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KD그룹 차량들 요즘은 도로에서 천천히 안달리죠?

금호고속 정읍노선은 부산서부-동광양-광양-정읍 2017년 9월 말이후 7년여만에 다시 들어오게됩니다

알고잇어요 ..

정몽규 ㅋㅋ

추가로 9월 1일자로 부산동부-구리-의정부 금호고속 운행중단 합니다. 단 9월 17, 18일은 운행한다 하오니, 자세한 내용은 의정부터미널 홈페이지 참고 바랍니다.

사실 대전 서남부터미널은 거의 죽은(?) 터미널이나 다를 바 없습니다. 대전IC근처에 넘사벽의 복합터미널이 있고 구암역 앞에 있는 유성시외버스정류소가 오히려 서남부터미널보다 노선도 많고 접근성이 더 좋거든요.

동서울도 동서울이지만 남부터미널도 재건축 시급.. 거긴 천장에 에어컨도 없어서 냉방을 선풍기에 의존하더라구요..

아 다시 버스운전 하고싶다

1. 문경(점촌읍) ktx 영향이 크다고 판단 할것 같습니다. 문경역 -> 점촌역간 급행 버스 운행 ? Itx 마음 확대 운행 들어가면 버스 탈 이유가 없을것도 싶습니다. 철도한테 먹히는 문경시 앞날이.옵니다... ㅜㅜ

아무래도 서로 연고가 있는 지역으로 노선을 확보하겠다는 의미겠죠. KD의 경우 영호남 간 노선 보다는 수도권과 충청, 또는 수도권과 영호남 노선이 접점이 더 많고 아무래도 금호고속은 호남 지역에 접점이 많다 보니 호남 지역이 포함된 노선을 챙기는 게 더 유리하다고 생각을 한 거겠죠. 단적인 예로 과거에 인천-마산, 창원 노선을 천일, 고려 여객과 대성티엔이에서 공동 배차를 한 적이 있는데 대성티엔이의 경우 인천이나 마산/창원 모두 연고가 없는 지역이라서 관리하기가 어렵다 보니 당시 천일고려와 공동 배차를 했던 청주-마산/창원 노선의 천일,고려 배차 분을 넘겨 받아 청주-마산/창원 노선을 대성티엔이가 단독 배차를 하게 되고 그 대신 인천-마산/창원 노선을 천일,고려에게 넘긴거죠.

궁금한게 있습니다 간혹가다보면 우등요금이고 28좌석인데 왜 맨 앞자리만 레그레스트가 없을까요?

1:02 아직도 이 노선은 전환시외입니다. (서대구 경유하지 않기 때문에) 1:20 금호,KD가 2개씩 노선을 교환합니다. (스케일이 크다는 의미,금호는 1팀이 아닌 2팀 직행부가 운행하게 됨)

동무들은 다나까 습니까?

광주송정역에서 부전가는 열차가 5시간 반이 소요된다니..;; 그것도 하루한번...

서치 많이하고 영상 제작하셨군요~ 잘 시청하고 갑니다

아파트 무너뜨리고 축구협회 무너뜨리는 정몽규 밑으로 안들어간게 천만 다행인 것 같은 기분이 드네요

HDC는 현대산업개발그룹 건설업이 기반입니다. HDC는 지주회사 랩스, 호텔, 영창, 신라면세점, 아이파크몰, 자산운용, 리조트, 스포오츠, EP, PCE, 부동산114, 서울춘천고속도로 아시아나항공?? 속리산고속??? 몽규 아저씨는 인수를 할까 말까 하며 잔머리 굴리는 중이예요.

인수됐더라면 정몽규가 회장이니 지금 속리산고속은 역사속으로 사라졌겠군요😂😂

차량 면허,옆의 사슴 유무로 구분하는 방법이 있습니다.🦌 (동부는 경기,강원 면허) 1:44 모두들 알고 있겠지만,현대산업개발은 범현대가 기업입니다.

속리산고속, 현재는 동부익스프레스랑 엄청 헷갈리는 비슷한 도색을 사용하고 있으며, 충북 8000번대 번호판이면 속리산고속입니다. 추가로 속리산고속은 코리아와이드 계열사입니다. 속리산고속에 이러한 수난이 있을 줄은 몰랐네요.

100km정도의 짧은? 거리는 걍 일반고속타는데 그 이상 멀리갈때는 우등 아니면 프리미엄..

싸구려 개쓰레기 철판써서 부식나는거 빼고는 최고의 버스는 인정

구형 그랜버드가 승차감과 내구성이 더 좋음

지하철 계획은 있어도 또 엎어질 지도 모르니....완공될 때까지는 확신할 수 없습니다.....

근데 지금은 문화관은 신세계백화점으로 통합된다고 알려져 있음

승압자동차이용가능한가요

서울~사천~고성~통영~고현~장승포도 엄청길어요

의정부살고있습니다 부산갈따 제천경유는 생각도안하고 1호선타고 서울역가서 ktx탑니다

버스에 따라 다르지만, 터미널에서 버스가 출발할 때 가장 먼저 듣는 소리입니다. 승차홈에서 버스가 후진하기 때문이죠.

HD급이랑 SD급이 뭐가 다른가요?

이제 3호선 계획중 터미날지난다함

경기도 평균이 인근 광역지자체 업채들애 비해 떨어지는건지 인력부족 가속화 되는 중... KD 마저 사람 못구해서 나리남

인구 10만 이하 소도시 피플은~~ 자차로 20분 이상 기차역으로 가는게 힘들어 ~~~ㅋㅋㅋㅋㅋ

매각된 터미널은 개지리는 모습으로 다시 탄생할 예정입니다

유니나 그랜버드에 경쟁이라는 단어를 붙일수가 있을까??? 진짜 고장 엄청안 차량..냉각수 관련으론 기네스북 오를 정도

동부는 과거에 후진음을 자체적으로 적용하다가 유니 11년식부터 정식으로 적용되었으며, 유로6 부터는 후진음이 변경되었을 겁니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 겁나 뻔한 레퍼토리임 9월초 바로 직전 밤에 극적타결후 정상운행 예정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

중국제 전기버스 후진음 들려주시는거 가능한가요??

현대기아 버스의 후진 경고음, 차량에 따라 톤 차이가 있을 수 있습니다 비하인드 : 작년에 한 마을버스 타고 한 종점에 내렸는데, 정류소에 파킹브레이크 걸고 정차하고 나서 한동안 후진기어에 둔 상태였습니다

현대 전기버스 밀리는 것도 있지만 고급좌석 천연가스버스도 똑같이 밀리죠... 기아 그랜버드도 SD급에 천연가스나 폴딩도어 도입하면 좋을텐데 말이죠. 그리고 그랜버드도 수소버스 도입을 하던 유니버스 그랜버드 둘 다 전기버스라도 넣었으면 좋겠습니다.

704번은 양주시 구간을 끊고 은평뉴타운 까지 운행하고, 773, 542번, 9714번을 폐선시켜 경기도 진입을 최소화 시켜 서울시내에만 운행할려는 정책을 펼치고 있다고 하네요.

공영 뉴스가 따로 없는데요? 乃

2시 17분에 관제 보고하고 바로 119 콜한거면 순서가 바뀐거지 늦장부리진 않은거 같은데..

고속버스 기사 20년 무사고 근무후 퇴직한지 수년이 흘렀는데... 그랜버드 8기통 히노엔진 350마력 차량으로 서해안 고속도로 개통후 얼마 안되었을때 160km/h 까지 밟아봤음. 160 밟아보니 에어 써스펜션이라 그런지 소음도 별로없고 차바닥이 도로에 착 달라붙은듯 진짜 잘 나갔음. 그후 얼마 안되어 모든 차량에 스피드 리미터 장착하여 100키로 이상 주행 불가능...