1458 mi sa che ha scritto tedesche😮💨
@@samuelenarciso 🤣 sarei curioso a quale auto delle tedesche si riferisce? Immagino ..golf8 r..golf8 gti clubsport...rs3 bmw m4 m3 1er i40. A-klasse 45 amg -:)
@@samuelenarciso cmq complimenti per l auto 👌
@@semprelui1458 grazie io prima di lei avevo la sorella maggiore della tua, la mk5 gti...una bestia, l ho cambiata per provare questo 1.4tjet che mi sta piacendo molto
🔥
❤
DMP motors 🔝
Ho visto qualche tempo fa il video dove avevi preso L abarth e da possessore mi sono iscritto, se posso consigliare avendo fatto uno stage 3 valuta di montare due manometri per L egt e temperatura olio
Sii assolutamente, grazie per il supporto, li devo ordinare il prima possibile
@@samuelenarciso disponibili della prosport, scrivici per avere un preventivo
Salve grazie per il video..la mia abarth a 250mila km..sono troppi per fare questa elaborazione?
@@tonimontana8069 ciao buonasera, dipende sempre dai vecchi proprietari come l hanno usata, o nel caso fosse tua da km0, dipende da quanto ci hai calcato sull acceleratore, se è sempre stata rispettata puoi tranquillamente farla
Unico consiglio, installa il kit elimina decanter di tbf performance così non ti tornano i vapori olio in aspirazione e il motore ti ringrazia
Aggiungerei anche la vaschetta così da non scaricare per forza a terra
Cambia i cerchi, monta le japan o mak!! ❤😅
Si ho intenzione di montare i simil montecarlo
te la guidi bene
Dopo 16 anni di corse è il minimo😂
Ciao, se non erro quella TD è quella commercializzata dalla Saito, ti posso chiedere su che sito la hai acquistata?
Presa su ebay non ricordo proprio il rivenditore, provo a vedere la fattura
@@samuelenarcisoOks grazie mille ☺️
La td04 ORIGINALE È QUELLA SCATOLATA E MARCHIATA MITSUBISHI.
@@smotorsport9956sei fissato con sta scatola, anche se arrivasse in uno scatolo diverso , che centra? È come dire acquisto un Mercedes in un concessionario non autorizzato , quindi è Fake ?
@@vittomoli2160 fosse solo il problema la scatola, ed i loghi cancellati sul lato freddo e caldo che si trovano in giro. Se vi piace farvi fregare😅.
Ma l’autobloccante l’hai messo?
Non ancora
262 cv?? Con quello che hai montato e già tanto se ne avrai 230/240 massimo…
252, ho controllato il grafico, mi ero sbagliato, e in ogni caso non ho detto di voler fare una gara a ce l'ha più lungo, un saluto
@@samuelenarciso 252cv and nm please? 310-320nm?
@@XmisacekX 323nm
@@samuelenarciso Engine stock?
@@XmisacekX yes, only turbo, injectors, intercooler, air intake and pierburg valve
...sempre a scannarle ste povere auto ...!!
Non vado oltre la semplice tirata, ci sono persone che per 20minuti di fila sono a 7.000giri in sesta😂
❤