Polestar 2 yllätti koeajossa! Lunastiko P2 kovat odotukset?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • Koeajoin Polestar 2 2022 Long range Dual motor mallin. Onko se yksi parhaista sähköautoista kokoluokassaan? Vertailen tätä saman koko ja hintaluokan Tesla Model 3:seen tällä videolla.
    enhauto.com/ Teslaan fyysiset napit. Alekoodilla evmiika saat 10% alennuksen!
    www.bodymaja.fi/ kehonkoostumusmittaukset edulliseen hintaan. Alekoodilla evmiika20 saat 20% alennuksen kassalta!
    Äänikirjat 30 päiväksi ilmaiseksi uusille asiakkaille:
    www.storytel.c...
    Vakuutustarjoukset osoitteesta: www.kivijarvet...
    Tämäkin video on tehty motionVFX-plugineita avuksi käyttäen:
    15% motion VFX-alennuskoodi: teslamiika
    motionvfx.sjv....

ความคิดเห็น • 43

  • @randonpyorailija5276
    @randonpyorailija5276 2 ปีที่แล้ว +5

    Erittäin asiallinen video. Luulin, että katsoit autoja vain Tesla-lasien läpi. Mutta tämähän todisti luuloni vääräksi ;)

  • @mersumerc9655
    @mersumerc9655 2 ปีที่แล้ว +5

    Erinomainen video jälleen!
    Rengasmelu on tosiaan yllätys. Tärkein kriteeri mun mielestä on juurikin subjektiivinen kokemus, ei niinkään desibelilukema.
    Volvon renkaiden ulkohalkaisija on suurempi kuin Model 3:ssa, noin 16mm on enemmän rengasta ja joustovaraa vanteen päällä. Silti rengasmelu isompi.

  • @mfjbeat
    @mfjbeat 2 ปีที่แล้ว +4

    Hyvä Miika. Nyt tykkäsin. En tiedä, olenko oppinut katselemaan eri silmin, tai sit sää oot parempi. Hyvää matskua.😃

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว

      Kiitos palautteesta 🙏 ehkä se on vähän kumpaakin 🤔😁

  • @jarkko.soikka
    @jarkko.soikka 2 ปีที่แล้ว +9

    Moro. Polestarista en tiedä, mutta ainakin Volco XC40’ssä vakkarin nopeussäätöä pystyy säätämään yhdellä kilometrillä painamalla pitkään (yli sekunnin) nuolta ylös ja alas.

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว +2

      Kiitoksia vinkistä 👍

    • @MrOkochaa
      @MrOkochaa 2 ปีที่แล้ว +2

      Sama toimii myös Polestarissa.

    • @AMSu60
      @AMSu60 2 ปีที่แล้ว +1

      Ja sama on jo 14'-mallisessa XC60:ssä.

  • @Penkkuthehotdogg
    @Penkkuthehotdogg 9 หลายเดือนก่อน

    4:34 luukku toimii samoin ku v90. Nosta jalka toisen vasemmalta olevan peruutustutkan sensorien kohdalle puskurin alle. Ei tarvitse heilutella tms. Pelkästään nostaa jalan puskurin alle ja laskee jalan heti alas. Kun väistyy tieltä hieman taakse päin, luukku aukeaa.
    Autossa on siis jonkinnäköinen turvallisuus ominaisuus se, ettei se aukaise luukkua jos olet liian lähellä etkä väisty luukun tieltä.

  • @Fang-
    @Fang- 2 ปีที่แล้ว +1

    Hyvä video! Vähän liian monesti samaa musiikkiclippiä käytetty vaan 😅

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว +1

      Kiitoksia palautteesta 🙏

  • @akukossila8399
    @akukossila8399 2 ปีที่แล้ว +3

    Takaluukun avaushommaan semmonen, että luultavasti kun pyyhkäisit kahteen eri suuntaan jalkaa siinä alla, niin ekalla avaa ja tokalla pysäyttää. Eli jalkaa pitää heilauttaa vain yhteen suuntaan. Näin ainakin Volvoissa toimii tuo.

    • @akukossila8399
      @akukossila8399 2 ปีที่แล้ว

      Ja vakkarin saa menemään kilsa kerrallaan ku pitää plussaa/miinusta pohjassa hetken. Samalla lailla ku Volvoissa sekin :D

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว +1

      Kiitos vinkeistä! Seuraavan kerran kun ajan Volvoa tai Pollea osaan tämänkin 🙏

    • @Poy19771
      @Poy19771 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mylhainen jalkaa pitää pyyhkäistä eteenpäin, ei sivulle. Mieluiten siitä rekisterikilven maatunnuksen kohdalta. Lopuksi otat askeleen taakse päin.

  • @VenoStuff
    @VenoStuff 2 ปีที่แล้ว +1

    Tuon keskikonsolin sisällä on akkuja💡

  • @kukkuud2105
    @kukkuud2105 2 ปีที่แล้ว +3

    Asia mitä arvostan paljon tässä autossa on se että tässä on oikea mittaristo toisinkuin model kolmosessa, joten vaikka nopeutta katsoakseen ei tarvi kääntää päätä ja katsoa sivulle

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว

      Mittaristo on hyvä 👍 itselleni melkein se navigaatio ratin takana on merkityksellisempi. Nopeusmittari on kuitenkin suoraan siinä käden vieressä m3:ssa

  • @henrijsutinen
    @henrijsutinen 2 ปีที่แล้ว +2

    Hyviä huomioita videolla. Lisäisin plussiin ainakin omaan silmään hyvän värin tuossa Pollessa. Ei tainnut olla musta, valkoinen tai harmaa joita suurin osa tuntuu olevan?

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว

      Juu, kiva väri oli tässä yksilössä!

  • @jussikoskela9850
    @jussikoskela9850 2 ปีที่แล้ว +2

    Miellyttävä tapa analysoida auton ominaisuuksia, sopivan objektiivinen, mutta silti omia havaintoja mukana. Ja kerta kerralta myös kerronta paranee ja monipuolistuu.
    Oma kokemus optimikelistä sähköauton kulutukselle on toinen, lämpötila 20 tai jopa vähän yli, niin silloin tulee parhaat lukemat.

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว

      Kiitos palautteesta! Mukava kuulla 👍

  • @HANK77
    @HANK77 2 ปีที่แล้ว

    Hyvä video taas👌

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว

      Kiitos palautteesta 🙏 ja hyvää vappua 😎

  • @wesaw1756
    @wesaw1756 2 ปีที่แล้ว +1

    Volvo yleensäkin kuluttaa enemmän kun muut autot, Amppeeriahmatti.

  • @MsNasupossu
    @MsNasupossu 2 ปีที่แล้ว

    tässä pelissä varmaan myös jarru-lataus siis tekee virtaa jarrutuksessa

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว +1

      Juu on. Se kyllä taitaa olla jokaisessa sähköautossa 👍

  • @TheEsajas
    @TheEsajas 2 ปีที่แล้ว +2

    Kaistallapito avustin ei ole automaatti ohjaus kaistavahti kääntää vastakun auto on menossa pois kaitalta, automaattiohjaus taas pitää auton keskellä kaistaa!

  • @TheJopemies
    @TheJopemies 2 ปีที่แล้ว

    Volvon vilkku, epäsynkassa ja tarkoituksella, turvallisuustekijä 😄

  • @Dracoooo1
    @Dracoooo1 2 ปีที่แล้ว +1

    Seuraavaks polestar 1 koeajoon

  • @hjk1603
    @hjk1603 2 ปีที่แล้ว

    Tuota olen aina ollu vähän vastaan näitä sähköautoja mutta nyt törmäsin videoon josta saataa sähköauton käytäjille onlla jopa hyötyä tuossapa linki
    th-cam.com/video/T7Q0nNkQTCo/w-d-xo.html&ab_channel=RichRebuilds
    Videolla kerrotaan kuinka voi jopa vältyy akun vaihdon ja säästää merkittävästi rahaa .

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว +1

      Kiitoksia vinkistä 👍

    • @distinctions5714
      @distinctions5714 2 ปีที่แล้ว

      Eihän se hullu ole pyytää vaan se joka maksaa 😕

  • @vikajezz
    @vikajezz 2 ปีที่แล้ว

    Onko uus mikki

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว +2

      On ollut käytössä kyllä muutamalla videolla. FCP:hon tuli uusi filtteri kohinan poistoon ja se toimii todella hyvin etenkin noissa auton sisällä kuvatuissa kohdissa 👍

  • @distinctions5714
    @distinctions5714 2 ปีที่แล้ว +1

    Bjørn range testi ja yö ajo kehuu että parhaat valot mitä on nähnyt EV autoissa th-cam.com/video/lAiombk8wvc/w-d-xo.html

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว +1

      Juu olen kuullut paljon kehuja P2:n matriisivaloista 👍

  • @juhakylmala4311
    @juhakylmala4311 2 ปีที่แล้ว

    Painaa pitkään niin menee 1 kilometriin lisää vakkarissa

  • @slaaksoh
    @slaaksoh 2 ปีที่แล้ว +1

    Rengasmelu on kova polestar 2

    • @mylhainen
      @mylhainen  2 ปีที่แล้ว +1

      Joo, se oli vähän yllättävää.

    • @henrikkoukku2896
      @henrikkoukku2896 ปีที่แล้ว

      Eristystä vaan sitten pyöräkoteloiden sisälle!.

    • @henrikkoukku2896
      @henrikkoukku2896 ปีที่แล้ว

      Istuimet, penkit ovat ainakin Polestar 2 mallissa paremmat (maku, mieltymysasioita).mitä Teslassa. 🤔