Grazie Flavio, i tuoi preziosi consigli sono utilissimi e soprattutto in questo periodo di crisi, aiutano molte famiglie a risparmiare denaro, continua così!!
Innanzitutto grande flavio sempre preciso nel tuo lavoro. Ci tengo ad aggiungere un altro problema che mi è capitato a me, è quando devi utilizzare il prodotto su un fanale verniciato. Se non viene rimossa tutta la vernice il vapore non attacca
Ciao Flavio in primis grazie dei tuoi video molto interessanti, il solvente che si usa per riparare il policarbonato o lexan e' il metilchetone conosciuto anche come MEK, in campo aeronautico è largamente usato. Salvatore
Flavio sei il numero uno, permettimi di aggiungere che questo liquido teme il gelo, se rimane ad una temperatura bassa quando poi si va ad usare apparirà sul farò una nebbia dovuta al l'evaporazione dell'acqua. Ho dovuto buttare una bottiglia per questo problema. Inoltre io arrivo anche con una carta 2000/3000 così il fanale é già lucido di suo, farò bene? Per il momento sembra di sì. I fari che mi danno problemi sono quelli della Volkswagen, sembra che il policarbonato sia più duro di altri anche a consumarli. Per il resto, riesco molte volte a fare dei capolavori!!!
ottima spiegazione io ho fatto i fari oggi ed ho trovato i problemi che spiegavi..se avessi visto prima il tuo tutorial mi sarei risparmiato molti problemi..comunque ho risolto ...molto bravo..complimenti
Sono circa 2 anni che lo uso in carrozzeria e confermo tutto quello che hai detto!cmq aggiungo anche che se trovi dei fari trattati precedentemente con il trasparente,se non rimosso del tutto il polimero non attacca!!grande flavio🔝🔝🔝🔝🖒
Visto che anche tu come Flavio sei un esperto, hai potuto vedere dei fari lavorati dopo mesi e mesi? Il mio dubbio è che grattando lo strato superficiale si rimuova proprio lo strato protettivo in policarbonato rendendo il faro delicatissimo...
@@mariosanto1366 esatto,la penso cosi anche io,cioè lo strato protettivo originale è inarrivabile! Questi metodi si usano proprio quando lo strato è finito/bruciato/grattato da sassolini!..io il massimo che garantisco ai clienti sono 2/3 anni! Chi dice di piu sta mentendo 😉
@@Byvydy ha mai pensato di applicare una pellicola trasparente, di quelle che si applicano sul paraurti anteriore o sui lati del.passaruota per capirci? Potrebbe essere una soluzione? Non ho idea si attacchino sui fanali queste pellicole, mai wrappato fanali ehehe
@@Byvydy io per hobby mi wrappo le auto, anche quella di parenti e amici, su di una S3 nuova di pacca di mio cuginetto avevo fatto tetto in carbonio e sul muso avevo messo la pellicola protettiva, non so se fosse questa che mi indica lei, ora mi informo, nel caso di quelle auto aveva fatto il suo dovere, proteggendo la.parte frontale da sassolini sparato dalle altre auto, lui viaggia molto.in autostrada per lavoro. Mi pare 120eur per un paio di metri ma a larghezza di 70 80cm non ricordo ora... Due pezzi per un fanale non dovrebbero costare un botto, ma si riuscirà a metterlo sulla plastica del fanale? Ehej
Bene Flavio grazie come ti avevo chiesto tempo in dietro per via degli aloni e righe che mi rimanevano sul faro e che si vedono solo a fari accesi come dici te, grazie mille sei il meglio spero di poterti venire a trovare.
Flavio come il solito sei un top, una domanda, questo strumento funziona anche con i plexiglass delle moto opacizzati dal tempo? grazie e contina così :)
Ciao Flavio Visto che io carteggio a mano e seguo 320 sulle righe e poi seguo con 400 600 800 1200 tutto con acqua ma le righe non vanno via , adesso ti volevo chiedere un consiglio su come fare e se ci sono dei polimeri più efficaci adesso sto provando quello della romana colori ma non sono tanto soddisfatto Grazie sei sempre il 🔝
Ho usato questo sistema proprio ieri. Che dire, è perfetto! Ma affinché il risultato venga ottimale ho levigato partendo dalla 400 fino ad arruvare alka 3000. I vapori del solvente in questo modo riescono ad appianare quegli impercettibili segni della cartegguatura finale, un po' come farebbe una lucidata col polish. Ma credo che, a differenza del polish i vapori, sciogliendo la superficie del policarbonato, lo rendano sia più resistente che più trasparente.
Sei un drago 🐉 appena ho visto il faro Opel Corsa speravo rinnovavi quello xchè come il mio, ma tanto il procedimento è lo stesso. Grazie dei consigli.
Ottimo lavoro, spiegazione molto dettagliata, chiaro nel risolvere le problematiche che potrebbero incombere durante le fasi di lavorazione... Ottimo Flavio
Ottimo lavoro Flavio, e vero che il polimero vaporizzato ha bisogno di una superficie non estremamente liscia/lucida ma priva della pellicola protettiva originale, per via dell'adesione sul policarbonato, infatti hai usato la mille per ultimo, chi lo ha levigato usando lo stesso sistema fino ad una carta abrasiva 3000, pensando che più liscio è e più veniva lucido, dopo qualche mese lo stesso ha iniziato a squamarsi venendo via come una sottile pellicola. Ho notato che il kit da te usato non è lo stesso di cui hai messo il link, Amazon, quello da te usato è più professionale, non ha trasformatore ma va direttamente con la 220 V, lo visto usare dal mio carrozziere, dove si può reperire. Anche il nastro che hai usato per la schermatura dove lo troviamo.Aspettiamo il polimero fatto da te. Grazie
Grande flavio .. una volta provai dopo il polimero ad applicare un sigillante per fari ma non è stata una grande idea dato che di sera sotto ad un lampione si vedono le stirature
Grazie Flavio sempre esaustivo. Mi hai tolto parecchi dubbi e forse anche qualche errore che facevo. Una curiosità vorrei prendere una semimaschera faciale. Che filtri mi consigli?? A2P3 oppure ABEK1P3
ciao , la maschera protettiva è sempre raccomandata , due mani sono necessarie perche inevitabilmente qualche punto con una mano mano sola rimane sempre un po meno coperto
Ciao Flavio, ti seguo da anni oramai e trovo sempre molto buoni e istruttivi i tuoi ottimi video divulgativi. Volevo chiederti, dato che ho già comprato in passato il prodtto, ma il liquido SOLVENTE mi è finito, non vorrei ricomprare tutto quanto daccapo. Sei riuscito a trovare il SOLVENTE che da' questo effetto? Cosi' dovendo rifare il trattamento dei fari non saremo costretti a ricomprare tutto quanto, ma compreremmo solo il Solvente?
Ciao, grazie , è un mix tra acetone e un paio di altri solventi , ma non ho scoperto le proporzioni, perché in commercio si trovano già i liquidi adatti . Mettermi a fare delle prove mi sarebbe costato molto più che comprare il liquido pronto . La ricarica costa così poco che preferisco comprarla . amzn.to/49OlreA
Caro Flavio ti confermo che il solvente è il Diclorometano o anche detto Cloruro di Metilene. Ho fatto un test utilizzando il famoso polimero liquido blu (è colorato con un colorante) su un faro e il Diclorometano sull'altro, risultato identico. E' inutile dire che il "polimero liquido" costa decine di volte di più del diclorometano. Il Diclorometano costa al massimo 15€ al litro comprato caro quello da 99,5% di purezza, se prendete una tanica da 15lt costa infinitamente meno ed è utile in tante occasioni, è anche un ottimo sverniciante.
A parte la mascherina che questa volta non hai messo e il fatto di dire che si possono dare due mani quando nell'altro video dicesti che era inutile il video mi sembra molto utile
Ciao Flavio, innanzitutto complimenti per i tuoi video e da un po'di giorni che ti seguo e mi sono iscritto. Dal momento che ora non posso comprare il kit,posso provare alla vecchia maniera con una bomboletta trasparente, volevo solo sapere se la carta da usare è sempre la stessa con le variazioni di grana. Grazie
Complimenti Flavio comunque sui fari tedeschi delle volte mi capita che ci sono delle ragnatele ma non vanno via ne x dio ne x i santi ho provato a spianare anche più del previsto ma niente . Invece fari Fiat e Ford e Toyota escono come nuovi
Ciao Flavio complimenti come sempre per i tuoi tutorial! Vorrei sapere se questo kit potrebbe essere utilizzato anche per i vetri in plastica del quadro strumenti che molto spesso sono pieni di righe o opacizzati. Se va comunque abraso il vetro magari con una carta a grana fine o poi passare il solvente. Grazie!
Salve Flavio e complimenti! Una domanda: ho un faro con 2 lunghe crepe (circa 6-8 cm ciascuna) in verticale che lasciano entrare parecchia umidità...c'è modo di ripararlo?
Ciao Flavio ho bisogno di un suggerimento, io uso una rotorbitale piccolina con disco da 70 ad aria, metto sempre una interfaccia non tanto alta circa un centimetro. La mia domanda è togliere l'interfaccia almeno con carte grana grossa o no? A volte anche con la 240 faccio tanta fatica.. Grazie e complimenti per la chiarezza dei tuoi video
Grande...vorrei provare a rigenerare i fari di una Boxster 986 e di una Fusion....la Boxster ha delle crepe che sembrano interne, ma dopo questo video sono fiducioso...ciao:-)
Lucidare finestre camper Buongiorno Flavio, per prima cosa GRAZIE. Essendo anche tu camperista volevo chiederti se questo metodo lo hai provato anche sulle fi estre del camper, potrebbe funzionare ? Sarebbe molto utile per togliere righe , segni di strisciate dei rami ecc. Grazie
Ciao Flavio, ho letto da qualche parte che per fondere ed incollare il policarbonato si può usare l'acetone, solvente che scioglie il policarbonato, potresti se vuoi provare....facci sapere, per il momento saluti da markuzzo von Deutschland, ( ma sò de Roma pure io) :)
Ciao Flavio ho lucidato i fari con le carte del kit che erano 180 240 320 600 1000 1500. Ho passato il polimero ma il risultato non mi è piaciuto, il faro è opaco e ha poca lucentezza inoltre in alcune zone risulta più appannato. Con quale carta mi consigli di ricominciare a carteggiare?
Ciao c’è una marca in particolare da comprare per il kit o tutti quelli che si vendono su Amazon o aliasexpress sono buoni? Inoltre ho visto che alcuni kit con la boccetta del liquidò da 100 o oltre fino a 800ml, ma quanto gliene serve per fare due fari? Grazie
Ciao, i kit sono tutti uguali e cinesi soprattutto anche quelli venduti i Italia , per una coppia di fari 100 ml sono sufficienti anzi abbondanti direi . L'unica differenza che ho notato è sui liquidi , alcuni sono meglio di altri
Ciao Flavio grazie per il video molto utile. I fanali sono venuti molto bene ma ho macchiato il lavandino della cucina..... Il momento del cazzone! Non è che hai idea di come si possa togliere? Grazie infinite
Ciao Flavio una domanda: dopo aver rigenerato il faro e' anche necessario dare il trasparente per farlo durare? In altri termini: le plastiche dei fari (sia di ricambio che di primo equipaggiamento) hanno una trattamento trasparente di protezione?
Ciao grande Flavio. Che succede se per sbaglio si fa cadere il polimero sul faro? E soprattutto: si può risolvere? Mi è successo mentre inclinavo troppo la tazza su un faro della cavolo di Nissan Micra che c'è li ha praticamente orizzontali 😡. Il grosso si è tolto con altri vapori ma la superficie è rovinata. Se ricarteggio partendo da una 240 riesco a togliere la parte sciolta ? 🙈🙈
Comunque il prossimo kit lo prendo col tubicino. Almeno se hai fari orizzontali come quelli Nissan non devi inclinare il beccuccio della tazza 🙈🙈🙈potentissimo il polimero
Se i fari si rigenerano con questo sistema successivamente ci sono altri passaggi da fare tipo lucidatura con pasta abrasiva o applicazione di un vae protection…o va bene lasciarli così?
Ciaoooooo buongiorno vorrei sapere il trasparente sulla vernice fresca quanto bisogna aspettare x dare il trasparente bene che faccia una bona presa si può dare anche dopo una notte ? Grazie aspetto un tua risposta .
Non è acetone....una mia.amica chimica ci sta studiando però ahaha, cmq è un solvente senza dubbio, ma provando con acetone e altri solventi non si ottiene lo stesso effetto ufff
Grande flavio come sempre tra l altro. Potresti consigliarmi una levigatrice econica elettrica da acquistare online adatta a questo scopo? Ho carteggiato un faro partendo dalla grana 40 fino alla 1500 e venuto benissimo pero si vedono i riccioletti che vengono segnalati nel video, cosa posso fare riparto con una carta grana 300 o devo scendere ancora?
@@willymilliava726 a dir la verita è venuto superlucido putroppo ci sono delle righe che non riesco a rimuovere putroppo per la fretta mi sono sbagliato
@@Flaviotuttofare e se si provasse con un solvente diluito 50% e lo si usasse con un panno pecora per lucidare? Ovviamente avendo prima preparato il pezzo grattando
ciao Flavio, lucidando un faro mi è colato ub po di prodotto sulla carrozzeria come posso eliminare la macchia ? la mia è grigio metallizzato e la macchia blu si vede parecchio, ho provato inizialmente con alcool poi con diluente poliuretanico ma la macchia persiste.
Io ho seguito diversamente la finitura, ho utilizzato un trasparente acrilico spruzzato sul faro. Credo però che il metodo con il polimero sia migliore
Ciao io ho fatto i passaggi con la carta vetrata ma poi ho dato un trasparente. Sono venuti bene ma ho fatto delle gocce nel dare il trasparente. Pensavo di togliere di nuovo tutto grattando di nuovo con le carte e dare il polimero. Secondo te posso farlo? Oppure hai un'altro metodo da consigliarmi?
Ciao , puoi fare anche come hai detto , togli bene tutto il trasparente che hai dato e usa il polimero , oppure alliscia le goccia con una mille e ridai una mano ben fatta di trasparente
@@Flaviotuttofare purtroppo è una azienda ristretta al mercato italiano ed io vivendo in Germania non lo trovo localmente... Dovrei trovare un prodotto simile ma tedesco
Se questo polimero è in realtà un solvente, dopo il ripristino si può applicare qualcosa che funga da protettivo? Ad es uno strato di qualcosa tipo trasparente?
Ciao , è un mix di solventi che squagliano la superfice ridando il trattamento che viene in origine dalla casa . Non ha senso dare sopra un trasparente però un protettivo anti UV invece ha senso
Ciao
Flavio dovrebbero darti il nobel per tutte le cose che ci insegni.
Davvero.
Infinite grazie 🙏🏼
Sei una persona molto professionale e chiara in tutto..complimenti
Ciao Flavio, secondo me nel 90% dei casi sono problemi che si riscontrano adoperando gli abrasivi a mano. Importante le due passate di polimero. 👋👋👋
Grazie Flavio, i tuoi preziosi consigli sono utilissimi e soprattutto in questo periodo di crisi, aiutano molte famiglie a risparmiare denaro, continua così!!
Grazie Flavio sempre professionale e limpido. Ci risolvi tante problematiche che noi hobbisti non riusciamo mai a chiarire.
Innanzitutto grande flavio sempre preciso nel tuo lavoro. Ci tengo ad aggiungere un altro problema che mi è capitato a me, è quando devi utilizzare il prodotto su un fanale verniciato. Se non viene rimossa tutta la vernice il vapore non attacca
Ciao Flavio in primis grazie dei tuoi video molto interessanti, il solvente che si usa per riparare il policarbonato o lexan e' il metilchetone conosciuto anche come MEK, in campo aeronautico è largamente usato.
Salvatore
Flavio sei il numero uno, permettimi di aggiungere che questo liquido teme il gelo, se rimane ad una temperatura bassa quando poi si va ad usare apparirà sul farò una nebbia dovuta al l'evaporazione dell'acqua.
Ho dovuto buttare una bottiglia per questo problema.
Inoltre io arrivo anche con una carta 2000/3000 così il fanale é già lucido di suo, farò bene? Per il momento sembra di sì.
I fari che mi danno problemi sono quelli della Volkswagen, sembra che il policarbonato sia più duro di altri anche a consumarli.
Per il resto, riesco molte volte a fare dei capolavori!!!
Bravissimo!Esaustivoe dettaglaito, come sempre! Complimenti!
ottima spiegazione io ho fatto i fari oggi ed ho trovato i problemi che spiegavi..se avessi visto prima il tuo tutorial mi sarei risparmiato molti problemi..comunque ho risolto ...molto bravo..complimenti
Vero, queste dritte non le da nessuno. Molto utili, grazie!
Finalmente uno che spiega! Grande, grazie infinite
A forza di vedere i tuoi video prima o poi provo a rigenerare i miei. Anche se sono a posto 😁
Bel video Flavio
Grande Flavio, il tuo successo è stra-meritato.....
Sono circa 2 anni che lo uso in carrozzeria e confermo tutto quello che hai detto!cmq aggiungo anche che se trovi dei fari trattati precedentemente con il trasparente,se non rimosso del tutto il polimero non attacca!!grande flavio🔝🔝🔝🔝🖒
Visto che anche tu come Flavio sei un esperto, hai potuto vedere dei fari lavorati dopo mesi e mesi?
Il mio dubbio è che grattando lo strato superficiale si rimuova proprio lo strato protettivo in policarbonato rendendo il faro delicatissimo...
@@mariosanto1366 esatto,la penso cosi anche io,cioè lo strato protettivo originale è inarrivabile! Questi metodi si usano proprio quando lo strato è finito/bruciato/grattato da sassolini!..io il massimo che garantisco ai clienti sono 2/3 anni! Chi dice di piu sta mentendo 😉
@@Byvydy ha mai pensato di applicare una pellicola trasparente, di quelle che si applicano sul paraurti anteriore o sui lati del.passaruota per capirci? Potrebbe essere una soluzione? Non ho idea si attacchino sui fanali queste pellicole, mai wrappato fanali ehehe
@@mariosanto1366 si dovrebbe chiamare ppf però costa molto da quello che so..🤑🤑
@@Byvydy io per hobby mi wrappo le auto, anche quella di parenti e amici, su di una S3 nuova di pacca di mio cuginetto avevo fatto tetto in carbonio e sul muso avevo messo la pellicola protettiva, non so se fosse questa che mi indica lei, ora mi informo, nel caso di quelle auto aveva fatto il suo dovere, proteggendo la.parte frontale da sassolini sparato dalle altre auto, lui viaggia molto.in autostrada per lavoro.
Mi pare 120eur per un paio di metri ma a larghezza di 70 80cm non ricordo ora...
Due pezzi per un fanale non dovrebbero costare un botto, ma si riuscirà a metterlo sulla plastica del fanale? Ehej
Grande Flavio sempre professionale ed esaustivo... I fari della citroen C1..top😂
Ottima recensione. Da poco ho ripristinato un vecchio fanale della Citroen C1, un buon lavoro 🤗👏👍👋🔝🏆🥇
hai fugato ogni mio dubbio. grazie di cuore davvero
Bene Flavio grazie come ti avevo chiesto tempo in dietro per via degli aloni e righe che mi rimanevano sul faro e che si vedono solo a fari accesi come dici te, grazie mille sei il meglio spero di poterti venire a trovare.
Sei troppo bravo! E spieghi perfettamente sei un grande
Come sempre Flavio sei il numero uno!!
Flavio come il solito sei un top, una domanda, questo strumento funziona anche con i plexiglass delle moto opacizzati dal tempo? grazie e contina così :)
Professionale come sempre, continua così Flavio sei veramente ingamba.
Ciao Flavio
Visto che io carteggio a mano e seguo 320 sulle righe e poi seguo con 400 600 800 1200 tutto con acqua ma le righe non vanno via , adesso ti volevo chiedere un consiglio su come fare e se ci sono dei polimeri più efficaci adesso sto provando quello della romana colori ma non sono tanto soddisfatto
Grazie sei sempre il 🔝
Ho usato questo sistema proprio ieri. Che dire, è perfetto! Ma affinché il risultato venga ottimale ho levigato partendo dalla 400 fino ad arruvare alka 3000. I vapori del solvente in questo modo riescono ad appianare quegli impercettibili segni della cartegguatura finale, un po' come farebbe una lucidata col polish. Ma credo che, a differenza del polish i vapori, sciogliendo la superficie del policarbonato, lo rendano sia più resistente che più trasparente.
Sei un drago 🐉 appena ho visto il faro Opel Corsa speravo rinnovavi quello xchè come il mio, ma tanto il procedimento è lo stesso. Grazie dei consigli.
Gran bel lavoro Flavio, e grazie per le precisazioni.
Ottimo lavoro, spiegazione molto dettagliata, chiaro nel risolvere le problematiche che potrebbero incombere durante le fasi di lavorazione... Ottimo Flavio
Bravo nei modi e nella naturalezza del modo di esprimersi
Ottimo lavoro Flavio, e vero che il polimero vaporizzato ha bisogno di una superficie non estremamente liscia/lucida ma priva della pellicola protettiva originale, per via dell'adesione sul policarbonato, infatti hai usato la mille per ultimo, chi lo ha levigato usando lo stesso sistema fino ad una carta abrasiva 3000, pensando che più liscio è e più veniva lucido, dopo qualche mese lo stesso ha iniziato a squamarsi venendo via come una sottile pellicola. Ho notato che il kit da te usato non è lo stesso di cui hai messo il link, Amazon, quello da te usato è più professionale, non ha trasformatore ma va direttamente con la 220 V, lo visto usare dal mio carrozziere, dove si può reperire. Anche il nastro che hai usato per la schermatura dove lo troviamo.Aspettiamo il polimero fatto da te. Grazie
Grande Flavio. Sempre simpaticissimo e curioso. Bravo!
Grande flavio .. una volta provai dopo il polimero ad applicare un sigillante per fari ma non è stata una grande idea dato che di sera sotto ad un lampione si vedono le stirature
Se continui così dettagliato nelle spiegazioni ti rubiamo il lavoro 😜. Comunque sei il numero 1 continua così
🤣🤣
Ciao per i fari ossidati tipo ford focus 2009 cosa si puo fare grazie
Ciao Flavio credo di aver scoperto qual è il solvente e si ha lo stesso risultato e acetone puro complimenti per i tuoi video
Ciao Flavio, grazie dei preziosi consigli! Secondo te, è possibile ripristinare il tetto in policarbonato della Smart?
Grazie
Davide
Grazie Flavio sempre esaustivo. Mi hai tolto parecchi dubbi e forse anche qualche errore che facevo. Una curiosità vorrei prendere una semimaschera faciale. Che filtri mi consigli?? A2P3 oppure ABEK1P3
Ciao Flavio e complimenti per i tuoi video! Domanda: il polimero può essere utilizzato senza maschera protettiva? Meglio due mani sempre? Grazie!
ciao , la maschera protettiva è sempre raccomandata , due mani sono necessarie perche inevitabilmente qualche punto con una mano mano sola rimane sempre un po meno coperto
@@Flaviotuttofare grazie!!! E ancora complimenti, sei un punto di riferimento per il settore ✌👏
Ciao Flavio, grazie per i suggerimenti. Volevo sapere se è possibile fare questo procedimento anche per i fanalini di dietro. Grazie ancora.
Grazie Flavio, volendo proteggere i fari nel tempo si può applicare in aggiunta anche dei trasparenti? Grazie
Ciao , il trasparente non protegge anzi rischi che si spella , il miglior modo è applicare una cera con filtro UV ogni tanto
Ciao Flavio, ti seguo da anni oramai e trovo sempre molto buoni e istruttivi i tuoi ottimi video divulgativi. Volevo chiederti, dato che ho già comprato in passato il prodtto, ma il liquido SOLVENTE mi è finito, non vorrei ricomprare tutto quanto daccapo. Sei riuscito a trovare il SOLVENTE che da' questo effetto? Cosi' dovendo rifare il trattamento dei fari non saremo costretti a ricomprare tutto quanto, ma compreremmo solo il Solvente?
Ciao, grazie , è un mix tra acetone e un paio di altri solventi , ma non ho scoperto le proporzioni, perché in commercio si trovano già i liquidi adatti . Mettermi a fare delle prove mi sarebbe costato molto più che comprare il liquido pronto . La ricarica costa così poco che preferisco comprarla . amzn.to/49OlreA
Grazie mille
Ciao Flavio! Quanto solvente va messo? Una volta finito va bene un lucidacruscotti per proteggere un po'?
Caro Flavio ti confermo che il solvente è il Diclorometano o anche detto Cloruro di Metilene. Ho fatto un test utilizzando il famoso polimero liquido blu (è colorato con un colorante) su un faro e il Diclorometano sull'altro, risultato identico. E' inutile dire che il "polimero liquido" costa decine di volte di più del diclorometano. Il Diclorometano costa al massimo 15€ al litro comprato caro quello da 99,5% di purezza, se prendete una tanica da 15lt costa infinitamente meno ed è utile in tante occasioni, è anche un ottimo sverniciante.
Flavio, Emanuele sabatino è geopop. I numeri 1. (super professionali)
Sempre ottime chicche come sempre...
A parte la mascherina che questa volta non hai messo e il fatto di dire che si possono dare due mani quando nell'altro video dicesti che era inutile il video mi sembra molto utile
Ciao Flavio, ma questo trattamento si può fare anche sugli stop posteriori? Forse no visto che probabilmente è plastica e non policarbonato giusto?
ciao , si è sempre policarbonato
Ciao Flavio, innanzitutto complimenti per i tuoi video e da un po'di giorni che ti seguo e mi sono iscritto. Dal momento che ora non posso comprare il kit,posso provare alla vecchia maniera con una bomboletta trasparente, volevo solo sapere se la carta da usare è sempre la stessa con le variazioni di grana. Grazie
grande flavio!!!grazie per le dritte!
Ciao Flavio.
Vado bene solo con la 400 e la 600 ? ovviamente per fari senza graffi profondi.
Complimenti Flavio comunque sui fari tedeschi delle volte mi capita che ci sono delle ragnatele ma non vanno via ne x dio ne x i santi ho provato a spianare anche più del previsto ma niente . Invece fari Fiat e Ford e Toyota escono come nuovi
Ciao Flavio complimenti come sempre per i tuoi tutorial! Vorrei sapere se questo kit potrebbe essere utilizzato anche per i vetri in plastica del quadro strumenti che molto spesso sono pieni di righe o opacizzati. Se va comunque abraso il vetro magari con una carta a grana fine o poi passare il solvente. Grazie!
Anche per un orologio col quandrante plastico già fatto :)
Salve Flavio e complimenti! Una domanda: ho un faro con 2 lunghe crepe (circa 6-8 cm ciascuna) in verticale che lasciano entrare parecchia umidità...c'è modo di ripararlo?
Ciao Flavio,
Si può fare solo una parte del faro senza farlo tutto?
Bello, Bravo! Se invece le macchie fossero all'interno?
ciao , allora devi o provare a pulire i fari oppure aprirli e lucidare dall'interno th-cam.com/video/hEOrIvcGCNs/w-d-xo.html&t
Ciao Flavio ho bisogno di un suggerimento, io uso una rotorbitale piccolina con disco da 70 ad aria, metto sempre una interfaccia non tanto alta circa un centimetro. La mia domanda è togliere l'interfaccia almeno con carte grana grossa o no? A volte anche con la 240 faccio tanta fatica.. Grazie e complimenti per la chiarezza dei tuoi video
Grande...vorrei provare a rigenerare i fari di una Boxster 986 e di una Fusion....la Boxster ha delle crepe che sembrano interne, ma dopo questo video sono fiducioso...ciao:-)
Grande Flavio!!! come sempre preziosissimo.
Grande Flavio volevo sapere quanti fari si riescono a fare con una ricarica?
Ciao Flavio quella levigatrice è stupenda, di che modello si tratta?
Bel lavoro, è possibile fare il lavoro all'aperto ad una temperatura di circa 10 gradi?
Ciao si questo lo puoi usare anche al freddo
Complimenti ottima dimostrazione...bravo!
Ciao Flavio,secondo te potrei usarlo anche i vetri posteriori della Smart 450? Non mi sono azzardato a farlo per non fare danno
Grazie Flavio! Ma, dopo trattamento con solvente vaporizzato, è necessario dare anche il trasparente???
Ciao , no , questo è un trattamento completo e non serve il trasparente
Ciao Flavio, secondo te questo metodo può essere usato su un tetto panoramico in policarbonato di una Smart?
Lucidare finestre camper
Buongiorno Flavio, per prima cosa GRAZIE.
Essendo anche tu camperista volevo chiederti se questo metodo lo hai provato anche sulle fi estre del camper, potrebbe funzionare ?
Sarebbe molto utile per togliere righe , segni di strisciate dei rami ecc.
Grazie
Se sono Seitz sono policarbonato, quindi dovrebbe andare bene...proverei in angolo prima...
ciao flavio, ma la durata del polimero all incirca di quant'è? tesiste almeno un paio d anni? ne dubito comunque.
ciao forse anche piu di due anni per ora non ho mai rifatto un faro che avevo gia fatto e sdono passati 3 anni dal primo
bravo, belle spiegazioni.
Flavio sei il TOP!!!
Ciao Flavio, ho letto da qualche parte che per fondere ed incollare il policarbonato si può usare l'acetone, solvente che scioglie il policarbonato, potresti se vuoi provare....facci sapere, per il momento saluti da markuzzo von Deutschland, ( ma sò de Roma pure io) :)
Ciao Flavio ho lucidato i fari con le carte del kit che erano 180 240 320 600 1000 1500. Ho passato il polimero ma il risultato non mi è piaciuto, il faro è opaco e ha poca lucentezza inoltre in alcune zone risulta più appannato. Con quale carta mi consigli di ricominciare a carteggiare?
Ciao c’è una marca in particolare da comprare per il kit o tutti quelli che si vendono su Amazon o aliasexpress sono buoni? Inoltre ho visto che alcuni kit con la boccetta del liquidò da 100 o oltre fino a 800ml, ma quanto gliene serve per fare due fari? Grazie
Ciao, i kit sono tutti uguali e cinesi soprattutto anche quelli venduti i Italia , per una coppia di fari 100 ml sono sufficienti anzi abbondanti direi . L'unica differenza che ho notato è sui liquidi , alcuni sono meglio di altri
Ottimo lavoro! Bravissimo!
Gentilmente hai da consigliare solo il liquido nel caso voglia fare altri fari? grazie
ciao certo prendi questo ebay.us/vGJY8U o questo amzn.to/3H5LTmj
Ciao Flavio ,per carteggiare i fari si può utilizzare una roto orbitale da falegname grazie
Ciao si certo sono più o meno gli stessi attrezzi 😉
Ciao Flavio grazie per il video molto utile. I fanali sono venuti molto bene ma ho macchiato il lavandino della cucina..... Il momento del cazzone! Non è che hai idea di come si possa togliere? Grazie infinite
Ciao , prova a strofinare con acetone , oppure a lucidare con pasta abrasiva , dovrebbe andare via
@@Flaviotuttofare grazie
Grazie Flavio, ma tra questo metodo e la resina da colata, la resina è quella che offre una durata più lunga?
secondo me con la resina si vede lo strato . mentre con questo vapore no .
Complimenti per i video Flavio
ciao Flavio dopo dato il polimero posso usare lauto o deve andare fuori polvere??
Ciao Flavio una domanda: dopo aver rigenerato il faro e' anche necessario dare il trasparente per farlo durare? In altri termini: le plastiche dei fari (sia di ricambio che di primo equipaggiamento) hanno una trattamento trasparente di protezione?
Seguo
Seguo...stesso più dubbio...
Risposta:
Si, hanno una protezione anti UV
Se li ripristinate li dovete proteggere, altrimenti dopo poco tornano gialli
@@gabrielesclavo2209 pellicola PPF?
Così li protegge anche da graffietti e pietroline, dovrebbe anche essere uv protettivo
Scusami Flavio, quale marca di attrezzo per il polimero devo comprare?
ciao , sono tutti uguali i kit ma anche i liquidi , prendi quello che costa meno ,con almeno 500 grammi di liquido amzn.to/3Hozix8
Grazie mille Flavio
Ciao grande Flavio. Che succede se per sbaglio si fa cadere il polimero sul faro? E soprattutto: si può risolvere? Mi è successo mentre inclinavo troppo la tazza su un faro della cavolo di Nissan Micra che c'è li ha praticamente orizzontali 😡. Il grosso si è tolto con altri vapori ma la superficie è rovinata. Se ricarteggio partendo da una 240 riesco a togliere la parte sciolta ? 🙈🙈
Ciao, è un solvente per policarbonato e incide la superfice , se riesci a pareggiare partendo dalla 240 riesci a risolvere
Ce l'ho fatta. Ho ripetuto tutto dalla 240. Peccato che ho finito il polimero e non sono riuscito a finirlo bene come avrei voluto. Lavoro rimandato
Comunque il prossimo kit lo prendo col tubicino. Almeno se hai fari orizzontali come quelli Nissan non devi inclinare il beccuccio della tazza 🙈🙈🙈potentissimo il polimero
Se i fari si rigenerano con questo sistema successivamente ci sono altri passaggi da fare tipo lucidatura con pasta abrasiva o applicazione di un vae protection…o va bene lasciarli così?
ciao FLAVIO sei un grandissimo top😊
Ciao Flavio , potresti consigliarmi una lucidatrice economica che servira' esclusivamente per carteggiare i fari ?
Ps: io finisco con una 2000
Ciaoooooo buongiorno vorrei sapere il trasparente sulla vernice fresca quanto bisogna aspettare x dare il trasparente bene che faccia una bona presa si può dare anche dopo una notte ? Grazie aspetto un tua risposta .
Ciao Flavio, il solvente dovrebbe essere acetone se non erro, complimenti e grazie per i video!
Non è acetone....una mia.amica chimica ci sta studiando però ahaha, cmq è un solvente senza dubbio, ma provando con acetone e altri solventi non si ottiene lo stesso effetto ufff
secondo te si può utilizzare anche sugli oblò di una barca? sempre in policarbonato?
Ciao , si , io l'ho usato anche su parabrezza moto e finestre camper
Grande flavio come sempre tra l altro. Potresti consigliarmi una levigatrice econica elettrica da acquistare online adatta a questo scopo? Ho carteggiato un faro partendo dalla grana 40 fino alla 1500 e venuto benissimo pero si vedono i riccioletti che vengono segnalati nel video, cosa posso fare riparto con una carta grana 300 o devo scendere ancora?
Se sei partito con una 40 diventa davvero difficile spianare successivamente.
@@willymilliava726 a dir la verita è venuto superlucido putroppo ci sono delle righe che non riesco a rimuovere putroppo per la fretta mi sono sbagliato
Usa la raspa di falegname e i riccioletti scompariranno.
Ottimo,ma un consiglio,io che possiedo solamente il trapano avvitatore e uso i dischetti 3M come e meglio procedere??Grazie anticipatamente😊
Ciao, lo puoi fare anche con il trapano ,magari usa un interfaccia soft
@@Flaviotuttofare Grazie mille!!!
Potrei usare un solvente liquido tipo acquaragia? Strofinando sopra non dovrebbe fare lo stesso effetto?
ciao , no ho provato , squaglia la superfice , lo pulisce in parte ma poi dovresti carteggiarlo e lucidarlo
@@Flaviotuttofare e se si provasse con un solvente diluito 50% e lo si usasse con un panno pecora per lucidare? Ovviamente avendo prima preparato il pezzo grattando
Grazie Flavio ottimo video
Stesso problema, con i fari della mia colt , microcrepe che sembrano interne , ti contatterö in privato x il lavoro , grande Flavio
Ciao dopo che il faro è stato trattato con il polimero, la superficie risulta liscia? Si può applicare sopra una pellicola senza che si creino bolle?
ciao , si assolutamente liscissima e pulita
ciao Flavio, lucidando un faro mi è colato ub po di prodotto sulla carrozzeria come posso eliminare la macchia ? la mia è grigio metallizzato e la macchia blu si vede parecchio, ho provato inizialmente con alcool poi con diluente poliuretanico ma la macchia persiste.
Io ho seguito diversamente la finitura, ho utilizzato un trasparente acrilico spruzzato sul faro. Credo però che il metodo con il polimero sia migliore
ciao ;) th-cam.com/video/twcwjhHBTnw/w-d-xo.html
Ciao io ho fatto i passaggi con la carta vetrata ma poi ho dato un trasparente. Sono venuti bene ma ho fatto delle gocce nel dare il trasparente. Pensavo di togliere di nuovo tutto grattando di nuovo con le carte e dare il polimero. Secondo te posso farlo? Oppure hai un'altro metodo da consigliarmi?
Ciao , puoi fare anche come hai detto , togli bene tutto il trasparente che hai dato e usa il polimero , oppure alliscia le goccia con una mille e ridai una mano ben fatta di trasparente
@@Flaviotuttofare grazieeee
Bravissimo !!!!
La sigla più bella di TH-cam
ciao, per favore mi potresti indicare la tensione di uscita e l'amperaggio del trasformatore? grazie
Qualcuno ha mai provato dopo il trattamento a mettere un protettivo nanotecnologico? Se si quale?
Grazie
Ottimo lavoro il tuo grazie
Ciao ,ho provato io , con il Vae protection Titanium funziona
@@Flaviotuttofare ottimo grazie ancora
@@Flaviotuttofare purtroppo è una azienda ristretta al mercato italiano ed io vivendo in Germania non lo trovo localmente... Dovrei trovare un prodotto simile ma tedesco
Se questo polimero è in realtà un solvente, dopo il ripristino si può applicare qualcosa che funga da protettivo? Ad es uno strato di qualcosa tipo trasparente?
Ciao , è un mix di solventi che squagliano la superfice ridando il trattamento che viene in origine dalla casa . Non ha senso dare sopra un trasparente però un protettivo anti UV invece ha senso
Di questi protettivi UV sapresti consigliarne qualcuno? Grazie!