Parabéns tenho um palio fire 2006 1.0 8v e peguei estimação por ele e eu mesmo quero fazer o motor dele porquw aqui na região tá uma deficiência de mecânico. Tô comprando as ferramentas aos poucos e vídeos comk esse é de muita valia Deus te abençoe
@@PowerhotBr ...Comecei ontem na oficina e tenho um motor fire pra montar...tirou muitas dúvidas...desejo sucesso a vocês pela dedicação e a paciência de compartilhar conosco...
No que precisar é só chamar, e aproveita e faça a inscrição no canal e ative o sino para receber as notificações, vídeos novos todos os dias, tem muito conteúdo bom. Abraço
Boa noite caro amigo, bom vídeo explicativo, gostaria de poder tirar uma duvida sobre os cárter dos fire que vocês nunca filmam como proceder, estou com um fire ano 2004 es estou fazendo revisão nele, mais o cárter ao ser retirado do bloco do motor ele não tinha junta no cárter só cola, eu ao refazer o processo de limpeza no cárter ele depois de 2 anos na mão do cliente, fiz a limpeza e remontei com cola loktite breck e deixei ele uns 2 dias sem funcionar ele coloquei apenas uns filetes de fios como se fosse uma junta eu irei funcionar ele amanhã, pergunta fiz o processo certo ou o cárter fire tem junta tipo um macarrão na curva entre o vb e o volante, se tem qual o processo que devo fazer amigo este é meu primeiro fire que pego sendo cola no local de junta. Um abraço vídeo muito explicativo.
OLÁ. Há muitas inovações nestes motores com injetores de óleo. Poucas boas e algumas MÁS. Sugiro que fassa uma pesquisa nas bronzinas em suas minúcias entre elas com ou sem bolsas de óleo, deformações nos alojamentos com 24 horas de aperto especificado sem depois outro com bronzinas, uma péça de mancal sem flange e usar TORQUIMETRO DE PONTEIRO (o único que acusa se o PARAFUSO REALMENTE RESISTIU AO APERTO. O assunto é bem maior . ABRAÇOS
Muito bom,assim da gosto de ver...uma pergunta, vc recomenda, ou conhece a marca APEX fabricante de bronzinas?seria na montagem de um motor D17z3 Honda, esta com um possível rajado e não encontro bronzinas de biela metal leve, só de mancal, obrigado,e parabéns abraço
Me tira uma duvida amigao. Para fazer uma retifica completa de um uno fire 2003 com pistao e aneis novos quanto custa de retifica e quanto custa de mao de obra?
Colega voce pode me informar se o motor fiasa dos palios 1.0 8v 97 e 98 tem esses selos que fica do lado do cambio o qual nos fire da muita mão de obra para toca-los
essa tampa que utiliza junta de vedação pode apodrecer igual aos selos?na verdade eu tenho um palio 97 1.0 motor fiasa queria saber quantos selos esse motor tem e onde ficam eu localizei 3 na frente e se não me engano tem um pequeno atras perto do respiro do oleo e um que fica perto da correia dentada são só esses 5 selos ou tem mais algum é que na verdade estava querendo dar uma geral no sistema de arrefecimento e trocar todos os selos e mangueiras e valvula termostatica e bomba dagua e começar a usar adtivo na agua do radiador,me tire todas as duvidas em relação aos selos e desde já um forte abraço...............
Bom dia amigo, desculpe incomoda-lo, mas já teve problemas com bronzinas Sintermetal? Fiz a parte de cima de meu fire 1.0, porém como o virabrequim é stander, não esta riscado e praticamente zerado no micrometro, resolvi somente trocar as bronzinas dos mancais. Já de cara, a bronzina central travou nas laterais (precisei dar dei uma leve lixada até começar a girar livre). Após torqueamento, outros 3 mancais travam também. Se der o torque de 4kg não tem problema, mas após os 90° fica muito apertado, girando com dificuldade na mão. Acredito que o virabrequim não poderia travar sendo stander, pois não tem sobre metal. Será que vale a pena tentar comprar bronzinas de outra marca? Obs... tirei toda incrustação dos mancais, então não teria sujeira para engrossar os mesmos. Empenamento do virabrequim também não acredito que seja, pois os casquilhos antigos tem desgaste visual bem parelho. Um detalhe interessante é que na Sintermetal, as pontas sobram alguns décimos para cima do alojamento da bronzina, enquanto as antigas Metal Leve, ficam praticamente parelhas quando montadas na mão... Obrigado
e ai Meu amigo Power Hot tudo bem ! já que vc falou sobre a arrancada eu tenho uma pergunta vc já abriu o motor fire 1.3 8v da pra aumentar a cilindrada deste motor trocando só o virabrequim ? Abraços Parabéns pelo videos sou faN
Meu amigo na presa eu acabei comendo um pedaço do texto a pergunta era a seguinte se daria pra aumentar a cilindrada do motor 1.0 fire 8v por que eu acho que os cilindros colocando os componentes do 1.3 8v fire vc tem a informações destes dois ? obrigado e sempre fico na esperando os videos da Power Hot são os mais bem feitos que já mecânica pura
meu palio 96 8v tá vasando gasolina levei no mecânico mando troca o bico troquei na hora não vazou mais .... no outro dia fui liga continuou vasando oq pode ser ?
Dechou cair óleo no buraco do parafuso de mancal e não tirou ai da calço hidráulico não da o torque correto o torquímetro estala porem fics menos aperto
não foi sorte , eu estava perfeitamente consciente. Acredito que você sabe que o parafuso não chega até o fim da rosca do bloco e para haver um calço hidráulico é necessário que o alojamento esteja com uma quantidade superior a distância entre parafuso e o fim da rosca e um alojamento perfeitamente vedado, o espaço existe, exatamente para haver a lubrificação do parafuso sem exageros, não pode montar ele seco, assim deve ocorrer a aplicação falsa de torque, devido ao engripamento por falta de lubrificação.A quantidade que caiu de óleo não foi superior a uma gota e não encheu complementarmente o alojamento, portanto é impossível de haver um calço hidráulico. Antes de criticar, entenda que isso é um vídeo, através dele você não consegue tocar,sentir e ver com precisão...
Amigo tudo bem?eu estou com umas dúvidas,existe folga na cabeça do pistão e uma outra folga nas bronzinas?eu fiz um vídeo e gostaria que me ajudasse tirando essas dúvidas, obrigado m.th-cam.com/video/iFdmC23ZpCU/w-d-xo.html
A Fiat deveria dar aula de mecânica aos donos dos Fiat? Acho que é melhor os donos fazer o seu próprio serviço. Que nós não sabemos como é feito ,e muitas vezes somos logrados.
É por isso que dou 1 ano de garantia nos motores que monto,pois uso e respeito as normas e técnicas, não faço serviço porco," a pressa é inimiga da perfeição". Esse motor do vídeo mesmo já tem mais de 7 anos que foi feito e tá perfeito.
Parabéns tenho um palio fire 2006 1.0 8v e peguei estimação por ele e eu mesmo quero fazer o motor dele porquw aqui na região tá uma deficiência de mecânico. Tô comprando as ferramentas aos poucos e vídeos comk esse é de muita valia Deus te abençoe
Já fez o motor??
Ótimos vídeos pra quem ta iniciando nesse ramo!
Obrigado
112 liga para esse número
Muito top...Parabéns pelo profissionalismo...Ajudou muito...!!!
Obrigado Daniel
@@PowerhotBr ...Comecei ontem na oficina e tenho um motor fire pra montar...tirou muitas dúvidas...desejo sucesso a vocês pela dedicação e a paciência de compartilhar conosco...
No que precisar é só chamar, e aproveita e faça a inscrição no canal e ative o sino para receber as notificações, vídeos novos todos os dias, tem muito conteúdo bom. Abraço
Já sou inscrito com certeza irmão...Tamo junto...Abraço@@PowerhotBr
PARABÉNS OBRIGADO DEUS ABENÇOE E PROTEJA VOCÊ
.gostei muito da auia
Obrigado pela ajuda, foi de muita valia essa serie de videos.
eu que agradeço
Para solicitar o catálogo e 0800 so isso a ver se entendi da linha leve muito bom o teu vídeo bem explicado
Tem mais de 7 anos que publiquei esse vídeo, não sei como funciona hoje para solicitar o mesmo
Verdadeira aula de mecânica obrigado.
Parabéns! Belo video.Muito bem detalhado e com boas informacoes
+Angelo Marcio de Almeida obrigado
OK. Quero ver ? É importante!
Esse mecânico aí é bom demais , caprichoso lava as peças,seca enfim . É bom
Aí sim entende e faz um cerviço 100%
boa noite top
Você é fera maninho!
Onde eu consigo esse manual de medidas e torques?
Um grande abraço e sucesso!
Obrigado Ricardo, no site da mahle tem para download, vou te passar o link
www.mahle-aftermarket.com/la/pt/catalog/technical-materials/
@@PowerhotBr Entrei no site mais não encontrei as informações de torques, em que aba se encontra os torques?
Exelent serviço muito bm feito ,e caprichoso parabens
Obrigado
Boa noite caro amigo, bom vídeo explicativo, gostaria de poder tirar uma duvida sobre os cárter dos fire que vocês nunca filmam como proceder, estou com um fire ano 2004 es estou fazendo revisão nele, mais o cárter ao ser retirado do bloco do motor ele não tinha junta no cárter só cola, eu ao refazer o processo de limpeza no cárter ele depois de 2 anos na mão do cliente, fiz a limpeza e remontei com cola loktite breck e deixei ele uns 2 dias sem funcionar ele coloquei apenas uns filetes de fios como se fosse uma junta eu irei funcionar ele amanhã, pergunta fiz o processo certo ou o cárter fire tem junta tipo um macarrão na curva entre o vb e o volante, se tem qual o processo que devo fazer amigo este é meu primeiro fire que pego sendo cola no local de junta. Um abraço vídeo muito explicativo.
Os parafusos dos mancais são novos ou não tem necessidade de trocar?
Vídeo top
Show de bola! É bom nos ensinar a montagem e desmontagem?
OLÁ. Há muitas inovações nestes motores com injetores de óleo. Poucas boas e algumas MÁS. Sugiro que fassa uma pesquisa nas bronzinas em suas minúcias entre elas com ou sem bolsas de óleo, deformações nos alojamentos com 24 horas de aperto especificado sem depois outro com bronzinas, uma péça de mancal sem flange e usar TORQUIMETRO DE PONTEIRO (o único que acusa se o PARAFUSO REALMENTE RESISTIU AO APERTO. O assunto é bem maior . ABRAÇOS
Bom dia amigo eu não sou mecânico mais tenho interesse em aprender a pergunta e esse manual do Fiat uno como consigo para mexer no motor
Muito bom,assim da gosto de ver...uma pergunta, vc recomenda, ou conhece a marca APEX fabricante de bronzinas?seria na montagem de um motor D17z3 Honda, esta com um possível rajado e não encontro bronzinas de biela metal leve, só de mancal, obrigado,e parabéns abraço
***** Obrigado, desejo de verdade muito sucesso a você, abraço
este è o mesmo modelo do motor do uno vivace 1.0 ?
Mitutoyo é vc manja rsrs
+Oficina Power Hot momtage anel suloy
Me tira uma duvida amigao.
Para fazer uma retifica completa de um uno fire 2003 com pistao e aneis novos quanto custa de retifica e quanto custa de mao de obra?
Gostaria de saber aonde fica essa retifica de sua confiança...eles trabalham muito bem !! Os selos ele também colocam ou foi vc que colocou?
Retifort, eles colocam
Amigo tudo bem por que a vareta de óleo do Palio Young fire e menor que nos outros Palio fire exemplo o Palio 2003 a vareta a maior sabe me explicar
Esses mancais são numerado ? Como saber
boa noite ! eu posso transformar meu Palio weekend 98 16v em 8 v aproveitando o bloco ?? obrigado
boa noite meu camarada gostaria de saber a posição das arruelas de encosto do motor argentino da uno 1.6 motor sevel
O rasgo pro lado do virabrekim
Sou mecanica eu faso moto au a prenbi com meu pai. Um livro desse me ajudava muito
Solicita um diretamente com a mahle ou baixa no site deles na área de downloads
parabéns como faço pra levar o meu a ir tenho que agendar
+Marcos Fernando isso, só trabalhamos com agendamento prévio
Muito bom conteudo....
Colega voce pode me informar se o motor fiasa dos palios 1.0 8v 97 e 98 tem esses selos que fica do lado do cambio o qual nos fire da muita mão de obra para toca-los
essa tampa que utiliza junta de vedação pode apodrecer igual aos selos?na verdade eu tenho um palio 97 1.0 motor fiasa queria saber quantos selos esse motor tem e onde ficam eu localizei 3 na frente e se não me engano tem um pequeno atras perto do respiro do oleo e um que fica perto da correia dentada são só esses 5 selos ou tem mais algum é que na verdade estava querendo dar uma geral no sistema de arrefecimento e trocar todos os selos e mangueiras e valvula termostatica e bomba dagua e começar a usar adtivo na agua do radiador,me tire todas as duvidas em relação aos selos e desde já um forte abraço...............
por acaso essa tal junta ela é uma tampa quadrada que fica entre o bloco e o cambio?e essas tampas ao qual vc se refere são os selos?
então sobre a valvula termostatica só estou achando uma tal de valclei
Vc sabe dizer se o bloco dos primeiros fire 1.0 8v e 1.3 8v são os mesmos ??????
Quais os soquetes que vc usou para abrir e fechar o motor?
Tem mais de 6 anos que gravei esse video, atualmente nem faço mais Retifica de motores,vai ser difícil te dizer quais soquetes que utilizei
@@PowerhotBr sei que um é perfil Ribe se não me engano..e tem mais um que são soquetes especiais vamos dizer assim
qual o toque exato do mancais do eixo virabreq e bielas do motor fire 1.0
Veja no site reparador Fiat, basta fazer cadastro e ter acesso gratuito as informações técnicas
esses torques de aperto srrvem p fire 1.4 8v punto
Meu Uno é 2010, estou cem condições de gastar muito. Sujando vela de oleo, segundo cilindro.
Serviço bem executado. 40 newtons mais duas etapas de 90 graus. ???
Bom dia amigo, desculpe incomoda-lo, mas já teve problemas com bronzinas Sintermetal? Fiz a parte de cima de meu fire 1.0, porém como o virabrequim é stander, não esta riscado e praticamente zerado no micrometro, resolvi somente trocar as bronzinas dos mancais. Já de cara, a bronzina central travou nas laterais (precisei dar dei uma leve lixada até começar a girar livre). Após torqueamento, outros 3 mancais travam também. Se der o torque de 4kg não tem problema, mas após os 90° fica muito apertado, girando com dificuldade na mão.
Acredito que o virabrequim não poderia travar sendo stander, pois não tem sobre metal. Será que vale a pena tentar comprar bronzinas de outra marca?
Obs... tirei toda incrustação dos mancais, então não teria sujeira para engrossar os mesmos.
Empenamento do virabrequim também não acredito que seja, pois os casquilhos antigos tem desgaste visual bem parelho.
Um detalhe interessante é que na Sintermetal, as pontas sobram alguns décimos para cima do alojamento da bronzina, enquanto as antigas Metal Leve, ficam praticamente parelhas quando montadas na mão...
Obrigado
+Rafael Mincato só uso ks e metal leve aqui na oficina
e ai Meu amigo Power Hot tudo bem ! já que vc falou sobre a arrancada eu tenho uma pergunta vc já abriu o motor fire 1.3 8v da pra aumentar a cilindrada deste motor trocando só o virabrequim ?
Abraços
Parabéns pelo videos sou faN
Meu amigo na presa eu acabei comendo um pedaço do texto a pergunta era a seguinte se daria pra aumentar a cilindrada do motor 1.0 fire 8v por que eu acho que os cilindros colocando os componentes do 1.3 8v fire vc tem a informações destes dois ? obrigado e sempre fico na esperando os videos da Power Hot são os mais bem feitos que já mecânica pura
e por que quem vai retificar um motor 1.0 podia passar pra 1.3 8v acho que ficaria legal usando só peças de marcas top etc
Valeu meu amigo
o que muda desse motor para o do Palio 99
meu palio 96 8v tá vasando gasolina levei no mecânico mando troca o bico troquei na hora não vazou mais .... no outro dia fui liga continuou vasando oq pode ser ?
Boa tarde.
Eu preciso saber as posições dos cabos de velas no motor do palio weekend 2004.ficarei muito agradecido. Aguardo respostas.
Se informar qual o motor que o carro utiliza, fica melhor para eu poder te ajudar.
Boa noite gostaria saber qual as folgas valvulas do uno faire 2002 8valvulas somente gasolina retificado a 1 ano valvulas escape e escapamento
Escape e admissao obrigado
quanto ficou o valor desse motor
Olá meu amigo onde comprou esse torquímetro abraço
Importei dos EUA
Olha o valor dos selos 15,a 20 reais ?.
Qual selo ?
Eu to montando meu motor do palio
Boa noite informa o endereço da sua oficina. É no RJ?
Boa noite, são Paulo SP, zona sul Jabaquara. Só atendemos por agendamento
Da de botar um moto 1.0 de 8v em um carro palio 2002
Parabéns, gostaria de saber aonde fica a oficina , p fazer revisão do carro !
Ok ! Vou verificar, faço contato !
Esse motor fire é bom?
Dechou cair óleo no buraco do parafuso de mancal e não tirou ai da calço hidráulico não da o torque correto o torquímetro estala porem fics menos aperto
Você acha mesmo que sou lesado para fazer isso🤦🏾♂️. Isso é um vídeo amigão. Tem quase 10 anos que fiz o motor e está perfeito até o momento
@@PowerhotBr mais o correto e nao deixar cair óleo no lugar dos parafusos né?
Pra fazer um serviço desse no mesmo motor 1.4 vc acha que fica uns quanto de dinheiro amigo?
não foi sorte , eu estava perfeitamente consciente. Acredito que você sabe que o parafuso não chega até o fim da rosca do bloco e para haver um calço hidráulico é necessário que o alojamento esteja com uma quantidade superior a distância entre parafuso e o fim da rosca e um alojamento perfeitamente vedado, o espaço existe, exatamente para haver a lubrificação do parafuso sem exageros, não pode montar ele seco, assim deve ocorrer a aplicação falsa de torque, devido ao engripamento por falta de lubrificação.A quantidade que caiu de óleo não foi superior a uma gota e não encheu complementarmente o alojamento, portanto é impossível de haver um calço hidráulico. Antes de criticar, entenda que isso é um vídeo, através dele você não consegue tocar,sentir e ver com precisão...
Eu não tenho ideia de valores, atualmente eu não faço mais motores.
onde fica sua oficina , e no Rio de Janeiro
São Paulo SP
Se todas retifica fosse assim
Obrigado
O aperto vc quis dizer 90 newtons ao invés 90 graus certo?!
Aperto angular de 90 graus
Quero saber como consegue esse catálogo de medida mahle
No site da mahle,. seção de downloads você consegue baixar
@@PowerhotBr pena ,não consegui
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.mahle-aftermarket.com/media/local-media-latin-america/catalogs/manuais-tecnicos/2016-04-08-mahle-catalogo-informacoes-tecnicas-2016.pdf&ved=2ahUKEwjp0Yb5yfKGAxXDkZUCHapGCIAQFnoECBIQAQ&usg=AOvVaw3BPn5GHGztMZg-N-VGTr7_
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=www.mahle-aftermarket.com/media/local-media-latin-america/catalogs/manuais-tecnicos/manual-curso-de-motores-2019.pdf&ved=2ahUKEwjp0Yb5yfKGAxXDkZUCHapGCIAQFnoECBoQAQ&usg=AOvVaw3UkBF57feSSYktfAQ6jT6V
@@PowerhotBr valeu meu brother
Onde comprar esse livro
Só entrar em contato com a mahle que eles fornecem
www.mahle-aftermarket.com/la/pt/catalog/products-catalogs/
Amigo tudo bem?eu estou com umas dúvidas,existe folga na cabeça do pistão e uma outra folga nas bronzinas?eu fiz um vídeo e gostaria que me ajudasse tirando essas dúvidas, obrigado
m.th-cam.com/video/iFdmC23ZpCU/w-d-xo.html
onde fica a oficina de vcs?
+andredsonnascimento São Paulo-sp zona sul Jabaquara
A Fiat deveria dar aula de mecânica aos donos dos Fiat? Acho que é melhor os donos fazer o seu próprio serviço. Que nós não sabemos como é feito ,e muitas vezes somos logrados.
É você não eu quero ver você não tá no motor de Lamborghini Lamborghini médio
Meu sonho com você conhecido você meu suplício
eu sei que pistoes são os mesmo achei que mudava vira biela e curso
Nome da retífica pelo amor de Deus.
A retifica que presta serviços para nós é a Retifort
Ta só no bloco
e quantas arruelas leva esse motor?
Ums 2 anos para montar um motor jesus
É por isso que dou 1 ano de garantia nos motores que monto,pois uso e respeito as normas e técnicas, não faço serviço porco," a pressa é inimiga da perfeição". Esse motor do vídeo mesmo já tem mais de 7 anos que foi feito e tá perfeito.
Cara! meu Uno está sujando a vela do segundo cilindro por favor mim manda uma opinião; email: robsonpontes356@gmail.com
Will pode ser so a retentor do comando de válvula ou um desgaste nos anéis o meu esta assim só troquei o retentor do comando de válvula.
Seu vídeo ficou muito prejudicado com tanta propaganda
resolvido
Não vai dizer o nome da retífica porque é um brasileiro se fosse um americano divulgaria o nome da retífica sem problema 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Retifort retifica de motores, simples...
Meu deus q coisa massante chataaaaáaa
Tem alguém te obrigando assistir ??? Não gostou vaza...