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TECNICHE DI GUIDA, COME AFFRONTARE OSTACOLI CON LA MOTO DA TRIAL TUTORIAL 1°LEZIONE MAURINO SCHOOL
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
- UN BEL TUTORIAL PER IMPARARE LA GIUSTA TECNICA PER IL SUPERAMENTO DEGLI OSTACOLI, COME PRIMA LEZIONE UN TRONCO ADATTO A TUTTI AMATORI ED ESPERTI
Da poco ho acquistato un Rev 3 del 2001.... mi ha sempre inspirato il trial. Video spiegati molto bene.. speriamo di "saltarci" fuori.
Daniele, sei stato un compagno di giochi fantastico durante la pandemia... mi sono venduto il 315 e mi sono fatto una GG 2007 nuova.., diciamo che tu e altri due trialisti volenterosi mi hanno spinto in questa direzione... magari un giorno mi insegnerai, se non ti passerò sopra in monoruota... saresti un ostacolo interessante da superare.
😘😜😇
Ciao, ti ringrazio tantissimo, fammi sapere quando vuoi venirmi a trovare, a presto e buona giornata
Bravissimo, complimenti , video ben fatti spiegazioni esaustive, ottimo.
Grazie ! davvero bravo nelle spiegazioni . Video fatti bene. Grazie !
Bravo ottimi consigli
Bravo! Ero riuscito a passare con x trainer un ostacolo ma l'inclinazione mi ha spinto fuori dalla moto scappando via. Comunque funziona anche nell enduro estremo
grazie Maurino, sto per provare ad avvicinarmi al trial per merito tuo.
Grande! Ottimi consigli, speriamo nonostante il nome " Broc" , di riuscirli a mettere il pratica, soprattutto per gli ostacoli a media altezza che ho sempre il dubbio se toccare il davanti o no. Grazie mille!
Ale Galliano bisogna sempre toccate il davanti ma dal basso verso l’alto
@@maurinoblogger4145 grazie 🙏
Grazie per il tuo video e per il tempo che ci regali 👍💪
Grande maurino 🔝🔝
Grazie per le dritte.... Ottimo!!!!
Grazie mille, molto utile e ben spiegato 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Al prossimo video.
GRAZIE A TE
complimenti da Maria e Tommy, speriamo di poter venire presto a lezione da te
molto bene vi aspetto
GRAZIE !!!!
Finalmente un video che spiega bene come superare un ostacolo! Molto chiaro però potresti dare qualche consiglio sulle marce?
NOOOOO MI SONO DIMENTICATO....TUTTI GLI OSTACOLI PICCOLI VANNO AFFRONTATI IN SECONDA, SOLO NEL JUMP SI USA LA TERZA.. ALCUNI PILOTI USANO ANCHE LA PRIMA MA A ME PERSONALMENTE NON PIACE..
Ci proverò, grazie
Grandissimo
Spiegato benissimo... Ma anch'io curioso per che marcia usare....
NOOOOO MI SONO DIMENTICATO....TUTTI GLI OSTACOLI PICCOLI VANNO AFFRONTATI IN SECONDA, SOLO NEL JUMP SI USA LA TERZA.. ALCUNI PILOTI USANO ANCHE LA PRIMA MA A ME PERSONALMENTE NON PIACE..
Buongiorno Daniele,
davvero utilissime le tue dispense. Grazie. Ho una domanda. Per il superamento del tronco, oggetto del video, volevo chiedere se è sconsigliato non utilizzare la frizione, affidandosi solo al colpo di gas avendo naturalmente caricato la forcella.
grazie, molto interessante e ben fatto, però come già richiesto, sarebbe gradito un approfondimento sulle marce da utilizzare.. attendiamo fiduciosi ..
NOOOOO MI SONO DIMENTICATO....TUTTI GLI OSTACOLI PICCOLI VANNO AFFRONTATI IN SECONDA, SOLO NEL JUMP SI USA LA TERZA.. ALCUNI PILOTI USANO ANCHE LA PRIMA MA A ME PERSONALMENTE NON PIACE..
grazie Daniele, alla prima occasione bevuta offerta !!!
Grazie x i video lezione, li ho guardati x caso perchè cercavo di migliorare le mie tecniche con la MTB. Hai esempi sul "Nose Press"?
Grazie Maurino.. spiegata benissimo.. solo una cosa non è stata detta : con che marcia affronto l'ostacolo?
SCUSA MI SONO COMPLETAMENTE DIMENTICATO, IN SECONDA
Ti faccio anch’io i complimenti per la chiara spiegazione, molto utile il video su quello che poi è l’essenza del trial, il superamento degli ostacoli; ti chiedo solo una cosa io su ostacoli dell’altezza come il tronco del video li affronto in seconda marcia senza lo stacco della frizione, cioè caricando il mono e dando gas, è un errore?
Andrea Morini ciao, la marcia è corretta per quanto riguarda il gas bisogna sempre usare la frizione mi raccomando
ciao Marino, ho appena preso una beta 300 4t e la voglio usare solo per salire sulle mulattiere che ci sono qua da noi sul lago di como, il mio problema sono i gradini che a volte si trovano in paese o su alcuni tratti di mulattiera, vorrei qualche dritta per affrontarli nel modo giusto, P.S. ho 58 anni e il mio fisico non ü più quello di un venticinquenne. Ti ringrazio Giorgio
Ciao mau io tra poco prendero la patente am 50 e vorrei aquistare un trial per girare in citta anche per la campagna ma soprattutto citta e fattibile usarlo in citta ?
Pottesti dare anche qualche dettaglio con le moto da enduro?
A BREVE UN VIDEO ANCHE CON L'ENDURO MA SI FA TUTTO NELLO STESSO MODO
Uhm... da profano mi mette un po' in crisi 'sta tecnica. Nel senso, di solito tutti partono dal "tocca&porta" con due colpi di frizione e la ruota anteriore che impatta dall'alto a 3/4 dell'ostacolo per ricomprimere la forcella...
Il tocca porta non si usa più, perché risulta molto più difficile uscire con il davanti e dare aderenza alla ruota posteriore