Grazie per i tuoi video, mi sto facendo una cultura sulla rigenerazione dei fari! Anche perché per sostituire i miei su una Renault, oltre all'acquisto dei fari, bisogna smontare il paraurti e ovviamente registrare bene il fascio di luce una volta fatto, roba da matti! Mi raccomando però: usa sempre una maschera appropriata e i guanti quando si effettuano questi lavori, è importante per la tua salute!
Avendo finito il "polimero" ho utilizzato dell'acetone puro per fare una coppia di fanali. Stesso odore, stessa velocità e stesso risultato. Vediamo se avranno la stessa durata. Ho paura che questo "polimero" sia solo acetone colorato... Ottimo video come sempre 👍
Identico problema con la mia MercedeSmart 454. È vero che ha 18 anni ed il problema s’è presentato ultimamente ma magari prima di comprare fari nuovi, farò questo tentativo con un kit professionale di medio livello…. Grazie della dritta!!!!!! 🎉😅
Grazie per i tuoi consigli ! È sempre piacevole e istruttivo seguirti. Condivido pienamente anche il fatto che quando possibile sia meglio riparare che sostituire e buttare! Continua così
Come sempre complimenti Flavio. Ho lo stesso identico problema con i fari del mio Majesty 400. Assolutamente non ingialliti ma pieni di screpolature come quelle che hai mostrato in video. Prossimamente proverò a fare lo stesso lavoro che hai mostrato in video. Spero con risultati almeno vicini a quelli da te ottenuti.
grazie per la tua professionalità che ci aiuta molto ,anche economicamente e approposito volevo un consiglio. come posso togliere vernice dal faro che con il tempo è diventato giallo. grazie ancora.
Davvero un bel lavorino anche se per me la soluzione migliore rimane la resina epossidica resistente agli UV colata sopra perché mantiene il risultato a lungo e come hai fatto vedere in un altro video, la superficie del faro diventa molto più difficile da scalfire anche con urti accidentali
ciao Flavio, bel lavoro, spettacolare direi, volevo chiederti esiste un modo per sistemare quelle micro crepe che si formano nei fari che solitamente vedi quando li guardi di fianco, sembrano come dei tagli tutti nella stessa direzione
Ma quando si dà il polimero non si deve mettere la maschera di protezione? Ho visto altri video in passato dove la usavano quindi mi chiedo se sia pericoloso dare il polimero o meno
Flavio ciao. Una domanda. Il polimero può essere utilizzato per le plastiche dei fari posteriori segnati da piccoli urti? Un saluto e un grazie anticipato 🤗
Ciao Flavio, stesso metodo usato sulla mia Golf 7 fari , con mini crepe ma non ingialliti, nel giro di un anno noto, adesso, che i fari tendono a ingiallirsi. Adesso procedero' con una lucidatura con polish e per rifinire applichero' un protettivo UV. Una domanda Flavio, come protettivo finale si potrebbe usare il SONAX PROFILINE PolymerNetShield si tratta di un Sigillante lucidante a base di polimero ibrido senza cera per la carrozzeria. Un saluto
ciao Flavio, ho deciso di rinnovare i fari con questo metodo e ho preso tutto l'occorrente. il polimero è da 100 ml, ti chiedo se secondo te è sufficiente per fare due fari o anche 4 con stima
Domanda? Ho un faro della moto con evidenti segni ,tipo spaccature , con il polimero? Si può riempire e ripristinare? Grazie mille. Ps ho comprato la vernice che consigli ,di custom service, per oscurare ifari
Ciao Flavio! Hai dei link dove reperire delle carte abrasive buone? Sulla mia Peugeot si sono formate delle screpolature sui fari sia visibili che al tatto e vorrei provare a levarle....ho sia tamponi manuali che platoretto per dischi da 75-76mm per usare il trapano ... grazie!!
Ciao , meglio se fai a mano con il trapano rispondi creare degli scalini. Gli abrasivi ottimi li trovi sul sito www.espetidellavernice.it compri quelli che ti servono delle varie grane
Ciao Flavio, grazie mille per i tuoi tutorial! Pulendo i fari, mi è venuta voglia di cambiare il marchio Fiat posto frontalmente su una retina della mia punto 3. Mi sapresti dire come si toglie la retina? Il marchio e attaccano oltre che con la colla con un piccolo dado, per cui per sostituirlo devo staccare la retina. Grazie
Ciao Flavio. Oggi ho verniciato alcune parti della vespa tipo bandine bauletto ecc. Sulle bandine ho insistito un po' con il colore e mi ha fatto una colatura. Per ripristinarlo devo attendere che sia ben asciutto? Per poi carteggiarla? Grazie
Grazie tante per i preziosi consigli, ho proprio questo problema sulla mia audi A3. lo stesso trattamento dovrebbe funzionare anche se la crepa è profonda? a volte mi fa condensa dentro. le mie crepe sono poche rispetto al fanale del tuo video, però alcune sembrano passare da parte a parte. grazie
ciao , non è possibile che passino dall'altra parte a meno che non sia rotto a causa di un urto , sicuramente sono due problemi diversi . fino ad oggi non ho mai trovato un faro che non si possa rigenerare .
Ciao Flavio ,ho rigenerato i fari della mia auto seguendo tutti i passaggi ..usando una roto orbitale ! Appena ho utilizzato il polimero i fari sono ritornati in ottime condizioni..all’indomani ho riscontrato macchie opache su alcuni punti e si vedono i ricciolini della roto orbitale e i fari non sono più brillanti come prima..come mai è accaduto ciò ? Grazie in anticipo
Ciao Flavio, ho una Giulietta che ha un simile difetto ( crepe longitudinali soprattutto all'altezza dei led diurni). Ti volevo domandare: sai che spessore hanno, mediamente, il policarbonato di questi fari? Ti ringrazio!
Salve signor Flavio, partendo dalla P240, una grana molto incisiva per le superfici Plastiche, non è che per caso ha lasciato i micro segni della azione orbitale?
Ciao Flavio ma hai una carrozzeria? Se si in che zona? Io ho una Renault Megane 4 e ho i fari con delle microcrepe che sembrano essere interne, io sono di Roma
Ciao, si , è possibile ho fatto vari video dove spiego come applicare il trasparente, però prima va usato un primer per policarbonato per renderli duraturi
@@Flaviotuttofarenel video dove spieghi come rendere i fari posteriori fumé con il metodo "cacciavite barattolo vernice nera e trasparente lucido 2k" Se non ricordo male non mi sembra che avevi applicato il primer. La mia domanda è, sui fari anteriori rovinati come quello del video, è possibile solo carteggiarli e verniciarli con il trasparente lucido 2k classico? Grazie mille per le tue spiegazioni è per le soluzioni che ci insegni.
Ciao Flavio, complimenti per i tuoi video! Ho una domanda da porti in merito alla rigenerazione dei fari, con lievi crepe anche sulla mia Golf 7. Qual'è il metodo migliore e più duraturo? Polimero oppure primer e vernice per policarbonato? Grazie!@@Flaviotuttofare
Ciao, si è nocivo se lo respiri , dentro alla fine c'è maggiormente acetone e un paio di altri solventi in piccole percentuali , la mascherina sarebbe auspicabile ma non è che si diffonde come la vernice , diciamo che la maggior parte va sul faro
Ciao Flavio,bel video!. Volevo farti una domanda, mi è capitato più di una volta che dopo aver carteggiato per bene con le varie grane, passando il polimero rimangono macchie opache, non diventa trasparente,a cosa è dovuto secondo te? È mai capitato a qualcuno?... grazie in anticipo per la risposta
Idem con la Ford fiesta del 2013. Io invece ho problemi con le code do maiale 🐖. Non riesco a liberarmene. Pensavo potrebbe che non riesco a caverne piede perché uso carte abbrasive scadenti. Carte usate per faro da 125mm. 3 da p180- 3 da p240- 3 da p320 e così via sino alla p2000. Mi potresti dare qualche consiglio. Grazie 🙏🏻
ciao , probabilmente una carta abrasiva del tuo processo non è adatta , le grane sono anche corrette . Cerca di capire quale è la grana che lascia i segni e riparti da quella subito sotto e vedrai che risolvi. Io ripartirei dalla 320 passata bene e vedrai che risolvi
Io ho un Audì a 3 ed ho lo stesso problema….la macchina ha 5 anni. Ho sentito diversi pareri , e mi hanno detto che sia dovuto alle alte temperature. Purtroppo la macchina l’ho lasciata sempre al sole in questa estate torrida.
Vedo che l'auto ha il lavafari. Non è che qualche prodotto spruzzato sui fari + il calore del faro crei quel problema. Faro caldo che si raffredda per il liquido spruzzato e poi si riscalda nuovamente. Si dilata e si restringe più volte in poco tempo.
Ciao , si la metto di solito , ma quando sto all'aperto e non lo respiro evito ,alla fine non è nient'altro che acetone e un'altro solvente , nulla di così tossico .grazie comunque
Consiglio spassionato: se la tazza all'estero é in plastica tenerla pulita dopo l'utilizzo, a me é colato sopra del polimero e l'ho asciugata al volo con un po' di carta prima di metterla via sana e una volta ripresa me la sono ritrovata mezza colata e inutilizzabile
@@Flaviotuttofare così rovinato non l'ho mai visto, ma molto simile lo può dare un prodotto alcalino (tipo mafrasol) usato su auto calda in estate e lasciato asciugare
@@antonioponzio309 mafrasol si usa per i camion, i trattori incrostati di fango della pianura padana. Ki xé che lava l'Audi con Mafrasol senza la giusta diluizione?!
Sulla mia Punto rimangono macchie simili e indelebili, ormai, dovute a qualche prodotto per la disinfestazione che viene diffuso attorno al complesso abitativo adiacente al parcheggio dove lascio la poverella sempre parcheggiata all'aperto, estate e inverno. Macchie maledette che non se ne vanno più con i lavaggi e per cui presumo l'unico rimedio sia un trattamento come quello descritto nel video. Colgo l'occasione per ringraziare Flavio per i suoi contributi sempre utili, ormai sono diventato un affezionato del suo canale
Si chiama risparmiare sui prodotti, tanto le comprano ugualemente...ormai è anni che la qualità tedesca è scesa enormemente, specialmente audi... ma l'italiano deve "apparire"!!!
Grazie per i tuoi video, mi sto facendo una cultura sulla rigenerazione dei fari! Anche perché per sostituire i miei su una Renault, oltre all'acquisto dei fari, bisogna smontare il paraurti e ovviamente registrare bene il fascio di luce una volta fatto, roba da matti! Mi raccomando però: usa sempre una maschera appropriata e i guanti quando si effettuano questi lavori, è importante per la tua salute!
"Abbiamo salvato un faro e le tartarughe marine!"
Che bella cosa che hai detto!!!☺️👏
Grazie mille per i tuoi preziosissimi consigli!
❤️
Avendo finito il "polimero" ho utilizzato dell'acetone puro per fare una coppia di fanali. Stesso odore, stessa velocità e stesso risultato. Vediamo se avranno la stessa durata. Ho paura che questo "polimero" sia solo acetone colorato... Ottimo video come sempre 👍
Contiene: hexyl haxanoate (6378-65-0); ammonium hydroxide (CAS 1336-21-6); propylene
glycol (126-30-7); ethanol (CAS 64-17-5); sodium hydrogencarbonate (144-55-8
Vediamo se avrà la stessa durata. Nel caso si fa presto a dargli un'altra passatina ;)
Puoi mostrare il tipo di acetone puro che hai usato?
@@luigimasciandare4941 un semplice acetone puro del brico
@@marcovoxproducer info inutili se non specifichi le percentuali %
Partire da una grana 80, bhè, se non lo vedevo non ci credevo!
Complimenti, ottimo risultato.
Come sempre.
👏👏👏👏👏😀👍🔝
Identico problema con la mia MercedeSmart 454. È vero che ha 18 anni ed il problema s’è presentato ultimamente ma magari prima di comprare fari nuovi, farò questo tentativo con un kit professionale di medio livello….
Grazie della dritta!!!!!! 🎉😅
Grazie per i tuoi consigli ! È sempre piacevole e istruttivo seguirti. Condivido pienamente anche il fatto che quando possibile sia meglio riparare che sostituire e buttare! Continua così
Sempre da imparare qualcosa, insegnato poi alla portata di tutti. Bravissimo
Speriamo 🤞🏻 anche alla mia portata ahah😂😅
Azz.. a prima vista l'avevo dato per spacciato! Bravo.
Grande Flavio! Lavori sempre al TOP
Come sempre complimenti Flavio. Ho lo stesso identico problema con i fari del mio Majesty 400. Assolutamente non ingialliti ma pieni di screpolature come quelle che hai mostrato in video. Prossimamente proverò a fare lo stesso lavoro che hai mostrato in video. Spero con risultati almeno vicini a quelli da te ottenuti.
Ottima recensione. Fatto anch'io i fari di punto e sedici ma da migliorare ancora. Credo sia dovuto al carteggio non uniforme 🤗👏🔝🏆🥇👋👋💪
grazie per la tua professionalità che ci aiuta molto ,anche economicamente e approposito volevo un consiglio. come posso togliere vernice dal faro che con il tempo è diventato giallo. grazie ancora.
Davvero un bel lavorino anche se per me la soluzione migliore rimane la resina epossidica resistente agli UV colata sopra perché mantiene il risultato a lungo e come hai fatto vedere in un altro video, la superficie del faro diventa molto più difficile da scalfire anche con urti accidentali
Spettacolo! Come sempre, grazie mille Flavio!
Sempre ottimi consigli grazie sempre x i tuoi videotutoria !
ciao Flavio, bel lavoro, spettacolare direi, volevo chiederti esiste un modo per sistemare quelle micro crepe che si formano nei fari che solitamente vedi quando li guardi di fianco, sembrano come dei tagli tutti nella stessa direzione
Ma quando si dà il polimero non si deve mettere la maschera di protezione? Ho visto altri video in passato dove la usavano quindi mi chiedo se sia pericoloso dare il polimero o meno
Lavoro eseguito ad arte !
È un piacere vedere i tuoi video ☺
Ciao Flavio, per proteggere più a lungo il faro dopo la Rigenerazione consigli l'applicazione del Vae Protection?
Flavio ciao. Una domanda. Il polimero può essere utilizzato per le plastiche dei fari posteriori segnati da piccoli urti? Un saluto e un grazie anticipato 🤗
ciao , si puoi rigenerare anche i fanali posteriori
@@Flaviotuttofare grande info pure questa 🎉
Bravo come sempre 🙋♂️
Ciao Flavio, stesso metodo usato sulla mia Golf 7 fari , con mini crepe ma non ingialliti, nel giro di un anno noto, adesso, che i fari tendono a ingiallirsi. Adesso procedero' con una lucidatura con polish e per rifinire applichero' un protettivo UV. Una domanda Flavio, come protettivo finale si potrebbe usare il SONAX PROFILINE PolymerNetShield si tratta di un Sigillante lucidante a base di polimero ibrido senza cera per la carrozzeria. Un saluto
Buonasera Flavio, mi dai una dritta su quale silicone usare per montare il vetro del faro vecchio che si è staccato? Grazie!
ciao Flavio, ho deciso di rinnovare i fari con questo metodo e ho preso tutto l'occorrente. il polimero è da 100 ml, ti chiedo se secondo te è sufficiente per fare due fari o anche 4
con stima
Domanda? Ho un faro della moto con evidenti segni ,tipo spaccature , con il polimero? Si può riempire e ripristinare? Grazie mille. Ps ho comprato la vernice che consigli ,di custom service, per oscurare ifari
Ciao Flavio! Hai dei link dove reperire delle carte abrasive buone? Sulla mia Peugeot si sono formate delle screpolature sui fari sia visibili che al tatto e vorrei provare a levarle....ho sia tamponi manuali che platoretto per dischi da 75-76mm per usare il trapano ... grazie!!
Ciao , meglio se fai a mano con il trapano rispondi creare degli scalini. Gli abrasivi ottimi li trovi sul sito www.espetidellavernice.it compri quelli che ti servono delle varie grane
10 min di applausi..top Flavio
Ciao Flavio, grazie mille per i tuoi tutorial!
Pulendo i fari, mi è venuta voglia di cambiare il marchio Fiat posto frontalmente su una retina della mia punto 3.
Mi sapresti dire come si toglie la retina? Il marchio e attaccano oltre che con la colla con un piccolo dado, per cui per sostituirlo devo staccare la retina. Grazie
Non c’è ne per nessuno Flavio e il top
Ciao Flavio. Oggi ho verniciato alcune parti della vespa tipo bandine bauletto ecc. Sulle bandine ho insistito un po' con il colore e mi ha fatto una colatura. Per ripristinarlo devo attendere che sia ben asciutto? Per poi carteggiarla? Grazie
Grazie tante per i preziosi consigli, ho proprio questo problema sulla mia audi A3. lo stesso trattamento dovrebbe funzionare anche se la crepa è profonda? a volte mi fa condensa dentro. le mie crepe sono poche rispetto al fanale del tuo video, però alcune sembrano passare da parte a parte. grazie
ciao , non è possibile che passino dall'altra parte a meno che non sia rotto a causa di un urto , sicuramente sono due problemi diversi . fino ad oggi non ho mai trovato un faro che non si possa rigenerare .
@@Flaviotuttofare grazie, farò il lavoro tra una decina di giorni, ti aggiornerò sull'esito.
@@Flaviotuttofare vorrei mandarti una mail per farti vedere il problema ai miei fanali. Dove posso inviarti le foto?
Ciao Flavio ,ho rigenerato i fari della mia auto seguendo tutti i passaggi ..usando una roto orbitale ! Appena ho utilizzato il polimero i fari sono ritornati in ottime condizioni..all’indomani ho riscontrato macchie opache su alcuni punti e si vedono i ricciolini della roto orbitale e i fari non sono più brillanti come prima..come mai è accaduto ciò ? Grazie in anticipo
Buongiorno Flavio per una bmw X1 che sembra avere dei piccoli taglietti all’interno delle plastiche, qussto sistema andrebbe bene
Ciao, si , bisogna insistere con la carta abrasiva perché generalmente sono superficiali , specialmente i fari tedeschi
Ciao Flavio, ho una Giulietta che ha un simile difetto ( crepe longitudinali soprattutto all'altezza dei led diurni). Ti volevo domandare: sai che spessore hanno, mediamente, il policarbonato di questi fari? Ti ringrazio!
Salve signor Flavio, partendo dalla P240, una grana molto incisiva per le superfici Plastiche, non è che per caso ha lasciato i micro segni della azione orbitale?
Ciao Flavio, in base al tipo di rigenerazione quante volte può essere rigenerato un faro?
Grazie e buon lavoro.
Ciao, se le condizioni di partenza del faro sono migliori rispetto a quelle del video, parto sempre con la grana 80? Grazie
ciao , assolutamente no , parti con grana 320 th-cam.com/video/kwQMKJI23Zg/w-d-xo.html&t=
Ciao Flavio ma hai una carrozzeria? Se si in che zona? Io ho una Renault Megane 4 e ho i fari con delle microcrepe che sembrano essere interne, io sono di Roma
Domanda: per prolungare la resistenza al sole, é possibile applicare un trasparente anti-uv a fine lavoro? Grazie per i tuoi video super!!
Ciao, si , è possibile ho fatto vari video dove spiego come applicare il trasparente, però prima va usato un primer per policarbonato per renderli duraturi
@@Flaviotuttofarenel video dove spieghi come rendere i fari posteriori fumé con il metodo "cacciavite barattolo vernice nera e trasparente lucido 2k"
Se non ricordo male non mi sembra che avevi applicato il primer.
La mia domanda è, sui fari anteriori rovinati come quello del video, è possibile solo carteggiarli e verniciarli con il trasparente lucido 2k classico? Grazie mille per le tue spiegazioni è per le soluzioni che ci insegni.
Ciao Flavio, complimenti per i tuoi video! Ho una domanda da porti in merito alla rigenerazione dei fari, con lievi crepe anche sulla mia Golf 7. Qual'è il metodo migliore e più duraturo? Polimero oppure primer e vernice per policarbonato? Grazie!@@Flaviotuttofare
Ciao, per quanto dura il trattamento sul faro? Mesi o anni?
Grazie
Sempre fantastico Flavio!!!!
Ma vorrei che usi le mascherine altrimenti respiri troppa 💩...
Grazie Flavio!😉👍
Scusa Flavio ma il tutto senza nemmeno una mascherina di protezione? Il polimero non è nocivo alla salute?
Ciao, si è nocivo se lo respiri , dentro alla fine c'è maggiormente acetone e un paio di altri solventi in piccole percentuali , la mascherina sarebbe auspicabile ma non è che si diffonde come la vernice , diciamo che la maggior parte va sul faro
Ciao Flavio,bel video!. Volevo farti una domanda, mi è capitato più di una volta che dopo aver carteggiato per bene con le varie grane, passando il polimero rimangono macchie opache, non diventa trasparente,a cosa è dovuto secondo te? È mai capitato a qualcuno?... grazie in anticipo per la risposta
Dove rimane opaco è perché in quel punto non è stato carteggiato per bene quindi c'è ancora il trasparente
Ciao Flavio molto bello questo video costo per due fari ateca grazie se mi rispondera
Grande Flavio 💪💪💪
Buongiorno, quest' trattamento..quanto dura?
Oltre due anni , per ora , di più non so ... Per il momento ne ho fatti a centinaia e non è tornato indietro nessuno
Ma x le parabole interne cosa si può fare...grazie
Ciao, lo posso fare anche su una fiat grande punto?
Ciao ,si , funziona su tutti i fari
@@Flaviotuttofare grazie
@@Flaviotuttofare perfetto grazie lo applicherò sulla mia fiat grande punto del 2007
Complimenti
Con la 80?? Ma quanto è spesso il faro? Non l'avessi visto non ci avrei creduto. Grazie Flavio
Idem con la Ford fiesta del 2013. Io invece ho problemi con le code do maiale 🐖. Non riesco a liberarmene. Pensavo potrebbe che non riesco a caverne piede perché uso carte abbrasive scadenti. Carte usate per faro da 125mm. 3 da p180- 3 da p240- 3 da p320 e così via sino alla p2000. Mi potresti dare qualche consiglio. Grazie 🙏🏻
ciao , probabilmente una carta abrasiva del tuo processo non è adatta , le grane sono anche corrette . Cerca di capire quale è la grana che lascia i segni e riparti da quella subito sotto e vedrai che risolvi. Io ripartirei dalla 320 passata bene e vedrai che risolvi
Io ho un Audì a 3 ed ho lo stesso problema….la macchina ha 5 anni. Ho sentito diversi pareri , e mi hanno detto che sia dovuto alle alte temperature. Purtroppo la macchina l’ho lasciata sempre al sole in questa estate torrida.
Vetture da 40k euro che dopo 5 anni hanno già componenti molto rovinati da buttare. Fortuna che c'è Flavio Tutto FarIIII che rinnova pure i fariiii
Vedo che l'auto ha il lavafari. Non è che qualche prodotto spruzzato sui fari + il calore del faro crei quel problema. Faro caldo che si raffredda per il liquido spruzzato e poi si riscalda nuovamente. Si dilata e si restringe più volte in poco tempo.
Accaduto anche sulla mia Opel che non ha lava fari
Quando costa fare questo intervento?
Fare la verniciatura piuttosto che terminare con il polimero potrebbe mitigare queste crepette?
Flavio la mascherina va messa,fa male quel polimero respirato. Ci teniamo a te!
Ciao , si la metto di solito , ma quando sto all'aperto e non lo respiro evito ,alla fine non è nient'altro che acetone e un'altro solvente , nulla di così tossico .grazie comunque
Top😊
Dove vi trovate
Anche sulla mia Opel corsa 2017, dopo un paio di anni ha presentato lo stesso difetto
Problema presente anche su fanali della mia seat leon del 2018😔
Consiglio spassionato: se la tazza all'estero é in plastica tenerla pulita dopo l'utilizzo, a me é colato sopra del polimero e l'ho asciugata al volo con un po' di carta prima di metterla via sana e una volta ripresa me la sono ritrovata mezza colata e inutilizzabile
Bravo
Le crepe avvengono a causa di un acido presente in qualche detergente o spray per la pulizia.
grazie , era la prima che li vedevo , sai per caso anche quale?
@@Flaviotuttofare così rovinato non l'ho mai visto, ma molto simile lo può dare un prodotto alcalino (tipo mafrasol) usato su auto calda in estate e lasciato asciugare
@@antonioponzio309 mafrasol si usa per i camion, i trattori incrostati di fango della pianura padana. Ki xé che lava l'Audi con Mafrasol senza la giusta diluizione?!
Sulla mia Punto rimangono macchie simili e indelebili, ormai, dovute a qualche prodotto per la disinfestazione che viene diffuso attorno al complesso abitativo adiacente al parcheggio dove lascio la poverella sempre parcheggiata all'aperto, estate e inverno. Macchie maledette che non se ne vanno più con i lavaggi e per cui presumo l'unico rimedio sia un trattamento come quello descritto nel video. Colgo l'occasione per ringraziare Flavio per i suoi contributi sempre utili, ormai sono diventato un affezionato del suo canale
@@androumeda9538 prova con una decontaminazione sia chimica che con claybar
Anche le giapponesi (Honda Jazz costruita in Cina)
Si chiama risparmiare sui prodotti, tanto le comprano ugualemente...ormai è anni che la qualità tedesca è scesa enormemente, specialmente audi... ma l'italiano deve "apparire"!!!
Proprio questi dischi abrasivi non servono a nulla non so come ti trovi tu
Beati i fari in vetro di una volta...
Ciao ,si duravano di più però adesso con tutte le auto che ci sono Roma sarebbe una distesa di vetri con tutti gli incidenti che ci sono
Salve Flavio, per fari opacizzati come posso procedere
Come nel video, scartavetri e fumighi
Ciao Flavio Buonasera , ti ho scritto su Messenger , ma non ho Ricevuto nessuna Notizia da Te
Ciao, ti ho risposto ( credo )