Buongiorno Flavio, con questo sistema molto valito ho rigenerato i fari Bixseno della mia Golf 7. Gia' ti avevo accennato in un'altro video il mio problema, i fari non erano ingialliti, per niente proprio , ma si evidenziavano delle micro screpolature tipo cristalli e piccole macchie circolari. Ho dovuto appianare tutto, come mi avevi consigliato tu, (mangiando tanto). il policarbonato è molto duro, altro che duro, sono partito dalla 240 e poi man mano salendo con la 400, 600,800,1000,1200, 1500 e alla fine un colpettino di 2000 usando anche acqua. Flavio ti dico dei particolari interessanti utili anche per chi ti segue. ho iniziato a lavorare prima su un faro, portandolo a termine e poi mi sono spostato sull altro. Per prima cosa, e prima volta, bisogna stare attenti a non far toccare il beccuccio sul faro, dove fuoriesce il vapore, essendo duro e con il vapore caldo, lascia dei segni , delle, diciamo, rigate, cha a seconda della luce si vedono, va bè,,,,ma!.... si puo’ sempre rifare. Passando al secondo faro, un’altro problema, anche in questo caso bisogna stare attenti, sé sullo stesso punto, facciamo evaporare piu’del dovuto, delle colature di polimero, di sicuro, non vengono a mancare, come successo a me. Comunque male che va, mi son detto, visto che da rifare tutto, provare non costa niente, ho preso carta da 1200 seguita con 1500 2000, ho appianato la parte evidente della colatura, tra l’altro gia’ indurita, e ho di nuovo fatto evaporare il polimero solo quella parte appianata tornando bene.. Poi sono tornato sul faro precedente ho fatto la stessa cosa, ho appianato i segni lasciati dal beccuccio e vuola' anche in questo caso, perfetto, non ce’ da rifare tutto il faro. Spero di aver contribuito con questi piccoli consigli. Buona giornata Flavio
@@kekkoz10 I miei fari non erano ingialliti ma avevano delle mini screpolature tipo fossero cristallizzati, nel giro di un anno, adesso si che sono ingialliti, molto probabilmente il polimero fatto evaporare sopra il faro. A giorni tornero' a rifarli ma non ripetero' questo metodo. Ho acquistato una lucidatrice orbitale, un polish della Sonax (SONAX PROFILINE Headlight Polish) per lucidare e un protettivo finale sempre della Sonax (SONAX PROFILINE Headlight Coating) e a ogni lavaggio passero' sopra il BSD Sonax come ulteriore protezione, nei lavaggi sia fatto da altri o il fai da te gli shampoo sono molto alcalini e potrebbero annullare quel velo protettivo. Questa metodo puo' essere effettuato con qualsiasi polish+polish lucidante, proceduto, naturalmente, da una buona abrasione con carta abrasiva di varie misura a secondo il grado di danno del faro ,finalizzato con un protettivo nano UV. Si puo' fare anche a mano, ma i tempi si allungano per via del policarbonato molto duro. Un'altro ottimo prodotto consiglierei il Koch Chemie - Hlp Headlight Polish 2 , un polish 2in1, lucida e lascia un velo protettivo, proceduto anche questo metodo da un polish base dopo una fase di abrasione, e di tanto in tanto, magari, dopo lavaggio, finalizzare con un velo di questo polish 2in1 per allungare la protezione e tenere i fari in bello stato, anche perche' il tempo richiesto è minimo. Per ulteriori consigli non esitare a domande. Evita i carrozzieri. Un saluto.
Grazie Flavio perché a spese tue ci dai sempre ottime spiegazioni alla portata di tutti e sappiamo tutti che i soldi non li regala nessuno ma sono frutto di sacrificio. Quindi un GRANDE GRAZIE
Oggi che è Natale 2020 il mio regalo è stato una sorpresa... E ora Ve lo racconto...: I fari della mia macchina sono parecchio rovinati e non ero sicuro di quale prodotto usare ...rimandavo.. e pure rimandavo la ricerca su TH-cam... ma!.. oggi ... Sorpresa!!😇 Il telefono come video da visionare mi propone proprio questo !!!!! Flavio tuttofare e la riverniciatura dei fari con questo prodotto ... Sono rimasto piacevolmente sorpreso.. perché..le richieste seppur mentalmente fatte... Incredibilmente si avverano😁😃 Per me è una cosa fantastica! Buon Natale 🎄 a tutti quelli che mi stanno leggendo 😄🎄🎄🎄
Sempre perfetti..video, operatività e parere sul prodotto. Perfettamente daccordo con quanto dici Flavio. Complimenti come sempre per trasparenza, onestà e professionalità!
Ciao Flavio, scrivo ancora per dirti che ho eseguito il lavoro seguendo passo passo il tuo tutorial.. risultato eccezionale..si ottengono fari nuovi praticamente, da non credere.. lavoro eseguito su fari che costano 300€ l'uno.. soldi spesi benissimo.. grazie per la tua spiegazione, essenziale dato che nel kit non sono riportate nemmeno le istruzioni per eseguire il lavoro.. un saluto sei grande.. 👍👍
Ciao Flavio, grazie per i tuoi utilissimi consigli pratici. Vorrei chiederti se devo acquistare il kit su Amazon da 39,99 € oppure il kit completo da 85 €. Che differenze ci sono tra i due? Tu quale hai usato?
Buongiorno Flavio. Grazie per avermi fatto conoscere questo fantastico prodotto! ho ripristinato perfettamente i fari della mia punto abarth con il kit da 40 euro... mi sono informato per sostituirli ma nuovi originali costano 600euro la coppia!!! grazie tante e grazie anche per tutti i video tutorial molto interessanti.
ciao , si , io metà tazza perche così non è poco che poi si brucia la tazza , ma non è neanche troppo che dopo casca dal beccuccio , quello che avanza lo lasci freddare 5 minuti e lo rimetti dentro .
Risultato entusiasmante, ci credo che ti sei divertito. Chissà se l’effetto è duraturo. Comunque, se il prodotto non caduca, applicarlo di nuovo non richiede molto tempo. Ottimo video, grazie
L'unico sistema duraturo che mi ha dato soddisfazione è quello di trattare i fari delle auto una volta all'anno con un buon polish e panno in micro fibra. Risultato sempre eccellentissimo. Ho venduto auto con 10 anni di vita con fari e carrozzerie che sembravano nuove.
Non male!! risultati ottimi.. ma se si esaurisce il policarbonato si può acquistare solo quello?? Altrimenti il kit per scaldare e misurino e da buttar via
devo rigenerare i fari e visiera del casco, con il polimero, come nel tuo presente video. Pensi che al termine del passaggio col polimero, su fari e visiera, una passata "protettiva" di Vae Titanium Protection, sia utile o...dannosa...??? Grazie per la risposta.... Ciao e splendido lavoro.
Complimenti per il video, veramente fatto bene. Per caso hai provato a verificare l'elasticità del prodotto sulla visiera che hai trattato ? Avvicinando o allontanando gli estremi della visiera tende a creparsi o ha una buona tolleranza alla deformazione ? Ancora grazie del bel video.
Ciao , no assolutamente fa corpo unico con il policarbonato , apparentemente è come se ne fondesse in parte la superficie piuttosto che creare uno strato in più.Ancora dura e non ha fatto crepe
ciao si va alla grandissima , io l'ho fatto sulla visiera e sto con gli occhi a 5 cm e si vede benissimo , , quando passerà sta storia virus lo farò ma il procedimento è comunque lo stesso per fari e visiera
salve e grazie mille x i tuoi video insegnano molto vorrei chiederti un parere possiedo un foresight 250 e lucidando il parabrezza mi viene sempre opacizzato non saprei che materiale è ti chiedo risolvo con questo prodotto a renderlo lucido grazie mille
Ciao Flavio, sei un grande. Con questo sistema, visto che non necessita di passate protettive, dopo più di un anno come sono i fari, sono rimasti belli trasparenti come un tempo?
ciao , fino ad adesso sono ancora belli lucidi e trasparenti , per quello che mi riguarda è il miglior modo che io abbia mai usato e tuttora rigenero con questo sistema
Ciao complimenti per la professionalità e la semplicità! I miei fari sono messi maluccio in alcune zone non sono solo gialli ma opacizzati che da sul bianco come se all'interno fosse scoppiato qualcosa...pensi mi conviene provare e spendere 36 euro o comprare i fari nuovi? Grazie
Ciao, dipende da quanto costano i fari nuovi , magari commerciali , sappi che comunque in genere anche se sembra dentro il danno è solo fuori. A meno che tu non abbia viaggiato senza coperchio posteriore delle lampadine oppure qualche lampadina sia esplosa e ha sporcato il faro all'interno , condizione alquanto rara
@@Flaviotuttofare Scusa, ti posso mandare delle foto per email così hai una visione più completa; prima di spendere soldi ulteriori vorrei provare a recuperarla, la mia e-mail è alessandrolen73@gmail.com
Grazie per averci mostrato questo prodotto. Per rinnovare il parabrezza di uno scooter quanto prodotto occorre ordinare? La superficie da passare è molto più estesa di una coppia di fari...
Ciao, ottima illustrazione del kit e procedura (sopratutto i tuoi consigli sono eccezionali). Mi vien da chiedere, a quasi un anno dal trattamento il faro come si presenta? rispetto ad altri trattamenti dura di più??
Flavio quanto tempo ci si impiega per fare il trattamento della visiera, ma secondo te e' una cinesata oppure una cosa seria vista alla fine la tua recensione non mi pare che sia molto lusinghiera, per te il trattamento dura nel tempo oppure rimane una cosa leggera che dopo poco si ritorna all'origine, ciao bei video sempre graditi.
Ottimo video a me è arrivato il clone cinese, testero con altri liquidi "tossici", ma la durata potrebbe essere discreta poiché il polimero evaporando cristallizza nuovamente il policarbonato, a livello chimico dovrebbe rifare la stessa patina protettiva di un faro nuovo più o meno .
Ciao Flavio, complimenti per il tutorial. Sicuramente utilizzerò il kit per i fari della mia Fiat Barchetta. Volevo chiederti un consiglio: posso utilizzare lo stesso metodo che hai utilizzato nel tuo tutorial per la riparazione del paraurti della mia Barchetta?
Ciao Flavio complimenti per il video.. ti volevo chiedere.. ho comprato il casco nuovo pagandolo 250 euro 3 giorni fa e proprio a me che non è mai caduto un casco da mano stamattina mi è scivolato ed è caduto a terra riportando dei graffi sulla visiera(trasparente) proprio nel bel mezzo del campo visivo .. secondo te se lo carteggio con 600-800-1000-1500-2000 e poi lo passo con il polish potrebbero togliersi?
Grazie per il video. Una domanda, ma il liquido che avanza nell'evaporatore dopo aver fatto il trattamento e averlo riscaldato, si può riutilizzare? Va rimesso nella bottiglia?
ciao flavio da collega ti consiglio per facilitare il lavoro di usare la rotorbitale, 320 poi con tampone morbido 400,600,800 per poi passare ad 1500 2000 e 3000 waterdry sgrassata con anti silicone e vai👍 ognuno il proprio metodo è solo un consiglio, grande.
bellissimo direi quasi incredibile_ se posso , vorrei chiederti : secondo te , come si può eliminare dall'interno del policarbonato del faro, la patina che si forma appunto , all'interno senza graffiare la lente ? Perchè io quando ho provato , anche stando attento , l'ho graffiata tutta , e si nota molto quando potrai , ti ringrazio per la tua opinione grazie.
ciao , di solito l'alone che si trova all'interno del faro si può pulire lavando il faro dall'interno con alcol senza strofinare e lasciando poi evaporare l'alcol
ciao,innanzi tutto volevo farti i miei complimenti xkè è raro trovare un professionista che condivide il proprio mestiere,detto questo,volevo chiederti se mi consigli questo prodotto o similare xkè nn c'è piu il link di amazon posso ripristinare il parabrezza dello scooterone?ciao e grazie
Ciao Flavio. Ti seguo sempre e volevo sapere se questo prodotto andava bene per un'altro tipo di applicazione. Ho un mini cross della Yamaha e si é rovinato il colore del serbatoio, non é verniciato é la plastica che é colorata, riesco a ripristinare il colore originale?
Grazie dei consigli, sempre ottimi. Una domanda, si può rigenerare anche la borchia o globo riflettente a specchio ovvero il gruppo a ottico dei fari? Grazie
Ciao, ti ringrazio per il video è fantastico. Ho però un problema, una faro è andato bene, l'altro appena passo sopra il prodotto ridiventa opaco. Sai dirmi cosa ho sbagliato? Grazie
Buongiorno Flavio, ho deciso di ravvivare i fari secondo le sue indicazioni. Siccome i nastri carta per imbianchini non sono idonei, potrebbe cortesemente dirmi il modello (o codice) del fantastico nastro della 3M ?
Ciao, complimenti per l'ottimo risultato, volevo sapere se volessi rigenerare il tettuccio di una smart 451 con questo sistema del polimero secondo te é fattibile? Il problema e che non lo posso capovolgere il recipiente ma ho visto alcuni kit che hanno anche un beccuccio con il tubicino forse con quello riesco a ripristinare il tetto?
Ciao bel lavoro, io ho già fatto la lucidatura dei fari però ci sono ancora delle imperfezioni di ingiallimento, si può utilizzare il polimero senza ricarteggiare i fari??
Ciao Flavio io invece dell'acqua uso alcool per sgrassare al posto dell'antisilicone all'acqua oppure come hai fatto tu con acqua. Tu cosa ne pensi dell'alcool?
Ciao va benissimo anche l'alcool , ho provato in vari modi e funzionano tutti , però è fondamentale pulire bene in qualche modo perché la polvere sopra da fastidio al polimero e si vede poi
Scusa Flavio, ma per quanto tempo dura l'emissione dei vapori? Si riesce con una sola riscaldata? Cmq. in effetti è davvero appagante vedere il risultato, anche se, concretamente, il costo del kit non sempre ne giustifica l'acquisto.
Salve sig. Flavio io avrei una jeep cinese,e i fari talmente scuri che non si vede niente,mi può fare sapere se si può farli ricromare le parabole entrambi i fanali,o se esiste un altro sistema.rongrazzo anticipente
ciao , se sono in metallo le parabole posso essere cromate in galvanica , altrimenti si possono cromo spray che non è proprio come la cromatura ma molto simile
Per aprire il faro uso metterlo in una scatola di cartone chiusa , con coperto non sigillato , buco laterale per infilarci il diffusore di un asciuga capelli (phon ) , termometro con asta , quello che si usa in cucina per misurare la temperatura del cibo , tipicamente carne , dove va inserito . Arrivato ad 80 ° C , poi con guanti indossati qualche leva di plastica dura , un po' di manualità si apre senza grosse difficoltà. Per risiggillare uso gomma butilica , prima messa per almeno 30 minuti in frigo . Successivo trattamento a caldo nella scatola di cartone ma con un sistema di tiranti che tiene premuto le due parti da incollare , uso 4 stecche di legno con 4 molle . Poi si lascia raffreddare prima di togliere tutto . Magari più essere di spunto per un video sulla cosa .
Scusa Flavio vorrei un chiarimento in merito nel video usi la boccetta del polimeri con ETICHETTA BIANCA e in vendita si trovano sia la boccetta con etichetta bianca che usi nel video che etichetta gialla che hai inserito nei link puoi darci un chiarimento grazie
Ciao Flavio, ho acquistato il kit per rigenerare i fari della mia auto vendendo l'ottimo risultato ottenuto.. prima di iniziare il lavoro volevo chiederti se nel caso di fari non ingialliti ma solo opacizzati forse a causa di lavaggi troppo aggressivi, era meglio partire gia da una carta 600 anziché da una 400 così da non creare qui solchi più difficili da eliminare di cui tu parli... inoltre mi consigli una carteggiatura a mano o con una orbitale? Il risultato cambia?
parti tranquillamente con una 800 o 1000 ma ricorda di rimuovere il primo strato superficiale , a mano va bene uguale tranquillo , ci vuole solo un pò di più
@@Flaviotuttofare va bene grazie per la risposta, spero venga bene.. approfitto per farti un ultima domanda.. consigli un trattamento nanoceramico dopo il ripristino per prolungarne il mantenimento o non serve poiché il polimero viene ricristallizzato e non dovrebbe avere porosità? Grazie
grandeeee... ti seguo sempre... ti volevo fare una domandina. una volta finiti, li posso coprire con un wrappix oscurante, nella speranza che non ingialliscano più? che ne pensi? ciao. a presto. e grazie :D
Buongiorno Flavio, con questo sistema molto valito ho rigenerato i fari Bixseno della mia Golf 7. Gia' ti avevo accennato in un'altro video il mio problema, i fari non erano ingialliti, per niente proprio , ma si evidenziavano delle micro screpolature tipo cristalli e piccole macchie circolari. Ho dovuto appianare tutto, come mi avevi consigliato tu, (mangiando tanto). il policarbonato è molto duro, altro che duro, sono partito dalla 240 e poi man mano salendo con la 400, 600,800,1000,1200, 1500 e alla fine un colpettino di 2000 usando anche acqua. Flavio ti dico dei particolari interessanti utili anche per chi ti segue. ho iniziato a lavorare prima su un faro, portandolo a termine e poi mi sono spostato sull altro. Per prima cosa, e prima volta, bisogna stare attenti a non far toccare il beccuccio sul faro, dove fuoriesce il vapore, essendo duro e con il vapore caldo, lascia dei segni , delle, diciamo, rigate, cha a seconda della luce si vedono, va bè,,,,ma!.... si puo’ sempre rifare. Passando al secondo faro, un’altro problema, anche in questo caso bisogna stare attenti, sé sullo stesso punto, facciamo evaporare piu’del dovuto, delle colature di polimero, di sicuro, non vengono a mancare, come successo a me. Comunque male che va, mi son detto, visto che da rifare tutto, provare non costa niente, ho preso carta da 1200 seguita con 1500 2000, ho appianato la parte evidente della colatura, tra l’altro gia’ indurita, e ho di nuovo fatto evaporare il polimero solo quella parte appianata tornando bene.. Poi sono tornato sul faro precedente ho fatto la stessa cosa, ho appianato i segni lasciati dal beccuccio e vuola' anche in questo caso, perfetto, non ce’ da rifare tutto il faro. Spero di aver contribuito con questi piccoli consigli. Buona giornata Flavio
Mille grazie, l'esperienza non ha prezzo. Un abbraccio.
Ciao a distanza di tempo sono rimasti belli i fari o ingialliscono velocemente? Non so se farli fare in carrozzeria oppure farli col polimero
@@kekkoz10 I miei fari non erano ingialliti ma avevano delle mini screpolature tipo fossero cristallizzati, nel giro di un anno, adesso si che sono ingialliti, molto probabilmente il polimero fatto evaporare sopra il faro. A giorni tornero' a rifarli ma non ripetero' questo metodo. Ho acquistato una lucidatrice orbitale, un polish della Sonax (SONAX PROFILINE Headlight Polish) per lucidare e un protettivo finale sempre della Sonax (SONAX PROFILINE Headlight Coating) e a ogni lavaggio passero' sopra il BSD Sonax come ulteriore protezione, nei lavaggi sia fatto da altri o il fai da te gli shampoo sono molto alcalini e potrebbero annullare quel velo protettivo. Questa metodo puo' essere effettuato con qualsiasi polish+polish lucidante, proceduto, naturalmente, da una buona abrasione con carta abrasiva di varie misura a secondo il grado di danno del faro ,finalizzato con un protettivo nano UV. Si puo' fare anche a mano, ma i tempi si allungano per via del policarbonato molto duro. Un'altro ottimo prodotto consiglierei il Koch Chemie - Hlp Headlight Polish 2 , un polish 2in1, lucida e lascia un velo protettivo, proceduto anche questo metodo da un polish base dopo una fase di abrasione, e di tanto in tanto, magari, dopo lavaggio, finalizzare con un velo di questo polish 2in1 per allungare la protezione e tenere i fari in bello stato, anche perche' il tempo richiesto è minimo. Per ulteriori consigli non esitare a domande. Evita i carrozzieri. Un saluto.
L
Grazie Flavio perché a spese tue ci dai sempre ottime spiegazioni alla portata di tutti e sappiamo tutti che i soldi non li regala nessuno ma sono frutto di sacrificio. Quindi un GRANDE GRAZIE
Grazie Flavio... perché insegni in maniera semplice completa ed efficace e ci fai risparmiare un sacco di soldi.. grazie ancora
Voi siete tanti, io so uno, piano piano vi faccio tutti.
Mitico.
questo lo abbiamo in officina , è veramente no spettacolo, tecnico come sempre , grazie..........
Oggi che è Natale 2020 il mio regalo è stato una sorpresa... E ora Ve lo racconto...:
I fari della mia macchina sono parecchio rovinati e non ero sicuro di quale prodotto usare ...rimandavo.. e pure rimandavo la ricerca su TH-cam...
ma!.. oggi ... Sorpresa!!😇 Il telefono come video da visionare mi propone proprio questo !!!!!
Flavio tuttofare e la riverniciatura dei fari con questo prodotto ...
Sono rimasto piacevolmente sorpreso.. perché..le richieste seppur mentalmente fatte... Incredibilmente si avverano😁😃
Per me è una cosa fantastica!
Buon Natale 🎄 a tutti quelli che mi stanno leggendo 😄🎄🎄🎄
è un lavoro che sono mesi che rimando e mi hai appena trovato un alternativa molto valida alla lucidatura semplice, grazie
ciao è il metodo migliore che conosco
Sempre perfetti..video, operatività e parere sul prodotto. Perfettamente daccordo con quanto dici Flavio. Complimenti come sempre per trasparenza, onestà e professionalità!
numero 1 per professionalita' chiarezza ed anche simpatia! grazie Flavio
Ciao Flavio, il video è davvero interessante.
A distanza di un anno, sei in grado di riferire circa la resa del prodotto?
Grazie
Seguo
eccezionale davvero, credo che sia l'unico metodo innovativo per far risplendere i fari senza bisogno di usare i trasparenti acrilici.
Ciao Flavio, scrivo ancora per dirti che ho eseguito il lavoro seguendo passo passo il tuo tutorial.. risultato eccezionale..si ottengono fari nuovi praticamente, da non credere.. lavoro eseguito su fari che costano 300€ l'uno.. soldi spesi benissimo.. grazie per la tua spiegazione, essenziale dato che nel kit non sono riportate nemmeno le istruzioni per eseguire il lavoro.. un saluto sei grande.. 👍👍
Ma quanto durano prima di ingiallirsi di nuovo?
A distanza di un annetto....hai la possibilità di verificare la tenuta del lucido??...grazie per la tua eventuale risposta...e continua così...;)
Bravo Flavio sei un fenomeno, un riferimento per noi tutto fare.
Ciao Flavio, grazie per i tuoi utilissimi consigli pratici. Vorrei chiederti se devo acquistare il kit su Amazon da 39,99 € oppure il kit completo da 85 €. Che differenze ci sono tra i due? Tu quale hai usato?
Buongiorno Flavio. Grazie per avermi fatto conoscere questo fantastico prodotto! ho ripristinato perfettamente i fari della mia punto abarth con il kit da 40 euro... mi sono informato per sostituirli ma nuovi originali costano 600euro la coppia!!! grazie tante e grazie anche per tutti i video tutorial molto interessanti.
ciao , prego figurati è un piacere poter aiutare chi ha voglia di fare
Paolo balzani potrei sapere quale kit hai preso?
@@antoniodegrazia5603 Ho preso quello per due fari che è piu che sufficente per i due fari della grande punto.
spettacolo Flavio, grazie. meta tazza per due fanali avanza? e il liquito che rimane che si fa? si può riciclare? grazie
ciao , si , io metà tazza perche così non è poco che poi si brucia la tazza , ma non è neanche troppo che dopo casca dal beccuccio , quello che avanza lo lasci freddare 5 minuti e lo rimetti dentro .
Grandissimo Flavio, peccato che sei lontano altrimenti ti verrei a trovare. Proposito in che paese abiti e lavori?
Ciao🥂
Risultato entusiasmante, ci credo che ti sei divertito. Chissà se l’effetto è duraturo. Comunque, se il prodotto non caduca, applicarlo di nuovo non richiede molto tempo. Ottimo video, grazie
Grande flavio, l'avevo visto in alcuni video su Facebook ma non credevo fosse una cosa fai da te, ma più da professionisti
Grazie Danilo , secondo me tra i 3 metodi è il più semplice ,ovviamente anche il più caro
Ciao, bel video grazie mille. A distanza di tempo i ltrattamento regge bene??
Ciao , si tutt'ora è come appena fatta
bravissimo come sempre.
ho dei dubbi sulla durata di questo trattamento , i fari policarbonato hanno sempre una verniciatura come strato finale
ciao , non hanno proprio una verniciatura ,hanno un rivestimento tipo una patina ma è ottenuta non a spruzzo sicuramente
Flavio, sei bravo, chiaro e preciso, grazie mille!!!
Nello ma mi sembra che ci hai fatto vedere un auto nuova non quella
L'unico sistema duraturo che mi ha dato soddisfazione è quello di trattare i fari delle auto una volta all'anno con un buon polish e panno in micro fibra. Risultato sempre eccellentissimo. Ho venduto auto con 10 anni di vita con fari e carrozzerie che sembravano nuove.
prevenire è meglio che curare
@@Flaviotuttofare e come puoi immaginare è a costo quasi zero 😁
Grande innovazione anche nella mia carrozzeria usiamo lo stesso prodotto con ottimi risultati.
e' fantastico e veloce vero?
Quanto costa? Mi interessa
Bravissimo ....hai saputo presentare la corretta lavorazione un bel prodotto ! 👍😉
Ljjjhf
Ciao Flavio .. grazie sempre per i tuoi video consigli tutorial ect ect... ma che differenza c'è tra il liquido trasparente e quello blu ?
ciao Flavio complimenti sei un artista ti chiedo un consiglio devo rigenerare il parabrezza del mio scooter quale prodotto mi consigli grazie
Grande! Concreto, schietto, e simpatico! Prosegui così! Che spacchi!!!
Grazie Flavio, sei un salvatore per tutti noi principianti nel mondo della carrozzeria/verniciatura💖
Persona veramente umile. Grande Flavio
Ciao Flavio, quanto è durato l'effetto? A me dopo 6 mesi è tornato come prima.
Grande Flavio, sempre chiaro professionale e disponibile nonché molto appassionato. Ottimo prodotto, veramente sbalorditivo
Non male!! risultati ottimi.. ma se si esaurisce il policarbonato si può acquistare solo quello?? Altrimenti il kit per scaldare e misurino e da buttar via
devo rigenerare i fari e visiera del casco, con il polimero, come nel tuo presente video. Pensi che al termine del passaggio col polimero, su fari e visiera, una passata "protettiva" di Vae Titanium Protection, sia utile o...dannosa...??? Grazie per la risposta.... Ciao e splendido lavoro.
Flavio bravissimo e gentilissimo, secondo te è utile alla fine fare una ulteriore passata con un panno di headlight coating liquido?
Grazie ancora
Complimenti per il video, veramente fatto bene.
Per caso hai provato a verificare l'elasticità del prodotto sulla visiera che hai trattato ?
Avvicinando o allontanando gli estremi della visiera tende a creparsi o ha una buona tolleranza alla deformazione ?
Ancora grazie del bel video.
Ciao , no assolutamente fa corpo unico con il policarbonato , apparentemente è come se ne fondesse in parte la superficie piuttosto che creare uno strato in più.Ancora dura e non ha fatto crepe
@@Flaviotuttofare ne approfitto: distorsioni ottiche di rilievo ?
Ottimo, lavoro super, ma il liquido policarbonato va dato sempre dopo i tre passaggi con le 3 carte che dimostri nel video?
Bravo ottimo commento sul packaging!
Ottimo Flavio veramente congratulazioni!!! Attendo il video sulla carteggiatura che mi serve alla grande
Fatto domenica esce domani
complimenti,volevo chiederti se funziona anche sui parabrezza della moto,grazie e se puoi fare un tutorial nello specifico grazie
ciao si va alla grandissima , io l'ho fatto sulla visiera e sto con gli occhi a 5 cm e si vede benissimo , , quando passerà sta storia virus lo farò ma il procedimento è comunque lo stesso per fari e visiera
salve e grazie mille x i tuoi video insegnano molto vorrei chiederti un parere possiedo un foresight 250 e lucidando il parabrezza mi viene sempre opacizzato non saprei che materiale è ti chiedo risolvo con questo prodotto a renderlo lucido grazie mille
Ciao Flavio, sei un grande. Con questo sistema, visto che non necessita di passate protettive, dopo più di un anno come sono i fari, sono rimasti belli trasparenti come un tempo?
ciao , fino ad adesso sono ancora belli lucidi e trasparenti , per quello che mi riguarda è il miglior modo che io abbia mai usato e tuttora rigenero con questo sistema
Ciao complimenti per la professionalità e la semplicità!
I miei fari sono messi maluccio in alcune zone non sono solo gialli ma opacizzati che da sul bianco come se all'interno fosse scoppiato qualcosa...pensi mi conviene provare e spendere 36 euro o comprare i fari nuovi?
Grazie
Ciao, dipende da quanto costano i fari nuovi , magari commerciali , sappi che comunque in genere anche se sembra dentro il danno è solo fuori. A meno che tu non abbia viaggiato senza coperchio posteriore delle lampadine oppure qualche lampadina sia esplosa e ha sporcato il faro all'interno , condizione alquanto rara
@@Flaviotuttofare Scusa, ti posso mandare delle foto per email così hai una visione più completa; prima di spendere soldi ulteriori vorrei provare a recuperarla, la mia e-mail è alessandrolen73@gmail.com
Grazie per averci mostrato questo prodotto.
Per rinnovare il parabrezza di uno scooter quanto prodotto occorre ordinare?
La superficie da passare è molto più estesa di una coppia di fari...
Ciao, ottima illustrazione del kit e procedura (sopratutto i tuoi consigli sono eccezionali). Mi vien da chiedere, a quasi un anno dal trattamento il faro come si presenta? rispetto ad altri trattamenti dura di più??
ciao , grazie della domanda , fino adesso non ho avuto problemi e tutti quelli fatti sono ancora perfetti.Per la durata futura dobbiamo attendere
Ciao Flavio , sei bravissimo. Volevo chiedere una cosa...Ma il liquido già riscaldato che avanza si può recuperare ributtandolo nella boccetta ?
Flavio quanto tempo ci si impiega per fare il trattamento della visiera, ma secondo te e' una cinesata oppure una cosa seria vista alla fine la tua recensione non mi pare che sia molto lusinghiera, per te il trattamento dura nel tempo oppure rimane una cosa leggera che dopo poco si ritorna all'origine, ciao bei video sempre graditi.
Ciao Flavio, grazie per le informazioni sempre molto dettagliate e precise che fornisci, continua così
Pazzesco!!! Complimenti davvero
Ciao, fichissimo...perché hai tolto lo scotch prima di dare il prodotto e non dopo?
Ottimo video a me è arrivato il clone cinese, testero con altri liquidi "tossici", ma la durata potrebbe essere discreta poiché il polimero evaporando cristallizza nuovamente il policarbonato, a livello chimico dovrebbe rifare la stessa patina protettiva di un faro nuovo più o meno .
verissimo ,però dovrebbe durare almeno quanto uno nuovo o poco meno credo
Ciao Flavio, complimenti per il tutorial. Sicuramente utilizzerò il kit per i fari della mia Fiat Barchetta. Volevo chiederti un consiglio: posso utilizzare lo stesso metodo che hai utilizzato nel tuo tutorial per la riparazione del paraurti della mia Barchetta?
ciao , si usa un kit a graffette tipo questo amzn.to/2WXrGtI
Ciao Flavio complimenti per il video.. ti volevo chiedere.. ho comprato il casco nuovo pagandolo 250 euro 3 giorni fa e proprio a me che non è mai caduto un casco da mano stamattina mi è scivolato ed è caduto a terra riportando dei graffi sulla visiera(trasparente) proprio nel bel mezzo del campo visivo .. secondo te se lo carteggio con 600-800-1000-1500-2000 e poi lo passo con il polish potrebbero togliersi?
Ciao una domanda; dopo aver staccato la spina, per quanto tempo continua ad evaporare il prodotto?
Comunque davvero complimenti per questi video, davvero interessanti
Grazie per il video.
Una domanda, ma il liquido che avanza nell'evaporatore dopo aver fatto il trattamento e averlo riscaldato, si può riutilizzare? Va rimesso nella bottiglia?
Sì certo, va rimesso nella boccia appena freddo
Spettacolare, sembra un trucco da prestigiatore. Come sempre ottimo lavoro 🥇🏆
ciao flavio da collega ti consiglio per facilitare il lavoro di usare la rotorbitale, 320 poi con tampone morbido 400,600,800 per poi passare ad 1500 2000 e 3000 waterdry sgrassata con anti silicone e vai👍 ognuno il proprio metodo è solo un consiglio, grande.
Troppo bello , che prodotto metti all’interno ??
Ciao Mitico ! a distanza di tempo quale metodo consiglieresti di quelli che hai proposto?? grazie per la tua eventuale risposta...
ciao , primo su tutti il polimero per velocità di utilizzo e risultato finale e durevolezza , secondo trasparente 2k e primer per plastica
Ciao Flavio, sei troppo avanti
Grande 👍
bellissimo
direi quasi incredibile_
se posso , vorrei chiederti :
secondo te , come si può eliminare dall'interno del policarbonato del faro, la patina che si forma appunto , all'interno senza graffiare la lente ?
Perchè io quando ho provato , anche stando attento , l'ho graffiata tutta , e si nota molto
quando potrai , ti ringrazio per la tua opinione
grazie.
ciao , di solito l'alone che si trova all'interno del faro si può pulire lavando il faro dall'interno con alcol senza strofinare e lasciando poi evaporare l'alcol
@@Flaviotuttofare grazie, non ci avevo pensto, sempre gentilissimo.
ciao,innanzi tutto volevo farti i miei complimenti xkè è raro trovare un professionista che condivide il proprio mestiere,detto questo,volevo chiederti se mi consigli questo prodotto o similare xkè nn c'è piu il link di amazon posso ripristinare il parabrezza dello scooterone?ciao e grazie
Ciao Flavio. Ti seguo sempre e volevo sapere se questo prodotto andava bene per un'altro tipo di applicazione. Ho un mini cross della Yamaha e si é rovinato il colore del serbatoio, non é verniciato é la plastica che é colorata, riesco a ripristinare il colore originale?
Bel Video e ottima descrizione, grazie.
Un saluto da Francoforte.
Sempre Utili e pratici i tuoi video/tutorial. Mitico.
Grazie dei consigli, sempre ottimi. Una domanda, si può rigenerare anche la borchia o globo riflettente a specchio ovvero il gruppo a ottico dei fari? Grazie
Ottimo! Al termine si può applicare un nano per le plastiche tipo Dlux o Gtecnich?
Complimenti, fichissimo. Flavio, pensi che possa funzionare sulle cappe dei giradischi?
ciao , credo proprio di si .
@@Flaviotuttofare grazie mille. Prodotto interessante. Mi risolvi sempre un sacco di cose. Sei un grande e ti seguo con passione
Ciao Flavio secondo te il polimero potrebbe essere utilizzato anche per recuperare un parabrezza di uno scooter ??
Ciao, no , ho provato e non funziona benissimo, forse il parabrezza non è policarbonato
Spettacolare come si chiama il kit per acquistarlo?? Puoi dirmi anche il nome del kit per rigenerare le plastiche nere?? Grazie ☺️
Ciao, ti ringrazio per il video è fantastico. Ho però un problema, una faro è andato bene, l'altro appena passo sopra il prodotto ridiventa opaco. Sai dirmi cosa ho sbagliato? Grazie
Buongiorno Flavio, ho deciso di ravvivare i fari secondo le sue indicazioni. Siccome i nastri carta per imbianchini non sono idonei, potrebbe cortesemente dirmi il modello (o codice) del fantastico nastro della 3M ?
Ciao Flavio. Domanda curiosa con un flacone di prodotto quanti fari si riescono a fare? Ti è mai capitato di farci caso?? Grandissimo..
ciao , certo che si ne ho finito 8 di flaconi...circa 10 macchine , quindi 20 fari
Questo sistema può andar bene anche per il plexiglas se dico bene, della strumentazione auto conta km conta giri quello insomma, oppure no ?? Graz
Spettacolo!! E' davvero una figata.
sei fortissimo Flavio è un piacere seguirti nei tuoi video
Ciao, complimenti per l'ottimo risultato, volevo sapere se volessi rigenerare il tettuccio di una smart 451 con questo sistema del polimero secondo te é fattibile? Il problema e che non lo posso capovolgere il recipiente ma ho visto alcuni kit che hanno anche un beccuccio con il tubicino forse con quello riesco a ripristinare il tetto?
Capovolgi la Smart....🤣
Ciao bel lavoro, io ho già fatto la lucidatura dei fari però ci sono ancora delle imperfezioni di ingiallimento, si può utilizzare il polimero senza ricarteggiare i fari??
Fantastico questo prodotto, secondo te come é la brillantezza paragonata ad altri sistemi?
Ciao , è un altra cosa , non si può paragonare , è come la bicicletta paragonata alla formula 1.
Ciao Flavio io invece dell'acqua uso alcool per sgrassare al posto dell'antisilicone all'acqua oppure come hai fatto tu con acqua. Tu cosa ne pensi dell'alcool?
Ciao va benissimo anche l'alcool , ho provato in vari modi e funzionano tutti , però è fondamentale pulire bene in qualche modo perché la polvere sopra da fastidio al polimero e si vede poi
@@Flaviotuttofare grazie, ovvio soffiare e lavare è obbligatorio buon lavoro
Roba mai vista!! Fantastico!!!!
molto bravo a spiegare continua a fare video cosi !!!!!!
Scusa Flavio, ma per quanto tempo dura l'emissione dei vapori? Si riesce con una sola riscaldata? Cmq. in effetti è davvero appagante vedere il risultato, anche se, concretamente, il costo del kit non sempre ne giustifica l'acquisto.
Gran lavoro! Ma qualche consiglio per poter lucidare i fari dall'interno??
ciao , grazie arriva anche quello
Ciao Flavio, per preservare il lavoro bisogna applicare un coating nano tecnologico
Questo prodotto è un miracolo!!!!! comunque grande Flavio come sempre!!
Straordinario, grazie Flavio👍🏻
Bravo e onesto.
COMPLIMENTI FLAVIO. UNA PAROLA SOLA. 'STUPENDO'. Peccato che il kit costa troppo. CIAO E AI PROSSIMI VIDEO.
in descrizione ne ho messo uno per 2 fari
@@Flaviotuttofare di cui da non disponibile su Amazon c'è un'altro link
@@cristian95cris8 questo dici? amzn.to/39l6Kkv
Ciao! Secondo te si può usare anche per rinnovare un parabrezza di uno scooterone?
Ciao, ho provato, e devo dire che non ha funzionato bene , su alcuni parabrezza funziona su altri no . Spesso sono in plexiglass e lì non funziona
Veramente sorprendente, tenuto conto del costo di un faro se bisogna farne diversi ne vale veramente la pena.
in descrizione ne ho messo uno per 2 fari
Interessante come prodotto.
Secondo te quanto dura il polimero una volta aperto?
Salve sig. Flavio io avrei una jeep cinese,e i fari talmente scuri che non si vede niente,mi può fare sapere se si può farli ricromare le parabole entrambi i fanali,o se esiste un altro sistema.rongrazzo anticipente
ciao , se sono in metallo le parabole posso essere cromate in galvanica , altrimenti si possono cromo spray che non è proprio come la cromatura ma molto simile
Ciao Flavio, sarebbe bello se facessi un tutorial riguardante l'apertura e chiusura di un faro anteriore cosa utilizzare e cosa usare per sigillare.
ok metto in fila e lo faccio ,grazie
Per aprire il faro uso metterlo in una scatola di cartone chiusa , con coperto non sigillato , buco laterale per infilarci il diffusore di un asciuga capelli (phon ) , termometro con asta , quello che si usa in cucina per misurare la temperatura del cibo , tipicamente carne , dove va inserito .
Arrivato ad 80 ° C , poi con guanti indossati qualche leva di plastica dura , un po' di manualità si apre senza grosse difficoltà.
Per risiggillare uso gomma butilica , prima messa per almeno 30 minuti in frigo .
Successivo trattamento a caldo nella scatola di cartone ma con un sistema di tiranti che tiene premuto le due parti da incollare , uso 4 stecche di legno con 4 molle .
Poi si lascia raffreddare prima di togliere tutto .
Magari più essere di spunto per un video sulla cosa .
Scusa Flavio vorrei un chiarimento in merito nel video usi la boccetta del polimeri con ETICHETTA BIANCA e in vendita si trovano sia la boccetta con etichetta bianca che usi nel video che etichetta gialla che hai inserito nei link puoi darci un chiarimento grazie
Ciao Flavio, ho acquistato il kit per rigenerare i fari della mia auto vendendo l'ottimo risultato ottenuto.. prima di iniziare il lavoro volevo chiederti se nel caso di fari non ingialliti ma solo opacizzati forse a causa di lavaggi troppo aggressivi, era meglio partire gia da una carta 600 anziché da una 400 così da non creare qui solchi più difficili da eliminare di cui tu parli... inoltre mi consigli una carteggiatura a mano o con una orbitale? Il risultato cambia?
parti tranquillamente con una 800 o 1000 ma ricorda di rimuovere il primo strato superficiale , a mano va bene uguale tranquillo , ci vuole solo un pò di più
@@Flaviotuttofare va bene grazie per la risposta, spero venga bene.. approfitto per farti un ultima domanda.. consigli un trattamento nanoceramico dopo il ripristino per prolungarne il mantenimento o non serve poiché il polimero viene ricristallizzato e non dovrebbe avere porosità? Grazie
grandeeee... ti seguo sempre... ti volevo fare una domandina. una volta finiti, li posso coprire con un wrappix oscurante, nella speranza che non ingialliscano più? che ne pensi? ciao. a presto. e grazie :D
Ciao Flavio come posso rimuovere la gomma appiccicosa dalle maniglie delle portiere della mia golf? Puoi fare un tutorial
Sbalorditivo, ho una visiera da sistemare, grazie Flavio 👍👍