현대가 한국사람들 차 사는 패턴과 수준을 정확하게 꿰뚫고 있음. 옵션 빵빵하고, 크고, 얼추 이뻐보이고 대충 푹신하면서 동급의 독삼사 보다 조금 낮게 가격세팅하면 무조건 산다는 걸 잘 알고 있는거. 현대차의 실수인 i40랑 아슬란 판매량을 보고 지들도 확실히 깨달은 거지
더뉴그랜저ig가 푹신함/단단함 밸런스가 가장 잘 잡혔다고 생각했는데 gn7에서 퇴보했나요?... 솔직히 구형ig는 x꼬를 강타하는 경우가 생길정도로 딱딱하게 느껴져서 승차감이 별로라고 생각했고 반면 더뉴ig는 잔요철도 잘 잡고 방지턱 넘을 때 넘을 때는 푹신하다가 후반부에는 뭔가 단단하게 잡아줘서 물침대와는 다르게 밸런스가 좋다고 생각했습니다. gn7에서 퇴보한걸까요?...
노사장님 잡아돌리기가 자동차를 평가하는데 중요한 부분이라고 생각해요 노곤노곤 느긋하게 운행 하는 차량이라도 급박한 순간 잡아돌리는 경우가 생깁니다 그때 차가 받쳐주지 못하면 그냥 도로에서 빙그르르 돌아버리는거죠 그럼 뒷차가 꽝 체어맨 레전드 영상 아실거에요 체어맨은 뭐 느긋하게 운전 하는차 아닌가요. 예전 프로 드라이버 출신 지인이 알려준 내용이에요. 내차의 한계를 알고 있는게 중요하다 라고. 그래야 더 조심한다고.
항상 진실되고 숨김 없는 리뷰 감사합니다. 국산 차를 이용하는 게 좋겠지만 이런 수준이니 선뜻 손이 가지 않네요.... 오래 전 독일 B사의 광고가 생각 나네요. "잘 피하는 능력도 안전의 중요한 요소다". 암튼 노보스 직원 여러분 새해 복 많이 받으세요. 특히 박PD님~ ㅎㅎ
내가 느낀느낌이 맞구나 외관은 개인적으로 너무 내취향인데 운전해보고 진짜 이게 그랜져맞나 싶을정도였는데 ig그랜져는 진짜 와 그랜져는 그랜져구나 했는데 이거는 심하게 말해서 k3랑 승차감 비슷함 오히려 k3는 준중형이라 나가기라도하지 저거는 밟아도 시끄럽기만하고 ㅋㅋㅋ나가질않고 방지턱넘을때도 극악임 한번 시승해보고 사세요
원래 전륜구동 차량들은 엔진이 자리 잡고 있어서 양쪽 드라이브 샤프트 길이가 다릅니다. 다만 길어지는 쪽을 중간에 한 번 나눠서 마운트 와 유니트 베어링으로 지지를 해주고 서스펜션 힌지핀 부분에서 허브 까지 의 길이는 똑같이 해서 관절부의 운동구간은 동일하게 설계를 합니다. 심지어 샤프트 길이가 길어지면 꽈배기처럼 비틀러 편심력이 작용하여 반동이 생기는 러빙현상 때문에 저렇게 직경을 크게 만들지 않고 운전석 보다 더 직경이 작은 중공축을 쓰는 게 상식입니다. 중간 연결부도 세그먼트 분할을 안 하고 긴 쪽을 더 직경이 큰 샤프트를 사용한 건 기본기도 없는 낙하산 입사자가 설계 했다는 반증입니다.
음식 장사로 보면 잘팔리는디 레시피를 바꿀 필요 있을까? 그냥 한번씩 장식 조금 바꾸고 인테리어 조금씩 바꾸고 젓가락 숟가락 바뀌서 분위기를 조금씩 바꾸는 거지 장사잘되는디 바꿨다가 위험 요소를 만들필요가 없죠 단 장사가 안된다 레시피 확 바꾸것죠 실질적으로 장사가 안되도 레시피 바꾸는 것도 쉽지 않음 그 메뉴를 음식을 좋아하는 손님도 있으니 그러면 새로운 메뉴를 내놓는거고 그래도 안되는것이 본질적인 것이 바뀌지 않기에 장사는 안됨 즉 현기차를 바꾸고 싶으면 안사면됨
예전에 현기차 몰때 느낀점하고 똑같습니다. 하체 세팅이 구려서 뒤에 털리는 점. + 엔진 미션 조합이 구려서 액셀 쎄게 밟으면 속도 올라가고 나서 액셀 떼고 일정 시간이 지나도 rpm은 줄지 않음 이런일이 빈번하게 생기다보니 기어를 수동으로 변경하고 단수를 운전자가 직접 맞춰줘야 했음 생명의 위협을 느끼고 현기차는 절대 사지 않게 됨
더K9 5.0 소유하고있습니다 g802.5타는친구가 제차를타보더니 차좋다고 칭찬하더군요 근데 또다른 친구가 이번에 그랜저 신차를샀습니다 물론 그친구가 차에 대해 잘모르긴 하지만 그친구 하는말이 기아차k9 그래도 그랜저가좋지란 식으로 말하길래 유치하긴 하지만 그냥 그랜저 엄청좋은차야 잘샀어 라고 말해줬네요~~
고령화 사회에 크고 넓고 시내에서 느긋하게 다니는 50~70대 어르신이 탈만한 차 같네요. 그러면 앞부분을 신형 싼타페처럼 만들었으면 디자인이 진짜 각그랜저 느낌도 나고 그때 그시절 각그랜저를 타고 싶어도 못탔단 50~70대에게 어필이 되었을건데 디자인이 자사 봉고차 페밀리룩
[이벤트] 산삼수복 1+1 + 꿀스틱 60포 증정! 새해 선물 추천드립니다:)
2024년 새해를 맞이하여 구독자분들의 사랑에 보답 하고자 오래 건강하게 복을 누리고 산다는 뜻의 '산삼수복' 으로 리뉴얼하게 되었습니다.
한국임업진흥원 인증, 100% 무농약, 7년근 이상의 산양산삼을 원료로 만든 산양산삼추출액 입니다.
이전 '더산삼류'에서 안전과 편리성 더하여 고급스럽게 차별화하여 출시된 만큼 기력보강을 원하시는 분들께 추천드립니다.
.
아래 링크를 통해 구입해주셔야 할인된 가격에 구입이 가능합니다!!
smartstore.naver.com/nobossmall/products/8092443207
노사장님.. 그랜저 GN7 은 에코모드로 다니면 서스가 물렁해져서 멀미가 납니다. 노말모드로 다니셔야 원래 그랜져가 느껴지실 것 같습니다.
마지막에 하신 말씀이 정답이네요
진짜 좀 좋은차를 만들어 주셨으면 좋겠습니다
노사장님 굿데이입니다👍
현기의 기본기는 피시테일입니다.
쓰레기 뒤에 다털리는 차 위급상황시 가족전원 몰살당하는 운구차
피시방이나 가셈
공감해요
@@user-jw7rh8gd2u고속도로 돌발상황 카운터치는순간 차나라감 그냥 돌다 뒤집힐듣합니다.
@@khu6207 흉ㄱ충?
Lpg차 수요도 늘었는데 노사장님에 리뷰를 보고 싶어요 3.0 헤드 무상수리 이후 3.5 lpg 엔진도 리뷰 해주셨으면ㅠㅠ 부탁드려요!
노사장님 아이오닉5N 리뷰좀 부탁드립니다.. 다른 매체에서는 칭찬만 있는데 노사장님 입장이 어떤지 궁금합니다!! 부탁드립니다!!
리뷰 감사해요~~^^
그래도 예전 엔엡이나 티지 그랜저 시절에는 나름 신경쓰면서 잘만들지 않았나요 차?? 댜체 어쩌다 이 지경이 된건가요 ???
크 아름다고 훌륭 멘트입니다
한마디 한마디에 진심이 느껴지네요
중립에서의 냉철한 평가 잘봤어요
언제쯤이면 풀체인지 되는 차가 나오면 옵션과 디자인을 홍보하지 않고 차의 프레임과 엔진 미션 브레이크등 주행에 관한 특징으로 홍보를 할까? ㅜㅜ 그리고 편의장비 디자인은 그 다음에 보는게 맞지
알파드 리뷰 기대가 됩니다 ㅎㅎ
현대 공장견학시 라인 작업하는것만 봐도 국민을 개호구로 보는게 맞음
ㄹㅇ 미친놈들인가 대놓고 라인앞에 대충 걸터 앉아서 핸드폰하면서 조립합니다 ㅋㅌㅋㅋㅋㅋㅋ
고딩때 그거보고 개충격먹었죠
노조라는 깡패들한테 점령당하면 니나노판 되는것!
주변에 많이 돌아댕깁니다. 현대차 믿고 산거죠 😂하부만 봤어도 한번더 생각했을텐데 안타깝네요
노사장님 안녕하세요. 제차량은 gn7하이브리드입니다.
언더바+스트럿바 장착시 주행감성 또는 주행성 향상에 보강이 될까요.
주행성 개선에 대한 팁도 알려주시면 감사하겠습니다.
언더바 같은 씹소리하네 하브 쳐사고 언더바 스트럿바 이런 ㅈ소리하네ㅋㅋㅋㅋㅋ
현대가 한국사람들 차 사는 패턴과 수준을 정확하게 꿰뚫고 있음. 옵션 빵빵하고, 크고, 얼추 이뻐보이고 대충 푹신하면서 동급의 독삼사 보다 조금 낮게 가격세팅하면 무조건 산다는 걸 잘 알고 있는거. 현대차의 실수인 i40랑 아슬란 판매량을 보고 지들도 확실히 깨달은 거지
거기에 전문성 없는 유튜버들이 어차피 현기차 찬양해주니까 개돼지들이 알아서 사준다는거까지 플러스ㅋㅋㅋ
이게 맞음 빙고
이뻐보이나요? 그랜저가?
@@mrlee7936얼추 ㅋㅋ
@@mrlee7936 사는사람들은 이뻐보이니 사는거죠
더뉴그랜저ig가 푹신함/단단함 밸런스가 가장 잘 잡혔다고 생각했는데 gn7에서 퇴보했나요?...
솔직히 구형ig는 x꼬를 강타하는 경우가 생길정도로 딱딱하게 느껴져서 승차감이 별로라고 생각했고
반면 더뉴ig는 잔요철도 잘 잡고 방지턱 넘을 때 넘을 때는 푹신하다가 후반부에는 뭔가 단단하게 잡아줘서 물침대와는 다르게 밸런스가 좋다고 생각했습니다. gn7에서 퇴보한걸까요?...
@@user-ej62223d그건 니생각이지
노사장 더뉴 후기 보고 와라
어떻게 판단팼는지
3500 수준에 s급 하체 기대하는게 제정신이 아니지
물론 저리 운전 하진않죠 근대 문제는 말이죠 구형차들중에도 저정도 속도에 안흔들리고 잘가는 차도 많습니다... 돌발상황에서 저정도 꺽는다고 차가 출렁거리면 잘못하면 뒤집니다.. . 차가 무거운면 타이어 균형붕괴 오죠 외제차 저정도 아닙니다... 핸들꺽는건 노사장님이 타 메이커 차종류중에도 굉장히 약하게 돌리고.. 40킬로.. 구형 아반뗴 저정도 아닙니다 돌려도... .
고생 하셨습니다.
횬다이는 그럽니다.
새해 복 많이 받으세요
오 윤수씨 광고가 깔끔하네요 진짜 거짓말안하고 처음으로 끝까지광고를 다봤네요
맞습니다. 이번 그랜져가 정말이지 가장
심합니다.. 외관만 😮😮😮😮😮 가격 쭉 올려놓고 뒷바퀴 따로 놀아요 ㅜ 하부 준중형 급으로다가 싼마이 원가를 줄여서…
수준도 수준이겠지만 수준보단 저 크기에 저 가격에 대체자가 없는게 문제임 우리나라 도로 사정 대응이 그나마 나은게 현기차이기도 하고 그랜저 정도 크기로 수입차 사려면 비엠 6지티 같은 차 정도 되야 비슷해 질듯
차가 작으면 세팅도 나름 상관이 없는데 차가 크고 저런세팅이고 완성도면 위험한대.... . 회전각이 작으면 운전 스킬어느정도 커버되는데 차 자체가 흔들리면 크고 답이 없음...
노사장님 잡아돌리기가 자동차를 평가하는데 중요한 부분이라고 생각해요
노곤노곤 느긋하게 운행 하는 차량이라도 급박한 순간 잡아돌리는 경우가 생깁니다 그때 차가 받쳐주지 못하면
그냥 도로에서 빙그르르 돌아버리는거죠
그럼 뒷차가 꽝
체어맨 레전드 영상 아실거에요
체어맨은 뭐 느긋하게 운전 하는차 아닌가요.
예전 프로 드라이버 출신 지인이 알려준 내용이에요.
내차의 한계를 알고 있는게 중요하다 라고.
그래야 더 조심한다고.
전륜바리의 한계 아닐까요? 3.5 AWD로 리뷰했으면 어땠을까 하는 아쉬움이 남습니다.
후륜은 아무리 그지같이 만들어도 운전자가 어느정도 실력만 있으면 회피가 가능한데 전륜은 휠베이스가 길어질 수록 제어가 너무 힘들어짐. 남양에서도 그랜저 꽤나 공들여서 만들었는데 노사장같이 마구 잡아돌리는 케이스는 고려하지 않은듯
전륜인데 비싸게 파니까 문제지 후륜은 이것저것 하부에 많이들어가고 서스펜션 만들기도 힘든데
피쉬테일로 억울하게 죽은 운전자들을 위해서 슬라럼 테스트를 하는것.
현기차 결함으로 죽은 수많은 사람들 영혼을 달래기 위해서라도
최소한의 공도 테스트는 해야 합니다.
현기차는 저런 테스트 절대 안했음
스므스 하게 탈거면 중국차나 베트남차도 잘달리죠 ㅋㅋㅋ괜히 전자기기 유튜버들이 아이폰 갤럭시 신품나오면 바로 아파트에서 집어던지고 콜라에 집어 넣겠어욬ㅋㅋ 그냥 대충 쓸거면 옴레기 갤2도 아직 짱짱합니다 ㅋㅋ 폴드도 삼성이 접었다 폈다 하는거 보여주니까 중국도 똑같이 지들도 내구성 좋다고 똑같이 보여주고 꽤오래버텼죠 근데 문제는 갤럭시는 한파때도 접었피고 아무이상없는데 중국폴드는 한파때 접으니까 화면이 쩌어어억. 극함테스트가 쓸대 없다고 말하는애들은 그냥 지가 현빠인데 커밍아웃은 못하겠고 내브랜드가 욕처먹는건 마음에 안들고 ㅋㅋㅋ
현기차 대부분이 약간의 코너바리에도 자동 드리프트 됩니다..죽기 딱 좋은 차임!!ㅋㅋ
정답이네요 ㅋㅋㅋ
전륜차 중에서는 가장 드리프트 잘 될듯
인정함 ㅎㅎ
리뷰의 끝판왕님~^^
100% 공감~~~
그냥 정년퇴직 하고 나서 조용한 시골마을에 사는 어르신들이 타고 다니기 제일 좋은 차임ㅋㅋㅋ
신형싼타페 지인차 타봤는데 밸런스따위 1도 신경안쓰고 만든차같던데 그랜저도 마찬가지인듯 ㅋㅋㅋ 그냥저냥 시내에서 설렁설렁타고 다니기 쓸만한차지 엑티브하게 운전하지 마세요 전속각 바로나옵니다.
오랜만에 왔네요 ㅎㅎ 역시..굿굿굿
현기가 국민들의 수준을 낮게 보는게 아닙니다.. 그냥 낮습니다. 판매량을 보세요. 판매량이 펙트입니다...
😂😂
렌트카 및 법인용 장기렌트카가 대부분 일겁니다.
이게 정답임
현대가 국민수준을 잘파악한거죠 뭐 ㅋ
이야 현답이다
저는 둘 다 똑같다라고 생각하네요.
도토리 키재기죠
판매하는 사람 / 구매하는 사람
블박영상 보면 많잖아요
끼리 끼리 사고 나는 거요
노사장님 수고 많으십니다.
제발 그랜저 2.5말고 2.0t 바꾸거나 추가 해주고 라이트 디자인 핸들 디자인 바뀌어서 나와줬으면 좋겠다
자동차 회사의 대표가 경영학 전공이면 이런 사태가 발생 합니다
그냥 많이만 팔면 되는 마인드
품질이 역행하는게 안타깝습니다,. 예전 그랜저가 훨나아요
ㄹㅇ....
그땐 미쓰비시꺼...
쏘나타 디 엣지도 궁금해요 ㅠㅠㅠ 사람들이 세단이면 가성비로 아반떼, 쏘나타 살 바에 돈 좀 얹어서 그랜져 사야지. 라는 말을 많이하고, 쏘나타를 아무도 추천을 안하더라구요 ㅠㅠㅠ쏘나타 디 엣지의 경우 금액대비 차 성능, 이미지가 별로일까요?
안타깝지만...........판매량보시면,,,겁나 잘팔려서,,,ㄷㄷ 아재들은 결국 크고 싸고 옵션좋으면 장땡인겁니다 전 절대 안사지만 ㄷ
차 크고 옵션 좋으면 삽니다.
게다가 우리나라 사람은 차도 휴대폰이나 컴퓨터 처럼 유효기간을 생각하고 구매하니 어차피 적당히 타다 중고로 팔고 바꿀거 오래타고 결함 적은 것 보다 옵션 좋고 공간 넓고 수리하기 편한 그런 차를 찾는 듯
넌 돈이 없잔아 안사는게 아니라
나이들고
가장이 되보시면 결국
그렇게 됩니다.
이가격에 그래도 이런차. 없어요
우리나라 존나 부자들 많다니까 4~6천이 싸다고 생각하면 본인은 파나메라 GTS, 마이바흐, 우르스 쯤은 타겠죠? ㅋㅋㅋㅋ
노사장님, 케이파이브 페이스리프트 풀옵과 그랜져 깡통 금액이 같습니다.
30대 남자가 혼자 타기에 뭐가 좋을까요?
둘다 신차 기준요😘
당연히 K5 풀옵 사셔야죠!
노사장님 구독 팬입니다. 얼굴 한번 뵙고싶은데 지방 살아서 참 한번 가보고 싶은데 시간 내기가 힘드네요
후드티가 참 이쁜데, 어디 브랜드 껀가요?
미국에 수출하지 않는 현대 차종은 잘 생각해 봐야합니다.
정답 여러나라 차종이 돌아다니고 차를 고치고 타는 사람이 많은 나라이니
난 다른것보다 현기차 멀미나서 안타는데 아직도 여전한가보네,
디자인이든 주행이든 맘에 안든다면 제네시스를 사면 된다. 라는 현대의 큰그림 아닐까
약 3년전이든가 사장님 콜로라도 리뷰보고 사서 잘타고있습니다.
시골이구 나이70인데
차 튼튼하고.그때리뷰 지금감사드립니다.
10숑키에서 빵터졌네요ㅎㅎ
윤수님 리뷰도 개꿀잼
셋팅갑이 중요한걸 느끼는 차 리뷰네요
영상 잘봤어요 노보스님 ㅎㅎ
노사장님 목숨걸고 방송하시네요ㅠㅠㅠ 조심해유 , 현대차는 그렇게 ㅏ타는게 아니에요
맥주만형님 작품 Ig그랜저 차주입니다. 흐뭇하네요~
저도 ㅋㅋ
얘 사려다 ig중고로 샀는데
너무 만족합니다
ig를 샀어야했는데 하..
차에 대해서 잘알지도 못하는데 도 잘 이해 시켜 줘서 차에관심가게 해서 감사요^^내년에도 몸건강 잘챙기십시요 노보스님
쏘나타 디 엣지 리뷰도 부탁드립니다
K5 페이스리프트 1.6T 하체 한번 다뤄주시면 감사하겠습니다!
페리전이랑 똑같다 생각하심 되용
@@jjs4222 전보다 조금 개선되었다는데 그점이 궁금하네여
@@sonatagang5677다른 유튜버들이 바뀌었다 뭐시기 하는데 똑같습니다.........
@@user-oq4ct3kz6e 역시 한결같은 기아입니다
1.6은 그냥 1.6입니다 바꿔어야 얼마나 바뀌겠습니까? 껍데기만 조금 바뀔 뿐이죠;;
차를 구매하는데 많은 도움 되네요~~❤
진작에 올려 주셨으면 그랜저 구매 안했을 텐데 정말 후회가 됩니다.
앞으로 현.기 차는 구매 포기
다음 부터 외제차 구매 합니다.
전 그래서 구매포기하고
ig중고로 갔습니다
머 키로수야 있지만 너무 만족합니다
링컨 코세어 보다 엔진 미션 하체 주행안정성 좋은가요?
코세어가 훨씬 좋습니다~
ㅋㅋㅋㅌ
노사장님 후드 정보 좀 알려주세요. 참 예쁘네요
노사장님 개웃겨요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
리뷰중 가장 적절한 표현인것 같습니다. 띠벙한 차
한문철 변호사님 채널 영상보고 차가 왜 저렇게 돌아? 라고했던 저를 반성합니다. 현기차를 안타서 정말로 저런줄 몰랐어요
캬...❤산삼배우님..
항상 진실되고 숨김 없는 리뷰 감사합니다. 국산 차를 이용하는 게 좋겠지만 이런 수준이니 선뜻 손이 가지 않네요.... 오래 전 독일 B사의 광고가 생각 나네요. "잘 피하는 능력도 안전의 중요한 요소다". 암튼 노보스 직원 여러분 새해 복 많이 받으세요. 특히 박PD님~ ㅎㅎ
현기는 쓰레기. 자국민 피 빨아먹죠
급발진. 화재. 뻥 연비등
가격ㅇㄴ 🇩🇪. 품질은 🇨🇳
노사장이 극찬한 비엠이 갑입니다 ㅋㅋ
쏘렌토 하이브리드 리뷰도 부탁드립니다
형 쏘나타 1.6이랑 그랜저 하이브리드는 언제 해줄거에요?
고속주행시 조금만 과격한 핸들조작시 피쉬테일이 쉽게 일어날 듯
와...헤리티지? 그랜져를 어찌 이리 만들수 있나요??
알파드 리뷰도 부탁합니다.
현대 기아 차 시원하게 까주는 노보스사장님 응원합니다 ㅋㅋㅋ
노사장 졸라 터프하게 드리이빙 함시롱 졸라 재밌어 배꼽빠져 책임져!!!😊😊😊
할말 제대로 하고 눈치 안보는 노사장님이 최고입니다
초심 잃지마시고 소비자입장에서 리뷰해 주시면 충성 독자분들이 더 늘어갈거라고 봅니다
응원합니다
타이어 넥센에서 제일 프리미엄 등급인 엔페라 수프림 아닌가요??
차 조용하고 좋아요.
서킷에선 뒷바퀴 미끄러트려서 운전하기 좋아하시는 고수분들이 좋아할수도 ..
현대자동차가 소비자를 개호구로 생각하는구나~
자동차 만드는 회사가 아니라 소비자 등쳐먹는 악덕기업이네
저런 쓰레기차를 사는 사람들이 더 문제.
내가 느낀느낌이 맞구나 외관은 개인적으로 너무 내취향인데 운전해보고 진짜 이게 그랜져맞나 싶을정도였는데 ig그랜져는 진짜 와 그랜져는 그랜져구나 했는데 이거는 심하게 말해서 k3랑 승차감 비슷함 오히려 k3는 준중형이라 나가기라도하지 저거는 밟아도 시끄럽기만하고 ㅋㅋㅋ나가질않고 방지턱넘을때도 극악임 한번 시승해보고 사세요
기술력이 그냥 형편이 없느늗ㅅ
와~~ 드라이브 샤프트가 양쪽이 다르다니....이건 차가 아닙니다..ㅋㅋㅋ
원래 전륜구동 차량들은 엔진이 자리 잡고 있어서 양쪽 드라이브 샤프트 길이가 다릅니다.
다만 길어지는 쪽을 중간에 한 번 나눠서 마운트 와 유니트 베어링으로 지지를 해주고
서스펜션 힌지핀 부분에서 허브 까지 의 길이는 똑같이 해서 관절부의 운동구간은 동일하게
설계를 합니다.
심지어 샤프트 길이가 길어지면 꽈배기처럼 비틀러 편심력이 작용하여 반동이 생기는
러빙현상 때문에 저렇게 직경을 크게 만들지 않고 운전석 보다 더 직경이 작은 중공축을 쓰는 게
상식입니다.
중간 연결부도 세그먼트 분할을 안 하고 긴 쪽을 더 직경이 큰 샤프트를 사용한 건 기본기도
없는 낙하산 입사자가 설계 했다는 반증입니다.
ㅋㅋ 이분 진짜 시원시원하시네 첨봤는데 😅😅
컨셉은 각그랜저부활임
옛날성능으로 가는거
음식 장사로 보면 잘팔리는디 레시피를 바꿀 필요 있을까?
그냥 한번씩 장식 조금 바꾸고 인테리어 조금씩 바꾸고 젓가락 숟가락 바뀌서 분위기를 조금씩 바꾸는 거지 장사잘되는디 바꿨다가 위험 요소를 만들필요가 없죠
단 장사가 안된다 레시피 확 바꾸것죠 실질적으로 장사가 안되도 레시피 바꾸는 것도 쉽지 않음 그 메뉴를 음식을 좋아하는 손님도 있으니 그러면 새로운 메뉴를 내놓는거고 그래도 안되는것이 본질적인 것이 바뀌지 않기에 장사는 안됨
즉 현기차를 바꾸고 싶으면 안사면됨
일주일 렌트해보고 아~~~이번 그랜저는 아니구나 느꼈음 ㅋㅋ
지금부터라도 국민들도 차를 구매하는데 제일 중요한 기준점을 다시 재인식하셔야 겠네요! 안전 !
국민차 쏘렌토 페리 리뷰 해줬으면 좋겠다ㅏ 가솔린 이랑 하브. 😅
차의 기본은 엔진 미션 하체 주행안정성.. 이것 빼면 차가 아니죠.. 잘 쓰지도 않는 옵션 처발라서 좋은 차라고 하는..ㅋ.. 차 졸라 꿀렁꿀렁.. 롤링 졸라 받고.. 왜 bm이 좋은 차인지.. 실내 좁다고 왜곡시키고..ㅋㅋ
Bm도 비슷해 ㅂㅅ아
요즘 나오는 차들 보면 기본에 충실하지 못함
내부 인테리어 겁나게 화려하게 만들어서 소비자들의 이목을 잡긴 하지만
차량 자체의 성능과 내구성은 예전만 못한거 같음. 특히나 내구성... 그랜져는 IG 가 가장 잘만들었음!
2.5 스마트스트림 엔진오일 감소 이슈 해결되었나요?
노보스 몰 에서 엔진오일 사고싶은데요 알려주세요.
삼성 임프 똥차입니다
16500 원 짜리 넣어도
되는지요
불필요하게 전장 윤거만 늘려놔서 거동이 suv수준임..150넘으면 방방뛰고 불안함ㅠㅠ 걍 5-60대 법인아재들이 타기에 딱좋은...
예전에 현기차 몰때 느낀점하고 똑같습니다. 하체 세팅이 구려서 뒤에 털리는 점. + 엔진 미션 조합이 구려서 액셀 쎄게 밟으면 속도 올라가고 나서 액셀 떼고 일정 시간이 지나도 rpm은 줄지 않음
이런일이 빈번하게 생기다보니 기어를 수동으로 변경하고 단수를 운전자가 직접 맞춰줘야 했음
생명의 위협을 느끼고 현기차는 절대 사지 않게 됨
추가로 코너 진입시 핸들 각도에 대한 감이 안오죠. 독산사 엔트리 모델도 핸들링은 정직한데 현기차는 핸들링이 개판.
그레기 말고 노틸러스 리뷰좀 해주세용~~~~~~~
감사합니다
520i는 눈 온 다음날 썸머로 와인딩 조져도 잘만 컨트롤해서 가던데....이건 뭐 ㅋㅋ
멘트가 완전 찰지네...ㅋㅋ
감사합니다!
Gv80쿠페 하체후리기 너무 궁금합니다
더K9 5.0 소유하고있습니다 g802.5타는친구가 제차를타보더니 차좋다고 칭찬하더군요 근데 또다른 친구가 이번에 그랜저 신차를샀습니다
물론 그친구가 차에 대해 잘모르긴 하지만 그친구 하는말이 기아차k9
그래도 그랜저가좋지란 식으로 말하길래 유치하긴 하지만 그냥 그랜저 엄청좋은차야 잘샀어 라고 말해줬네요~~
영상 잘 봤습니다. 질문이 하나 있는데요... 반드시 이 차랑 K8 둘 중에 하나를 선택하야만 한다면 어떤 차를 선택해야 하는지 여쭤봐도 될까요? 제 상황이 딱 그런 선택의 기로에 있어서요...
무적권 그랜저 중고차값이라도 조금더 받게
안삼요 중고차 ig 사세요 ( 이모티콘 말고요 )
@@Blueberrybanana 아 제가 사는게 아니구요. 선택을 해야만 하는 상황.
@@hanwoolee5657둘다 개나줘버리고십지만 할수없다면 K8하겠네요
@@user-bh6ft7tk3u 답변 감사합니다. 회사에서 차를 지급받는데 선택이 딱 두 가지 종류 밖에 없어서 고민중에 있었는데 큰 도움이 될 것 같습니다.
고령화 사회에 크고 넓고 시내에서 느긋하게 다니는 50~70대 어르신이 탈만한 차 같네요.
그러면 앞부분을 신형 싼타페처럼 만들었으면 디자인이 진짜 각그랜저 느낌도 나고 그때 그시절 각그랜저를 타고 싶어도 못탔단 50~70대에게 어필이 되었을건데 디자인이 자사 봉고차 페밀리룩
운전 35년한 59세. 50대도 각 그랜저는 향수일뿐. 그성능의 차량이면 속 터짐니다.
나 50대 그런차 안좋아함 좋은차 좋아함 그랜져는 뉴그랜져까지~
5~60대 어르신 아녀요 30대예요
노사장니무 가격비슷한 신형 프리우스리뷰 부탁드리무니다
마눌차 bm인데 핸들잡으면 덤프차 같음!
딱딱한듯 부드러운 느낌!
그 느낌 참 좋음......ㅈ
이번 그랜저는 사대문 안에서만 타는걸로