Sei il top! Con i tuoi video hai eclissato diversi youtubber che alle prove moto inseriscono la musica perché non sanno argomentare. Spieghi tutto con precisione assoluta, e finalmente qualcuno che ti fa ascoltare il motore. GRAZIE PER GLI INSEGNAMENTI AL TOP!
sempre molto bello ed interessante studiare i tuoi video. una domanda...lo schemino delle varie molle per i differenti pesi sono riferiti alle solo moto da trial oppure lo schema va bene anche per moto da enduro?
Per questa cosa dovresti sentire Tron o meglio Trun Perché ti sa dare dei consigli ancora migliori, contattalo su Facebook o su Instagram se poi hai dei problemi messaggio a di nuovo, per ora ti ringrazio dei complimenti
Ho visto i tuoi video milioni di volte per acquisire i movimenti😅! Ti faccio una domanda: peso circa 82/83kg nudo, ho lo stesso ammortizzatore del video con la stessa molla 65 NM, prima di cambiarla ho provato con circa 1cm di precarico ed affittivamente ho trovato dei benefici sia ad alzare la ruota posteriore sia quando scendo dai gradini più alti, pensi che ho ottenuto lo stesso risultato di una molla più rigida con questa regolazione oppure ho solo pasticciato? Ora la moto è praticamente puntata anche con molla morbida.
@@maurinoblogger4145 si quel gioco che fa quando alzi il trial e dici di guardare la marmitta per rendersene conto... per me sarebbe importante sapere anche quello forse qualche secondo avanti lo dici ma forse sono io che non ho capito perciò chiedo chiarezza... su una macchina questo problema lo risolvo alzando il braccetto per esempio ma sul trial basta comprimere l ammo?questo vorrei sapere
Quello che intendi tu e il negativo oppure il precarico molla, più chiudi le ghiere e quindi le avviti e più la molla si comprime togliendo il negativo, a mio avviso qualsiasi moto da trial deve avere un po’ di negativo, ma non tutti gli ammortizzatori hanno le stesse molle, di conseguenza il negativo lo devi fare tu provando a fare quel movimento che ho fatto vedere della Marmitta
Ciao Francesco, purtroppo non sono ancora riuscito a farlo il video della forcella perché sono sempre impegnato con gli allenamenti se eventualmente hai bisogno di qualche consiglio scrivimi su Facebook o Instagram
Sei il top! Con i tuoi video hai eclissato diversi youtubber che alle prove moto inseriscono la musica perché non sanno argomentare. Spieghi tutto con precisione assoluta, e finalmente qualcuno che ti fa ascoltare il motore. GRAZIE PER GLI INSEGNAMENTI AL TOP!
Grazie mille, mi piacerebbe farne tanti ma mi manca il tempo, cercherò comunque di continuare a farne..saluti
ottima spiegazione video fatto molto bene , aspettiamo il video per le forcelle
Grande Mauro sei in gamba, grazie
Grazie mille
Grazie mille Maurino . Molto chiaro
Bella spiegazione...👍
Grande Daniele 💪💪💪
Complimenti!
Grazie infinite
Bel video grazie
Finalmente!
Ah t b io iii90opd .ah t b ciao sdinm3gz yehTa v? 9
÷^=~
La stessa forcella che ho preso da Trun , bellissima
sempre molto bello ed interessante studiare i tuoi video.
una domanda...lo schemino delle varie molle per i differenti pesi sono riferiti alle solo moto da trial oppure lo schema va bene anche per moto da enduro?
Per questa cosa dovresti sentire Tron o meglio Trun Perché ti sa dare dei consigli ancora migliori, contattalo su Facebook o su Instagram se poi hai dei problemi messaggio a di nuovo, per ora ti ringrazio dei complimenti
Ho visto i tuoi video milioni di volte per acquisire i movimenti😅!
Ti faccio una domanda: peso circa 82/83kg nudo, ho lo stesso ammortizzatore del video con la stessa molla 65 NM, prima di cambiarla ho provato con circa 1cm di precarico ed affittivamente ho trovato dei benefici sia ad alzare la ruota posteriore sia quando scendo dai gradini più alti, pensi che ho ottenuto lo stesso risultato di una molla più rigida con questa regolazione oppure ho solo pasticciato? Ora la moto è praticamente puntata anche con molla morbida.
Se vuoi chiamami al 331 50 84 305 così ti spiego
Quanto sag per motoalpinismo 1cm 2cm 3cm? Grazie per l eventuale risposta
che ammortizzatore hai?
@@maurinoblogger4145 showa montesa 4 rt
@@stefanoscaburri4773 1 cm, hai la molla rossa giusto?
Si molla rossa originale
non hai spiegato però come si fa a togliere il gioco nell ammortizzatore centrale... se si può togliere
Ma intendi il gioco dei Leveraggi?
@@maurinoblogger4145 si quel gioco che fa quando alzi il trial e dici di guardare la marmitta per rendersene conto... per me sarebbe importante sapere anche quello forse qualche secondo avanti lo dici ma forse sono io che non ho capito perciò chiedo chiarezza... su una macchina questo problema lo risolvo alzando il braccetto per esempio ma sul trial basta comprimere l ammo?questo vorrei sapere
Quello che intendi tu e il negativo oppure il precarico molla, più chiudi le ghiere e quindi le avviti e più la molla si comprime togliendo il negativo, a mio avviso qualsiasi moto da trial deve avere un po’ di negativo, ma non tutti gli ammortizzatori hanno le stesse molle, di conseguenza il negativo lo devi fare tu provando a fare quel movimento che ho fatto vedere della Marmitta
@@maurinoblogger4145 va bene poi allora vedrò:) ieri ho comprato un beta evo e mi sto informando su tutto
Ok al massimo se non riesci ci sentiamo poi per telefono
Il video delle forcelle????
Ciao Francesco, purtroppo non sono ancora riuscito a farlo il video della forcella perché sono sempre impegnato con gli allenamenti se eventualmente hai bisogno di qualche consiglio scrivimi su Facebook o Instagram