현대 에어로, 최대 2021년까지도 운행했던 고급좌석버스를 아십니까?

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @sinsastationexpress
    @sinsastationexpress  5 หลายเดือนก่อน +5

    지난 동부고속 편 준비하면서 제보 받았던 자료들 가운데에서 사진 한 장을 이 편에서 다시 사용하였습니다. 자체적으로 해결하려고 했으나, 그게 부족했던 것 같습니다.
    TMI
    본인은 에어로를 2015년에 마지막으로 탔고, 2017년에 동부고속 에어로를 한 타임 차이로 못탔음. 내가 탄 차의 다음 차가 하필 그 차였다는 걸 실제로 봤어서... 아 너무 아깝다ㅠㅠ

  • @tdd-04I
    @tdd-04I 5 หลายเดือนก่อน +9

    현대 에어로스페이스, 기아 그랜버드(구형)은 케이조선(구 STX조선)의 통근버스로 현재까지도 사용 중이더군요 ㄷㄷ

  • @user-ty2hw7oi7a
    @user-ty2hw7oi7a 5 หลายเดือนก่อน +1

    당시 차체 및 전장 설계했던 1인 입니다.
    가장까지 필드에서 운용(?)되었던 에어로 퀸/하이클래스...등은 일본 모델 베니스 입니다.
    구체적으로 NVH 및 제동/구동축..등 이구요.
    이렇게 다루어 주시니 감회가 새롭네요~

  • @user-ky6pn9cn6d
    @user-ky6pn9cn6d 5 หลายเดือนก่อน +7

    성남에 있는 대명운수의 357번에서 가장 마지막으로 운행했던 것으로 압니다.

  • @jsc1104
    @jsc1104 5 หลายเดือนก่อน +3

    현재 있는 에어로시티 저상과 일렉시티는 플랫폼 자체를 2000년대 독자 개발한거라 일본 미쓰비시사의 에어로의 흔적을 찾아볼 수 없더라고요. 구형 에어로시티 저상은 그래도 디자인에서 에어로의 흔적을 볼 수 있는데 2008년에 신형으로 바뀌면서 아예 딴판이 된거 같아요.

  • @hazelnut3794
    @hazelnut3794 5 หลายเดือนก่อน +1

    여전히 러시아 시베리아 도시들, 베트남,미얀마같은곳 가면 널려있고 현역으로 잘 달리는모습을 보게 될듯

  • @user-sw3hj4jo1y
    @user-sw3hj4jo1y 5 หลายเดือนก่อน +2

    울동네에 통근버스로 아직도 잘 다니더라구요~~^^

  • @HO-K2-FCT-Express9713
    @HO-K2-FCT-Express9713 5 หลายเดือนก่อน +2

    대우 로얄과함께 대한민국 버스 양대사를 책임진 현대 에어로 버스!~ 이젠 일렉시티와 에어로 저상등이 그 계보를 있는다.

  • @user-gv6zg7mq2x
    @user-gv6zg7mq2x 5 หลายเดือนก่อน +1

    유선형에어로 생각나는게 수출나갈때 하이클래스로 개조해서 수출보내는경우가 꽤 많더라고요...

  • @seoulty5379
    @seoulty5379 5 หลายเดือนก่อน +1

    현대 에어로 중고 , 유니버스 중고 신형
    베트남 가시면 지금도 엄청 많이 돌아다닙니다.

  • @user-el7jz5qv8g
    @user-el7jz5qv8g 5 หลายเดือนก่อน +1

    대전의 ㅇㅇ 학원에서 관광버스 출신 에어로를 운행했었습니다.
    (유니버스로 대차)

  • @user-ps3wi1hc9w
    @user-ps3wi1hc9w 5 หลายเดือนก่อน +1

    퀸 모델이 근처 병원에서 검진차량으로 쓰이는데 지금은 잘 안보이네요

  • @user-pu1vx3hx4j
    @user-pu1vx3hx4j 5 หลายเดือนก่อน

    에어로 시리즈 차량...너무 추억이다...
    어디 갈때마다 타고 가던 버스였는데...

  • @user-pk2oh7lj8b
    @user-pk2oh7lj8b 5 หลายเดือนก่อน

    에어로퀸 차량은 고속업체 에서 운행을 하다가 지금은 거의 사라졌지만 제가 서울을 왔다갔다 할때 우등고속 차량으로 몇번 보기도 했고 타 보기도 했던 차량 이기도 하고 또 제가 살고있는 지역의 종합병원 에서 건강검진 차량으로 운행중 이라서 제가 근무하고 있는 근무지 에서 출장검진 으로 건강검진을 할때 보는 차량 이네요

  • @NO동요
    @NO동요 5 หลายเดือนก่อน +1

    제가 초4 시절인 2019년에 여름에 생존수영을 가기 위해 대전 월드컵경기장 내 수영장을 가가 위해 셔틀버스를 탔는데… 그 버스가 에어로익스프레스하이클래스였습니다.

  • @chocoppang-3235
    @chocoppang-3235 4 หลายเดือนก่อน

    다음은 현대 블루시티 나오나요?

  • @stellina4557
    @stellina4557 5 หลายเดือนก่อน +1

    저는 주로 광역버스로만 탔습니다

  • @user-ci8hq4nk9e
    @user-ci8hq4nk9e 5 หลายเดือนก่อน +2

    아 세대 버스 2세대 버스 3세대 버스 에어로시티

  • @jerryjuntube
    @jerryjuntube 5 หลายเดือนก่อน +1

    저는 남성교통의 9404번을 탄 게 마지막이었습니다...ㅠ
    여담입니다만, 그 당시 남성교통 승무원의 친절도가 떨어진게...ㅠ

  • @user-zu9cm9ll5l
    @user-zu9cm9ll5l 2 หลายเดือนก่อน

    지금 에어로 하클 운행 하섰던분 퇴임 을 앞두고 있는데

  • @user-hc2yv4mr6i
    @user-hc2yv4mr6i 5 หลายเดือนก่อน

    에어로 퀸 출고당시 약 9천 초반 이였는데 지금은
    최고사양 뽑으면 2억 3천 정도 ㅋㅋ
    그 시절 340마력으로 고개 힘겹게 넘어가던 시절 ㅋ

  • @DeGulDeGul_life
    @DeGulDeGul_life 5 หลายเดือนก่อน +1

    일본가면 아직도 많이 보이죠...

  • @Automatic-f3p
    @Automatic-f3p 5 หลายเดือนก่อน

    일본은 내구연한이 20~30년 이라고 들어서 구형차량도 쉽게 볼수 있는데 한국은 구형차량을 쉽게 볼수 없어 아쉬운것 같습니다

  • @chorus400
    @chorus400 5 หลายเดือนก่อน

    V8 엔진도 장착되었었고 이상하게 판스프링 모델도 물렁물렁 했다는..
    관광에서도 많이 운영했었고..
    기어변속하라고 삐소리도 했고