На маятник нужно поставить ловушку (уловитель)цепи и переварить крепление задних амортизаторов опустив зад чтобы не было перелома цепи от двигателя до маятника легче будет доставать ногами до земли! А так он сильно перезадран это видно по заднему колесу что оно близко центру это видно с боку. Нужно опускай зад на нем! Кто в теме про что я написал лайк что бы автор увидел и устранил косяки.
@@mrgrafrr9786 Рама, так-то, вроде, от чезика, а на них знаешь как ребяты летають? ухххх.... А ловушку делать надо! Под самой задней звездой и на маятник сверху защиту из резины какой-нить толстой, чтоб подвеска работала как вверх, так и вниз и цепь маятник не терла! Цепь сильно натягивать нельзя, ато на преземлениях рвать ее будет тока в путь!
мамкин стантер, как передачи выбивать стало аж молодость вспомнил. и этот стант с места после удара по сцеплению прям взорвал мои эмоции вспоминая как сам учился стантить на минске падая точно так же спиной на кирпичи. минск получился реально классный после переделок, только заднюю подвеску нужно поменять, а так могу сказать по собственному опыту переделки под кросс из минска это огромная возможность разработать свои навыки в доработке и форсировке советских мотоциклов. всем удачи на дорогах не гвозьдя не жезла, что бы железный конь ходил и коробка не подводила.
хорошо бы Свозить его к Дяде Жорику. как минимум даст дельные советы по донастройке, ну и бездушный диностенд цифренно обозначит эффективность затрат на доработки ) PS 300 евро за сварку резонатора это адекватно.
Юра я очень рад что у тебя закончился бутират😃 и ты завязал с опасными экспериментами в виде циркулярных пил вместо колёс и занялся настоящим делом! Труд с резонатором конечно огромный 👍
Привет. Не называйте себя рукажоп ТВ. Вы классный мастер, классный выдумщик, сценарист и режиссёр.. вы вдохновили меня на починку моего Минска 1987 г. Он теперь рабочий. На очереди Планета 5, станет как с завода. Удачи, продолжайте! Теперь на стенд к Мельникову!
По звуку богатит. И обороты не так резко берет. Ну я думаю ты разберешься) Да,резонаторы тема. На юпитер приобрел и теперь страшно даже по лесным дорогам ручку крутить)
Круто! И молодец, что не вырезал падение! Прям очень понравилась эта честность. Ну и желаю не брезговать экипом даже на дорожке возле своего дома, даже при минутном тесте)
Что за тяги такие😂 Ты большой молодец, респект тебе от коллеги по цеху так сказать! Для Минска и вообще самодел кросса это просто вышка, полноценный кастом получился)
Доброго времени суток всем участникам канала, а автору особенно!!! При просмотре настроение поднялось . Длина резонатора влияет на время прохождения обратной резонационной волны, то есть от обратного конуса до впускного окна. Если сравнить с резонатором от КТМ, то резонатор от Минска будет длинее, что переносит крутящий момент в область более низких оборотов. Интерестно сравнить, не только длину двух резонаторов, а и параметры хода поршней двух мотоциклов. Работы проделанно очень много. Большое спасибо!!!
Надо сделать прорези в переднем крыле на против цилиндра,лучше охлаждение будет. Задирали мы крылья по детству и перегревали моторы,потом делали прорези в крыльях и проблем почти небыло. Привет из Латгалии🤘🏿
Очень жаль,что фазы никто и не пилил. Я так надеялся. Возьми это во внимание. Хотя бы с выхлопом поиграться будет достаточно. Ширину окна сделать 68-70% от диаметра гильзы. И высоту в приделах 175-180 градусов. Если не сделан 3-й канал,то обязательно бы и его пильнуть. Удачи)
@@АлександрЗакорюкин-г1т на Минске окна расположены в противоток вращению коленвала, не знаю чем это обусловлено, но на других советских мото и чешских, сделано по другому. Да и качество литья, желает лучшего.
На пакко карбе вместе с лк нужно жиклёр ХХ сверлить на 0,6 мм ,иначе будет биднить и не ехать нифига. И заводиться плохо. Это делается ,если у тебя пропилен 3 канал в цилиндре,а у тебя его нет. Хз почему ты не сделал его. Поэтому это ещё не валит. Пропили канал и тогда поймешь,что такое буксующее сцепление😅
Красавчик ! Красапет !!!! Рви всех !! Минск сила !!! Только обязательно купить амуницмю, особенно сапоги. Я раз упал и мот на ногу упал, если бы не было сапог, то были бы ожоги и перелом щиколотки. Кто то ниже писал, поставить ловушку для цепи, поддерживаю - обязательно !!!
Приятно смотреть ролики умнова человека , нам бы интернет лет 40 назад легче было бы, а ещё на Минских стачивали блины с коленвала и из дюраля отливали вставки чтобы заполнить пустоту в картере это было в 78 79 годах валил как бешенный но на долго его не хватало спасибо , привет из Германии .
Случайно увидел видео Дай думаю гляну Зацепило конечно сразу Через минуту уже не смог оторваться )) Парень молодец Трудов много И нервов и времени Сам позитивный такой Вообще зачёт !!! Молорик 👍
Дружище,держись этих правил))) если что-то, хочеш сделать))) сделай это сам))) и никто тебе в этом мешать, не будет,молодец) делай и никого не слушай. Я в свои годы в 80е сделал из мопеда дельта кроссовик ,он отнял у меня почти как Минск мотоцикл. Спасибо.
Где 3 канал в цилиндре для ЛК? От него без 3-х каналки толка не будет. Грубо говоря ничего не изменилось после установки ЛК, впуском управляет либо поршень либо клапан. Без 3 канала поршень рулит, с 3 каналом ЛК. Поправьте если не прав.
10:24. Я удлинял рычаг,в который бобышка вставляется.На 10-15 мм(не помню точно).Приходилось делать выпил в крышке между сцеплением и зажиганием,чтобы червяк вставился на место. НО! Потом сцепление мизинчиком можно выжимать,и трос с бобышками становятся вечными,т.к. на них усилия практически никакого нет )) Спасибо! Очень всё интересно!!
Был у меня такой же ,желтый с чз рамой,но мотор от восхода,он лучше чем от минска.У друга все тоже самое было по ходовой,но мотор от ижа был,там мощь была немерена.Мотор иж был спорт ,полетел усиленный вал в коробке ,он установил установил от обычного ижа.В итоге , обычный вал долго не держал, два раза колол мотор,задолбался продал 😊 Для тех у кого кроссовые 2Т YZ Yamaha и тому подобное. Решил с экономить масло для бензина,купил для 2Т моторолеров ,моциков,не покупайте для кросс!!! У меня было 5 новых свечей,и все стали черные закопченные,менял каждые 5 минут езды!!!😅.Короче не проконало😅 Так что не смотрите что масло для 2Т,если на нем не указано для кросс мото,если вы владеете таким апаратом .
Цепь на этой раме с минским мотором должна очень заметно провисать, потому ловушка и слайдер должны быть идеально проработаны. Иначе будет рвать мотор с рамы или подшипники с картера
По поводу бобышки на тросике... мы просто брали и обжимали гайку вокруг тросика.. а точнее просто молотком расплющивали гайку М6 на тросе.. держалось отлично!
Также мото кор. Когда только сделал новый мото сразу же надо бы стать на заднее колесо 😄😄. А мотоцикл бомба продолжай в том же духе и делай из мото хлама в мото пулю !!!👍👍👍👍👍👍💪💪
Чуть в концовке не обосрался, ты давай окуратно минс это адский техника 😅, за резанатор респект праэктировшику! Но а вот сварка это конечно каеф, чисто кефтем'еееее 😂😂😂❤
Дружище, тонкостенные трубы из нержавейки варятся без присадки) зазора быть не должно, прихватки на +-100 ампер короткой точкой, а силу тока при сварке подбирай под скорость 30а +
Практически любой резонатор можно настроить для неродного мотора, изменяя его длину. А можно поднимая выпускное окно. А ещё можно изменять частоту резонанса впрыскиванием воды в глушитель. Для этого есть программируемые контроллеры. В общем, проще настроить готовый заводской глушитель, чем изготавливать его полностью самому.
У меня был Минск и скорости включались на любых оборотах просто хорошо,небольшим касанием они влетели , даже когда ведомую звезду поставил на 17 зубьев . Начинал ехать тяжеловато но потом всё ок.
Вези его к Айгарсу на стенд, посмотрим что изменилось. А по поводу того что не очень удобно заводить, так попробуй найти кого-то, у кого есть Honda XR600R, попробуй это чудо завести, массу удовольствия гарантирую 😀
Резонатор конечно красивый. Я как то давно рассчитывал резонатор на юпитер и мне кажется диаметр средней части вашего резонатора слишком большой. На таком резонаторе подхват сильный будет, но в узком диапазоне оборотов.
Кст про велотросики: был у нас самодельный трицикл из скутера на моторе 157qmj. В один момент, у нас пришла в негодность ручка газа, мы придумали гениальное решение: поставили ручку тормоза от велосипеда, и подключили к тросику газа. Оно работало)))
Засмотрелся. Забыл лайк поставить. Вернулся! Мотак получился просто отличный. Едет как надо. Но скоростя надо конечно доработать. Там вроде на валу нужно поглубже делать пропилы, что бы фиксировались лучше скорости.
Я так понимаю, что все соседи уже с вами знакомы;))) Огонь просто вышло!
И соседи и собаки окрестные все уже его знают 😂
Я даже удивлен что хату еще не сожгли.
Ясен месяц)
@@slavamarmeladova971 😮
@@сергей-ъ9ь1па у вас в селе у людей принято на друг друга кидаться на любой шум в разрешенное время?
Автор видео единственный кто из моих заготовок сделал резонатор. Уважение за терпение и правильные руки.
а за сколько вы делаете такие заготовки?
@@Nigoool-v9y4000
Здравствуйте! По чем Вы делаете и продаете такие заготовки
13-15 тыс стоит....
Здравствуйте. Как с вами связаться? Мне нужно изготовить резонатор для Минск кросс 3.221
Концовка эпичная😂😂😂
Окуратней, береги себя)
Я тоже про экип подумал😢
ОКу-ОКу-ОКуратненько пишем так с ошибочками ?
Бляяя,чяс орууу
@@Александр-о1ч4ц и что?
@user-gv1nk2yp9n мрази также говорят Акно, мАлАко, Евлинский. Отсталое наречие же...
Аккуратнее без экипа. Ты нам нужен целым! Минск огонь! Ты просто молодец!
На маятник нужно поставить ловушку (уловитель)цепи и переварить крепление задних амортизаторов опустив зад чтобы не было перелома цепи от двигателя до маятника легче будет доставать ногами до земли! А так он сильно перезадран это видно по заднему колесу что оно близко центру это видно с боку. Нужно опускай зад на нем! Кто в теме про что я написал лайк что бы автор увидел и устранил косяки.
Может он планирует прыгать с трамплинов на нем, там большой ход подвески не лишний
@@Torin865 На нем с бордюра прыгать нельзя,не то что трамплина!!!Рама в узел завяжется!)
Ато раму перетрет)
@@mrgrafrr9786 Рама, так-то, вроде, от чезика, а на них знаешь как ребяты летають? ухххх.... А ловушку делать надо! Под самой задней звездой и на маятник сверху защиту из резины какой-нить толстой, чтоб подвеска работала как вверх, так и вниз и цепь маятник не терла! Цепь сильно натягивать нельзя, ато на преземлениях рвать ее будет тока в путь!
@@Torin865 на ровной дороге упал)) боюсь что прыгать не его равновесие не умеет держать и правильно переносить вес.
мамкин стантер, как передачи выбивать стало аж молодость вспомнил. и этот стант с места после удара по сцеплению прям взорвал мои эмоции вспоминая как сам учился стантить на минске падая точно так же спиной на кирпичи. минск получился реально классный после переделок, только заднюю подвеску нужно поменять, а так могу сказать по собственному опыту переделки под кросс из минска это огромная возможность разработать свои навыки в доработке и форсировке советских мотоциклов. всем удачи на дорогах не гвозьдя не жезла, что бы железный конь ходил и коробка не подводила.
хорошо бы Свозить его к Дяде Жорику. как минимум даст дельные советы по донастройке, ну и бездушный диностенд цифренно обозначит эффективность затрат на доработки ) PS 300 евро за сварку резонатора это адекватно.
Да более чем адекватно.
Саня из Йошкор-Олы,красава)Я верю,что Минск сделает дело)Спасибо за эмоции,друг мой!)Привет из Москвы!
Когда я учился в 9 классе мне купили Миск, м-115,это было в 1976году,тогда это был мотоцикл в новом исполнении.Юрий ты молодчина.
94 г чизет 500 кросс укал на гонках🤣👍👍👍
Юра я очень рад что у тебя закончился бутират😃 и ты завязал с опасными экспериментами в виде циркулярных пил вместо колёс и занялся настоящим делом! Труд с резонатором конечно огромный 👍
Белгород - це Україна !
@@jackdaniels8105 да! а Украина це Россия!
@@sila_v_sporte_ Если следовать твоей логике, то нахрен ГЭС подорвали? Крыму и Херсону пизда теперь.
@@jackdaniels8105 хохол опять дерьма объелся🤣
@@jackdaniels8105ок. Зачем это здесь?
Начал смотреть и мне уже нравится. Текст, интонация, культура и манера речи импонируют.
Привет. Не называйте себя рукажоп ТВ. Вы классный мастер, классный выдумщик, сценарист и режиссёр.. вы вдохновили меня на починку моего Минска 1987 г. Он теперь рабочий. На очереди Планета 5, станет как с завода. Удачи, продолжайте! Теперь на стенд к Мельникову!
За резонатор снимаю шляпу. Как проектировщику, так и сборщику 😊
они хотят остаться в шляпах, не снимай, а то холодно 😅
Звук - как ребенок барабанит по кастрюле.
По звуку
богатит. И обороты не так резко берет. Ну я думаю ты разберешься) Да,резонаторы тема. На юпитер приобрел и теперь страшно даже по лесным дорогам ручку крутить)
Здравствуйте. Душа радуется из простого Минска сделал пушку-гонку!!!
Крутой проект получился, Юра! Желаю занять призовой подиум на этом Минске, бро! 👍🏼👍🏼💯💯😊😊
Бро, сколько труда! Ты красавчик! Руки растут откуда нужно!
Ну ты вообще очень упёртый и рукастый парень. Респект 👍
Круто! И молодец, что не вырезал падение! Прям очень понравилась эта честность. Ну и желаю не брезговать экипом даже на дорожке возле своего дома, даже при минутном тесте)
Что за тяги такие😂
Ты большой молодец, респект тебе от коллеги по цеху так сказать!
Для Минска и вообще самодел кросса это просто вышка, полноценный кастом получился)
бархатные))
Доброго времени суток всем участникам канала, а автору особенно!!! При просмотре настроение поднялось . Длина резонатора влияет на время прохождения обратной резонационной волны, то есть от обратного конуса до впускного окна. Если сравнить с резонатором от КТМ, то резонатор от Минска будет длинее, что переносит крутящий момент в область более низких оборотов. Интерестно сравнить, не только длину двух резонаторов, а и параметры хода поршней двух мотоциклов. Работы проделанно очень много. Большое спасибо!!!
соседи в восторге, глушак глушит замечательно! все оглохли наверняка
У меня помню был гараж под окнами роддома, и я настраивал cr125...
@@blumenshtok нормальное поведение дровосека
Шикарно в конце исполнил😂, ну и Минск реально хорош!
Надо сделать прорези в переднем крыле на против цилиндра,лучше охлаждение будет. Задирали мы крылья по детству и перегревали моторы,потом делали прорези в крыльях и проблем почти небыло.
Привет из Латгалии🤘🏿
Очень жаль,что фазы никто и не пилил. Я так надеялся. Возьми это во внимание. Хотя бы с выхлопом поиграться будет достаточно. Ширину окна сделать 68-70% от диаметра гильзы. И высоту в приделах 175-180 градусов. Если не сделан 3-й канал,то обязательно бы и его пильнуть. Удачи)
Если изменить фазы, то резонатор по другому поедет, и не факт что лучше. Так как рассчитан на 166 выпуск и 116 продувка, 6000 об/мин.
@@АлександрЗакорюкин-г1т на Минске окна расположены в противоток вращению коленвала, не знаю чем это обусловлено, но на других советских мото и чешских, сделано по другому.
Да и качество литья, желает лучшего.
Супер!!!! Чувак, это чтото невообразимое!!!!
Был у меня похожий самодел, но ты превзошел!!!
Береги себя!!!
На пакко карбе вместе с лк нужно жиклёр ХХ сверлить на 0,6 мм ,иначе будет биднить и не ехать нифига. И заводиться плохо.
Это делается ,если у тебя пропилен 3 канал в цилиндре,а у тебя его нет. Хз почему ты не сделал его. Поэтому это ещё не валит. Пропили канал и тогда поймешь,что такое буксующее сцепление😅
Красавчик ! Красапет !!!! Рви всех !! Минск сила !!! Только обязательно купить амуницмю, особенно сапоги. Я раз упал и мот на ногу упал, если бы не было сапог, то были бы ожоги и перелом щиколотки. Кто то ниже писал, поставить ловушку для цепи, поддерживаю - обязательно !!!
Ох уж это ваше Кома!!))) Режет ухо!!)) Как же ты забыл сделать 3й канал???
😂 отлично что концовку оставил, без неё было бы не то!)
Тяжело в учении,легко в бою)Ты очень крут!Всегда настроение поднимаешь)
😂😂😂КРАСАВА АВТОР БЕЗ ВСЯКОГО ВРАНЬЯ И В РЕАЛЕ!!!!!! УСПЕХОВ ТЕБЕ, МИЛ ЧЕЛОВЕК!!!!
Юра, контент как всегда огонь! 🔥🔥🔥
Приятно смотреть ролики умнова человека , нам бы интернет лет 40 назад легче было бы, а ещё на Минских стачивали блины с коленвала и из дюраля отливали вставки чтобы заполнить пустоту в картере это было в 78 79 годах валил как бешенный но на долго его не хватало спасибо , привет из Германии .
Супер!!! Можно только позавидовать такому упорству в тюнинге) и результат оправдал потраченные трудочасы!!!
Тут некоторые собрались эксперты, которые покупают мото и всё знают. А ты автор, красава. Усидчивость и просто руки из плеч. Спасибо за контент.
Объем проделанной работы огромный!
Титаническая работа. Молодец. Ложка для припоя-шедевр. Котику привет.
Лайк за не постановочное падение 👍👍👍👍😄
Случайно увидел видео
Дай думаю гляну
Зацепило конечно сразу
Через минуту уже не смог оторваться ))
Парень молодец
Трудов много
И нервов и времени
Сам позитивный такой
Вообще зачёт !!! Молорик 👍
Идеальный холостой ход👌
Хорош мотан получился, по детству на Минске катал, для пацана в те годы мотик огонь.С меня подписка и большой привет с Байкала 🤝
Без 3 го канала максимальная мощность мотора падает... нет шансов бороться с КТМами...)))
Дэн, тебя не могу не послушать! К следующей серии запилю.
Слушай, ну красава, ты реально блогер который показывает фул движ) удачи с желтой пушкой)
Звук шедевральный 🥰
Красава что домучил выхлоп! По мне нужно настроить карб, богатая смесь!
Я думаю можно было б пробовать другой карбюратор. Пакко мало будет, можно было б попробовать ПВК 26-28
Дружище,держись этих правил))) если что-то, хочеш сделать))) сделай это сам))) и никто тебе в этом мешать, не будет,молодец) делай и никого не слушай. Я в свои годы в 80е сделал из мопеда дельта кроссовик ,он отнял у меня почти как Минск мотоцикл. Спасибо.
Не отнял ,а гонял) была ошибка
Круто былоб размеры резанатора узнать)спасибо)
Молодчага , интересно и доступно и без понтов.Так что респект тебе братан.
Звуковой террорист для соседей😐
Походу ты и есть тот сосед😂
Бархатная тяга) То что автор следит и цитирует Негоду почему то вызывает такие добрые чувства)
Типо друзья, команда)
Мемас с тягами вообще к Негоде отношения не имеет.
@@Tyrwot хм, не знал, спасибо
Оххх как же я ждал новую серию Минск из хлама❤❤
Когда у человека золотые руки, неважно откуда они растут!
Это как в моделизме - хочешь идеальную модель, собери ее сам
Александр из Йошкар олы. Сам с этого горола! Александр мне перепрессовывал коленва. Сделал все отлично и очень быстро!
Где 3 канал в цилиндре для ЛК? От него без 3-х каналки толка не будет. Грубо говоря ничего не изменилось после установки ЛК, впуском управляет либо поршень либо клапан. Без 3 канала поршень рулит, с 3 каналом ЛК. Поправьте если не прав.
Пушка) спасибо большое за русскоязычный контент в это непростое время!
А где прокладка между карбом и переходником?
Просто огонь! Прямо радость дарите таким контентом, спасибо!!!
как сварщик скажу что три листа за такое количество работы это вполне разумная цена
сколько по времени у тебя на это ушло бы, примерно?
@@АлексейРоманов-ъ7у дня два если не упарываться до двух ночи
10:24. Я удлинял рычаг,в который бобышка вставляется.На 10-15 мм(не помню точно).Приходилось делать выпил в крышке между сцеплением и зажиганием,чтобы червяк вставился на место. НО! Потом сцепление мизинчиком можно выжимать,и трос с бобышками становятся вечными,т.к. на них усилия практически никакого нет ))
Спасибо! Очень всё интересно!!
В оригинале на Минске тоже такая тяга для тормоза.
Был у меня такой же ,желтый с чз рамой,но мотор от восхода,он лучше чем от минска.У друга все тоже самое было по ходовой,но мотор от ижа был,там мощь была немерена.Мотор иж был спорт ,полетел усиленный вал в коробке ,он установил установил от обычного ижа.В итоге , обычный вал долго не держал, два раза колол мотор,задолбался продал 😊
Для тех у кого кроссовые 2Т YZ Yamaha и тому подобное. Решил с экономить масло для бензина,купил для 2Т моторолеров ,моциков,не покупайте для кросс!!! У меня было 5 новых свечей,и все стали черные закопченные,менял каждые 5 минут езды!!!😅.Короче не проконало😅 Так что не смотрите что масло для 2Т,если на нем не указано для кросс мото,если вы владеете таким апаратом .
Цепь на этой раме с минским мотором должна очень заметно провисать, потому ловушка и слайдер должны быть идеально проработаны. Иначе будет рвать мотор с рамы или подшипники с картера
Так же лапка которая тянет тягу тормоза, имеет отверстие далеко от оси маятника, ножка тормоза будет менять положение зависимо от работы подвески.
Люто! Очень стильно! Сильно и познавательно! Делай больше контента)
красавчик! дай пожалуйста чертежи резанатора
Да пж 😊
это так здорово , что слов стало мало, получилось!!! толи еще будет ой ой ой , да неважно(важно неважно важно) вот это миг, - и этот миг прекрасен.
Мвлыш . от куда у тебя такие деньги .. ??
Тебя это не должно волновать
@@bulbash097 Недолжно.. Но пути господни ..
Терпения конечно у тебя много, желаю ещё больше...
Просто уважуха таким самоделкиным! Всё как надо. Но экип нужен по любому!
Вари импульсом , делай разброс хороший по току . У тебя швы серочерные - пережигаешь . Если подгонять хорошо, можно бе присадки .
По поводу бобышки на тросике... мы просто брали и обжимали гайку вокруг тросика.. а точнее просто молотком расплющивали гайку М6 на тросе.. держалось отлично!
Также мото кор. Когда только сделал новый мото сразу же надо бы стать на заднее колесо 😄😄. А мотоцикл бомба продолжай в том же духе и делай из мото хлама в мото пулю !!!👍👍👍👍👍👍💪💪
Классный Минск получился,а для цепи нужно делать ловушку иначе она будет все время слетать.
Чуть в концовке не обосрался, ты давай окуратно минс это адский техника 😅, за резанатор респект праэктировшику! Но а вот сварка это конечно каеф, чисто кефтем'еееее 😂😂😂❤
Дружище, тонкостенные трубы из нержавейки варятся без присадки) зазора быть не должно, прихватки на +-100 ампер короткой точкой, а силу тока при сварке подбирай под скорость 30а +
И поддув аргона внутрь обязателен.
Мастер с золотыми рукам👍
Я очень рад и за автора, и за его минск!)
смотрю тебя с самого начала проэкта этого минска и вышел он у тебя канечно лютый надеюсь ты ывсех победишь на соревнованиях
Практически любой резонатор можно настроить для неродного мотора, изменяя его длину. А можно поднимая выпускное окно. А ещё можно изменять частоту резонанса впрыскиванием воды в глушитель. Для этого есть программируемые контроллеры. В общем, проще настроить готовый заводской глушитель, чем изготавливать его полностью самому.
Береги себя. Внимательно следим за проектом. Желаем удачи на стенде ...
Спасибо за видео, отличный проект! Концовка просто до слёз 😂😂😂
У меня был Минск и скорости включались на любых оборотах просто хорошо,небольшим касанием они влетели , даже когда ведомую звезду поставил на 17 зубьев . Начинал ехать тяжеловато но потом всё ок.
Брвтка, береги себя, держи эмоции в уезде! Молодец
Удивил и порадовал-КРАСАВЧИК ,так держать.
Блин чувак нравится тебя смотреть и мотоциклы делаешь классно, спасибо тебе,
Это опыт!!! аргон всегда пригодится. Под него вольфрамовые электрод и правильный редуктор нужен
Неужели это Минск!? Круто! Молодца!
Друже, за такие травмы, лайк однозначен
Вези его к Айгарсу на стенд, посмотрим что изменилось. А по поводу того что не очень удобно заводить, так попробуй найти кого-то, у кого есть Honda XR600R, попробуй это чудо завести, массу удовольствия гарантирую 😀
Резонатор конечно красивый. Я как то давно рассчитывал резонатор на юпитер и мне кажется диаметр средней части вашего резонатора слишком большой. На таком резонаторе подхват сильный будет, но в узком диапазоне оборотов.
Звук что надо ,прям молодость вспомнил , и запах Касторового масла😁
Ты просто красава.Ставлю задачу,решаю задачу.Респект.
Кст про велотросики: был у нас самодельный трицикл из скутера на моторе 157qmj. В один момент, у нас пришла в негодность ручка газа, мы придумали гениальное решение: поставили ручку тормоза от велосипеда, и подключили к тросику газа. Оно работало)))
огромное спасибо автору ролика !!!!!!!!!!!!
Засмотрелся.
Забыл лайк поставить.
Вернулся!
Мотак получился просто отличный. Едет как надо. Но скоростя надо конечно доработать.
Там вроде на валу нужно поглубже делать пропилы, что бы фиксировались лучше скорости.
От души рассмешил, здоровья и процветания
Красавчик! Руки растут откуда нужно!
Круто!! Очень ждал это видео)) Супер,Мега!!! Удачи и всего самого Доброго! Привет из Одессы))