18 Признаков того, что мотоцикл ХЛАМ!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มี.ค. 2022
- Как осмотреть и проверить мотоцикл перед покупкой. На что обратить внимание в первую очередь. Какие признаки скажут о том, что от покупки нужно отказаться
Я тут:
Инста - / s_lankarra
Телеграм-канал - t.me/lankarra
ТикТок - / s_lankarra - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.12 | 28 เม.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/xCjbu5t25Pw/mqdefault.jpg)
Серега ты всё правильно сделал! Не бросай это дело, у тебя талант!
Это точно☝️
Молодец
А в чем талант?
@@user-lm5vz1dl5d хотя бы в том, что его видео нравится довольно большому количеству людей, в отличие от тысяч других блогеров
@@user-lm5vz1dl5dв манере подачи. Интересно и весело слушать
Серега, куда пропал?
Ты в пятёрке лучших мото блогеров в интернете. Сюжет и постановка так вообще супер!
Какая пятерка!? Он номер один в своей нише! Серёга лучший)
@@rumartru ну ведь номер первый он же в пятёрке по любому)))
@@motodachnik 😁
Один единственный!
@@user-dv6tv3bg2j забыли Чужого сцука?
Коммент в поддержку Ланкарры 😘 Спасибо, не устаю пересматривать это видео. По большей части для того, чтобы понять в каком состоянии мой собственный мотоцикл сейчас находится.
Аххах! Такая же фигня)
Ланкарра крутой мужик, удачи ему!
Мужики, подписываюсь под каждым словом!
И сколько совпадений?)) У меня 14 из 10
Пойдут старичка инспецировать ему уже 35 лет.
5:17 я тот самый мотоциклист, который никогда не падал, потому что дорого будет и больно
🤣🤣🤣
Аналогично 😆поэтому я даже тренить езжу на прокатных мотах
да, тоже сделал вывод, что друзья ланкарры какие-то криворукие, раз среди них за всю его жизнь не нашлось ни одного, кто бы не ронял
@@billdauterive2272 если ездить больше 1 года то хоть 1 раз то он упадет, ты можешь быть ультра аккуратным, но какой-то бухой бомж валера пиздануть его и он упадёт,хотя может быть раз в год если ездить и то 10 метров то да,можеть норм будет
@@neonaddon8466 езжу с 2015, не ронял ни один свой байк НИ РАЗУ.
Брат, спасибо тебе за все, что делал и что делаешь, за твою позицию. Ты Человечище.
Когда мотику 20+ лет и у него ценник соответствующий на некоторые вещи можно закрыть глаза.
Спасибо Серега! Любители грязных, не красивых мотоциклов всегда с тобой!
Лампочку CHECK можно запараллелить с рабочей лампой, например аккума, поэтому смотрим, что не разом все это зажигается и гаснет😏
Читаю в инструкции: во время поворота ключа загораются все лампочки единовременно!
@@derzkoeradio это на какой технике?
Спасибо за замечательные видосы! В одном из них я узнал что такое контрруление и пытался осознанно его произвести. В итоге, пытаясь заложить мот в поворот с помощью контрруления, чуть не впилился во встречный учебный автомобиль, в котором как раз сидела инструкторша, которая меня когда-то обучала, лол. К счастью я запаниковал, мозг отключился и моя тушка просто завалила мот в нужном для поворота направлении, так что всё кончилось благополучно, а контрить я в итоге научился, но уже на прямом участке дороги.
Когда-нибудь возможно доберусь до твоих уроков по эндуро вождению, надеюсь они не станут фатальными 😅
вот это история
Забавно, у меня ровно наоборот было - катал на мопеде, про контрруление знал и пробовал на прямой но на дорогах обычно не пользовался, ибо мопед меньше меня весил и наклонить его и так не проблема. А потом както завтыкал на трассе и на полном ходу (под 80кмч) подъехал к месту где дорога одновременно резко идет в горку и при этом сперва изгибается вправо градусов на 120 потом еще и влево, рядов всего два и на втором встречка плотным потоком. И вот тут я четко осознал что телом как привык я уже никак не успеваю наклонить мопедку, вытормозится тоже - гарантированно или поймаю встречку или уйду с обрыва за поворотом, да и на хвосте авто сидит. И вот тут я вспомнил про контрруление и решив что терять уже всеравно нечего решил рискнуть и дернул руля влево - вписался даже не наехав на разметку разделяющую потоки, правда кирпичей отложил - на пару трехэтажных коттеджей точно хватило бы )
Вообще вот это залипалово, когда долго едешь тупо по прямой без поворотов, перестроений торможений и прочая - подлая ловушка, залипаешь по полной.
контррулить ты научился как только сел на велосипед лол
это неотъемлемая часть управления двухколесной техникой
Делал для себя список на что обращать внимание при покупке, может кому то будет полезно
1) Цена (не слишком низкая)
2) Условия хранения во время сезона и вне
3) Сверка ВИН номеров
4) Затертость ручек, подножек, рычагов может указывать на пробег
5) Повреждена ли рама (трещины, следы сварки) - особое внимание на подрамник и рулевую колонку (Краска трескается в местах сварки)
6) Протестировать амортизаторы сев и покачав мот (должно быть без стуков и плавной) масло не должно потечь
7) Перья вилки должны быть ровными, без вмятин и задиров и не ржавые
8) Поднять переднее колесо и убедиться что поворачивая руль он не подклинивает
9) Тормозные тросы, тросы газа и тросы сцепления должны быть не разлохмачеными
10) Рычаги газа и сцепления должны нажиматься туго но без усилия и заедания, тормоз по мере нажатия с увеличивающейся силой
11) Погнутый рычаг - было падение
12) Проверка выработки колодок и тормозных дисков
13) Вывесить колесо переднее и прокрутить, при гнутом диске он будет задевать колодки
14) Проверка тормозной системы (провалы в торможении означают воздух в системе)
15) Тормозные магистрали должны быть без открытых пробоин, бачек расширителя не треснут
16) Тормозная жидкость не должна быть темной
17) Проверить холодный старт ( попросить не заводить до приезда)
18) Напряжение на аккумуляторе
19) Двигатель должен работоть без отстрелов ровно, без лишних звуков. (на холостых оборотах не выше диапозона 1000-2000 об/мин)
20) Не должен идти сизо белый дым или черный дым
21) ПОСЛЕ ПРОГРЕВА В ТЕПЛУЮ ПОГОДУ ВЫХЛОП ПОЛЖЕН БЫТЬ ПРОЗРАЧНЫМ
22) При резком снятии газа не должно быть слышно звона цепи ГРМ
23) Если ГРМ распределение это ремень то это 100% его замена после покупки
24) Проверить уровень масла на прогретом двигателе (взять образец щупом) (не должно пахнуть топливом или иметь блестки)
25) Картер не должен иметь трещин и подтеков
26) Коробка должна переключаться легко. Включение передачи должно быть без рывков и дерганий.
27) Проверка ближнего и дальнего света, заднего фонаря, поворотники, клаксон. Если при наборе оборотов свет становится ярче, а при включении поворотников тускнее - проблемы с АКБ
28) При нажатии на тормоз загорается стоп сигнал
29) Панель приборов не должна быть со следами вмешательства
30) Все аварийные значки на панеле должны гореть при старте АКБ и гаснут при зажигании (АБС может гореть дольше)
31) Работает ли отключение двигателя при поставленной передаче при установке подставки
32) Свободный ход цепи должен составлять 3-4 см по всей длинне
33) Цепь не должна провисать или быть слишком натянута
34) Диски не должны быть гнутыми, крашеными или со вмятинами
35) Не должно быть люфта в подшипники колеса (если есть то лучше сбить цену, ремонт не дорогой)
36) Покрышка должна быть не лысая, не треснутая, без следов ремонта
37) Проверить глубину протектора
38) На заднем колесе на маятнике или не протекторе не должно быть жженой резины (иначе на нем делали бернаут) (Пожелтевшие тормозные диски говорят о том же
39) Оценить повреждения лобовых обтекателей (пластик) (если смотреть с внутренней стороны, то следы ремонта сразу видны, также это видно по болтамии стяжкам
40) Детали должны быть симметричны при виде спереди. Несимметричность может означать отсуствие ремонта паука
41) Оценить лако красочное покрытие
42) Внимание на разные оттенки деталей
43) Красился бак или нет можно понять по горловине, внутри обычно не красят
44) Если при закрытом баке есть запах, возможно негерметичность крышки
45) Попросить сложить зеркала, если плохо складываются - результат аварии
46) Сидение не должно быть перетянуто, вмятины, трещины - повод для скидки
Иди в салон за новым.Нахерачил список ...
@@user-yn3ut6lj3vчасто люди рассчитывают придти купить мотик на котором отъездили сезона два без всяких приколов как это было окузано а получают что-то убитое после аварии
С этим списком никогда себе не купишь мотоцикл, даже новый😂
И что такого в перетянутом сидении? Если мото не новый. оно имеет свойство износиться. Перетянуть сиденье , не есть плохо. Умник. )
при таких "осмотрах" - поезжай на завод- производитель и там требуй скидки.
Да, "В Шлеме" самый интересный канал не только по мотоциклам, но и вообще по технике. Жаль ваша команда распалась, но нужно отдать должное и ... (забыл как второго зовут, вообщем который воюет сейчас) второму блогеру. Серёга, возможно я плохо искал.... может сделаешь обзор на мотоциклы Buell? как то хочется и колется... нравились всегда двигатели V-Twin, за их '+' , и звук, но не нравилось шасси мото на которые их ставят. И тут случайно увидел в объявлении Buell.... не знаю ... но мне кажется это любовь с первого взгляда... так сложилось что твое мнение для меня самое авторитетное... На просторах Ютуба очень мало вообще русскоязычной информации, ну и монтаж такой .... "кустарный"
Серёга , продолжай "ДЕЛАТЬ ВЕЩИ!!"
p.s. если лень делать выпуск, напиши хоть мнение свое))) в комментах, или ватсап.
Владея булкой, скажу: в булке ХВ плохо две вещи: ситуация с запчастями сложными, потому что их перестали делать, и после 150-160 он не едет. Остальное -- каеф. Булькает, рулится, мало требует возни и радует весь набор чувств.
Найди владельцев (тг, вк, фб, тут), встреться да сразу всё расскажут. Взял Улисса первым после "малокубатурного", 3 года, жив, рад, езжу.
И добавлю: ну есть ещё мотогуцци, r9t и ямаха бульдог. Но они все более унылые.
Комментарий в поддержку канала. Сергей, продолжай пожалуйста начатое дело. У тебя отлично всё получается.
Ты попросил написать комментарий, я человек простой. :) Серёга, ты сделал правильный выбор. Моё уважение
Сергей, не бросай ютуб, у тебя талант!!!
Здравствуйте
Можете подсказать,, какой моторесурс у Leonart Raptor 125 см куб? При должном уходе и эксплуатации конечно.
Спасибо.
Сергей-все так и по-делу.
А Андрей успокоится и все норм будет. Главное-будь здоров! Скорее б уже все это закончилось!
Сергей, "В ШЛЕМЕ" - это ТЫ! ) Респект в это трудное время. Спасибо за продолжение работы в направлении, в котором разбираешься... И нас радуешь! )
Сергей, смотрим тебя и ждём новых фильмов!
Я 8 лет назад такую дравину купил🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Но все со временем наладил и езжу до сих пор
Респект за гномика с кувалдой😄 Очень точное описание👍
Спасибо Сергей, интересные видосы. Не бросай канал!
Все четко и по делу, спасибо, Серёга!
Спасибо за сравнение с поносом, я как раз завтракал.. Я когда брал свой первый хлам, был как этот Леха в начале видео. Благо люди попались добросовестные. А вообще контракт подписывается, где можно указать, что владелец берёт на себя обязательства в случае скрытия проблем. Такими контрактами очень хорошо распугиваются всякие барыги и халявщики
Продолжайте радовать нас своим контентом, вы лучшие!
Фууууххх он вернулся!!!
Ато я уже в депрессии был от того что думал что больше не увижу тебя в роликах.
Не бросай канал думаю месяц два и на канале уже 1000000 подписчиков.
Удачи!!!
Никогда не было мотоцикла, но смотрю с удовольствием! Серега, УДАЧИ!
Если честно, то после многолетних просмотров напрашивается вывод :
сначала завораживало от информации, потом наступило похолодание и смотреть почти перестал, на сегодня канал стал таким, каким был много лет назад , так держать ...
Спасибо . Понял одно! Мотоцикл надо брать только новый с магазина😂
Я как то продавал свой Вайпер Актив , и сам грешил некоторыми из пунктов . Самое критическое что у меня было это то что передний тормозной диск всегда тормозил и на 4 он тупо не вывозил . Я когда продавал тупо смазал синей шнягой что б оно хорошо скользило и покупатель не проверил его . Обосновал я это тем что на зиму смазал что б не ржавели + типо продавал весной грязище , холод и поэтому затестить его не было возможности. Хорошо что покупатели ( из было двое ) приехали с села, и с умным видом рассказывали что надо чистить карб , потому что когда они на холостых во всю ручку выкручивали, он не ебулил шо бешеный. А когда они его погрузили в Ладу так что там весь пластик трещал я понял что скорее всего они его даже не довезут целым 😂
P.s.С тормозами я делал все что угодно и не чего не помогало.
Ещё когда на ВШлеме смотрел, думал чего-то не хватает, про 12 пункт спомнил сразу как здесь смотреть начал 😊👍
Молодцы. Качественная съёмка, монтаж и содержание.
Спасибо Сергей! Пересматриваю твои видео. Удачи тебе!
Серёга, желаю удачного развития канала🤝 ты молодец👍
Продолжай снимать про мотоциклы...твой опыт спасает жизни... Не обращай ни на кого внимание...делай свое дело.
Сергей как всегда супер!))) Молодца!))) Все будет хорошо
Спасибо Сергей, с удовольствием пересмотрел ещё раз ролик
С удовольствием пересмотрел этот видос.
Сегодня приезжает мой байк, купленный удалённо. Страшно...
Нестареющая классика! Благодарю! Серёга, респект.
Достаточно посмотреть на хозяина коня и обменяться фразами.
19 пункт :
Никогда не покупайте мотоцикл и вероятность целостности костей вашего скелета возрастёт 😁
Хорошо что такие как вы есть. Допустим, если кто-то засомневается в покупке мотоцикла после ваших слов, то ему явно не нужен мотоцикл.
Мне батя запретил в 20 лет. В 40 я сам сдал на права и купил мото. Батя сказал: у меня 4 внука, хоть убейся)))П.С. Сейчас мне 47 и внуков 5)))))))
Серёга, респект, мы с тобой 🤝😎
Комментарий в поддержку!
Лучший мотоблог на нашем общем языке.
Здоровья и мирного неба!
Добрый день! Такой вопрос. Я ростом 192. Есть ли разница в габаритах литра и 600. И так ли она значительна?
А можно ссылки сайтов где можно пробить инфу по байку?
Сережа, доброго дня! Все твои ролики всегда смотрю с огромным удовольствием, как новые так и пересматриваю старые...
Твой формат подачи материала, с юмором и подьёбочками (типа как маленький гномик хуярит огромной кувалдой и это Дукатти) - очень заходит!
Моя благодарность за твой труд, и очередной лайк!
Жду новых выпусков!
С уважением, Константин, г. Владивосток
Это мне напомнило исторю, когда я показывал покупателю мот друга. Покупатель вызвал "професионалов" которые приехали проверить состояние мота. 4 человека приехало. Походили вокруг посмотрели, сказали он хороший, сняли с покупателя 3500 грн и уехали. А я такой покупателю говорю, а что уровень масла проверить это уже другие деньги?)))) Покупатель такой, а что нужно было??? ))))))
Я такой думаю, с таким подзодом, я могу и сам так смотреть моторы))))) помню себя 5 лет назад. Перед тем как купить, расматривал, задавал вопросы. А тут.... на лоха все.
Да мужик))) твои видосы смотрю давно, и кайфую от них))))
Мне когда мотоцикл выбирали (я с двумя мотодрузьями), начали смотреть рандомно. Они мне сказали "выбери по объявлениям 2-3 штуки, которые вот тебе просто понравились из разных классов, поедем по каждому и посмотрим, а ты поймёшь, твоё или нет". Выбрала, поехали смотреть. В первом варианте оказалось, что заново сварили бедную ямаху из двух разных частей, выровняли вилочку и залили свежее маслице (долго её ворочали со всех сторон, но виду не подавали, что видны явные проблемы). Но я ж глупенький новичок, мои глаза загорелись при виде красивого спортивного блестящего мотоцикла (видимо, в новом пластике). А как он звучал, ммм. Меня не смутили клубы белого дыма, совсем нет. 😅
Второй оказался в хорошем состоянии, но тяжеленным (хонда сибиха 750 или 700). Третьим тоже ямаха была (400 куб), даже для меня оказалась высокой (с моими 170 см). В итоге взяли Ниндзю 250. При осмотре снимали все, что снимается снаружи, заглядывал везде, наклоняли и т.п. Завели, прокатились. Лёгкий, удобный, мало кушает, а главное - красивый) Когда загружали его в грузовую для транспортировки, девушка - предыдущий владелец аж прослезилась, просила фото отправлять хоть иногда, как он поживает. И тут я точно поняла, что мотоцикл действительно был её другом. И теперь стал моим. Не могу утверждать, что это лучшая стратегия выбора, мне просто в каком смысле повезло. Новичкам в одиночку ни в коем случае нельзя ехать на выбор. Иначе уедет на первой ямахе, сваренной из двух других ямах. 😂
Чел, я рад что с тобой всё в порядке 😇🙏
ахахха а не я в Викингах играю
Ребят, это же офигенно. Я посмотрю все видео даже если Серёга перезальет это в третий раз))
Пересматриваю уже за пол года раз 30 -40 💪
Серёга , не забывай про нас , мы ждём твоих видео !
Не нужно слушать продавца нужно все проверять самому на месте если мот не далеко. Мот не хуже чем машину выбирать хлама хватает. У меня всегда хорошие мото но вот данные не люблю рассылать а так приезжайте и смотрите
Я о моте только мечтаю, но твои видео позволяют быть в седле даже не имея техники! Раньше журнал мото читал в захлеб, сейчас вот твои видео! Про подачу информации вообще молчу!
В одном пункте всё же крайне не соглашусь! Я реально всем покупателям говорю, что заливаю только Мотюль, т.к. только его и заливаю, уже лет так 20 во все свои тачки мото. Покупаею только у Официалов, благо работа связана. Да и все мото, что я продавал, перед продажей всегда делал лично замену масла, даже если она ещё не требовалась, ибо мне было-бы просто стыдно продавать технику, которая ещё будет требовать доп работ сразу-же после покупки!
Отличное видео, полностью поддерживаю тебя и твою позицию.
Береги себя. Мы с тобой!
Сергей, спасибо за контент! Надеюсь появится и новый... со временем...
Все будет хорошо, ждём нового!
Уважаемый автор! Скажу, что у Вас прекрасный канал, отличные видео и продакшн. Видно, что ведущий умный, образованный, харизматичный мужчина....Но...Как же Вам не идет материться..и это частое употребление слова "ссать"...Я понимаю, без хорошего крепкого слова порой никак, особенно в мото деле. Но можно же заменить чудесными, смешными, необычными аналогами. Прошу прощения за критику. Но комментарии же и существуют для обсуждения) Всем добра! Автор канала молодец!
Я ни разу не мотоциклист, но смотрел видео с интересом. Хорошо и прикольно рассказано. Отличная подача. Хочется глянуть ещё ваших видосов
Нас много таких. Вообще небыло мотоцикла.
Коммент для поддержки. Серега, не бросай свое дело! Асгард там, где Асгардцы
Ребята хорошей мотоцикл это новый
Сережа красавчик!Смотрю,пересматриваю и все очень нравиться.Талантище.
Поддержка Сергею! Мы с тобой.
Народ так если так все пункты отрабатывать на б/у технике то 80% окажется говном и эти моты давно надо на переплавку выкинуть,идеальный б/у мот найти это как джекпот выйграть,всегда надо знать что после покупки мот всеровно придётся доводить до норм состояния,чёта всеровно придётся покупать,менять
Рад снова пересмотреть все видосы! Желаю процветания новому каналу!
Не являюсь мотоциклистом, но подписан и очень люблю смотреть видео Сергея
Последний пункт очень важен. Сам осознанно покупал пару лет назад Хонду Пацифик Кост по днищу рынка за 1300 американских рублей, при цене хороших 2500. Так как проблемы устранял сам, вложился в 300 вместе с новой резиной.
СПАСИБО.БОЛЬШОЕ🙃 НЕ ХОЧУ МОТОЦЫКЛ...
Я люблю сток и вот в этом и фишка найти в оригинале очень трудно
Расскажи пожалуйста про кабовский двигатель на мопеде альфа!))) Про портинг и подобный тюнинг, имеет ли смысл и можно ли как нибудь по другому увеличить мощность?
Серега продолжай, мы с тобой 👍
Серега держись! В этой теме ты лучший!
Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу первого мотоцикла, сразу брать какой то мощный или начинать с мопеда?
Моё мнение с мопеда!
@@user-dv6tv3bg2j возможно, но я свои автомобильные приключения не с запорожца начинал, комфорт, нехватка мощности тоже может сказаться на удовольствии обладания техникой, человек быстро привыкает .
@@sashaonge2978 согласен но мото это не машина! Падать больно. Возьми что то среднее ,мой совет,у самого 25 лет стажа и два мото, крос,и стрит!
400 кубов за глаза. Но лучше начать с эндуро.
Начинал с китайского малокубатурного (250куб см) турэндурика - motoland gs250. Мне опыт понравился, мот лёгкий, максималка 110, которую он может держать часами. Простота, я бы даже сказал примитивность, конструкции облегчает устранение неисправностей, в том случае, если они появятся. Накатал тысяч 15км, получил некоторый опыт управления двухколесным транспортом.
Были падения на около нулевой скорости, и ронять его было не особо жалко, пластик хоть и хрупкий, зато стоит копейки. А вот японца ронять было бы жалко и весьма накладно.
Так что начинающему мотолюбителю я бы советовал не слишком мощный и дорогой мотоцикл, для ознакомления. Может даже не новый, а б.у. взять, покататься сезон-два и затем уже пересесть на то, что больше по душе.
УУУУУ!!!!!!! Шикаааарррно!!!
Просто шедевр!!!
Кстати, так-то треть "серебряной" кнопки тут собралось уже ;)
Серёга, мы с тобой! У тебя все получится! Все будет хорошо!
Сергей, добра тебе. Пусть все получится.
При использовании мультиметра надо ещё щупы переставить с режима измерения тока, на режим вольтметра, а то будет короткое, сгоревший предохранитель и обгоревшие щупы🙂
Круто а я не знал и вся проводка сгорела
хрен там..вся цешка сдохла
а где ссылка в описании про масла
Очень полезная информация сейчас,еще бы рекомендации по маркам мото.
конечно забыл)))) подскажи пожалуйста продаёт кто-то из твоих знакомых КТМ 350 или хускварна 350 (желательно ендуро)??? не сильно дорого)
А по видео - зачёт, смотрел все))) интересно!
Был подписан и на "Вшлеме", подписан и на "Ланкарра". Молодцы парни. Так держать. Спасибо. Только я не понял, они вместе перешли с Вшлеме на Ланкарру? Зачем?
в шлеме распался(
@@stalker-brawlstars4655 ну, да, я видел видео от Ланкары, и от Гава, только не понял, кто, что, и в какую сторону. Но тут старые видео, где они вместе. Вот, предположил, что они все вопросы порешали.
@@Valeriy200690 Гав встал на защиту своей родины от рашистских оккупантов, а этот поддержал орков и превратился в одного из них. Поэтому был послан курсом русского крейсера.
@@SergiiHurianov а, то есть гав проявился как фашист-бендеровец. Ок, это его выбор.
Подскажите что за мот на фоне? Понравился
Хороший обзор простыми словами. Спасибо
Серега, молодцом! Ждем новые (старые) видео. Жги!
Полезное видео! Я человек далекий от мотоциклов. Продал машину решил купить мотоцикл. Купил хонду SB 400 за 100.000 тыс руб. Так как человек торопился его продать. Поездил час, и он встал у меня колом. Так как гениратор был не рабочий. Долго искал гениратор, плюс эвакуатор и работа в мотосервисе мне обошлась еще в 25.000
У нас сбиха 1995 года от 260 тыс 😊
Спасибо! Просто приятно посмотреть.
Комментарий для поддержки хорошего человека и контента. Так держать!
Спасибо! С удовольствием пересмотрел!
Я смотрел тебя ДО я смотрю тебя ВО время--------- и я буду тебя смотреть. ТЫ ЛУЧШИЙ. !!!!!!!!!!!!!!
А есть ли какие-нибудь способы проверить мотоцикл из Японии купленный не на аукционе???
Сергей. прими мое уважение.... к тебе и твоей позиции. Я честно очень сочувствую тебе и переживаю за тебя.
надо смотреть как не для себя, а как для лучшего друга и пытаться найти все косяки, ибо желание купит мотоцикл может затуманить разум
Комментарий в поддержку позиции Сергея. Ты - молодец
Отличное видео, то что надо.Спасибо.
Серега! в поддержку тебе коммент! продолжай делать то что делаешь!
Здоровья тебе брат!!!От души тебе!!!Удачи во всех начинаниях!!!А аферюги пусть не радуются,на кинутом бабле,долго не покатаешься!!!Ходите и оборачивайтесь,земля круглая!!!
А где ссылка на видос про масло?
Спасибо за интересный и познавательный видос!