От всех своих подписчиков и от себя лично БЛАГОДАРЮ Сергея Петровича, директора компании "Аккум Склад" за предоставленные аккумуляторы !!! Гости и жители г. Воронежа покупая здесь akkum-sklad.ru/ АКБ для получения скидки не забудьте сообщить кодовое слово "Аккумуляторщик Виктор" Бережок V1 самовывоз akkum-sklad.ru/katalog/zaryadnye-ustroistva/adaptivnoe-zaryadnoe-ustrojstvo-berezhok-v1 Купить Бережок V1 от производителя с Авито. www.avito.ru/voronezh/bytovaya_tehnika/berezhok_v1_ot_proizvoditelya_2349440472 Контакты производителя ЗУ Бережок V1. Стоимость ЗУ по предоплате 6900р. (без учёта стоимости доставки) WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK) Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK) Электронная почта vectorvrn@mail.ru Обращайтесь ,узнаете условия приобретения ЗУ Бережок V1. Купить Бережок V1 в Европе Buy Berezhok V1 in Europe Piotr +48795425423 (via WhatsApp) berezokv1@gmail.com Poland @ViktoR_VECTOR
Посмотрел и зачем тебе это надо ? Надо чтоб сказали три лучших аккума и из них выбрать,что на одной машине 10 лет отработал с ним и продал что сейчас десятку отработал менять надо.зачем надо изучать десяток аккумуляторов?понадобится один раз .
@@АлександрЧеркасов-и9ц А зачем ты смотрел если это тебе не интересно... Можно дальше смотреть тик-ток и тупить по жизни... У нас много таких на работе которым ничего не интересно.... Долбоёбы во всём а потом ещё купить китайское авто...А про 10-ний аккумулятор бабушке расскажи, ..
Отличное видео. По поводу соотношения цены, нужно ещё учитывать ёмкость, ведь логично что больше ёмкости, - будет дороже. Поэтому 60 А/ч должен быть дешевле чем 65 А/ч. Важнее соотношения реальной емкости к цене и т.д. А насчёт снижения пускового тока, и увеличение... Возможно в тех акумуляторах, в которых не снизился пусковой ток, - были изначально недофоримированы пластины. Для меня важнее всего - скорость заряда при отрицательных температурах, ведь на ресурс больше всего влияет недозаряд, а большинство владельцев авто не хочет снимать акумулятор для полноценного заряда.
У нас в Челябинске самая дешёвая Тюмень, а Акком тех же параметров и типоразмера стоит ровно в полтора раза дороже. Учитывая этот нюанс итоговая таблица смотрится уже чуть иначе. Спасибо за труд.
Емкость не показатель ничего. Основная проблема с ними зимой. И тест должен быть зимним. Полная разрядка акб до 8-7 вольт, потом зарядка полная. И в -35 измерять отдачу тока за 15 секунд. Естественно предварительно каждый должен быть полностью заряжен и отстояться сутки. И вот только так мы увидим реалии.
Титанический труд, спасибо за обзор. Допоняю. Просмотрел 4 ролика. По сути получается Вы довели до ума все акб по технологиям их производства и добились максимального результата на что они способны и какими должны выпускаться с завода. Не исключено, что такие результаты дало умное импульсное ЗУ., вымпелом 57 таких результатов неполучилось бы. Но как аком после Вашей 4 летней давности критики сделал прогресс.
Крутой тест! Результаты очень полезны. Старый Bosch прожил 8 лет и до сих пор жив. Было бы интересно взять у людей АКБ по сроку использования 3 года и проверить их емкость после пары циклов заряд/разряд. Это сложный тест, но у Вас много опыта! Воронеж молодцы!
Еще до просмотра данного видео, поехал покупать Аком ЕФБ или Тюмень. Аком сказали уже не то, не советуют а Тюмень сказали закипает. Посоветовали Титан.
Закономерно - магазин называется Аком-склад и победила батарея марки Аком. Брат ставил Аком на свой авто - хватило на 3 года ровно, обычный не EFB. Мое мнение - любой АКБ прослужит долго если поездки длительные, чтобы успевал зарядиться или при регулярной подзарядке от зарядника, соответственно при исправной электросети автомобиля.
Здравствуйте. Спасибо за вашу работу. Посмотрел ваши видео и захотелось купить продвинутое ЗУ Бережок V1, но ознакомившись с ценами прослезился. Цена приближается к двум аккумуляторам 😢. У меня есть два устройства: Орион PW325 зарядно-предпусковое 18 А автомат ещё PW700 пуско-зарядное 75-80 А на случай зимнего незапуска. Оба покупал давно и не дорого. Недавно попытался оживить турецкий MUTLU 75 Ач, но что-то пошло не так, он умер окончательно 😢.
АКБ ТЮМЕНЬ классные, зимой в самой Тюмени работают ОТЛИЧНО в морозы! Но Виктор правильно заметил: Большой расход воды!!! ЭТО 100% ВЕРНО! Тюм АКБ ходят долго, но если следить и доливать водичку каждый сезон, это вот единственное, что огорчает в ТЮМ АКБ.
Из рубрики "Рассуждения дилетанта": исходя из баллов - Тюмень 2-е место, Зубр 3-е. Однако, Зубр в "критической ситуации" свою задачу выполнил, а Тюмень нет. Тогда с точки зрения простого потребителя лучше всё-таки Зубр? Ведь меня по большому счету интересует в основном одно - утром зимой я поехал на своей машине или на маршрутке/такси...
Согласен, добавлю, что нужно менять систему оценок. Для показателя "завелся утром или нет" поставить не просто оценку, а с повышенным/пониженным коэффициентом, которая бы очень сильно влияла на итоговую. Впрочем я оставлял комментарий выше по поводу погрешности оценок. Посмотрим, если автор прислушается то готов дать рекомендации по всей системе оценок. Работа проделана большая, но в ряде случаев впечатление портит некорректная система оценки результатов.
ОЧЕНЬ ГРАМОТНО ВСЁ ОБЬЯСНИЛИ. И ЕЩЁ Я УСВОИЛ. ПОКУПАЛ 3 БАТАРЕИ В РАЗНОЕ ВРЕМЯ В МАЛЕНЬКИХ МАГАЗИНАХ ПОСЛЕ ПОКУПКИ ПОДЗАРЯЖАЛ. ПРОВЕРЯЛ КОНВЕЕМ 6ОО. И У ВСЕХ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОКАЗЫВАЛО ГДЕ ТО 5. 30. А ОСТАЛЬНЫЕ ПОКАЗАНИЕ В НОРМЕ Я ДУМАЮ НАДО БЫЛО ПОКУПАТЬ В ХОРОШИХ МАГАЗИНАХ. КАК ВЫ ДУМАЕТЕ ЖДУ.
Хочу поделится отзывом на Курский аккумулятор. Парни это рекорд. Для своего дизеля в регионе покупал дешевую батарею этого производителя - Аккумулятор 6СТ-100N п.п., MANBATTERY (ССА 800) Сейчас ее уже нет в продаже. 8 лет прослужила. Условия эксплуатации тяжелые. ЗА электролитом следил. Жаль что такой в зеленом корпусе уже не выпускают. НА днях одна банка стала кипеть. 8 лет это рекорд для меня
Хочу поделиться своими эмоциями! Мой 8,5 летний ТОТАСНÌ 74 не обслуживалса от слова совсем! И этой зимой начал умирать! Я подумал что наверно пришёл ПИСЕЦ!..... Но БЕРЕЖОК V1 сделал свою работу на УРА 46 ч лечения и мой Пенсионер снова в строю! Спасибо Виктор за вашу работу 👍🤝
Вот вы говорите про технологию punch здесь 20:55 и хвалите её а у меня Тюменский медведь 62 низкий изготовленный именно по этой технологии только сегодня накрылся , замкнул , а отработал он ровно 5 лет , пока он новый да он показывает не плохой результат но в процессе эксплуатации начинает резко терять свои характеристики , не прошло и года а он уже довольно серьёзно сдал , проверил пусковой ток.
Без особой необходимости, просто ради эксперимента, купил самую дешман 75Ач батарею в тот год, когда Бережком восстановил все, что под руку попало. Не реклама, и не антиреклама, обошлась тогда в 2500р эта батарейка под маркой start plus. Плотность с магазина была 1.21-1.22. Бережком пытался ввести в эксплуатацию, кое как поднял до 1.25 по всем банкам, так и сунул под капот. Тестер с новья пишет, что ей пора на помойку, SOH что-то около 60%. Но вот в чем интересный момент. Батарейка крутит уже три года и не заикается, ежедневно раз по 20-30 заводит. Вот и подумаешь, а может дешман имеет право на жизнь? При наличии правильного ЗУ конечно))) Зы. Аком ЕФБ75 на хранении все это время пока дешман работает. При периодичном прогоне с перемешиванием деградации нет.
@@ViktoR_VECTOR к первому никак, так как дешевый не видел ни глубокого разряда ни заморозки, он безвозвратно от такого умрет. А Аком от простоя в мороз отъехал, был восстановлен, но уже три года на резерве, пока эксперимент с дохлым не закончится.
По акому, купил машину с ним на вторую зиму не завёл в мороз не крутил, купил Тюмень премиум правда доливать надо но послужил хорошо но 6 лет все таки решил купить такой же, попался так себе
Ценой конечно.. Автор, несомненно, большой молодец, провёл огромную работу, обьективно всё осветил. НО!, почему-то решил сравнивать средний и верхний ценовой сегмент с нижним. Это очень странный выбор, согласитесь. Это как сравнивать хонду или тойоту с киа, или Dewalt и Makita со Sturm.. От Tubor cюда просился Evrosilver или Standart на худой конец.. они бы дали жАру! А Arctik бы вообще, всех отправил покурить..
Те батареи что не смогли запустить двигатель нельзя говорить что они не испытали нагрузки. При пуске стартер у них не проворачивается и ток протекающий при стоячем роторе гораздо больше чем при прокручивании
Для фена перенасного дизельного какой АКМ не парясь купить? Смотрел на самый дешовый Тюменский 64а, серым цветом корпус. Стоит или что то другое посмотреть?
Так какой брать обслуживаемый или нет всё таки? Голова кругом. Хочу взять второй для профилактики друг дружки. Стоит необслуживаемый чувствую что после двух лет уже не очень.
Добрый день ! В связи с проблемой возникшей с аккумулятором стал изучать эту тему на ютубе . Благодаря Вам узнал много и подробно об аккумуляторах. Для меня была особенно интересна тема про тесты аккумуляторов D23. У меня к Вам вопрос(надеюсь ответите) : на авто Мицубиси АСХ стоит аккумулятор Энерджайзер 60 Ач , 510 А. После недели простоя машина не завелась. Аккумулятору 2 года . Магазин взял и поставил на регенерацию. После более суточных манипуляций , на бошевской аппаратуре, аккумулятор был восстановлен на 70%. Скажите каков ресурс , теперь, у данного аккума , не подведет ли он зимой в морозы , или стоит сдать и купить новый. Ждать экспертизы 40 дней нет желания.
Привет ,может что пропустил ,подскажи ефб Акум можно всё-таки заряжать зарядкой дома на 14 вольт самой простенькой ,или она его не будет заряжать ,тогда к таким батареям нужно ещё докупать довольно дорогую зарядку ,я думаю многим эта тема актуальна
Спасибо за отличные видеоуроки. У меня варта ефб 59ah 5 лет, при ктц до10. 5 вольт слилось 33ah , после основного заряда с постоянным напряжением и дозаряда акум отстоял при 0 градусов 4 дня-нрц 12.53 плотность 1.28,это нормально?
подскажите, ваше мнение. имеется детская машинка, на 24в, бокс аккамуляторный на 2 акк 12/7 делта (оранжевый) в использовании год ранее хватало в использовании на 1ч +- 20мин. в настоящий момент этих аккумов стало хватать 10/15 мин. Но в чем вопрос! после разрядки (сигнализирует сама машинка) и разборки бокса, и вытаскивании аккум для зарядки (сонар комби 205.9) одна из акк сильно горячая и на ней напряжение 11.5в, на другой (не горячая) 12.6в. понятно что нужно скорее всего ту которая греется при разряде заменить, но в чем причина, может как исправить можно?
Засчёт чего в более дорогих аккумуляторах повышается ёмкость? Можно ли вернуть ёмкость аккумулятору, долив воды, электролита, поставив на режим десульфатации?
Вопрос не по теме ролика, но спрошу, т.к. нигде не могу найти толкового ответа. Можно ли всё-таки заряжать акб в квартире? Насколько много этих опасных паров выделяется и насколько они в действительности опасны и сильно оседают на поверхностях стен и других предметов? Если запаха нет - всё норм? Поставил на зарядку в туалет, дверь закрыл, вытяжку включил. Есть ряд аккумуляторов и хочется с ними поэкспериментировать, но "пугалки" а-ля заряжайте только на улице, балконе, гараже настораживают. Причём, на форумах 50/50 пишут, что можно и что нельзя. Понятно, что всё-таки что-то вроде выделяется, но насколько всё плохо - вопрос. На балконе холодно - предбанник, гараж и тд не вариант. Только в квартире.
Заряжаю свои аккумуляторы в квартире (2-х комнатной), никаких посторонних запахов, вкусов и т.п. Если аккумулятор с пробками, то рекомендую, не пробки приоткрытыми оставлять, а закрывать "колодцы" листом бумаги офисной, отрезав нужного размера кусок
Аком ЕВФ 75 отказался работать на вторую зиму!!! Прхоже что настали времена , когда АКБ отработавшая 3 года уже считаю очень крутой!! Купил подольский , если отработает года два то все хорошо!! Признаюсь , что за А КБ никогда не следил ( а их у меня было штук 10)!! А вот наступили времена , что качество очень сильно упало , что даже начал смотреть блогеров!!!!)))
Моему Акому ефб 65 ещё 3 лет нет (март 2021 начало эксплуатации). Пережил одну полноценную зиму на авто и то капризначал. Сейчас началась вторая зима и он показывает себя очень плохо.
Спасибо за большой труд! В защиту акб tubor могу сказать-это бюджетная версия этого завода, если взять titan Asia silver что будет справедливо для сравнения, думаю он встанет на первое место по всем параметрам. У тюмени же в этом корпусе (так как он ставится на авто с током более14в) есть огромный минус-это большой расход воды как и у актехов. А в общем аком цена-качество, но титан нравится гораздо больше(торгую всем этим списком более 10 лет)
коммент в поддержку. Купил тюмень и теперь смотрб не прогадал ли я)) Варта продержалась 2 года а сегодня утром незахотела заводить (+8 на улице) Посмотрим на сколько хватит "тюмени"
Варта-хороший аккум(у меня продержалась 3 года, но я ее убил несколькими разрядами до 0), но уже своих денег явно не стоит. Мне дешевле 2.5 Тюмени купить(ну или менять каждые пару лет)
Виктор,у меня Аком 60А , заряжаю уже больше недели зарядником Вымпел 55 ,пробовал всякими алгоритмами 1(15.5V и 6А) и алгоритм 3 (15.5V и 7.8А с лампочкой 1.8А) и дозарядкой на 3 часа 18V и 1.2А. Для перемешивания расслоения электролита Плотность не могу поднять, 1.25, что делать?
Возможно, дело в сульфатах. Попробуйте такой вариант. Сначала заряд напряжением 14,7В и током 1% от емкости АКБ (для вашего АКБ 0,6А), ждете снижения тока до минимального значения и выдерживаете 8-12 часов. Затем в течении 2 часов перемешиваете электролит напряжением 16,3В и током 2% от емкости, потом снова снижаете напряжение до 14,7В, ток до 1% и, также, ждете снижения тока до минимума, выдерживаете 8-12 часов, затем снова на перемешивание на 2 часа. И так по кругу до тех пор, пока при напряжении 14,7В ток не будет снижаться до 0,1%, а при перемешивании напряжением 16,3В до 1%. В процессе контролируйте плотность электролита. Я так думаю, у вас АКБ EFB? Если да, то для перемешивания напряжение ставьте 16,5В.
@@ViktoR_VECTOR Спасибо большое за ссылку. А то мой рефрактометр отработал 6 месяцев. Потом сунулся его проверить на дис. Воде , чтоб ватерлинию отрегулировать, а вращая регулировочный винт, линия не движется. Хотя в начале все работало. В чем причина, не пойму
Виктор. По своим тестам что порекомендуете Аком + EFB, Аком Reaktor или Decus? Интересует где-то 75ач, эксплуатация в подмосковье, раз в неделю бывает по 20 запусков авто за день. Спасибо за ответ! (авто вольво дизель 1.6)
А почему такое высокое напряжение на батарее Tubor после разряда? 12.33 вольта это точно не напряжение разряженной полностью батареи, а как раз примерно на половину разряженной. Тут или ошибка при выполнении процедуры или откровенный обман зрителя...
Просто ей на тот момент уже плохо было, скорее всего одна банка отваливается, тогда именно так напряжение при разряде и "отскакивает". Виктор не любит графики, они много времени отнимают на анализ, зато по ним видно "просевшие" банки или пластины, если эти детали интересуют.
Почему до зарядки нового Varta 73А/ч было R=4,67 EN=624А SOH=99%, после зарядки бережком V1 автомат. режим стало R=4.96 EN=588 SOH=93%? P. S. Напряжение было 13,18В, стало 13,41В измерение были сделаны Konnwei KW650
Виктор касаемо заключения на счет цены, что "чем дороже - тем лучше".. Я вот год назад купил недешевую Topla, а спустя год, через 5 дней морозов, пока машина стояла, она мне сегодня при -18 двигатель уже не запустила.. Даже не крутила. Напр. 11.95 = труп. Вот Вам и опровержение вашего заключения. Fiamm же такого себе не позволял, честно отпахал 7.5 лет своей жизнью.. И морозные простои в 5-6 дней (-25-30) легко переживал. А Topla - считай год и на помойку...
Аком с магазина прослужил 3 года, сейчас потеет одна банка и высаживается за ночь, но не всегда 1 в неделю почему-то , глазок показывает зелёным при этом,
От всех своих подписчиков и от себя лично БЛАГОДАРЮ Сергея Петровича, директора компании "Аккум Склад" за предоставленные аккумуляторы !!!
Гости и жители г. Воронежа покупая здесь akkum-sklad.ru/ АКБ для получения скидки не забудьте сообщить кодовое слово "Аккумуляторщик Виктор"
Бережок V1 самовывоз
akkum-sklad.ru/katalog/zaryadnye-ustroistva/adaptivnoe-zaryadnoe-ustrojstvo-berezhok-v1
Купить Бережок V1 от производителя с Авито.
www.avito.ru/voronezh/bytovaya_tehnika/berezhok_v1_ot_proizvoditelya_2349440472
Контакты производителя ЗУ Бережок V1.
Стоимость ЗУ по предоплате 6900р. (без учёта стоимости доставки)
WhatsApp +79066728265 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Telegram +79290065857 c 09:00 до 19:00 (MCK)
Электронная почта vectorvrn@mail.ru
Обращайтесь ,узнаете условия приобретения ЗУ Бережок V1.
Купить Бережок V1 в Европе
Buy Berezhok V1 in Europe
Piotr
+48795425423 (via WhatsApp)
berezokv1@gmail.com
Poland
@ViktoR_VECTOR
Работа проведена огромная...Все 7 частей посмотрел с интересом...Продолжайте вести наблюдение и Спасибо за тесты...
Посмотрел и зачем тебе это надо ? Надо чтоб сказали три лучших аккума и из них выбрать,что на одной машине 10 лет отработал с ним и продал что сейчас десятку отработал менять надо.зачем надо изучать десяток аккумуляторов?понадобится один раз .
@@АлександрЧеркасов-и9ц А зачем ты смотрел если это тебе не интересно... Можно дальше смотреть тик-ток и тупить по жизни... У нас много таких на работе которым ничего не интересно.... Долбоёбы во всём а потом ещё купить китайское авто...А про 10-ний аккумулятор бабушке расскажи, ..
Спасибо, низкий поклон за проделанную работу. Всех благ.
Похвально. Слушать специалиста всегда полезно.
Спасибо за проделанную работу.Никто так не тестировал аккумуляторы.
Профессионально и по делу! Виктор спасибо большое!
Спасибо за проделанную работу и собственный труд и потраченное время !
Спасибо за колосальную работу!
Предлагаю новый тест - перегрев батареи, те то что иногда происходит в подкапотке летом в пробках со включнным кондеем
Отличное видео. По поводу соотношения цены, нужно ещё учитывать ёмкость, ведь логично что больше ёмкости, - будет дороже. Поэтому 60 А/ч должен быть дешевле чем 65 А/ч. Важнее соотношения реальной емкости к цене и т.д.
А насчёт снижения пускового тока, и увеличение... Возможно в тех акумуляторах, в которых не снизился пусковой ток, - были изначально недофоримированы пластины.
Для меня важнее всего - скорость заряда при отрицательных температурах, ведь на ресурс больше всего влияет недозаряд, а большинство владельцев авто не хочет снимать акумулятор для полноценного заряда.
Прекрасная работа!!!
Молодец мужик. Спасибо за такой труд!
отличная работа, очень информативно, я бы сказал нечего добавить !!!
Спасибо !
У нас в Челябинске самая дешёвая Тюмень, а Акком тех же параметров и типоразмера стоит ровно в полтора раза дороже. Учитывая этот нюанс итоговая таблица смотрится уже чуть иначе. Спасибо за труд.
Виктор, спасибо за труд. Хотелось бы ещё увидеть и тест нагрузки в 200А после всех мучений для акб
Емкость не показатель ничего. Основная проблема с ними зимой. И тест должен быть зимним. Полная разрядка акб до 8-7 вольт, потом зарядка полная. И в -35 измерять отдачу тока за 15 секунд. Естественно предварительно каждый должен быть полностью заряжен и отстояться сутки. И вот только так мы увидим реалии.
Подпишусь для поддержки канала,ибо работа была проделана ого-го👍🤝
Мирного неба над головой.....
До боли знакомая фраза))
Отличные видео. Год назад взял акб. Замерз в гараже при минус 11. Теперь знаем, как правильно выбирать.
Грандиозная работа! Очень интересно! Спасибо!
Титанический труд, спасибо за обзор. Допоняю. Просмотрел 4 ролика. По сути получается Вы довели до ума все акб по технологиям их производства и добились максимального результата на что они способны и какими должны выпускаться с завода. Не исключено, что такие результаты дало умное импульсное ЗУ., вымпелом 57 таких результатов неполучилось бы. Но как аком после Вашей 4 летней давности критики сделал прогресс.
💥💥💥 КЛАССНЫЙ ТОП !!! НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ ЛИ ЕЩЁ ЧТО-ТО ПОДОБНОЕ ? МОЖЕТ БЫТЬ С ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ, ИЛИ КАК-ТО ЕЩЁ ??? СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ !!! 👍👍👍
Хорошая работа спасибо.
Спасибо Сергей Петрович.
Крутой тест! Результаты очень полезны. Старый Bosch прожил 8 лет и до сих пор жив. Было бы интересно взять у людей АКБ по сроку использования 3 года и проверить их емкость после пары циклов заряд/разряд. Это сложный тест, но у Вас много опыта! Воронеж молодцы!
Najbardziej kompleksowy test akumulatorów 👍
Все грамотно и четко👍
Спасибо большое за работу
Еще до просмотра данного видео, поехал покупать Аком ЕФБ или Тюмень. Аком сказали уже не то, не советуют а Тюмень сказали закипает. Посоветовали Титан.
Хорошие тесты. И отличная попытка оправдать быстродохнущие Акомы.
Понравилось то, что дохлые аккумы при попытке завести не нагружались. 👍
Сам придумал , сам поверил ! Бывает .
Спасибо, за отличную работу
Больше спасибо 🤝
🔥🔥🔥🔥🔥 Спасибо за тесты!!!
Закономерно - магазин называется Аком-склад и победила батарея марки Аком. Брат ставил Аком на свой авто - хватило на 3 года ровно, обычный не EFB. Мое мнение - любой АКБ прослужит долго если поездки длительные, чтобы успевал зарядиться или при регулярной подзарядке от зарядника, соответственно при исправной электросети автомобиля.
Магазин по другому называется . Отставить закономерность !
Виктор, огромное спасибо. Лайк однозначно.
Комментарии в поддержку каналу за тяжёлый труд.
Здравствуйте. Спасибо за вашу работу. Посмотрел ваши видео и захотелось купить продвинутое ЗУ Бережок V1, но ознакомившись с ценами прослезился. Цена приближается к двум аккумуляторам 😢. У меня есть два устройства: Орион PW325 зарядно-предпусковое 18 А автомат ещё PW700 пуско-зарядное 75-80 А на случай зимнего незапуска. Оба покупал давно и не дорого. Недавно попытался оживить турецкий MUTLU 75 Ач, но что-то пошло не так, он умер окончательно 😢.
АКБ ТЮМЕНЬ классные, зимой в самой Тюмени работают ОТЛИЧНО в морозы!
Но Виктор правильно заметил: Большой расход воды!!! ЭТО 100% ВЕРНО! Тюм АКБ ходят долго, но если следить и доливать водичку каждый сезон, это вот единственное, что огорчает в ТЮМ АКБ.
2 года, вода на месте.
Из рубрики "Рассуждения дилетанта": исходя из баллов - Тюмень 2-е место, Зубр 3-е. Однако, Зубр в "критической ситуации" свою задачу выполнил, а Тюмень нет. Тогда с точки зрения простого потребителя лучше всё-таки Зубр? Ведь меня по большому счету интересует в основном одно - утром зимой я поехал на своей машине или на маршрутке/такси...
Согласен, добавлю, что нужно менять систему оценок. Для показателя "завелся утром или нет" поставить не просто оценку, а с повышенным/пониженным коэффициентом, которая бы очень сильно влияла на итоговую.
Впрочем я оставлял комментарий выше по поводу погрешности оценок. Посмотрим, если автор прислушается то готов дать рекомендации по всей системе оценок.
Работа проделана большая, но в ряде случаев впечатление портит некорректная система оценки результатов.
@serge29y В видео говорил , можете самостоятельно делать оценки . Все результаты перед вами.
ОЧЕНЬ ГРАМОТНО ВСЁ ОБЬЯСНИЛИ. И ЕЩЁ Я УСВОИЛ. ПОКУПАЛ 3 БАТАРЕИ В РАЗНОЕ ВРЕМЯ В МАЛЕНЬКИХ МАГАЗИНАХ ПОСЛЕ ПОКУПКИ ПОДЗАРЯЖАЛ. ПРОВЕРЯЛ КОНВЕЕМ 6ОО. И У ВСЕХ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОКАЗЫВАЛО ГДЕ ТО 5. 30. А ОСТАЛЬНЫЕ ПОКАЗАНИЕ В НОРМЕ Я ДУМАЮ НАДО БЫЛО ПОКУПАТЬ В ХОРОШИХ МАГАЗИНАХ. КАК ВЫ ДУМАЕТЕ ЖДУ.
Покупка в крупном магазине от части гарантирует то что батрарея будет свежой а не старой как в мелких магазинах .
Спасибо Виктор .
Брал Ниссан Кашкай новый стоял штатный акб Tubor 60 ач за 2 года начал умирать , так что заводской акб тоде ходят недолго .
Чётко!
А почему не стандарт EN? На АКБ написано (EN). 🤷♀️
Хочу поделится отзывом на Курский аккумулятор. Парни это рекорд. Для своего дизеля в регионе покупал дешевую батарею этого производителя - Аккумулятор 6СТ-100N п.п., MANBATTERY (ССА 800) Сейчас ее уже нет в продаже. 8 лет прослужила. Условия эксплуатации тяжелые. ЗА электролитом следил. Жаль что такой в зеленом корпусе уже не выпускают. НА днях одна банка стала кипеть. 8 лет это рекорд для меня
Хочу поделиться своими эмоциями! Мой 8,5 летний ТОТАСНÌ 74 не обслуживалса от слова совсем! И этой зимой начал умирать! Я подумал что наверно пришёл ПИСЕЦ!..... Но БЕРЕЖОК V1 сделал свою работу на УРА 46 ч лечения и мой Пенсионер снова в строю! Спасибо Виктор за вашу работу 👍🤝
Выводы этого большого теста для меня очень информанивны.
что скажет специалист о термочехле для АКБ ??? какие требования к нему ? Какой фирмы лучше купить и из какого материала ?
Виктор! Сделай видео по зарядке AMG аккумуляторов для эхолотов.
Вот вы говорите про технологию punch здесь 20:55 и хвалите её а у меня Тюменский медведь 62 низкий изготовленный именно по этой технологии только сегодня накрылся , замкнул , а отработал он ровно 5 лет , пока он новый да он показывает не плохой результат но в процессе эксплуатации начинает резко терять свои характеристики , не прошло и года а он уже довольно серьёзно сдал , проверил пусковой ток.
Спасибо Вам за столь ценную информацию!
Добрый день. Колоссальная работа. Подскажите каким рефрактометром пользуетесь - производитель и модель. Заранее благодарю.
Без особой необходимости, просто ради эксперимента, купил самую дешман 75Ач батарею в тот год, когда Бережком восстановил все, что под руку попало. Не реклама, и не антиреклама, обошлась тогда в 2500р эта батарейка под маркой start plus. Плотность с магазина была 1.21-1.22. Бережком пытался ввести в эксплуатацию, кое как поднял до 1.25 по всем банкам, так и сунул под капот. Тестер с новья пишет, что ей пора на помойку, SOH что-то около 60%. Но вот в чем интересный момент. Батарейка крутит уже три года и не заикается, ежедневно раз по 20-30 заводит. Вот и подумаешь, а может дешман имеет право на жизнь? При наличии правильного ЗУ конечно)))
Зы. Аком ЕФБ75 на хранении все это время пока дешман работает. При периодичном прогоне с перемешиванием деградации нет.
Дешман просто не видел внештатных глубоких разрядов !
@@ViktoR_VECTOR это точно. А вот аком ефб заморозил новым до 7В. Потом только БережкомV сумел оживить.
Как это сообщение привязать к первому сообщению :) ?
@@ViktoR_VECTOR к первому никак, так как дешевый не видел ни глубокого разряда ни заморозки, он безвозвратно от такого умрет. А Аком от простоя в мороз отъехал, был восстановлен, но уже три года на резерве, пока эксперимент с дохлым не закончится.
Упустили степень заряженности ! В мороз любой разряженный АКБ "сдохнет"
Да к предыдущему комменту. Сейчас выбираю между Аком 60 , Тюмень , Зубр , SIBBEAR , Актех. Все азия.
По акому, купил машину с ним на вторую зиму не завёл в мороз не крутил, купил Тюмень премиум правда доливать надо но послужил хорошо но 6 лет все таки решил купить такой же, попался так себе
Очень полезные тесты. А вот по тубору можете пояснить, чем он отличается от остальных?
Ценой конечно.. Автор, несомненно, большой молодец, провёл огромную работу, обьективно всё осветил. НО!, почему-то решил сравнивать средний и верхний ценовой сегмент с нижним. Это очень странный выбор, согласитесь. Это как сравнивать хонду или тойоту с киа, или Dewalt и Makita со Sturm..
От Tubor cюда просился Evrosilver или Standart на худой конец.. они бы дали жАру! А Arctik бы вообще, всех отправил покурить..
Акому EFB для восстановления нужно 16.3в. Лучше брать простой.
Те батареи что не смогли запустить двигатель нельзя говорить что они не испытали нагрузки. При пуске стартер у них не проворачивается и ток протекающий при стоячем роторе гораздо больше чем при прокручивании
Громко говорите но видать видео не смотрели то видео . Да нагрузку они испытали но она ничтожна если сравнивать с теми АКБ которые крутили стартер.
спасибо!!!
Для фена перенасного дизельного какой АКМ не парясь купить? Смотрел на самый дешовый Тюменский 64а, серым цветом корпус. Стоит или что то другое посмотреть?
Так какой брать обслуживаемый или нет всё таки? Голова кругом.
Хочу взять второй для профилактики друг дружки. Стоит необслуживаемый чувствую что после двух лет уже не очень.
Добрый день ! В связи с проблемой возникшей с аккумулятором стал изучать эту тему на ютубе . Благодаря Вам узнал много и подробно об аккумуляторах. Для меня была особенно интересна тема про тесты аккумуляторов D23. У меня к Вам вопрос(надеюсь ответите) : на авто Мицубиси АСХ стоит аккумулятор Энерджайзер 60 Ач , 510 А. После недели простоя машина не завелась. Аккумулятору 2 года . Магазин взял и поставил на регенерацию. После более суточных манипуляций , на бошевской аппаратуре, аккумулятор был восстановлен на 70%. Скажите каков ресурс , теперь, у данного аккума , не подведет ли он зимой в морозы , или стоит сдать и купить новый. Ждать экспертизы 40 дней нет желания.
Что в итоге? Разные условия тестирования. Ничего не понятно
Проще купить новый аккум за эти деньги,, что продаёте зарядку :)
Гениально гениально
Привет ,может что пропустил ,подскажи ефб Акум можно всё-таки заряжать зарядкой дома на 14 вольт самой простенькой ,или она его не будет заряжать ,тогда к таким батареям нужно ещё докупать довольно дорогую зарядку ,я думаю многим эта тема актуальна
Спасибо за отличные видеоуроки. У меня варта ефб 59ah 5 лет, при ктц до10. 5 вольт слилось 33ah , после основного заряда с постоянным напряжением и дозаряда акум отстоял при 0 градусов 4 дня-нрц 12.53 плотность 1.28,это нормально?
Хороший тест
Добрый день! Скажите а аккумуляторы efb бережеком как заряжать? По какой схеме?
подскажите, ваше мнение.
имеется детская машинка, на 24в,
бокс аккамуляторный на 2 акк 12/7 делта (оранжевый) в использовании год
ранее хватало в использовании на 1ч +- 20мин.
в настоящий момент этих аккумов стало хватать 10/15 мин.
Но в чем вопрос! после разрядки (сигнализирует сама машинка) и разборки бокса, и вытаскивании аккум для зарядки (сонар комби 205.9) одна из акк сильно горячая и на ней напряжение 11.5в, на другой (не горячая) 12.6в.
понятно что нужно скорее всего ту которая греется при разряде заменить, но в чем причина, может как исправить можно?
Засчёт чего в более дорогих аккумуляторах повышается ёмкость? Можно ли вернуть ёмкость аккумулятору, долив воды, электролита, поставив на режим десульфатации?
Ёмкость можно вернуть, если пластины не "посыпались", тоесть - сульфатация. А если большей части пластин нет, то и ёмкости неоткуда взятся.
Извените, перед словом "сульфатация " я пропустил слово "только ",- а это полностью меняет смысл.
Редактировать прежний комментарий не получается.
Если пластины осыпались, налепите их обратно, как глину и все норм будет
Спасибо за исчерпывающий обзор
У акома саморазряда нет? А то 4 года назад хоили что отстой?
Сделайте сравнительный тест с титанатом ))
Вопрос не по теме ролика, но спрошу, т.к. нигде не могу найти толкового ответа.
Можно ли всё-таки заряжать акб в квартире? Насколько много этих опасных паров выделяется и насколько они в действительности опасны и сильно оседают на поверхностях стен и других предметов? Если запаха нет - всё норм?
Поставил на зарядку в туалет, дверь закрыл, вытяжку включил.
Есть ряд аккумуляторов и хочется с ними поэкспериментировать, но "пугалки" а-ля заряжайте только на улице, балконе, гараже настораживают. Причём, на форумах 50/50 пишут, что можно и что нельзя. Понятно, что всё-таки что-то вроде выделяется, но насколько всё плохо - вопрос. На балконе холодно - предбанник, гараж и тд не вариант. Только в квартире.
Заряжаю свои аккумуляторы в квартире (2-х комнатной), никаких посторонних запахов, вкусов и т.п. Если аккумулятор с пробками, то рекомендую, не пробки приоткрытыми оставлять, а закрывать "колодцы" листом бумаги офисной, отрезав нужного размера кусок
😅где в Воронеже купить акб 75ач тюмень свежию?
так Tubor 60 ампер, а остальные 65, может поэтому и разнятся результаты?
Нехватает ТЮМЕНСКОГО МЕДВЕДЯ EFB.от фирмы Алькор. с удовольствием посмотрел бы.
Протестируйте пожалуйста АЗУ battery service universal 5 (BS-C5)😊
Аком ЕВФ 75 отказался работать на вторую зиму!!! Прхоже что настали времена , когда АКБ отработавшая 3 года уже считаю очень крутой!! Купил подольский , если отработает года два то все хорошо!! Признаюсь , что за А КБ никогда не следил ( а их у меня было штук 10)!! А вот наступили времена , что качество очень сильно упало , что даже начал смотреть блогеров!!!!)))
Моему Акому ефб 65 ещё 3 лет нет (март 2021 начало эксплуатации). Пережил одну полноценную зиму на авто и то капризначал. Сейчас началась вторая зима и он показывает себя очень плохо.
Просто аккумы прорекламированные в ютюбе это туфта.
@@АлександрСесицкий-ь4ц Аком у меня побил рекорд, зиму не прожил. Все акб жили минимум 3 года.
У меня аком 4 года уже на газели, вебасту тянет и фен
Аком 4 года - подыхает
Спасибо за большой труд! В защиту акб tubor могу сказать-это бюджетная версия этого завода, если взять titan Asia silver что будет справедливо для сравнения, думаю он встанет на первое место по всем параметрам. У тюмени же в этом корпусе (так как он ставится на авто с током более14в) есть огромный минус-это большой расход воды как и у актехов. А в общем аком цена-качество, но титан нравится гораздо больше(торгую всем этим списком более 10 лет)
Привет, я не смотрел все видео, просто скажи какой взять аккумулятор, который ты бы себе взял? Или хотя бы фирму
Нифига себе на Тюмень меньшая нагрузка. Купили батарею ёмкостью 65а*ч а сняли с неё 72а*ч. Это разве не нагрузка?
На сегодня декабрь 2023 года ко всем ценам добавляем 3000 рублей или даже 4000 тысячи. Ь
Ведущий какая система лучше: ECB или AGM☝🤔!?
коммент в поддержку.
Купил тюмень и теперь смотрб не прогадал ли я))
Варта продержалась 2 года а сегодня утром незахотела заводить (+8 на улице)
Посмотрим на сколько хватит "тюмени"
Варта-хороший аккум(у меня продержалась 3 года, но я ее убил несколькими разрядами до 0), но уже своих денег явно не стоит. Мне дешевле 2.5 Тюмени купить(ну или менять каждые пару лет)
@@ПавелЯкименко-ь3ц Вот я примерно так и подумал.
Виктор,у меня Аком 60А , заряжаю уже больше недели зарядником Вымпел 55 ,пробовал всякими алгоритмами 1(15.5V и 6А) и алгоритм 3 (15.5V и 7.8А с лампочкой 1.8А) и дозарядкой на 3 часа 18V и 1.2А. Для перемешивания расслоения электролита
Плотность не могу поднять, 1.25, что делать?
Возможно, дело в сульфатах. Попробуйте такой вариант. Сначала заряд напряжением 14,7В и током 1% от емкости АКБ (для вашего АКБ 0,6А), ждете снижения тока до минимального значения и выдерживаете 8-12 часов. Затем в течении 2 часов перемешиваете электролит напряжением 16,3В и током 2% от емкости, потом снова снижаете напряжение до 14,7В, ток до 1% и, также, ждете снижения тока до минимума, выдерживаете 8-12 часов, затем снова на перемешивание на 2 часа. И так по кругу до тех пор, пока при напряжении 14,7В ток не будет снижаться до 0,1%, а при перемешивании напряжением 16,3В до 1%. В процессе контролируйте плотность электролита. Я так думаю, у вас АКБ EFB? Если да, то для перемешивания напряжение ставьте 16,5В.
Как говорит Сильченко Андрей с форума Электротранспорт: 100% заряженной АКБ не бывает 😮
Значит Сильченко Андрей не смотрит канал Виктора (и подобные).
@@wusm822 Вообще то Сильченко Андрей первый подписчик на этом канале ;)
Выдать медаль Героя Социалистического Труда.
Очень жаль, но ссылку на Рефрактометр так вашу и не нашел под видео (((
Завтра добавлю .
Добавил ссылку .
@@ViktoR_VECTOR Спасибо большое за ссылку.
А то мой рефрактометр отработал 6 месяцев. Потом сунулся его проверить на дис. Воде , чтоб ватерлинию отрегулировать, а вращая регулировочный винт, линия не движется. Хотя в начале все работало. В чем причина, не пойму
Скажите пожалуйста, где купить баьарейку на мотоцикл 6 вольт заливную ёмкостью 14 а перчасов?
В интернете
"Аком" 77 Ач, за 2 года стал для дизеля не комильфо. Заменил.
Здравствуйте! Хочу на Мазда 6 поставить аккумулятор аком 65 Asia,посоветуйте выбор, спасибо
Аком азия замечательный выбор !
@@ViktoR_VECTORспасибо,удачи
@@ViktoR_VECTORдобрый день, чем отличаются акомы Азия от других названий акома. На сайте производителя куча названий и моделей
Умер аккумулятор аком, прослужил семь лет. Вот теперь перед выбором, какой брать. В интернете 50/50 акомы-говорят испортились
@@ПланшетПланшетов-с4д ну это отлично прослужил, у меня на мазде6 оригинальный стоял , хватило на 6 лет
Виктор. По своим тестам что порекомендуете Аком + EFB, Аком Reaktor или Decus? Интересует где-то 75ач, эксплуатация в подмосковье, раз в неделю бывает по 20 запусков авто за день. Спасибо за ответ! (авто вольво дизель 1.6)
Завод Аком на EFB даёт на один год гарантии больше чем на Реактор. Берите EFB .
А почему такое высокое напряжение на батарее Tubor после разряда? 12.33 вольта это точно не напряжение разряженной полностью батареи, а как раз примерно на половину разряженной. Тут или ошибка при выполнении процедуры или откровенный обман зрителя...
Просто ей на тот момент уже плохо было, скорее всего одна банка отваливается, тогда именно так напряжение при разряде и "отскакивает". Виктор не любит графики, они много времени отнимают на анализ, зато по ним видно "просевшие" банки или пластины, если эти детали интересуют.
Akom радует у меня такой стоит
Концовка прозвучала как прощание.....
Почему до зарядки нового Varta 73А/ч было R=4,67 EN=624А SOH=99%, после зарядки бережком V1 автомат. режим стало R=4.96 EN=588 SOH=93%?
P. S. Напряжение было 13,18В, стало 13,41В измерение были сделаны Konnwei KW650
Сутки отстаялся после заряда?если нет то может ниже показать параметры тестер!
Виктор касаемо заключения на счет цены, что "чем дороже - тем лучше".. Я вот год назад купил недешевую Topla, а спустя год, через 5 дней морозов, пока машина стояла, она мне сегодня при -18 двигатель уже не запустила.. Даже не крутила. Напр. 11.95 = труп.
Вот Вам и опровержение вашего заключения.
Fiamm же такого себе не позволял, честно отпахал 7.5 лет своей жизнью.. И морозные простои в 5-6 дней (-25-30) легко переживал.
А Topla - считай год и на помойку...
были боши, ватры, мутлу - обычные акб уровня тюмени
Аком с магазина прослужил 3 года, сейчас потеет одна банка и высаживается за ночь, но не всегда 1 в неделю почему-то , глазок показывает зелёным при этом,
За тубор прям обидно, у меня тубор сильвер 57 ah , пять лет работает, и норм.