쏘렌토 MQ4하이브리드 구입해서 몰고 있어요. 유튜버들 엔진오일 늘어난다 우측 쏠린다. 현대 하이브리드 시기상조이다. 이런 얘기 엄청 떠들 때, 엄청 불안했는데, 가장 많이 선택하는 시장의 힘을 믿고 구입했는데, 3만킬로 넘어간 이 시점까지 대 만족차량입니다. 위 내용들 하나도 해당이 안되었구요. 참 유튜버들 얘기는 걸러들어야겠구나란 생각을 뼈속 깊이 느꼈습니다.
쏘렌토MQ4하이브리드 6인승 4륜 10만km 탔습니다. 고장이 단 1건도 없었구요. 연비는 16정도 나오고요. 신차 인수해서 지금까지 평균연비 15km이고요, 브레이크 디스크는 거의 신품상태이고 디스크 패드는 아주 조금 닳았네요. 디스크 패드 교체해보는 게 소원입니다. ㅋㅋㅋㅋ
@@MadSkier 오~~! 반갑습니다. 연비는 순간 순간 20나올때도 있고 그런데 결국 귀신같이 제조사 평균 연비로 수렴하더군요. 하브는 브레이크 디스크나 패드를 거의 폐차할 때까지 교체할 필요가 있을까 싶습니다.^^ 저는 오히려 디스크에 녹이 보이더라구요. 회생제동의 힘이겠죠.
이쪽 유투버들 대부분 “악의 축인 대기업의 마수로부터 소비자를 지키는 정의의 사도”로 추앙받기 위해 몸부림치는 사람들이 되었음. 우리나라 자동차 리뷰를 보면 “깐다. 극찬한다” 두개의 단어만 난무하는 저급 리뷰 튜성이임. 차의 성격과 상품성를 바탕으로 차의 특징을 설명하여 소비자의 선택을 돕는 채널은 몇 안됨.
gv80 3.5t 3년째 괭장히 만족하면서 타고있습니다 20년4월에 계약해서 7월에 차받았습니다 그당시 gv80이 엄청난 이슈였죠주변에서 결함 많은차 쓰레기를 왜 돈주고사냐 많이 들었습니다 고민하던시기에 오토기어라는 채널을 접하게되었고 덕분에 구입하는데 많은도움을 받아서 애청중입니다
전 모델 그랜져 풀옵션으로 1년간 탔었습니다. 저는 타면서 정말 만족했습니다. 특히나 이가격에 6기통, 나파가죽에 스웨이드같은 실내 재질 그리고 주행감도 너무 좋았구요. 솔찍히 그때 친구차 1달간 탔던 밴츠 e300보다 저는 그랜져가 좋더라구요. 다들 e300보다 그랜져가 좋다니깐 주변에선 안믿어요. 그냥 일상에서 너무 좋았습니다.
맞는 말씀입니다. 원래 여름에 전기차 구입을 생각했었는데, 인터넷에서 하도 전기차 위험과 전기차 결함에 대해서 떠들어대서 덜컥 겁이 났었습니다. 그래서 전기택시만 타면 기사님들에게 물어봤습니다. 그 분들이 제일 많이 몰고 다니고, 주변 전기택시 모는 분들 얘기도 제일 많이 들을테니까요. 결함이 있으면 택시기사님들이 제일 잘 알지않을까요? 근데 거의 예외없이 전기차를 극찬하더군요. 걱정하는 운행정지를 겪은 분은 한 분도 없고, 충전문제나 주행거리문제도 걱정할 정도는 아니라고 얘기해주시더군요. 그래서 현대기아 전기차중에 선택하기로 결정했습니다.
저는 아이오닉5를 타고 전방 레이더 불량으로 수리를 겪은 극소수의 경우중 하나였습니다. 3주간 불편했지요. 또한 앞으로 iccu 문제로 차가 한번쯤 설수도 있다는 각오를 하고 있습니다. 그때의 대비와 공부를 미리 하고 있어서 빠르게 대처할수 있도록 준비하고 있습니다. 그럼에도 아이오닉5가 너무 좋아서 계속 탈 생각이거든요. 보통 쓰레기 차라면 이런거 한번 겪으면 팔아버릴 생각밖에 없을텐데요. 뉴스에서 말하는 문제점들? 있긴 하지만. 과장되었습니다. 직접 운행하는 사람들에게 물어보면 그 문제로 차를 팔 생각 하는 사람들은 100에 1명 일겁니다. 오히려 친구 한명이 제 추천으로 아이오닉5를 새로 구입했습니다. 친구와 와이프가 굉장히 만족하며 탄다더군요
현기차가 없다고 생각하면 끔찍한 상황이 벌어지는데 ㅠㅠㅠㅠ 외제차를 엄청 비싸게 주고 사고 as도 받기 어려운 상황에 놓입니다 전세계 완성차 시장 기준으로 현기차의 완성도는 검증되었고 좋아요 다만 국내 무상수리 및 리콜에 대한 반응시간이 미국 및 기타 선진국에 대한 것보다 느려서 아쉬워요
희철리즘이라고 여행 유튜버 있는데.. 파키스탄 부자들 만나는 영상을 며칠 전 봄 우리나라에서 2,3억 하는 외제차는 십억 14억 그리 팔린다고 파키스탄인 부자가 알려주던. 그걸 주고 사는 부자들이 파키스탄에 많다는거죠. 그거야 그렇다치더라도. 자기들 외제차 타면 아무 영향 안 받는 줄 아는게 황당하지. 차가격이 그렇고, 수리비가 우리보다 몇배로 비쌈. 상상초월...
@@jamespark1156 있긴 있음. 재밌게 보는 유튜버 중에 중고차 파괴자라는 유튜버가 있는데 한달에 300 400벌어서 생산직 일하면서 빚내서 차사서 하는 카푸어들 인간 군상들 있죠. 월급이 500도 안되는데 1억넘는거 타고다니는 분들도 상당히 많던. 특히 중고차 유지비 생각 안하고... 그 유튜버도 그러는 정말 돈 있느 분들이 제네시스 탄다고 말하죠. 사실이 그렇고. 겉멋만 들고 내실은 없다 또는 젊은데 벌써부터 저런거 타고 다니냐고 듣기 싫어서라도 제네시스 탄다고 함. 이재용 회장도 부회장 시절 헌대차 끌고 다님. 펠리세이드 타고 다니고 그러는... 그거 탄다고 누가 감히 까붐. ㅋㅋ 펠리세이드는 회장님 차다 그렇게 알고 있음 되는. 직원들은 과시하고 까분다고 벤츠 타고 다녀도 진짜 능력자들은 뭘 타도 회장님 ceo 경영자인거. 더 검소하게 다녀야 밑에 사람들이 더 어려워함 ㅋ. 유재석도 제네시스. 그게 진짜 성공한 사람들 자기 재산 갖고 벌어놓은거로 사는 사람들 아니면 주변 눈치를 보게 되는겁니다. 거래처도 봐야 되고 그렇게 없는 사람들은 꼴리는대로 빠까번쩍하는거 타도 되지만 주변 신경 쓰는 진짜 실력자들은 일부러라도 검소하게 하고 다니죠. 일년에 한번씩 차 뽑아서 세액공제도 할겸, 과거 고급차로 노무현 대통령 쌍용 고급차 타고다닌다고 비난하던 이들도 있었는데. 정치가들 권력자들 국민 눈치보느라고 못 타죠. 펄리세이드 박고 어디 싸구려 한국차 타고 다니는 놈 나와 나대다가 이재용 내리면 허걱하겄죠. ㅋ
1월출고받아서 운행중입니다.그랜저 탈수록 맘에듭니다.승차감.공간.정숙성.상품성등등 깔게 없습니다.특히 정숙성은 윗급G80을 능가합니다(G80 1년 운행후 기변). 그리고 여지껏 일어난 무상점검내용들 모두 소프트웨어오류로 인한것들이고 그나마 OTA로 블루핸즈 안들어가고 차가 알아서 처리해줬습니다.실상 차량 점검하는것에 대해 불편하다거나 심각한 결함은 없었습니다. 절대 유튜브 보고 차가 이렇니 저렇니 단언하지마세요.4000만원대로 하브 뽑아서 타고 다니는데 극강의 가성비라 생각듭니다.
대한민국에 단순하고 게으르고 배아파서 사리판단 못하는 사람들이 참으로 많다고 느껴집니다. 카더라 카더라 팩트체크 하나 못하고 어차피 나는 돈없어 못사는 차라면 누가 까주면 엄청 좋아하죠. 그리고 단순한 사람들은 국산차가 1억을 넘으면 안된다는 사람들의 논리는 따로 없습니다.그차가 가진 자동차로써의 가치나 기능등은 하나도 따지지 않고 오직 국산차이기 때문에 얼마이상은 비싸다? 이런 사람들은 정말 발전이 없는 사람들이고 어디 가서 사기 잘 당하는 사람들이죠.. 오토기어 시청하면서 처음으로 글남겨 봅니다. 항상 합리적인 의견 좋은 내용 감사합니다. 참고로 이번에 ev9 구매 했는데 저는 오히려 가격대비 너무 좋은 차라고 생각합니다.똑같은 기능들 넣고 똑같은 사이즈에 유명한 독일메이커 들이 만든다면 이가격에 터무니 없겠지요? 또 모자라는 일부 몰지각한 인간들은 독일차라서 비싼건 당연 하다고 하겠군요~^^
그분은 자동차 유튜브(모터트렌드) 초장기에 많이 봤었는데 보면 볼수록 차에 대해서 전방위적으로 모르고 아는거만 아는느낌이더라구요. 사대주의적인 생각도 엿보이고 약간 잘난 맛에 사는 사람이랄까요….제가 자동차 정비 현장에서 일하다보니 더 그랬던 것 같습니다. 개인 유튜브(모카) 만든 뒤로 좀 더 심해지길래 구독끊고 안본지 몇년 됩니다. 이런저런 자동차 유튜브를 보고 또 보고 하며 정착한 채널 중에 하나가 오토기어입니다. 그 이유는 구독자 분들이 잘아실듯합니다.
일부 시장에서 대수가 줄어드는 것은 맞긴 맞습니다. 미국 시장에서도 3월 고점치고 빠지고 있고 미국 업계 최저수준이던 인센티브도 올라가고 있긴 합니다. 영업이익이 높은 것은 가격인상, 차종별믹스개선, 환율효과라고 현대차 ir에서 직접 밝히고 있습니다. 유튜브 보다는 직접 기업의 ir 자료를 보면 그 어떤 유튜버들보다 더 자세히 말해줍니다.
맞는 말씀이네요. 뭐 하체가 어쩌구 크라운, 어코드 얘기하는데 걔네들은 가격도 더 높고 실내공간도 우리 중형차 수준이라 직접 비교대상이 아니고요. 사후처리에 대한 부분까지 고려하면 욕하는 이유는 빨리 고쳐달라는 요구에 지나지 않지요. 국내에서 국산차 타는 건 현기 말고 실제로는 답 없어요. 볼보 그렇게 안전하다고 하는데 앞쪽 휠 약해서 고속도로 주행 중 저절로 깨지고 1박 2일을 생고생했어요. 케이파이브, 소렌토, 산타페, 그랜져 이 정도면 국산차에서 벗어날 선택지가 없어요. 주차 문제도 있고 해서 카니발은 카니발 그 자체의 하나의 장르고요.
차는 그냥 많이 팔리는거 사면 문제 생겨도 어느정도 해결이 가능하지 않나 싶습니다. 현대에서는 아반떼 소나타 그랜저 투산 산타페 bmw에서는 520d 320d 등등.. 회사 대표하는 간판 모델이라 가만히 놔두면 회사 이미지에 타격이 가기 때문에 결함이 생기면 바로바로 조치해주죠
김대표님 영상을 보면 그런 생각이 듭니다. 정말 화가 날만한 이슈들도 부드럽게 팩트로 조져주는 센스가 참 남다르다. 확실히 김대표님 말씀대로 현기차의 경쟁력 대단하고 우리나라 기업인게 자랑스럽습니다. 그런대도 김대표님도 정말 아닌부분은 현기를 적나라하게 까기도 하죠 그런 중립적인 김대표님의 설득력이 더 강하다는걸 모두들 알겁니다. 항상 하는 얘기지만 건강하세요
말씀 잘들었습니다. 낚시용으로 렉스턴스포츠를 구입한 걸 제외하고 모두 현대 기아차만 타고있는 입장에서 현대차가 좋다니 다행입니다. 그런데, 다른 유튜브들이 근거도 없이 현대 기아차를 폄훼한다고 하셨는데, 제가 보기에 그랜저를 구입하라고 강력 추천하신 이유도 근거는 없어보입니다. 많이들 사는 차는 좋은 차라는게 합리적 근거가 될 수 없음은 누구보다 잘 알고 계실테고.. 자동차 유튜브인데, 차량의 기술적인 부분은 없고 옵션, 편의사항 등이 좋으니 이거 밖에 살게 없다고 하니 의문이 듭니다. 차량 생산비는 정해진 상황에서 옵션, 편의장비에 많은 비용을 사용한다면 상대적으로 부실해 지는 부분이 존재해야하니까요. 왜 이런 말씀을 드리느냐면 제 손위 동서가 남양연구소에 다니는데 만날때마다 갈수록 원가절감이 심해져서 결함이 발생해서 힘들다고 하소연을 해서요... 연구원은 원가절감으로 결함이 늘어날 수 밖에 없다고 하는데, 어떤 근거로 현대차를 강력 추천하는지 궁금해서 여쭤봅니다. 수고하세요.
진짜 아5 ev6 흉기라고 그렇게 까대는 사람들이 토레스ev 보고 가성비 개좋구만 인산철배터리 생각보다 주행거리 잘나오던데 흉기 선택 잘못한거 아니냐? ㅋㅋㅋㅋ 이런 개소리 들을 때마다 뇌 계몽 마려운데 그냥 그러려니 하고 넘어가고 있습니다. 성능 안좋고 주행거리 떨어진다 특히 겨울에는 더 떨어진다고 아무리 말을 해도 현토기어 소리나 해대는 작자들은 상종을 하지 않는게 답이구나 싶어요
말씀 진짜 공감해요. 요즘 정말 아무 의미 없는 정보 공해성 쓰레기 유튜브들이 넘쳐나고 있습니다. 정확한 팩트나 사실을 기반으로 분석하거나 정보 전달이 아니라 대부분이 자극적인 걸로 어그로 끌고 클릭 유도해서 자기들 주머니 채우려는 목적의 쓰레기들이 대부분이라서 보는 사람들이 잘 판단해서 걸러야 합니다. 의견들은 다르게 나올수 있으나 팩트와 정확한 분석에 의한 것들로 논쟁이 되야 합니다.
부모님이 작년 말에 LPG 모델은 풀옵으로 출고하셨습니다. 출고 전까지만해도 결함땜에 걱정을 좀 했는데 그 걱정은 정말 과했네요. 지금은 너무 만족하시면서 타시네요. 제가 가끔 운전해봐도 차 정말 좋습니다. 옵션도 값어치 하네요. 그나저나 쇠교수님 그루밍 추천드립니다!!!
종합적인 고려가 없이 유튜브를 하셔도 듣는 사람들은 많은 좋은 영향을 받습니다.. 감사합니다. 그 물고 뜯고 하던 유튜브 2만 구독자에서 3만 구독자로 늘었네요.. 그후 중국산 테슬라 열심히 빨면서 구독자 늘릴려고 열심히 하고 있네요.. 저는 창문 떨리는 Ev9 GTL 구입했는데 앞 차문이 넓어서 확트인 시야를 제공해주고 넓은 공간에 만족하면 타고 있습니다.
미니 일렉 안팔려서 난리인데 갑자기 여러 유투브에서 거의 동시에 미니일렉 광고비숫한 영상이 올라왔고 이상하게도 같은시기에 와이프들에게 선물로 사주기 시작하죠 ㅋㅋ 이것도 음모론일까요 아마 짐작컨데 어마어마한 할인 및 계약조건이 있었을겁니다 그냥 제 생각일뿐입니다 미니 일렉이 이번에 갑자기 나온 신차도 아니고 나온자오래된차인데 ㅋ 하필 이시기에 와이프들 선물로 사주네요 그것도 거의 동시에
@@judosin267 일상주행에 문제 없고 좋은 상품성의 차인거 맞습니다. 그래서 파워트레인이 더 아쉬워요. 간혹 차량을 과격하게 몰아보면 급가속이 필요한 순간에 4000prm 이상에서 토크가 훅~ 빠지는 느낌입니다. 시속 100Km 이상 주행시 추월가속할 때 엔진이 상당히 힘들어 합니다. 엔진은 단수를 올리라고 소리 지르는데 미션은 변속 하지 않고 엔진보고 힘을 더 내보라고 합니다. 차량의 성격상 엔진의 토크밴드를 뒤로 밀기는 쉽지 않은 선택일껍니다. 그렇다면 최고속을 좀 손해 보더라도 좀감속을 좀 짧게 가져갔으면 좋지 않았을까 하는 생각이 들어요.
처음뵙는데 말씀 하나 하나 100% 공감합니다. 아주 오래전 친구한테 " 요즘 어떤 차가 좋아??" 물으니.. " 좋은 차는 많이 보이는 차 야 " 라고 답 해줬던 친구... 그 누구보다 실구매자는 수십번, 수백번 비교해보고 찾아보고 매장가서 시승해보고 결정한 결과물입니다. 매월 1만대씩 판매되는 이유는 있는거고 구매자들이 바보는 아니라는거죠.. 말씀처럼 몇몇 유튜브들 조회수 곳 본인들 주머니 사정 올릴려는 자극적인 영상들에 너도 나도 할것없이 무직성 악플들은 신경 안쓰셨으면 좋겠습니다. 결함이 많이 발견된건 그만큼 판매가 많이되서 확률적으로 발견 확률이 높아진거고, 지금은 대부분 업데이트로 초기불량 없이 출고되고있습니다. p.s 영상 제작분 목소리도 좋으시고, 스타일도 멋지시네요..
현기차 관련 댓글 보면 가관이긴 하죠. 대충 듣고 접한 내용으로 거의 쓰레기 같이 취급하더라고요. 개인적으로는 현기라는 기업이 노동자나 기업 운영부분에서는 나쁜 부분이 있다고 생각합니다. 그런데 그런 부분에는 관심도 없고 그저 상품성이나 서비스에 관련해서 얄팍한 정보로 가루가 되도록 ‘묻지마 까기’를 시전하는 사람들을 보면 참 바보같다고 생각들고 한편으로는 이런 사람들 덕분에 현기가 더 이꽉물고 발전하는가 보다라는 생각이 듭니다. 또 저도 아5 타는데 전기차 ’시기상조회‘ 회원들 덕분에 전기차 보급이 늦어져서 전기차 혜택을 오래 누리겠구나 하는 생각에 나름 좋기도 합니다. 쇠교수님 항상 응원해요😊
꽤 오랫동안 타본 결과 회두성 하중이동 전반적으로 좋습니다. 단점이있다면 캐빈과 하체가 펠리세이드처럼 따로 노는 느낌이있는데 그 느낌이 스포츠성있는 차를 타던 사람들에게 불만과 불안감으로 나올수있을듯 하고 운전석이 좀 압박되게 느껴진다. 뒷자리는 황홀하다!! 정도네요. 잘 만든 차입니다.
저도 2달 정도 전에 그랜져 출고 받아서 잘 타고있습니다~! 솔직히 그 가격에 그정도 옵션 그리고 정숙함...최고라고 생각합니다~! 수 만대 중에 조금 결함 나온거 가지고 까는 유튜버들...좀 찌질하다고 생각합니다~! 물론 그래도 결함있는 차를 받으신 오너분들은 마음이 아프시겠지만요~^^;; 그래서 현기차가 그런 서비스 부분만 더 신경써서 잘 해준다면 진짜 최고라고 생각합니다!!! 참고로, 제 6살짜리 조카도 한번 타보더니 그랜져 산다고합니다~^^ㅋㅋ
그런데 정작 독일차 호평에 편승하는 사람들 중에는 독일산 구입할 능력없는 사람들이 시류에 휩쓸려 따라하기 비판도 다수가 있습니다 일단 국산차는 까고 보자는 부류들 이죠. 특히 우리가 7~80년대 저가 덤핑 수출에 의존했던 그시대의. 시각에 갇혀 지금 국산차의 위상을 인식하지 못한 잘못된 생각에 매몰되어 막무가내식 비판에 합류하는 사람들이 적지 않습니다 하지만 이제 우리는 국산차가 글로벌 시장에서도 제값을 받고 판매가 잘되고 있다는 점을 알아야 합니다 그들이 주장하는 대로라면 품질이 형편없는 상품을 제값 또는 국내에서 보다 더 비싼값을 치루며 구매하는 수많은 글로벌 소비자! 그들은 호갱일까요?? 절대 그렇지 않습니다 그들도 품질이 만족스럽지 못해 내가 지불하는 돈의 가치에 맞지 않다고 생각한다면 결코 구매하지 않을 테니까요
저도 그랜저 자리가 공석이라 이점이 매우 아쉽더라구요.. 쏘나타 위로 아무것도 없고 여기서 바로 업그레이드 하려면 G80으로 가야하는데 갭이 너무 크지요. 못생긴 크라운도 나온 판에 그랜져라고 못할게 있나 싶어 '아제라' 같은 이상한 이름 붙이지말고 '그랜져' 원래 이름 그대로 북미시장에 들여왔으면 좋겠네요. 아무리 SUV 시장이 핫하지만서도 세단만 고집하는 수요는 존재하니까.. 그리고 되돌아보면 아제라 TG, HG 시절 현대에서 이상하게도 차량 광고를 안한것도 있었죠.. 분명히 차는 잘 만들었는데 ㅠ
사실 특정 구매 경험에 있어서 생각이 있는 분들은 몇만원 안하는 휴대폰 케이스 조차 신중히 고민하고 상품후기를 찾아보고 결정합니다. 그게 단순히 구두쇠라서가 아니라, 금액대와 상관없이 그 소비 행위자체를 최대한 실패하지 않기 위해서거든요! 그런 상대적으로 간단한 소비조차 그러한데 교수님 말씀처럼 몇천, 많게는 몇억씩 하는 자동차는 오죽할까요;;; 초기 결함이 좀 역대급으로 많았던거 팩트 맞는데 계약대수 많은거도 결국 팩트가 맞지 않나요? 출시초기도 아니고 7개월, 8개월이 다되가는데도 그렌저 결함 운운하는 영상들을 여과없이 받아들일 이유가 없거든요;;; 차라리 실제로 출시 초부터 꾸준하게 주행해본 실차주 리뷰를 보거나 직접 시승해보는게 답이겠죠
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
유튜브 댓글로만 치면 비엠이나 크라운 한달에 만대씩 팔려야함 현실은...토요타 한달내내 팔아봐야 천대 비엠 폭풍할인해서 4천대 ... 결국 공유킥 타고 다니는 애들이 현실 모르고 댓글 다는거
이게 10팩트ㅋㅋ ㅋ
직접 돈을 들여 사는 소비자가 관전자보다 훨씬 꼼꼼하고 다각도로 조사할 것은 너무나 당연한 얘기이지요.
쏘렌토 MQ4하이브리드 구입해서 몰고 있어요. 유튜버들 엔진오일 늘어난다 우측 쏠린다. 현대 하이브리드 시기상조이다. 이런 얘기 엄청 떠들 때, 엄청 불안했는데, 가장 많이 선택하는 시장의 힘을 믿고 구입했는데, 3만킬로 넘어간 이 시점까지 대 만족차량입니다. 위 내용들 하나도 해당이 안되었구요. 참 유튜버들 얘기는 걸러들어야겠구나란 생각을 뼈속 깊이 느꼈습니다.
무당같은 유튜버들이 선동해서 조회수 만들어 돈벌려고 그래요.
자극적으로
쏘렌토MQ4하이브리드 6인승 4륜 10만km 탔습니다. 고장이 단 1건도 없었구요. 연비는 16정도 나오고요. 신차 인수해서 지금까지 평균연비 15km이고요, 브레이크 디스크는 거의 신품상태이고 디스크 패드는 아주 조금 닳았네요. 디스크 패드 교체해보는 게 소원입니다. ㅋㅋㅋㅋ
@@MadSkier 오~~! 반갑습니다. 연비는 순간 순간 20나올때도 있고 그런데 결국 귀신같이 제조사 평균 연비로 수렴하더군요. 하브는 브레이크 디스크나 패드를 거의 폐차할 때까지 교체할 필요가 있을까 싶습니다.^^ 저는 오히려 디스크에 녹이 보이더라구요. 회생제동의 힘이겠죠.
사람마다 취향이 다 다르기에
유튜브는 참고 만하고 내선택이죠 뭐ㅎ
쏘하 차 좋더라구요 잘구매하셨어요ㅎ
저도 6인승 하브 ㅎㅎ 만족합니다.
Gn7그랜져 출고후 2주째 별 문제 없이 잘타고 있습니다 정숙성 승차감 너무 좋아요 주변지인들도 타보고 많이 놀랬습니다 요즘 출퇴근 너무 즐거워요 4천만원대 최고의 가성비 차가 아닐까합니다
적어도 1년이상 운행은 해야 후기라고 *~*
저도 GN7 22년 12월 출고해서 10개월차 타고있지만 정말 만족하면서 타고 있네요 ㅎㅎ
작년5월 출고 2만km탔는데 좋습니다
하브 18인치 입니다ㅓ
이쪽 유투버들 대부분 “악의 축인 대기업의 마수로부터 소비자를 지키는 정의의 사도”로 추앙받기 위해 몸부림치는 사람들이 되었음. 우리나라 자동차 리뷰를 보면 “깐다. 극찬한다” 두개의 단어만 난무하는 저급 리뷰 튜성이임. 차의 성격과 상품성를 바탕으로 차의 특징을 설명하여 소비자의 선택을 돕는 채널은 몇 안됨.
비슷한 유튜브 채널 여러가지 구독해서 번갈아 보는게 정신건강에 좋죠 하나만 보면 거기에 생각이 매몰되기 쉬움
맞습니다. 중립적인 생각은 우리가 주체적으로 해야하죠.
그저께 동생이 새로 산 그랜저 하이브리드 캘리그래피 몰아봤는데 솔직히 좋더라구요. 특히 부드러운 주행 감각과 방지턱 넘을때의 느낌은 G80 버금가는 느낌이었습니다.
판매량 비율 고장율을 봐야 되죠 그리고 바로 바로 고칠 수 있냐 없냐의 문제도 있고 왜 역대급으로 잘 팔리겠어요 현기빠도 아니고
gv80 3.5t 3년째 괭장히 만족하면서 타고있습니다 20년4월에 계약해서 7월에 차받았습니다 그당시 gv80이 엄청난 이슈였죠주변에서 결함 많은차 쓰레기를 왜 돈주고사냐 많이 들었습니다 고민하던시기에 오토기어라는 채널을 접하게되었고 덕분에 구입하는데 많은도움을 받아서 애청중입니다
전 모델 그랜져 풀옵션으로 1년간
탔었습니다.
저는 타면서 정말 만족했습니다.
특히나 이가격에 6기통, 나파가죽에
스웨이드같은 실내 재질
그리고 주행감도 너무 좋았구요.
솔찍히 그때 친구차 1달간 탔던
밴츠 e300보다 저는 그랜져가 좋더라구요.
다들 e300보다 그랜져가 좋다니깐
주변에선 안믿어요.
그냥 일상에서 너무 좋았습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞는 말씀입니다. 원래 여름에 전기차 구입을 생각했었는데, 인터넷에서 하도 전기차 위험과 전기차 결함에 대해서 떠들어대서 덜컥 겁이 났었습니다. 그래서 전기택시만 타면 기사님들에게 물어봤습니다. 그 분들이 제일 많이 몰고 다니고, 주변 전기택시 모는 분들 얘기도 제일 많이 들을테니까요. 결함이 있으면 택시기사님들이 제일 잘 알지않을까요?
근데 거의 예외없이 전기차를 극찬하더군요. 걱정하는 운행정지를 겪은 분은 한 분도 없고, 충전문제나 주행거리문제도 걱정할 정도는 아니라고 얘기해주시더군요.
그래서 현대기아 전기차중에 선택하기로 결정했습니다.
맞아요. 택시기사님들이 추천하는 차가 정말 좋죠. 그랜저 쏘나타도 마찬가집니다.
택시기사분들은 몇백킬러미터 타시니까 검증된거죠 자주보이니
저는 아이오닉5를 타고 전방 레이더 불량으로 수리를 겪은 극소수의 경우중 하나였습니다.
3주간 불편했지요. 또한 앞으로 iccu 문제로 차가 한번쯤 설수도 있다는 각오를 하고 있습니다.
그때의 대비와 공부를 미리 하고 있어서 빠르게 대처할수 있도록 준비하고 있습니다.
그럼에도 아이오닉5가 너무 좋아서 계속 탈 생각이거든요.
보통 쓰레기 차라면 이런거 한번 겪으면 팔아버릴 생각밖에 없을텐데요.
뉴스에서 말하는 문제점들? 있긴 하지만.
과장되었습니다.
직접 운행하는 사람들에게 물어보면 그 문제로 차를 팔 생각 하는 사람들은 100에 1명 일겁니다.
오히려 친구 한명이 제 추천으로 아이오닉5를 새로 구입했습니다. 친구와 와이프가 굉장히 만족하며 탄다더군요
내말이 충전문제 시기상조다 어쩌구 아이오닉6. 디자인 이러쿵 6사서 타보니 신세계더만 운행거리길어서 달에 30은 세이브돼고 충전도 시골지역이라 널널하고 장거리여행 900키로 운행했더니 충전 너무편하더만 진짜로 숙소에서 충전해되고 현대 포인트주는걸로 이핏 sk에서 공짜로 충전하고 이동비용이 하나도 안들었음 차좋고 경제적이고 설레발치는 유튜버놈들 ㅇ새국노시끼들이었어
항상 하는 얘기지만 스포티지 신형을 4200 주고 샀더니 온 사방에서 그돈씨 소리들 하더이다. 근데 풀옵션 사서 옵션들 잘 누리고 차 너무 맘에들고 너무 잘 타고 다니는데....
스포티지 정말 좋아요. 투싼이 약간의 아재감성이면 스포티지는 완전한 젊은 감성. 이전에 없던 감성 뿜뿜인 차입니다.
저두 한때 8500만원에 ( 세금포함 9000이 넘는 )GV80 을 구입했더니 그돈씨 소리 많이 들었어요.. 그럼 저는 이뻐서 샀다고 했습니다.. 그냥 이뻐서. 내장과 외장 모두 이렇게 이뻐서 .....ㅎ
그돈씨들 지들이 똑똑한줄 알아요 바보들 ㅋ
올해 동생이 스포티지 풀옵4300 이나 주고 샀길래
여러번 나무란적이 있었어요
뜻하지 않게 서너번 운전해볼 기회가 있었는데
지금은 생각이 많이 바뀌었습니다
현기차가 없다고 생각하면 끔찍한 상황이 벌어지는데 ㅠㅠㅠㅠ 외제차를 엄청 비싸게 주고 사고 as도 받기 어려운 상황에 놓입니다 전세계 완성차 시장 기준으로 현기차의 완성도는 검증되었고 좋아요 다만 국내 무상수리 및 리콜에 대한 반응시간이 미국 및 기타 선진국에 대한 것보다 느려서 아쉬워요
현기 망해라 욕하는 사람들은 뚜벅이거나 새상물정 모르는 학생이 대부분이라 생각합니다. 자국 자동차브랜드도 없는 동남아만 가도 현기차 더 비싸게 사야합니다.. 현기가 잘 뽑아주니 그 상품성에 맞게 쉐보래같은 애들도 2000만원대 SUV만들어 주는거죠.
희철리즘이라고 여행 유튜버 있는데..
파키스탄 부자들 만나는 영상을 며칠 전 봄
우리나라에서 2,3억 하는 외제차는 십억 14억 그리 팔린다고 파키스탄인 부자가 알려주던. 그걸 주고 사는 부자들이 파키스탄에 많다는거죠. 그거야 그렇다치더라도. 자기들 외제차 타면 아무 영향 안 받는 줄 아는게 황당하지. 차가격이 그렇고, 수리비가 우리보다 몇배로 비쌈. 상상초월...
@@Twenty1world 뚜벅이, 학생들 다 아님. 성능 디자인 관계없이 하차감만 중요시 하는 사람들이 국산차 욕함
@@체크아웃-q6i그게 뚜벅이라는거 아니냐 하차감을 뭐 매번느끼나 ㅋㅋ널린게5시리즈e클인데 거기서 하차감을 느낌?거보다 상위차 타는사람들은 현기까는 시간에 본인생활즐기기 바쁠거고
@@jamespark1156 있긴 있음.
재밌게 보는 유튜버 중에 중고차 파괴자라는 유튜버가 있는데 한달에 300 400벌어서 생산직 일하면서 빚내서 차사서 하는 카푸어들 인간 군상들 있죠. 월급이 500도 안되는데 1억넘는거 타고다니는 분들도 상당히 많던. 특히 중고차 유지비 생각 안하고... 그 유튜버도 그러는 정말 돈 있느 분들이 제네시스 탄다고 말하죠. 사실이 그렇고. 겉멋만 들고 내실은 없다 또는 젊은데 벌써부터 저런거 타고 다니냐고 듣기 싫어서라도 제네시스 탄다고 함. 이재용 회장도 부회장 시절 헌대차 끌고 다님. 펠리세이드 타고 다니고 그러는... 그거 탄다고 누가 감히 까붐. ㅋㅋ 펠리세이드는 회장님 차다 그렇게 알고 있음 되는. 직원들은 과시하고 까분다고 벤츠 타고 다녀도 진짜 능력자들은 뭘 타도 회장님 ceo 경영자인거. 더 검소하게 다녀야 밑에 사람들이 더 어려워함 ㅋ.
유재석도 제네시스. 그게 진짜 성공한 사람들 자기 재산 갖고 벌어놓은거로 사는 사람들 아니면 주변 눈치를 보게 되는겁니다. 거래처도 봐야 되고 그렇게 없는 사람들은 꼴리는대로 빠까번쩍하는거 타도 되지만 주변 신경 쓰는 진짜 실력자들은 일부러라도 검소하게 하고 다니죠. 일년에 한번씩 차 뽑아서 세액공제도 할겸, 과거 고급차로 노무현 대통령 쌍용 고급차 타고다닌다고 비난하던 이들도 있었는데. 정치가들 권력자들 국민 눈치보느라고 못 타죠.
펄리세이드 박고 어디 싸구려 한국차 타고 다니는 놈 나와 나대다가 이재용 내리면 허걱하겄죠. ㅋ
1월출고받아서 운행중입니다.그랜저 탈수록 맘에듭니다.승차감.공간.정숙성.상품성등등 깔게 없습니다.특히 정숙성은 윗급G80을 능가합니다(G80 1년 운행후 기변). 그리고 여지껏 일어난 무상점검내용들 모두 소프트웨어오류로 인한것들이고 그나마 OTA로 블루핸즈 안들어가고 차가 알아서 처리해줬습니다.실상 차량 점검하는것에 대해 불편하다거나 심각한 결함은 없었습니다. 절대 유튜브 보고 차가 이렇니 저렇니 단언하지마세요.4000만원대로 하브 뽑아서 타고 다니는데 극강의 가성비라 생각듭니다.
요즘 차들은 기능이 워낙 다양하고 정교해져서 결함없는 차가 나오기 힘듭니다. 사후 서비스가 잘되는 브랜드가 중요한데, 이 분야에 아무도 현기를 못 따라오죠.
대한민국에 단순하고 게으르고 배아파서 사리판단 못하는 사람들이 참으로 많다고 느껴집니다.
카더라 카더라 팩트체크 하나 못하고 어차피 나는 돈없어 못사는 차라면 누가 까주면 엄청 좋아하죠. 그리고 단순한 사람들은 국산차가 1억을 넘으면 안된다는 사람들의 논리는 따로 없습니다.그차가 가진 자동차로써의 가치나 기능등은 하나도 따지지 않고 오직 국산차이기 때문에 얼마이상은 비싸다? 이런 사람들은 정말 발전이 없는 사람들이고 어디 가서 사기 잘 당하는 사람들이죠..
오토기어 시청하면서 처음으로 글남겨 봅니다.
항상 합리적인 의견 좋은 내용 감사합니다.
참고로 이번에 ev9 구매 했는데 저는 오히려 가격대비 너무 좋은 차라고 생각합니다.똑같은 기능들 넣고 똑같은 사이즈에 유명한 독일메이커 들이 만든다면 이가격에 터무니 없겠지요? 또 모자라는 일부 몰지각한 인간들은 독일차라서 비싼건 당연 하다고 하겠군요~^^
주행 중에 EV9 한대 1차선으로 쌩 가더라구요. 너무 멋있었습니다.
G80, GV70, 아이오닉5 모두 시승해보고 하이브리드 4월말 출고해서 너무 잘 타고있습니다. 비싼차가 물론 좋겠지만. 이정도 가격에 적절한 연비 만족하면서 타고있습니다. ~
오토기어와 반대되는 의견을 제시한 곳 중에서 단 한번이라도 맞는 꼴을 보지 못했습니다. 이정도면 과학인 거지요ㅎㅎ
정말이지 오토기어와의 논쟁에서 단 한 곳도 올바른 내용으로 인정 받는 꼴을 못봤습니다 ㅋㅋ
그 커피채널 국산차 판매량 말하면서 현대기아 판매대수 줄어들고 있는데 영업이익은 높다고 차값올려서 그런거라고 하는 말듣고 어이가 없었죠
더 웃기는 것은 사람들이 과거에 테슬라는 영업이익율 높다고 칭송하고, 현기는 이익 낮다고 싸구려 차라고 비난. 이제 현기가 이익율 높아지니 많이 남긴다고 비난, 테슬라 가격인하는 착하다고 칭송.
그분은 자동차 유튜브(모터트렌드) 초장기에 많이 봤었는데 보면 볼수록 차에 대해서 전방위적으로 모르고 아는거만 아는느낌이더라구요. 사대주의적인 생각도 엿보이고 약간 잘난 맛에 사는 사람이랄까요….제가 자동차 정비 현장에서 일하다보니 더 그랬던 것 같습니다. 개인 유튜브(모카) 만든 뒤로 좀 더 심해지길래 구독끊고 안본지 몇년 됩니다. 이런저런 자동차 유튜브를 보고 또 보고 하며 정착한 채널 중에 하나가 오토기어입니다. 그 이유는 구독자 분들이 잘아실듯합니다.
일부 시장에서 대수가 줄어드는 것은 맞긴 맞습니다. 미국 시장에서도 3월 고점치고 빠지고 있고 미국 업계 최저수준이던 인센티브도 올라가고 있긴 합니다. 영업이익이 높은 것은 가격인상, 차종별믹스개선, 환율효과라고 현대차 ir에서 직접 밝히고 있습니다. 유튜브 보다는 직접 기업의 ir 자료를 보면 그 어떤 유튜버들보다 더 자세히 말해줍니다.
판매 댓수만 봐도.. 진짜 쓰레기면 저리 팔리나 싶을건데..
딱 5천마넌으로 살수있는 최고의 세단은 무조건 그랜저임 공간 옵션 등등 모든면에서 가성비를 충족하는 차죠 그랜저 살려다 도저히 믿음이 안가서 할인받고 a6, 520i 구입한 분들도 현기에 엎드려 절해야됩니다. 현기차 없었음 비엠 아우디 폭탄세일도 없어요~
극 공감입니다.
맞는 말씀이네요. 뭐 하체가 어쩌구 크라운, 어코드 얘기하는데 걔네들은 가격도 더 높고 실내공간도 우리 중형차 수준이라 직접 비교대상이 아니고요. 사후처리에 대한 부분까지 고려하면 욕하는 이유는 빨리 고쳐달라는 요구에 지나지 않지요. 국내에서 국산차 타는 건 현기 말고 실제로는 답 없어요. 볼보 그렇게 안전하다고 하는데 앞쪽 휠 약해서 고속도로 주행 중 저절로 깨지고 1박 2일을 생고생했어요. 케이파이브, 소렌토, 산타페, 그랜져 이 정도면 국산차에서 벗어날 선택지가 없어요. 주차 문제도 있고 해서 카니발은 카니발 그 자체의 하나의 장르고요.
진짜 밥먹고 우리나라 사람 취향 파악하는게 일이고 전문인 사람이 현기차에서 기획 마케팅하는데....
그랜저는 최상의 상품임.
어 마지막에 그 말 빠뜨렸어요. '다음에 더 좋은 콘텐츠로 찾아뵙도록 하겠습니다.'
시간이 지나면서 이렇게 명확하게 참과 거짓이 밝혀지고 있고 그 과정에서 한 치의 흔들림도 없이 같은 목소리를 내고 계시는 쇠형님을 리스펙 합니다.
차는 그냥 많이 팔리는거 사면 문제 생겨도 어느정도 해결이 가능하지 않나 싶습니다. 현대에서는 아반떼 소나타 그랜저 투산 산타페 bmw에서는 520d 320d 등등.. 회사 대표하는 간판 모델이라 가만히 놔두면 회사 이미지에 타격이 가기 때문에 결함이 생기면 바로바로 조치해주죠
EV9 gtline 출고 받아서 만족하면서 타고 있습니다. 첫 차 i30 이후 외제차만 타다가 10년만에 국산차로 돌아왔는데 그때랑은 너무 달라졌네요.
차량 운행 해 보시니 창문떨림 이슈가 어떻게 다가오던가요? 되게 코미디 같은 느낌이실 것 같은데요?
한 1년 지나보면 다시 팔고 싶다는 생각 많이 하실겁니다
@@fendi7652라고 뚜벅이가😂
@@fendi7652 대부분 차들이 1년 지나면 팔고 다른 차 사고 싶다는 생각은 안 들까요?
18년도에 싼타페 tm 사서 62000 탔는데 잔고장 하나 없이 잘 타고 있습니다~~지금은 더 좋아졌겠죠~~ㅎㅎ 다음 차량 아이오닉 5n 생각중이네요~~ㅎㅎ
김대표님 영상을 보면 그런 생각이 듭니다.
정말 화가 날만한 이슈들도 부드럽게 팩트로 조져주는 센스가 참 남다르다. 확실히 김대표님 말씀대로 현기차의 경쟁력 대단하고 우리나라 기업인게 자랑스럽습니다. 그런대도 김대표님도 정말 아닌부분은 현기를 적나라하게 까기도 하죠 그런 중립적인 김대표님의 설득력이 더 강하다는걸 모두들 알겁니다. 항상 하는 얘기지만 건강하세요
많이 팔리는 것들은 이유가 있죠. 현대가 강매하는것도 아니고...
쇠교수님 헤드업디스플레이에 대본이 나오나요? ㅋㅋㅋ
말씀 잘들었습니다. 낚시용으로 렉스턴스포츠를 구입한 걸 제외하고 모두 현대 기아차만 타고있는 입장에서 현대차가 좋다니 다행입니다. 그런데, 다른 유튜브들이 근거도 없이 현대 기아차를 폄훼한다고 하셨는데, 제가 보기에 그랜저를 구입하라고 강력 추천하신 이유도 근거는 없어보입니다. 많이들 사는 차는 좋은 차라는게 합리적 근거가 될 수 없음은 누구보다 잘 알고 계실테고.. 자동차 유튜브인데, 차량의 기술적인 부분은 없고 옵션, 편의사항 등이 좋으니 이거 밖에 살게 없다고 하니 의문이 듭니다. 차량 생산비는 정해진 상황에서 옵션, 편의장비에 많은 비용을 사용한다면 상대적으로 부실해 지는 부분이 존재해야하니까요. 왜 이런 말씀을 드리느냐면 제 손위 동서가 남양연구소에 다니는데 만날때마다 갈수록 원가절감이 심해져서 결함이 발생해서 힘들다고 하소연을 해서요... 연구원은 원가절감으로 결함이 늘어날 수 밖에 없다고 하는데, 어떤 근거로 현대차를 강력 추천하는지 궁금해서 여쭤봅니다. 수고하세요.
ㄷㄷ 차값은 정말많이 올라가는데.. 기업의 방향은 원가절감.. 그리고 2023년도 현대차 영업이익 15조 기사보니 개인적으로 품질경영쪽으로 방향을 잡았으면 하네요ㅠㅠ
진짜 아5 ev6 흉기라고 그렇게 까대는 사람들이 토레스ev 보고 가성비 개좋구만 인산철배터리 생각보다 주행거리 잘나오던데 흉기 선택 잘못한거 아니냐? ㅋㅋㅋㅋ
이런 개소리 들을 때마다 뇌 계몽 마려운데 그냥 그러려니 하고 넘어가고 있습니다. 성능 안좋고 주행거리 떨어진다 특히 겨울에는 더 떨어진다고 아무리 말을 해도 현토기어 소리나 해대는 작자들은 상종을 하지 않는게 답이구나 싶어요
그렇게 까대다가 돈 생기면 현기사죠..그 케이글자 들어가는 현기 까대기 유명한 그 분도 현기 몰더만..
알아서 걸러달라고 매달리는것같음 그분들은
그것들은 찐 우마오당일 가능성이 훨씬 높습니다
지금 BYD 2중대가 쌍용이 되어버렸으니까요
북미에서는 독일차에 대한 환상 없지요.. 중고차 시장에 독일차 팔려고 하면 개찬밥입니다. 아예 받지도 않는 곳도 많고요.. 반면, 한국차, 일본차 가져가면 대환영받죠. .
현기까는 조직적으로 움직입니다..그리고 후원하는 국가 단체 기업도 있죠..그러고보면 현기차 정말 대단합니다..그렇게 까고 노조있어도 지금의 위치, 위상, 기술력, 비젼을 보면 대단한 기업입니다.
3월에출고..오류라고할수없이 충분히만족하고..잘타고있습니다
전반적내용에..충분히 공감합니다...
정말 결함 투성이었다면 진짜 쓰레기라면 이렇게 팔렸을 리가 없겠지요
그저 돈벌이 현까들의 어그로질의 불과했다는 걸 이렇게 입증해 보이네요🤣
역시 진짜 자동차를 전달하시는 오토기어가 있어서 이제는 현까 렉카들은 알아서 거를 능력이 생겨서 아주 좋습니다👍
말씀 진짜 공감해요. 요즘 정말 아무 의미 없는 정보 공해성 쓰레기 유튜브들이 넘쳐나고 있습니다. 정확한 팩트나 사실을 기반으로 분석하거나 정보 전달이 아니라 대부분이 자극적인 걸로 어그로 끌고 클릭 유도해서 자기들 주머니 채우려는 목적의 쓰레기들이 대부분이라서 보는 사람들이 잘 판단해서 걸러야 합니다. 의견들은 다르게 나올수 있으나 팩트와 정확한 분석에 의한 것들로 논쟁이 되야 합니다.
2010년식 쏘렌토r 처음사서 오토큐 밥먹듯이갔었는데 오토큐 관리부장? 님이 점심때되면 식당가서 밥먹고 기다리세요 할정도로 ㅎㅎ 지금도 28만째 잘타고있지만 디피에프가 없는 타입이라 내년까지 타면 보내줘야 할것같네요 ㅜ
@@kimjiniinii 네 2.0이요 ㅜ
@@kimjiniinii 네 저도 조기 폐차 생각하고있어요 큰고장없이14년째 잘타고있지만 어쩔수 없죠 ㅎㅎ
좋은 말이네요. 자동차 유튜브인지... 눈요기 채널인지.. 구분이 안 가는 채널들이 넘치지요.
다들 자기들 돈 벌려고 하는 건데.. 그냥 재미로만 보면 되지요.
그랜저 싼타페는 대한민국 보통 아저씨들의 진정한 가성비 가심비죠!!
부모님이 작년 말에 LPG 모델은 풀옵으로 출고하셨습니다. 출고 전까지만해도 결함땜에 걱정을 좀 했는데 그 걱정은 정말 과했네요. 지금은 너무 만족하시면서 타시네요. 제가 가끔 운전해봐도 차 정말 좋습니다. 옵션도 값어치 하네요. 그나저나 쇠교수님 그루밍 추천드립니다!!!
맞습니다. 쇠에는 털이 나지 않습니다.
이걸로 30년 넘게 먹고 살아도 담당 분야외에는 잘알못 플러스 관심밖인데..엔지니어링뿐만 아니라 자동차 문화까지 두루 두루 정말 해박하십니다..유튜브 보다 보면 황당한 애기 하시는 분들도 참 많으시구. 또 정말 실력자 분들도 많으시더라구요..
보통 한 분야 정점 찍으신 분들 보면 자기 분야 뿐만 아니라 문화, 철학 까지 고루고루 갖추셨더군요.
갓토기어 추천 스포하브 선룹 사운드옵션 뺀 풀옵 질러서 고삼 은사님께 선물했는데 너무 만족합니다. 이전에 각진 스포티지 디젤 타셨는데 아주 좋다고 하셔서 정말 만족합니다 🎉🎉
대단한 분이시네요. 계속 승승장구하시기 바랍니다.
5천 이하에서 결국 그랜져나 g80이 최고의 상품성이다.
g80은 5천아래에서 사긴 힘드니 사실상 그랜져 원탑아닐까요
@@suminlee5396 가격이 올라서 그렇지...깡통도 사실 그랜져 보다 좋습니다. 물론 이동거리가 많으시면 하이브리드가 있는 그랜져가 좋지만 디자인과 고급감은 g80이 압승이라 봅니다.
G80깡통5600부터입니다
진짜 완전 공감합니다. 시승 많이해봤고 정말 좋은차입니다
종합적인 고려가 없이 유튜브를 하셔도 듣는 사람들은 많은 좋은 영향을 받습니다.. 감사합니다.
그 물고 뜯고 하던 유튜브 2만 구독자에서 3만 구독자로 늘었네요.. 그후 중국산 테슬라 열심히 빨면서 구독자 늘릴려고 열심히 하고 있네요..
저는 창문 떨리는 Ev9 GTL 구입했는데 앞 차문이 넓어서 확트인 시야를 제공해주고 넓은 공간에 만족하면 타고 있습니다.
그랜저 하이브리드 플옵 1월부터 타고 있는데 만족도 높습니다~
가성비가 중요하면 굳!!! 물론 디자인도 굳! AS 및 수리비도 굳!
돈 많으면 더 상위급 외제차로 가던지 말던지
딱 이거임
내가 5천 줄테니 그랜져보다 더 좋은 차 사와봐. 공간 정숙성 옵션 성능...
그랜져가 방구석 여포라구? 한국인에 맞게 최적으로 나왔으니 당연히 한국에서 잘팔리지!
gn7 하이브리드 타는데 대만족입니다
세번 업그레이드 문제로 점검 차 블루핸즈 센터 방문한 것이 있지만,
3월초 차량 인수받아서 현재까지 만족하며 잘 타고 다니고 있습니다.
그가격에 그만한 상품이 없죠...가성비 더이상의 상품은 없을겁니다
그랜저 최대 단점: 문콕을 도어 엣지가 아니고 손잡이가 함
(Gn7 hev 10553km째 타는중)
쓰레기 같은 일부 유튜버들이 돈벌라고
한국 망하라고 현기차 망하라고 저주를 하는데
국산브랜드 없는 나라가 얼마나 비참한지 생각좀 하고사시길..
5:45 전체 운전자의 0.001% 도 안 된다고 봅니다. 그 댓글중 뚜벅이 키보드 워리어 80%이상이라고 봅니다
유튜브 자동차 컨텐츠를 한 20년?? 취미로 거의 다 봐 왔습니다.
외람되지만 솔직히 딱 보면 거의 보입니다.
현재 가장 믿고 볼 수 있는 채널은 오토기어입니다.
이 형님은 진짜 브랜드 1도 신경 안쓰고 객관적사실만 전달해주심 ~~ 추천수 늘리려는 억까들은 좀 반성합시다 ㅋ
22년 12월 2.5캘리 부모님 사드리고, 23년 11월 2.5캘리 본인차 재차 구매했습니다. 흔한 결함 하나 없이 운행중입니다😂😂 유튭 찌라시에 선동되지 않는 스마트한 소비자가 됩시다..😂
커피 판매점이랑은 논조가 다르네요.
거긴 이쁜 쓰레기라고 인정하던 미니도 광고하기 바쁘던데
결함 덩어리 미니 왜 이리 좋다고 광고하는지 모르겠어요.
미니 일렉 안팔려서 난리인데 갑자기 여러 유투브에서 거의 동시에 미니일렉 광고비숫한 영상이 올라왔고 이상하게도 같은시기에 와이프들에게 선물로 사주기 시작하죠 ㅋㅋ
이것도 음모론일까요
아마 짐작컨데 어마어마한 할인 및 계약조건이 있었을겁니다
그냥 제 생각일뿐입니다
미니 일렉이 이번에 갑자기 나온 신차도 아니고 나온자오래된차인데 ㅋ 하필 이시기에 와이프들 선물로 사주네요 그것도 거의 동시에
@@kira-wg8ou 아~~! 그 장모기자분 컨텐츠가 그거였죠?
@@두루봄바람 또 다른 유투버 한분도 거의 동시에 와이프 선물로 미니일렉 주는 컨텐츠가 올라왔죠 ㅋ 미니에서 차가 안팔리니까 프로모션이 어마어마 하지않았을까 조심스레 추측해봅니다
@@kira-wg8ou 참 오리 헤엄치는 모습 같네요. 평화로운 화면 뒤에 얼마나 자본주의가 처절한 이권이 오고가는지 느낍니다. ㅋ
그랜저는 XG부터 현행 모델까지 5대를 소유해 봤는데요...
현행모델 상품성 좋은건 맞습니다. 차 괜찮아요.
근데 2.5는 추천 못하겠어요. 엔진 미션이 커진 덩치를 감당 못하는 느낌입니다.
내연기관 마지막 차를 그랜저로 생각하시는 분들은 꼭 시승해 보시고 왠만하면 6기통으로 구입 하시는걸 추천 드립니다.
스포츠 모드로 그래도 탈만합니다.
일상 주행에는 아무 무리 없습니다. 미션이 감당 못하는 느낌이 어떤 느낌인지 전 모르겠습니다.
@@judosin267 일상주행에 문제 없고 좋은 상품성의 차인거 맞습니다. 그래서 파워트레인이 더 아쉬워요. 간혹 차량을 과격하게 몰아보면 급가속이 필요한 순간에 4000prm 이상에서 토크가 훅~ 빠지는 느낌입니다. 시속 100Km 이상 주행시 추월가속할 때 엔진이 상당히 힘들어 합니다. 엔진은 단수를 올리라고 소리 지르는데 미션은 변속 하지 않고 엔진보고 힘을 더 내보라고 합니다. 차량의 성격상 엔진의 토크밴드를 뒤로 밀기는 쉽지 않은 선택일껍니다. 그렇다면 최고속을 좀 손해 보더라도 좀감속을 좀 짧게 가져갔으면 좋지 않았을까 하는 생각이 들어요.
쇠형님 평가 두루두루 듣고 제 상황 고려하고 해서 이틀 전 부터 메로나 하나 먹듯이 쏘렌토 하이브리드 타기 시작했습니다.
많이 만족스럽네요
처음뵙는데 말씀 하나 하나 100% 공감합니다. 아주 오래전 친구한테 " 요즘 어떤 차가 좋아??" 물으니.. " 좋은 차는 많이 보이는 차 야 " 라고 답 해줬던 친구... 그 누구보다 실구매자는 수십번, 수백번 비교해보고 찾아보고 매장가서 시승해보고 결정한 결과물입니다. 매월 1만대씩 판매되는 이유는 있는거고 구매자들이 바보는 아니라는거죠..
말씀처럼 몇몇 유튜브들 조회수 곳 본인들 주머니 사정 올릴려는 자극적인 영상들에 너도 나도 할것없이 무직성 악플들은 신경 안쓰셨으면 좋겠습니다.
결함이 많이 발견된건 그만큼 판매가 많이되서 확률적으로 발견 확률이 높아진거고,
지금은 대부분 업데이트로 초기불량 없이 출고되고있습니다.
p.s 영상 제작분 목소리도 좋으시고, 스타일도 멋지시네요..
잘봤습니당~
7월에 그랜저 출고 했는데 너무 만족하면서 아무 이상없이 잘타고 있고 현대자동차에 감사하게 생각합니다.
❤❤❤
오늘 결혼식 영상을 봤는데 쇠형님께서 영상에 나오시더라고요 ㅎㅎ
😊😊
12월말에 출고해서 1만 탔습니다. 결함요? 대부분 OTA로 해결됐습니다. 승차감 정숙성 아주 좋습니다. gv80 꽤 탔었어요. 가성비 극강입니다. 2.5 휘발유입니다.
현기차 관련 댓글 보면 가관이긴 하죠. 대충 듣고 접한 내용으로 거의 쓰레기 같이 취급하더라고요. 개인적으로는 현기라는 기업이 노동자나 기업 운영부분에서는 나쁜 부분이 있다고 생각합니다. 그런데 그런 부분에는 관심도 없고 그저 상품성이나 서비스에 관련해서 얄팍한 정보로 가루가 되도록 ‘묻지마 까기’를 시전하는 사람들을 보면 참 바보같다고 생각들고 한편으로는 이런 사람들 덕분에 현기가 더 이꽉물고 발전하는가 보다라는 생각이 듭니다. 또 저도 아5 타는데 전기차 ’시기상조회‘ 회원들 덕분에 전기차 보급이 늦어져서 전기차 혜택을 오래 누리겠구나 하는 생각에 나름 좋기도 합니다. 쇠교수님 항상 응원해요😊
꽤 오랫동안 타본 결과 회두성 하중이동 전반적으로 좋습니다. 단점이있다면 캐빈과 하체가 펠리세이드처럼 따로 노는 느낌이있는데 그 느낌이 스포츠성있는 차를 타던 사람들에게 불만과 불안감으로 나올수있을듯 하고 운전석이 좀 압박되게 느껴진다. 뒷자리는 황홀하다!! 정도네요. 잘 만든 차입니다.
너무 공감이 가네요..
저도 2달 정도 전에 그랜져 출고 받아서 잘 타고있습니다~! 솔직히 그 가격에 그정도 옵션 그리고 정숙함...최고라고 생각합니다~! 수 만대 중에 조금 결함 나온거 가지고 까는 유튜버들...좀 찌질하다고 생각합니다~! 물론 그래도 결함있는 차를 받으신 오너분들은 마음이 아프시겠지만요~^^;; 그래서 현기차가 그런 서비스 부분만 더 신경써서 잘 해준다면 진짜 최고라고 생각합니다!!!
참고로, 제 6살짜리 조카도 한번 타보더니 그랜져 산다고합니다~^^ㅋㅋ
저도 그랜저 하브 사려고하는데.. 얼마정도 쥬셨어요?
인터넷에서는 모든 사람이 까는것 같은데...젤 많이 팔리는 차 ㅋㅋㅋㅋㅋ
수고 하십니다.
항상 방송 잘보고 있습니다
하브 6개월 타고 있는데 정말 만족하면서 타고 있습니다 정말 좋아요
돈있으면 사고
없는 것들이 뭐는 이렇고 저렇고
차만 좋더만~~~
쇠교수님 영화 황해에 면가가 생각나는 비쥬얼이네요.
진짜 그랜저 욕하는사람한테 물어보고싶다 이돈으로 그럼 뭐사야함? 1.6캘리 하브 블랙잉크넣어서 5700에 뽑았는데 이돈으로 그럼 다른차 뭐사야함??
오 형님. 모자 잘어울리시네요 ㅋㅋㅋ
근거있는 소신 발언 정말 응원합니다!!!
볼륨모델은 결함터져도 제일 신속히 점검해서 한두달지나면 해결
제일 비싼 소모품인 차를 사는데, 여기저기서 입을 더하는 댓글러보다 고민을 더하고 알아볼걸 더 알아보지 않았을까요? ㅎ
차를 샀다하면 걍 축하해주세요
미국에서 독일차에 대한 환상이 그다지 대단하지 않다는 말씀은 정말 사실인 것 같습니다. 미국에서 보면 독일차에 환장한 사람들은 중국인들과 한국인들이더군요
무상수리콜 귀찮긴한데 동네 블루핸즈에 예약도 없이가서 접수처리전부 30분도 안걸리게 해주던데
그랜저 하이브리드 타고있는데 정말 좋습니다 ...
잘타는사람들은 댓글 잘 안달아요.
다른건 다 좋은데.. 통풍시트는 너무 너무 맘에 안들어요...
바람 세기가 너무 약함 현대에서는 정상이라고 하네요
통풍이슈.
캘리 에르고모션시트 때문에 공기흐름을 방해해서 그런다고 하네요.
운전석은 진짜 있으나마나 함.
파란손에서 g90은 더 심하다고 정상이라고 함.
@@gokioka 그니까요.. 에르고 모션 시트 보다 통풍이 더 좋은데... 에르고 때문에 통풍이 약하다니 차라리 에르고 모션시트 빼고 통풍 잘됬음 좋겠어요..
현재. 비엠523d. 리스만기 11개월만 기다립니다
할인받아 6800구매했는데
반도체이슈라지만 통풍도없고 얼마전. 42.000km주행 밋션과토크컨버터. 교환하는데 국내부품이없어. 약한달소요
데시보드잡소리에 등등. 다음차는 무조건 국산갑니다
디자인이 무조건 조아야되...
디자인이 짱이던데...
연애하는거랑 비슷함 딱 봤을때 설래야됩니다
10년동안 k3 타고 이번에 그랜져로 바꿨는데 넘 만족하고 10년 타고 전기차로 넘어가려구요
와 진짜 현명한 소비
부자될 분
그런데 정작 독일차 호평에 편승하는 사람들 중에는 독일산 구입할 능력없는 사람들이 시류에 휩쓸려 따라하기 비판도 다수가 있습니다 일단 국산차는 까고 보자는 부류들 이죠. 특히 우리가 7~80년대 저가 덤핑 수출에 의존했던 그시대의. 시각에 갇혀 지금 국산차의 위상을 인식하지 못한 잘못된 생각에 매몰되어 막무가내식 비판에 합류하는 사람들이 적지 않습니다 하지만 이제 우리는 국산차가 글로벌 시장에서도 제값을 받고 판매가 잘되고 있다는 점을 알아야 합니다 그들이 주장하는 대로라면 품질이 형편없는 상품을 제값 또는 국내에서 보다 더 비싼값을 치루며 구매하는 수많은 글로벌 소비자! 그들은 호갱일까요?? 절대 그렇지 않습니다 그들도 품질이 만족스럽지 못해 내가 지불하는 돈의 가치에 맞지 않다고 생각한다면 결코 구매하지 않을 테니까요
개인적으로 그랜져 미국 시장에 다시 진출 했으면 하는 바람입니다. 가격대비 세단 중에 상품성 있는 차가 없는거 같습니다..
저도 그랜저 자리가 공석이라 이점이 매우 아쉽더라구요.. 쏘나타 위로 아무것도 없고 여기서 바로 업그레이드 하려면 G80으로 가야하는데 갭이 너무 크지요. 못생긴 크라운도 나온 판에 그랜져라고 못할게 있나 싶어 '아제라' 같은 이상한 이름 붙이지말고 '그랜져' 원래 이름 그대로 북미시장에 들여왔으면 좋겠네요. 아무리 SUV 시장이 핫하지만서도 세단만 고집하는 수요는 존재하니까.. 그리고 되돌아보면 아제라 TG, HG 시절 현대에서 이상하게도 차량 광고를 안한것도 있었죠.. 분명히 차는 잘 만들었는데 ㅠ
당연하지요.
다들 사회생활 하시면서 가장 중요한 부분을 간과하시는 것 같습니다.
“Who makes a living from it.”
ㅋ 누가 그걸로 먹고사나?
@@두루봄바람 전업 유튜버가 유튜브로 먹고 삽니다.
목 위에 올려두신 물건의 성능이 영 신통찮으시군요.
@@KimKyungHo1980 저는 님의 영문을 번역한 거 뿐입니다.
@@두루봄바람 이거, 실례했습니다.
너절한 댓글러가 시비거는 줄 알았네요.
제 모가지 위에 올라간 물건 성능이 영 파이네요.
그렌져 대기 중입니다. 삼개월 걸린다고 8월 중순에 출고 예정이였는데.. 갑자기 연락이 와서 전자 서스펜션 옵션 차량이 출고가 10월이나 되야 한다며 딜러분이 난감해 하시더군요. 출고대기가 5개월로 늘어난 셈입니다.
ㅜㅜ 기다려야죠..
기다려도 생각보다 금방나오실거에요 저도 11월에 나온다고 했는데 8월말에 나와 잘타고 다니고 있습니다 ㅎㅎ
참고로 6월초에 계약했습니다 2달 반정도 걸린거같아요
오토기어에 국산차 욕할때는 확실 하게 해주는데 그랜져 칭찬을 해준다고
내구성 잘 만들 었군
저희 아부지 gn7 캘리 하브 산지 한달 됐는데 아주 만족하면서 타고 계셔요 ㅋㅋ
7월말에 출고해서 잘타고있어요..초기불량들은 해결되서 나온거 같습니다.별문제없네요.
지금 모시는 차는 gn7인가요? 핸들 디자인이 다르네요
좋은 말씀입니다👍🏻👍🏻👍🏻
사실 특정 구매 경험에 있어서 생각이 있는 분들은 몇만원 안하는 휴대폰 케이스 조차 신중히 고민하고 상품후기를 찾아보고 결정합니다. 그게 단순히 구두쇠라서가 아니라, 금액대와 상관없이 그 소비 행위자체를 최대한 실패하지 않기 위해서거든요! 그런 상대적으로 간단한 소비조차 그러한데 교수님 말씀처럼 몇천, 많게는 몇억씩 하는 자동차는 오죽할까요;;; 초기 결함이 좀 역대급으로 많았던거 팩트 맞는데 계약대수 많은거도 결국 팩트가 맞지 않나요? 출시초기도 아니고 7개월, 8개월이 다되가는데도 그렌저 결함 운운하는 영상들을 여과없이 받아들일 이유가 없거든요;;; 차라리 실제로 출시 초부터 꾸준하게 주행해본 실차주 리뷰를 보거나 직접 시승해보는게 답이겠죠
워어...수염 대박 개머시써
본인 용도에 맞게 사는게 최곱니다
몇억짜리 차 사봤자 뭐 거기서 거기더라...
우리나라에서 그랜저가 가징 무난하고 좋더라