Denis quê q se gasta só em peças pra uma reforma dessa? Vi que a maioria das pecas que vc usou são genuína e não aqueles kit reparo que muitas empresas de transmissão vendem.
esse cone do cvt geralmente risca ou deixa irregular a superficie do cone quando há rompimento da correia ou falta de lubrificação e perda de pressão do sistema,por isso se troca todo o conjunto,não sei se foi o caso.
Nesse caso aí do vídeo não houve danos nas polias, foram montadas as mesmas, a transmissão já foi instalada no carro e testada funcionando perfeitamente.
Esse câmbio é frágil, o CVT de forma geral. Basicamente foi projetado porque é mais barato para fabricar. No passado já foi símbolo de economia comparado com o automático convencional (arcaicos), hoje isso já foi superado. Infelizmente somos submetidos a eles.
Top... dia 15 tô aí... para mais uma revisão top
Antes de ver já deixo o like que é tooop
Obrigado meu amigo grande abraço
Baita vídeo que conteúdo, não trabalho mais com mecânica mas é prazeroso assistir!
Aí não é brinquedo não. Top de linha.
Muito serviço que faço hoje, tenho inspiração em seu trabalho, foco muito na qualidade e na limpeza
essa transmissão automática CVT DO HONDA HRV vai começar a montar e bom aprender a montagem dessa transmissão automática cvt desses HONDAS 👍👍👍👍😁😁
Top d mais.
Denis quê q se gasta só em peças pra uma reforma dessa? Vi que a maioria das pecas que vc usou são genuína e não aqueles kit reparo que muitas empresas de transmissão vendem.
Amigo quantas válvulas solenóides tem essa transmissão? Tenho aprendido muito com seus vídeos obrigado
esse cone do cvt geralmente risca ou deixa irregular a superficie do cone quando há rompimento da correia ou falta de lubrificação e perda de pressão do sistema,por isso se troca todo o conjunto,não sei se foi o caso.
Nesse caso aí do vídeo não houve danos nas polias, foram montadas as mesmas, a transmissão já foi instalada no carro e testada funcionando perfeitamente.
vc tem coragem colocar os cones da correia usados ou retificados e dar garantia .
Se você achou os cones novos, me passa o fornecedor .
Retentor da haste da seletora do cambio , é necessario ser original honda?
O bicho, e o bichão mesmo e filma e fala.
Kkkkkkkkkkkk
Denis, a pergunta que não quer calar: porquê quebrou as cintas de aço
Esse câmbio é frágil, o CVT de forma geral. Basicamente foi projetado porque é mais barato para fabricar. No passado já foi símbolo de economia comparado com o automático convencional (arcaicos), hoje isso já foi superado. Infelizmente somos submetidos a eles.
Boua noite denis vc fez treinamento ond sobre transmissão